壓縮機(jī)組單體試車(chē)方案3

1、寧夏煤業(yè)集團(tuán)25萬(wàn)噸/年甲醇項(xiàng)目672壓縮機(jī)廠房離心壓縮機(jī)組汽輪機(jī)單體試車(chē)方案施工單位： 審 批： 審 核： 編 制： 中化六建寧煤甲醇項(xiàng)目經(jīng)理部 2006年 11 月目 錄 1 工程概述 2 編制依據(jù)及說(shuō)明3 試車(chē)前的準(zhǔn)備工作4 汽輪機(jī)的單體試運(yùn)行5 質(zhì)量及安全保證措施6 施工勞動(dòng)組織 7 主要工機(jī)器具一覽表 8 主要措施用料一覽表 1 工程概況 1.1寧煤集團(tuán)有限公司25萬(wàn)噸/年甲醇項(xiàng)目裝置672壓縮機(jī)廠房?jī)?nèi)合成氣及循環(huán)氣壓縮機(jī)組中壓縮機(jī)是沈陽(yáng)鼓風(fēng)機(jī)廠供貨的合成氣離心壓縮機(jī)，型號(hào)3BCL459。壓縮機(jī)由一缸三段九級(jí)組成（一段四級(jí)，二段四級(jí),循環(huán)段一級(jí)），汽輪機(jī)是杭州汽輪機(jī)股份有限公司提供的

2、多級(jí)背壓式汽輪機(jī)，型號(hào)NG32/25/0.壓縮機(jī)與原動(dòng)機(jī)(汽輪機(jī))由膜片聯(lián)軸器聯(lián)接，壓縮機(jī)、汽輪機(jī)采用單獨(dú)底座,整個(gè)機(jī)組采用潤(rùn)滑聯(lián)合油站供油。機(jī)組布置示意圖如下: 1.2目前廠區(qū)蒸汽已投入使用，考慮現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際條件，先進(jìn)行原動(dòng)機(jī)汽輪機(jī)的單體試車(chē)工作。 1.3原動(dòng)機(jī)：背壓式汽輪機(jī)參數(shù)汽輪機(jī)號(hào)：T7052型 號(hào)：NG32/25額定功率：6585kW正常功率：5067kW額定轉(zhuǎn)速：11550r/min最大連續(xù)轉(zhuǎn)速：12128r/min跳閘轉(zhuǎn)速：13341r/min轉(zhuǎn)速范圍：8662-12128r/min進(jìn)汽壓力：（正常/最大）4.35/460Mpa進(jìn)汽溫度：（正常/最大）410/430排汽壓力：0.5

3、2MPa排汽壓力范圍：0.50-0.55Mpa正常轉(zhuǎn)速：11023r/min2 編制依據(jù)·沈陽(yáng)鼓風(fēng)機(jī)廠提供的3BCL459離心壓縮機(jī)使用說(shuō)明書(shū)-101.101H605SY·杭州汽輪機(jī)股份有限公司提供的NG32/25汽輪機(jī)使用說(shuō)明書(shū) ·壓縮機(jī)、風(fēng)機(jī)、泵安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范 GB50275-98·化工機(jī)器安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范離心式壓縮機(jī) HGJ205-92·化學(xué)工業(yè)部第六設(shè)計(jì)院的設(shè)計(jì)藍(lán)圖04034-672-F3 試車(chē)前的準(zhǔn)備工作3.1.試車(chē)前，應(yīng)有下列資料和技術(shù)文件，并檢查符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范要求 3.1.1.各種產(chǎn)品合格證。 3.1.2施工記錄

4、和檢驗(yàn)合格文件。 3.1.3隱蔽工程記錄。 3.1.4蒸汽管道、工藝管道吹掃或清洗合格資料。 3.1.5機(jī)器潤(rùn)滑油、密封油、控制油系統(tǒng)清洗合格資料。 3.1.6管道系統(tǒng)耐壓試驗(yàn)合格資料。 3.1.7換熱器壓力試驗(yàn)合格資料。 3.1.8安全閥及電氣、儀表調(diào)試合格并能投入使用。 3.1.9試車(chē)方案包括汽輪機(jī)升速曲線已經(jīng)批準(zhǔn)。3.2試車(chē)前的物資準(zhǔn)備工作 3.2.1試車(chē)組織已經(jīng)建立，試車(chē)操作人員經(jīng)過(guò)學(xué)習(xí)，考試合格，熟悉試車(chē)方案和操作方法，能正確操作。 3.2.2試車(chē)所需燃料、動(dòng)力、儀表空氣、冷卻水，脫鹽水等確保證。 3.2.3測(cè)試儀表、工具、記錄表格齊備，保修人員就位。 3.2.4試車(chē)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)準(zhǔn)備各種消

5、防器材（特別在油箱、油泵組附近）。 3.2.6劃定試車(chē)區(qū)，無(wú)關(guān)人員不得進(jìn)入。3.3試車(chē)啟動(dòng)前系統(tǒng)的準(zhǔn)備工作 3.3.1蒸汽系統(tǒng) 速關(guān)閥前主蒸汽管路隔離閥及旁路閥關(guān)閉。 速關(guān)閥、調(diào)節(jié)汽閥關(guān)閉。 速關(guān)閥前疏水閥、汽缸疏水閥、平衡管疏水閥打開(kāi)。 排汽管路隔離閥：在即將沖轉(zhuǎn)汽輪機(jī)時(shí)打開(kāi)止回閥下游的隔離閥，排汽管疏水閥打開(kāi)。 汽封冷卻器的工作汽進(jìn)汽閥關(guān)閉。 3.3.2油系統(tǒng)油系統(tǒng)循環(huán)合格并經(jīng)監(jiān)理、建設(shè)方確認(rèn)簽字后，將循環(huán)用油全部放出清理油箱，重新加灌油質(zhì)檢驗(yàn)合格的N46汽輪機(jī)油。油品合格標(biāo)準(zhǔn)： * 潤(rùn)滑油黏度：40時(shí)的黏度為：46mm2/s * 酸值（<KOH> mg/g）0.02 * 灰份

6、0.005 * 無(wú)水溶性酸和堿 * 無(wú)機(jī)械雜質(zhì) * 閃點(diǎn)（開(kāi)口）180 * 凝點(diǎn)-10 油箱油位正常：最高油位1696mm,最低油位1233mm 。 油泵進(jìn)、處隔離閥以及冷油器和濾油器的進(jìn)出閥門(mén)均為開(kāi)啟狀態(tài)；冷油器、濾油器的切換閥處于單側(cè)工作位置；冷油器的進(jìn)水閥關(guān)閉，開(kāi)水閥打開(kāi)。 油箱油溫若低于20需用加熱器進(jìn)行加熱，汽輪機(jī)啟動(dòng)時(shí)軸承進(jìn)油溫度必須35。 開(kāi)動(dòng)油泵： 起動(dòng)電動(dòng)主油泵，油泵運(yùn)轉(zhuǎn)后，振動(dòng)、聲響正常，出口油壓穩(wěn)定，調(diào)節(jié)油油壓0.8Mpa，潤(rùn)滑油總管油壓約0.25Mpa。 從各回油視窗觀察各軸承回油是否正常，檢查所有油管路接口無(wú)漏油。 檢查蓄能器的充氮壓力，要求壓力值為：10Mpa 3.

7、3.3保安系統(tǒng) 測(cè)定速關(guān)閥關(guān)閉油壓：在速關(guān)閥開(kāi)啟后，降低速關(guān)油壓力，注意觀察并記錄速關(guān)閥產(chǎn)生關(guān)閉動(dòng)作時(shí)的油壓值。通過(guò)關(guān)小速關(guān)油路上閥門(mén)或油泵出口閥門(mén)，使速關(guān)油壓力降低，油壓降至0.45Mpa后，降壓速度應(yīng)緩慢。 3.3.4調(diào)節(jié)系統(tǒng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)調(diào)試應(yīng)在系統(tǒng)油溫35，錯(cuò)油門(mén)滑閥旋轉(zhuǎn)狀態(tài)下進(jìn)行。調(diào)試結(jié)果作好記錄。本汽輪機(jī)使用的WOODWARD 505數(shù)字式調(diào)節(jié)器，對(duì)照程序卡對(duì)調(diào)節(jié)器的組態(tài)進(jìn)行逐項(xiàng)檢查，無(wú)誤后，調(diào)節(jié)器轉(zhuǎn)換為運(yùn)行模式，手動(dòng)改變調(diào)節(jié)器的輸出，檢查調(diào)節(jié)器輸出控制信號(hào)與電液轉(zhuǎn)換器輸出的二次油壓關(guān)系，測(cè)定二次油壓P2與油動(dòng)機(jī)行程HZ及調(diào)汽閥升程HV的關(guān)系。利用服務(wù)模式檢查輸入的工況數(shù)據(jù)是否符合要求。

8、 3.3.5儀表 用于監(jiān)測(cè)轉(zhuǎn)速、軸承溫度、軸振動(dòng)、軸位移、潤(rùn)滑油壓等儀表的報(bào)警值、跳閘值需校驗(yàn)準(zhǔn)確。4汽輪機(jī)的單體試運(yùn)行4.1汽輪機(jī)輔助系統(tǒng)的試運(yùn)行 4.1.1電氣儀表的聯(lián)鎖調(diào)試及與計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的聯(lián)調(diào)對(duì)電氣及儀表各項(xiàng)規(guī)定的報(bào)警值，跳車(chē)值應(yīng)列出明細(xì)表，采取模擬的方法進(jìn)行動(dòng)作試驗(yàn)，試驗(yàn)結(jié)束后應(yīng)由業(yè)主、施工單位及監(jiān)理單位共同確認(rèn)簽字。 4.1.2冷卻水管系沖洗合格，系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)正常。 4.1.3油系統(tǒng)的聯(lián)鎖試驗(yàn) 4.1.3.1油泵的連鎖試驗(yàn) （1） 當(dāng)主油泵運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)逐步關(guān)小出口閥，當(dāng)出口壓力降至整定值時(shí)備用泵自啟動(dòng)。 （2） 調(diào)節(jié)潤(rùn)滑油壓力使其降至整定值（I）0.15Mpa時(shí)，通過(guò)聯(lián)鎖備用泵自啟動(dòng)。 （3）

9、 當(dāng)潤(rùn)滑油壓繼續(xù)降低至整定值（II）0.1Mpa時(shí)，通過(guò)聯(lián)鎖汽輪機(jī)停車(chē)及自啟動(dòng)事故油泵供機(jī)組潤(rùn)滑。 （4） 當(dāng)潤(rùn)滑油壓繼續(xù)降至最低整定值（III）0.025Mpa時(shí)，通過(guò)聯(lián)鎖汽輪機(jī)停車(chē)，盤(pán)車(chē)裝置運(yùn)轉(zhuǎn)。 4.1.3.2主油泵試運(yùn)轉(zhuǎn) （1） 準(zhǔn)備工作 A 檢查泵與電機(jī)的對(duì)中應(yīng)合格。 B 手動(dòng)盤(pán)車(chē)數(shù)轉(zhuǎn)、應(yīng)靈活無(wú)異聲。 C 油箱油位正常，油溫應(yīng)在45左右。 D 油系統(tǒng)安裝完好。 （2） 閥的開(kāi)閉情況。 A 主油泵進(jìn)口閥的打開(kāi)出口閥的關(guān)閉，出口壓力表閥打開(kāi)。 B 潤(rùn)滑油壓力表閥，密封油壓力表閥，控制油壓力表閥打開(kāi)。 C 油冷卻器，油過(guò)濾器確定用一組。 D 潤(rùn)滑油、控制油的二個(gè)壓力調(diào)節(jié)閥前后閥打開(kāi)，旁路閥

10、關(guān)。 （3）啟動(dòng) A 按啟動(dòng)按鈕，啟動(dòng)主油泵。 B 等泵出口達(dá)到額定壓力并運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)后，緩緩打開(kāi)出口閥門(mén)。 C 連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)兩小時(shí)以上，全面檢查機(jī)組各部分情況。 D 調(diào)整二個(gè)調(diào)壓閥，使?jié)櫥?、控制油油壓符合?guī)定。 E 試驗(yàn)合格后按停車(chē)按鈕停泵。 4.1.3.3備用油泵自啟動(dòng)試驗(yàn) （1）準(zhǔn)備工作A 按上述步驟啟動(dòng)主油泵，并將各部油壓調(diào)至規(guī)定值。B 事故油泵處于手動(dòng)位置。C 備用泵進(jìn)、出口閥打開(kāi)，打到自動(dòng)位置。 （2）潤(rùn)滑油壓低，自啟動(dòng)A 僅僅關(guān)小潤(rùn)滑油壓調(diào)節(jié)閥的前切斷閥。B 當(dāng)潤(rùn)滑油壓降到整定值I（如0.245Mpa）時(shí)，備用泵應(yīng)自啟動(dòng)。C 進(jìn)行三次，每次誤差不應(yīng)太大。 （3）主油泵工作失常，備用泵自

11、啟動(dòng)A 慢慢關(guān)小主油泵出口閥。B 當(dāng)出口壓力降至整定值時(shí)，備用泵應(yīng)自啟動(dòng)。C 進(jìn)行三次，每次誤差不應(yīng)太大。D 備用泵啟動(dòng)后，停止主油泵運(yùn)行，備用泵應(yīng)運(yùn)轉(zhuǎn)兩小時(shí)并進(jìn)行檢查確定一切正常后停泵。 4.1.3.4事故油泵自啟動(dòng)試驗(yàn) （1）備用泵正常運(yùn)行。 （2）事故油泵進(jìn)、出口閥開(kāi)，打到自動(dòng)位置。 （3）慢慢關(guān)小潤(rùn)滑油調(diào)節(jié)閥前切斷閥，當(dāng)油壓上于整定值II時(shí)，事故油泵自啟動(dòng)。 （4）反復(fù)進(jìn)行二次，每次相差不應(yīng)太大。 （5）停止備用泵，事故油泵連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)兩小時(shí)，進(jìn)行檢查，確認(rèn)一切正常后停泵。 4.1.4汽輪機(jī)保安系統(tǒng)靜態(tài)試驗(yàn) 在進(jìn)行保安及調(diào)節(jié)系統(tǒng)的檢查、調(diào)試之前，必須先確認(rèn)進(jìn)入汽輪機(jī)的汽源已被隔斷，嚴(yán)防蒸汽

12、漏入汽輪機(jī)。1 危急遮斷油門(mén)掛鉤、手動(dòng)停機(jī)閥、停機(jī)電磁閥、抽汽控制電磁閥均處于正常運(yùn)行工作狀態(tài)。2 速關(guān)閥的速關(guān)試驗(yàn)：在速關(guān)閥全開(kāi)狀態(tài)下，分別進(jìn)行手動(dòng)和遙控速關(guān)試驗(yàn)，發(fā)出速關(guān)指令后，速關(guān)閥應(yīng)立即關(guān)閉，速關(guān)閥關(guān)閉小于1秒。3 帶有危急保安器試驗(yàn)滑閥的汽輪機(jī)，滑閥應(yīng)處于正常運(yùn)行狀態(tài)。4 排汽的壓力保護(hù)功能暫時(shí)解除。 4.1.5 油蓄能器保持時(shí)間試驗(yàn) （1）用蓄能器上部補(bǔ)氮閥連續(xù)充氮，調(diào)節(jié)氮?dú)鈮毫轭~定值10Mpa。 （2）關(guān)閉潤(rùn)滑油調(diào)節(jié)閥前切斷閥。 （3）記錄潤(rùn)滑油壓從正常油壓下降到停車(chē)油壓（整定值II）的時(shí)間。 （4）試驗(yàn)結(jié)束后全開(kāi)潤(rùn)滑油前切斷閥，恢復(fù)正常油壓。 4.1.6 盤(pán)車(chē)裝置試運(yùn)行 1）

13、準(zhǔn)備工作 （1）汽輪機(jī)與壓縮機(jī)聯(lián)軸器已斷開(kāi)。 （2）主油泵投入運(yùn)行，潤(rùn)滑油壓保持正常。 （3）通知電氣送上電機(jī)電源。 2）程序 （1）按下釋放按鈕，使旋轉(zhuǎn)齒輪落在汽軸機(jī)軸上的齒輪上。 （2）慢慢旋轉(zhuǎn)手輪，直至兩齒輪嚙合為止。 （3）按電機(jī)起動(dòng)按鈕，起動(dòng)后立即停止，檢查汽輪機(jī)內(nèi)有無(wú)摩擦異聲等下正常聲音，確認(rèn)正常后重新啟動(dòng)。 （4）運(yùn)轉(zhuǎn)30分鐘，確認(rèn)一切正常后，慢慢關(guān)小潤(rùn)滑油調(diào)節(jié)閥前切斷閥，使油壓降到整定值III時(shí)，盤(pán)車(chē)器通過(guò)聯(lián)鎖停車(chē)。重復(fù)進(jìn)行一次，兩次數(shù)值不應(yīng)相差太大。 （5）盤(pán)車(chē)器試運(yùn)轉(zhuǎn)結(jié)束后的工作A 按動(dòng)斷開(kāi)按鈕。B 按下桿，直至旋轉(zhuǎn)齒輪回到閂鎖內(nèi)。C 主軸承油溫小于60時(shí)，停止油泵運(yùn)行。4

14、.2 汽輪機(jī)單體試車(chē) 4.2.1 開(kāi)啟輔機(jī)（所有輔機(jī)按單系統(tǒng)運(yùn)行步驟操作）1）主油泵投運(yùn) 檢查泵出口壓力，控制油壓力，潤(rùn)滑油壓力，是否符合要求，各檢油窺視鏡油流量是否正常。2）盤(pán)車(chē)器投運(yùn)，并檢查有無(wú)不正常聲音。3）冷卻器循環(huán)冷卻水設(shè)運(yùn)，檢查水壓，水溫。 4）危急保安裝置的再次檢查與試驗(yàn)。 4.2.2 暖管 1）檢查主汽門(mén)應(yīng)處于閉合狀態(tài)。 2）開(kāi)啟隔離閥及主汽門(mén)后的疏水和暖管放空閥。 3）微開(kāi)隔離閥旁通閥，引蒸汽至速關(guān)閥前進(jìn)行，明管在0.5Mpa下，暖15分鐘。 4）緩慢地提高壓力。開(kāi)壓速率：0.10.15Mpa/Min，管壁溫升梯度60°/hr。 5）逐步升壓至額定壓力，全開(kāi)隔離閥，

15、關(guān)閉其旁通閥。 4.2.3 沖轉(zhuǎn)暖機(jī) 1）沖轉(zhuǎn) 汽輪機(jī)沖轉(zhuǎn)之前盤(pán)車(chē)機(jī)構(gòu)需退出工作，停止盤(pán)車(chē)到轉(zhuǎn)子開(kāi)始被沖轉(zhuǎn)的間隔時(shí)間不應(yīng)超過(guò)15分鐘。 2）低速暖機(jī) 轉(zhuǎn)子沖轉(zhuǎn)后，通過(guò)控制調(diào)節(jié)汽閥開(kāi)度，使機(jī)組轉(zhuǎn)速穩(wěn)定在低速暖機(jī)轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)，低速暖機(jī)的轉(zhuǎn)速為最高連續(xù)轉(zhuǎn)速的10，即：1155轉(zhuǎn)/分，暖機(jī)30分鐘，在低速暖機(jī)保持時(shí)間內(nèi)，對(duì)機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)情況進(jìn)行仔細(xì)檢查： （1）確認(rèn)盤(pán)車(chē)機(jī)構(gòu)是否閉鎖在退出位置。 （2）汽缸溫升梯度不應(yīng)超過(guò)60°/小時(shí)。 （3）傾聽(tīng)機(jī)內(nèi)聲音是否正常。 （4）檢查各輔機(jī)工作情況是否正常，良好，注意油溫，油壓，汽溫汽壓的變化。 4.2.4升速 （1）以每次10nmax的轉(zhuǎn)速增量分段進(jìn)行升速，

16、直至nmax如有轉(zhuǎn)速禁止停留區(qū)域應(yīng)快速通過(guò)。 （2）密切注視振動(dòng)，如發(fā)現(xiàn)振動(dòng)加大，應(yīng)降速至振動(dòng)消除，并在該轉(zhuǎn)速下繼續(xù)暖機(jī)。 （3）各處疏水切換至自動(dòng)疏水器，暖管結(jié)束后關(guān)閉暖管放空閥。 （4）臨界轉(zhuǎn)速區(qū)域應(yīng)迅速通過(guò)。 （5）在額定轉(zhuǎn)速下運(yùn)轉(zhuǎn)60分鐘A 每15分鐘抄表一次。B 校對(duì)調(diào)速器調(diào)節(jié)范圍在整個(gè)操作范圍內(nèi)應(yīng)平穩(wěn)，靈敏。 （6）汽輪機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中，特別是在每次升速后應(yīng)作如下檢查。A 用聽(tīng)棒監(jiān)聽(tīng)各軸承處，機(jī)殼上，聯(lián)軸節(jié)罩處。B 檢查各處膨脹墊圈能否自由活動(dòng)。C 對(duì)各軸瓦溫度，各種油壓以及軸位移和軸振動(dòng)值均需隨時(shí)觀察，每15分鐘記錄一次。D 在各回油管窺視鏡處觀察油流是否正常。 4.2.5速關(guān)機(jī)構(gòu)功能

17、檢驗(yàn) 在低速暖機(jī)或升速階段，分別使危急遮斷油門(mén)、手動(dòng)停機(jī)閥及停機(jī)電磁動(dòng)作，相應(yīng)速關(guān)閥、調(diào)節(jié)汽閥應(yīng)立即關(guān)閉，速關(guān)閥的關(guān)閉時(shí)間小于1.0秒。 4.2.6超速跳閘試驗(yàn) 4.2.6.1超速跳閘轉(zhuǎn)速為1.091.11nmax，連續(xù)試驗(yàn)三次，動(dòng)作轉(zhuǎn)速均須符合要求。用加速器手柄或超速試驗(yàn)機(jī)構(gòu)升速時(shí)，操作者要手、眼、耳并用，一只手均衡用力下壓手柄，另一只手稍一把，眼睛注視轉(zhuǎn)速變化，耳朵靜心聆聽(tīng)機(jī)內(nèi)聲響，汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速接近危急保安器動(dòng)作轉(zhuǎn)速時(shí)，下壓手柄的動(dòng)作要緩、穩(wěn)，當(dāng)聽(tīng)到飛錘撞擊油門(mén)掛鉤的聲響，同時(shí)看到危急遮斷油門(mén)脫鉤，則立即松開(kāi)或扳回手柄，危急保安器動(dòng)作轉(zhuǎn)速須建設(shè)方及監(jiān)理單位現(xiàn)場(chǎng)見(jiàn)證并記錄。危急保安器飛錘的復(fù)位

18、轉(zhuǎn)速高于最高連續(xù)轉(zhuǎn)速，因此在速關(guān)閥、調(diào)節(jié)汽閥關(guān)閉，轉(zhuǎn)速降至最高連續(xù)轉(zhuǎn)速時(shí)，便可使危急遮斷油門(mén)掛閘，重新開(kāi)機(jī)升速，繼續(xù)進(jìn)行下次試驗(yàn)。 4.2.6.2在作超速跳閘試驗(yàn)時(shí)，若汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速升至1.11nmax危急保安器仍未動(dòng)作，必須立即手動(dòng)緊急停機(jī)，查明原因并作相應(yīng)處理后重新再試。 4.2.6.3超速跳閘試驗(yàn)合格后，汽輪機(jī)再最高連續(xù)轉(zhuǎn)速下連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間按規(guī)程及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況確定。4.2.7運(yùn)行監(jiān)視試運(yùn)行期間，須對(duì)汽輪機(jī)的進(jìn)、排汽參數(shù)，油壓以及軸振動(dòng)、軸位移、軸承溫度以及汽缸膨脹量等進(jìn)行運(yùn)行監(jiān)視。4.2.7.1汽輪機(jī)的進(jìn)、排汽參數(shù)應(yīng)符合下表所列數(shù)據(jù)： 參數(shù)條件進(jìn) 汽排 汽汽耗率Kg/kw.h壓 力Mpa溫 度

19、流 量t/h壓 力Mpa溫 度流 量t/h正 常4.354100.52最高允許4.604300.55最低允許4.204000.50額 定4.3541060.775.2192.360.779.22正 常4.3541044.885.2184.444.888.864.2.7.2軸承溫度：機(jī)組運(yùn)行時(shí)，軸承磨擦耗功及熱傳導(dǎo)產(chǎn)生的熱量使軸承溫度升高，當(dāng)潤(rùn)滑油帶走的熱量與軸承產(chǎn)生熱量相當(dāng)時(shí)，軸承也趨于穩(wěn)定，軸承溫度tt0+t，t0是軸承潤(rùn)滑油進(jìn)油溫度，t0應(yīng)保持在45（±3）范圍內(nèi)，t是允許的軸承溫升，t與軸承溫度測(cè)量方式有關(guān)，用熱電阻或熱電偶溫度計(jì)測(cè)量軸瓦溫度時(shí)，軸承溫度正常范圍上限為t0+45

20、；就地測(cè)量軸承回油溫度時(shí)，正常溫度上限為t0+20。4.2.7.3油壓用ISOVG46汽輪機(jī)油為工質(zhì)的油系統(tǒng)，壓力油壓力0.8Mpa，潤(rùn)滑油總管油壓0.245Mpa。當(dāng)速關(guān)油、潤(rùn)滑油壓力降低以及濾油器進(jìn)、出口油壓差過(guò)大時(shí)儀表控制原件發(fā)出報(bào)警或停機(jī)信號(hào)。4.2.7.4軸振動(dòng)汽輪機(jī)在規(guī)定的轉(zhuǎn)速和負(fù)荷運(yùn)行時(shí)，產(chǎn)生微量振動(dòng)是必然的，起動(dòng)、停機(jī)過(guò)程中，尤其是通過(guò)禁止停留區(qū)域時(shí)，振幅會(huì)增大，只要沒(méi)有超出允許范圍也是正常的。汽輪機(jī)裝有鍵相位傳感器，用以監(jiān)測(cè)軸振動(dòng)的頻率和相位，通過(guò)頻譜儀分析振動(dòng)特性。當(dāng)軸振動(dòng)評(píng)價(jià)指標(biāo)超出規(guī)定值時(shí)，儀表控制原件發(fā)出報(bào)警或停機(jī)信號(hào)。軸振動(dòng)評(píng)價(jià)指標(biāo)可根據(jù)經(jīng)驗(yàn)公式定量評(píng)定：S=480

21、0/= 45m，其中S振動(dòng)值； n額定轉(zhuǎn)速， 在此范圍內(nèi)的振動(dòng)視為合格，可無(wú)限止的長(zhǎng)期運(yùn)行。4.2.7.5軸位移汽輪機(jī)采用了電子式軸位移保護(hù)裝置，通過(guò)趨近式傳感器和軸向位置監(jiān)測(cè)儀在線連續(xù)監(jiān)視轉(zhuǎn)子相對(duì)于推力軸承的軸向位置，當(dāng)轉(zhuǎn)子軸向位移達(dá)到極限值，儀表控制原件發(fā)出報(bào)警或停機(jī)信號(hào)，以避免汽輪機(jī)遭到嚴(yán)重破壞。4.2.7.6轉(zhuǎn)速在汽輪機(jī)就地儀表盤(pán)和中控室都裝有轉(zhuǎn)速表用以監(jiān)視汽輪機(jī)運(yùn)行轉(zhuǎn)速。電液調(diào)節(jié)系統(tǒng)其數(shù)字式調(diào)速器也具有轉(zhuǎn)速監(jiān)視功能，當(dāng)轉(zhuǎn)速超過(guò)額定轉(zhuǎn)速或最高連續(xù)轉(zhuǎn)速上升到預(yù)先設(shè)定的動(dòng)作值時(shí)，發(fā)出報(bào)警或停機(jī)信號(hào)。4.2.7.7汽缸熱膨脹正常情況下，汽輪機(jī)起動(dòng)、運(yùn)行時(shí)，滑銷(xiāo)系統(tǒng)能保證汽缸自由熱膨脹且保持中

22、心部走動(dòng)，若汽缸在徑向或軸向的熱膨脹受阻則汽輪機(jī)的振動(dòng)會(huì)出現(xiàn)異常。汽缸的軸向熱膨脹用安裝在前支座上的熱膨脹指示器進(jìn)行監(jiān)測(cè)，汽缸受熱時(shí)以死點(diǎn)為基準(zhǔn)向前膨脹，停機(jī)時(shí)則冷縮。在起動(dòng)、停機(jī)過(guò)程中，需隨時(shí)檢查汽缸前、后貓爪螺栓墊圈的間隙，墊圈應(yīng)始終處于能自由活動(dòng)狀態(tài)。4.2.8穩(wěn)定運(yùn)行各項(xiàng)試驗(yàn)完成后，汽輪機(jī)在最高連續(xù)轉(zhuǎn)速下穩(wěn)定運(yùn)行，持續(xù)時(shí)間按試運(yùn)行的要求及運(yùn)轉(zhuǎn)情況確定。 4.2.9 停機(jī) 1）在穩(wěn)定運(yùn)行結(jié)束并符合要求后，即可隨即停機(jī)。 2）潤(rùn)滑油系統(tǒng)保持運(yùn)行，直至蒸汽室溫度降至100以下。 3）啟動(dòng)盤(pán)車(chē)器，直至蒸汽定溫度降至100以下。 4）關(guān)閉蒸汽切斷閥，打開(kāi)所有蒸汽排放口。 4.2.10測(cè)定汽輪機(jī)的

23、惰走時(shí)間 惰走時(shí)間即從超速脫扣跳閘時(shí)記時(shí)，直至汽機(jī)完全停止轉(zhuǎn)動(dòng)為止的時(shí)間。在汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到規(guī)定的轉(zhuǎn)速后速關(guān)停機(jī)，記錄從速關(guān)閥關(guān)閉到轉(zhuǎn)子停止運(yùn)轉(zhuǎn)期間轉(zhuǎn)速隨時(shí)間變化的關(guān)系，判斷機(jī)組的完好程度。5 質(zhì)量及安全保證措施5.1 質(zhì)量保證措施 5.1.1 建立由甲方現(xiàn)場(chǎng)代表、監(jiān)理單位代表、設(shè)備廠家代表及施工單位技術(shù)人員、質(zhì)量檢查人員組成的質(zhì)保體系。 5.1.2 加強(qiáng)對(duì)參加施工有關(guān)人員的技術(shù)培訓(xùn)，針對(duì)施工中易出現(xiàn)的問(wèn)題做到動(dòng)態(tài)管理。 5.1.3 加強(qiáng)對(duì)各施工環(huán)節(jié)的管理，嚴(yán)格控制各關(guān)鍵工序的施工質(zhì)量。施工中，嚴(yán)格各級(jí)質(zhì)量控制程序，做好原始記錄并及時(shí)整理會(huì)簽。5.2 安全措施 5.2.1現(xiàn)場(chǎng)有足夠有效的消防器材及防火措施，這些消防器材應(yīng)放于明顯的固定位置，不得挪作它用，且遠(yuǎn)離電、氣焊、電火花等火源； 5.2.2施工現(xiàn)場(chǎng)的危險(xiǎn)地帶，應(yīng)有防護(hù)措施，在坑、井、孔洞和溝道處均應(yīng)鋪設(shè)與地面平齊的固定蓋板或設(shè)圍欄、警告標(biāo)志牌； 5.2.3 施工時(shí)，廠房?jī)?nèi)設(shè)專人