城市汽車尾氣排放對霧霾天氣的影響及其防治對策

1、城市汽車尾氣排放對霧霾天氣的影響及其防治對策 城市汽車尾氣排放對霧霾天氣的影響及其防治對策 摘要：霧霾的持續(xù)與泛濫，不但是自然災(zāi)害，而且是自然界對人類社會文明進(jìn)程的一次警告。因生態(tài)環(huán)境惡化造成文明衰亡的例子有不少。然而本文主要就是針對城市汽車尾氣排放對霧霾天氣的影響及其防治對策來進(jìn)行闡述。 關(guān)鍵詞：汽車尾氣排放；霧霾；防治 中圖分類號：S471文獻(xiàn)標(biāo)識碼： A 1 引言 進(jìn)入2021年以來，全國大局部地區(qū)幾乎每天都被一片厚重的陰霾所籠罩，這也使得“空氣質(zhì)量、“PM2.5等詞成為新年的頻用詞匯。霧霾襲城，大霧籠罩下，汽車尾氣排放成為引發(fā)霧霾的罪魁禍?zhǔn)字?，一時間成為眾矢之的。因此，提高空氣質(zhì)量，

2、減少汽車尾氣排放成為當(dāng)務(wù)之急。 2 霧霾天氣的成因 2.1人為原因 霧霾天氣除了由氣象因素導(dǎo)致，化學(xué)工廠、汽車尾氣增多、農(nóng)作物燃燒、工業(yè)燃煤及氣溶膠二次污染等人為因素引起大氣中顆粒物含量加大是霧霾天氣出現(xiàn)的另一重要原因1,2。當(dāng)前，許多城市的污染物排放已經(jīng)瀕臨界限，對氣象條件要求十分敏感，環(huán)境空氣在較好的氣象條件下能到達(dá)標(biāo)準(zhǔn)，但是只要出現(xiàn)了不利的氣象因素，空氣質(zhì)量和能見度會立刻下降，導(dǎo)致霧霾的發(fā)生。另外，除了城市自身所產(chǎn)生的廢氣，還有一些周邊地區(qū)的廢氣順著大氣環(huán)流進(jìn)入，導(dǎo)致了該城市的環(huán)境空氣污染問題更加嚴(yán)重。 隨著汽車工業(yè)的迅猛開展，以及各國汽車保有量的迅速增加，汽車在帶給人們生活快捷和方便的

3、同時，也給人類帶來了許多嚴(yán)重的問題：如噪聲污染、有害氣體排放、大量固體廢物產(chǎn)生和交通事故等【3】。其中汽車排放的廢氣是一種流動分散污染源，它常常聚積在繁華地帶和居民集居的地方?，F(xiàn)代化城市高層建筑物不斷涌現(xiàn)，使汽車排放的污染物不易稀釋擴(kuò)散，造成局部地區(qū)汽車排放物濃度過高。由于汽車排放物的排放高度在地面附近，處于人們呼吸區(qū)域，嚴(yán)重污染人類生活空間及呼吸層的同時，還容易形成霧霾層。 2.2氣象原因 氣象環(huán)境是進(jìn)一步促進(jìn)霧霾天氣出現(xiàn)的另一重要原因，依照國家氣候中心的氣候評定分析指出，秋冬季節(jié)是霧霾天氣出現(xiàn)的主要季節(jié)，此時的氣象條件是造成最近霧霾天氣頻發(fā)的主要原因。九月份開始，出現(xiàn)在我國中東部地區(qū)的冷空

4、氣較少，且強(qiáng)度不大，地面風(fēng)速較小，有助于水汽在大氣地層積累，給霧霾天氣的形成創(chuàng)造了有利環(huán)境條件。同時，青藏高原南邊暖濕空氣強(qiáng)度較強(qiáng)，從而導(dǎo)致了來自印度洋的西南暖濕氣流異?；顫?，這股暖濕氣流順著西南方向?qū)⒇S富的水汽運送到我國中東地區(qū)，從而引起了這些地方空氣濕度大，另外也促進(jìn)了地層逆溫的產(chǎn)生，給霧霾天氣的出現(xiàn)提供了有利條件。 眾多城市的高建筑物不斷涌現(xiàn)，引起了風(fēng)流在經(jīng)過市區(qū)時被強(qiáng)有力地阻礙下來并出現(xiàn)了摩擦，從而降低了風(fēng)力，往往產(chǎn)生微風(fēng)或者靜風(fēng)，從而不能促進(jìn)懸浮顆粒的分解和消失，最后只能長期積累在城市中或者郊區(qū)附近。 2.3霧霾的危害 形成霧霾天氣的有毒、有害顆粒物散播在空氣中，對人類和生態(tài)系統(tǒng)會造

5、成不同程度的危害，主要表現(xiàn)在以下幾個方面：一是霧霾天氣中的PM2.5比重較大，其顆粒物較小，比外表積相對較大，可吸附大量有毒、有害物質(zhì)，這些物質(zhì)隨PM2.5能輕易穿過鼻腔中的鼻纖毛，直接進(jìn)入肺部，甚至滲進(jìn)血液，從而引發(fā)包括心臟病、動脈硬化、肺部硬化、肺癌、哮喘等各種疾病，影響身體健康；二是霧霾通過對太陽光的吸收與散射，導(dǎo)致太陽輻射強(qiáng)度減弱與日照時數(shù)減少，從而影響植物的呼吸和光合作用，會造成農(nóng)業(yè)減產(chǎn)、綠地生態(tài)系統(tǒng)生長受阻等；三是霧霾天氣使能見度降低，容易引起交通堵塞，發(fā)生交通事故。 3 汽車尾氣凈化處理的技術(shù)防治對策 3.1 機(jī)內(nèi)凈化技術(shù) 機(jī)內(nèi)凈化技術(shù)是通過改善發(fā)動機(jī)性能來減少有害物質(zhì)的生成的量

6、。近年來又開發(fā)了空氣離子化和燃油磁化改質(zhì)的研究，促使燃油的充分燃燒。 3.1.1 提高燃料質(zhì)量，開發(fā)清潔燃料 在燃油中參加添加劑 在汽油中參加水，使水所占的比例到達(dá)10，可以減少一氧化碳、碳?xì)浠衔铩⒌趸衔锛般U塵的污染效果。 使用適宜的潤滑添加劑 在機(jī)油中添加一定比例的固體添加劑，就可以顯著加強(qiáng)發(fā)動機(jī)的汽缸密封性能，從而使燃料燃燒充分，有害氣體減少。 采用新型燃料能源 在汽車上可以使用壓縮的天然氣體、新的配方汽油、太陽能、電力、生態(tài)燃料的蓄電池等為其提供動力，減少污染氣體往大氣中的排放。 推廣乙醇汽油 醇汽油作為一種新型替代能源，是用普通汽油和各種植物纖維以及糧食加工成的乙醇按一定比例混合

7、形成的。而且它作為一種新型的清潔燃料，符合我國可再生能源開展和能源替代戰(zhàn)略。 3.1.2 廢氣再循環(huán)控制系統(tǒng)(EGR) 廢氣再循環(huán)技術(shù)是一項廣泛應(yīng)用的技術(shù)。通過使一局部廢氣流回進(jìn)氣管，降低了最高燃燒溫度，抑制NOx的生成 。但EGR率過大會造成燃燒惡化的現(xiàn)象，使燃油消耗率增大，HC排放量上升。電子控制廢氣再循環(huán)系統(tǒng)還可實現(xiàn)非線性控制，控制范圍和自由度大，更符合凈化的實際需要。 3.1.3、汽油機(jī)直噴技術(shù)(GDI) 汽油機(jī)直噴技術(shù)是把汽油直接噴到燃燒室內(nèi)與空氣混合后燃燒，它同時具有汽油機(jī)和柴油機(jī)的優(yōu)點。直噴技術(shù)到達(dá)了均勻燃燒和分層燃燒的目的，極大提高了混合氣體的混合程度，到達(dá)完全燃燒，有效降低未

8、燃燒碳?xì)浠衔锏呐欧帕?。汽油機(jī)直噴技術(shù)還能增加發(fā)動機(jī)的壓縮比，提高發(fā)動機(jī)的熱效率，可節(jié)能30以上。 3.2 機(jī)外凈化技術(shù) 機(jī)內(nèi)凈化不能從根本上消除尾氣中的有害物質(zhì)，還需要機(jī)外凈化共同協(xié)同處理。機(jī)外凈化是指在汽車尾氣排出氣缸進(jìn)人大氣之前，通過發(fā)動機(jī)外凈化反響裝置，把CO，HC和NOx 轉(zhuǎn)化為無害物質(zhì)的過程。絕大多數(shù)的汽車尾氣污染物是來自排放后的尾氣，因此機(jī)外凈化是控制汽車尾氣污染的快捷而有效的技術(shù)手段4,5。目前對它的研究主要集中在催化凈化轉(zhuǎn)化器上，而催化劑直接關(guān)系到催化凈化效果的好壞。因此，開發(fā)高效實用的催化劑在控制汽車尾氣排放中是至關(guān)重要的。下面給大家介紹幾種常見的催化劑。 3.2.1 貴金

9、屬催化劑 銠、鈀、鉑是汽車尾氣治理催化劑中最常用的催化劑。貴金屬催化劑具有活性高、選擇性好、熱穩(wěn)定性好及機(jī)械強(qiáng)度大等優(yōu)點，在催化劑市場上占有較大優(yōu)勢。但是貴金屬催化劑受空燃比的影響大，且容易發(fā)生鉛、硫、磷中毒，高溫性能也不太好，且價格昂貴。因此，尋找新型催化材料又成為了新的任務(wù)。 3.2.2 光催化劑 光催化降解技術(shù)是通過利用具有光催化功能的光半導(dǎo)體材料進(jìn)行催化降解反響的技術(shù)。光催化氧化降解技術(shù)具有平安、長效、可再生等諸多優(yōu)點，也漸漸受到人們的重視。不僅如此，它在汽車排放污染物的生態(tài)環(huán)境降解方面的作用也舉足輕重。對于汽車尾氣污染問題的治理，必須通過對汽車構(gòu)造進(jìn)行優(yōu)化，使尾氣污染控制效率提升。同

10、時設(shè)計汽車尾氣凈化處理系統(tǒng)，做好發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)的安裝及調(diào)試，也會改善尾氣污染控制效果。 4 結(jié)束語 隨著霧霾天氣的頻繁出現(xiàn)，汽車排放尾氣凈化技術(shù)的開展前景隨著人們環(huán)境保護(hù)意識的增強(qiáng)，汽車的各種這排放法規(guī)也在不斷嚴(yán)格化、標(biāo)準(zhǔn)化，對汽車尾氣的排放提出了更高的要求，同時也會使得汽車尾氣凈化處理技術(shù)更具有挑戰(zhàn)性和現(xiàn)實意義。 參考文獻(xiàn)： 【1】渠雪.淺談霧霾天氣成因及治理措施J. 科技資訊,2021,11:144. 【2】李金嵐.論霧霾天氣的成因危害及防治措施J. 資源節(jié)約與環(huán)保,2021,10:146. 【3】魯選超.淺議我國城市汽車尾氣污染防治A. 中國法學(xué)會環(huán)境資源法學(xué)研究會、桂林電子科技大學(xué).生態(tài)平安與環(huán)