FXT11設(shè)備大修項目技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

1、設(shè)備大修項目技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)一、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和要求1. 質(zhì)量或質(zhì)量要求服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)為：合格。2. 主要技術(shù)要求或技術(shù)方案2.1鉆井絞車大修技術(shù)要求2.1.1執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)（國標(biāo)或部標(biāo)）SY/T 5716.5-1995 石油鉆機大修理技術(shù)條件 絞車2.1.2技術(shù)要求大修是對絞車進行全面拆解、清洗、分類、修復(fù)更換、組裝、調(diào)試、檢驗出廠，恢復(fù)原來的機械性能，或根據(jù)客戶要求進行產(chǎn)品更新改造，提高產(chǎn)品性能，使大修設(shè)備的主要性能達到或接近原設(shè)備制造水平。2.1.2.1大修絞車進廠交接時必須確認(rèn)零部件是否齊全，并提供交接單。2.1.2.2按大修標(biāo)準(zhǔn)對絞車進行解體，徹底清洗油、水、氣管道及各零部件。2.1.2.3對曲拐軸、平衡

2、梁、剎車機構(gòu)、滾筒軸、傳動軸和中間軸等關(guān)鍵軸類進行無損探傷并提供探傷報告。2.1.2.4對孔、軸尺寸及各零部件進行精確測量、檢驗，確定報廢件和可修復(fù)件。對新件和修復(fù)后的零配件進行檢驗，合格后按照公差要求進行組裝。經(jīng)檢驗需要另收費的零部件報廢必須經(jīng)甲方確認(rèn)。2.1.2.5對于操作箱和絞車架上的氣路維修要求：更換各閥件、膠管總程、損壞的銅管及剎車氣缸。 2.1.2.6大修絞車必須更換全部橡膠件。2.1.2.7對組裝完成的絞車進行運轉(zhuǎn)試驗。應(yīng)達到如下要求：(1) 外觀及零件應(yīng)齊全完整、清潔、美觀。(2) 緊固件牢固，防松裝置齊全可靠。(3) 外觀油漆應(yīng)均勻、細致、光亮、平整。(4) 氣控系統(tǒng)試壓，在

3、1.2Mpa壓力下 5min內(nèi)無漏氣。(5) 氣動離合器試壓無漏氣，快速放氣閥放氣時間不得超過3秒鐘。(6) 各檔運轉(zhuǎn)30min，傳動系統(tǒng)平穩(wěn)，無異常聲響。(7) 各操縱控制機構(gòu)、換擋機構(gòu)摘掛到位、靈敏、可靠。(8) 絞車運轉(zhuǎn)2小時，軸承溫升不得超過35。2.1.3質(zhì)量保證期乙方要依據(jù)ISO9001系列標(biāo)準(zhǔn)，對產(chǎn)品質(zhì)量進行控制。自出廠之日起12個月或投產(chǎn)使用6個月，因修理質(zhì)量問題造成的損壞，由乙方免費修理。因甲方人員操作不當(dāng)造成的損壞，乙方不承擔(dān)修理費用。2.1.4資料1、承修方應(yīng)對入廠設(shè)備進行登記并出具入廠驗收單：包括外觀部件的確認(rèn)，機身編號等，確保修理后設(shè)備原機返回，對于入廠所缺收費部件在

4、報價中進行通知，否則，不再追加相關(guān)費用。2、大修設(shè)備出廠必須提供：大修合格證、試車記錄、更換配件明細、設(shè)備更新改造部位的圖紙、探傷報告（執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)需要探傷的部位）等資料。3、大修設(shè)備出廠必須貼有銘牌，并標(biāo)明大修出廠日期，產(chǎn)品名稱，規(guī)格型號，出廠編號，承修商等基本信息。2.2泥漿泵大修技術(shù)要求2.2.1執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)SY/T 5716.10-95 中華人民共和國石油天然氣行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)石油鉆機大修理技術(shù)條件 鉆井泵SY/T 5716.1 石油鉆機大修理通用技術(shù)條件SY 5138 三缸單作用鉆井泵2.2.2技術(shù)要求大修是對泥漿泵進行全面拆解、清洗、分類、修復(fù)更換、組裝、調(diào)試、檢驗出廠，恢復(fù)原來的機械性能，或根據(jù)

5、客戶要求進行產(chǎn)品更新改造，提高產(chǎn)品性能，使大修泥漿泵的主要性能達到或接近原機制造水平。2.2.2.1大修泥漿泵進廠交接時必須確認(rèn)零部件是否齊全，送修方提供設(shè)備修理鑒定單，承修方提供交接驗收單。2.2.2.2按大修標(biāo)準(zhǔn)對泥漿泵進行解體，徹底清洗油道、水道及各零部件。確保各零部件清洗干凈后方可組裝。2.2.2.3對孔、軸尺寸及各零部件進行精確測量、檢驗，確定報廢件和可修復(fù)件。對新件和修復(fù)后的零配件進行檢驗，做好相關(guān)記錄，提供拆解報告及裝配記錄。合格后按照要求進行組裝。2.2.2.4外觀及零件應(yīng)齊全完整、清潔、美觀。2.2.2.5緊固件牢固，防松裝置齊全可靠。2.2.2.6外觀油漆應(yīng)均勻、細致、光亮

6、、平整。2.2.2.7大修過程中，對修復(fù)不收費，換新件需要另收費的閥箱、傳動軸、曲軸、齒輪、連桿、十字頭、泵體、連桿軸承、曲軸軸承、排出岐管、空氣包殼體、五通殼體的檢測應(yīng)嚴(yán)格按照鉆井泵大修條件判定，進行無損探傷并提供探傷報告；空氣包、五通按照設(shè)計要求做1.5倍水壓試驗，排出空氣包還需做5MPa氣密性試驗，對軸承構(gòu)件的游隙的檢測應(yīng)按有關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定執(zhí)行。根據(jù)拆卸之后主要部件的技術(shù)質(zhì)量檢測以及控制（見下表1）和技術(shù)要求（見下表2）。不符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的部件做報廢處理，并在有效判定結(jié)果出具后的兩個工作日內(nèi)通知送修方鑒定，待送修方確認(rèn)后方可更換。（表1）拆卸之后主要部件的技術(shù)質(zhì)量檢測以及控制序號零、部件名

7、稱鑄、鍛件復(fù)檢超聲波探傷磁粉探傷著色探傷試壓試漏噴砂裝配試車1泥漿泵試機2曲軸3連桿4十字頭5液缸6左右旋齒圈7左右旋齒輪8傳動軸9機殼10傳動軸軸承座11曲軸軸承上蓋12曲軸軸承下座13排出管14排出空氣包外殼15排出五通殼體（表2）根據(jù)檢查結(jié)果判定是否更換另外收取費用的部件序號部件名稱技術(shù)要求備注1泵體內(nèi)腔出現(xiàn)疲勞性裂紋或刺損部位難以修復(fù)時應(yīng)報廢?？焖俨鹧b螺紋、在本體上的泵體螺紋端始扣損壞超過總?cè)?shù)的1 / 8圈或磨損大于1 / 8螺距時應(yīng)報廢。閥座錐孔及其他密封部位失效可修復(fù)使用。聯(lián)結(jié)螺孔松曠損壞時可修復(fù)使用。梯形螺紋壓筒及壓圈的螺紋端始扣損壞超過總?cè)?shù)的1/8圈或磨損大于1/8螺距時應(yīng)

8、報廢2齒輪齒輪有裂紋，斷齒或齒面開放性點蝕深度大于2mm時應(yīng)報廢。磨損或膠合變形大于1mm或存在淺度開放性點蝕時，可大小齒輪同時調(diào)面恢復(fù)嚙合要求，若已調(diào)過面則應(yīng)予報廢。如需報廢更新時，大、小齒輪必須同時更換3傳動軸傳動軸應(yīng)進行無損檢測，有裂紋或工作軸段與支承軸頸同軸度超過0.3mm時應(yīng)報廢，配合部位磨損超差應(yīng)采取刷鍍、氣體保護焊等修復(fù)4曲軸著色檢查各軸頸及圓角處，有裂紋時應(yīng)報廢。配合部位磨損超差應(yīng)采取刷鍍等方式修復(fù)5閥箱密封部位撞擊磨損嚴(yán)重，通過修補無法正常密封的應(yīng)報廢6連桿出現(xiàn)裂紋或直線度誤差大于0.5mm時應(yīng)報廢，小頭孔超差或失圓可修復(fù)使用7空氣包殼體、五通、排出岐管無損檢測有裂紋時應(yīng)報廢

9、。密封處刺傷磨蝕可修復(fù)使用，但不得用手工堆焊，聯(lián)接螺孔失效應(yīng)采用加大尺寸修復(fù)2.2.3泥漿泵大修理時零部件的修復(fù)與更新要求2.2.3.1泥漿泵在大修理時缸套座、缸套卡箍或壓筒、缸蓋、閥蓋，拉桿盤根盒、排出五通、排出匯流管、傳動聯(lián)接盤、皮帶輪等出現(xiàn)刺傷或磨損后，可修復(fù)使用。所有密封件，膠管，橡膠件，高壓部位、易損部位的螺栓、螺母、墊圈，儀表，濾芯、濾網(wǎng)，標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)規(guī)定的易損件等均為必?fù)Q件。2.2.4裝配技術(shù)要求2.2.4.1各零部件必須清洗干凈經(jīng)檢驗合格后進行組裝。2.2.4.2經(jīng)加工修復(fù)的泵體.排出五通及排出空氣包均應(yīng)按最小缸套額定壓力進行1.5倍水壓試驗，排出空氣包還需另作5MPA氣密性試驗，試

10、驗要求按SY 5138的規(guī)定執(zhí)行。2.2.4.3部件裝配和整機裝配的工藝及檢查按原產(chǎn)品技術(shù)要求進行。2.2.4.4主要零、部件的配合應(yīng)參照原設(shè)計要求。2.2.4.5十字頭導(dǎo)板的裝配間隙根據(jù)不同鉆井泵的使用要求進行裝配。2.2.4.6潤滑噴淋管孔應(yīng)暢通無壓折，聯(lián)接處應(yīng)無滲漏。2.2.4.7動力輸入部件及排出五通方位應(yīng)按送修要求組裝。2.2.4.8試車后缸徑按送修要求組裝，安全閥等安全元件應(yīng)與缸徑額定壓力值匹配。 2.2.5試驗方法及出廠要求 2.2.5.1試驗方法a.做整機臺架運轉(zhuǎn)試驗，試驗介質(zhì)為清水，缸套為最小缸徑，排出空氣包充氣壓力為56Mpab.試驗壓力應(yīng)達額定最高壓力的70%，三缸泵不低

11、于25Mpa。試驗可分 級進行，總運行時間為4h，其中最高試驗壓力額定沖次運行時間為15min。c.安全閥按額定壓力值作2025Mpa壓力開啟試驗。2、檢查項目包括：a.動力端軸承及潤滑油溫升不應(yīng)超過40度；b.液力端無泄漏，動力端不漏油、空氣包不漏氣；c.整機無異常撞擊聲和異常沖擊振動； d.齒輪嚙合接觸面的斑點沿齒寬方向不應(yīng)小于60%，沿齒高方向不應(yīng)小于40%。；運轉(zhuǎn)時不得有異常聲響；e.安全閥開啟誤差不應(yīng)大于10%；f.做好試車記錄，并提供相關(guān)報告。2.2.6質(zhì)量保證期乙方要依據(jù)ISO9001系列標(biāo)準(zhǔn)，對產(chǎn)品質(zhì)量進行控制。自出廠之日起12個月或投產(chǎn)使用6個月，因修理質(zhì)量問題造成的損壞，由

12、乙方免費修理。因甲方人員操作不當(dāng)造成的損壞，乙方不承擔(dān)修理費用。2.2.7資料2.2.7.1承修方應(yīng)對入廠設(shè)備進行登記并出具入廠驗收單，包括外觀部件的確認(rèn)，機身編號等，確保修理后設(shè)備原機返回，對于入廠所缺收費部件在報價中進行通知，否則，不再追加相關(guān)費用。2.2.7.2大修設(shè)備出廠必須提供：大修合格證、試車記錄、更換配件明細、外購配件來源證明、設(shè)備更新改造部位的圖紙、探傷報告（執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)需要探傷的部位）等資料。2.2.7.3大修設(shè)備出廠必須貼有銘牌，并標(biāo)明大修出廠日期，產(chǎn)品名稱，規(guī)格型號，出廠編號，承修商等基本信息。2.3、天車、游車、大鉤、水龍頭大修理技術(shù)要求2.3.1執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)GB 5117碳鋼

13、焊條GB 5118低合金鋼焊條GB 985氣焊、手工電弧焊及氣體保護焊焊縫坡口的基本形式與尺寸GB 986埋弧焊焊縫坡口的基本形式和尺寸JB 928焊縫射線探傷標(biāo)準(zhǔn)SY/T 5716.1石油鉆機大修理通用技術(shù)條件2.3.2技術(shù)要求大修是對設(shè)備進行全面拆解、清洗、分類、修復(fù)更換、組裝、調(diào)試、檢驗出廠，恢復(fù)原來的機械性能，或根據(jù)客戶要求進行產(chǎn)品更新改造，提高產(chǎn)品性能，使大修設(shè)備的主要性能達到或接近原設(shè)備制造水平。2.3.2.1一般技術(shù)要求（1）天車（1.1）天車軸磨損部位的修復(fù)方法為: a.磨損量小于0.5mm時采用電刷鍍法; b.磨損量在0.5-3mm時采用金屬粉末熱噴涂法。（1.2）天車軸需經(jīng)

14、無損檢測，有裂紋時應(yīng)報廢。（1.3）天車架梁彎曲大于5mm時，彎曲處應(yīng)割除換新;原焊縫開裂,可割除后重新焊接修復(fù),并應(yīng)符合GB 5117, GB 5118, GB 985, GB 986的規(guī)定。（1.4）天車起吊架各部彎曲或局部變形大于5mm時應(yīng)換新。（1.5）天車起吊架應(yīng)進行無損檢測，有裂紋時應(yīng)報廢。（1.6）大修后的天車架各部必須達到規(guī)定要求。（1.7）滑輪繩槽用樣板規(guī)檢查，滑輪槽應(yīng)光潔平滑，不得有缺陷。磨損量小于3 mm時可車小滑輪直徑，修理后繩槽斷面與樣板誤差應(yīng)小于0.38mm,繩槽中心對滑輪中心位移應(yīng)小于1.5mm，輪孔磨損超過極限尺寸時可修復(fù)使用，并做靜平衡校驗。焊補后的滑輪需經(jīng)無

15、損檢測，其缺陷大于JB 928中規(guī)定的級時應(yīng)報廢。（1.8）滑輪孔磨損達原尺寸的15%時應(yīng)報廢。（1.9）輪槽不均勻磨損達3mm時應(yīng)報廢。（1.10）軸承軌道有銹蝕、裂縫、溝槽、麻點、剝落、退火或滾動體磨損嚴(yán)重時應(yīng)報廢（進廠大修時，軸承全部更換）。（2）游車（2.1）游車軸磨損超過極限時，按（1.1）條辦法修復(fù)。（2.2）側(cè)板銷孔磨損超過極限尺寸時可鑲套修復(fù)，嚴(yán)禁焊補。側(cè)板有裂紋時應(yīng)報廢。（2.3）壓套密封盤根處磨損超過極限時，可鑲套或焊補修復(fù)。（2.4）游車滑輪、軸承按(1.7)-(1.10)條辦法執(zhí)行。(3)大鉤(3.1)大鉤中心軸應(yīng)進行無損檢測，有裂紋時應(yīng)報廢。(3.2)大鉤中心軸裝負(fù)荷

16、軸承處磨損超過極限尺寸，其修復(fù)方法為:a.磨損量小于0.5mm時采用電刷鍍法; b.磨損量在0.5mm-3mm時采用金屬粉末熱噴涂法。(3.3)大鉤提環(huán)應(yīng)進行無損檢測，有裂紋時應(yīng)報廢。(3.4)大鉤危險斷面磨損達原尺寸的10%時應(yīng)報廢。(3.5)副鉤體磨損量大于10mm時應(yīng)報廢。(3.6)鉤身銷孔磨損超過極限尺寸時可鑲套修復(fù),嚴(yán)禁焊補。(3.7)大鉤彈簧(內(nèi)、外彈簧)失去彈性，塑性變性量超過長度的5%及彈簧任何部位出現(xiàn)裂紋，均應(yīng)報廢。(3.8)安全舌彈簧應(yīng)換新。(3.9)大鉤軸承套孔磨損未超過報廢極限尺寸時可修復(fù)使用。(3.10)大鉤銷柱應(yīng)進行無損檢測，有裂紋時應(yīng)報廢。表面磨損允許用電刷或熱噴

17、涂法修復(fù)使用。（4）水龍頭（4.1）殼體銷孔磨損量小于lOmm時，可配銷或鑲套修理。（4.2）提環(huán)經(jīng)無損檢測有裂紋或提環(huán)與大鉤結(jié)合處磨損量大于10mm時應(yīng)報廢，提環(huán)銷孔磨損量小于等于lOmm時可配銷或鑲套修理。（4.3）沖管支架磨損允許修復(fù)。修復(fù)后三個配合孔直徑的同軸度誤差應(yīng)小于0.1mm；三個貼合平面的平行度誤差及其與中心線的垂直度誤差均應(yīng)小于0.1mm。（4.4）負(fù)荷軸承及防跳軸承滾道或滾子磨有溝槽、麻點、壓痕、嚴(yán)重銹蝕、剝落、碎裂等缺陷應(yīng)報廢。上、下扶正軸承的徑向間隙大于0.3mm時應(yīng)報廢。（4.5）中心管經(jīng)無損檢測有裂紋時應(yīng)報廢。中心管上部螺紋磨損可修復(fù);下部螺紋磨損可重新車螺紋，其螺

18、紋下端面至密封套下端面的距離應(yīng)大于250mm。上、下部螺紋的同軸度誤差應(yīng)小干0.1mm。中心管與各軸承配合處的磨損可修復(fù)使用，修復(fù)后的尺寸應(yīng)符合規(guī)定要求。（4.6）下盤根盒內(nèi)孔磨損可修復(fù)使用。2.3.2.2裝配要求a裝配前應(yīng)對滑輪軸油道清洗，暢通后注入潤滑脂。b軸承的配合必須符合規(guī)定要求和本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，徑向和軸向游隙不得超過標(biāo)準(zhǔn)游隙的50%。c天車組裝后滑輪轉(zhuǎn)動應(yīng)靈活，無阻卡現(xiàn)象，其中一輪轉(zhuǎn)動時，相鄰滑輪不得隨著轉(zhuǎn)動?；喍嗣嫣鴦雍蛷较蛱鴦泳粦?yīng)大于2mm。d大鉤鉤口安全銷操作應(yīng)靈活、可靠，安全舌開關(guān)應(yīng)靈活。e組裝好的水龍頭.在200-250Nm的扭矩下能靈活轉(zhuǎn)動，中心管無卡阻現(xiàn)象。f水龍頭各配

19、合部位的配合關(guān)系應(yīng)符合制造廠家圖樣上的有關(guān)規(guī)定，防跳軸承間隙調(diào)整在0.2-0.4mm。g提環(huán)應(yīng)擺動靈活無卡住現(xiàn)象。提環(huán)與殼體的側(cè)面間隙應(yīng)小于2.5mm。h各部件旋轉(zhuǎn)部分和懸吊的螺栓等防松裝置應(yīng)緊固可靠。i整機潤滑狀態(tài)應(yīng)良好，油孔暢通，潤滑部位準(zhǔn)確，油嘴齊全。j天車、游車護罩齊全，固定可靠，外觀無明顯變形。k主要配合尺寸應(yīng)符合規(guī)定要求。2.3.2.3大修天車、游車、大鉤、水龍頭另收費項目：a大修天車需更換天車輪、天車軸時，更換新件另收費。b大修游車需更換游車主軸、滑輪、側(cè)板時，更換新件另收費。c大修大鉤需更換鉤桿、主副彈簧時，更換新件另收費。d大修水龍頭需更換中心管、提環(huán)總成時，更換新件另收費。

20、2.3.2.4試驗方法a天車游車大鉤的主要受力零(部)件的試驗應(yīng)逐級加載到最大載荷值，各級載荷試驗時不得小于3min，并至少重復(fù)一次。b大修后的天車、游車、大鉤的主要技術(shù)參數(shù)應(yīng)符合制造廠技術(shù)文件的要求。c大鉤在載荷作用下應(yīng)伸縮自如。d大鉤彈簧盒用柴油進行密封試驗，在0.2-0.3MPa壓力下穩(wěn)壓15min，不得漏油。e組裝好的水龍頭應(yīng)在臺架上進行清水靜壓試驗。試驗參數(shù)應(yīng)符合制造廠家圖樣上的有關(guān)規(guī)定，沖管、盤根盒總成、鵝頸管、中心管不允許有刺、漏現(xiàn)象。F水龍頭負(fù)荷試驗。靜壓試驗合格的水龍頭，按制造廠家圖樣上的有關(guān)規(guī)定加入潤滑油；在試驗臺架上進行負(fù)荷試驗，試驗程序、時間和參數(shù)應(yīng)符合規(guī)定要求；在負(fù)荷

21、試驗中，不得漏油，不得有異常響聲。潤滑油及殼體溫升不得超過40。各零、部件不得有裂紋、變形、粘合及不正常磨損；經(jīng)負(fù)荷試驗合格的水龍頭，應(yīng)放油并洗凈油腔。2.3.2.5質(zhì)量保證期乙方要依據(jù)ISO9001系列標(biāo)準(zhǔn)，對產(chǎn)品質(zhì)量進行控制。自出廠之日起12個月或投產(chǎn)使用6個月，因修理質(zhì)量問題造成的損壞，由乙方免費修理。因甲方人員操作不當(dāng)造成的損壞，乙方不承擔(dān)修理費用。2.3.2.6資料a承修方應(yīng)對入廠設(shè)備進行登記并出具入廠驗收單：包括外觀部件的確認(rèn)，機身編號等，確保修理后設(shè)備原機返回，對于入廠所缺收費部件在報價中進行通知，否則，不再追加相關(guān)費用。b大修設(shè)備出廠必須提供：大修合格證、試車記錄、更換配件明細

22、、設(shè)備更新改造部位的圖紙、探傷報告（執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)需要探傷的部位）等資料。c大修設(shè)備出廠必須貼有銘牌，并標(biāo)明大修出廠日期，產(chǎn)品名稱，規(guī)格型號，出廠編號，承修商等基本信息。2.4、國產(chǎn)柴油機及發(fā)電機組大修技術(shù)要求2.4.1執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行SY/T 5030-2006 石油天然氣工業(yè)用柴油機2.4.2技術(shù)要求大修是對柴油機進行全面拆解、修理，恢復(fù)原來的機械性能，或根據(jù)客戶要求進行產(chǎn)品更新改造，提高產(chǎn)品性能，使大修機的主要性能達到或接近新機制造水平。2.4.3一般技術(shù)要求2.4.3.1大修柴油機進廠交接時必須確認(rèn)零部件是否齊全，甲方提供設(shè)備鑒定單，乙方提供交接驗收單。2.4.3.2柴油機大修為性能恢復(fù)性修理時

23、，應(yīng)盡可能采用新技術(shù)和產(chǎn)品改進后的新結(jié)構(gòu)，使大修機的主要性能指標(biāo)達到或接近新機水平。2.4.3.3根據(jù)各零部件的裝配關(guān)系，采用適宜的工具和方法對送修機進行解體，各零部件應(yīng)無人為的損壞。2.4.3.4解體后的各零部件（明顯報廢件除外），應(yīng)將油污、水垢、油漆、氧化皮等污物清洗干凈，油、水、氣路應(yīng)暢通。2.4.3.5對解體、清洗后的零部件應(yīng)進行鑒定，劃分免修件、修理件或報廢件。鑒定所用的檢測器具和測試設(shè)備應(yīng)符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。2.4.3.6在保證良好使用性能的前提下，一般件的免修尺寸公差允許比產(chǎn)品圖樣的要求降低12個公差等級，形位公差允許降低一級，表面粗糙度允許降低一級。2.4.3.7應(yīng)采用適宜的修

24、理方法對修理件進行修理，使之符合產(chǎn)品或免修尺寸（狀態(tài)）的要求。不能實現(xiàn)時，大修技術(shù)文件應(yīng)做出明確規(guī)定。在滿足使用性能和不改變新機配合精度的前提下，可適當(dāng)改變修理件的基本尺寸（如曲軸的軸頸和軸瓦的內(nèi)孔），同時各零部件不應(yīng)有影響使用性能的缺陷存在。2.4.3.8超出免修尺寸（狀態(tài)）范圍而又不能修復(fù)的零部件應(yīng)做報廢處理。需要另收費的零部件報廢必須經(jīng)甲方確認(rèn)，報廢件歸甲方所有。2.4.3.9主要零部件，如機體、曲軸、凸輪軸、連桿、活塞、活塞銷、氣缸蓋、氣門、氣缸套、（曲軸、連桿、氣缸蓋）固定螺栓等，應(yīng)進行無損探傷檢查，對在使用過程中暴露出結(jié)構(gòu)強度不足時，應(yīng)予以報廢處理。需要另收費的零部件報廢必須經(jīng)甲方

25、確認(rèn)，報廢件歸甲方所有。2.4.3.10在新機制造過程中組合加工的零件（如機體與主軸承蓋、連桿與連桿蓋等）在修理過程中不得互換。2.4.3.11散熱水箱芯子組不應(yīng)有扭曲變形、油污等雜物而影響散熱，冷卻水管滲漏時，若無法排除，則允許焊堵，但其數(shù)量不應(yīng)超過管子總數(shù)的0.5%。芯子組修理后，密封性應(yīng)良好，在0.4MPa水壓下，歷時5min不應(yīng)有滲漏現(xiàn)象。風(fēng)扇修理后，葉片形狀應(yīng)符合產(chǎn)品圖樣規(guī)定并應(yīng)進行靜平衡試驗，不平衡量應(yīng)符合產(chǎn)品圖樣的規(guī)定。2.4.3.12在部（附）件裝配中，對中要求及測量和調(diào)整方法按190系列柴油機使用維護手冊和產(chǎn)品技術(shù)文件的要求執(zhí)行。凡有性能試驗要求者，應(yīng)按本標(biāo)準(zhǔn)或大修技術(shù)文件的

26、規(guī)定進行試驗，其性能參數(shù)應(yīng)符合設(shè)計要求。2.4.3.13在裝配過程中，如配氣相位、氣門間隙、供油提前角、主要螺栓、螺母扭緊力矩、主要零件配合間隙尺寸等，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行190系列柴油機使用維護手冊中的柴油機主要技術(shù)數(shù)據(jù)的規(guī)定，同時應(yīng)能滿足產(chǎn)品使用性能要求。2.4.3.14在修理過程中，對大修的柴油機進行裝配時，必須對所有的活塞、活塞環(huán)、缸套、曲軸瓦、連桿瓦、氣門（D型氣門）、噴油器護套、機油泵、輸油泵、水泵等進行更新，以確保修理質(zhì)量。2.4.3.15在修理過程中，應(yīng)嚴(yán)格按照SY/T 5030-2006 石油天然氣工業(yè)用柴油機標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行；同時應(yīng)按照標(biāo)準(zhǔn)的大修技術(shù)文件的規(guī)定認(rèn)真填寫記錄，收集的數(shù)據(jù)應(yīng)準(zhǔn)確，

27、記錄應(yīng)齊全、完整。2.4.4試運轉(zhuǎn)要求及規(guī)定對整體機組裝配完成后的大修柴油機進行運轉(zhuǎn)試驗，試驗方法、檢驗規(guī)則執(zhí)行SY/T 5030-2006 石油天然氣工業(yè)用柴油機標(biāo)準(zhǔn)中的第7章和第8章的相關(guān)要求。其次還應(yīng)達到如下要求：(1) 外觀及零部件應(yīng)齊全完整、清潔、美觀。(2) 緊固件應(yīng)固定牢固，防松裝置應(yīng)齊全可靠。(3) 外觀油漆應(yīng)牢固、均勻、細致、光亮，不應(yīng)有起皺和剝落等缺陷。（4）大修機整機性能應(yīng)達到SY/T 5030-2006 石油天然氣工業(yè)用柴油機標(biāo)準(zhǔn)中第6章的技術(shù)要求和第6章中表6柴油機主要性能指標(biāo)的要求。(4) 機組各部位的油路、氣路、水路應(yīng)暢通且密封性應(yīng)良好。油路在1.2MPa壓力下，

28、歷時10min不應(yīng)有滲漏現(xiàn)象；水路在0.4MPa壓力下，歷時5min不應(yīng)有滲漏現(xiàn)象。(5) 氣啟動時，氣動馬達連續(xù)運轉(zhuǎn)不應(yīng)超過10S,須達到正常啟動運轉(zhuǎn)。（6）大修機空載試運轉(zhuǎn)時，轉(zhuǎn)速在600r/min800r/min之間怠速運轉(zhuǎn)5min，達到轉(zhuǎn)速穩(wěn)定，轉(zhuǎn)速在1000r/min1200r/min運轉(zhuǎn)10min，轉(zhuǎn)速在1300r/min運轉(zhuǎn)15min，機體各部位溫度及油溫、水溫、機油壓力應(yīng)在額定范圍內(nèi)。（7）大修機滿載負(fù)荷試運轉(zhuǎn)時，在油溫水溫升至40以上時，進行逐步加載試運轉(zhuǎn)，此時轉(zhuǎn)速控制在1250r/min運轉(zhuǎn)，滿載運行不少于120min，需達到如下：a)水溫在7585以內(nèi)，b)油溫在8085

29、以內(nèi)，c)機油壓力0.7MPad)各缸搖臂上油正常e)冷卻水循環(huán)正常f)各部位零件固定無松動，無異常響聲g)排氣顏色正常，呼吸器逸氣正常h) 柴油機運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，無振動、各部位無異常響聲i) 各缸排氣溫度達到正常j) 油底殼內(nèi)的潤滑油滿足要求(8) 大修機試運轉(zhuǎn)，各密封面及各管接處不應(yīng)有油、水、氣滲漏現(xiàn)象。(9) 各操縱控制機構(gòu)及儀表應(yīng)靈敏、可靠。（10）大修機銘牌應(yīng)有承修商名稱、商標(biāo)、產(chǎn)品執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)號；大修產(chǎn)品名稱和型號；標(biāo)定功率/標(biāo)定轉(zhuǎn)速；凈重量；大修機出廠編號和日期。2.4.5質(zhì)量保證期乙方要依據(jù)ISO9001系列標(biāo)準(zhǔn)，對產(chǎn)品質(zhì)量進行控制。自出廠之日起12個月或投產(chǎn)使用6個月，因修理質(zhì)量問題造

30、成的損壞，由乙方免費修理。因甲方人員操作不當(dāng)造成的損壞，乙方不承擔(dān)修理費用。2.4.6資料a承修方應(yīng)對入廠設(shè)備進行登記并出具入廠驗收單：包括外觀部件的確認(rèn)，機身編號等，確保修理后設(shè)備原機返回，對于入廠所缺收費部件在報價中進行通知，否則，不再追加相關(guān)費用。b大修設(shè)備出廠必須提供：大修合格證、試車記錄、更換配件明細、設(shè)備更新改造部位的圖紙、探傷報告（執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)需要探傷的部位）等資料。c大修設(shè)備出廠必須貼有銘牌，并標(biāo)明大修出廠日期，產(chǎn)品名稱，規(guī)格型號，出廠編號，承修商等基本信息。2.5、進口柴油機及發(fā)電機組大修技術(shù)要求2.5.1執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行卡特彼勒相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，GB2820-97往復(fù)式內(nèi)燃機驅(qū)動的交流

31、發(fā)電機組及Volvo Penta代理商持有的相應(yīng)機型維修車間手冊、維修技術(shù)數(shù)據(jù)、維修電氣手冊相關(guān)指導(dǎo)標(biāo)準(zhǔn)。2.5.2技術(shù)要求大修是對柴油機進行全面拆解、修理，恢復(fù)原來的機械性能，或根據(jù)客戶要求進行產(chǎn)品更新改造，提高產(chǎn)品性能，使大修機的主要性能達到或接近新機制造水平。2.5.3一般技術(shù)要求柴油機大修為性能恢復(fù)性修理，承修廠應(yīng)采用新技術(shù)、新工藝和制造廠改進后的新結(jié)構(gòu)，使大修機的主要性能指標(biāo)達到或接近原機制造水平。2.5.3.1進廠驗收登記：承修方應(yīng)對入廠柴油機進行登記：包括外觀部件的確認(rèn)，機身編號，拍照存檔，以及解體后曲軸、凸輪軸編號進行詳細記錄，確保修理后柴油機原機返回，對于入廠時所缺收費部件在

32、報價中進行通知，否則，不再追加相關(guān)費用。2.5.3.2拆卸與清洗：拆卸時，先上而下、先外后內(nèi)、先部件后總成的原則。拆卸過程中發(fā)現(xiàn)的報廢部件應(yīng)單獨存放，不得轉(zhuǎn)入修復(fù)流程；內(nèi)部件用煤油清洗后做防銹再單獨存放，外部件用含清洗劑的高壓熱水清洗并做防銹處理，鐵件鋁件分開存放，對于增壓器總成、濾清器總成、水泵總成、柴油濾總成、機油泵總成、單體泵總成、輸油泵總成應(yīng)整體拆卸并單獨清洗檢查。按照清洗工藝對部件進行高溫清洗。注意事項：拆下活塞連桿組時，需將缸套上部的積碳清理干凈，以免劃傷活塞；吊裝曲軸時，在曲軸兩端用吊耳吊裝，以免使軸頸表面受到損傷；拆卸時應(yīng)使用CAT專用工具和工裝。2.5.3.3部件的檢查鑒定：

33、檢驗通過目測、借助專用量具或工藝（如探傷）等方法。a對解體，清洗后的零部件應(yīng)進行鑒定，分別確定為免修件，修理件或報廢件，鑒定所用的檢測器具和測試設(shè)備應(yīng)符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，所有專用工具、測試工具和量具按要求進行半年檢或年檢。b主要零件，如機體、曲軸、凸輪軸、連桿、活塞、活塞銷、氣缸蓋、氣缸套等，在維修過程中判斷是否可以繼續(xù)使用的標(biāo)準(zhǔn)，參照卡特彼勒  Parts Reuse Guideline。c機體的主軸承螺栓孔，氣缸蓋螺栓孔壁和氣缸套支承肩不得有裂紋（如出現(xiàn)的裂紋無法通過修理恢復(fù)時，應(yīng)報廢），支承肩上端面不得有腐蝕斑點(根據(jù)腐蝕情況可以選擇是否進行CAT的鑲?cè)に囘M行維修），支承氣缸套

34、的下配合帶的穴蝕延伸區(qū)域不得超過第一道密封環(huán)的中心位置。深度不得大于1mm。d氣缸蓋內(nèi)腔應(yīng)無污物、水垢，冷卻水路應(yīng)暢通。組裝后的氣缸蓋密封性應(yīng)良好。在0.4MPa水壓（或氣壓）下，歷時3min不得滲漏。e對進排氣門應(yīng)進行無損探傷檢查，不得有裂紋，密封錐面磨修后不得有影響密封性的缺陷存在。錐面磨修后，閥盤圓柱高度，對于排氣門不小于1.5mm，1200錐面的進氣門不小于3mm，錐面粗糙度最大允許值0.4µm，錐面對桿部軸心圓的跳動公差為0.04mm。f對曲軸應(yīng)進行無損探傷檢查，主軸頸、連桿軸頸及各軸頸的圓角處不得有圓周方向的裂紋。在保證可靠性前提下，其他性質(zhì)的裂紋按大修技術(shù)文件規(guī)定執(zhí)行。

35、2.5.3.4部件的修復(fù)：通過更換損壞部位、研磨、焊接、滲碳、校正等方式進行修復(fù)。a曲軸主軸頸，連桿軸頸及第一主軸頸止推擋的寬度均可分級磨修，磨修后的曲軸軸頸極限尺寸，主軸頸、連桿軸頸的直徑分別不小于新軸軸頸1mm，表面硬度不得低于HRC40，尺寸精度、表面粗糙度應(yīng)符合產(chǎn)品圖樣規(guī)定，曲軸部件應(yīng)進行動平衡試驗，不平衡量不大于150g.cm。b對連桿、連桿螺栓等均應(yīng)進行無損探傷檢查，不得有裂紋，連桿不得焊修；同一臺大修機的活塞，相互間質(zhì)量差不得大于15g，活塞、連桿部件相互間質(zhì)量差，對自由鍛的連桿不得大于85g，對模鍛的連桿不得大于100g，同一臺大修機的自由鍛連桿與模鍛連桿不得混用。c對凸輪軸應(yīng)

36、進行無損探傷檢查，花鍵齒表面及齒根部件不得有裂紋，凸輪和軸頸表面不允許有圓周方向的裂紋，其他性質(zhì)的裂紋按大修技術(shù)文件規(guī)定。d增壓器組裝后應(yīng)進行試驗，支承體不得漏水、漏油。在各種轉(zhuǎn)速下，增壓器應(yīng)運行平穩(wěn)、無異常響聲，無竄機油現(xiàn)象。e機油泵組裝后應(yīng)進行試驗，其性能應(yīng)達到如下規(guī)定：在滿負(fù)載情況下測試時，主油道機油壓力不得高于600千帕，空載時不得小于335千帕。f中冷器組裝后須進行試驗，在水壓為0.2MPa下，歷時5分鐘各部件不得滲漏。g機油冷卻器應(yīng)按裝配標(biāo)記組裝，組裝后應(yīng)分別對油、水進行密封性試驗，水路在0.3MPa下，油路在1MPa水壓下均歷時5分鐘各部位不得滲漏。h油壓低自動停車裝置組裝后應(yīng)進行試驗并符合卡特彼勒標(biāo)準(zhǔn)。i超速安全裝置組裝后應(yīng)進行試驗并符合卡特彼勒標(biāo)準(zhǔn)。2.5.3.5冷卻系統(tǒng)a檢查水泵是否漏水，漏水則予以修復(fù)；b檢查恒溫器、水溫感應(yīng)器、水溫表是否失靈，失靈則予以更換；c清洗水箱及機體內(nèi)的水道，將水道內(nèi)的積垢、油垢、鐵銹、硅膠、水垢、腐蝕物予以徹底的清除；d采用清潔劑清除水箱外部冷卻片之間的油圬；漏水給予修復(fù)。e檢查水泵皮帶是否松馳或損壞，并予以修復(fù)或更換；2.5.3.6供油系統(tǒng)a清除油箱沉積物，更換柴油格；b檢查油泵工作的靈敏