最新消防員電梯監(jiān)督檢驗原始記錄

1、記錄編號：消防員電梯監(jiān)督檢驗原始記錄使用單位 ：設(shè)備代碼 ：設(shè)備類型 ：設(shè)備名稱 ：設(shè)備類型 ：設(shè)備型式 ：施工類別（安裝、改造、重大維修）施工單位 ：檢驗機構(gòu) ：檢驗日期呼倫貝爾市特種設(shè)備檢驗所消防員電梯監(jiān)督檢驗原始記錄編號：序儀器設(shè)備名稱使用設(shè)備編號備注號1 #工具箱（內(nèi) 12 項）2 導(dǎo)軌垂直度測量儀3 加、減速度測試儀4 溫濕度計5 測速儀6789101112131415消防電梯整機監(jiān)督檢驗設(shè)備信息表編號：設(shè)備名稱型號制造單位產(chǎn)品編號制造日期施工單位施工單位許可證編號施工類別安裝（含移裝） ；改造；重大維修安裝地點使用登記編號使用單位聯(lián)系人聯(lián)系電話維護(hù)保養(yǎng)單位聯(lián)系人聯(lián)系電話額定載重量k

2、g 額定速度m/s層 站 門數(shù)層站門設(shè)備控制方式技 術(shù)手柄開關(guān)控制、自動門；手柄開關(guān)控制、手動門；按鈕控制、自動門；按鈕控制、手動門；信號控制；集選控制；并聯(lián)控制；梯群控制參 數(shù)開門方向中；左；右；垂直開門方式自動；手動安 全 鉗 型 式滾柱型瞬時式楔塊型瞬緩 沖 器 型 式時式漸進(jìn)式曳引機型式無齒；有齒；其他限速器型號檢驗結(jié)論非線性蓄能型； 線性蓄能型耗能型備注檢驗人員：審核人員：檢驗日期：年月日檢驗結(jié)果中： “符合”用字母“ F”表示 ; “不符合”用字母“ B”表示；“資料確認(rèn)符合”用字母“ Q”表示；“無此項”用字母“ W”表示。檢驗類別AAA編號：項目及類別檢驗項目及其內(nèi)容（要點）檢

3、驗結(jié)果備注電梯制造單位提供了以下用中文描述的出廠隨機文件：(1) 制造許可證明文件，其范圍能夠覆蓋所提供電梯的相應(yīng)參數(shù)(2) 整機型式試驗合格證或報告書， 其內(nèi)容能夠覆蓋所提供電梯的相應(yīng)參數(shù)(3) 產(chǎn)品質(zhì)量證明文件，注有制造許可證明文件編號、該電梯的產(chǎn)品出廠編號、主要技術(shù)參數(shù)，門鎖裝置、限速器、安全鉗、緩沖器、含有電子元件的安全電路 ( 如果有 ) 、轎廂上行超速保護(hù)裝置、驅(qū)動主機、控制柜等安全保護(hù)裝置和主要部件的型號，以及這些安全保護(hù)裝置和主要部件的編號( 門鎖裝置除外 ) 等內(nèi)容，并1.1制造且有電梯整機制造單位的公章或者檢驗合格章以及出廠日期；資料(4)門鎖裝置、限速器、安全鉗、緩沖器、

4、含有電子元件的安全電路（如果有）、轎廂上行超速保護(hù)裝置、驅(qū)動主機、控制柜等安全保護(hù)裝置和主要部件的型式試驗合格證，以及限速器和安全鉗的調(diào)試證書；(5) 機房或者機器設(shè)備間和井道布置圖，其頂層高度、底坑深度、樓層間距、井道內(nèi)防護(hù)、安全距離、井道下方可以進(jìn)入的空間等滿足安全要求；對防火前室 / 環(huán)境的要求，井道和底坑的防水、排水要求；(6) 電氣原理圖， 包括動力電路和連接電氣安全裝置的電路；對供電電源的要求(7) 安裝使用維護(hù)說明書內(nèi)容包括安裝、使用、日常維護(hù)保養(yǎng)和應(yīng)急救援等方面操作說明的內(nèi)容注 A-1 上述文件如有復(fù)印件則必須經(jīng)電梯整機制造單位加蓋公章或者檢驗合格章；對于進(jìn)口電梯，則應(yīng)當(dāng)加蓋國

5、內(nèi)代理商的公章安裝單位提供了以下安裝資料：1(1)安裝許可證和安裝告知書， 許可證范圍能夠覆蓋所施工電梯的相應(yīng)參數(shù)技術(shù)(2)施工方案，審批手續(xù)齊全資料(3)施工現(xiàn)場作業(yè)人員持有的特種設(shè)備作業(yè)人員證；1.2(4)施工過程記錄和由整機制造單位出具或者確認(rèn)的自檢報告，安裝檢查和試驗項目齊全、內(nèi)容完整，施工和驗收手續(xù)齊全；資料(5)設(shè)計變更證明文件， 履行了由使用單位提出、經(jīng)整機制造單位同意的程序(6)安裝質(zhì)量證明文件 , 包括電梯安裝合同編號、安裝單位安裝許可證編號、產(chǎn)品出廠編號、主要技術(shù)參數(shù)等內(nèi)容，并且有安裝單位公章或者檢驗合格章以及竣工日期。注 A-2 上述文件如有復(fù)印件則必須經(jīng)安裝單位加蓋公章

6、或者檢驗合格章改造或者重大維修單位提供了以下改造和重大維修資料：(1 ) 改造或者維修許可證和改造或者重大維修告知書，許可證范圍能夠覆蓋所施工電梯的相應(yīng)參數(shù)(2)改造或者重大維修的清單以及施工方案，施工方案的審批手續(xù)齊全(3)所更換的安全裝置或者主要部件產(chǎn)品合格證、型式試驗合格證1.3書以及限速器和漸進(jìn)式安全鉗的調(diào)試證書（如發(fā)生更換）；(4)施工現(xiàn)場作業(yè)人員持有的特種設(shè)備作業(yè)人員證改造、(5)施工過程記錄和自檢報告，檢查和試驗項目齊全、內(nèi)容完整，重大維修資料施工和驗收手續(xù)齊全(6)改造后的整梯合格證或者重大維修質(zhì)量證明文件，合格證或者證明文件中包括電梯的改造或者重大維修合同編號、改造或者重大維

7、修單位的資格證編號、電梯使用登記編號、主要技術(shù)參數(shù)等內(nèi)容，并且有改造或者重大維修單位的公章或者檢驗合格章以及竣工日期注 A-3 上述文件如有復(fù)印件則必須經(jīng)改造或者重大維修單位加蓋公章或者檢驗合格章檢驗類別BCCCCBCCCC編號：項目及類別檢驗項目及其內(nèi)容（要點）檢驗結(jié)果備注使用單位提供了以下資料：(1) 使用登記資料，內(nèi)容與實物相符(2) 安全技術(shù)檔案，符合要求(3) 電梯運行管理規(guī)章制度，包括應(yīng)急措施、救援預(yù)案、電梯鑰匙使用管理制度、1.4 對供電電源維護(hù)保養(yǎng)職責(zé)、消防服務(wù)通訊系統(tǒng)的維護(hù)和定期試驗職責(zé)等使用資料(4) 與取得相應(yīng)資格單位簽訂的日常維護(hù)保養(yǎng)合同(5) 電梯管理人員和作業(yè)人員的

8、特種設(shè)備作業(yè)人員證(6) 供電電源、防火前室、井道防火、機房防火、底坑排水設(shè)施等符合要求的有關(guān)建筑設(shè)計文件（ 1）電梯應(yīng)服務(wù)于建筑物的每一樓層（ 2）電梯的額定載重量不能小于800kg2.1 基 （3）轎廂凈尺寸不能小于 1350mm寬乘以 1400mm深，轎廂的最小本要求凈入口寬度應(yīng)為800mm；（ 4）從電梯門關(guān)閉以后起， 電梯應(yīng)能在 60s 內(nèi)從消防服務(wù)通道層達(dá)到最遠(yuǎn)的層站2 2.2 每個電梯層門（除消防服務(wù)狀態(tài)下不使用的層門）前應(yīng)設(shè)置防火前室設(shè) 置 2.3 供電系統(tǒng)，電梯和照明的供電系統(tǒng)應(yīng)設(shè)置在防火區(qū)域內(nèi)的第一和第二及 環(huán) （即應(yīng)急或備用）電源組成，且第一和第二電源應(yīng)符合相應(yīng)要求境 要

9、 2.4 電源轉(zhuǎn)換，當(dāng)恢復(fù)供電時，電梯應(yīng)當(dāng)立即進(jìn)入服務(wù)狀態(tài)求2.5 消 （1）應(yīng)當(dāng)設(shè)有用于雙向?qū)υ挼膬?nèi)部對講系統(tǒng)或者類似裝置且符合相關(guān)要求；防服務(wù)（2）轎廂內(nèi)和消防服務(wù)通道層的通訊設(shè)備應(yīng)是內(nèi)置式麥克風(fēng)或揚聲器通訊系統(tǒng)（ 3）線路裝設(shè)在井道內(nèi)（ 1）應(yīng)當(dāng)設(shè)置消防員電梯象形圖標(biāo)志，轎廂操作面板上的符號為2.6 標(biāo)識20mm×20mm；層站上至少為 100mm×100mm；（ 2）應(yīng)設(shè)置禁止用來運送廢棄物 （垃圾） 或者貨物的說明或標(biāo)識(1)應(yīng)當(dāng)在任何情況下均能夠安全方便地使用通道。采用梯子作為通道時，必須符合以下條件： 通往機房或者機器設(shè)備間的通道不應(yīng)當(dāng)高出樓梯所到平面4m；梯

10、子必須固定在通道上而不能被移動；3.1梯子高度超過 1.50m 時，其與水平方向的夾角應(yīng)當(dāng)在650 一 7503通道與之間，并且不易滑動或者翻轉(zhuǎn)；通道門靠近梯子頂端應(yīng)當(dāng)設(shè)置把手。機房( 機器(2) 通道應(yīng)當(dāng)設(shè)置永久性電氣照明設(shè)備(3)機房通道門的寬度應(yīng)當(dāng)不小于0.60m ，高度應(yīng)當(dāng)不小于1.80m，間 )并且門不得向房內(nèi)開啟。門應(yīng)當(dāng)裝有帶鑰匙的鎖，并且可以從機及相房內(nèi)不用鑰匙打開。門外側(cè)應(yīng)當(dāng)標(biāo)明“機房重地，閑人免進(jìn)”，或關(guān)設(shè)者有其他類似警示標(biāo)志備(1) 機房（機器設(shè)備間）專用，不得用于電梯以外的其他用途3.2 機(2)裝設(shè)有電梯主機和其相關(guān)設(shè)備的任何分隔室，至少有與電梯井房專用道相同的防火等級

11、； 設(shè)置在井道外和防火分區(qū)外的所有機器區(qū)間，及防火至少有與防火分區(qū)相同的耐火性。防火分區(qū)之間的連接（例如纜線、液壓管線等）也應(yīng)當(dāng)予以同樣保護(hù)3.3(1)在控制屏和控制柜前有一塊凈空面積，其深度不小于0.70m ，安全寬度為 0.50 m 或屏、柜的全寬 （兩者中的大值） ，高度不小于2m；檢驗類別CCCBBBBBCCBC編號：項目及類別檢驗項目及其內(nèi)容（要點）檢驗結(jié)果備注空間(2)對運動部件進(jìn)行維修和檢查以及人工緊急操作的地方有一塊不小于 0.50mX0.60m 的水平凈空面積，其凈高度不小于2m；(3)機房地面高度不一并且相差大于0.50m 時，應(yīng)當(dāng)設(shè)置樓梯或者臺階，并且設(shè)置護(hù)欄3.4 機房

12、地面上的開口應(yīng)當(dāng)盡可能小，位于井道上方的開口必須采用圈框，此圈框應(yīng)當(dāng)凸出地面至少 50mm(1)機房應(yīng)當(dāng)設(shè)置永久性電氣照明；在機房內(nèi)靠近人口（或多個人3.5口）處的適當(dāng)高度應(yīng)當(dāng)設(shè)有一個開關(guān)，控制機房照明；照明與 (2) 機房應(yīng)當(dāng)至少設(shè)置一個 2P PE型電源插座插座(3) 應(yīng)當(dāng)在主開關(guān)旁設(shè)置控制井道照明、轎廂照明和插座電路電源的開關(guān)3.6 斷每臺電梯應(yīng)當(dāng)具有斷相、錯相保護(hù)功能；電梯運行與相序無關(guān)時，錯相?？梢圆谎b設(shè)錯相保護(hù)裝置護(hù)(1)每臺電梯應(yīng)當(dāng)單獨裝設(shè)主開關(guān)，主開關(guān)應(yīng)當(dāng)易于接近和操作；無機房電梯主開關(guān)的設(shè)置還應(yīng)當(dāng)符合以下要求：如果控制柜不是安裝在井道內(nèi)，主開關(guān)應(yīng)當(dāng)安裝在控制柜內(nèi)，如果控制柜安

13、裝在井道內(nèi)，主開關(guān)應(yīng)當(dāng)設(shè)置在緊急操作屏上；如果從控制柜處不容易直接操作主開關(guān)，該控制柜應(yīng)當(dāng)設(shè)置能3.7分?jǐn)嘀麟娫吹臄嗦菲?；在電梯?qū)動主機附近lm 之內(nèi)，應(yīng)當(dāng)有可以接近的主開關(guān)或者符主開關(guān)合要求的停止裝置，并且能夠方便地進(jìn)行操作。(2) 主開關(guān)與照明等電路的控制關(guān)系， 不得切斷照明、 插座、報警裝置電源(3) 具有穩(wěn)定的斷開和閉合位置， 斷開位置時能掛鎖、 能夠有效地防止誤操作(4) 應(yīng)當(dāng)與驅(qū)動主機、控制柜、限速器等采用相同的標(biāo)志3.8(1)驅(qū)動主機工作時應(yīng)無異常噪聲和振動(2)驅(qū)動曳引輪外側(cè)面應(yīng)當(dāng)涂成黃色主機(3)輪槽不得有嚴(yán)重磨損，可能影響曳引能力時，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行曳引能力驗證試驗3.9(1)所有

14、參與向制動輪或盤施加制動力的制動器機械部件應(yīng)當(dāng)分兩組裝設(shè)制動(2)兩組獨立電氣裝置設(shè)置控制，接觸器具有防故障情況下防止電梯反向運行裝置（3）制動器動作情況(1)手動緊急裝置可拆卸應(yīng)有電氣安全裝置松閘扳手紅色，盤3.10車輪無輻條且黃色、放置明顯位置方向標(biāo)識手動持續(xù)力操縱易于觀察位置緊急(2)緊急電動運行裝置操作(3) 應(yīng)急救援程序：機房內(nèi)應(yīng)當(dāng)設(shè)有應(yīng)急救援程序(1) 限速器銘牌標(biāo)明制造單位名稱、 型號、規(guī)格參數(shù)和型式試驗機構(gòu)標(biāo)識，銘牌和型式試驗合格證、調(diào)試證書內(nèi)容應(yīng)當(dāng)相符3.11限速器(2)電氣安全裝置(3) 動作速度校驗，使用周期 2年或動作異常、調(diào)節(jié)部位封記損壞情況下校驗3.12(1)供電電

15、源自進(jìn)入機房或者機器設(shè)備間起 N線與 PE線應(yīng)當(dāng)始終分開接地(2) 所有電氣設(shè)備及線管、線槽的外露可以導(dǎo)電部分應(yīng)當(dāng)與 PE線可靠連接3.13 電氣絕緣，標(biāo)稱電壓安全電壓時0.25 M, 500時0.50 M, 500時1.00M3.14 轎廂上行超速保護(hù)裝置設(shè)有銘牌，銘牌和型式試驗合格證內(nèi)容應(yīng)當(dāng)相符，控制柜或控制屏 內(nèi)標(biāo)注試驗方法4 4.1 井道專用檢驗類別CCCCC編號：項目及類別檢驗項目及其內(nèi)容（要點）檢驗結(jié)果備注井道4.2(1)當(dāng)對重完全壓在緩沖器上時應(yīng)當(dāng)同時滿足的條件及相制導(dǎo)行程 0.1+0.035 v2 m可站人高度 1.0+0.035v 2 m轎關(guān)設(shè)曳引驅(qū)動頂設(shè)備的最高部件間距0.

16、3+0.035v 2 m，與部件的最高部分之間備電梯頂部的間距 0.1+0.035v 2 m；轎頂空間不小于 0.5m×0.6m×0.8m空間(2)對重導(dǎo)軌制導(dǎo)行程不小于0.1+0.035v2m4.3 電氣設(shè)備應(yīng)符合防護(hù)要求(1) 當(dāng)相鄰兩層門地坎的間距大于11m 時，其間應(yīng)當(dāng)設(shè)置高度1.80m、寬度 0.35m 的井道安全門（使用轎廂安全門時除外）4.4(2)門的開啟方向，不得向井道內(nèi)開啟井道安(3)門鎖，開啟后不用鑰匙能鎖住，鎖住后井道內(nèi)不用鑰匙能打開全門(4)電氣安全裝置，驗證門的關(guān)閉狀態(tài)(5)應(yīng)當(dāng)設(shè)置于防火前室內(nèi)(1)門的尺寸，高度 1.40m，寬度 0.60m4.

17、5(2)門的開啟方向，不得向井道內(nèi)開啟(3)門鎖，開啟后不用鑰匙能鎖住，鎖住后井道內(nèi)不用鑰匙能打開井道檢修門(4)電氣安全裝置，驗證門的關(guān)閉狀態(tài)(5)應(yīng)當(dāng)設(shè)置于防火前室內(nèi)(1) 每根導(dǎo)軌至少有 2 個導(dǎo)軌架間距一般2.50m（如間距2.50m應(yīng)當(dāng)有計算依據(jù)），端部短導(dǎo)軌的支架數(shù)量應(yīng)當(dāng)滿足設(shè)計要求(2) 支架應(yīng)當(dāng)安裝牢固，焊縫滿足設(shè)計要求，錨栓（如膨脹螺栓）4.6固定只能在混凝土構(gòu)件上使用導(dǎo)軌(3) 導(dǎo)軌工作面鉛垂度（ 5m），轎廂導(dǎo)軌和設(shè)有安全鉗的T 型對重導(dǎo)軌 1.2mm，不設(shè)安全鉗的T 型對重導(dǎo)軌 2.0mm(4) 兩列導(dǎo)軌頂面的距離偏差，轎廂導(dǎo)軌為 0+2mm，對重導(dǎo)軌為 0+3mm4.

18、7 轎廂與井道壁距離0.15m，符合相關(guān)條件時可以增加到 0.20m，如果轎廂裝有機械鎖緊BC的門并且門只能在開鎖區(qū)內(nèi)打開時，則上述間距不受限制4.8層門地坎下端井道壁，光滑堅硬連續(xù)垂直表面，高度、寬度符合要求mCBCCCCCB(1) 對重運行區(qū)域防護(hù)，剛性隔障，其高度至少 2.50m，寬度符合要求4.9(2) 多臺電梯運動部件之間防護(hù)，高度最低層站樓面以上2.50m；井道內(nèi)防如轎頂邊緣和相鄰電梯運動部件之間水平距離0.5m時隔障貫護(hù)穿井道4.10極限開關(guān)，接觸緩沖器前動作且緩沖器壓縮期間保持動作狀態(tài)4.11 隨行電纜，避免干涉且轎廂壓實緩沖器時不得與地面和轎廂底邊接觸4.12 井道設(shè)置永久電

19、氣照明，如部分封閉井道如有足夠電氣照明可不設(shè)(1) 底坑底部，平整，不得滲水、漏水4.13 (2)如果沒有其他通道，應(yīng)當(dāng)在底坑內(nèi)設(shè)置一個從層門進(jìn)入底坑的永久性裝置（如底坑設(shè) 梯子），該裝置不得凸入電梯的運行空間；施與裝(3)停止裝置，易操作、雙穩(wěn)態(tài)、紅色、停止字樣、防誤操作置(4) 底坑內(nèi)應(yīng)當(dāng)設(shè)置電源插座以及方便操作的井道燈開關(guān)(5) 設(shè)置在電梯底坑地面上方 1m之內(nèi)的所有電氣設(shè)備，防護(hù)等級應(yīng)為 IP674.14底坑水位限制, 可以采用以下方式直接排出井道外排水井容量32m, 排水泵的排水量10L/s(1)底坑空間尺寸，不小于 0.50m×0.60m×1.0m4.15(2)

20、底坑底面與轎廂部件距離自由垂直距離不小于0.50m ，底坑0.15m 時允許減小到 0.10m， 0.15m 且 0.5m線性關(guān)系增加至空間0.5m(3) 底坑中固定的最高部件和轎廂最低部件之間的距離不小于 0.30m4.16 限 (1) 限速器繩應(yīng)當(dāng)用張緊輪張緊， 張緊輪（或者其配重） 應(yīng)當(dāng)有導(dǎo)速繩張 向裝置編號：檢驗項目及類別檢驗項目及其內(nèi)容（要點）檢驗結(jié)果備注類別緊裝置 (2)當(dāng)限速器繩斷裂或者過分伸長時， 應(yīng)當(dāng)通過一個電氣安全裝置的作用，使電梯停止運轉(zhuǎn)(1)緩沖器選型，蓄能型只用于1m/s 的電梯，耗能型不限(2)緩沖器銘牌或者標(biāo)簽符合要求BCCCCCC5C 轎廂與對重CBBCCB4.

21、17(3)緩沖器應(yīng)當(dāng)固定可靠、 無明顯傾斜， 并且無斷裂、 塑性變形、緩沖器剝落、破損等現(xiàn)象；(4)緩沖器液位正確和電氣安全裝置驗證柱塞復(fù)位(5)設(shè)置最大允許垂直距離標(biāo)識，不超過最大允許值4.18如果對重之下有人能夠到達(dá)的空間，對重緩沖器下做實心樁墩或?qū)χ貍?cè)裝設(shè)安全鉗(1) 檢修裝置檢修開關(guān)最高控制權(quán)限持續(xù)撳壓運行、防止誤操5.1 作并標(biāo)識運行方向停止開關(guān)檢修運行時安全裝置起作用轎頂電(2) 停止裝置，易操作、雙穩(wěn)態(tài)、紅色、停止字樣、防誤操作氣裝置(3) 轎頂應(yīng)當(dāng)裝設(shè) 2P+PE型電源插座(1) 護(hù)欄由扶手、0.10m高的護(hù)腳板和位于護(hù)欄高度一半處的中間欄桿組成；5.2(2)當(dāng)自由距離0.85

22、m時，扶手高度0.70m，當(dāng)自由距離0.85m時，1.10m轎頂(3)護(hù)欄裝設(shè)在距轎頂邊緣最大為 0.15m之內(nèi)，其扶手外緣和井道中的任何部件護(hù)欄之間的水平距離0.10m(4)護(hù)欄上有關(guān)于俯伏或斜靠護(hù)欄危險的警示符號或須知(1) 安全窗尺寸 0.50m× 0.70m(2) 安全窗不應(yīng)被永久性的設(shè)備或者照明燈具所阻礙，懸掛天花吊頂不用專用工5.3具應(yīng)能容易打開或移走，從轎廂內(nèi)清楚識別打開位置安全窗(3) 手動上鎖裝置能夠不用鑰匙從轎廂外開啟，用三角鑰匙從轎廂內(nèi)開啟( 門 )(4)安全門( 窗) 開啟，開啟位置不超出轎廂的邊緣，轎廂安全門不能向轎廂外開啟，并且出入路徑?jīng)]有對重（平衡重）或

23、者固定障礙物(5) 安全窗 ( 門 ) 電氣安全裝置，驗證鎖緊5.4 轎廂及關(guān)聯(lián)部件與對重之間的距離應(yīng)當(dāng)不小于50mm5.5 如果對重由重塊組成，應(yīng)當(dāng)可靠固定5.6 轎廂有效面積符合Q-S 表的要求，各額定載重量對應(yīng)的轎廂最大有效面積允許增加不大于所列值5%的面積：5.7 轎廂內(nèi)銘牌標(biāo)明額定載重量及乘客人數(shù)（載貨電梯只標(biāo)載重量）、制造廠名稱或商標(biāo)；改造后的電梯，銘牌上應(yīng)當(dāng)標(biāo)明額定載重量及乘客人數(shù)（載貨電梯只標(biāo)定載重量）、改造單位名稱、改造竣工日期等5.8轎廂內(nèi)應(yīng)當(dāng)裝設(shè)符合下述要求的緊急報警裝置和緊急照明：(1) 緊急照明，正常電源中斷自動接通應(yīng)急電源緊急照( (2)緊急報警裝置采用對講系統(tǒng)以便

24、與救援服務(wù)持續(xù)聯(lián)系，當(dāng)電梯明和報行程大于 30m 時，在轎廂和機房（或者緊急操作地點）之間也設(shè)警裝置置對講系統(tǒng)，緊急報警裝置的供電來自前條所述的緊急照明電源或者等效電源；在啟動對講系統(tǒng)后，被困乘客不必再做其他操作5.9 開為確保消防員對電梯的控制不被過度延誤，電梯應(yīng)在轎內(nèi)設(shè)置一個音響信號， 當(dāng)門實際停頓超過 2min 時它會發(fā)出聲音。 經(jīng)過這段門超時時間之后，門將試圖以減低的動力關(guān)閉，在門完全關(guān)閉后音響信報警號被消除。該要求僅適用于優(yōu)先召回階段5.10轎廂地坎下應(yīng)當(dāng)裝設(shè)護(hù)腳板，其垂直部分的高度不小于0.75m ，地坎護(hù)寬度不小于層站人口寬度腳板，5.11 轎電梯應(yīng)當(dāng)設(shè)置轎廂超載保護(hù)裝置，在轎廂

25、內(nèi)的載荷超過110額廂 超 載定載重量（超載量不少于75kg）時，能夠防止電梯正常啟動及再保 護(hù) 裝平層，并且轎內(nèi)有音響或者發(fā)光信號提示，動力驅(qū)動的自動門完置全打開，手動門保持在未鎖狀態(tài)5.12(1)安全鉗銘牌，標(biāo)明制造單位名稱、型號、規(guī)格參數(shù)和型式試驗機構(gòu)標(biāo)識，銘安全鉗牌、型式試驗合格證、調(diào)試證書內(nèi)容與實物應(yīng)當(dāng)相符編號：檢驗項目及類別檢驗項目及其內(nèi)容（要點）檢驗結(jié)果備注類別(2) 轎廂上應(yīng)當(dāng)裝設(shè)一個在轎廂安全鉗動作以前或同時動作的電氣安全裝置出現(xiàn)下列情況之一時，懸掛鋼絲繩和補償鋼絲繩應(yīng)當(dāng)報廢：(1) 出現(xiàn)籠狀畸變、繩芯擠出、扭結(jié)、部分壓扁、彎折；6.1 懸掛裝置、(2) 斷絲分散出現(xiàn)在整條鋼

26、絲繩，任何一個捻距內(nèi)單股的斷絲數(shù)大C補 償 裝于 4 根；或者斷絲集中在鋼絲繩某一部位或一股，一個捻距內(nèi)斷置 的 磨絲總數(shù)大于 12 根（對于股數(shù)為6 的鋼絲繩）或者大于 16 根（對損 、 斷6 絲、變形 于股數(shù)為 8 的鋼絲繩）；懸掛等情況(3) 磨損后的鋼絲繩直徑小于鋼絲繩公稱直徑的90%。采用其他類裝置型懸掛裝置的，懸掛裝置的磨損、變形等應(yīng)當(dāng)不超過制造單位設(shè)、補償定的報廢指標(biāo)裝置及旋6.2 端部懸掛鋼絲繩繩端固定應(yīng)當(dāng)可靠，彈簧、螺母、開口銷等連接部件C轉(zhuǎn)部無缺損。固定件防采用其他類型懸掛裝置的， 其端部固定應(yīng)當(dāng)符合制造單位的規(guī)定護(hù)6.3(1) 繩 ( 鏈 ) 端固定可靠C補償(2) 電

27、氣安全裝置，檢查補償繩最小張緊裝置位置裝置(3) 額定速度3.5m/s設(shè)置補償繩防跳裝置，動作時有電氣安全裝置停止電梯CCCCBCBBB7 轎門與層門在機房（機器設(shè)備間）內(nèi)的曳引輪、滑輪、鏈輪、限速器，在井 6.4 旋 道內(nèi)的曳引輪、滑輪、鏈輪、限速器及張緊輪、補償繩張緊輪，轉(zhuǎn) 部 件 在轎廂上的滑輪、鏈輪等與鋼絲繩、鏈條形成傳動的旋轉(zhuǎn)部件，的防護(hù)， 均應(yīng)當(dāng)設(shè)置防護(hù)裝置， 以避免人身傷害、鋼絲繩或鏈條因松弛而脫離繩槽或鏈輪、異物進(jìn)人繩與繩槽或鏈與鏈輪之間7.1 應(yīng)當(dāng)采用動力驅(qū)動的水平滑動門，轎門和層門應(yīng)當(dāng)聯(lián)動7.2轎廂地坎與層門地坎的水平距離不得大于35mm門關(guān)閉后，應(yīng)當(dāng)符合以下要求：7.3門

28、(1)門扇之間及門扇與立柱、門楣和地坎之間的間隙不大于6mm ，使用過程中由于磨損，允許達(dá)到l0mm;扇間隙，(2)在水平移動門和折疊門主動門扇的開啟方向，以150N 的人力施加在一個最不利的點，前條所述的間隙允許增大，但對于旁開7.4門不大于 30mm ，對于中分門其總和不大于45mm防止 門 夾應(yīng)當(dāng)設(shè)置防止門夾人的保護(hù)裝置，當(dāng)人員通過層門人口被正在關(guān)人 的 保閉的門扇撞擊或者將被撞擊時，該裝置應(yīng)當(dāng)自動使門重新開啟護(hù)裝置 ,7.5門的層門和轎門正常運行時不得出現(xiàn)脫軌、機械卡阻或者在行程終端運行與導(dǎo)時錯位；由于磨損、銹蝕或者火災(zāi)可能造成層門導(dǎo)向裝置失效時，向應(yīng)當(dāng)設(shè)置應(yīng)急導(dǎo)向裝置，使層門保持在原

29、有位置7.6自在轎門驅(qū)動層門的情況下，當(dāng)轎廂在開鎖區(qū)域之外時，如果層門動 關(guān) 閉開啟（無論何種原因） ，應(yīng)當(dāng)有一種裝置能夠確保該層門自動關(guān)層 門 裝閉。自動關(guān)閉裝置采用重塊時，應(yīng)當(dāng)有防止重塊墜落的措施置，7.7每個層門均應(yīng)當(dāng)能夠被一把符合要求的鑰匙從外面開啟；緊急開鎖后，在層門閉合時門鎖裝置不應(yīng)當(dāng)保持開鎖位置(1) 每個層門都應(yīng)當(dāng)設(shè)置門鎖裝置，鎖緊動作應(yīng)當(dāng)由重力、永久磁鐵或者彈簧來產(chǎn)生和保持，即永久磁鐵或者彈簧失效重力不能7.8導(dǎo)致開鎖；門的(2) 鎖緊元件嚙合長度，7mm鎖緊(3) 電氣安全裝置，由鎖緊元件強制操作防誤動作(4) 轎門鎖緊裝置（如果有）應(yīng)符合以上有關(guān)要求編號：檢驗項目及類別檢

30、驗項目及其內(nèi)容（要點）檢驗結(jié)果備注類別(1) 正常運行時不能打開層門，除非轎廂開鎖區(qū)域內(nèi)停止或停站；7.9如一個層門或者轎門（或者多扇門中的任何一扇門）開著，正常B操作情況下應(yīng)當(dāng)不能啟動電梯或者不能保持繼續(xù)運行門的(2) 每個層門和轎門的閉合都應(yīng)當(dāng)由電氣安全裝置來驗證，間接閉合機械連接的門扇未被鎖住的門扇也應(yīng)設(shè)置電氣安全裝置以驗證其閉合7.10門CCC8 無機房電梯附加項目CC刀、門鎖轎門門刀與層門地坎，層門鎖滾輪與轎廂地坎的間隙應(yīng)當(dāng)不小于滾 輪 與地 坎 間5mm ；電梯運行時不得互相碰擦隙(1) 結(jié)構(gòu)與尺寸應(yīng)當(dāng)保證工作人員能夠安全、方便地進(jìn)出和進(jìn)行維8.1作修（檢查）作業(yè)（參見3.3 ）；

31、業(yè)場 地(2) 應(yīng)當(dāng)設(shè)置永久性電氣照明，在靠近工作場地入口處應(yīng)當(dāng)設(shè)置照總要求明開關(guān)檢查、維修驅(qū)動主機、 控制柜的作業(yè)場地設(shè)在轎頂上或者轎內(nèi)時，應(yīng)當(dāng)具有以下安全措施：(1)設(shè)置防止轎廂移動的機械鎖定裝置；2)設(shè)置檢查機械鎖定裝置工作位置的電氣安全裝置，當(dāng)該機械鎖8.2 轎定裝置處于非停放位置時，能防止轎廂的所有運行頂上 或(3)若在轎廂壁上設(shè)置檢修門（窗），則該門（窗） 不得向轎廂外打轎廂 內(nèi)開，并且裝有用鑰匙開啟的鎖，不用鑰匙能夠關(guān)閉和鎖住，同時的作 業(yè)設(shè)置檢查檢修門（窗）鎖定位置的電氣安全裝置場地(4)在檢修門（窗）開啟的情況下需要從轎內(nèi)移動轎廂時，在檢修門（窗）的附近設(shè)置轎內(nèi)檢修控制裝置，

32、轎內(nèi)檢修控制裝置能夠使檢查門 （窗） 鎖定位置的電氣安全裝置失效，人員站在轎頂時，不能使用該裝置來移動轎廂；如果檢修門（窗）的尺寸中較小的一個尺寸超過 0.20m，則井道內(nèi)安裝的設(shè)備與該檢修門（窗）外邊緣之間的距離應(yīng)當(dāng)不小于0.30m檢查、維修驅(qū)動主機、控制柜的作業(yè)場地設(shè)在底坑時如果檢查、維修工作需要移動轎廂或者可能導(dǎo)致轎廂的失控和意外移動，應(yīng)當(dāng)具有以下安全措施：8.3(1) 設(shè)置停止轎廂運動的機械制停裝置，使作業(yè)場地內(nèi)的地面與轎廂最低部件之間的距離不小于2m底坑 內(nèi)(2)設(shè)置檢查機械制停裝置工作位置的電氣安全裝置，當(dāng)機械制停的作 業(yè)裝置處于非停放位置并且未進(jìn)人工作位置時，能防止轎廂的所有場地

33、運行，當(dāng)機械制停裝置進(jìn)入工作位置后，僅能通過檢修裝置來控制轎廂的電動移動；(3)在井道外設(shè)置電氣復(fù)位裝置，只有通過操縱該裝置才能使電梯恢復(fù)到正常工作狀態(tài)，該裝置只能由工作人員操作檢查、維修機器設(shè)備的作業(yè)場地設(shè)在平臺上時，如果該平臺位于轎廂或者對重的運行通道中，則應(yīng)當(dāng)具有以下安全措施：(1) 平臺是永久性裝置，有足夠的機械強度，并且設(shè)置護(hù)欄；8.4(2)設(shè)有可以使平臺進(jìn)入（退出）工作位置的裝置，該裝置只能由平臺 上 工作人員在底坑或者在井道外操作，由一個電氣安全裝置確認(rèn)平的作 業(yè)場地臺完全縮回后電梯才能運行；( (3)如果檢查、 維修作業(yè)不需要移動轎廂，則設(shè)置防止轎廂移動的機械鎖定裝置和檢查機械

34、鎖定裝置工作位置的電氣安全裝置，當(dāng)機械鎖定裝置處于非停放位置時，能防止轎廂的所有運行；檢驗類別BCBBB項目及類別8.5緊 急 操作 與 動態(tài) 試 驗裝置8.6 附加檢修裝置9.1消防員 電梯開關(guān)9.2轎9消防 內(nèi)消防服務(wù) 員鑰匙控制 開關(guān)功能9.3優(yōu)先召 回階段編號：檢驗項目及其內(nèi)容（要點）檢驗結(jié)果備注(4)如果檢查（維修）作業(yè)需要移動轎廂，則設(shè)置活動式機械止擋裝置來限制轎廂的運行區(qū)間，當(dāng)轎廂位于平臺上方時，該裝置能夠使轎廂停在上方距平臺至少2m 處，當(dāng)轎廂位于平臺下方時，該裝置能夠使轎廂停在平臺下方符合4.2 井道頂部空間要求的位置；(5)設(shè)置檢查機械止擋裝置工作位置的電氣安全裝置，只有機

35、械止擋裝置處于完全縮回位置時才允許轎廂移動，只有機械止擋裝置處于完全伸出位置時才允許轎廂在前條所限定的區(qū)域內(nèi)移動。如果該平臺不位于轎廂或者對重的運行通道中，則應(yīng)當(dāng)滿足上述（ 1)的要求(1)用于緊急操作和動態(tài)試驗（如制動試驗、曳引力試驗、限速器一安全鉗動作試驗、緩沖器試驗及轎廂上行超速保護(hù)試驗等）的裝置應(yīng)當(dāng)能在井道外操作；在停電或停梯故障造成人員被困時，相關(guān)人員能夠按照操作屏上的應(yīng)急救援程序及時解救被困人員；(2)應(yīng)當(dāng)能夠直接或者通過顯示裝置觀察到轎廂的運動方向、速度以及是否位于開鎖區(qū)；(3) 裝置上應(yīng)當(dāng)設(shè)置永久性照明和照明開關(guān)；(4) 裝置上應(yīng)當(dāng)設(shè)置停止裝置如果需要在轎廂內(nèi)、底坑或者平臺上移

36、動轎廂，則應(yīng)當(dāng)在相應(yīng)位置上設(shè)置附加檢修控制裝置，并且符合以下要求：(1) 每臺電梯只能設(shè)置 1 個附加檢修裝置；附加檢修控制裝置的型式要求與轎頂檢修控制裝置相同；(2)如果一個檢修控制裝置被轉(zhuǎn)換到“檢修”，則通過持續(xù)按壓該控制裝置上的按鈕能夠移動轎廂；如果兩個檢修控制裝置均被轉(zhuǎn)換到“檢修” 位置， 則從任何一個檢修控制裝置都不可能移動轎廂，或者當(dāng)同時按壓兩個檢修控制裝置上相同方向的按鈕時，才能夠移動轎廂(1) 消防服務(wù)通道層的防火前室內(nèi)應(yīng)當(dāng)設(shè)置消防員電梯開關(guān)，該開關(guān)應(yīng)當(dāng)設(shè)置在距消防員電梯水平距離2m 之內(nèi)，高度在地面以上1.80m 到 2.10m 之間的位置，應(yīng)用“消防員電梯象形圖”標(biāo)記(2)

37、 應(yīng)由三角鑰匙來操作，雙穩(wěn)態(tài)，清楚用“1”和“ 0”標(biāo)示出。位置“ 1”是消防員服務(wù)有效狀態(tài)(3) 該開關(guān)啟動后，井道和機房照明應(yīng)當(dāng)自動被點亮(4) 該開關(guān)不應(yīng)取消檢修控制、停止開關(guān)或者緊急電動運行裝置(5) 該開關(guān)啟動后，電梯所有安全裝置有效(1) 如果設(shè)置轎內(nèi)消防員鑰匙開關(guān)應(yīng)用“消防員電梯象形圖”標(biāo)記，清楚用“1”和“0”標(biāo)示，該鑰匙僅能在處于位置“0”時才能拔出(2) 該鑰匙開關(guān)的操作必須符合：只有該鑰匙處于“1”位置的情況下轎廂才能運行；如果電梯處于非消防服務(wù)通道層時，該鑰匙處于“0”位置的情況下，轎廂不能運行并且必須保持層門和轎門打開；(3) 鑰匙開關(guān)僅在消防員服務(wù)狀態(tài)時有效電梯可以

38、手動或者自動進(jìn)人優(yōu)先召回階段。進(jìn)人優(yōu)先召回階段，應(yīng)當(dāng)滿足以下要求：(1) 所有的層站控制和轎內(nèi)控制都應(yīng)失效， 所有已登記的呼叫都應(yīng)被取消，但開門和緊急報警按鈕應(yīng)當(dāng)保持有效(2) 電梯脫離同一群控組中的其他電梯而獨立運行( (3)運行中的電梯應(yīng)當(dāng)盡快返回消防服務(wù)通道層， 對于正在駛離消防服務(wù)通道層的電梯， 應(yīng)在盡可能最近的樓層做一次正常的?？?，不開門然后返回；電梯到達(dá)消防服務(wù)通道層后應(yīng)當(dāng)停留在該層，并且轎門和層門保持在開啟位置；檢驗類別BBBCCCCC編號：項目及類別檢驗項目及其內(nèi)容（要點）檢驗結(jié)果備注(4) 可能受到煙和熱影響的電梯的重新開門裝置應(yīng)當(dāng)失效，以允許電梯門關(guān)閉(5)消防服務(wù)通訊系統(tǒng)

39、應(yīng)當(dāng)保持工作狀態(tài)當(dāng)電梯停泊在消防服務(wù)通道層并且打開門以后，對電梯的控制將全部來自于轎廂內(nèi)消防員的控制。(1)電梯選層應(yīng)當(dāng)符合以下要求：每次只能登記一個轎內(nèi)選層指令；已登記的轎內(nèi)指令應(yīng)當(dāng)顯示在轎內(nèi)操作盤上 ; 轎廂正在運行中時，應(yīng)能登記一個新的轎內(nèi)選層指令，原來的指令將被取消，轎廂應(yīng)在最短的時間內(nèi)運行到新登記的層站。(2) 電梯轎廂根據(jù)已登記的指令運行到所選擇的層站后停止，并且保持門9.4消關(guān)閉；直到登記下一個轎內(nèi)指令為止，電梯應(yīng)當(dāng)停留在原層站防服 務(wù)階段 的(3)如果轎廂停止在一個層站，通過持續(xù)按壓轎內(nèi)“開門”按鈕應(yīng)控制能控制門開啟。如果在門完全開啟之前釋放轎內(nèi)“開門”按鈕，門應(yīng)自動關(guān)閉。當(dāng)門

40、完全打開時，它們應(yīng)保持在開啟狀態(tài)直到轎內(nèi)操作盤上有一個新的指令被登記；(4)在正?；蛘邞?yīng)急電源有效時，應(yīng)在轎內(nèi)和消防服務(wù)通道層兩處顯示出轎廂的位置；(5)轎廂重新開門裝置（受煙霧等影響的除外）和開門按鈕應(yīng)與優(yōu)先召回階段一樣保持有效狀態(tài)；(6) 消防服務(wù)通訊系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)保持工作狀態(tài)9.5 當(dāng)消防員電梯開關(guān)被轉(zhuǎn)換到位置“ 0”時，僅當(dāng)電梯已回到消防服務(wù)通道層時，電梯控制系統(tǒng)才能恢復(fù)正常服務(wù)狀態(tài)9.6 通過操作消防員電梯開關(guān)從位置“1”到“0”時，保持時間不大于 5s，再回到“1”則電梯重新處于優(yōu)先召回階段，電梯應(yīng)當(dāng)返回到消防服務(wù)通道層，除 9.2 情況以外(1)在轎內(nèi)靠近前門和后門的地方都應(yīng)有控制盤，消防員控制盤靠近消防前室設(shè)置，并用“消防員電梯象形圖”標(biāo)示；9.7貫(2)進(jìn)人優(yōu)先召回階段后，除開門和報警按鈕外，供乘客正常使用通門的操作盤上的其他按鈕都應(yīng)是無效的。進(jìn)人消防服務(wù)階段后，消防員控制盤應(yīng)當(dāng)有效；(3) 未設(shè)置防火前室的層門，在電梯恢復(fù)到正常