國際貨代實驗報告

1、 序號: 08 學號: 11456108 實 驗 報 告實驗名稱： 國際貨運代理課內(nèi)實驗 學 生 姓 名： 司琪 學 院（系）： 商學院 專 業(yè) 班 級： 物流111 指導教師： 黃傳榮 專業(yè)技術職務： 副教授 實 驗 地 點： 商學院綜合實驗室 實驗時間： 2014年5月24日 一、實驗目標通過該實驗，可使學生熟悉從事海運集裝箱整箱出口業(yè)務及貨運代理出港貨物業(yè)務的整個流程以及流程中各環(huán)節(jié)的具體操作；從中了解海運集裝箱整箱出口及貨運代理出港貨物業(yè)務中每一個相關角色在貨代流程中的作用及其要做的事項，體會各角色間的互動關系，并掌握業(yè)務制單的方法、業(yè)務流轉程序等，達到做中學的目的。通過該實驗，學生應

2、從中進一步理解、鞏固、深化已經(jīng)學過的專業(yè)知識，充分發(fā)揮自身的主觀能動性，提升自身的發(fā)現(xiàn)問題、分析問題與解決問題的能力，為以后走向工作崗位打下基礎。二、實驗內(nèi)容1熟悉國際貨運代理實訓系統(tǒng)軟件的操作。2熟悉海運集裝箱整箱出口業(yè)務的全部操作流程。3理解海運集裝箱整箱出口業(yè)務中各當事人之間的互動關系。4熟悉海運集裝箱整箱出口業(yè)務中一些主要的單據(jù)制作，如國際貨運委托書、發(fā)票、場站收據(jù)、提單等。5熟悉貨運代理出港貨物業(yè)務的全部操作流程。6理解貨運代理出港貨物業(yè)務中各當事人之間的互動關系。7熟悉貨運代理出港貨物業(yè)務中一些主要的單據(jù)制作，如國際貨運托運書、總運單、分運單、空運貨運艙單等。三、實驗總結 本次實驗

3、我們進行了國際貨運代理關于海運方面和航空方面的模擬上機操作，上午進行了海運提單的填制，下午進行了航空提單的填制，有了上午操作的基礎，下午總體的填單等速度有了很大的提高，即便如此，此次實驗我們填單還是有些難度，也遇到很多問題。首先是登陸界面，從教師處獲得用戶名和初始口令登錄系統(tǒng)進入學生信息中心查看系統(tǒng)信息修改個人資料業(yè)務維護查看/設置當前業(yè)務查看業(yè)務要求進入實訓，在實驗過程中，我們可以點擊左側的“業(yè)務進度”，查看需要操作的單證、執(zhí)行該操作的角色、接收操作的角色點擊右上的“返回角色列表”，選擇執(zhí)行操作的角色選擇接收操作的角色選擇具體操作，并完成、發(fā)送以此類推進行下一步操作完成實訓流程后返回到學生信

4、息中心確認當前業(yè)務，并點擊左側的“提交業(yè)務”。主要業(yè)務流程包括：市場銷售-委托運輸-審核單證-預配艙-預訂艙-接單-制單-接貨-標簽-配艙-訂艙-出口報關-出倉單-提板箱-裝板箱-簽單-交接發(fā)運-航班跟蹤-信息服務-費用結算。在實驗過程中，起初我們以為填起來會比較容易，但在填第一份時發(fā)現(xiàn)并不是如所想一般。在實驗中遇到困難還是會與我的搭檔討論。雖然在填制某些單據(jù)是保存時有時會顯示嘜頭等錯誤，但經(jīng)過老師的提醒，我們知道需要修改字符長短等，對這一方面的問題處理的較容易。在這些需要填制的單據(jù)里我覺得最容易填錯的就是關于運費方面和各種單據(jù)里的運單號碼的填寫。航運關于運費方面不同于海運，因為海運可以運輸大

5、量的貨物一般以公噸作為國際運輸?shù)挠嬃繂挝?，所以要求不那么繁瑣。飛機的運送能力是有限的，因而國際航協(xié)規(guī)定所制定的標準也是較為詳細，以公斤為單位。我們在填制運價時也要考慮是填N、Q、C或其它。在這次所給資料中，除基本的信用證號和合同號外還有很多的單據(jù)號，如：提運單號、總運單號、分單號及其它號碼，幾個號碼混在一起讓我在填制各種單據(jù)時很容易出錯，特別是分別填寫各個號碼，幾次都保存不了，最后只能一個一個的去嘗試可能的號碼。 填制的過程中我們在填寫各種單據(jù)上占了很多時間，我認為主要是因為對這些單據(jù)的不熟練。當然在這次實訓中雖然操作比較繁瑣，但收獲仍然很多。在之前的學習及平時的作業(yè)單據(jù)填制里，只填

6、過一份與航空運輸有關的航空貨運單，所以對這方面的了解較少，知道的更多的為理論化的知識。通過模擬練習，能基本了解航空運輸?shù)幕静僮髁鞒?，熟知出口貨代、發(fā)貨人、貨代操作部、航空公司等之間的關系及實務中的先后順序。國際貨運代理企業(yè)通曉國際貿(mào)易環(huán)節(jié)，精通各種運輸業(yè)務，熟悉有關法律、法規(guī)，業(yè)務關系廣泛，信息來源準確、及時，與各種承運人、倉儲經(jīng)營人、保險人、港口、機場、車站、堆場、銀行等相關企業(yè)，海關、商檢、衛(wèi)檢、動植檢、進出口管制等有關政府部門存在著密切的業(yè)務關系，不論對于進出口貨物的收、發(fā)貨人，還是對于承運人和港口、機場、車站、倉庫經(jīng)營人都有重要的橋梁和紐帶作用。不僅可以促進國際貿(mào)易和國際運輸事業(yè)發(fā)展

7、，而且可以為國家創(chuàng)造外匯來源，對于本國國民經(jīng)濟發(fā)展和世界經(jīng)濟的全球化都有重要的推動作用。通過此次實驗，讓我對國際貨運代理的業(yè)務操作有更深一步的了解，實踐與理論相結合，使我能夠更好的吸收專業(yè)知識，掌握本門課程。讓我對在原有的基礎上對國際貨運代理的理論知識能夠更好得到鞏固加深，也通過對理論知識的運用，增強時間能力，更好掌握操作流程。經(jīng)過這次實訓的實際操作，也讓我能夠獨立的完成一系列系統(tǒng)課題安排的實際操作演練。熟練的掌握了信息系統(tǒng)的整個流程規(guī)范化的運行，在自我總結過程中也學會了如何運用自己的語言，文字和圖形相結合的能力來重新描述了這次實訓信息系統(tǒng)的操作，同時也鍛煉了自己良好的組織能力。學會用一種新的

8、方式去表達出自我的一個認知上的提升，以自己的實踐來復述整個過程也是另一種的自我層面上的肯定。經(jīng)過對貨代軟件的學習，我們了解到國際貨代工作挺復雜的，而且在此工作中要有忍心、恒心、信心、細心。實驗中，針對這些操作有不同的心得體會，而且發(fā)現(xiàn)了不同的問題，可以說在是受益非淺。作為一名學習物流管理專業(yè)的大三學生，在就業(yè)競爭與學習中我們應該多學學以致用服務社會。平常我們在學習中更多的是學習和專業(yè)有關的理論知識，然而今天在經(jīng)濟全球化的形勢下，要求我們不僅要學會課本上的理論知識，更多的是要把理論與實踐相結合。今天我們機會在實訓課上接觸了伙計貨運代理軟件它把我們?nèi)粘W習的與專業(yè)有關的知府緊密的接合了起來，這讓我們深刻明白學習是一個環(huán)環(huán)相扣的環(huán)節(jié)。本次實訓，我覺的還有很多地方時需要加強的，尤其是對很多基礎知識掌握的還不夠牢固，專業(yè)知識應用還不夠靈活。在實訓