水穩(wěn)風(fēng)化砂碎石底基層試驗(yàn)段開(kāi)工報(bào)告施工方案

1、青臨高速公路第十五標(biāo)段水泥穩(wěn)定風(fēng)化砂+碎石底基層試驗(yàn)段施工方案我部在駐地辦監(jiān)理工程師的旁站指導(dǎo)下于2010年8月31日在k12&h3& 35126+890段左幅做底基層試驗(yàn)段進(jìn)行了施工工作，茲向貴駐地辦總結(jié)匯報(bào)如下:為了證實(shí)混合料的穩(wěn)定性以及拌和、攤鋪和壓實(shí)設(shè)備的 效率、各類機(jī)械的匹配方式及施工工藝的可行性。通過(guò)試驗(yàn) 路段的鋪筑，獲得施工中有關(guān)試驗(yàn)數(shù)據(jù)，以指導(dǎo)今后大面積 施工。二、試驗(yàn)段確定如下內(nèi)容：1、用于施工的混合料配合比；z水泥穩(wěn)定砂闿卒石底基層的松鋪系數(shù)；3.混合料合適的拌和時(shí)間以及混合料的均勻性和拌和 站實(shí)際生產(chǎn)能力；4壓實(shí)機(jī)械的選擇與組合，碾壓的順序、速度和遍數(shù);5

2、拌和、運(yùn)輸、攤鋪和碾壓機(jī)械的協(xié)調(diào)與配合；&確定每-作業(yè)段的長(zhǎng)度；n質(zhì)量檢驗(yàn)內(nèi)容、檢驗(yàn)方法和檢驗(yàn)頻率。三、編制依據(jù)1、本方案編制范圍為kl234彳0(hd3時(shí)£00段z招標(biāo)文件范本、本合同段招標(biāo)文件專用本，補(bǔ)遺書等a我標(biāo)段現(xiàn)投入本工程的施工技術(shù)力量和機(jī)械設(shè)備4有關(guān)技術(shù)規(guī)范(1) 公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)(jtj f80/1-2004)(2) 公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范(jtj0342000)(3) 公路工程無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗(yàn)規(guī)程(jtj05194)(4) 公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程(jtj 076-95)u!本施工方案按照業(yè)主招標(biāo)文件的規(guī)定，本著將該路建設(shè) 成精品工程的原則編制

3、。具體體現(xiàn)在以下兒個(gè)方面：1、增強(qiáng)合同意識(shí)，根據(jù)總體要求，全面履行合同z采用科學(xué)合理的施工方法和工藝及先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備a樹立創(chuàng)精品工程的理念，在施工中爭(zhēng)創(chuàng)一流4充分考慮施工中各種不利因素，在工期安排、人員配 備、施工方法、施工工藝等方而綜合考慮并預(yù)留足夠的補(bǔ)救 空間5針對(duì)本工程的施工重點(diǎn)、難點(diǎn)制定相應(yīng)施工方案五、投入的人員、機(jī)械及試驗(yàn)設(shè)備1、主要人員職責(zé)分工表姝名職務(wù)職責(zé)備注張海濤專職質(zhì)檢負(fù)責(zé)人負(fù)靑基戻質(zhì)檢工作王飛現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)組織與安排陳濱現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)工作張興利試驗(yàn)室負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)試驗(yàn)管理工作孫光明試驗(yàn)員負(fù)責(zé)試驗(yàn)工作張強(qiáng)測(cè)量負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)測(cè)量掛線工作張偉自檢負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)自檢工作俗料負(fù)責(zé)人

4、負(fù)責(zé)自檢資料整理劉海牛施工員負(fù)責(zé)攤鋪、清掃劉鵬飛施工員負(fù)責(zé)碾壓、養(yǎng)牛牛汝軍安全員負(fù)責(zé)安全工作劉長(zhǎng)春機(jī)械負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)拌合廠、機(jī)械管理民工60人z投入的機(jī)械名稱型號(hào)數(shù)量用途穩(wěn)定土拌和站wbd6001套拌和水泥穩(wěn)定碎石混合料膠輪壓路機(jī)yl161臺(tái)壓實(shí)三輪壓路機(jī)18- 212臺(tái)壓實(shí)振動(dòng)壓路機(jī)2臺(tái)壓實(shí)灑水車15t1臺(tái)養(yǎng)生、灑水自卸車斯太爾25臺(tái)運(yùn)輸攤鋪機(jī)ab34232臺(tái)攤鋪混合料a試驗(yàn)檢測(cè)測(cè)儀器儀器名稱單位數(shù)量用途水準(zhǔn)儀臺(tái)2水準(zhǔn)測(cè)量全站儀厶1施工放樣三米直尺厶1平整度灌砂筒套1壓實(shí)度天平架1秤量烘箱厶1含水量壓力機(jī)臺(tái)1測(cè)泄試件強(qiáng)度滴定儀器臺(tái)2測(cè)定水泥劑量擊實(shí)儀厶1最大干密度、最佳含水量振動(dòng)成型機(jī)臺(tái)1強(qiáng)度六

5、、原材料準(zhǔn)備1、水泥：采用日照中聯(lián)水泥有限公司生產(chǎn)的“中聯(lián)”牌 fc32 5級(jí)水泥，與場(chǎng)家簽訂了購(gòu)貨合同，現(xiàn)已有足量的儲(chǔ) 備；a風(fēng)化砂：產(chǎn)自平子嶺取土場(chǎng)，已采備存放于料場(chǎng)。3,碎石：沂水黃山鋪龍騰石子場(chǎng)生產(chǎn)的10-20mr石灰?guī)r 碎石；4水：地下飲用水。七、水泥穩(wěn)定風(fēng)化砂稱石混合料配合比水泥：集料=1 5 10（1集料比例為：10-20nm碎石：風(fēng) 化砂=30 7q經(jīng)檢驗(yàn)證明，水泥劑量及混合料級(jí)配符合規(guī)范 及設(shè)計(jì)要求，最佳含水量為7.硏最大干密度為2 131g/ailo八、施工工藝1、準(zhǔn)備下承層：攤鋪前先清掃下承層上的雜物，并在 攤鋪現(xiàn)場(chǎng)組織清掃人員清掃運(yùn)輸車輛帶至現(xiàn)場(chǎng)的浮土及雜 質(zhì)。z測(cè)量放

6、樣：按照設(shè)計(jì)資料及引入的導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn) 行恢復(fù)中樁測(cè)量及高程測(cè)量，每10米設(shè)一樁位，畫紅漆標(biāo) 出，并在兩側(cè)邊緣設(shè)指示樁。在靠近中樁80cn處支設(shè)槽鋼， 槽鋼支設(shè)穩(wěn)固，靠近路肩側(cè)培土路肩。1）根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，用全站儀放出中線及邊線，依據(jù)路 面設(shè)計(jì)寬度，撒好灰線，培好土路啟。2）支槽鋼：底基層內(nèi)側(cè)過(guò)中線q映為施工控制線支 設(shè)槽鋼，外側(cè)邊部為保證邊部碾壓密實(shí)，距中樁17. 撒 好灰線，沿灰線培土路肩。3）測(cè)量掛線：標(biāo)好樁號(hào)，每10米一斷面測(cè)三個(gè)高程點(diǎn)， 根據(jù)實(shí)測(cè)高程設(shè)置掛線高。 路中線向外過(guò)0. sn邊部距中樁17. 1咼處張拉細(xì)鋼 絲線，鋼絲線長(zhǎng)度為100m左右，托架間距10m兩臺(tái)攤鋪機(jī) 中間采用

7、鋁合金桿控制高程的方式，鋁合金桿長(zhǎng)如每 e 設(shè)一個(gè)托架。抄平確沱標(biāo)高后，第一臺(tái)攤鋪機(jī)靠近邊部在 前以鋼絲線及鋁合金方桿為基準(zhǔn)進(jìn)行攤鋪?zhàn)鳂I(yè)。第二臺(tái)攤鋪 機(jī)靠近中樁在后，內(nèi)側(cè)以剛攤鋪過(guò)的水穩(wěn)基層頂面為皋準(zhǔn) 面，外側(cè)走鋼絲線。 基準(zhǔn)線與路線中線平行，支撐桿間距10m 基準(zhǔn)線采用e 3 751誠(chéng)岡絲繩，鋼絲要拉緊，其張力以 不產(chǎn)生下墜為準(zhǔn)$混合料拌合：施工現(xiàn)場(chǎng)各項(xiàng)準(zhǔn)備完畢、拌合設(shè)備試 運(yùn)轉(zhuǎn)正常，并得到監(jiān)理工程師許可后方可開(kāi)機(jī)生產(chǎn)。各料斗 轉(zhuǎn)速嚴(yán)格按照標(biāo)定的轉(zhuǎn)速生產(chǎn)，開(kāi)機(jī)510分鐘后試驗(yàn)人員 取樣測(cè)含水量，視具體情況通知操作人員適半調(diào)整，使含水 量比最佳含水量略高1%左右，同時(shí)檢測(cè)水泥劑量，若發(fā)現(xiàn) 界常

8、及時(shí)通知拌和室操作手抓緊調(diào)整。拌和生產(chǎn)時(shí)有專人巡 視檢查機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)情況，如有異常立即停機(jī)檢查，并予以糾正, 并禁止不合格材料運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)。4運(yùn)輸：組織運(yùn)輸車隊(duì)釆用性能及廂板密封良好的車 輛運(yùn)輸。加強(qiáng)對(duì)駕駛員的安全教育以及運(yùn)輸過(guò)程中運(yùn)輸要求 的指導(dǎo)。在拌和站裝料時(shí)，自卸車主動(dòng)移位，即先裝料車前 端，再裝后端，最后裝中間，形成“山”字形，以防止混合 料發(fā)牛離析；運(yùn)輸車輛運(yùn)料時(shí)全部采用篷布覆蓋，以防污染 及水份散失。5攤鋪：攤鋪寬度確定現(xiàn)場(chǎng)采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)進(jìn)行梯隊(duì) 作業(yè)，一臺(tái)ab3423攤鋪機(jī)組裝成8米寬在前面靠近路肩攤 鋪，另一臺(tái)ab3423攤鋪機(jī)組裝成& 5米寬在其后10-20米 處靠近中央分隔

9、帶同時(shí)攤鋪，兩臺(tái)攤鋪機(jī)相互搭接15an攤 鋪機(jī)外側(cè)攤鋪不到的部分用人工從攤鋪機(jī)中鋤料找補(bǔ)。攤鋪 時(shí)設(shè)專人在攤鋪機(jī)的水泥穩(wěn)定碎石縱縫搭接處進(jìn)行處理，對(duì) 于有離析的混合料，用人工進(jìn)行換填。攤鋪前，首先檢查掛 線鋼絲的高程，攤鋪機(jī)就位后，調(diào)整攤鋪機(jī)的傳感器和橫坡 儀到規(guī)定值。在攤鋪過(guò)程中，攤鋪機(jī)保持勻速前進(jìn)，攤鋪機(jī) 前應(yīng)保證2七輛待卸汽車，并保證攤鋪機(jī)中途不停止，以確 保其平整度。同時(shí)，測(cè)量組在攤鋪前及時(shí)掛線，保持與攤鋪 機(jī)具有一定的距離。在攤鋪過(guò)程中攤鋪機(jī)外側(cè)設(shè)專人監(jiān)護(hù)傳 感器，保證控制好厚度及橫坡度。攤鋪機(jī)后面設(shè)專人檢查攤 鋪厚度并做好記錄。攤鋪機(jī)就位時(shí)先檢查掛線鋼絲的高程， 根據(jù)底基層設(shè)計(jì)厚度

10、和l 28的松鋪系數(shù)，確定松鋪厚度， 熨平板處放置相應(yīng)厚度的木墊板，安放熨平板就位，調(diào)整攤 鋪機(jī)電腦探棒和橫坡儀到規(guī)定值。根據(jù)拌合機(jī)產(chǎn)量計(jì)算出攤 鋪機(jī)的行走速度，在攤鋪過(guò)程中保持?jǐn)備仚C(jī)勻速前進(jìn)，盡量 減少停機(jī)次數(shù)。a松鋪系數(shù)的確定攤鋪前測(cè)量每斷面下承層的高程h,攤鋪后測(cè)量水泥砂 摻碎右底基層頂面每斷面松鋪高程h,壓實(shí)合格后測(cè)量底基 層每斷面壓實(shí)高程取ht） /（h-h）的平均值作為底基 層的松鋪系數(shù)。7、碾壓根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的攤鋪進(jìn)度情況，確定每50米為一碾壓工作 段，并把該段的起、止點(diǎn)用白灰線標(biāo)出。碾壓時(shí)，每?jī)上噜?工作段都?jí)哼^(guò)3米，保證兩相鄰工作段的搭接處的壓實(shí)度符 合規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，并要控制水泥穩(wěn)定碎

11、石混合料的水泥延遲時(shí)間 不要超過(guò)2小時(shí)。試驗(yàn)段計(jì)劃采用兩種碾壓組合。1）第一種碾壓組合（k126t38 3hcl2時(shí)820） 初壓采用重型振動(dòng)壓路機(jī)以l 51w小時(shí)的速度靜壓1遍，重 疊1/2輪寬。 復(fù)壓每段采用寶馬振動(dòng)壓路機(jī)振碾，重疊1/2輪按2創(chuàng)、時(shí) 的速度強(qiáng)振碾壓3遍，再用三輪壓路機(jī)靜壓2遍。施工過(guò)程中試驗(yàn)人員跟蹤檢測(cè)壓實(shí)度，做好記錄，以便 分析對(duì)比，得出合理的碾壓遍數(shù)。 終壓每段初壓、復(fù)壓結(jié)束后，用膠輪壓路機(jī)按2創(chuàng)、吋的 速度終壓1遍，重疊20-30（m使底基層表面密實(shí)平整。2）第二種碾壓組合（1026+820-4026+890） 初壓每段采用膠輪壓路機(jī)以l 5knv小時(shí)的速度穩(wěn)壓1遍

12、，重 疊 2030cm 復(fù)壓每段采用寶馬振動(dòng)壓路機(jī)重疊1/2輪按2knv小時(shí)的速度 強(qiáng)振碾壓4遍，再靜采用三輪壓路機(jī)碾壓2遍。施工過(guò)程中試驗(yàn)人員跟蹤檢測(cè)壓實(shí)度，做好記錄，以便分析對(duì)比，得出合理的碾壓遍數(shù)。 終壓每段初壓、復(fù)壓結(jié)朿后，用膠輪壓路機(jī)按21w小時(shí)的速 度終壓1遍，重疊20-30oh使底基層表面密實(shí)平整。初壓區(qū)、復(fù)壓區(qū)、終壓區(qū)接頭處理：采用縱向階梯式碾 壓接頭，階梯接頭擁包處，用人工耙松整平后再壓實(shí)。壓實(shí) 后用3米直尺檢測(cè)平整度，不合格處人工切除后換填新料， 重新壓實(shí)，直至達(dá)到要求。&養(yǎng)生及交通管制碾壓完畢后，自檢人員立即對(duì)各項(xiàng)實(shí)測(cè)項(xiàng)目進(jìn)行檢測(cè)， 并報(bào)監(jiān)理抽檢，檢測(cè)合格后覆蓋養(yǎng)

13、生毯灑水養(yǎng)生。覆蓋時(shí)應(yīng) 由低處向高處覆蓋，兩相鄰養(yǎng)生毯要求搭接10m-20cm養(yǎng) 生期間，禁止車輛通行（灑水車除外）。在養(yǎng)生期間應(yīng)設(shè)專 人監(jiān)護(hù)，若發(fā)現(xiàn)所覆蓋養(yǎng)生毯丟失時(shí)或被風(fēng)刮起時(shí)，應(yīng)對(duì)該 部位灑水并及時(shí)補(bǔ)蓋。a施工中各指標(biāo)檢測(cè)與控制 壓實(shí)度：每一作業(yè)段終壓完畢后，由現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)人員， 每3m-點(diǎn)進(jìn)行灌砂檢測(cè)壓實(shí)度。 厚度：在施工過(guò)稈中專人負(fù)責(zé)檢驗(yàn)厚度，主要有三種 控制方法：a.挖驗(yàn)法：在灌砂試驗(yàn)時(shí)，用鋼尺測(cè)量厚度。h在攤鋪機(jī)后面，用鋼尺隨時(shí)檢測(cè)兩側(cè)鋼絲繩的高度, 計(jì)算松鋪厚度。g對(duì)于攤鋪未壓實(shí)的成型路面，用鋼尺配合鋼釬插驗(yàn),隨機(jī)檢測(cè)。 平整度平整度影響到將來(lái)而層的施工及其路而的行車舒適性， 在整

14、個(gè)施工過(guò)程中作為一個(gè)重要指標(biāo)重點(diǎn)控制。a成品料充分拌和后，下料倉(cāng)應(yīng)緩慢下料，防止粗細(xì) 集料離析。u保證充足的運(yùn)料車輛。根據(jù)拌和機(jī)產(chǎn)量，拌和站與 施工現(xiàn)場(chǎng)距離行車速度及攤鋪速度等因素，合理安排運(yùn)輸車 輛。g運(yùn)輸車在給攤鋪機(jī)上料時(shí)，設(shè)專人指揮自卸車，應(yīng)避 免運(yùn)輸車沖撞攤鋪機(jī)，卸料時(shí)，自卸車停在攤鋪機(jī)前，后輪 距離攤鋪機(jī)20cm的距離，掛空擋，靠攤鋪機(jī)的推力前進(jìn)。d攤鋪機(jī)在攤鋪過(guò)程中應(yīng)勻速行駛，保證鋪料均勻。 a接頭處應(yīng)由專人進(jìn)行處理，確保接頭平整順適。檢驗(yàn)方法：采用玄道尺每200m則4處，每處連續(xù)測(cè)10 尺。10. 縱斷高程、橫坡度，碾壓完畢后用水準(zhǔn)儀每50m 個(gè)斷而，每斷面測(cè)3點(diǎn)進(jìn)行檢測(cè)。11、

15、水泥劑量由工地試驗(yàn)室從拌和站傳送帶上取樣，采 用滴定法試驗(yàn)，并與實(shí)際水泥用量校核，檢驗(yàn)頻率為每 2000d檢測(cè)一次，每次至少檢測(cè)6個(gè)樣品，若發(fā)現(xiàn)水泥劑量不夠，及時(shí)通知拌和機(jī)操作手，進(jìn)行釆取搭施。八、水泥穩(wěn)定砂辟石底基層檢測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1壓實(shí)度（）97每200m每車道2處2縱斷高程（誠(chéng)七一15每200m測(cè)4個(gè)斷面3厚度（聞-10每20qn侮車道1個(gè)點(diǎn)4寬度（m®大于16320每20qni則4處5橫坡（力± 0. 3每200m測(cè)4斷面6平整度（rm）12每200ni則2處x 10尺九、施工中重點(diǎn)控制項(xiàng)目1、含水量：含水量要于開(kāi)機(jī)后5-10分種吋

16、由試驗(yàn)人 員從拌和機(jī)傳送帶上取樣檢測(cè)，根據(jù)檢測(cè)結(jié)果調(diào)整加水量， 一般控制在7. k 瞬且根據(jù)氣溫和拌和吋間進(jìn)行調(diào)整。z橫向接縫：采用垂直斷面相接，若每次作業(yè)段停頓3 小時(shí)以上，一律采用人工垂直切齊，有專人對(duì)該處平整度進(jìn) 行重點(diǎn)控制。3.碾壓過(guò)程控制：各相鄰碾壓段落應(yīng)灑灰線做標(biāo)記。 在進(jìn)行前一工作段碾壓時(shí)，應(yīng)從灰線后面重疊3七n碾壓。 并且在錯(cuò)輪時(shí)，一律在前一工作段內(nèi)錯(cuò)輪及調(diào)頭。4防雨措施:施工現(xiàn)場(chǎng)必須備足量的塑料布，盡量縮短攤鋪壓實(shí)之間的距離，做好排水設(shè)施。同時(shí)注意收聽(tīng)查看天 氣預(yù)報(bào)，以防天氣突變。5主導(dǎo)機(jī)械的運(yùn)行情況加大檢修日常保養(yǎng)，并設(shè)專人 維修，配備易損備件，做好充分準(zhǔn)備，防止因機(jī)械故障

17、而造 成較長(zhǎng)時(shí)間的施工中斷。十、質(zhì)量保證措施1、建立健全質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)，成立質(zhì)量管理小組。對(duì)施 工的全過(guò)程進(jìn)行質(zhì)量檢查、控制，以及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題。質(zhì)檢工 程師對(duì)質(zhì)量薄弱環(huán)節(jié)制定出能夠保證質(zhì)量的各項(xiàng)措施，并組 織實(shí)施，克服質(zhì)量通病。項(xiàng)目部每旬定期對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行全 面檢查，并根據(jù)質(zhì)量情況進(jìn)行獎(jiǎng)懲，實(shí)行優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)，獎(jiǎng)優(yōu)罰 劣，促進(jìn)工程質(zhì)量的提高。2加強(qiáng)質(zhì)量意識(shí)教育，強(qiáng)化創(chuàng)優(yōu)意識(shí)。對(duì)基層施工質(zhì) 量從認(rèn)識(shí)上要高起點(diǎn)、嚴(yán)要求，全體員工樹立起'創(chuàng)優(yōu)在我 心中，質(zhì)量在我手中”的觀念，對(duì)參加水泥穩(wěn)足碎石基層施 工的全體技術(shù)人員及相關(guān)機(jī)械操作人員開(kāi)工前組織學(xué)習(xí)有 關(guān)的技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定和要求，掌握并遵照?qǐng)?zhí)行，強(qiáng)

18、化 全員質(zhì)量意識(shí)，推行全員質(zhì)量責(zé)任制，在各工序、各崗位、 各環(huán)節(jié)均定人、定責(zé)，提高全員抓質(zhì)量的自覺(jué)性。3.嚴(yán)格控制原材料質(zhì)量。原材料是工程實(shí)體的組成部 分，原材料的好壞宜接影響工程質(zhì)量，沒(méi)有試驗(yàn)室檢驗(yàn)報(bào)告 的原材料不能用于施工。加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)有進(jìn)場(chǎng)材料、成品的抽檢,對(duì)所有擬用于工程的材料，將嚴(yán)格把關(guān)，不合格材料不準(zhǔn)入 場(chǎng)。4嚴(yán)格控制水泥穩(wěn)定碎石施工配合比，控制各種材料 的配合比例，特別是w 0. 075nip分的通過(guò)量。5嚴(yán)格施工階段的質(zhì)量控制，做到圖紙未經(jīng)復(fù)核不施 工，測(cè)量資料未經(jīng)復(fù)核不施工，不進(jìn)行技術(shù)交底不施工下道 工序。6. 加強(qiáng)工程技術(shù)指導(dǎo)：工程技術(shù)人員要經(jīng)常深入施工 現(xiàn)場(chǎng)，堅(jiān)持施工前進(jìn)行技術(shù)交底，施工中加強(qiáng)技術(shù)指導(dǎo)和施 工后及時(shí)總結(jié)的原則。7、加強(qiáng)試驗(yàn)室的工作，從原材料檢測(cè)到配合比試驗(yàn)、 拌和機(jī)出成品料等全過(guò)程跟蹤檢測(cè)試驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)通知 相關(guān)負(fù)責(zé)人，抓緊采取必要措施進(jìn)行處理，嚴(yán)格做好原材料 和混合料的檢驗(yàn)工作。h一、雨天施工措施1、及時(shí)從網(wǎng)上查詢天氣預(yù)報(bào)信息，根據(jù)氣象預(yù)報(bào)資料, 對(duì)施工做出合理安排與調(diào)整。提前做好防護(hù)和排水安排，做 出所需材料和設(shè)備的準(zhǔn)備，一旦條件成熟，即能順利恢復(fù)施 工。a拌和站健全完善排水系統(tǒng)，能盡快排出地面水，整 修的便道能確保晴雨均暢通。3.雨前施工應(yīng)以確保質(zhì)量為前提