監(jiān)理匯報(bào)材料8月30日

1、浙江省公路水運(yùn)建設(shè)工程質(zhì)量安全隱患大排查(2011年度)監(jiān) 理 工 作 匯 報(bào)衢江航運(yùn)開(kāi)發(fā)工程QJHY-J1浙江公路水運(yùn)工程監(jiān)理有限公司QJHY-J1駐地監(jiān)理辦二零一一年八月尊敬的領(lǐng)導(dǎo)、專(zhuān)家：大家好！很榮幸能在這次浙江省公路水運(yùn)建設(shè)工程隱患排查檢查活動(dòng)中向在座的各位領(lǐng)導(dǎo)、專(zhuān)家就我公司浙江公路水運(yùn)工程監(jiān)理有限公司所服務(wù)的衢江航運(yùn)開(kāi)發(fā)工程QJHY-J1項(xiàng)目監(jiān)理工作情況進(jìn)行匯報(bào)，如有不足之處，請(qǐng)批評(píng)指正。1 監(jiān)理項(xiàng)目概況1.1項(xiàng)目名稱(chēng)錢(qián)塘江中上游衢江(衢州段)航運(yùn)開(kāi)發(fā)工程紅船豆樞紐及船閘工程（船閘及航道部分）。1.2工程建設(shè)地點(diǎn)浙江省龍游縣。1.3工程概況 紅船豆樞紐工程是衢江干流六級(jí)開(kāi)發(fā)中的三級(jí)樞

2、紐，工程以航運(yùn)、水利發(fā)電為主，結(jié)合改善水環(huán)境，兼顧農(nóng)田灌溉等綜合利用。工程由船閘、泄洪閘及發(fā)電廠房等建筑物組成。紅船豆樞紐水運(yùn)部分工程主要包括船閘主體（閘首、閘室）上下游引航道（導(dǎo)航墻、靠船墻、隔流墩、護(hù)坦、消力池、防洪堤、護(hù)坡等）船閘附屬設(shè)施、閘首人行橋、閘閥門(mén)及啟閉機(jī)、電氣與控制、給排水以及啟閉機(jī)房、閘管所綜合樓等房屋建筑。船閘規(guī)模等級(jí)考慮航運(yùn)遠(yuǎn)期發(fā)展需要，按230m×23m×4.0m（有效長(zhǎng)度×有效寬度×門(mén)檻水深）可通航1000t級(jí)設(shè)計(jì)。由上下閘首及閘室，上下游引航道組成，全長(zhǎng)1344.5m。上閘首長(zhǎng)36.0m，寬42m，左側(cè)與泄洪閘閘墩連接，右側(cè)

3、與右岸防滲刺墻連接；閘室結(jié)構(gòu)長(zhǎng)度為240m，寬23m，閘室墻頂高程為52.0m。導(dǎo)航墻及靠船建筑物設(shè)置在右岸，上下游引航道左側(cè)設(shè)導(dǎo)流墩，導(dǎo)航段長(zhǎng)均為100m,靠船段長(zhǎng)均為320m。上下游引航道直線段總長(zhǎng)度為420m，底寬為60m。上下游引航道直線段外均設(shè)有100m的過(guò)渡段與主航道連接。1.4參建單位建設(shè)單位：衢州市衢江航運(yùn)開(kāi)發(fā)工程項(xiàng)目建設(shè)指揮部設(shè)計(jì)單位：浙江省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院質(zhì)監(jiān)單位：浙江省交通運(yùn)輸廳工程質(zhì)量監(jiān)督局監(jiān)理單位：浙江公路水運(yùn)工程監(jiān)理有限公司施工單位：中交第二航務(wù)工程局有限公司1.5工程規(guī)模本樞紐工程為等工程，閘首、閘室建筑物等級(jí)為3級(jí)，上下游導(dǎo)航建筑物為4級(jí)。船閘設(shè)計(jì)1000噸級(jí)

4、通航標(biāo)準(zhǔn)。2.監(jiān)理目標(biāo)監(jiān)理機(jī)構(gòu)按照監(jiān)理合同，協(xié)助業(yè)主對(duì)工程建設(shè)的實(shí)施具體進(jìn)行組織、管理和協(xié)調(diào)，進(jìn)行全方位的項(xiàng)目動(dòng)態(tài)管理，實(shí)現(xiàn)工程的五大目標(biāo)，即投資控制、質(zhì)量控制、進(jìn)度控制、安全文明生產(chǎn)和施工環(huán)境保護(hù)。21工程質(zhì)量控制目標(biāo)工程質(zhì)量管理目標(biāo)為合格工程。2. 2工程進(jìn)度控制目標(biāo)船閘及金屬結(jié)構(gòu)部分工程計(jì)劃施工期28個(gè)月，加上電氣及房建工程，施工服務(wù)期36個(gè)月，缺陷責(zé)任期12個(gè)月，總監(jiān)理服務(wù)期48個(gè)月。23工程投資控制目標(biāo)船閘及金屬結(jié)構(gòu)部分工程項(xiàng)目總投資11373.8730萬(wàn)元。監(jiān)理辦通過(guò)認(rèn)真審查承包人提交的現(xiàn)金流量計(jì)劃，現(xiàn)場(chǎng)核實(shí)工程數(shù)量和計(jì)量，審查簽發(fā)付款證書(shū)。嚴(yán)格審查額外工程、設(shè)計(jì)變更、價(jià)格調(diào)整，認(rèn)

5、真仔細(xì)地做好施工現(xiàn)場(chǎng)記錄，當(dāng)承包人要求額外補(bǔ)償索賠時(shí)，做好各種證據(jù)、資料的記錄、整理，為業(yè)主把好費(fèi)用關(guān)，控制好工程費(fèi)用，力爭(zhēng)使工程費(fèi)用不超過(guò)計(jì)劃費(fèi)用。2.4工程安全監(jiān)理目標(biāo) 監(jiān)理工程師高度重視安全監(jiān)理工作，督促承包人發(fā)揮安全保證體系作用，做好安全生產(chǎn)，消除施工中的冒險(xiǎn)性、盲目性和隨意性，落實(shí)各項(xiàng)安全技術(shù)措施，有效地消除各類(lèi)安全隱患，杜絕和減少各類(lèi)傷亡事故。2.5施工環(huán)境保護(hù)監(jiān)理目標(biāo)監(jiān)理工程師應(yīng)審查施工組織設(shè)計(jì)是否按設(shè)計(jì)文件和環(huán)境影響評(píng)價(jià)報(bào)告的要求制訂了施工環(huán)境保護(hù)措施，審查合格方可同意工程開(kāi)工；在日常監(jiān)理工作中，監(jiān)理工程師應(yīng)隨時(shí)檢查制訂的環(huán)境保護(hù)措施的落實(shí)情況，切實(shí)保護(hù)生態(tài)環(huán)境，防止環(huán)境污染。

6、二、監(jiān)理機(jī)構(gòu)設(shè)置及工作情況駐地監(jiān)理辦于2010年10月組織相關(guān)人員進(jìn)場(chǎng)，按照浙江省交通運(yùn)輸廳浙交2009206號(hào)浙江省公路水運(yùn)監(jiān)理辦標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)實(shí)施細(xì)則（試行）的通知要求對(duì)駐地辦進(jìn)行標(biāo)化建設(shè)。監(jiān)理組織機(jī)構(gòu)、人員崗位職責(zé)、制度均已上墻，相應(yīng)的安全、環(huán)保臺(tái)賬、試驗(yàn)臺(tái)賬、合同管理臺(tái)賬都已按要求編制上報(bào)，監(jiān)理規(guī)劃、監(jiān)理實(shí)施細(xì)則已通過(guò)公司技術(shù)負(fù)責(zé)人的審批并報(bào)送業(yè)主。按合同要求，監(jiān)理辦投入監(jiān)理人員4人，房建及機(jī)電工程隨著工程的進(jìn)展再進(jìn)行人員安排。其中總監(jiān)理工程師1人，航道專(zhuān)業(yè)監(jiān)理工程師2人，監(jiān)理員1人。小汽車(chē)一輛、電動(dòng)自行車(chē)2輛、全站儀、水準(zhǔn)儀各1臺(tái)。按照投標(biāo)及實(shí)際要求，本監(jiān)理辦不單獨(dú)設(shè)工地試驗(yàn)室，所有的配

7、合比驗(yàn)證性試驗(yàn)、材料試驗(yàn)、有關(guān)檢測(cè)委托具有相應(yīng)資質(zhì)的試驗(yàn)室進(jìn)行。2010年11月11日組織召開(kāi)第一次工地會(huì)議。施工中監(jiān)理辦按照監(jiān)理合同、施工合同及相關(guān)的法律、法規(guī)、規(guī)范要求對(duì)已開(kāi)工項(xiàng)目（臨時(shí)圍堰、船閘主體基坑土、石方開(kāi)挖、船閘管理區(qū)及進(jìn)場(chǎng)道路土方回填）的質(zhì)量、進(jìn)度、費(fèi)用、安全及環(huán)保進(jìn)行監(jiān)理。自2011年1月20日開(kāi)工以來(lái)，組織召開(kāi)監(jiān)理半月例會(huì)5次，監(jiān)理月度例會(huì)7次，涉及危險(xiǎn)性較大的船閘主體石方爆破開(kāi)挖專(zhuān)題論證會(huì)及船閘主體底板砼專(zhuān)項(xiàng)方案討論會(huì)各1次，進(jìn)度專(zhuān)題會(huì)議1次，都已形成會(huì)議紀(jì)要。施工過(guò)程中對(duì)發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量隱患及時(shí)發(fā)出監(jiān)理通知單共10份，1份工程暫停施工通知，安全隱患監(jiān)理整改通知7份。審核批復(fù)施

8、工組織設(shè)計(jì)、質(zhì)量保證體系、安全保證體系、環(huán)保體系、圍堰施工專(zhuān)項(xiàng)方案、工程度汛專(zhuān)項(xiàng)方案、應(yīng)急預(yù)案、項(xiàng)目部駐地標(biāo)化建設(shè)方案、項(xiàng)目部各項(xiàng)管理制度等，都已按要求歸檔。三、進(jìn)度控制情況完工后的圍堰工程面貌截止目前，主要進(jìn)行了臨時(shí)圍堰、駐地建設(shè)及生產(chǎn)區(qū)建設(shè)等臨時(shí)工程以及船閘主體基坑土、石方開(kāi)挖、上閘首基巖面砼防護(hù)、船閘管理區(qū)及進(jìn)場(chǎng)道路土方回填工程。其中，臨時(shí)圍堰于2011年4月15日全部完成，船閘主體基坑土開(kāi)挖在2011年4月11日完成，石方開(kāi)挖也已基本完成，管理區(qū)及進(jìn)場(chǎng)道路土方回填工程于7月30日填筑至47米標(biāo)高，滿足生產(chǎn)廠區(qū)建設(shè)的需要。施工質(zhì)量、安全都處于監(jiān)理受控狀態(tài)。從開(kāi)工到現(xiàn)在已過(guò)去的施工時(shí)間為2

9、10 天，占合同工期的 25 %；累計(jì)完成合格工程量1522.4萬(wàn)元，占合同總價(jià)13.4 %。（含未達(dá)到合同要求最低計(jì)量支付300萬(wàn)要求的項(xiàng)目）主要工程進(jìn)度：船閘主體基坑土方開(kāi)挖完成3.4萬(wàn)m3，船閘主體基坑石方開(kāi)挖4.5萬(wàn)m3（除基底預(yù)留50cm保護(hù)層外）已基本完成，船閘管理區(qū)及進(jìn)閘道路土方填筑完成12.1萬(wàn)m3。進(jìn)入6月份，由于連續(xù)遭遇超標(biāo)準(zhǔn)洪水，根據(jù)度汛預(yù)案，接市防汛辦通知于16號(hào)上午8點(diǎn)多對(duì)船閘上下游圍堰進(jìn)行了潰堤以增加河道行洪能力。圍堰后圍堰進(jìn)水后的面貌方全部淹沒(méi)，將增加基坑排水、施工道路修復(fù)、施工用電修復(fù)、圍堰修復(fù)、大量的基坑清理、填筑土方流失等水毀工作量，導(dǎo)致整個(gè)工程進(jìn)度受到了嚴(yán)

10、重影響。對(duì)此，監(jiān)理辦下發(fā)監(jiān)理通知要求施工單位根據(jù)恢復(fù)生產(chǎn)進(jìn)度情況，及時(shí)調(diào)整施工總進(jìn)度計(jì)劃，提出切實(shí)可行的趕工措施確保明年主汛期來(lái)臨前拆除縱向圍堰的節(jié)點(diǎn)工期目標(biāo)不變。 8月23日上閘首澆筑砂漿進(jìn)行基巖防護(hù)但在7月份恢復(fù)生產(chǎn)過(guò)程中，由于施工組織不力，人員、模板、機(jī)械設(shè)備投入不足，現(xiàn)場(chǎng)實(shí)質(zhì)性地工作開(kāi)展進(jìn)度緩慢。8月份的進(jìn)度計(jì)劃只完成了一項(xiàng)，對(duì)此，監(jiān)理辦在認(rèn)真分析了施工中存在的問(wèn)題并及時(shí)向業(yè)主單位提交了施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)度緩慢的專(zhuān)題報(bào)告以及組織業(yè)主、施工單位召開(kāi)施工現(xiàn)場(chǎng)專(zhuān)題會(huì)，要求施工單位認(rèn)清當(dāng)前工期壓力，增加人員、模板、機(jī)械設(shè)備投入，以確保明年4月15日前完成船閘主體砼及圍堰拆除的節(jié)點(diǎn)工期目標(biāo)。四、質(zhì)量控制

11、情況船閘主體石方開(kāi)挖方案專(zhuān)家討論會(huì)1、施工過(guò)程質(zhì)量控制臨時(shí)圍堰工程：本標(biāo)段招標(biāo)文件要求施工圍堰按照設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和斷面進(jìn)行施工。施工臨時(shí)工程質(zhì)量控制還是以施工單位自控為主，監(jiān)理人員督促施工單位落實(shí)質(zhì)量控制措施。對(duì)高噴防滲墻的施工作業(yè)，施工單位采取了技術(shù)人員24小時(shí)跟班、記錄等的控制措施，經(jīng)過(guò)補(bǔ)噴后達(dá)到了預(yù)期效果，無(wú)明顯滲漏。對(duì)圍堰填筑碾壓、坡比、拋石防沖、土工織物鋪設(shè)等的質(zhì)量控制，監(jiān)理人員加強(qiáng)了巡視檢查和驗(yàn)收控制，施工質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求，并在5月20日組織施工單位對(duì)圍堰進(jìn)行了全斷面的質(zhì)量驗(yàn)收。圍堰的穩(wěn)定性、迎水坡防沖體已經(jīng)過(guò)了本次超標(biāo)準(zhǔn)洪水的考驗(yàn)，證實(shí)設(shè)計(jì)可靠、施工質(zhì)量有保證。船閘主體基坑土、石方開(kāi)挖

12、工程：監(jiān)理辦督促施工單位按照上報(bào)審查通過(guò)的專(zhuān)項(xiàng)施工方案組織施工，土方開(kāi)挖質(zhì)量在可控范圍內(nèi)。石方開(kāi)挖施工單位一開(kāi)始采用爆破的方式進(jìn)行，4月12日組織專(zhuān)家對(duì)爆破方案進(jìn)行了論證，同意采用爆破的方式進(jìn)行。在爆破施工過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)基巖巖性較軟，爆破效果不理想，未達(dá)到預(yù)期。后經(jīng)項(xiàng)目部的調(diào)整，改為現(xiàn)有的松土器設(shè)備進(jìn)行開(kāi)挖，施工質(zhì)量、安全和進(jìn)度均得到保證，相應(yīng)的基坑開(kāi)挖隱蔽驗(yàn)收資料都已與工程同步，及時(shí)進(jìn)行了驗(yàn)收、簽證、歸檔。管理區(qū)土方填筑監(jiān)理平行試驗(yàn)船閘管理區(qū)及進(jìn)場(chǎng)道路土方回填過(guò)程：在施工前要求項(xiàng)目部對(duì)該區(qū)域進(jìn)行了機(jī)械清淤和拋石擠淤工作?；靥钸^(guò)程中采用外購(gòu)?fù)僚c基坑開(kāi)挖料混合后填筑使用，根據(jù)試驗(yàn)段的壓實(shí)指標(biāo)嚴(yán)格控

13、制分層虛鋪厚度及碾壓次數(shù)。督促施工單位按照規(guī)范要求對(duì)土樣進(jìn)行擊實(shí)試驗(yàn)，以及對(duì)現(xiàn)場(chǎng)回填土采用灌砂法進(jìn)行了壓實(shí)度的檢測(cè)。監(jiān)理辦在施工單位自檢的基礎(chǔ)上進(jìn)行了標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)和平行壓實(shí)度檢測(cè)試驗(yàn)。2、監(jiān)理平行檢測(cè)試驗(yàn)、標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)(1)土工試驗(yàn)結(jié)果土壓實(shí)度檢查報(bào)告匯總表序號(hào)檢驗(yàn)報(bào)告編號(hào)干密度（g/cm3）密實(shí)度（%）序號(hào)檢驗(yàn)報(bào)告編號(hào)干密度（g/cm3）密實(shí)度（%）1XC2011050011.991.310XC2011050101.8890.42XC2011050021.991.311XC2011050111.8990.93XC2011050031.892.812XC2011050121.7791.24XC2011

14、050041.8990.913XC2011060021.8890.45XC2011050051.7690.714XC2011060031.8890.46XC2011050061.7690.715XC2011070011.6892.37XC2011050071.9191.816XC2011070021.793.48XC2011050081.7891.817XC2011070031.7294.59XC2011050091.7791.218XC2011070041.6992.9另外做了一組土的擊實(shí)試驗(yàn)。 （2）混凝土配合比驗(yàn)證試驗(yàn)監(jiān)理辦按照質(zhì)量管理的要求，及時(shí)對(duì)施工單位的砂漿、砼配合比試驗(yàn)進(jìn)行了監(jiān)理

15、驗(yàn)證性試驗(yàn)。其中砂漿配合比3組，砼配合比6組,均滿足試配強(qiáng)度要求。（3）原材料抽檢檢測(cè)對(duì)混凝土進(jìn)場(chǎng)原材料，在施工單位自檢合格的基礎(chǔ)上，監(jiān)理辦及時(shí)取樣進(jìn)行了抽檢。至目前，抽樣水泥1組、砂1組、粗骨料1組、礦粉1組、粉煤灰1組、減水劑1組，均滿足合格標(biāo)準(zhǔn)，準(zhǔn)予使用。（4）工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定情況單位工程名稱(chēng)分部工程名稱(chēng)分項(xiàng)工程名稱(chēng)檢驗(yàn)批名稱(chēng)檢驗(yàn)批數(shù)合格批數(shù)管理區(qū)回填和永久道路工程管理區(qū)回填基層土方填筑1616永久進(jìn)閘道路基層土方填筑2020船閘主體基坑開(kāi)挖土方開(kāi)挖土方開(kāi)挖巖基開(kāi)挖巖基開(kāi)挖11五、費(fèi)用控制情況按照合同要求，每期的工程進(jìn)度款支付最低限額在300萬(wàn)。截止目前計(jì)量、支付情況如下：月度開(kāi)工預(yù)付款

16、進(jìn)度款合計(jì)2010.1102010.1202011.0102011.020002011.030002011.0402011.0502011.060002011.070累計(jì)計(jì)量累計(jì)支付（扣保留金）六、合同執(zhí)行情況（一）質(zhì)量保證體系施工單位質(zhì)量管理體系已經(jīng)建立，質(zhì)量管理人員已經(jīng)到位，管理人員資質(zhì)基本滿足合同要求。質(zhì)量責(zé)任制正逐步落實(shí)，但質(zhì)量管理人員還需要磨合和加強(qiáng)學(xué)習(xí)，專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平還有待于提高。母體試驗(yàn)室資質(zhì)及工地試驗(yàn)室主要試驗(yàn)人員資質(zhì)已經(jīng)上報(bào)并批復(fù)。工地試驗(yàn)室的建設(shè)已基本完成，試驗(yàn)設(shè)備、儀器已通過(guò)衢州市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督檢測(cè)中心和龍游縣質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督檢測(cè)所的檢查標(biāo)定，相應(yīng)的操作規(guī)程、規(guī)章制度正逐步完善。

17、（二）安全生產(chǎn)保證體系安全管理體系已經(jīng)建立，安全管理人員已經(jīng)到位，各項(xiàng)安全管理制度已經(jīng)健全，安全生產(chǎn)費(fèi)用已經(jīng)細(xì)化，安全生產(chǎn)管理人員的資質(zhì)滿足合同要求。各類(lèi)安全生產(chǎn)臺(tái)賬健全，安全管理人員責(zé)任心較強(qiáng)，安全生產(chǎn)保證體系運(yùn)轉(zhuǎn)正常。（三）分包情況截止目前為止，本合同段已有2家專(zhuān)業(yè)分包單位，1家勞務(wù)分包。分包單位分別為:核工業(yè)華東建設(shè)工程集團(tuán)公司九江公司承擔(dān)一期圍堰高噴防滲墻工程、武漢武船重型裝備工程有限責(zé)任公司承擔(dān)金屬結(jié)構(gòu)制作安裝工程、浙江天澤水電建設(shè)有限公司承擔(dān)勞務(wù)分包。專(zhuān)業(yè)分包合同額共計(jì)1374.42萬(wàn)元，占合同總額的12.1%。監(jiān)理辦于4月22日24派人對(duì)金屬結(jié)構(gòu)分包單位進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)考察和工作交流。

18、經(jīng)考察，分包單位技術(shù)力量雄厚，質(zhì)量管理體系健全，監(jiān)理辦同意選定該分包商進(jìn)行金屬結(jié)構(gòu)、啟閉機(jī)的制造和安裝專(zhuān)業(yè)分包。3家分包單位資質(zhì)符合合同要求，分包合同都已審批、備案，歸檔。（四）人員情況施工單位的項(xiàng)目經(jīng)理(已更換)、常務(wù)副總工、質(zhì)檢負(fù)責(zé)人到崗到位。項(xiàng)目部其他各部門(mén)負(fù)責(zé)人、技術(shù)人員配備齊全，基本滿足合同要求。近期施工單位已完成對(duì)主要管理人員的調(diào)整來(lái)充實(shí)現(xiàn)場(chǎng)管理工作，其中項(xiàng)目經(jīng)理由原常務(wù)副經(jīng)理?yè)?dān)任（已得到業(yè)主單位審核同意），原局副總工擔(dān)任現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)人，公司設(shè)備部經(jīng)理?yè)?dān)任現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備部部長(zhǎng)。（五）機(jī)具、設(shè)備情況隨著工程的進(jìn)展，目前項(xiàng)目部投入設(shè)備：推土機(jī)3臺(tái)、挖掘機(jī)4臺(tái)、壓路機(jī)2臺(tái)、30KW水泵2臺(tái)、7

19、.5KW水泵8臺(tái)、200KW發(fā)電機(jī)1臺(tái)、25T汽車(chē)吊3臺(tái)、750型強(qiáng)制式攪拌機(jī)1臺(tái)，1500型強(qiáng)制攪拌機(jī)2臺(tái)正在組建中等。（六）工程變更及索賠情況 增加外購(gòu)?fù)练巾?xiàng)目：初步確定外購(gòu)?fù)练郊s10萬(wàn)方，單價(jià)27.5元/壓實(shí)方，合同價(jià)格增加約275萬(wàn)元。本次超標(biāo)準(zhǔn)洪水的襲擊，給工程造成了重大損失，造成損失的臨時(shí)工程有：施工用電、施工道路、臨時(shí)圍堰、臨時(shí)攪拌站等；永久工程有：管理區(qū)域及進(jìn)場(chǎng)道路土方填筑沖損、增加的基坑清理工作等。監(jiān)理部將配合施工、保險(xiǎn)、業(yè)主審計(jì)等有關(guān)方面及時(shí)對(duì)各類(lèi)損失和費(fèi)用進(jìn)行量測(cè)、統(tǒng)計(jì)、評(píng)估，對(duì)照合同條款提出有關(guān)索賠的監(jiān)理意見(jiàn)。七、施工安全監(jiān)理監(jiān)理辦按照中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法、建設(shè)工程

20、安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例、浙江省安全生產(chǎn)條例及相應(yīng)的法律、法規(guī)編制了監(jiān)理辦安全監(jiān)理實(shí)施細(xì)則，建立健全了安全監(jiān)理制度和安全監(jiān)理臺(tái)賬（各類(lèi)安全管理臺(tái)賬23個(gè)），相應(yīng)的內(nèi)容隨著工程的進(jìn)展不斷增加、完善。安全監(jiān)理日記、安全巡視記錄都按要求每天記錄。安全專(zhuān)監(jiān)清點(diǎn)防汛物資監(jiān)理辦安全管理臺(tái)賬在日常監(jiān)理工作中，監(jiān)理部總監(jiān)或?qū)I(yè)監(jiān)理工程師定期、不定期地組織施工進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)安全檢查，對(duì)發(fā)現(xiàn)的安全隱患均要求施工單位整改和回復(fù)。隨著工程作業(yè)面的展開(kāi)，現(xiàn)場(chǎng)安全還應(yīng)繼續(xù)或加強(qiáng)以下方面管理：1、施工臨時(shí)用電方案尚需本單位審批部門(mén)的驗(yàn)收，平時(shí)要加強(qiáng)對(duì)各級(jí)用電保護(hù)裝置的檢查，防止發(fā)生用電安全事故。2、隨著工程的逐步進(jìn)展和各工種的切換，項(xiàng)目

21、部進(jìn)出人員增多，需要做好對(duì)新進(jìn)場(chǎng)施工作業(yè)人員的三級(jí)安全教育及各工種作業(yè)人員的安全技術(shù)交底工作，切實(shí)加強(qiáng)施工作業(yè)人員的安全意識(shí)和操作技能。3、隨著基坑的開(kāi)挖到位，要加強(qiáng)基坑的排水管理以及高邊坡安全防護(hù)工作，防止落石傷人。攪拌系統(tǒng)安裝過(guò)程中4、重視圍堰的巡查和日常監(jiān)測(cè)。項(xiàng)目部要按照監(jiān)測(cè)預(yù)案派專(zhuān)人進(jìn)行巡查，特別是內(nèi)坡有無(wú)滲漏水、滑坡、坍塌等不安全隱患，發(fā)現(xiàn)隱患要根據(jù)預(yù)案及時(shí)進(jìn)行處置。5、加強(qiáng)對(duì)大型施工設(shè)備、特種設(shè)備的安全管理，如混凝土生產(chǎn)系統(tǒng)、澆筑塔機(jī)等，及時(shí)報(bào)審專(zhuān)項(xiàng)方案及安全操作規(guī)程。截止目前，施工安全無(wú)事故。八、環(huán)保監(jiān)理環(huán)保監(jiān)理臺(tái)賬監(jiān)理辦按照中華人民共和國(guó)環(huán)境保護(hù)法、水運(yùn)工程施工環(huán)境保護(hù)監(jiān)理等相

22、關(guān)法律、法規(guī)及公司的管理文件的要求編制了環(huán)保監(jiān)理實(shí)施細(xì)則，在實(shí)際監(jiān)理工作中，按照項(xiàng)目的特點(diǎn)建立了環(huán)保監(jiān)理臺(tái)賬并隨著工程的開(kāi)展正逐步完善臺(tái)賬中相關(guān)的內(nèi)容。7月份以前主要是督促項(xiàng)目部駐地建設(shè)按照環(huán)保要求進(jìn)行了生活污水處理系統(tǒng)、垃圾收集與處理及其它有關(guān)的噪聲、廢氣的防治、隔離設(shè)施等。督促施工單位做好對(duì)生活區(qū)、生產(chǎn)區(qū)周邊揚(yáng)塵污染的控制措施，臨時(shí)進(jìn)場(chǎng)道路的維護(hù)等項(xiàng)工作。針對(duì)施工過(guò)程中出現(xiàn)有環(huán)保隱患的部位監(jiān)理辦及時(shí)下發(fā)了環(huán)保監(jiān)理通知。1月12日，針對(duì)臨時(shí)道路揚(yáng)塵污染問(wèn)題，監(jiān)理辦下發(fā)了環(huán)保監(jiān)理通知單，要求按照批復(fù)的環(huán)保方案采取措施控制揚(yáng)塵污染。2月16日，針對(duì)臨時(shí)道路邊坡防護(hù)問(wèn)題，監(jiān)理部下發(fā)通知，要求采取水

23、土保持措施，以防水土流失。經(jīng)過(guò)本次洪水后，項(xiàng)目部在監(jiān)理辦的督促下做好對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)及周邊進(jìn)行了雜草、垃圾清理、衛(wèi)生防疫等工作。8月份已逐步進(jìn)入了施工高峰期，隨著工作面的展開(kāi)監(jiān)理辦將繼續(xù)加強(qiáng)對(duì)施工單位的監(jiān)控，重點(diǎn)部位在生產(chǎn)區(qū)、生活區(qū)及施工區(qū)，嚴(yán)格按照經(jīng)審批的施工環(huán)保體系落實(shí)各項(xiàng)管理制度，職責(zé)到人，采取有效措施，以減少因施工對(duì)周邊環(huán)境的破壞。九、針對(duì)此次質(zhì)量安全隱患大排查監(jiān)理具體工作情況：1、監(jiān)理部及時(shí)組織施工、監(jiān)理全體人員共同學(xué)習(xí)省廳下發(fā)的關(guān)于開(kāi)展全省公路水運(yùn)建設(shè)工程質(zhì)量安全隱患大排查工作的緊急通知（浙交監(jiān)2011192號(hào)）、衢州市交通局下發(fā)的關(guān)于開(kāi)展交通運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)隱患大排查工作的通知（衢市交

24、2011141號(hào)）及業(yè)主指揮部辦公室下發(fā)的衢江航運(yùn)開(kāi)發(fā)工程紅船豆樞紐及船閘建設(shè)工程安全生產(chǎn)隱患排查治理專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)實(shí)施方案（衢航指辦201120號(hào)）文件精神，宣傳質(zhì)量安全工作的重要性，要求全員從思想上高度重視。 2、結(jié)合上述文件精神及本項(xiàng)目特點(diǎn)，從工程實(shí)際出發(fā)，成立了以總監(jiān)為組長(zhǎng)各專(zhuān)業(yè)監(jiān)理工程師為組員的安全管理小組。分三個(gè)階段開(kāi)展組織實(shí)施：第一階段為宣傳部署階段，主要圍繞著本次安全質(zhì)量隱患大排查為主題，宣傳安全生產(chǎn)工作的重要性；第二階段為自查整改階段，重點(diǎn)放在確保安全監(jiān)理組織體系的正常運(yùn)轉(zhuǎn)與安全監(jiān)理責(zé)任的落實(shí)，施工單位的安全保證體系及安全生產(chǎn)責(zé)任制的監(jiān)控以及施工現(xiàn)場(chǎng)的安全隱患等情況進(jìn)行全面自查整改

25、；第三階段為總結(jié)階段，結(jié)合本次安全排查整治專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)進(jìn)行全面總結(jié)，打一場(chǎng)安全生產(chǎn)持久戰(zhàn)。目前已開(kāi)展到第二階段自查整改階段。監(jiān)理辦高度重視此次安全隱患專(zhuān)項(xiàng)大檢查活動(dòng)，定期到施工現(xiàn)場(chǎng)安全巡視并重新核查了施工單位的安全生產(chǎn)責(zé)任制建立及落實(shí)情況；特種設(shè)備、施工設(shè)備、機(jī)具檢測(cè)檢驗(yàn)情況；特殊工種人員持證上崗；新進(jìn)場(chǎng)作業(yè)人員的安全教育培訓(xùn)情況；施工現(xiàn)場(chǎng)照明、防塵、消防安全保障措施情況；高邊坡工程開(kāi)挖支撐、防護(hù)情況以及施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電管理到位情況等規(guī)章制度的落實(shí)和措施的到位。經(jīng)監(jiān)理辦檢查發(fā)現(xiàn)存在以下不足：新進(jìn)場(chǎng)的設(shè)備報(bào)驗(yàn)不及時(shí)；高邊坡的防護(hù)不到位，未按要求架設(shè)相應(yīng)的安全警示牌和防護(hù)欄桿；新進(jìn)場(chǎng)的施工一線從業(yè)人員

26、的安全教育還在進(jìn)行中特種作業(yè)人員資質(zhì)上報(bào)不及時(shí)等問(wèn)題，對(duì)此監(jiān)理辦及時(shí)下發(fā)了安全監(jiān)理整改通知，要求限期整改完成。業(yè)主指揮部分別在8月16日、8月25日到施工現(xiàn)場(chǎng)檢查、督導(dǎo)安全工作，幫助我們梳理了現(xiàn)場(chǎng)存在的不足。3、隨著工作面的展開(kāi)，9月份將是生產(chǎn)高峰期。監(jiān)理辦將按照文件精神逐步開(kāi)展第三階段工作，加大對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)安全督察力度，將工作的重心放在對(duì)生產(chǎn)廠區(qū)攪拌系統(tǒng)的建設(shè)、船閘主體砼施工現(xiàn)場(chǎng)、特種設(shè)備的管理、臨時(shí)用電的管理、新進(jìn)場(chǎng)作業(yè)人員的安全教育等部位工作。十、工程大事記1、2010.9.29舉行本工程開(kāi)工典禮；2、2010.11.11，召開(kāi)本工程第一次工地會(huì)議； 3、2010.11.17，本工程第一次

27、設(shè)計(jì)交底會(huì)，主要是土建部分的交底；4、2010.12.6，公司陳鼎副總經(jīng)理帶隊(duì)到駐地辦進(jìn)行工程質(zhì)量、安全、環(huán)保的技術(shù)交底會(huì)；5、2010.12.30，業(yè)主組織在廣川公司駐地監(jiān)理辦舉行水運(yùn)、水利參建單位同時(shí)參加的10年12月份工程質(zhì)量、安全例會(huì)；6、2011.1.25，由業(yè)主組織在中交二航局項(xiàng)目部會(huì)議室舉行水運(yùn)、水利參建單位同時(shí)參加的11年1月份工程例會(huì)；7、2011.1.29 ，市交通局黨委書(shū)記、局長(zhǎng)項(xiàng)瑞良一行來(lái)工地慰問(wèn)；8、2011.2.25 ，基坑開(kāi)始抽水；9、2011.3.1 ，由監(jiān)理部組織在中交二航局項(xiàng)目部會(huì)議室舉行2月份工程例會(huì)；10、2011.3.23，浙江省交通運(yùn)輸廳工程質(zhì)量監(jiān)督

28、局、衢州市交通質(zhì)監(jiān)站對(duì)本工程進(jìn)行質(zhì)監(jiān)交底；11、2011.3.15 ，浙江省交通廳王副廳長(zhǎng)視察本工地；12、2011.3.23，監(jiān)理辦組織對(duì)施工單位進(jìn)行了土石方工程監(jiān)理細(xì)則交底；13、2001.3.31 ，由業(yè)主組織在東方大酒店五樓會(huì)議室召開(kāi)的衢江航運(yùn)工程紅船豆樞紐及船閘工程度汛方案審查會(huì)；14、2011.4.12，船閘主體石方爆破專(zhuān)項(xiàng)方案論證會(huì)；15、2011.4.14 ，上午由市交通局、市質(zhì)監(jiān)站、指揮部聯(lián)合安全大檢查；下午召開(kāi)本月工程例會(huì)；16、2011.4.27 ，金屬結(jié)構(gòu)加工安裝設(shè)計(jì)交底會(huì)；17、2011.4.29 ，紅船豆樞紐工程2011年度汛方案審查會(huì)；18、2011.5.4，4月份工程月度例會(huì)；19、2011.5.19 ，省質(zhì)監(jiān)局陳妙初一行到工地檢查；20、2011.6.3，監(jiān)理辦5月份工程月度例會(huì)；21、2011.6.6 ，監(jiān)理辦組織召開(kāi)防洪度汛專(zhuān)題會(huì)議；22、洪峰2次通過(guò)本船閘工程。2011年6月16日、2011年6月19日：23、7月20日22日省水運(yùn)工程質(zhì)量、安全與造價(jià)執(zhí)法大檢查；24、7月27日浙江省副廳長(zhǎng)到工地慰問(wèn)視察25、8月3日衢州市交通局局長(zhǎng)到工地慰問(wèn)視察十二、浙江省水運(yùn)工程質(zhì)量、安全與造價(jià)執(zhí)法大檢查監(jiān)理整改情況匯報(bào)2011年7月2021日，浙江省交通運(yùn)輸廳質(zhì)量監(jiān)督局組織對(duì)衢江航運(yùn)開(kāi)發(fā)工程紅船豆樞