叉車培訓(xùn)課件

1、 第一部分第一部分:叉車簡(jiǎn)介叉車簡(jiǎn)介第二部分第二部分:企業(yè)叉車的構(gòu)造原理企業(yè)叉車的構(gòu)造原理 第三部分第三部分:叉車駕駛作業(yè)技術(shù)及安全防范叉車駕駛作業(yè)技術(shù)及安全防范 第四部分第四部分:叉車的維護(hù)技術(shù)叉車的維護(hù)技術(shù)第五部分第五部分:叉車常見(jiàn)故障的檢修叉車常見(jiàn)故障的檢修目目 錄錄第一部分第一部分: :叉車簡(jiǎn)介叉車簡(jiǎn)介目目 錄錄第一部分第一部分:叉車簡(jiǎn)介叉車簡(jiǎn)介1.11.1概述概述1.1.11.1.1叉車發(fā)展史叉車發(fā)展史 叉車屬于特種設(shè)備，是場(chǎng)（廠）內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛的一種。世界上第一臺(tái)叉車是叉車屬于特種設(shè)備，是場(chǎng)（廠）內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛的一種。世界上第一臺(tái)叉車是由美國(guó)克拉克公司在由美國(guó)克拉克公司在1932年投放市場(chǎng)

2、的年投放市場(chǎng)的,隨后得到了迅速的發(fā)展，特別是二次隨后得到了迅速的發(fā)展，特別是二次世界大戰(zhàn)后世界大戰(zhàn)后,歐美各國(guó)的叉車品種和產(chǎn)量急劇上升。目前叉車產(chǎn)量較大的幾個(gè)國(guó)歐美各國(guó)的叉車品種和產(chǎn)量急劇上升。目前叉車產(chǎn)量較大的幾個(gè)國(guó)家是美國(guó)、日本、德國(guó)、英國(guó)和保加利亞。家是美國(guó)、日本、德國(guó)、英國(guó)和保加利亞。 我國(guó)的電瓶叉車生產(chǎn)于我國(guó)的電瓶叉車生產(chǎn)于1954年，內(nèi)燃叉車生產(chǎn)于年，內(nèi)燃叉車生產(chǎn)于1958年。目前國(guó)內(nèi)叉車年。目前國(guó)內(nèi)叉車制造的品種、機(jī)型很多，就其起重量來(lái)說(shuō)，制造的品種、機(jī)型很多，就其起重量來(lái)說(shuō)，0.5t50t的叉車國(guó)內(nèi)都能制造的叉車國(guó)內(nèi)都能制造.自從自從我國(guó)改革開(kāi)放以來(lái)。引進(jìn)和開(kāi)發(fā)了新技術(shù)、新裝置

3、、在叉車上采用液壓轉(zhuǎn)向、我國(guó)改革開(kāi)放以來(lái)。引進(jìn)和開(kāi)發(fā)了新技術(shù)、新裝置、在叉車上采用液壓轉(zhuǎn)向、液力變矩器、常合齒輪液壓掛擋變速器、行星式輪邊減速器、選用高強(qiáng)度和寬液力變矩器、常合齒輪液壓掛擋變速器、行星式輪邊減速器、選用高強(qiáng)度和寬視野門架等，使操作簡(jiǎn)便省力，機(jī)動(dòng)性強(qiáng)，安全可靠，提高了作業(yè)效率。視野門架等，使操作簡(jiǎn)便省力，機(jī)動(dòng)性強(qiáng)，安全可靠，提高了作業(yè)效率。第一部分第一部分:叉車簡(jiǎn)介叉車簡(jiǎn)介1.1.21.1.2叉車的功能叉車的功能 叉車又稱為萬(wàn)能裝卸機(jī)、鏟車等。叉車是實(shí)現(xiàn)成件貨物和散裝物料機(jī)械化叉車又稱為萬(wàn)能裝卸機(jī)、鏟車等。叉車是實(shí)現(xiàn)成件貨物和散裝物料機(jī)械化裝卸、堆垛和短途運(yùn)輸?shù)母咝使ぷ鬈囕v。廣

4、泛用于國(guó)民經(jīng)濟(jì)各部門。適用于裝卸、堆垛和短途運(yùn)輸?shù)母咝使ぷ鬈囕v。廣泛用于國(guó)民經(jīng)濟(jì)各部門。適用于車站、碼頭、機(jī)場(chǎng)、倉(cāng)庫(kù)、工地、貨廠和工礦企業(yè)，是現(xiàn)代化企業(yè)必備的裝卸車站、碼頭、機(jī)場(chǎng)、倉(cāng)庫(kù)、工地、貨廠和工礦企業(yè)，是現(xiàn)代化企業(yè)必備的裝卸機(jī)械。機(jī)械。 叉車的使用促進(jìn)了托盤運(yùn)輸和集裝箱搬運(yùn)的發(fā)展，帶來(lái)了搬運(yùn)革命，使用叉車的使用促進(jìn)了托盤運(yùn)輸和集裝箱搬運(yùn)的發(fā)展，帶來(lái)了搬運(yùn)革命，使用叉車的效果表明：叉車的效果表明：（1）減輕勞動(dòng)強(qiáng)度、節(jié)約勞動(dòng)力。一臺(tái)叉車可以代替）減輕勞動(dòng)強(qiáng)度、節(jié)約勞動(dòng)力。一臺(tái)叉車可以代替815個(gè)裝卸工人。個(gè)裝卸工人。（2）縮短作業(yè)時(shí)間。提高作業(yè)效率，加速物資）縮短作業(yè)時(shí)間。提高作業(yè)效率，

5、加速物資.車輛的周轉(zhuǎn)。車輛的周轉(zhuǎn)。（3）提高倉(cāng)庫(kù)容積的利用率，促進(jìn)多層貨架和高層倉(cāng)庫(kù)的發(fā)展，容積利用率）提高倉(cāng)庫(kù)容積的利用率，促進(jìn)多層貨架和高層倉(cāng)庫(kù)的發(fā)展，容積利用率 數(shù)可提高數(shù)可提高40%。（4）減少貨物破損、提高作業(yè)的安全性、可制造性。）減少貨物破損、提高作業(yè)的安全性、可制造性。第一部分第一部分:叉車簡(jiǎn)介叉車簡(jiǎn)介1.1.31.1.3類型類型 叉車的類型很多，且分類方法有所不同。叉車的類型很多，且分類方法有所不同。 根據(jù)根據(jù)貨叉位置貨叉位置的不同可分為：見(jiàn)書(shū)第的不同可分為：見(jiàn)書(shū)第9.10.11頁(yè)頁(yè)（a）直叉式叉車直叉式叉車。它是使用較多的叉車類型。直叉式又稱為平衡重式，它的貨叉裝。它是使用較

6、多的叉車類型。直叉式又稱為平衡重式，它的貨叉裝在叉車前部；由于貨叉伸出在前輪軸線的以外，為了平衡貨物重量產(chǎn)生的傾覆力矩，在叉車前部；由于貨叉伸出在前輪軸線的以外，為了平衡貨物重量產(chǎn)生的傾覆力矩，在叉車后部裝有平衡配重、以保持叉車穩(wěn)定性。在叉車后部裝有平衡配重、以保持叉車穩(wěn)定性。（b）側(cè)式叉車側(cè)式叉車：它的貨叉裝在叉車一側(cè)。：它的貨叉裝在叉車一側(cè)。 叉車根據(jù)其叉車根據(jù)其動(dòng)力裝置動(dòng)力裝置的不同可分為：的不同可分為：(a)電瓶（蓄電池）叉車電瓶（蓄電池）叉車。(b)內(nèi)燃叉車內(nèi)燃叉車。內(nèi)燃叉車的發(fā)動(dòng)機(jī)叉分為汽油機(jī)和柴油機(jī)兩種。內(nèi)燃叉車的傳動(dòng)方式。內(nèi)燃叉車的發(fā)動(dòng)機(jī)叉分為汽油機(jī)和柴油機(jī)兩種。內(nèi)燃叉車的傳動(dòng)

7、方式分為機(jī)械傳動(dòng)、液力傳動(dòng)和靜壓傳動(dòng)三種。分為機(jī)械傳動(dòng)、液力傳動(dòng)和靜壓傳動(dòng)三種。(c)步行操縱式叉車。步行操縱式叉車。第一部分第一部分:叉車簡(jiǎn)介叉車簡(jiǎn)介1.1.41.1.4特點(diǎn)特點(diǎn) 叉車的使用特點(diǎn)有如下幾點(diǎn)：叉車的使用特點(diǎn)有如下幾點(diǎn)：(1)在起升車輛中叉車的機(jī)動(dòng)性和牽引性能最好、充氣輪胎的內(nèi)燃叉車可在室內(nèi)在起升車輛中叉車的機(jī)動(dòng)性和牽引性能最好、充氣輪胎的內(nèi)燃叉車可在室內(nèi)外作業(yè)，電瓶叉車則適合在室內(nèi)作業(yè)。外作業(yè)，電瓶叉車則適合在室內(nèi)作業(yè)。(2)叉車常用起升高度在叉車常用起升高度在2米米4米之間，有的起升高度可達(dá)到米之間，有的起升高度可達(dá)到8米，叉車方便在米，叉車方便在車站、碼頭裝卸物資，也有在工

8、地和企業(yè)的車間內(nèi)列搬運(yùn)機(jī)體。車站、碼頭裝卸物資，也有在工地和企業(yè)的車間內(nèi)列搬運(yùn)機(jī)體。(3)叉車的作業(yè)生產(chǎn)率在起升車輛中最多，它的行駛速度、起升速度爬坡能力也叉車的作業(yè)生產(chǎn)率在起升車輛中最多，它的行駛速度、起升速度爬坡能力也最強(qiáng)，在選用起升車輛時(shí)可優(yōu)先考慮。最強(qiáng)，在選用起升車輛時(shí)可優(yōu)先考慮。(4)叉車主要用于裝卸作業(yè)，也可在叉車主要用于裝卸作業(yè)，也可在50m左右的距離做搬運(yùn)作業(yè)。左右的距離做搬運(yùn)作業(yè)。(5)叉車可帶各種屬具，以擴(kuò)大其用途。叉車可帶各種屬具，以擴(kuò)大其用途。 第一部分第一部分:叉車簡(jiǎn)介叉車簡(jiǎn)介1.2 1.2 叉車的常見(jiàn)類型及主要用途叉車的常見(jiàn)類型及主要用途第一部分第一部分:叉車簡(jiǎn)介叉

9、車簡(jiǎn)介1.2 1.2 叉車的常見(jiàn)類型及主要用途叉車的常見(jiàn)類型及主要用途第一部分第一部分:叉車簡(jiǎn)介叉車簡(jiǎn)介1.2 1.2 叉車的常見(jiàn)類型及主要用途叉車的常見(jiàn)類型及主要用途第一部分第一部分:叉車簡(jiǎn)介叉車簡(jiǎn)介1.31.3叉車的型號(hào)與技術(shù)規(guī)格叉車的型號(hào)與技術(shù)規(guī)格1.3.1 1.3.1 叉車的型號(hào)表示方法叉車的型號(hào)表示方法 見(jiàn)見(jiàn)1919頁(yè)頁(yè) 叉車的型號(hào)編制方法是：第一位用字母叉車的型號(hào)編制方法是：第一位用字母C表示叉車；第二位用字母表示叉車；第二位用字母P表示平衡重表示平衡重式、側(cè)叉式為式、側(cè)叉式為C、前移式為、前移式為Q、插腿式為、插腿式為T；第三位用字母表示動(dòng)力裝置，即用；第三位用字母表示動(dòng)力裝置，

10、即用Q表表示內(nèi)燃汽油叉車，用示內(nèi)燃汽油叉車，用C表示內(nèi)燃柴油叉車，液化石油氣為表示內(nèi)燃柴油叉車，液化石油氣為Y，用，用D表示動(dòng)力裝置為蓄表示動(dòng)力裝置為蓄電池（電瓶）動(dòng)力形式；傳動(dòng)方式代號(hào)：機(jī)械傳動(dòng)不表示，液力傳動(dòng)為電池（電瓶）動(dòng)力形式；傳動(dòng)方式代號(hào)：機(jī)械傳動(dòng)不表示，液力傳動(dòng)為D,靜壓傳動(dòng)靜壓傳動(dòng)為為J;字母后面的數(shù)字表示額定起重量，單位為字母后面的數(shù)字表示額定起重量，單位為T。最后一位為設(shè)計(jì)改進(jìn)代號(hào)，按漢。最后一位為設(shè)計(jì)改進(jìn)代號(hào)，按漢語(yǔ)拼音大寫字母順序表示。語(yǔ)拼音大寫字母順序表示。第一部分第一部分:叉車簡(jiǎn)介叉車簡(jiǎn)介1.3.2 1.3.2 叉車的主要性能參數(shù)叉車的主要性能參數(shù) 見(jiàn)見(jiàn)15.1615

11、.16頁(yè)頁(yè) 企業(yè)叉車的技術(shù)參數(shù)主要表明叉車的性能和結(jié)構(gòu)特征，包括企業(yè)叉車的性企業(yè)叉車的技術(shù)參數(shù)主要表明叉車的性能和結(jié)構(gòu)特征，包括企業(yè)叉車的性能參數(shù)、尺寸參數(shù)和質(zhì)量參數(shù)等。其中，性能參數(shù)有：額定起重量、載荷中心能參數(shù)、尺寸參數(shù)和質(zhì)量參數(shù)等。其中，性能參數(shù)有：額定起重量、載荷中心距、最大起升高度、最大起升速度、門架傾角、最大運(yùn)行速度、最小轉(zhuǎn)彎半徑、距、最大起升高度、最大起升速度、門架傾角、最大運(yùn)行速度、最小轉(zhuǎn)彎半徑、最大爬坡度、最小離地間隙、接近角、離去角，自由起升高度等；尺寸參數(shù)有：最大爬坡度、最小離地間隙、接近角、離去角，自由起升高度等；尺寸參數(shù)有：軸距、前后輪距、外形尺寸等；質(zhì)量參數(shù)有：自重

12、、橋負(fù)荷、最大牽引力等。軸距、前后輪距、外形尺寸等；質(zhì)量參數(shù)有：自重、橋負(fù)荷、最大牽引力等。常用電動(dòng)叉車的額定起重量（常用電動(dòng)叉車的額定起重量（t）有：）有：0.4、0.5、1.0、1.5、2.0、2.5、3.0、4.0、5.0、6.0等等. 第一部分第一部分:叉車簡(jiǎn)介叉車簡(jiǎn)介1.4 1.4 叉車的基本結(jié)構(gòu)叉車的基本結(jié)構(gòu)第二部分第二部分: :叉車的構(gòu)造原理叉車的構(gòu)造原理目目 錄錄第一節(jié)：內(nèi)燃叉車發(fā)動(dòng)機(jī)n一、發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)原理一、發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)原理n內(nèi)燃叉車發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒是在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部進(jìn)行的，往復(fù)內(nèi)燃叉車發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒是在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部進(jìn)行的，往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī)是將燃料燃燒產(chǎn)生的爆發(fā)壓力通過(guò)活塞活塞式內(nèi)燃機(jī)是

13、將燃料燃燒產(chǎn)生的爆發(fā)壓力通過(guò)活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)椴孳嚨臋C(jī)械動(dòng)力。的往復(fù)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)椴孳嚨臋C(jī)械動(dòng)力。n1.發(fā)動(dòng)機(jī)的類型發(fā)動(dòng)機(jī)的類型 按使用燃料不同分：汽油機(jī)、柴油按使用燃料不同分：汽油機(jī)、柴油機(jī)機(jī)n2.汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的組成汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的組成 機(jī)體、曲軸連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)機(jī)體、曲軸連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)、燃料供給系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)、構(gòu)、燃料供給系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)、啟動(dòng)系統(tǒng)組成。啟動(dòng)系統(tǒng)組成。內(nèi)燃機(jī)常用術(shù)語(yǔ)內(nèi)燃機(jī)常用術(shù)語(yǔ) 常用術(shù)語(yǔ)常用術(shù)語(yǔ)n（1）上、下止點(diǎn)上、下止點(diǎn)：活塞在汽缸中移動(dòng)時(shí)，活塞在汽：活塞在汽缸中移動(dòng)時(shí)，活塞在汽 缸中缸中的最高位置稱為上止點(diǎn)；活塞在汽缸中的最低位的最高

14、位置稱為上止點(diǎn)；活塞在汽缸中的最低位 置稱為下置稱為下止點(diǎn)。止點(diǎn)。n（2） 活塞沖程活塞沖程：上、下止點(diǎn)的最小直線距離稱為活：上、下止點(diǎn)的最小直線距離稱為活 塞沖塞沖程（或行程）。程（或行程）。n（3）氣缸工作容積氣缸工作容積：活塞由上止點(diǎn)移到下止點(diǎn)的所形成的：活塞由上止點(diǎn)移到下止點(diǎn)的所形成的空間叫氣缸工作容積?？臻g叫氣缸工作容積。n（4）燃燒室容積燃燒室容積：活塞在上止點(diǎn)時(shí)，在它上方的空隙叫燃：活塞在上止點(diǎn)時(shí)，在它上方的空隙叫燃燒室容積。燒室容積。n（5）壓縮比壓縮比：氣缸總?cè)莘e和燃燒室容積之比叫壓縮比：氣缸總?cè)莘e和燃燒室容積之比叫壓縮比。工作原理工作原理n二、四沖程二、四沖程n a、進(jìn)氣沖

15、程、進(jìn)氣沖程 b、壓縮沖程、壓縮沖程 n c、做功（膨脹）沖程、做功（膨脹）沖程 d、排氣沖程、排氣沖程 四沖程工作過(guò)程四沖程工作過(guò)程 n進(jìn)氣沖程進(jìn)氣沖程：活塞從上止點(diǎn)向下止點(diǎn)移動(dòng)，目的是吸入新鮮：活塞從上止點(diǎn)向下止點(diǎn)移動(dòng)，目的是吸入新鮮 空氣為燃空氣為燃燒作好準(zhǔn)備，燒作好準(zhǔn)備， 此時(shí)進(jìn)氣門打開(kāi)，排氣門關(guān)閉。此時(shí)進(jìn)氣門打開(kāi)，排氣門關(guān)閉。 活塞到達(dá)下止點(diǎn)時(shí)進(jìn)活塞到達(dá)下止點(diǎn)時(shí)進(jìn)氣門關(guān)閉，進(jìn)氣沖程結(jié)束。氣門關(guān)閉，進(jìn)氣沖程結(jié)束。 壓縮沖程壓縮沖程：活塞從下止點(diǎn)向上止點(diǎn)移動(dòng)，：活塞從下止點(diǎn)向上止點(diǎn)移動(dòng)，此時(shí)上下氣門關(guān)此時(shí)上下氣門關(guān) 閉，氣缸內(nèi)空氣受壓縮溫度、壓力提高，為燃燒提閉，氣缸內(nèi)空氣受壓縮溫度、壓

16、力提高，為燃燒提供條供條 件，活塞到達(dá)上止點(diǎn)時(shí)壓縮沖程結(jié)束。件，活塞到達(dá)上止點(diǎn)時(shí)壓縮沖程結(jié)束。 膨脹（作功）沖程膨脹（作功）沖程：在：在壓縮沖程結(jié)束前，噴油器將燃油噴壓縮沖程結(jié)束前，噴油器將燃油噴 入氣缸，與空氣混合形成可燃?xì)馊霘飧?，與空氣混合形成可燃?xì)怏w并自燃，產(chǎn)生高溫、高體并自燃，產(chǎn)生高溫、高 壓推動(dòng)活塞向下止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)并帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)壓推動(dòng)活塞向下止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)并帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)而作功，活塞到而作功，活塞到 達(dá)下止點(diǎn)時(shí)，氣缸內(nèi)壓力下降，直至排氣門打開(kāi)。達(dá)下止點(diǎn)時(shí)，氣缸內(nèi)壓力下降，直至排氣門打開(kāi)。 排氣沖程排氣沖程：作功結(jié)束后，氣缸內(nèi)的氣體已成為廢氣，活塞：作功結(jié)束后，氣缸內(nèi)的氣體已成為廢氣，活塞 從下止

17、點(diǎn)從下止點(diǎn)向上止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)，排氣門打開(kāi)，進(jìn)氣門關(guān)閉，活塞向上止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)，排氣門打開(kāi)，進(jìn)氣門關(guān)閉，活塞 將廢氣排除氣缸，將廢氣排除氣缸，到達(dá)上止點(diǎn)時(shí)，排氣沖程結(jié)束。到達(dá)上止點(diǎn)時(shí)，排氣沖程結(jié)束。 排氣沖程結(jié)束后，排氣門關(guān)閉，進(jìn)排氣沖程結(jié)束后，排氣門關(guān)閉，進(jìn)氣門又打開(kāi)，重復(fù)進(jìn)行下一個(gè)循環(huán)，周而復(fù)始不斷對(duì)外做功氣門又打開(kāi)，重復(fù)進(jìn)行下一個(gè)循環(huán)，周而復(fù)始不斷對(duì)外做功單缸四沖程工作原理示意圖單缸四沖程工作原理示意圖 （1）機(jī)體機(jī)體n作用作用n 發(fā)動(dòng)機(jī)的骨架，是發(fā)動(dòng)機(jī)各系統(tǒng)、機(jī)構(gòu)發(fā)動(dòng)機(jī)的骨架，是發(fā)動(dòng)機(jī)各系統(tǒng)、機(jī)構(gòu) 工工作和裝配的基礎(chǔ)，承受發(fā)動(dòng)機(jī)的各種作和裝配的基礎(chǔ)，承受發(fā)動(dòng)機(jī)的各種 負(fù)荷。負(fù)荷。 組成組成 汽缸蓋、

18、汽缸體、下曲軸箱汽缸蓋、汽缸體、下曲軸箱 （油底殼（油底殼）機(jī)體汽缸蓋汽缸體 曲軸連桿機(jī)構(gòu) n作用作用n 曲軸連桿機(jī)構(gòu)是將活塞承受的氣體壓曲軸連桿機(jī)構(gòu)是將活塞承受的氣體壓 力通過(guò)力通過(guò)連桿傳給曲軸，并將連桿傳給曲軸，并將活塞的往復(fù)直活塞的往復(fù)直 線運(yùn)動(dòng)變?yōu)榍€運(yùn)動(dòng)變?yōu)榍S的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)輸出機(jī)械能。輸出機(jī)械能。 n組成組成 n 活塞、活塞銷、連桿、帶有飛輪活塞、活塞銷、連桿、帶有飛輪 的曲軸和的曲軸和氣缸體等氣缸體等 曲軸連桿連桿 活塞活塞 活塞連桿組活塞連桿組 進(jìn)氣系統(tǒng)進(jìn)氣系統(tǒng)燃油燃油 系統(tǒng)系統(tǒng) n作用作用 n 按照柴油機(jī)工作過(guò)程的需要，將一定數(shù)按照柴油機(jī)工作過(guò)程的需要，將一定數(shù)量的量

19、的 柴油，在一定的時(shí)間內(nèi)以一定的壓力使柴油，在一定的時(shí)間內(nèi)以一定的壓力使柴油霧柴油霧 化噴入汽缸，與壓縮空氣形成均勻的化噴入汽缸，與壓縮空氣形成均勻的可燃混合氣而燃燒?？扇蓟旌蠚舛紵組成組成 n 油箱、輸油泵、低壓油管、濾清器、噴油箱、輸油泵、低壓油管、濾清器、噴油泵、高壓油管、噴油器和回油管等組成。油泵、高壓油管、噴油器和回油管等組成。 燃油燃油 系統(tǒng)系統(tǒng) 燃油燃油 系統(tǒng)系統(tǒng) 調(diào)速器的功用與類型：調(diào)速器的功用與類型： 功用：柴油發(fā)電機(jī)組工作時(shí)，其負(fù)載是變化的，功用：柴油發(fā)電機(jī)組工作時(shí)，其負(fù)載是變化的， 這就要求發(fā)電機(jī)組輸出的功率也要有相應(yīng)的增這就要求發(fā)電機(jī)組輸出的功率也要有相應(yīng)的增 加

20、或減少。此外，供電的頻率是要求穩(wěn)定，這加或減少。此外，供電的頻率是要求穩(wěn)定，這 就需要柴油機(jī)工作時(shí)的轉(zhuǎn)速保持穩(wěn)定。因此一就需要柴油機(jī)工作時(shí)的轉(zhuǎn)速保持穩(wěn)定。因此一 般柴油機(jī)都裝有調(diào)速器。般柴油機(jī)都裝有調(diào)速器。 類型：機(jī)械式調(diào)速器按其工作原理可分為：離類型：機(jī)械式調(diào)速器按其工作原理可分為：離心心 式、氣動(dòng)式、液壓式。常見(jiàn)的是離心式。式、氣動(dòng)式、液壓式。常見(jiàn)的是離心式。 除了機(jī)械式的外還有電子調(diào)速和電噴型除了機(jī)械式的外還有電子調(diào)速和電噴型 潤(rùn)滑系統(tǒng) 作用作用 將潤(rùn)滑油供給運(yùn)動(dòng)見(jiàn)的摩擦表面以減少將潤(rùn)滑油供給運(yùn)動(dòng)見(jiàn)的摩擦表面以減少 磨磨擦阻力，減輕機(jī)件的磨損，并部分地冷擦阻力，減輕機(jī)件的磨損，并部分地冷

21、 卻磨卻磨擦零件；清潔和冷卻磨擦表面；提高擦零件；清潔和冷卻磨擦表面；提高 活塞環(huán)活塞環(huán)和汽缸壁間的密封性能；對(duì)所有運(yùn)和汽缸壁間的密封性能；對(duì)所有運(yùn) 動(dòng)件起防動(dòng)件起防銹作用。銹作用。 組成組成 機(jī)油供給裝置、機(jī)油濾清裝置、儀表及信機(jī)油供給裝置、機(jī)油濾清裝置、儀表及信號(hào)裝置號(hào)裝置 潤(rùn)滑系統(tǒng) 潤(rùn)滑系統(tǒng) 冷卻系統(tǒng) n作用作用n將承受高熱機(jī)件的熱量散到大氣中去。將承受高熱機(jī)件的熱量散到大氣中去。n組成組成n水泵、散熱器（水箱）、風(fēng)扇、分水水泵、散熱器（水箱）、風(fēng)扇、分水管、機(jī)體、缸蓋內(nèi)的水套、恒溫閥。管、機(jī)體、缸蓋內(nèi)的水套、恒溫閥。n遠(yuǎn)置水箱遠(yuǎn)置水箱/風(fēng)冷風(fēng)冷冷卻系統(tǒng)示意圖 冷卻水中冷管路圖冷卻水中冷

22、管路圖 第二節(jié)：叉車底盤n一、叉車傳動(dòng)系統(tǒng)一、叉車傳動(dòng)系統(tǒng)（1）叉車常用傳動(dòng)系統(tǒng)）叉車常用傳動(dòng)系統(tǒng)（2）內(nèi)燃叉車）內(nèi)燃叉車a機(jī)械傳動(dòng)b液力傳動(dòng)一、叉車傳動(dòng)系統(tǒng)nC. 靜壓傳動(dòng)系統(tǒng)一、叉車傳動(dòng)系統(tǒng)1、內(nèi)燃叉車、內(nèi)燃叉車a機(jī)械傳動(dòng)機(jī)械傳動(dòng)圖4-4-1為前進(jìn)兩檔、后退兩檔，不帶輪邊減速、變速，與驅(qū)動(dòng)橋之間沒(méi)有萬(wàn)向軸，發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪殼、離合器殼、變速器殼、驅(qū)動(dòng)橋殼用螺釘聯(lián)接為一體的傳動(dòng)系統(tǒng)。這種傳動(dòng)系統(tǒng)常用在額定起重量為3t或3t以下的叉車上。一、叉車傳動(dòng)系統(tǒng)1、內(nèi)燃叉車、內(nèi)燃叉車a機(jī)械傳動(dòng)機(jī)械傳動(dòng)圖4-4-1為前進(jìn)兩檔、后退兩檔，不帶輪邊減速、變速，與驅(qū)動(dòng)橋之間沒(méi)有萬(wàn)向軸，發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪殼、離合器殼、變速器

23、殼、驅(qū)動(dòng)橋殼用螺釘聯(lián)接為一體的傳動(dòng)系統(tǒng)。這種傳動(dòng)系統(tǒng)常用在額定起重量為3t或3t以下的叉車上。一、叉車傳動(dòng)系統(tǒng)1、內(nèi)燃叉車、內(nèi)燃叉車 b.液力傳動(dòng)液力傳動(dòng)圖4-4-3 叉車液力機(jī)械傳系數(shù)原理圖（2）圖4-4-2 叉車液力機(jī)械傳系數(shù)原理圖（1）圖4-4-2為前進(jìn)、后退各1檔，發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪殼、變矩器殼、變速器殼、驅(qū)動(dòng)橋殼連為一體的液力機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)，多用在額定起重量3t 或以下的叉車上。一、叉車傳動(dòng)系統(tǒng)1、內(nèi)燃叉車、內(nèi)燃叉車 b.液力傳動(dòng)液力傳動(dòng)圖4-4-3為前進(jìn)2 檔，后退2 檔，變速器與驅(qū)動(dòng)橋用萬(wàn)向傳動(dòng)軸連接，帶有輪邊減速器的液力機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)，多用在額定起重量3t 以上的叉車上。圖4-4-3叉車液

24、力機(jī)械傳系數(shù)原理圖（2）一、叉車傳動(dòng)系統(tǒng)1、內(nèi)燃叉車、內(nèi)燃叉車 c靜壓傳動(dòng)系統(tǒng)圖4-4-4為單泵-單馬達(dá)傳動(dòng)系統(tǒng)。泵為變量泵，馬達(dá)可以是定量的也可以是變量的，采用機(jī)械差速器，多用在小噸位叉車上。圖4-4-4 單泵單馬達(dá)叉車靜壓傳動(dòng)系統(tǒng)（1）一、叉車傳動(dòng)系統(tǒng)1、內(nèi)燃叉車、內(nèi)燃叉車 c靜壓傳動(dòng)系統(tǒng)圖4-4-5 單泵雙馬達(dá)叉車靜壓傳動(dòng)系統(tǒng)（2）圖4-4-5為單泵-雙馬達(dá)傳動(dòng)系統(tǒng)，泵為變量的，馬達(dá)可以是定量的也可以是變量的，可以采用高速馬達(dá)通過(guò)機(jī)械減速帶動(dòng)車輪，也可以采用低速大轉(zhuǎn)矩馬達(dá)直接驅(qū)動(dòng)車輪（或車輪用馬達(dá)）。它不用機(jī)械差速器，系統(tǒng)自身具備差速作用。一、叉車傳動(dòng)系統(tǒng)2.蓄電池電動(dòng)叉車蓄電池電動(dòng)叉車

25、蓄電池電動(dòng)叉車的傳動(dòng)系統(tǒng)只要求具有降低轉(zhuǎn)速和差速作用，通常有單電動(dòng)機(jī)型式和雙電動(dòng)機(jī)型式。圖4-4-6 單電動(dòng)機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)原理圖 圖4-4-7雙電動(dòng)機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)原理圖一、叉車傳動(dòng)系統(tǒng)2.蓄電池電動(dòng)叉車蓄電池電動(dòng)叉車單電動(dòng)機(jī)采用由機(jī)械差速器完成差速作用，雙電動(dòng)機(jī)采用電控方式實(shí)現(xiàn)差速（兩個(gè)電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速不同）。電動(dòng)機(jī)可根據(jù)總體要求布置成縱置式或橫置式。一、叉車傳動(dòng)系統(tǒng)2.蓄電池電動(dòng)叉車蓄電池電動(dòng)叉車單電動(dòng)機(jī)采用由機(jī)械差速器完成差速作用，雙電動(dòng)機(jī)采用電控方式實(shí)現(xiàn)差速（兩個(gè)電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速不同）。電動(dòng)機(jī)可根據(jù)總體要求布置成縱置式或橫置式。一、叉車傳動(dòng)系統(tǒng)叉車傳動(dòng)系統(tǒng)主要部件1. 主離合器基本功用 使發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)系

26、逐漸接合，保證叉車的平穩(wěn)起步。 暫時(shí)切斷發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)系的聯(lián)系，便于發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)和變速器的換檔，保證傳動(dòng)系換檔時(shí)工作平順。限制所傳遞轉(zhuǎn)矩，防止傳動(dòng)系過(guò)載。用于機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)一、叉車傳動(dòng)系統(tǒng)叉車傳動(dòng)系統(tǒng)主要部件1. 主離合器叉車常用的類型（1）干式單片離合器一般由四部分組成：主動(dòng)部分；從動(dòng)部分；壓緊機(jī)構(gòu)；操縱機(jī)構(gòu)。一、叉車傳動(dòng)系統(tǒng)叉車傳動(dòng)系統(tǒng)主要部件1. 主離合器叉車常用的類型（2）濕式油冷離合器采用強(qiáng)迫循環(huán)油對(duì)離合器進(jìn)行冷卻，摩擦片采用合成橡膠材料，可以延長(zhǎng)離合器片的使用壽命。一、叉車傳動(dòng)系統(tǒng)叉車傳動(dòng)系統(tǒng)主要部件1. 主離合器叉車常用的類型（2）濕式油冷離合器圖中油冷式摩擦離合器及油冷系統(tǒng)1-摩擦

27、片2-離合器外殼3-排油管4-噴管5-浮子式轉(zhuǎn)閥6-噴射泵7-噴油嘴一、叉車傳動(dòng)系統(tǒng)叉車傳動(dòng)系統(tǒng)主要部件2. 變速器用于機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)類型：叉車變速器大多數(shù)為定軸式，輸入軸和輸出軸有適當(dāng)?shù)闹行木?，傳?dòng)齒輪為常嚙合，變速采用嚙合套或同步嚙合套進(jìn)行切換?；竟τ?改變傳動(dòng)比，擴(kuò)大驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的變化范圍，以適應(yīng)經(jīng)常變化的行駛條件，使發(fā)動(dòng)機(jī)在較好工況下工作。 在發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)方向不變的情況下，使叉車實(shí)現(xiàn)倒向行駛。利用空擋，中斷動(dòng)力傳遞，以使發(fā)動(dòng)機(jī)能夠起動(dòng)、怠速運(yùn)轉(zhuǎn)和滑行等。一、叉車傳動(dòng)系統(tǒng)叉車傳動(dòng)系統(tǒng)主要部件2. 變速器用于機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)嚙合套式變速器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，變速器軸向尺寸小，但換檔時(shí)易產(chǎn)生沖擊；同

28、步嚙合套式變速器在前者的基礎(chǔ)上加裝了同步器，同步器的作用是加速將要嚙合的軸與齒輪的同步過(guò)程，并在未達(dá)到同步前使嚙合套不可能嚙合。它雖然結(jié)構(gòu)復(fù)雜，但換檔操作方便、迅速，避免了齒套之間的沖擊，近代叉車基本都采用這種結(jié)構(gòu)。變速器采用飛濺潤(rùn)滑，換檔操縱通過(guò)變速桿和撥叉來(lái)完成，一般采用雙手柄，一個(gè)換向，另一個(gè)操縱變速。一、叉車傳動(dòng)系統(tǒng)叉車傳動(dòng)系統(tǒng)主要部件嚙合套式變速器工作原理；一、叉車傳動(dòng)系統(tǒng)叉車傳動(dòng)系統(tǒng)主要部件嚙合套式變速器工作原理；一、叉車傳動(dòng)系統(tǒng)叉車傳動(dòng)系統(tǒng)主要部件嚙合套式變速器工作原理；一、叉車傳動(dòng)系統(tǒng)叉車傳動(dòng)系統(tǒng)主要部件嚙合套式變速器工作原理；一、叉車傳動(dòng)系統(tǒng)叉車傳動(dòng)系統(tǒng)主要部件嚙合套式變速器

29、工作原理；一、叉車傳動(dòng)系統(tǒng)叉車傳動(dòng)系統(tǒng)主要部件3.液力變矩器液力變矩器用于液力機(jī)械傳動(dòng)系，其位于自動(dòng)變速器的最前端，安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)的飛輪上，其作用與采用手動(dòng)變速器的汽車中的離合器相似。（1）液力變矩器的作用起到離合器的作用，實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的動(dòng)力傳遞和分離 在一定范圍內(nèi)，實(shí)現(xiàn)無(wú)極變速和變矩，使發(fā)動(dòng)機(jī)力矩增大2倍輸出。 改善發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)性能，使發(fā)動(dòng)機(jī)在空載下啟動(dòng)。 能衰減傳動(dòng)系中的扭轉(zhuǎn)振動(dòng)，使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行平穩(wěn) 防止傳動(dòng)系過(guò)載，從而延長(zhǎng)傳動(dòng)系統(tǒng)和發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。一、叉車傳動(dòng)系統(tǒng)叉車傳動(dòng)系統(tǒng)主要部件3.液力變矩器液力變矩器的優(yōu)點(diǎn)：a.保證平穩(wěn)起步；b.能衰減傳動(dòng)系中的扭轉(zhuǎn)振動(dòng)、防止傳動(dòng)系過(guò)載，使系統(tǒng)運(yùn)行平穩(wěn)

30、，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命c(diǎn). 顯著減少換檔次數(shù)，在暫時(shí)停車時(shí)，可不脫開(kāi)傳動(dòng)系并能維持發(fā)動(dòng)機(jī)怠速工作。缺點(diǎn)：a. 只傳遞轉(zhuǎn)矩作用，不能主動(dòng)改變轉(zhuǎn)速大小，故必有變速器配合；b.不能使發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)系徹底分離，所以必須加一離合器；c.有能量損失，傳動(dòng)系效率降低；一、叉車傳動(dòng)系統(tǒng)叉車傳動(dòng)系統(tǒng)主要部件液力變矩器的結(jié)構(gòu)及特點(diǎn)基本結(jié)構(gòu)由3 個(gè)工作輪組成。1）泵輪B：與發(fā)動(dòng)機(jī)軸飛輪相連2）渦輪w：與變速器輸入軸相連；3）導(dǎo)輪D：?jiǎn)蜗蚰嬷罐D(zhuǎn)動(dòng)；低速時(shí)導(dǎo)輪D單向逆止，給渦輪一個(gè)反作用力，增大渦輪輸出力矩；高速時(shí)導(dǎo)輪D隨渦輪轉(zhuǎn)動(dòng)，無(wú)增力作用，液力變矩器成為偶合器。一、叉車傳動(dòng)系統(tǒng)叉車傳動(dòng)系統(tǒng)主要部件叉車傳動(dòng)系統(tǒng)的主要部件驅(qū)動(dòng)橋

31、（1）作用和要求 降低轉(zhuǎn)速，增大轉(zhuǎn)矩。 改變旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)軸線方向。 具有差速作用。 承受叉車的重力，在滿載時(shí)可承受總重力的90以上。（2）結(jié)構(gòu)特點(diǎn)驅(qū)動(dòng)橋包括：主減速器和差速器及輪邊減速器。單級(jí)主減速器：采用一對(duì)弧齒錐齒輪或雙曲線錐齒輪。雙級(jí)主減速器：第一級(jí)多用錐齒輪，第二級(jí)用圓柱齒輪。差速器：采用圓錐齒輪行星式差速器；輪邊減速器：多為圓柱齒輪行星式減速器。一、叉車傳動(dòng)系統(tǒng)叉車傳動(dòng)系統(tǒng)主要部件叉車傳動(dòng)系統(tǒng)的主要部件驅(qū)動(dòng)橋單級(jí)主減速器：采用一對(duì)弧齒錐齒輪或雙曲線錐齒輪。雙級(jí)主減速器：第一級(jí)多用錐齒輪，第二級(jí)用圓柱齒輪。輪邊減速驅(qū)動(dòng)橋：輪邊減速器多為圓柱齒輪行星式減速器。液壓傳動(dòng)叉車驅(qū)動(dòng)橋驅(qū)動(dòng)橋和變速器

32、成為一個(gè)整體，采用兩個(gè)定量高速馬達(dá)分別驅(qū)動(dòng)兩個(gè)車輪，其減速功能是靠?jī)杉?jí)圓柱齒輪，本身具備差速作用，不需要差速器。一、叉車傳動(dòng)系統(tǒng)叉車傳動(dòng)系統(tǒng)主要部件叉車傳動(dòng)系統(tǒng)的主要部件 蓄電池電動(dòng)叉車驅(qū)動(dòng)裝置蓄電池電動(dòng)叉車行駛、工作裝置和轉(zhuǎn)向裝置所需的動(dòng)力是分別由獨(dú)立的電動(dòng)機(jī)供給的。牽引電動(dòng)機(jī)為直流串勵(lì)電動(dòng)機(jī)，它具有叉車所要求的轉(zhuǎn)速一轉(zhuǎn)矩特性，可以反轉(zhuǎn)，也可以帶載起動(dòng)，因而傳動(dòng)裝置簡(jiǎn)單。一、叉車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)叉車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)包括：轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向橋或轉(zhuǎn)向輪組及其連接機(jī)構(gòu)。一、叉車傳動(dòng)系統(tǒng)叉車傳動(dòng)系統(tǒng)主要部件（1）轉(zhuǎn)向器a機(jī)械式轉(zhuǎn)向器b液壓機(jī)械式轉(zhuǎn)向器c全液壓式轉(zhuǎn)向器（2）轉(zhuǎn)向橋 橋體一般為鋼板焊接結(jié)構(gòu)。一、叉車轉(zhuǎn)

33、向系統(tǒng)叉車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的主要部件轉(zhuǎn)向液壓缸 見(jiàn)110頁(yè)圖2-49a差動(dòng)轉(zhuǎn)向液壓缸b貫通轉(zhuǎn)向液壓缸叉車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)類型：叉車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)類型：a）全液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)）全液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)b）機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)）機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)c）曲柄滑塊式全液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)）曲柄滑塊式全液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)一、叉車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)叉車液壓系統(tǒng)叉車的液壓系統(tǒng)用于控制工作裝置和轉(zhuǎn)向裝置，即由發(fā)動(dòng)機(jī)或電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)齒輪泵并通過(guò)多路閥控制門架和貨叉的升降或傾斜，通過(guò)轉(zhuǎn)向器控制轉(zhuǎn)向輪的轉(zhuǎn)角。1）叉車對(duì)液壓系統(tǒng)的要求（1）不允許液壓油外漏而污染工作環(huán)境；（2）防止內(nèi)漏，以減小叉車工作時(shí)貨叉自行改變起升高度和傾角；（3）貨叉起升要有微動(dòng)控制；（4）貨叉的最大下降速度在機(jī)構(gòu)上能自動(dòng)

34、限制，在任何情況下（包括油管破裂）下降速度不大于600mm / s ；（5）要有超載安全保護(hù)。超載25時(shí)，貨叉不能起升；（6）具有門架傾斜自鎖性能。防止重力前傾，以確保安全。2）叉車典型液壓系統(tǒng)（1）單泵系統(tǒng)（2）轉(zhuǎn)向負(fù)荷傳感器+單泵系統(tǒng)（3）雙泵系統(tǒng)一、叉車液壓系統(tǒng)叉車典型液壓系統(tǒng)（1）單泵系統(tǒng)轉(zhuǎn)向分流閥裝置分流閥-保證優(yōu)先向轉(zhuǎn)向器以恒定流量供油，并適應(yīng)工作裝置和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)所需油壓的變化。多路換向閥-控制工作裝置的起升和傾斜。轉(zhuǎn)向裝置-控制轉(zhuǎn)向油缸一、叉車起重系統(tǒng)叉車的工作裝置叉車的工作裝置用來(lái)取、放、升、降貨物，并在短途運(yùn)輸中承載貨物，從而使叉車完成裝卸、堆垛、短距離運(yùn)輸?shù)裙ぷ?。工作裝置的基

35、本型式：基本組成：1-貨叉2-叉架3-傾斜液壓缸4-起升液壓缸5-起升鏈條6-內(nèi)門架7-外門架8-鏈輪一、叉車起重系統(tǒng)叉車工作裝置的主要類型（1）按門架的級(jí)數(shù)分類a單級(jí)門架-貨叉+外門架b兩級(jí)門架-貨叉架+1個(gè)內(nèi)門架c三級(jí)門架-貨叉架+2個(gè)內(nèi)門架（2）按工作裝置對(duì)叉車視野的影響分類a普通型b寬視野型一、叉車起重系統(tǒng)叉車的工作裝置主要類型按門架立柱截面形狀和立柱布置分類門架立柱布置型式a）CC型b）CL型c）CJ型d）JJ型e）CI型f）II型一、叉車起重系統(tǒng) 圖2.2-2套筒貨叉連接銷圖2.2-1 套筒式貨叉一、叉車起重系統(tǒng)圖圖2.2-32.2-3掛式貨叉掛式貨叉 圖圖2.2-42.2-4貨叉

36、限位銷貨叉限位銷 一、叉車起重系統(tǒng) 一、叉車起重系統(tǒng) 一、叉車制動(dòng)系統(tǒng)制動(dòng)操縱機(jī)構(gòu)：行車制動(dòng)：一般是機(jī)械、液壓、氣動(dòng)和電力；停止制動(dòng)：必須是機(jī)械 制動(dòng)器：一般行車制動(dòng)與停止制動(dòng)可以共用；一、叉車制動(dòng)系統(tǒng)叉車制動(dòng)系統(tǒng)性能 行車制動(dòng)： 制動(dòng)距離：叉車制動(dòng)器開(kāi)始起作用到叉車完全停止這一過(guò)程內(nèi)叉車所走過(guò)的距離。 標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定：叉車以20km / h 為初速度進(jìn)行制動(dòng)，其制動(dòng)距離應(yīng)不大于5m 。一、叉車制動(dòng)系統(tǒng)制動(dòng)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)：一般可分機(jī)械式、液壓式、真空助力式及氣液綜合式。3t 以下叉車-廣泛采用液壓式，并配以自動(dòng)增力制動(dòng)器；中等噸位叉車-采用真空助力液壓式；15t 以上叉車-多用氣液綜合式。 一、叉車制動(dòng)系

37、統(tǒng) 叉車車體和車輪叉車車體車體由車架、護(hù)頂架、平衡重、發(fā)動(dòng)機(jī)罩、蓋板等組成，它是叉車的主體，所有的零部件都要裝在車體上。除了上述作用外，車體的某些部分還有其他一些功能，例如，某些部分可以作為燃油箱、工作油箱、蓄電池箱、進(jìn)排氣管道，甚至與消聲器合為一體。叉車外形的美觀取決于車體的整體造型和色彩的配置 叉車車輪基本組成：由輪轂、輪輞、輪胎組成。第三部分第三部分: :叉車駕駛作業(yè)技術(shù)及安全叉車駕駛作業(yè)技術(shù)及安全防范防范目目 錄錄一、銘牌第一節(jié)第一節(jié) 叉車駕駛及操作訓(xùn)練叉車駕駛及操作訓(xùn)練1 1、 叉車銘牌；叉車銘牌；2 2、叉車制造廠家；、叉車制造廠家；3 3、CECE標(biāo)記（該標(biāo)記表明叉車符合歐共體標(biāo)

38、記（該標(biāo)記表明叉車符合歐共體機(jī)械生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)）；機(jī)械生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)）；4 4、系列號(hào)、系列號(hào)/ /生產(chǎn)年度；生產(chǎn)年度；5 5、叉車自重；、叉車自重；6 6、蓄電池電壓；、蓄電池電壓；7 7、額定起重量；、額定起重量；8 8、型號(hào)；、型號(hào)；9 9、門架編號(hào)（壓印）；、門架編號(hào)（壓?。?010、車架編號(hào)（壓印在側(cè)、車架編號(hào)（壓印在側(cè)面）；面）；1111、工作液壓系統(tǒng)油泵銘牌；、工作液壓系統(tǒng)油泵銘牌；1212、動(dòng)力轉(zhuǎn)向油泵銘牌；、動(dòng)力轉(zhuǎn)向油泵銘牌；1313、牽引油泵、牽引油泵銘牌；銘牌；1414、發(fā)動(dòng)機(jī)銘牌。、發(fā)動(dòng)機(jī)銘牌。第一節(jié)第一節(jié) 叉車駕駛及操作訓(xùn)練叉車駕駛及操作訓(xùn)練一、起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)提示：所有的控制桿都應(yīng)

39、處于中位。提示：所有的控制桿都應(yīng)處于中位。 坐到司機(jī)座上。坐到司機(jī)座上。 系上座椅安全帶。系上座椅安全帶。 將雙腳置于加速踏板上。將雙腳置于加速踏板上。( (制動(dòng)踏板鎖定。只有當(dāng)制動(dòng)踏板鎖定時(shí)方能起制動(dòng)踏板鎖定。只有當(dāng)制動(dòng)踏板鎖定時(shí)方能起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)) ) 將點(diǎn)火鑰匙插入預(yù)熱將點(diǎn)火鑰匙插入預(yù)熱/ /點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)火鑰匙，使其從點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)火鑰匙，使其從00位到位到ll位。位。此時(shí)電氣系統(tǒng)接通。此時(shí)電氣系統(tǒng)接通。 冷卻液溫度報(bào)警燈機(jī)油壓力報(bào)警燈蓄電池充電指示燈和碳煙濾清器亮紅色。冷卻液溫度報(bào)警燈機(jī)油壓力報(bào)警燈蓄電池充電指示燈和碳煙濾清器亮紅色。預(yù)熱指示燈和殘煙濾清器報(bào)警燈亮黃色。預(yù)熱指

40、示燈和殘煙濾清器報(bào)警燈亮黃色。 將點(diǎn)火鑰匙置于將點(diǎn)火鑰匙置于|位直至黃色的預(yù)熱指示燈熄滅，然后轉(zhuǎn)動(dòng)鑰匙至位直至黃色的預(yù)熱指示燈熄滅，然后轉(zhuǎn)動(dòng)鑰匙至|位。位。 持續(xù)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)最長(zhǎng)不得超過(guò)持續(xù)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)最長(zhǎng)不得超過(guò)2020秒。發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，立即松開(kāi)點(diǎn)火鑰匙。秒。發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，立即松開(kāi)點(diǎn)火鑰匙。 若發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)若發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法起動(dòng)，停頓至少若發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)若發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法起動(dòng)，停頓至少1 1分鐘之后，再次起動(dòng)。若經(jīng)分鐘之后，再次起動(dòng)。若經(jīng)3 3次次嘗試，發(fā)動(dòng)機(jī)仍無(wú)法起動(dòng)，依據(jù)操作手冊(cè)上所述，檢查機(jī)油、燃油的粘度及蓄嘗試，發(fā)動(dòng)機(jī)仍無(wú)法起動(dòng)，依據(jù)操作手冊(cè)上所述，檢查機(jī)油、燃油的粘度及蓄電池的充電狀態(tài)。電池的充電狀態(tài)。 一

41、旦發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)始工作，蓄電池充電指示燈、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力報(bào)警燈、冷卻一旦發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)始工作，蓄電池充電指示燈、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力報(bào)警燈、冷卻液溫度報(bào)警燈熄滅。發(fā)光二極管照常亮著。液溫度報(bào)警燈熄滅。發(fā)光二極管照常亮著。發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速因負(fù)載大小而自動(dòng)調(diào)節(jié)。發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速因負(fù)載大小而自動(dòng)調(diào)節(jié)。第一節(jié)第一節(jié) 叉車駕駛及操作訓(xùn)練叉車駕駛及操作訓(xùn)練一、起步1 1、起步前，確認(rèn)所載貨物平穩(wěn)可靠；、起步前，確認(rèn)所載貨物平穩(wěn)可靠；2 2、觀察四周，確認(rèn)無(wú)妨礙行車安全的障礙后，先鳴笛，后起步。、觀察四周，確認(rèn)無(wú)妨礙行車安全的障礙后，先鳴笛，后起步。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī) 輕輕升起貨叉架，門架稍微后傾。輕輕升起貨叉架，門架稍微后傾。

42、向右扳動(dòng)停車制動(dòng)開(kāi)關(guān)制動(dòng)踏板釋放。向右扳動(dòng)停車制動(dòng)開(kāi)關(guān)制動(dòng)踏板釋放。注意：制動(dòng)氣壓表讀數(shù)達(dá)到規(guī)定值后，緩慢平穩(wěn)起步。注意：制動(dòng)氣壓表讀數(shù)達(dá)到規(guī)定值后，緩慢平穩(wěn)起步。二、前進(jìn)平穩(wěn)地踩下右側(cè)加速踏板叉車速度隨踏板行程加大而加快。平穩(wěn)地踩下右側(cè)加速踏板叉車速度隨踏板行程加大而加快。提示：提示： 不需要快速地將踏板踩到底，因?yàn)樽畲蠹铀俣瓤勺詣?dòng)調(diào)節(jié)。不需要快速地將踏板踩到底，因?yàn)樽畲蠹铀俣瓤勺詣?dòng)調(diào)節(jié)。三、后退平穩(wěn)地踩下左側(cè)加速踏板隨踏板行程不同，叉車后退的速度亦不同。平穩(wěn)地踩下左側(cè)加速踏板隨踏板行程不同，叉車后退的速度亦不同。四、改變行駛方向四、改變行駛方向 釋放加速踏板，靜壓系統(tǒng)起行駛制動(dòng)器的作用。踩

43、下反方向的加速踏板，釋放加速踏板，靜壓系統(tǒng)起行駛制動(dòng)器的作用。踩下反方向的加速踏板，叉車將會(huì)沿著新的行駛方向加速行駛。在行駛過(guò)程中，雙腳放在加速踏板上叉車將會(huì)沿著新的行駛方向加速行駛。在行駛過(guò)程中，雙腳放在加速踏板上以便于對(duì)叉車進(jìn)行控制。以便于對(duì)叉車進(jìn)行控制。 通過(guò)操作加速踏板可直接由前進(jìn)切換到后退。靜壓通過(guò)操作加速踏板可直接由前進(jìn)切換到后退。靜壓系統(tǒng)將叉車減速至靜止，然后反向加速行駛。系統(tǒng)將叉車減速至靜止，然后反向加速行駛。第一節(jié)第一節(jié) 叉車駕駛及操作訓(xùn)練叉車駕駛及操作訓(xùn)練五、叉車停動(dòng) 慢慢釋放加速踏板。靜壓系統(tǒng)起行駛制動(dòng)器的作用。慢慢釋放加速踏板。靜壓系統(tǒng)起行駛制動(dòng)器的作用。 若需停在坡面

44、上，應(yīng)將雙腳置于踏板上，輕輕壓下上坡方向的前進(jìn)若需停在坡面上，應(yīng)將雙腳置于踏板上，輕輕壓下上坡方向的前進(jìn)踏板以消除因技術(shù)原因出現(xiàn)的任何打滑現(xiàn)象。踏板以消除因技術(shù)原因出現(xiàn)的任何打滑現(xiàn)象。 需長(zhǎng)時(shí)間停放時(shí)應(yīng)踩下制動(dòng)踏板。需長(zhǎng)時(shí)間停放時(shí)應(yīng)踩下制動(dòng)踏板。 若在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)離開(kāi)叉車，如在離叉車很近的地方進(jìn)行短時(shí)操作若在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)離開(kāi)叉車，如在離叉車很近的地方進(jìn)行短時(shí)操作( (開(kāi)門，脫開(kāi)牽引掛鉤，等開(kāi)門，脫開(kāi)牽引掛鉤，等) )，必須踩下制動(dòng)踏板并將其鎖定住，打，必須踩下制動(dòng)踏板并將其鎖定住，打開(kāi)座椅安全帶。長(zhǎng)時(shí)間停放時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)熄火，離開(kāi)叉車時(shí)應(yīng)拔下點(diǎn)開(kāi)座椅安全帶。長(zhǎng)時(shí)間停放時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)熄火，離開(kāi)叉車時(shí)應(yīng)拔

45、下點(diǎn)火鑰匙?；痂€匙。轉(zhuǎn)向轉(zhuǎn)向叉車由后輪控制轉(zhuǎn)向，所以必須時(shí)刻注意車后的擺幅，轉(zhuǎn)彎時(shí)，如附近有行叉車由后輪控制轉(zhuǎn)向，所以必須時(shí)刻注意車后的擺幅，轉(zhuǎn)彎時(shí)，如附近有行人或車輛，應(yīng)發(fā)出信號(hào)、并禁止高速急轉(zhuǎn)彎和在坡道上轉(zhuǎn)彎。高速急轉(zhuǎn)彎會(huì)人或車輛，應(yīng)發(fā)出信號(hào)、并禁止高速急轉(zhuǎn)彎和在坡道上轉(zhuǎn)彎。高速急轉(zhuǎn)彎會(huì)導(dǎo)致車輛失去橫向穩(wěn)定而傾翻。導(dǎo)致車輛失去橫向穩(wěn)定而傾翻。 起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，并開(kāi)動(dòng)叉車。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，并開(kāi)動(dòng)叉車。 將方向盤分別打到左右極限位置。將方向盤分別打到左右極限位置。行駛制動(dòng)行駛制動(dòng)加速踏板回到中位。靜壓系統(tǒng)將起到行駛制動(dòng)器的作用。加速踏板回到中位。靜壓系統(tǒng)將起到行駛制動(dòng)器的作用。第一節(jié)第一節(jié) 叉車駕駛及

46、操作訓(xùn)練叉車駕駛及操作訓(xùn)練停車制動(dòng)停車制動(dòng)采用多盤式制動(dòng)器停車制動(dòng)采用多盤式制動(dòng)器叉車叉取貨物的程序叉車叉取貨物的程序 叉車卸下貨物的程序叉車卸下貨物的程序8 8個(gè)動(dòng)作：個(gè)動(dòng)作：（1 1）駛近貨垛。）駛近貨垛。 （1 1）駛近貨位。）駛近貨位。（2 2）垂直門架。）垂直門架。 （2 2）調(diào)整叉高。）調(diào)整叉高。（3 3）調(diào)整叉高。）調(diào)整叉高。 （3 3）進(jìn)車對(duì)位。）進(jìn)車對(duì)位。（4 4）進(jìn)叉取貨。）進(jìn)叉取貨。 （4 4）垂直門架。）垂直門架。（5 5）微提貨叉。）微提貨叉。 （5 5）落叉卸貨。）落叉卸貨。（6 6）后傾門架。）后傾門架。 （6 6）退車抽叉。）退車抽叉。（7 7）退出貨位。）退出

47、貨位。 （7 7）后傾門架。）后傾門架。（8 8）調(diào)整叉高。）調(diào)整叉高。 （8 8）調(diào)整叉高。）調(diào)整叉高。第二節(jié)第二節(jié) 企業(yè)叉車駕駛安全常識(shí)企業(yè)叉車駕駛安全常識(shí)叉車駕駛員基本操作要求叉車駕駛員基本操作要求 （1 1）準(zhǔn)確進(jìn)放貨叉）準(zhǔn)確進(jìn)放貨叉（2 2）起步、停車平穩(wěn)）起步、停車平穩(wěn)（3 3）用最短的時(shí)間完成一次裝卸任務(wù)）用最短的時(shí)間完成一次裝卸任務(wù)（4 4）確保叉車安全運(yùn)行）確保叉車安全運(yùn)行（5 5）合理使用叉車）合理使用叉車第四節(jié)第四節(jié) 企業(yè)叉車和駕駛員的安全管理企業(yè)叉車和駕駛員的安全管理對(duì)企業(yè)叉車駕駛員要求有：對(duì)企業(yè)叉車駕駛員要求有：（1 1）持證操作。）持證操作。（2 2）企業(yè)叉車駕駛員

48、必須認(rèn)真學(xué)習(xí)并嚴(yán)格遵守廠內(nèi)交通規(guī)則。）企業(yè)叉車駕駛員必須認(rèn)真學(xué)習(xí)并嚴(yán)格遵守廠內(nèi)交通規(guī)則。（3 3）企業(yè)叉車駕駛員必須努力掌握叉車安全駕駛技術(shù)，熟悉叉車性能和廠區(qū)）企業(yè)叉車駕駛員必須努力掌握叉車安全駕駛技術(shù)，熟悉叉車性能和廠區(qū)道路情況，掌握叉車的一般機(jī)械、電氣知識(shí)，維護(hù)、保養(yǎng)知識(shí)和排除故障的技道路情況，掌握叉車的一般機(jī)械、電氣知識(shí)，維護(hù)、保養(yǎng)知識(shí)和排除故障的技能，認(rèn)真按規(guī)定做好叉車的維護(hù)工作。能，認(rèn)真按規(guī)定做好叉車的維護(hù)工作。（4 4）嚴(yán)禁酒后開(kāi)車；行車和加油時(shí)，不準(zhǔn)吸煙、吃東西和閑談；駕駛室內(nèi)嚴(yán)）嚴(yán)禁酒后開(kāi)車；行車和加油時(shí)，不準(zhǔn)吸煙、吃東西和閑談；駕駛室內(nèi)嚴(yán)禁帶人。禁帶人。（5 5）叉車起動(dòng)前

49、，應(yīng)檢查制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、喇叭、照明和液壓系統(tǒng)等是否靈敏、）叉車起動(dòng)前，應(yīng)檢查制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、喇叭、照明和液壓系統(tǒng)等是否靈敏、可靠，嚴(yán)禁帶病出車。叉車起步時(shí)，要查看周圍無(wú)關(guān)人員和障礙物，然后鳴號(hào)可靠，嚴(yán)禁帶病出車。叉車起步時(shí)，要查看周圍無(wú)關(guān)人員和障礙物，然后鳴號(hào)起步。行駛中與不良條件應(yīng)減速慢行。起步。行駛中與不良條件應(yīng)減速慢行。（6)6)叉車嚴(yán)禁超載和無(wú)安全措施裝載超長(zhǎng)、超寬和超高貨物。叉車嚴(yán)禁超載和無(wú)安全措施裝載超長(zhǎng)、超寬和超高貨物。(7)(7)裝載大件和易于滾動(dòng)的貨物時(shí)應(yīng)該用繩索捆緊、栓牢和墊死，以免發(fā)生行裝載大件和易于滾動(dòng)的貨物時(shí)應(yīng)該用繩索捆緊、栓牢和墊死，以免發(fā)生行車轉(zhuǎn)彎或急剎車時(shí)貨物滾動(dòng)、擠傷

50、隨車裝卸人員或貨物翻滾掉地等事故。車轉(zhuǎn)彎或急剎車時(shí)貨物滾動(dòng)、擠傷隨車裝卸人員或貨物翻滾掉地等事故。（8 8）企業(yè)叉車駕駛員應(yīng)按時(shí)參加復(fù)審，定期進(jìn)行體格檢查。）企業(yè)叉車駕駛員應(yīng)按時(shí)參加復(fù)審，定期進(jìn)行體格檢查。（9 9）叉車和停車庫(kù)應(yīng)備有消防器材，駕駛員應(yīng)掌握一般的消防知識(shí)，能熟練）叉車和停車庫(kù)應(yīng)備有消防器材，駕駛員應(yīng)掌握一般的消防知識(shí)，能熟練使用常用的滅火器。使用常用的滅火器。第四節(jié)第四節(jié) 企業(yè)叉車和駕駛員的安全管理企業(yè)叉車和駕駛員的安全管理三、叉車的技術(shù)管理三、叉車的技術(shù)管理1 1、尺寸的選型、尺寸的選型2 2、叉車在特殊條件下的管理、叉車在特殊條件下的管理（1 1）新車磨合期的使用）新車磨合

51、期的使用 見(jiàn)見(jiàn)252252頁(yè)頁(yè)（2 2）嚴(yán)寒地區(qū)叉車的使用）嚴(yán)寒地區(qū)叉車的使用（3 3）炎熱地區(qū)叉車的使用）炎熱地區(qū)叉車的使用3 3、企業(yè)內(nèi)叉車作業(yè)安全與環(huán)境保護(hù)、企業(yè)內(nèi)叉車作業(yè)安全與環(huán)境保護(hù)（1 1）企業(yè)叉車作業(yè)的安全要點(diǎn)）企業(yè)叉車作業(yè)的安全要點(diǎn)（2 2）叉車的可靠性）叉車的可靠性（3 3）叉車的噪聲）叉車的噪聲（4 4）叉車廢氣凈化）叉車廢氣凈化（5 5）在危險(xiǎn)環(huán)境中使用的叉車）在危險(xiǎn)環(huán)境中使用的叉車4 4、叉車安全設(shè)施、叉車安全設(shè)施 見(jiàn)見(jiàn)258258頁(yè)頁(yè) （1 1）零部件的安全要求（）零部件的安全要求（2 2）a a、燈具超載起升保護(hù)、燈具超載起升保護(hù)b b、最大下降速度的控制、最大下降

52、速度的控制c c、制動(dòng)和坡道停車、制動(dòng)和坡道停車d d、護(hù)頂架、護(hù)頂架e e、穩(wěn)定性試驗(yàn)、穩(wěn)定性試驗(yàn) 見(jiàn)見(jiàn)260260頁(yè)頁(yè)四、叉車的安全操作及技術(shù)檢驗(yàn)規(guī)范四、叉車的安全操作及技術(shù)檢驗(yàn)規(guī)范1 1、叉車的日常安全檢查與使用規(guī)定、叉車的日常安全檢查與使用規(guī)定2 2、叉車的安全技術(shù)檢驗(yàn)規(guī)范（、叉車的安全技術(shù)檢驗(yàn)規(guī)范（1 1）一般要求）一般要求（2 2）動(dòng)力裝置（）動(dòng)力裝置（3)3)傳動(dòng)系統(tǒng)（傳動(dòng)系統(tǒng)（4)4)行駛系統(tǒng)（行駛系統(tǒng)（5 5）轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（）轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（6 6）制動(dòng)系統(tǒng)（）制動(dòng)系統(tǒng)（7 7）電）電氣系統(tǒng)及儀表和附件（氣系統(tǒng)及儀表和附件（8 8）液壓控制系統(tǒng)）液壓控制系統(tǒng)(9)(9)起重機(jī)構(gòu)起重機(jī)構(gòu)

53、第四章第四章 叉車的維護(hù)技術(shù)叉車的維護(hù)技術(shù)第一節(jié)第一節(jié) 叉車的整車維護(hù)叉車的整車維護(hù)一、叉車維護(hù)的基本原則、目的及基本要求一、叉車維護(hù)的基本原則、目的及基本要求1 1、叉車維護(hù)的、叉車維護(hù)的基本原則基本原則叉車維護(hù)的基本原則是：叉車維護(hù)的基本原則是：（1 1）叉車維護(hù)的原則是）叉車維護(hù)的原則是“預(yù)防為主、強(qiáng)制維護(hù)預(yù)防為主、強(qiáng)制維護(hù)”。（。（2 2）嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)工）嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)工藝標(biāo)準(zhǔn)，藝標(biāo)準(zhǔn)，(3)(3)叉車維護(hù)作業(yè)包括清潔、補(bǔ)給、檢查、潤(rùn)滑、緊固和調(diào)整等。叉車維護(hù)作業(yè)包括清潔、補(bǔ)給、檢查、潤(rùn)滑、緊固和調(diào)整等。（4 4）叉車維護(hù)作業(yè)應(yīng)嚴(yán)密作業(yè)組織，）叉車維護(hù)作業(yè)應(yīng)嚴(yán)密作業(yè)組織，(5)(5)在叉

54、車全部維護(hù)工作中，要加在叉車全部維護(hù)工作中，要加強(qiáng)科學(xué)管理強(qiáng)科學(xué)管理2 2、叉車維護(hù)的目的、叉車維護(hù)的目的3 3、叉車維護(hù)的基本要求、叉車維護(hù)的基本要求 二、叉車的整體維護(hù)二、叉車的整體維護(hù)1 1、叉車潤(rùn)滑劑的選用、叉車潤(rùn)滑劑的選用 (1)(1)潤(rùn)滑劑的功用及種類潤(rùn)滑劑的功用及種類 (2)(2)叉車驅(qū)動(dòng)橋齒輪油的合理選用叉車驅(qū)動(dòng)橋齒輪油的合理選用 （3 3）液壓系統(tǒng)的換油工藝）液壓系統(tǒng)的換油工藝（4 4）叉車的潤(rùn)滑點(diǎn)及加油位置）叉車的潤(rùn)滑點(diǎn)及加油位置第四章第四章 叉車的維護(hù)技術(shù)叉車的維護(hù)技術(shù) 三、叉車維護(hù)周期及項(xiàng)目三、叉車維護(hù)周期及項(xiàng)目 （1 1）日常保養(yǎng)）日常保養(yǎng)1 1、檢查發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱和空

55、氣濾清器內(nèi)的機(jī)油量，燃油箱內(nèi)的燃油量以、檢查發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱和空氣濾清器內(nèi)的機(jī)油量，燃油箱內(nèi)的燃油量以及散熱器內(nèi)的冷卻水量，不足時(shí)按要求添加。及散熱器內(nèi)的冷卻水量，不足時(shí)按要求添加。2 2、檢查蓄電池內(nèi)電解液面的高度，視需要而添加，并保持蓋子氣孔暢、檢查蓄電池內(nèi)電解液面的高度，視需要而添加，并保持蓋子氣孔暢通，極柱與導(dǎo)線接頭接合緊密牢固。通，極柱與導(dǎo)線接頭接合緊密牢固。3 3、檢查液壓制動(dòng)器和手制動(dòng)器的自由行程及工作可靠性，并視需要加、檢查液壓制動(dòng)器和手制動(dòng)器的自由行程及工作可靠性，并視需要加注制動(dòng)液和排除系統(tǒng)內(nèi)的空氣。注制動(dòng)液和排除系統(tǒng)內(nèi)的空氣。4 4、檢查視輪胎氣壓并清除嵌入胎紋的雜物。、檢查

56、視輪胎氣壓并清除嵌入胎紋的雜物。5 5、檢查車輛液壓系統(tǒng)油箱中的工作油量及管路，接頭等處有無(wú)滲漏現(xiàn)、檢查車輛液壓系統(tǒng)油箱中的工作油量及管路，接頭等處有無(wú)滲漏現(xiàn)象。象。6 6、檢查滅火水箱的水位。、檢查滅火水箱的水位。7 7、檢查儀表、燈光、喇叭等的工作情況。、檢查儀表、燈光、喇叭等的工作情況。8 8、上述各項(xiàng)檢查完畢后，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，并檢、上述各項(xiàng)檢查完畢后，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，并檢查傳動(dòng)系、制動(dòng)系以及液壓升降等系統(tǒng)的工作是否正常。查傳動(dòng)系、制動(dòng)系以及液壓升降等系統(tǒng)的工作是否正常。第四章第四章 叉車的維護(hù)技術(shù)叉車的維護(hù)技術(shù)（2 2）一級(jí)技術(shù)保養(yǎng)）一級(jí)技術(shù)保養(yǎng) 1 1、檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的油量、機(jī)油粘度及機(jī)油中的臟污程度。、檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的油量、機(jī)油粘度及機(jī)油中的臟污程度。2 2、清潔蓄電池，視需要添加蒸餾水。、清潔蓄電池，視需要添加蒸餾水。3 3、檢查風(fēng)扇皮帶外表及其松緊度。、檢查風(fēng)扇皮帶外表及其松緊度。4 4、檢查變速箱、驅(qū)動(dòng)橋及工作油泵、水泵驅(qū)動(dòng)裝置有無(wú)異常噪聲。、檢查變速箱、驅(qū)動(dòng)橋及工作油泵、水泵驅(qū)動(dòng)裝置有無(wú)異常噪聲。5 5、按要求在離合器、制動(dòng)器縱連桿各部位加注機(jī)油或潤(rùn)滑脂。、按要求在離合器、制動(dòng)器縱連桿各部位加注機(jī)油或潤(rùn)滑脂。6 6、檢查起升油缸、傾斜油缸活塞桿的磨損情況，若有輕微擦傷痕跡可、檢查起升油缸、傾斜油缸活塞桿的磨損