汽車維修考證實訓報告（12汽車檢測1）

1、汽車維修工中級考證實訓報告實訓課題：發(fā)動機二級維護（更換機汕、機汕濾清器）指導教師：日期：2014年4月8日實訓目的及要求1、掌握汽車各總成的潤滑和補給作業(yè)方法及耍求。2、掌握發(fā)動機維護專用工具的使用；3、了解汽車二級維護、一級維護的項1=1內容；儀器設備桑塔納轎車、世達12（）件套筒組、榔頭、扳手、起了、扭力扳手、游標卡尺、千分尺、量缸 表、舉升機、機汕回收機等實訓原理和工作圖：二級保養(yǎng)是對行駛一定里程的機動車輛進行的以檢查、調整為屮心的保養(yǎng)作業(yè)。保養(yǎng)范圍， 除一級保養(yǎng)的作業(yè)項目外，檢杳調整發(fā)動機和電氣設備的工作悄況，拆洗機汕盤和機汕濾清 器，檢查調整轉向、制動機構，拆洗前后輪轂軸承。添加潤

2、滑油，拆檢輪胎，并進行換位等。 其冃的在于維護車輛各零部件、機構和總成具有良好的工作性能，確保其在兩次二級保養(yǎng)z 間的正常運行。實訓工藝分析及過程記錄1. 更換發(fā)動機機油在熱車狀態(tài)下，擰下機汕盤下部放汕螺塞（注意防止熱汕燙傷人），放出機汕。清 除螺塞上吸附的雜質，并擰回原位。打開汽缸蓋前罩蓋上的加機油口蓋，収下小空氣濾 清器。加入新機汕，使汕面達到汕標尺的上限。2. 更換濾清器濾芯起動發(fā)動機，待達到正常工作溫度（80。c以上），將發(fā)動機熄火，在熱車狀態(tài)下 放出油底利濾清器內的機油。當油底殼放油螺孔將hi機油放凈吋，用濾清器扳手卸下濾 清器濾芯。3. 檢査、補充冷卻液檢杳儲液罐的液面，如果冷卻液

3、而在規(guī)定標準處（一般在max和min之間），則冷卻液 量為合適。如果低于min線，則應補充冷卻液。如果冷卻液變得污濁或充滿水垢，應將冷卻 液全部放掉并清洗冷卻系。安全及注意事項：1. 各個部分補給的潤滑油或工作液應適量。加注后，一定要檢查油而是否合適。2.檢查油 雖時應檢查油質的好壞，如已失效或變質則應更換新油。3.補充或更換機油時，應注意機 油的牌號和種類。4.補充冷卻液時，一定要等待發(fā)動機冷卻后再打開加水蓋，以防燙傷或 引起缸體、缸蓋變形。實訓結果分析1、機油量應位于油標尺上、下刻線z間。更換機油后，起動發(fā)動機，濾清器處無機油泄漏。2、冷卻液品種要符合木地氣候條件。3、按時更換冷卻液，普通

4、冷卻液應毎6個月更換1次。長效防銹防凍液一般兩年更換1次。汽車維修考證實訓報告實訓課題：氣征磨損的檢修指導教師：日期：2014年4月9日實訓目的及要求1、據缸徑尺寸選擇接桿，組裝內徑量表（量缸表）並用外徑千分尺標定。2、能正確應用內徑量表測量氣缸各斷面直徑尺寸。3、能正確計算氣缸度及圓柱度誤差，確定修理尺寸及級別。儀器設備1、f22b發(fā)動機缸體（缸徑85mm）,或 解放車缸體（缸徑76mm）。2、內徑量表，外徑千分尺（75100mm）、游標卡尺實訓原理和工作圖：氣缸磨損有一定規(guī)律：1、在活塞行程范圍內形成不均勻磨損。上下磨成不規(guī)則錐形，用圓 柱度誤差來表述，在氣缸圓截面上磨成不規(guī)則橢圓，用鬪度

5、誤差來表述。2、最人磨損在上 止點時活塞第一道氣環(huán)所對應的缸壁上，往下磨損逐漸減小，氣缸上口與活塞環(huán)不接觸的部 位不磨損，此處缸壁會岀現明顯的凸臺，在此凸臺下測量氣缸的磨損。3、在氣缸的同一圜 截面上，垂直于illi軸軸線的缸壁磨損較人。4、各缸的磨損程度不同，兩端的氣缸磨損較大。實訓工藝分析及過程記錄首先要確認氣缸沒有裂紋、拉痕等嚴重損傷，在這前提下檢測其磨損。1、準備好量缸表：據缸徑尺寸選擇適當長度的接桿，裝在表桿下端，將厲分表裝在表桿 上端，擰緊。2、校正量缸表的尺寸：將外徑千分尺調定在被測缸徑的標準尺寸上，將量缸表放在千分 尺的開口內校正，使伸縮桿有2 mm右右的壓縮量，旋轉表盤使指針

6、對準零位。3、用量缸表檢測氣缸內徑在缸體平面下約10mm處，沿鬪周作多點測量，記錄缸徑的最大值與最小值（為快 速測量，可選平行于曲軸及垂直于illi軸兩個方向測量）。在氣缸全長的1/2處，用同樣方 法測得該截而缸徑的最大、最小值。在距氣缸下沿10 mm處，測得氣缸下端缸徑最大值 與最小值。安全及注意事項：1、量缸表的正確安裝與調整2、缸體檢測過程中數據的讀取、量缸表的安放。3、量具使用后放回盒了實訓結杲分析氣缸號位置號直徑1直徑2圓度圓柱度1位置185.0685.050.010.02位置285.0485.02位置385.0385.03是否需要修理否汽午維修考證實訓報告實訓課題：氣門間隙的調整指

7、導教師：日期：2014年4月11日實訓目的及要求1、掌握配氣機構的組成、工作原理；2、掌握配氣機構的拆裝方法和步驟；3、掌握配氣機構的檢修方法，氣門間隙的調整方法。儀器設備f22b發(fā)動機、世達120件套筒組、榔頭、扳手、起子、扭力扳手、游標卡尺、千分尺、 量缸表、塞尺實訓原理和工作圖：1、配氣機構的組成：氣門組、氣門傳動組2、配氣機構的作用：按照發(fā)動機每個氣缸內所進行的工作循環(huán)和發(fā)火次序的要求，定 時開啟和關閉氣缸的進、排氣門，使新鮮可燃混合氣（汽汕機）或空氣（柴汕機）得以及時 進入氣缸，廢氣得以及時從氣缸排出。3、配氣機構拆裝方法和步驟：根據發(fā)動機維修手冊耍求進行配氣機構的分解、裝配工 藝。

8、4、檢修過程：（1）氣門與氣門座的修理：氣門氣門座的手工研磨工藝、氣門座餃削工藝（2）氣門間隙的調整：兩遍法調整氣門間隙。實訓工藝分析及過程記錄（1）拆下缸蓋罩和正時皮帶上罩。（2）設置1號氣缸活塞在壓縮上死點位置。凸輪軸皮 帶輪上的“up”記號應位于頂部，皮帶輪上的上死點槽口應與缸蓋表面平齊。（3）調節(jié)1號 氣缸進、排氣門的間隙，3號氣缸排氣門的間隙、2號氣缸進氣門的間隙。（4）松開鎖止螺母, 轉動調節(jié)螺釘，直到厚薄規(guī)前后移動時感覺到有一點拖滯為止。（5）擰緊鎖止螺母，再 檢查氣門間隙，如有必要，重新進行調整。（6）逆時針方向旋轉曲軸360度（凸輪軸皮帶輪轉 動180度），使第4號氣缸活塞處

9、于壓縮上死點位置。調節(jié)其余氣門，并檢查調整后的間隙。安全及注意事項：拆裝注意：正確的拆裝順序、標記、扭矩人小，1缸壓縮上止點的確定。清洗注意：清洗劑的正確選用,清洗順序、方法、擺放,清洗技術及質量要求。檢修注意：檢修方法、檢修數據分析實訓結杲分析缸數第一缸第:缸進氣門排氣門進氣門排氣門調整前0. 240. 260.240. 24調整后0. 260. 300. 260. 30汽午維修考證實訓報告實訓課題：起動機的拆裝與檢修指導教師：日期：2014年4月14日實訓目的及要求1. 掌握起動機的拆裝順序。2. 掌握對起動機進行簡單測量的方法。3. 學習拆解檢修及裝配起動機作業(yè)的基本方法。儀器設備汽車用

10、起動機；萬用表；維修工具；拆裝工具。實訓原理和工作圖：起動機拆解和清洗首先將待修起動機外部的塵污、油污清除。拆下連接片與電磁開關，取下電磁鐵 芯。 拆下防塵箍，用鋼絲鉤了提起電刷彈簧取出也側（共4只）。 拆下起動機貫穿螺 栓，使后端蓋、起動機外殼、電樞分離。取下?lián)懿嬷С袖N，取下駁動端蓋、撥叉與轉子 總成。用專用工具拆下止推座圈，収下驅動齒輪、單向離合器。對分解的零部件進行 清洗。清洗時，對所有的絕緣部件，只能川干凈布蘸少量汽汕擦拭，其他機械零件均可放入 汽汕、煤汕或柴汕屮洗刷干凈并涼干。實訓工藝分析及過程記錄起動機主要部件的檢測直流電動機的檢修：首先通過外部驗視，看其是否有燒焦或斷路處，若外部

11、驗視耒 發(fā)現問題，可用萬用表電阻rx1q檔檢測（2）電樞繞組（轉子）的檢查：搭鐵檢驗、短路檢驗、斷路檢驗（3）電樞軸的檢查：用千分表檢查電樞軸是否彎曲，另外，還應檢查電樞軸上的花鍵 齒槽，如嚴垂磨損或損壞，則應修復或更換。（4）電刷的檢查：電刷高度應不低于新電刷高度的2/3（5）傳動機構的檢修： 檢查撥義 驅動齒輪的檢查單向離合器的安裝與檢查 安全及注意事項：1、拆裝過程注意小部件的位置。2.萬用表使用正確。3.檢測項f1較多4.短路、斷路、搭鐵檢查要準確，并能正確分析 實訓結果分析序號檢測項目標準情況檢測情況1磁場繞組磁場繞組斷路的檢査通（0q ）合格磁場繞組搭鐵的檢查不通（8）合格磁場繞組

12、短路的檢查每個磁極對改錐的吸引力和同合格斷路萬用表r=0q合格搭鐵萬用表r=8合格短路萬用表r二 8合格3電刷高度710mm合格4電磁開關線圈吸引線圈電阻值（q）0.6q以下合格保持線圈的阻值（q）iq合格1. 正確使用萬能試驗臺。2. 正確對分電器、高壓線圈進行點火均勻性、真空、離心提前裝置、點火線圈發(fā)火強 度的試驗。3. 根據技術標準對試驗結果作出判斷。儀器設備1.汽車電器萬能試驗臺（tqd 3型）。2.分電器。3.高壓線圈。4.連接導線。實訓原理和工作圖：油機點火系統(tǒng)中按氣缸點火次序定時地將高壓電流傳至各氣缸火花塞的部件（見圖）。 在蓄電池點火系統(tǒng)中，通常將分電器和斷電器做在同一軸上，并

13、由配氣輪軸驅動。它還帶冇 點火提前角調整裝置和電容器等。斷電器的斷電臂用彈簧片使觸點閉合，用斷電凸輪使觸點 開啟，開啟間隙約為0.300.45毫米。斷電凸輪的凸起數與氣缸數相同。當觸點開啟時，分 電器的分電臂正好對準相應的側電極，感應產牛的高壓電由次級線圈經過分電臂、側電極、 高壓導線傳至相應氣缸的火花塞。實訓工藝分析及過程記錄1. 點火均勻性試驗（1）將分電器緊固在試驗臺的專用夾具上，上下調整升降夾具，使分電器與調速電機的轉 軸同心。（2）轉速換向開關2、功能開關25分別處于順轉和分電器試驗的位置上，檢杳調 速手柄30的位置，應為“0”位，轉速選擇開關4選樣低速檔。（3）合上電源總開關1,順

14、 時針轉動調速手柄，使分電器的轉速在50100r/niin z間，然后調整分度盤31,使某一 個火花處于分度盤的零點位置上（或處于整數分度處便于讀數的位置上），觀察旋轉放電指針 與分度盤之間出現火花的間隔角度是否均勻。2.離心提前機構試驗3.真空捉前機構試驗4. 火花強度試驗安全及注意事項：1、分電器與調速電機必須周軸度并緊固可靠。2測試電路連接正確。3.開機和試驗 中，調速電機不得有沖擊現象，切換髙低轉速開關吋，須等調速電機停轉后，方可切換。4. 高壓放電時，手不得觸及三針放電裝置的主電極或分度盤。實訓結果分析1、真空提前機構試驗時，根據分電器的技術標準，止確判斷試驗結果。2、火花強度試驗時

15、，根據點火線圈的技術標準，正確判斷試驗結果。3、點火均勻性試驗時，根據分電器的技術標準，正確判斷試驗結果。汽車維修考證實訓報告實訓課題：手動變速器的拆卸與檢修指導教師：日期：2014年4月18日實訓目的及要求1、熟悉普通齒輪變速器的結構和工作情況。2、拆裝二軸和三軸變速器，并能夠說出變速器各零部件的名稱及各檔動力傳動路線；3、正確檢修變速器的主要零部件部件。儀器設備桑塔納變速器1臺、手動變速器拆裝專用工具、游標卡尺、鋼丙尺、塞尺(厚薄規(guī))、 百分表、從動盤支架、世達120件工具及變速器拆裝臺實訓原理和工作圖：輸入軸和輸出軸總成的拆卸；拆卸變速器。拆f變速器后蓋。拆卜軸承支廉。拆卜-整套 齒輪。

16、輸入軸總成的分解；拆下四檔齒輪的卡環(huán)。収下四檔齒輪、同步環(huán)和滾針軸承; 拆下同步器鎖環(huán)。取下三檔齒輪的滾針軸承。取下輸入軸的中間軸承內屎圈，如圖所示。拆下輸出軸內后軸承和一檔齒輪；取下滾針軸承和一檔同步環(huán)。取卜-滾針軸承的內座圈、同步器和二檔齒倫，如圖所示。 取下二檔齒輪的滾針軸承。拆下三檔齒倫的卡壞、三檔齒倫。拆下四檔齒輪的卡環(huán)、四檔齒輪。拆下輸出軸的前軸承。實訓工藝分析及過程記錄1、齒輪和軸承的檢修冃視檢查所有齒輪和軸承，如果有明顯的損壞應更換；目視檢杏齒而是否有斑點，如果斑點輕微可以用汕石修磨；如果斑點面積超過15% , 則應更換齒輪；檢查齒厚，如果齒厚磨損超過0.2mm ,則應更換齒輪

17、；檢查齒長的磨損，如果磨損超過15% ,則應更換齒輪；標準間隙為0.00曠0. 060mm ,極限間隙為0. 15mm ,如果超標應該更換軸承。2、輸入軸、輸出軸的檢修目視檢查輸入軸、輸出軸，不應冇裂紋，軸徑及花鍵不應冇嚴重磨損，軸上的齒輪 不應有斷齒和嚴重磨損，否則應更換；檢查軸的徑向圓跳動，如圖所示。不應超過0. 05mm ,否則應更換或校正。3、同步器的檢修將同步環(huán)壓在各自齒輪的錐而上，按壓轉動同步環(huán)吋要有阻力，用塞尺測量環(huán)齒與輪齒 z間的間隙。如果不符合規(guī)定，應更換同步環(huán)。安全及注意事項：(1)注意人身和機件的安全，特別是注意在不底下工作時的人身安全。(2) 注意5s原則：整理、整頓、

18、清掃、清潔、素養(yǎng)(3) 注意防火。實訓結果分析1、掌握變速器的拆裝方法和步驟；2、掌握汽車動力傳遞路線3、掌握基本檢查方法；1、掌握電控發(fā)動機的組成與工作原理2、掌握發(fā)動機常見故障的診斷方法；儀器設備桑塔納發(fā)動機實驗臺、力用表、解碼儀、試燈、跨接線、保險絲等實訓原理和工作圖：（1）檢查油（機油）、水（冷卻液）、電（蓄電池電壓）（2）檢查發(fā)動機連接線、插頭等（3） 接上解碼儀，打開點火開關（注意汕泵是否工作）（4）讀取歷史故障碼（5）啟動發(fā)動機， 觀察發(fā)動機的故障現象（6）重新使用故障診斷儀，讀取故障碼，如呆有故障碼，根據故障 碼的顯示查找故障，如無故障碼，則根據故障現象查故障點。（7）按程序退

19、出解碼儀，并關 閉解碼儀（8）如找到故障點，排除。則重新啟動發(fā)動機，并進行適當的加速，如發(fā)動機平 穩(wěn)，則需要重新使用解碼儀去讀取發(fā)動機數據流。（9）-切正常，關閉發(fā)動機，收拾工具， 故障排除。診斷過程結束。實訓工藝分析及過程記錄（1）發(fā)動機不能起動故障現彖：起動發(fā)動機吋，發(fā)動機不轉，或能轉動但不著火。 檢查：油泵繼電器是否工作轉速傳感器（263； 356） 點火器（171； 378） 檢查s17傳感器接地67號端子（2）怠速不穩(wěn)、易熄火故障現象：怠速轉速過低，且不穩(wěn)定、經常熄火。檢查：點火鑰匙是否弄錯（看防盜指示燈h檢后熄滅）點火器（1-71； 3-78） 噴油器（273； 280； 258；

20、 265） 水溫傳感器（353） 空氣流量計（3 12； 411； 513） 進氣溫度傳感器（154）（3）發(fā)動機起動困難故障現象：發(fā)動機不易起動，起動著火后很快乂熄火。檢查：點火器（171； 378） 噴油器（273； 280； 258； 265） 水溫 傳感器（353） 空氣流量計（312； 411； 513） 進氣溫度傳感器（154）安全及注意事項（1）打開點火開關（on檔），不能測電阻（2）排除故障過程屮，發(fā)動機只能啟動一次， 如第二次啟動就要扣分，啟動不能超過3次。（3）使用好解碼儀后不能直接拔下，需退出到 操作界面，才能拔下診斷插口（4）不能插拔傳感器，如需要可以測量聯(lián)接處。（5）

21、發(fā)動機 運行過程中，不能進行斷缸試驗、不能進行高壓火試驗。實訓結果分析故障現象故障原因是否有故障碼檢杏故障點無法啟動轉速傳感器無轉速傳感器（263； 356）斷路啟動閑難1號噴汕器有1號噴汕器273斷路怠速不穩(wěn)點火器無點火器（171； 378）斷路1、掌握點火系統(tǒng)的結構與工作原理2、掌握點火系統(tǒng)常見故障原因分析；3、掌握排除 點火系統(tǒng)常見故障的方法。儀器設備桑塔納發(fā)動機實驗臺、力用表、解碼儀、試燈、跨接線、保險絲等實訓原理和工作圖：（1）系統(tǒng)組成：計算機點火系統(tǒng)是發(fā)動機電控系統(tǒng)的一個了系統(tǒng)。電控單元除控制點火外, 還對燃汕噴射、怠速、自動變速器等進行控制，此外還具有故障保險、后備功能以及自診斷 功能。（2）電控單元：在發(fā)動機工作中，電控單元根據各傳感器輸入信號，確定發(fā)動機最佳點火提 前角，然后根據11d軸位置傳感器輸入的g1、g2信號