水穩(wěn)(底)基層施工技術(shù)方案（精編版）

1、緯十一路水泥穩(wěn)定砂礫基層施工方案一、編制依據(jù)1、 緯十一路施工圖設(shè)計 （b版）2、 公路瀝青路面設(shè)計規(guī)范 （jtg d50-2006）3、 城鎮(zhèn)道路路面設(shè)計規(guī)范 (cjj169-2012) 4、 公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范 （jtg 034-2000）5、 城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范 （cjj 1-2008 ）6 、本工程施工組織設(shè)計二、工程概況緯十一路呈東西走向 , 西起 g315 國道，東至規(guī)劃經(jīng)五路，起止樁號為k0+000k8+079.241，總里程為8079.241m，近期只實(shí)施機(jī)動車道的簡易路面。全線水穩(wěn)層工程量： 20cm 厚 5%水泥穩(wěn)定砂礫基層223829 m2。5%水泥穩(wěn)定

2、砂礫基層采用骨架密實(shí)型，壓實(shí)度98%，7d 無側(cè)限抗壓強(qiáng)度不小于 4.0mpa，施工時應(yīng)符合公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范（jtg 034-2000） 中的相關(guān)要求。本路段全線左右幅機(jī)動車道寬度分兩段，其中k0+000k0+977.431 段左右幅機(jī)動車道路面寬7.5 米， k0+977.431 k8+079.241 段左右幅機(jī)動車道路面寬 11.0 米。本路段水穩(wěn)層工期要求：2014 年 9 月 10 日至 2014 年 10 月 31 日。三、施工準(zhǔn)備1、下承層準(zhǔn)備下承層（ 50cm 厚天然砂礫墊層）按檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行驗(yàn)收，其高程、寬度、壓實(shí)度、橫坡及平整度等各項(xiàng)指標(biāo)合格后，方能進(jìn)行5%水泥穩(wěn)定

3、砂礫基層的施工；在施工前要對下承層進(jìn)行補(bǔ)水碾壓，有坑凼的地方還應(yīng)用砂礫進(jìn)行填補(bǔ)夯實(shí)。砂礫墊層上的泥土雜物和松散材料要全部清除。2、技術(shù)準(zhǔn)備1） 、組織技術(shù)人員及其它相關(guān)的管理人員全面熟悉合同文件、技術(shù)規(guī)范及施工圖設(shè)計。2） 、設(shè)立工地試驗(yàn)室，配備滿足施工需要的試驗(yàn)檢測儀器和設(shè)備，配齊試驗(yàn)人員，完成各類原材料試驗(yàn)及混凝土配合比設(shè)計等試驗(yàn)工作。在工程開工之前，將混合料配合比方案上報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，混合料按照公路工程無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗(yàn)規(guī)程 （jtj057-94）的規(guī)定進(jìn)行試驗(yàn)，試件在相對濕度95%，溫度 252的條件下養(yǎng)生 6 天，浸水 1 天，其 7 天無側(cè)限抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)不小于設(shè)計值。具此標(biāo)準(zhǔn)

4、選定合適的水泥劑量。工地實(shí)際采用的水泥劑量可比室內(nèi)試驗(yàn)研究的劑量適當(dāng)增加，但最多不超過 0.5%。在開始攤鋪試驗(yàn)路段前14 天，向監(jiān)理工程師提交關(guān)于試驗(yàn)路段施工方案。在路基的一側(cè)車道上，經(jīng)監(jiān)理工程師同意按混合料設(shè)計試驗(yàn)所認(rèn)可的配合比和批準(zhǔn)的方案， 鋪筑長度不少于 200m 的試驗(yàn)路段。 正式攤鋪施工中設(shè)備和工藝不得改變，若改應(yīng)通過試驗(yàn)確定或由監(jiān)理工程師審定；試驗(yàn)段施工中采用不同的壓實(shí)方法 （當(dāng)結(jié)構(gòu)層厚度大于200mm 時采用不同的碾壓厚度） ，測試其干容重、含水量，確定使混合料達(dá)到最佳含水量時的壓實(shí)系數(shù)、壓實(shí)遍數(shù)、壓實(shí)程序的施工工藝；通過試驗(yàn)段檢測施工設(shè)備能否滿足備料、拌和、運(yùn)輸、攤鋪和壓實(shí)的

5、施工方法、施工組織，以及一次施工長度的適應(yīng)性。3）測量放樣在已檢驗(yàn)合格的砂礫墊層上，用測量儀器恢復(fù)出中、邊樁，樁位每10m 設(shè)置一樁（曲線段每5m 一樁） 。在下承層上釘鋼釬進(jìn)行標(biāo)高測量，并據(jù)此標(biāo)高在鋼絲支架上掛上鋼絲（鋼絲要求用3mm 鋼絲，每根的長度不超過 200m，而且在施工前一定要拉緊，撓度不大于1mm） ，做為攤鋪施工的一條基準(zhǔn)線。根據(jù)中、邊樁及設(shè)計寬度，放出水穩(wěn)層的鋪設(shè)邊界，鋪筑寬度每側(cè)至少超過設(shè)計寬度10cm，以便于邊角部位壓實(shí)。3、人員、設(shè)備、機(jī)具和材料的準(zhǔn)備1）調(diào)動和組織充足的人員，包括普工、技工、操作工，使人員結(jié)構(gòu)合理，機(jī)構(gòu)完善。2）根據(jù)施工進(jìn)度安排，合理配置各種機(jī)具的進(jìn)場

6、計劃，使用前進(jìn)行調(diào)試工作，確保機(jī)械性能良好。3）材料的準(zhǔn)備工程開工前編制材料供應(yīng)計劃，超前準(zhǔn)備充足、合格的各種施工材料。各主要地材（水泥、砂礫料）主要采用就近采購方式，跟供貨方簽定合同，按我方需求及時足額供應(yīng)的方式，各種材料經(jīng)試驗(yàn)合格報監(jiān)理工程師審批后方可使用。水泥在水穩(wěn)層施工前5 天進(jìn)場，拌合站配備一個容量為120t 的散裝水泥罐，施工期間應(yīng)隨時了解水泥罐內(nèi)剩余的水泥量，以便及時補(bǔ)充水泥，避免因材料供應(yīng)問題導(dǎo)致水泥穩(wěn)定砂礫基層停工待料。水泥選用終凝在6h以上的 p.o32.5普硅緩凝水泥。在水穩(wěn)層鋪筑前，要提前準(zhǔn)備合格的砂礫混合料，并且，在施工期間，及時進(jìn)料以滿足施工進(jìn)度要求，不出現(xiàn)停工待料

7、的情況。砂礫要求堅硬、潔凈、無雜質(zhì)、含泥量3%，礫石壓碎值 30%，級配滿足設(shè)計要求，如下表：5%水泥穩(wěn)定基層砂礫級配要求：四、施工部署1、組織管理機(jī)構(gòu)根據(jù)工程特點(diǎn)，項(xiàng)目部成立5%水泥穩(wěn)定砂礫基層施工領(lǐng)導(dǎo)小組，由項(xiàng)目部經(jīng)理擔(dān)任組長，總工為副組長，組員包括現(xiàn)場負(fù)責(zé)人魏周德、工程部何永鑰、前場負(fù)責(zé)、測量員、試驗(yàn)員、各型機(jī)械駕駛員及設(shè)備操作手等。2、機(jī)械、儀器及勞動力安排1）根據(jù)施工形象進(jìn)度計劃以及現(xiàn)場施工的實(shí)際情況，人員安排如下：技術(shù)組： 4 人； 機(jī)械組： 6 人； 運(yùn)輸組： 10 人； 輔助施工人員： 10人。2）施工機(jī)械根據(jù)現(xiàn)場施工形象進(jìn)度計劃要求及本工程量的大小決定進(jìn)場機(jī)械的配置，主要施工

8、機(jī)械見下表。主要機(jī)械設(shè)備配套表序號機(jī)械設(shè)備名稱規(guī)格、型號及功率數(shù)量（臺 /套）備注1 裝載機(jī)50 型2 2 攤鋪機(jī)gd511a-1 2 三一3 穩(wěn)定土拌合設(shè)備400 型1 4 壓路機(jī)yz-20 1 5 壓路機(jī)yz 雙頻 20 1 6 自卸汽車ca143-15t 10 7 灑水車10t 2 3）檢測及試驗(yàn)儀器配置情況列表如下：測量儀器計劃表序號儀器設(shè)備名稱規(guī)格型號數(shù)量產(chǎn)地備注1 rtk 全自動測量儀1 臺2 水準(zhǔn)儀索佳 c322 臺4）試驗(yàn)儀器計劃表（已外包，施工時隨時到場檢測試驗(yàn)）五、具體施工工藝：本路段水穩(wěn)基層厚度20cm，采用廠拌法施工。1、工藝流程如下：竣工驗(yàn)收質(zhì)量檢驗(yàn)進(jìn)入下道工序運(yùn)輸整

9、型碾壓處理接縫覆蓋養(yǎng)生攤鋪準(zhǔn)備工作施工放樣集中拌和水泥穩(wěn)定砂礫基層施工工藝框圖原材料進(jìn)場人員準(zhǔn)備材料試化驗(yàn)設(shè)備安裝、調(diào)試技術(shù)交底（下承層）砂礫墊層準(zhǔn)備400t/h 穩(wěn)定土拌和設(shè)備拌和混合料試驗(yàn)15t 自卸汽車運(yùn)料時間控制拌和流量標(biāo)定按掛線基準(zhǔn)鋼絲11.0m 自動找平瀝青砼攤鋪機(jī)攤鋪18t 光輪壓路機(jī)靜壓1 遍配備苫布并壓實(shí)度跟蹤檢測時間控制ca25 型振動壓路機(jī)弱振1 遍，強(qiáng)振2 遍18t 靜式光輪壓路機(jī)碾壓1 遍測量校核高程ca25 型壓路機(jī)關(guān)閉振動碾壓1 遍壓實(shí)度檢測人工配合找平輪跡覆蓋養(yǎng)生完工驗(yàn)收養(yǎng)生及防護(hù)六、水泥穩(wěn)定砂礫混合料拌和1采用 1 臺 wbz400-型穩(wěn)定土拌和站（ 400t

10、/h）拌和。拌合站設(shè)在項(xiàng)目部駐地旁邊。2 四個料斗中，其中兩個上方設(shè)置孔徑37.5mm的篩網(wǎng)（城東大道用），另外兩個料斗上方設(shè)置孔徑31.5mm 的篩網(wǎng)，并在拌各水穩(wěn)料時用人工及時清除超徑顆粒。3用兩臺 zl50 型裝載機(jī)上料，要勤上、少上。即要保證料斗上方有一定存料量，又不能發(fā)生積壓不下料的情況。4拌和時混合料含水量應(yīng)稍高于最佳含水量12%，以抵消混合料在運(yùn)輸途中和到達(dá)現(xiàn)場后等待時的水分損失。并且，根據(jù)施工現(xiàn)場天氣情況，及時調(diào)整含水量。5混合料從拌和均勻到壓實(shí)成型的時間控制在2h 內(nèi)。6拌和均勻，保證水泥及砂礫出料流量均衡、連續(xù)。7 在施工 5%水穩(wěn)層時，拌和均勻的混合料中不能有31.5mm

11、以上礫石，以避免粗、細(xì)集料離析現(xiàn)象。8發(fā)電機(jī)、水泵、拌和站及配套設(shè)備及時保養(yǎng)，保證狀態(tài)完好。9在施工 5%水穩(wěn)料時，隨時用edta 滴定法檢測水泥劑量并進(jìn)行校核。七、運(yùn)輸采用 10 輛 15t 自卸汽車對混合料進(jìn)行運(yùn)輸，在運(yùn)輸過程中，應(yīng)根據(jù)天氣情況和運(yùn)距等，采取一定的覆蓋措施，防止水份蒸發(fā)。料車在下承層上應(yīng)勻速行駛，不可急剎車、急停和沖撞攤鋪機(jī)；運(yùn)輸車輛的數(shù)量應(yīng)與拌和站的拌和能力及攤鋪機(jī)的攤鋪能力相適應(yīng)(根據(jù)現(xiàn)場情況進(jìn)行增減 )；為減少混合料離析，要保持料車的裝載高度均勻，而且在拌和站每裝一半料，運(yùn)輸車就挪動一下位置；卸料時，在攤鋪機(jī)前30cm 處停下，掛空檔讓攤鋪機(jī)頂推前進(jìn)，嚴(yán)禁擊撞攤鋪機(jī)。

12、混合料從加水拌和至碾壓應(yīng)成型控制在2h 以內(nèi)。八、攤鋪整形1、松鋪系數(shù)及厚度當(dāng)采用自動找平瀝青砼攤鋪機(jī)攤鋪水穩(wěn)料時，松鋪厚度根據(jù)試驗(yàn)段確定的松鋪系數(shù)計算。鋪筑實(shí)驗(yàn)段時，松鋪系數(shù)暫按1.30 為準(zhǔn)，然后根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整。2、攤鋪及壓實(shí)方法1）k0+000k0+977.431 段 7.5 米寬機(jī)動車道路面采用整機(jī)寬（整個攤鋪機(jī)寬 7.5米）攤鋪；k0+977.431 k8+079.241 段機(jī)動車道寬 11.0 米路面，采用兩臺攤鋪機(jī)進(jìn)行雙機(jī)呈階梯型前后相隔510m 聯(lián)合攤鋪?zhàn)鳂I(yè)，一次性鋪筑 20cm 厚的水泥穩(wěn)定天然砂礫基層，雙機(jī)搭接處應(yīng)有適當(dāng)?shù)闹丿B量，保證縱縫密實(shí)美觀，攤鋪機(jī)的行走速度應(yīng)均勻，

13、并與拌和站的產(chǎn)量相當(dāng)，盡量減少停機(jī)的次數(shù)。在攤鋪機(jī)后面設(shè)專人消除局部粗細(xì)集料離析現(xiàn)象，采用新拌混合料填補(bǔ)。在攤鋪過程中，不宜中斷，如因故中斷超過規(guī)定時限，應(yīng)設(shè)置橫向接縫，在橫接縫處重新開始攤鋪。攤鋪速度宜控制在1-2m/min左右，前后兩臺攤鋪機(jī)攤鋪時保持“五個一致”，即：攤鋪速度一致、攤鋪厚度一致、松鋪系數(shù)一致、振動壓實(shí)頻率一致、路拱坡度一致，并保持接縫平整，攤鋪機(jī)的螺旋送料器應(yīng)有三分之二埋入混合料中。水穩(wěn)層攤鋪施工時，攤鋪機(jī)按高程標(biāo)高鋼絲行走，支持鋼絲的支柱鋼筋間距 20m 一根，曲線段每5m 一根。用 2 臺精密水準(zhǔn)儀測量控制鋼絲高程。2）當(dāng)攤鋪完成 5070m左右時，開始碾壓。采用1

14、臺 ca25 型振動式壓路機(jī)和 1 臺 18t 光輪壓路機(jī)相互配合進(jìn)行碾壓。碾壓組合如下：光輪壓路機(jī)先靜壓一遍， 隨后 ca25 型振動式壓路機(jī)振壓三遍， 再靜壓一遍， 光輪壓路機(jī)終壓一遍收光。使用振動壓路機(jī)進(jìn)行碾壓， 碾壓速度應(yīng)保持在2.02.5km/h。先啟動靜壓一遍，然后再啟動強(qiáng)振進(jìn)行振動碾壓，碾壓三遍，最后使用光輪壓路機(jī)進(jìn)行終壓，使表面平整、密實(shí)，并消除輪跡為止。3）碾壓以攤鋪 5070m為一個碾壓段落為宜。 碾壓由橫坡低處向高處碾壓，先靜壓，再由弱到強(qiáng)的振壓。 碾壓時，壓路機(jī)重疊 1/3 輪寬進(jìn)行碾壓，使每層整個厚度和寬度完全均勻地壓實(shí)到規(guī)定的密實(shí)度。碾壓過程中，水泥穩(wěn)定粒料的表面要

15、保持潮濕，但不允許灑水；嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”和急剎車，以保證水泥穩(wěn)定碎石層表面不受破壞。從第四遍碾壓開始，壓路機(jī)每碾壓一遍，現(xiàn)場的試驗(yàn)人員就檢測一遍壓實(shí)度和含水量，并認(rèn)真做好記錄。指揮壓路機(jī)一直碾壓到壓實(shí)度不再隨碾壓遍數(shù)的增加而提高為止。用膠輪壓路機(jī)趕光。壓實(shí)過程中，如有松散、起皮、擁包等現(xiàn)象，應(yīng)采取有效措施。再繼續(xù)碾壓，在水泥終凝前完成全部碾壓工作。4）在攤鋪過程中，如果出現(xiàn)骨料堆窩和集中的地方，應(yīng)用人工及時清除堆窩的骨料，而后用新的水穩(wěn)料代替。5）保證基層表面上層平整度的措施：保證整平板前的混合料的高度不變。保證螺旋分料器有80%的時間在工作狀態(tài)減少停機(jī) /開動次

16、數(shù)，避免運(yùn)料卡車碰撞攤鋪機(jī)。隨時檢查攤鋪厚度。經(jīng)常檢驗(yàn)標(biāo)高鋼絲和調(diào)整傳感器。5、接縫的處理水泥穩(wěn)定砂礫基層應(yīng)連續(xù)進(jìn)行施工，如因故停機(jī)時間較長，來不及在水泥的終凝時間內(nèi)進(jìn)行碾壓成型時，應(yīng)對基層進(jìn)行接縫處理。接縫采用平接，收工前進(jìn)行充分的壓實(shí)。再次攤鋪前，先刨除厚度及密實(shí)度不足的部分，然后進(jìn)行強(qiáng)振攤鋪，壓路機(jī)充分壓實(shí)，在此處碾壓用靜壓。及時用三米直尺進(jìn)行檢測，保證平整度滿足要求。施工中應(yīng)盡量避免縱向接縫。在分兩幅攤鋪時，兩攤鋪機(jī)應(yīng)前后相隔510 米同步向前攤鋪混合料， 并一起進(jìn)行碾壓。 在不能避免縱向接縫的情況下，接縫時必須保證已施工的結(jié)構(gòu)層截面垂直密實(shí)，截面充分濕潤后刷一層水泥凈漿，嚴(yán)禁斜接。九

17、、早期養(yǎng)護(hù)1先把苫布灑水濕潤，然后覆蓋養(yǎng)生七天，苫布搭接10cm，用石塊壓好。2七天以后灑水養(yǎng)生，水均勻?yàn)⒉?，在養(yǎng)生期間保持混合料表面濕潤為準(zhǔn)，不能有薄層積水，不能用水管直接沖水養(yǎng)生。3七天養(yǎng)生期內(nèi)封閉交通，其余養(yǎng)生期內(nèi)只準(zhǔn)許養(yǎng)生車輛上路。4上路車輛緩慢行駛，不能在混合料壓實(shí)面上調(diào)頭和急剎車。十、質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)序號檢查項(xiàng)目允許偏差或設(shè)計值完工驗(yàn)收檢查方法（每車道）1 中線偏位（ mm）20 20 用全站儀測量每100m一處2 壓實(shí)度（ %）97 97 灌砂法，每 1000m2壓實(shí)層抽 1 處3 平整度（mm）基層10 10 每 20m 用 3m 直尺和塞尺連續(xù)量兩尺，取較大值底基層15 15 4

18、 縱斷高程 （mm）基層15 15 用水準(zhǔn)儀測量每 20m 一處底基層20 20 5 寬度（ m）不小于設(shè)計不小于設(shè)計尺量， 1 處/40m 6 厚度（ mm）10 10 尺量， 1 點(diǎn)/100027 橫坡0.3% 且不反坡0.3% 用水準(zhǔn)儀測量， 1 個斷面 /20m 8 強(qiáng)度（ mpa）2.0（3.5）2.0（3.5）7d 無側(cè)限抗壓強(qiáng)度，1 組/2000m2外觀鑒定：表面平整密實(shí)、無坑洼；施工接縫平整、穩(wěn)定。十一、施工注意事項(xiàng)：1、每天施工前及施工完畢后，嚴(yán)格按規(guī)范要求處理好縱橫向接縫，讓壓實(shí)機(jī)械進(jìn)行充分的碾壓， 待碾壓完畢，人工劃線裁頭，清除廢料留 20-30cm寬返回已挖斷面處封頭，養(yǎng)生，再次攤鋪之前，清除這部分材料后，人工拉線整修橫向斷面，采取垂直接縫，并涂刷水泥漿，以