建筑立交附屬設施設計模實用教案

1、5.1 照明照明(zhomng)設施設施 立交照明是立交附屬設施的重要組成部分。立交照明布置主要包括立交立交照明是立交附屬設施的重要組成部分。立交照明布置主要包括立交橋上及引道、橋下坡道橋上及引道、橋下坡道(p do)、橋洞或地道內、匝道、變速車道端部及、橋洞或地道內、匝道、變速車道端部及進出口、三角區(qū)等處的照明。進出口、三角區(qū)等處的照明。 照明設施布置時應注意的方面照明設施布置時應注意的方面5 立交(l jio)附屬設施設計第1頁/共20頁第一頁，共21頁。 1立交照明(zhomng)的要求原則上應與道路照明(zhomng)的要求相同。但由于立交層次較多、交通及環(huán)境條件的復雜性以及較高的藝術

2、要求。因此立交照明(zhomng)比道路照明(zhomng)的要求更高。 2 立交照明除應為路面提供足夠的亮度(lingd)、均勻度外，還應考慮下穿道路上產(chǎn)生的光斑，并應防止下穿道路的燈具在上跨道路上造成眩光。 3立交范圍(fnwi)內應有足夠的環(huán)境照明。5 立交附屬設施設計第2頁/共20頁第二頁，共21頁。 4立交范圍相交道路不設連續(xù)照明時(如市郊立交、高等級公路立交)，在交叉口、出入口、彎道、坡道等地段應設置照明設施，并延伸到立體交叉范圍以外一定路段，逐漸降低亮度，形成過渡(gud)照明段，以適應駕駛員的視覺漸變要求。5立交區(qū)照明除應滿足功能要求外，還應滿足觀賞性的要求。在燈位布置、燈光色

3、彩(sci)配置、燈具及照明方式選摔等方面應具有特色，并注意與立交所在的環(huán)境和立交的總體藝術效果配合。5 立交附屬設施(shsh)設計第3頁/共20頁第三頁，共21頁。 6立交照明根據(jù)地形和環(huán)境條件以及立交的型式，可采用燈桿照明、高桿照明、懸索照明、欄桿(lngn)照明等方式。5 立交附屬(fsh)設施設計第4頁/共20頁第四頁，共21頁。5 立交(l jio)附屬設施設計第5頁/共20頁第五頁，共21頁。5.2 交通設施交通設施1交通標志(jio tn bio zh) 立交匝道、主線線、橋跨，布置方式(fngsh)千變萬化，如果沒有清楚、明確的交通指示系統(tǒng)，駕駛員將一片茫然，無所適從，行車將

4、發(fā)生混亂。立交的交通標志有警告標志、禁令標志、指示標志、指路標志。P2115 立交附屬(fsh)設施設計第6頁/共20頁第六頁，共21頁。5 立交附屬設施(shsh)設計第7頁/共20頁第七頁，共21頁。P2115 立交附屬(fsh)設施設計第8頁/共20頁第八頁，共21頁。5 立交(l jio)附屬設施設計第9頁/共20頁第九頁，共21頁。2交通(jiotng)標線 1、路面標線應根據(jù)立交道路斷面型式、車道數(shù)、進出口布置及交通管理的需要標識劃定。 2、立交路面標線應清晰、明確，在惡劣的氣候條件下能具有較好的識別性和辨認性。符號(fho)、尺寸、形狀、色彩應符合有關標準規(guī)定。 3、標線材料應符

5、合有關技術要求，應具有耐久、耐磨、耐腐蝕、與路面粘結力強等特點，并保持定的粗糙度，便于施丁，同時對人、畜無害。5 立交附屬設施(shsh)設計第10頁/共20頁第十頁，共21頁。立面標志(biozh)。5 立交(l jio)附屬設施設計第11頁/共20頁第十一頁，共21頁。2、出入口標線(bio xin)5 立交附屬(fsh)設施設計第12頁/共20頁第十二頁，共21頁。2. 安全(nqun)設施 1.護欄 護欄主要是為了避免失控車輛駛出路外、防止對向車輛迎頭相撞、阻止行人任意橫穿道路、同時在行車過程中誘導駕駛員視線、高等級道路和立體交叉常用的主要的安全設施，其常見的類型主要有波形護樣、混凝土

6、護欄和纜索(ln su)護欄而立交中采用前兩者的情況較多5 立交(l jio)附屬設施設計第13頁/共20頁第十三頁，共21頁。2視線(shxin)誘導設施5 立交附屬(fsh)設施設計第14頁/共20頁第十四頁，共21頁。5.3 排水設施(shsh)由于立交各線路多而集中，排列高低錯落，互相之間干擾較大，排水問題比較難以處理。尤其下穿式立交，主線或匝道位于(wiy)地下層，地面水和地下水往往低于天然或原有的排水系統(tǒng)，排水處理比較困難。立交排水問題應慎重對待和妥善處理。5 立交(l jio)附屬設施設計第15頁/共20頁第十五頁，共21頁。立交(l jio)排水方式主要有三種：自流排水、調蓄排

7、水和泵站排水1、自流排水方式：利用地面坡度和道路坡度，通過設置雨水口、雨水管、邊溝、涵洞、橋梁等，實現(xiàn)自然排放的方式。這種排水方式不需配置(pizh)專門的排水管理人員也不消耗能源，只是設計時應結合地形和環(huán)境條件，注意立交位置和形式的選擇以及有關技術指標的擬定，使立交系統(tǒng)的排水通過天然或已有的排水系統(tǒng)排放。5 立交附屬(fsh)設施設計第16頁/共20頁第十六頁，共21頁。 2調蓄排水方式：在雨季或暴雨洪峰時，立交區(qū)域布設的排水管高于立交路面最低點，采用自流排放方式不能排除雨水時，可將雨水用蓄水池暫存、分洪，錯開歷時洪峰，待水體回落，再自流排放，同時(tngsh)將蓄水池中的積水排向周圍河流(

8、或管道)。5 立交附屬(fsh)設施設計第17頁/共20頁第十七頁，共21頁。 3.泵站排水方式(fngsh)： 當立交(l jio)區(qū)或其附近一定區(qū)域內最低河流或干管的標高高于立交(l jio)最低路面標高時，無法實現(xiàn)自流排放、或無條件修建蓄水池、或采用調蓄排放不經(jīng)濟時，往往采用泵站排放p2195 立交(l jio)附屬設施設計第18頁/共20頁第十八頁，共21頁。小小 結結Urban Road and Overpass第19頁/共20頁第十九頁，共21頁。謝謝您的觀看(gunkn)！第20頁/共20頁第二十頁，共21頁。NoImage內容(nirng)總結5.1 照明設施。立交照明是立交附屬設施的重要組成部分。但由于立交層次較多、交通及環(huán)境條件的復雜性以及較高的藝術要求。因此(ync)立交照明比道路