八字嶺隧道襯砌缺陷整治施工方案

1、精品word目 錄1、編制依據(jù)12、工程概況12.1.根本概況12.2.隧道檢測狀況22.3主要工程數(shù)量23、施工組織方案23.1整治范圍及原那么33.2前期預備33.3施工協(xié)作單位及協(xié)作作業(yè)內(nèi)容43.4總體施工支配43.5施工方案支配43.6施工組織機構(gòu)及勞動力支配63.7機械設備及主要材料方案74、施工技術方案84.1施工場地支配84.2施工用水、用電84.3機具、材料運輸84.4施工方法及技術方案85、質(zhì)量管理目標及保證措施155.1質(zhì)量管理目標155.2質(zhì)量保證措施156、平安管理目標及保證措施166.1平安管理目標166.2平安保證措施177、工期保證措施217.1物資保證措施217

2、.2勞動管理措施227.3技術保證措施228、施工應急預案228.1成立應急小組228.2應急報告程序238.3應急啟動249.文明施工措施2410、附圖、附表241施工現(xiàn)場平面布置圖242軌道小車及作業(yè)平臺示意圖24八字嶺隧道襯砌缺陷整治施工方案1、編制依據(jù)1鐵總辦函202111號、武鐵建函2021275號2?鐵路營業(yè)線施工平安管理方法?鐵運2021280號、武鐵運202118號3?鐵路運營隧道襯砌平安等級評定暫行規(guī)定?部運函2021174號。4?鐵路橋隧建筑物修理規(guī)那么?鐵運202138號。5宜萬鐵路最新襯砌質(zhì)量檢測報告2021.7.30。6鐵四院?宜萬鐵路隧道襯砌質(zhì)量專項整治方案?202

3、1.8。7?錨桿噴射混凝土支護技術標準?GB50086-2021。8?鐵路混凝土工程施工技術指南?鐵建設2021241號。9?鐵路隧道設計標準?TB10003-2021及其局部修訂條文鐵建設2021147號，鐵建設202122號、62號。10?中空錨桿技術條件?TB/T3209-2021。11?混凝土結(jié)構(gòu)設計標準?GB50010-2021。12?地下工程防水技術標準?GB50108-2021。13?地下工程滲漏治理技術規(guī)程?JGT/T 212-2021。14宜萬鐵路隧道襯砌質(zhì)量專項整治設計方案評審會專家意見2021.8.8。15其它相關標準和標準。2、工程概況2.1.根本概況宜萬鐵路八字嶺隧道

4、東起榔坪的救古坪河，西至巴東的木龍河，設計為兩條單線隧道，線間距30m，上行隧道全長6014m，下行隧道全長5867m?？v坡為單面上坡，為設計時速160km/h的單線電化隧道。2.2.隧道檢測狀況依據(jù)最新隧道襯砌質(zhì)量檢測報告，本隧道不同程度存在襯砌厚度缺乏、襯砌背后空洞及不密實等缺陷，依據(jù)設計文件及專家會議要求，初步判定下行線需整治缺陷為12處，其余需要現(xiàn)場驗證。2.3主要工程數(shù)量本方案需對八字嶺隧道上行線進行全線專項整治，主要工程數(shù)量為：主要工程數(shù)量表序號項 目 名 稱單位數(shù)量備 注1注漿處12A類2W270鋼帶m按驗證確定方案和數(shù)量3R25N自進式中空注漿錨桿，L=3.5m根按驗證確定方案

5、和數(shù)量4R25N自進式中空注漿錨桿，L=5.0m根按驗證確定方案和數(shù)量5L=8m 預應力錨桿根按驗證確定方案和數(shù)量本隧道所需處理的位置，具體施工方案將以現(xiàn)場驗證為準。具體施工將以驗證數(shù)據(jù)，依據(jù)設計文件要求，實行相應施工措施，確定工程數(shù)量。3、施工組織方案3.1整治范圍及原那么整治范圍依據(jù)檢測報告供應的襯砌缺陷進行驗證、確認，對確認后的襯砌缺陷進行整治。整治原那么 整治時依據(jù)先難后易、先嚴峻缺陷后稍微缺陷、先拱部后邊墻的整治程序進行，合理配置設備及作業(yè)人員，優(yōu)化施工組織支配，滿意宜萬鐵路隧道年底整治完成的總體要求，確保施工平安。整治措施確定先驗證，并修正檢測報告，依據(jù)檢測報告結(jié)果，制定驗證方案，

6、會同工務段、檢測單位等相關部門，對檢測報告中缺陷段落通過目視、打擊聽空音、鉆孔等方法進行檢查驗證，確認襯砌背后脫空、不密實，二襯厚度缺乏等缺陷程度和范圍，主要是B類現(xiàn)場需要進行驗證的部位作為重點，并在工期支配上預留兩天作為整治機動時間。據(jù)驗證后的資料并依據(jù)設計要求確定工點具體整治方案，進行整治。整治的結(jié)果和現(xiàn)場的驗證那么依據(jù)進度狀況尋求公司檢測中心進行檢測復核。以確保整治的質(zhì)量。3.2前期預備開工前，對現(xiàn)場施工環(huán)境進行調(diào)查，首先調(diào)查施工范圍內(nèi)線路設備布置及管理單位，并做好要相應愛護措施方案。依據(jù)鐵路總公司及武漢鐵路局相關文件要求與設備管理單位簽訂平安協(xié)作協(xié)議。駐站防護員：負責在車站登記、要點，

7、隨時把握列車運行狀態(tài)，準時將信息精確傳達給現(xiàn)場施工負責人，并做好登記、要點、銷點記錄。工作程序：編制施工方案方案上報審核簽訂相關平安協(xié)議封鎖要點方案報批 平安防護進場整治處理驗收退場。3.3施工協(xié)作單位及協(xié)作作業(yè)內(nèi)容主要協(xié)作單位：工務段、供電段、通信段、電務段、車務段。協(xié)作作業(yè)內(nèi)容：施工范圍內(nèi)工務設備、供電備線、通信設備、電務設備平安防護工作及整治管段內(nèi)接觸網(wǎng)停電作業(yè)、車務段平安協(xié)議。3.4總體施工支配本工程方案于2021年 月 日開頭施工，2021年 月 日完成，封鎖7天線路封鎖范圍：上行線K1212+262.494K1218+276.494段，共6.014km。封鎖時間：2021年 月 日

8、2021年 月 日，共7天。接觸網(wǎng)停電時間：2021年 月 日2021年 月 日，共7天。施工及運輸影響范圍：宜萬鐵路長陽巴東區(qū)間上行線K1212+262K1224+147，要點登記車站為巴東站。本隧道采納搭設支架進行施工。3.5施工方案支配1、施工進度橫道圖序號時間工序名稱12345671施工預備2搭設門架、現(xiàn)場驗證3鉆孔、回填注漿4驗收及撤除門架5清理場地2.主要工序進度方案支配序號工序名稱單位每天進度指標每循環(huán)進度每天循環(huán)數(shù)個工期天1錨桿鉆孔孔1283242自進式錨桿根502523鋼帶安裝m361824鉆孔、注漿m3512333.施工組織方案位置支配上行線施工分2個作業(yè)面同時施工，8個門

9、架作業(yè)平臺進行，每個作業(yè)面1個驗證臺架，1個鉆眼臺架、1個注漿臺架，4個小車運輸材料及設備。第1天施工機具、材料均實行一次進洞、在軌動力運輸?shù)姆绞竭M行，零星機具、材料和施工垃圾采納人工準時運輸。第2天完成施工機具、材料的倒運擺設工作，門架和軌道小車安裝工作。同時進行現(xiàn)場驗證，安裝軌道小車，搭設門架。第3天連續(xù)安裝門架，同時進行現(xiàn)場驗證，對需要整處進行鉆孔，并進行回填注漿35m/天。第4-5天 對需要整治處進行鉆孔，并進行回填注漿35m/天。3天共計回填注漿104.5m第6天對完成整治的地方進行驗收，同時撤除門架。第7天完成場地清理工作。3.6施工組織機構(gòu)及勞動力支配1施工組織機構(gòu)主要人員及分工

10、表序號崗 位人 員主要職責備注1施工負責人富騰負責全面施工管理工作2現(xiàn)場負責人王鐵文負責現(xiàn)場施工組織管理3技術負責人莫立汝負責現(xiàn)場施工技術管理4平安人員 馬洪山負責現(xiàn)場平安管理工作5物資人員 1人負責現(xiàn)場物資工作6 試驗人員 1人負責現(xiàn)場試驗工作2勞動力支配序號班組名稱人數(shù)職責備注1管理人員10負責施工現(xiàn)場管理及協(xié)調(diào)2支護工班10負責鉆孔等3注漿人員60注漿施工4保障及運輸人員20負責材料的運輸及后勤保障,腳手架安、拆。5電工2負責施工用電管理6雜工10合計1123.7機械設備及主要材料方案1主要施工機械、設備表序號設備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量機況備 注一支護設備1風槍YT-28臺2優(yōu)備用二運輸、

11、門架設備1軌道小車臺152門架個8三注漿設備1注漿機臺5優(yōu)2臺備用2攪拌機臺5優(yōu)2臺備用3抽水機臺4優(yōu)四供風供電設備1電動空壓機3.5m3臺2優(yōu)備用2內(nèi)燃發(fā)電機50KVA臺4優(yōu)3增壓設備臺1優(yōu)合 計372主要材料方案序號材料名稱單位數(shù)量備 注1注漿0.6:11:1水泥砂漿、1:1水泥漿m3 58.5按環(huán)向4m、厚度0.15cm計算2W270鋼帶m 依據(jù)現(xiàn)場驗證方案確定3R25N自進式中空注漿錨桿，L=3.5mm 依據(jù)現(xiàn)場驗證方案確定4R25N自進式中空注漿錨桿，L=5.0mm 依據(jù)現(xiàn)場驗證方案確定58.0m預應力錨桿m依據(jù)現(xiàn)場驗證方案確定4、施工技術方案4.1施工場地支配本隧道整治施工場地擬使

12、用八字嶺隧道出口段洞口四周既有施工場地，場地面積約3.1畝，該場地均直接與隧道道床和四周的318國道相接，交通較為便利。4.2施工用水、用電施工用電采納50KVA內(nèi)燃發(fā)電機為洞內(nèi)供電?？諌簷C設在洞內(nèi)，采納3.5m3電動空壓機供應洞內(nèi)鉆機所需要的高壓風。施工用水采納隧道內(nèi)水溝水備用，水泵抽取，配備水箱和水桶。4.3機具、材料運輸結(jié)合全線封鎖施工、工期緊急的特點，本次隧道整治施工機具、材料均實行一次進洞、在軌動力運輸?shù)姆绞竭M行，注漿所用用砂依據(jù)協(xié)作比稱重量好裝袋后運入洞內(nèi)，零星機具、材料和施工垃圾采納人工準時運輸。4.4施工方法及技術方案、軌道小車及門架制作由于下行線已經(jīng)自制了15臺小車和臺架，經(jīng)

13、整修后放到上行線施工。、注漿施工1施工參數(shù)注漿采納純水泥漿和水泥砂漿，注漿鋼管采納42mm馬牙扣形注漿管，注漿孔間距1.5m縱×1.5m環(huán)，梅花型布置，管長依據(jù)缺陷深度確定。注漿壓力：初壓為0.10.2MPa，終壓為0.40.5MPa。注漿材料先采納水泥砂漿，水灰比重量比0.6:11:1，灰砂比1:11:2.5，再用1：1的純水泥漿進行二次壓注、密實。2施工工藝施工預備開鑿灌注孔安裝注漿管注漿封堵注漿嘴3施工方法、在不密實或空洞位置每1.5m設置一個鉆孔點局部加密，每處不少于3個鉆孔點。、安設直徑42mm馬牙扣形鋼花管，鋼花管頂端距空腔頂面不大于2cm。、在管口安設灌漿嘴，從低到高灌

14、注注漿材料，灌漿壓力0.10.2MPa，施工過程中應逐步增加注漿壓力，直至高端鉆孔冒漿為止，然后撤除灌漿嘴，封閉低端孔口，從相鄰高端鉆孔處連續(xù)向內(nèi)灌漿，直至全部鉆孔灌漿完成，最終一處灌漿時，應適當增加壓力至0.5MPa左右，當連續(xù)加壓不再進漿時結(jié)束注漿。、注漿材料采納1:1.25水泥砂漿和1:1水泥凈漿，先注水泥砂漿后注水泥凈漿，水泥選用425號一般硅酸鹽水泥，砂子選用中細砂，粒徑不大于2.5mm，使用前應過篩。砂漿協(xié)作比：水灰比重量比0.6:11:1，灰砂比1:11:2.5?，F(xiàn)場可依據(jù)試驗進行調(diào)整。注漿前應進行協(xié)作比試驗，用秒表登記注入和流出時間，據(jù)此確定注漿量、注漿壓力，檢查管路設備運行狀

15、況。在未進行注漿試驗前，注漿壓力可參照如下進行：初壓為0.10.2MPa，終壓為0.40.5MPa。在注漿過程中， 也可依據(jù)實際狀況適當調(diào)整注漿參數(shù)。、漿液凝膠時間：25分鐘。如不滿意，注漿過程中可適當添加肯定數(shù)量的速凝劑。、注漿結(jié)束標準：注漿壓力到達設計終壓后穩(wěn)定10分鐘，注漿孔不進漿或很少進漿，即可結(jié)束注漿。、封孔作業(yè)：停泵后馬上封閉孔口閥門，拆卸和清洗管路，割除外露鋼管，待漿液凝固后用塑膠泥封堵孔口，保證封孔后結(jié)構(gòu)不滲、漏水。 附：注漿處理示意圖、鋼帶施工經(jīng)現(xiàn)場驗證后如需要那么按此方法施工1施工參數(shù) 鋼帶采納W270鋼帶，鋼帶縱向間距100cm。2施工工藝材料配備安裝上緊螺絲刷防銹漆刷面

16、漆。3施工方法縱向布置W270平鋼帶，間距100cm，平鋼帶緊貼襯砌內(nèi)壁，W鋼帶在外側(cè)，鋼板兩側(cè)端頭搭接長度不少于0.2m。采納錨桿將W270鋼帶與錨桿尾部用螺栓連接。二次襯砌鋼帶加固橫斷面圖、自進式中空注漿錨桿經(jīng)現(xiàn)場驗證后如需要那么按此方法施工1技術參數(shù)錨桿采納R25N自進式中空注漿錨桿，L=3.5m，間距1.2m×1.2m環(huán)×縱；L=5m，間距1.0m×1.0m環(huán)×縱。2施工工藝 施工預備安裝自進式錨桿鉆進停鉆接長錨桿連續(xù)鉆進錨桿到位接管注漿注漿完成。3施工方法施工預備預先采納扣件式腳手架搭設好操作平臺，操作臺上鋪竹膠板。按設計位置沿拱部襯砌凈空輪廓

17、上標出錨桿位置鉆孔 空壓機啟動后，開啟取芯機先開孔，通過襯砌鋼筋及支護鋼架后，開啟風槍，依據(jù)地形及地質(zhì)狀況，調(diào)整好風槍的鉆進角度。在風槍套上專用的纖尾套，將錨桿與纖尾套連接堅固，并在第一節(jié)錨桿的前端套上鉆頭。并依據(jù)地質(zhì)狀況確定錨桿的長度，以現(xiàn)場拼接錨桿。當一節(jié)錨桿鉆進后，在前一節(jié)錨桿的尾部套上帶有人工涂抹潤滑劑的連接套后再連接好后一節(jié)錨桿，直到每根錨桿鉆到需要長度。注漿為了保證注漿不停頓地進行，注漿前應仔細檢查注漿泵的狀況是否良好，配件是否備齊；檢查制漿的原材料是否備齊，質(zhì)量是否合格。漿液采納水泥配制，并摻加2%的緩凝劑，水灰比為1.25:10.8：1，初凝時間為12min。檢查都無問題后即可

18、開頭按以下程序注漿。-1、注漿挨次a、快速將錨桿、注漿管及注漿泵用快速接頭連接好。b、開動注漿泵注漿，直至漿液從孔口周邊溢出或壓力表到達設計壓力值為止。應留意，每根錨桿必需“一氣呵成。c、一根錨桿完成后，應快速卸下注漿軟管和錨桿接頭，清洗后移至下一根錨桿使用。假設停泵時間較長，那么在下根錨桿注漿前要放掉注漿管內(nèi)殘留的灰漿d、注漿過程中，每次移位前應準時清洗快速接頭，以保證注漿連續(xù)進行。-2、漿液應嚴格按協(xié)作比配制，并隨配隨用，以免漿液在注漿管、泵中凝聚。-3、注漿過程中假設消失堵管現(xiàn)象，那么應準時清理錨桿、注漿軟管和注漿泵；假如當時注漿泵的壓力表顯示有壓，那么應卸壓后再拆接頭進行處理。-4、為

19、保證注漿效果，嚴格掌握注漿壓力，橡膠止?jié){塞打入孔口不應小于30cm，而且要待排完氣之后馬上用快凝水泥砂漿封閉止?jié){塞以外的鉆孔，這樣才能保證在1.0Mpa的壓力下漿液不至竄出。通過快速注漿接頭將錨桿尾端注漿泵相連，啟動灰漿攪拌機，人力將水泥和其他外加劑材料按協(xié)作比配制好，輸入到攪拌中進行加水攪拌。攪拌勻稱后，輸入壓漿泵，壓漿時要保持壓漿高壓管順直。壓漿量依據(jù)壓漿泵壓力的大小或依據(jù)灰漿攪拌機的消耗速度確定。壓漿完畢后，馬上安裝好止?jié){塞，再進行錨固，將拱形墊板套在錨桿外露局部，與地表或巖層密貼，在墊板外上好球形螺母。預應力錨桿經(jīng)現(xiàn)場驗證后如需要那么按此方法施工1工藝流程施工預備測量放樣造孔孔道清理快

20、速水泥漿找平預應力中空錨桿安裝錨具安裝及施加預應力從注漿灌注水泥漿。2施工方法鉆孔：先實行取芯鉆開孔通過襯砌鋼筋和初期支護工字鋼段，再調(diào)整好風槍的鉆進角度，以現(xiàn)場拼接風槍鉆桿，每節(jié)為3m，當一節(jié)鉆桿鉆進后，在前一節(jié)鉆桿的尾部套上連接套后再連接好后一節(jié)鉆桿，直到每根鉆孔到達需要長度，25預應力中空錨桿使用32鉆頭鉆孔。錨桿安裝與張拉：為保證錨桿與墊板垂直，使錨桿軸向受力，對孔口范圍內(nèi)局部參差不平的混凝土面，使用快速水泥砂漿找平，待找平層強度到達20mpa后，安裝錨桿張拉。預應力中空注漿錨桿由廠家定尺制作，采納腳手架搭設平臺協(xié)作人工將錨桿體送人孔內(nèi)，使用廠家配置專用連接套筒轉(zhuǎn)動錨桿桿體，使鋼質(zhì)錨頭

21、漲開與巖壁緊密接觸以到達錨固目的。放入止?jié){塞和錨墊板，并安裝排氣管，旋上螺母，并使錨桿桿體位于錨桿孔的中部，使用六角扳手預緊。正式張拉前應取20%設計張拉荷載，對其張拉12次，使其各部位緊密接觸，當錨桿到達預定應力，采納扭力扳手進行檢測，當?shù)竭_預設扭矩值扭矩扳手會發(fā)出“咔噠的響聲。錨桿注漿：采納單液注漿泵注入水泥砂漿、水泥漿。注漿時，利用中空錨桿底部的注漿管注漿，中空桿體排氣，直至中空錨桿中部孔道流出漿液方可停止注漿。既有線設備防護方案1軌道及線路防護防護范圍為整治區(qū)段及兩端各5m，軌道、道床、水溝電纜槽采納雙層土工布加一層彩條布全部掩蓋，在施工地段，在水溝電纜槽部位加蓋竹膠板防護兼作支架支撐

22、底板，以免施工時造成蓋板損壞在施工前提前預制一局部蓋板，在施工結(jié)束后進行損壞蓋板的更換，軌道上部加一層木板，防止施工中對軌道、道床的破壞，施工前經(jīng)現(xiàn)場負責人及現(xiàn)場防護員檢查合格前方可進行支架搭設；施工結(jié)束后，施工負責人及現(xiàn)場防護員進行全面檢查，確認設備到達放行列車條件，人員、機具、材料全部撤出限界，方可按規(guī)定程序開通線路。2通信管線防護防護范圍為整治區(qū)段及兩端各5m，對暴露管線全部采納直徑3cmPVC管包裹，外部用土工布包裹鍍鋅鐵絲綁扎堅固，經(jīng)現(xiàn)場負責人及現(xiàn)場防護員檢查合格前方可進行下道工序；施工結(jié)束后，準時撤除相關防護措施。3接觸網(wǎng)防護防護范圍為整治區(qū)段及兩端各5m，對全部暴露管線全部采納直

23、徑3cmPVC管包裹，外部用土工布包裹鍍鋅鐵絲綁扎堅固，接觸網(wǎng)吊桿直接采納土工布纏繞并用鍍鋅鐵絲綁扎堅固，經(jīng)現(xiàn)場負責人及現(xiàn)場防護員檢查合格前方可進行下道工序；施工結(jié)束后，準時撤除相關防護措施。4工程車輛溜車防護為防止在作業(yè)過程中工程車輛發(fā)生溜車危及既有線行車平安，在工程車輛到達作業(yè)點后采納車輪下插入4組錐形方木楔塊的防溜措施，同時在作業(yè)地點上下行各800m處采納在軌道上用枕木及砂袋碼放隔離墩的形式來加強防范。5、質(zhì)量管理目標及保證措施5.1質(zhì)量管理目標隧道經(jīng)過整治后，襯砌質(zhì)量滿意專項整治驗證要求，并對今后行車平安無影響5.2質(zhì)量保證措施注漿回填1嚴格掌握漿液協(xié)作比，保證注漿施工質(zhì)量。2注漿過程

24、中，仔細檢查注漿管道和注漿管連接質(zhì)量，做好注漿時間、壓力掌握，嚴格掌握注漿結(jié)束標準。3注漿完成后，做好注漿質(zhì)量和效果驗證。中空注漿錨桿1各種管路要順直，保證送風的通暢。2依據(jù)巖層狀況和當?shù)貧鉁卮_定錨桿鉆進的角度和方向及長度，漿液的協(xié)作比如摻水玻璃、速凝劑，鉆頭的形式十字鉆頭或一字鉆頭。3鉆孔時肯定要將錨桿外露10cm，便于安裝拱形墊板和球形螺母以增大錨桿抗拔力和粘結(jié)力，以使錨桿更好地發(fā)揮錨固作用，外露長度切不行過長或過短。4注漿程度依據(jù)注漿飽滿且壓力到達設計值，留意注漿質(zhì)量。一般狀況下漿液集中半徑為0.6m0.7m，注漿壓力可掌握在10Mpa。5安裝止?jié){塞時，應將其安裝在錨孔內(nèi)離孔口25cm處

25、，特殊狀況如注漿壓力較大或圍巖太破裂，也可用錨固劑封孔。6場地盡量平整好，施工便道掌握好坡度，保證潛孔鉆平安行駛。一般最好是潛孔鉆倒退著施工，否那么將已錨固的錨桿破壞。7依據(jù)地質(zhì)狀況選鉆頭，選用柱齒鉆頭，十字形鉆頭。預應力中空錨桿1、鉆孔：鉆孔深度比錨桿桿體有效長度達50100mm，孔位偏差不大于100mm，鉆孔完畢后，用壓力水將孔道清理潔凈，經(jīng)檢驗合格后，臨時封堵孔口。2、預應力張拉：錨桿鎖定后48h內(nèi)，如發(fā)覺預應力損失大于錨桿設計值的10%時，應進行補償張拉，扭力扳手預設值為580NM。3、注漿：留意掌握注漿壓力和流量，以防止注漿管爆裂。鋼帶1鋼帶加固前應先對裂縫、脫落掉塊處進行處理。2鋼

26、帶必需采納鍍鋅鋼帶，熱鍍鋅應符合JT/T281規(guī)定，鍍鋅層平均厚度不應小于0.061mm。施工完成后，對孔口部位的螺栓及錨桿頭采納環(huán)氧富鋅防銹漆，防銹漆含鋅量不小于65%，防銹漆干膜厚度250um；調(diào)色環(huán)氧磁漆為面漆，干膜厚度150um。3鋼帶布置區(qū)域有滲漏水的，應先進行整治，確保鋼帶區(qū)域不滲水。4鋼帶與接觸網(wǎng)帶電體平安距離不少于500mm。5施工期間留意對鍍鋅鋼帶的愛護、不得損壞鍍鋅層，運營期間，工務部門應加強巡檢，定期對鋼帶、錨桿頭、螺栓進行除銹處理。6、平安管理目標及保證措施6.1平安管理目標嚴格貫徹執(zhí)行?中華人民共和國平安生產(chǎn)法?、?建設工程平安管理條例?、?鐵路工程施工平安技術規(guī)程?

27、等工程建設平安生產(chǎn)有關管理規(guī)定、標準及要求。堅持“平安第一、預防為主、綜合治理的方針，仔細執(zhí)行鐵道部及武漢鐵路局各項平安生產(chǎn)的規(guī)章制度和要求，建立健全平安保證體系，依據(jù)工程特點，建立平安崗位責任制、平安管理制度，科學制定施工平安措施，建立平安管理網(wǎng)絡，明確分工，落實平安責任，確保施工平安貫穿施工全過程，實現(xiàn)以下平安目標：1杜絕鐵路交通一般D類及以上事故；2杜絕員工含勞務工因工死亡及重傷事故；3杜絕火災及爆炸事故；4杜絕道路交通責任亡人及重傷事故。6.2平安保證措施既有線設備防護1線路設備防護：整治區(qū)段內(nèi)軌道、道床、水溝電纜槽采納雙層土工布全部掩蓋，軌道上部加一層木板，防止施工中對軌道、道床的破

28、壞。2管線的防護：整治區(qū)段內(nèi)全部暴露管線全部采納PVC管包裹，并用鍍鋅鐵絲綁扎堅固。3接觸網(wǎng)線：整治區(qū)段內(nèi)接觸網(wǎng)線通長采納PVC管包裹，并用鍍鋅鐵絲綁扎堅固。設備吊裝及運輸1發(fā)電機、壓風機采納汽車運至洞口，洞內(nèi)采納自制軌道車運輸。2栓掛吊具時，應按物件的重心，確定栓掛吊具的位置。3吊具栓掛應堅固，吊鉤應封鉤，以防在起吊過程中鋼絲繩滑脫；起吊縱橫梁、立柱時應栓溜繩。4立柱起吊時，吊點距立柱頂端全桿長的0.3倍處。5起吊時先將物件提升離地面10至20cm，經(jīng)檢查確認無特別現(xiàn)象時，方可連續(xù)提升。6起重作業(yè)時，由技術嫻熟、懂得起重機械性能的人擔當指揮信號，指揮時應站在能夠照看到全面工作地點，所發(fā)信號應

29、實現(xiàn)統(tǒng)一，并做到精確清楚。7起重機行駛和工作的場地應保持平坦堅實，并應與鐵路保持平安距離。8運輸作業(yè)有專人指揮，負責小車的防溜作業(yè)平安。9在運輸范圍的兩側(cè)鋼軌處設置防溜車擋，確保不對上下游線路造成影響。腳手架搭拆1滿鋪層竹跳板必需垂直墻面橫向鋪設，滿鋪到位，不留空位，不能滿鋪處必需實行有效的防護措施。2竹跳板須用12-14#鉛絲雙股并聯(lián)綁扎，不少于4點，要求綁扎堅固，交接處平整，鋪設時要選用完好無損的腳手片，發(fā)覺有破損的要準時更換。3在拐角、斜道平臺口處的腳手板，應用鍍鋅鋼絲固定在橫向水平桿上，防止滑。4架體撤除作業(yè)應設專人指揮，當有多人同時操作時，應明確分工、統(tǒng)一行動，且應具有足夠的操作面。

30、 5卸料時各構(gòu)配件嚴禁拋擲至地面。鉆孔及鋼帶安裝1進行作業(yè)時，由技術嫻熟、懂得架子施工的人擔當現(xiàn)場指揮，并對作業(yè)平安負責。2進入施工現(xiàn)場人員一律配戴平安帽，高空作業(yè)人員配置平安帶，腳手架中層、高層設置平安網(wǎng)。機械設備平安管理措施1大中型機械設備進場后，要進行仔細驗收，填寫驗收記錄。驗收不合格的不準使用。2機具設備及使用車輛要有牌照。3操作人員必需嚴格執(zhí)行平安操作規(guī)程，佩帶個人勞防用品，作到持證上崗，每天要填寫運轉(zhuǎn)記錄和例行保養(yǎng)記錄。4必需嚴格執(zhí)行定期保養(yǎng)制度，嚴禁機械設備超負荷使用、帶病運轉(zhuǎn)或作業(yè)運轉(zhuǎn)中進行修理。施工用電平安管理措施1施工前，編制好施工用電組織設計，并制訂電氣平安操作規(guī)程、電氣

31、安裝規(guī)程、電氣運行管理規(guī)程和電氣修理檢查制度。2施工現(xiàn)場的電氣設備必需符合鐵道部“施工現(xiàn)場臨時用電平安技術標準。3用電工作業(yè)時必需穿戴好個人防護用品，并嚴格執(zhí)行電氣平安操作規(guī)程，作到持證上崗。高空作業(yè)平安管理措施(1)高空作業(yè)工程施工時，必需有牢靠的平安防護措施，高空作業(yè)與地面的聯(lián)系由專人負責，并配有專用通訊設備。(2)高空作業(yè)平安設施須進行嚴格的設計檢算，實行相應的平安措施，確保有足夠的平安系數(shù)。(3)從事高空作業(yè)的人員要定期或隨時體檢，發(fā)覺有恐高癥、高血壓、心腦血管病等不相宜高空作業(yè)人員，不得從事高空作業(yè)。(4)隧道內(nèi)進行高空作業(yè)時，必需有足夠的照明設備。特殊工種平安管理措施(1)特殊工種

32、須經(jīng)培訓合格并持證上崗，嚴禁無證和證書過期人員上崗。(2)在特殊區(qū)域或特殊危急場所工作前，要先進行平安交底，并有牢靠的對操作人員本人和對他人的平安防護措施。平安消防措施1在施工過程中每天開展平安防火檢查，進行防火學問宣揚訓練，遵守消防法，提高全體施工人員的防火意識，防止火災事故的發(fā)生。組織受過訓練的人擔當義務消防員。2每天定期進行防火、防暴為中心的平安大檢查，堵塞漏洞，發(fā)覺問題和隱患準時進行整改。3施工現(xiàn)場和關鍵部位按規(guī)定配備有效充分的消防器材，并保證消防器材的完好，設置明顯的消防標志。4洞內(nèi)及各洞室不存放油料及其他易燃物品，嚴禁明火作業(yè)與取暖。5在隧道排水溝臨時攔筑多個小水壩，并配備水泵和水

33、管，兼作施工和消防用水。洞口及橫洞平安防護措施 1 隧道各洞口建立人員進出洞登記管理制度，對進出洞的作業(yè)人員、管理人員及外來檢查人員進行統(tǒng)計登記，24小時不得間斷，與施工無關人員不得進洞。2橫洞在施工期間全部封閉，并拉警示帶，懸掛“危急或者“禁止通行、“嚴禁煙火等標志，設紅燈示警。所以作業(yè)人員必需從指定洞口進出，嚴禁從橫洞通過。其它措施(1)全部施工作業(yè)人員，上崗前必需經(jīng)施工平安管理訓練培訓，并經(jīng)考試合格前方可上崗。(2)未接到封鎖命令前全部人員禁止上道施工作業(yè)。(3)線路封鎖后的插牌及平安防護，由于我部無既有線持證防護員，擬托付橋工段幫助實施。(4)施工必需配備足夠的照明設備，以滿意施工范圍

34、、施工跨度、作業(yè)視線、設備檢查等根本照明條件。照明設備必需在施工前安裝調(diào)試完畢。施工負責人確認其照明設備狀態(tài)良好前方可開工。施工現(xiàn)場設1名電工，照明設備設專職電工負責看管、維護，謹防發(fā)生觸電大事。(5)隧道內(nèi)作業(yè)人員一律穿反光背心，隧道內(nèi)的平安防護人員配齊足夠數(shù)量的對講機、擴音器等通訊設備，隧道內(nèi)的防護員、現(xiàn)場施工負責人采納便攜式擴音器進行喊話，以防止因施工時噪音過大，施工人員聽不到防護員訊號。7、工期保證措施7.1物資保證措施1細心組織、周密支配，保證工程的物資供給及機械的完好率，按進度方案，提前訂貨加工，按時供給；2做到合理配備機械，保證各道工序的平衡作業(yè)，提高工作效率，同時支配專業(yè)人員對機械修理保養(yǎng)，保證施工的正常進行。3加強現(xiàn)場和工作面設備的調(diào)度調(diào)整工作，防止設備功率的鋪張。據(jù)工程進度，需購置新設備時，應提前考慮、定貨，做到隨用隨上，不誤時間。7.2勞動管理措施1加強用工的方案性，依據(jù)工程量、工期、工作面的可能性，實現(xiàn)定額用工。加強勞動定額管理，確保定額水平的完成。2依靠科學組織合理支配，關鍵工程要加強組織