湖南師大附中2019-2020學(xué)年高一下學(xué)期期末考試物理有答案

1、- - 湖南師大附中2019-2020學(xué)年度高一第二學(xué)期期末考試物理試卷一、單項(xiàng)選擇題 (共 12 小題，每小題5 分，共 60 分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一個(gè)選項(xiàng)符合題目要求 ) 1在物理學(xué)的發(fā)展過程中，科學(xué)家們創(chuàng)造出了許多物理學(xué)研究方法，以下關(guān)于所用物理學(xué)研究方法的敘述不正確的是a加速度、速度都是采取比值法定義的物理量b在探究共點(diǎn)力的合成時(shí)用到了等效替代的思想方法c牛頓提出了萬(wàn)有引力定律，并沒有通過實(shí)驗(yàn)測(cè)出萬(wàn)有引力常量的數(shù)值d牛頓第一定律是利用邏輯思維對(duì)事實(shí)進(jìn)行分析的產(chǎn)物，可以用實(shí)驗(yàn)直接驗(yàn)證2汽車以 20 m/s 的速度做勻速直線運(yùn)動(dòng)，發(fā)現(xiàn)前方有障礙物立即剎車，剎車的加速度大小為

2、5 m/s2, 則汽車剎車后第 2 s內(nèi)的位移和剎車后5 s內(nèi)的位移為a30 m，40 m b30 m，37.5 m c12.5 m，40 m d12.5 m ，37.5 m 3如圖所示，質(zhì)量均為m 的兩個(gè)小球 a、b(可視為質(zhì)點(diǎn) )固定在細(xì)桿的兩端，將其放入光滑的半球形碗中， 桿的長(zhǎng)度等于碗的半徑，當(dāng)桿與兩球組成的系統(tǒng)處于平衡狀態(tài)時(shí)，桿對(duì)小球a 的作用力為a.35mgb.233mgc.33mgd2mg4下列說法正確的是a物體做曲線運(yùn)動(dòng)時(shí)，速度、加速度都一定在改變b做曲線運(yùn)動(dòng)的物體受到的合外力可能為零c物體在恒力作用下不可能做曲線運(yùn)動(dòng)d做曲線運(yùn)動(dòng)的物體，加速度可能不變- - 5如圖所示的曲線是

3、某個(gè)質(zhì)點(diǎn)在恒力作用下的一段運(yùn)動(dòng)軌跡質(zhì)點(diǎn)從m 點(diǎn)出發(fā)經(jīng) p 點(diǎn)到達(dá) n 點(diǎn)，已知弧長(zhǎng) mp 大于弧長(zhǎng) pn，質(zhì)點(diǎn)由 m 點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到 p 點(diǎn)與從 p 點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到 n 點(diǎn)的時(shí)間相等下列說法中正確的是a質(zhì)點(diǎn)從 m 到 n 過程中速度大小保持不變b質(zhì)點(diǎn)在這兩段時(shí)間內(nèi)的速度變化量大小相等，方向相同c質(zhì)點(diǎn)在這兩段時(shí)間內(nèi)的速度變化量大小不相等，但方向相同d質(zhì)點(diǎn)在 mn 間的運(yùn)動(dòng)不是勻變速運(yùn)動(dòng)6 “套圈圈”是老少皆宜的游戲，如圖，大人和小孩在同一豎直線上的不同高度處分別以水平速度 v1、v2拋出鐵絲圈， 都能套中地面上同一目標(biāo) 設(shè)鐵絲圈在空中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間分別為t1、t2, 則av1v2bv1v2ct1t2dt1t27

4、如圖所示， a 是靜止在赤道上的物體， b、c 是同一平面內(nèi)的兩顆人造衛(wèi)星b 位于離地高度等于地球半徑的圓形軌道上，c 是地球同步衛(wèi)星則以下判斷正確的是a衛(wèi)星 b 的速度大小等于地球的第一宇宙速度ba、b 的線速度大小關(guān)系為vavbc周期大小關(guān)系為tatctbdb、c 的線速度大小關(guān)系為vcvb8 “神舟”六號(hào)載人飛船順利發(fā)射升空后，經(jīng)過115小時(shí) 32 分的太空飛行，在離地面約為 430 km的圓軌道上運(yùn)行了77 圈，運(yùn)動(dòng)中需要多次“軌道維持”所謂“軌道維持”就是通過控制飛船上發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火時(shí)間和推力的大小和方向，使飛船能保持在預(yù)定軌道上穩(wěn)定飛行，如果不進(jìn)行“軌道維持”，由于飛船受到軌道上稀薄

5、空氣的影響，軌道高度會(huì)逐漸降低，在這- - 種情況下飛船的動(dòng)能、重力勢(shì)能和機(jī)械能的變化情況是a動(dòng)能、重力勢(shì)能和機(jī)械能逐漸減少b重力勢(shì)能逐漸減小，動(dòng)能逐漸增大，機(jī)械能不變c重力勢(shì)能逐漸增大，動(dòng)能逐漸減小，機(jī)械能不變d重力勢(shì)能逐漸減小，動(dòng)能逐漸增大，機(jī)械能逐漸減小9如圖所示， a、b、c 三個(gè)相同的小球， a從光滑斜面頂端由靜止開始自由下滑，同時(shí)b、c 從同一高度分別開始自由下落和平拋下列說法正確的有a重力做功大小相等b它們的末動(dòng)能相同c運(yùn)動(dòng)過程中重力的平均功率相等d它們落地時(shí)重力的瞬時(shí)功率相等10質(zhì)點(diǎn)所受的力f 隨時(shí)間變化的規(guī)律如圖所示，力的方向始終在一直線上已知t0時(shí)質(zhì)點(diǎn)的速度為零在圖中所示的

6、t1、t2、t3和 t4各時(shí)刻中，哪一時(shí)刻質(zhì)點(diǎn)的動(dòng)能最大at1bt2ct3dt411假設(shè)列車從靜止開始做勻加速運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過500 m 的路程后，速度達(dá)到360 km/h.整個(gè)列車的質(zhì)量為 1.00 105 kg，如果不計(jì)阻力，在勻加速階段，牽引力的最大功率是a 4.67 106 kw b1.0105 kw c1.0108 kw d4.67 109 kw 12在平直的公路上，汽車由靜止開始做勻加速運(yùn)動(dòng)當(dāng)速度達(dá)到vm后，立即關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)而滑行直到停止 vt 圖線如圖所示， 汽車的牽引力大小為f1， 摩擦力大小為 f2. 全過程中，牽引力做的功為 w1, 克服摩擦阻力做功為w2. 以下是 f1、f2及

7、w1、w2間關(guān)系的說法，其中正- - 確的是f1f2 13 f1f2 43 w1w2 11w1w2 13abcd第卷選擇題答題卡題 號(hào)123456789101112得 分答 案二、實(shí)驗(yàn)題 (共 2 題，共 19分，13 題每空 3 分，14題每空 2 分) 13用如圖所示的裝置測(cè)量彈簧的彈性勢(shì)能將彈簧放置在水平氣墊導(dǎo)軌上，左端固定，右端在 o 點(diǎn)；在 o 點(diǎn)右側(cè)的 b、c 位置各安裝一個(gè)光電門，計(jì)時(shí)器(圖中未畫出 )與兩個(gè)光電門相連先用米尺測(cè)得b、c 兩點(diǎn)間距離 s，再用帶有遮光片的滑塊壓縮彈簧到某位置a 后由靜止釋放，計(jì)時(shí)器顯示遮光片從b 到 c 所用的時(shí)間 t，用米尺測(cè)量 a、o 之間的距

8、離 x. (1)計(jì)算滑塊離開彈簧時(shí)速度大小的表達(dá)式是_(2)為求出彈簧的彈性勢(shì)能，還需要測(cè)量_ a彈簧原長(zhǎng)b當(dāng)?shù)刂亓铀俣萩滑塊 (含遮光片 )的質(zhì)量(3)增大 a、o 之間的距離 x，計(jì)時(shí)器顯示的時(shí)間t 將_ a增大b減小c不變14在用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律的實(shí)驗(yàn)中，質(zhì)量 m1.00 kg的重物自由下落， 打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上打出一系列點(diǎn)如圖 1 所示為選取的一條符合實(shí)驗(yàn)要求的紙帶，o 為第一個(gè)點(diǎn)，a、b、c 為從合適位置開始選取的三個(gè)連續(xù)點(diǎn)(其他點(diǎn)未畫出 )已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器每隔0.02 s打一次點(diǎn)，當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣萭9.80 m/s2. 那么：- - (1)紙帶的 _(選填“左”或“右”

9、) 端與重物相連；(2)根據(jù)圖上所得的數(shù)據(jù)，應(yīng)取圖中o 點(diǎn)和_點(diǎn)來(lái)驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律；(3)從 o 點(diǎn)到所取點(diǎn)，重物重力勢(shì)能減少量ep_j ，該所取點(diǎn)的速度大小為_m/s；(結(jié)果取 3 位有效數(shù)字 ) (4)如圖 2，一位同學(xué)按如下方法判斷機(jī)械能是否守恒：在紙帶上選取多個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，測(cè)量它們到起始點(diǎn) o 的距離 h，計(jì)算對(duì)應(yīng)計(jì)數(shù)點(diǎn)的重物速度為v，描繪 v2h 圖象，若圖象是一條過原點(diǎn)的直線， 則重物下落過程中機(jī)械能守恒， 該同學(xué)的判斷依據(jù) _(填“正確”或“不正確) 三、計(jì)算題 (共 2 題，共 21分.15題 10分，16題 11分) 15一輛載貨的汽車，總質(zhì)量是4.0 103kg，牽引力是 4

10、.8 103n，從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過 10 s前進(jìn)了 40 m求：(1)汽車運(yùn)動(dòng)的加速度；(2)汽車所受到的阻力 (設(shè)阻力恒定 )16如圖所示，長(zhǎng)為l 的細(xì)線下系一質(zhì)量為m 的小球，線上端固定在o 點(diǎn)，小球可以在豎直面內(nèi)擺動(dòng)，不計(jì)空氣阻力，當(dāng)小球從偏角為 的位置由靜止運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)的過程中，求：(1)重力對(duì)小球做的功；(2)小球到最低點(diǎn)時(shí)的速度大??；(3)小球在最低點(diǎn)時(shí)，對(duì)細(xì)繩的拉力大小- - - - 第卷(選做題，共 50分) 四、多項(xiàng)選擇題 (共 5 小題，每小題全選對(duì)記6 分，部分對(duì)記 3 分，有選錯(cuò)的記0 分，共30分) 1718世紀(jì)，數(shù)學(xué)家莫佩爾蒂，哲學(xué)家伏爾泰曾經(jīng)設(shè)想“穿

11、透”地球；假設(shè)能夠沿著地球兩極連線開鑿一條沿著地軸的隧道貫穿地球，一個(gè)人可以從北極入口由靜止自由落入隧道中，忽略一切阻力，此人可以從南極出口飛出，(已知此人的質(zhì)量 m50 kg；地球表面處重力加速度 g 取 10 m/ s2；地球半徑 r 6.4 106m；假設(shè)地球可視為質(zhì)量分布均勻的球體均勻球殼對(duì)殼內(nèi)任一點(diǎn)的質(zhì)點(diǎn)合引力為零)則以下說法正確的是a人與地球構(gòu)成的系統(tǒng)，由于重力發(fā)生變化，故機(jī)械能不守恒b人在下落過程中，受到的萬(wàn)有引力與到地心的距離成正比c人從北極開始下落，到剛好經(jīng)過地心的過程，萬(wàn)有引力對(duì)人做功w 3.2 109jd當(dāng)人下落經(jīng)過距地心12r 瞬間，人的瞬時(shí)速度大小為43 103m/

12、s18如圖所示，三個(gè)小球a、b、c 的質(zhì)量均為 m，a 與 b、c 間通過鉸鏈用輕桿連接，桿長(zhǎng)為 l，b、c 置于水平地面上，用一輕質(zhì)彈簧連接，彈簧處于原長(zhǎng)現(xiàn)a 由靜止釋放下降到最低點(diǎn)，兩輕桿間夾角 由 60變?yōu)?120， a、b、c 在同一豎直平面內(nèi)運(yùn)動(dòng)，彈簧在彈性限度內(nèi)，忽略一切摩擦，重力加速度為g.則在此過程中aa 的動(dòng)能達(dá)到最大前， b 受到地面的支持力小于32mg ba 的動(dòng)能最大時(shí)， b 受到地面的支持力等于32mg c彈簧的彈性勢(shì)能最大時(shí)，a 的加速度方向豎直向下d彈簧的彈性勢(shì)能最大值為32mgl - - 19如圖所示，豎直墻面與水平地面均光滑且絕緣，兩個(gè)帶有同種電荷的小球a、b

13、 分別處于豎直墻面和水平地面， 且處于同一豎直平面內(nèi)， 若用圖示方向的水平推力f 作用于小球 b，則兩球靜止于圖示位置 如果將小球 b 向左推動(dòng)少許， 并待兩球重新達(dá)到平衡時(shí)， 則兩個(gè)小球的受力情況與原來(lái)相比a推力 f 將增大b豎直墻面對(duì)小球a 的彈力減小c地面對(duì)小球 b 的彈力一定不變d兩個(gè)小球之間的距離增大20如圖所示，在點(diǎn)電荷q 產(chǎn)生的電場(chǎng)中，實(shí)線mn 是一條方向未標(biāo)出的電場(chǎng)線，虛線ab 是一個(gè)電子只在靜電力作用下的運(yùn)動(dòng)軌跡設(shè)電子在a、b 兩點(diǎn)的加速度大小分別為aa、ab, 電勢(shì)能分別為 epa、epb. 下列說法正確的是a電子一定從 a 向 b 運(yùn)動(dòng)b若 aaab, 則 q 靠近 m

14、端且為正電荷c無(wú)論 q 為正電荷還是負(fù)電荷，一定有epaepbdb 點(diǎn)電勢(shì)可能高于 a 點(diǎn)電勢(shì)21如圖，同一平面內(nèi)的a，b，c，d 四點(diǎn)處于勻強(qiáng)電場(chǎng)中，電場(chǎng)方向與此平面平行，m為 a、c 連線的中點(diǎn)， n 為 b、d 連線的中點(diǎn)一電荷量為q(q0)的粒子從 a點(diǎn)移動(dòng)到 b 點(diǎn)，其電勢(shì)能減小 w1；若該粒子從 c 點(diǎn)移動(dòng)到 d 點(diǎn)，其電勢(shì)能減小w2.下列說法正確的是a此勻強(qiáng)電場(chǎng)的場(chǎng)強(qiáng)方向一定與a、b 兩點(diǎn)連線平行b若 c、d 之間的距離為 l，則該電場(chǎng)的場(chǎng)強(qiáng)大小一定為w2ql- - c若該粒子從 m 點(diǎn)移動(dòng)到 n 點(diǎn)，則電場(chǎng)力做功一定為w1w22d若 w1w2，則 a、m 兩點(diǎn)之間的電勢(shì)差一定等

15、于b、n 兩點(diǎn)之間的電勢(shì)差第卷選擇題答題卡題 號(hào)17 18 19 20 21 得 分答 案五、綜合應(yīng)用題 (本題共 2 小題，共 20分第 22題 12分，第 23題 8 分) 22如圖所示為一皮帶傳送裝置，其中ab 段水平，長(zhǎng)度 lab4 m，bc 段傾斜，長(zhǎng)度足夠長(zhǎng)，傾角為 37，ab 和 bc 在 b 點(diǎn)通過一段極短的圓弧連接(圖中未畫出圓弧 )傳送帶以 v4 m/ s的恒定速率順時(shí)針運(yùn)轉(zhuǎn) 現(xiàn)將一質(zhì)量 m1 kg的工件 (可看做質(zhì)點(diǎn) )無(wú)初速度地放在a 點(diǎn)，已知工件與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù) 0.5，sin 370.6，cos 370.8.g取 10 m/ s2，求：(1)工件從 a 點(diǎn)開始

16、至第一次到達(dá)b 點(diǎn)所用的時(shí)間 t；(2)工件從第一次到達(dá)b 點(diǎn)至第二次到達(dá)b 點(diǎn)的過程中，工件與傳送帶間因摩擦而產(chǎn)生的熱量 q. 23如圖所示，絕緣光滑軌道ab 部分為傾角為 30的斜面， ac 部分為豎直平面上半徑為 r 的圓軌道，斜面與圓軌道在a 點(diǎn)相切整個(gè)裝置處于場(chǎng)強(qiáng)為e、方向水平向右的勻強(qiáng)電場(chǎng)中現(xiàn)有一質(zhì)量為m 的帶正電、電量 q3mg3e的小球，要使小球能安全通過圓軌道，在o- - 點(diǎn)的初速度應(yīng)為多大？湖南師大附中20182019 學(xué)年度高一第二學(xué)期期末考試物理參考答案第卷一、單項(xiàng)選擇題 (每小題 5 分，共 60分) 題號(hào)1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 答案d

17、c c d b d c d a b b a1.d【解析】速度是物體的位移與所用時(shí)間的比值，與位移大小時(shí)間都無(wú)關(guān)；加速度是用比值法定義的，與速度的變化量無(wú)關(guān)，是伽利略首先建立起來(lái)的故a 正確；在共點(diǎn)力的合成實(shí)驗(yàn)中要求兩次拉橡皮筋的效果相同，故實(shí)驗(yàn)采用了等效替代的方法故 b 正確；牛頓提出了萬(wàn)有引力定律，卡文迪許通過實(shí)驗(yàn)測(cè)出了萬(wàn)有引力常量的數(shù)值故c 正確；牛頓在伽利略的理想斜面實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，利用邏輯思維對(duì)事實(shí)進(jìn)行分析得出了牛頓第一定律，該定律不能用實(shí)驗(yàn)直接驗(yàn)證故d 錯(cuò)誤2 c 【解析】汽車減速到 0 需要的時(shí)間為：tv0a2054 s， 剎車后 1 s內(nèi)的位移 x1 (20 112 512) m1

18、7.5 m，2 s內(nèi)的位移為： x2v0t12at21 (20 212 522) m30 m，剎車后- - 第 2 s內(nèi)的位移 xx2x112.5 m汽車運(yùn)動(dòng) 4 s就停止運(yùn)動(dòng)， 則剎車后 5 s內(nèi)的位移為： xv202a2022540 m，故答案為： c. 3c【解析】由題得知， a、b 間的桿一定水平，對(duì)其中一個(gè)小球受力分析如圖所示因?yàn)闂U的長(zhǎng)度等于碗的半徑，根據(jù)幾何知識(shí)得知oa、ob 與豎直方向的夾角為30. 如圖，由共點(diǎn)力的平衡知識(shí)可得，桿的作用力為：fmgtan 3033mg，故 c 正確， abd 錯(cuò)誤4d【解析】當(dāng)合力與速度不在同一條直線上時(shí)，物體做曲線運(yùn)動(dòng)，而加速度可不變，也可以

19、變化，但速度一定變化，答案為：d. 5b【解析】因質(zhì)點(diǎn)在恒力作用下運(yùn)動(dòng)， 由牛頓第二定律可知， 質(zhì)點(diǎn)做勻變速曲線運(yùn)動(dòng)，由于加速度不變， 從 m 到 n 過程中，根據(jù)一段路程中的平均速率vst，可知，速度大小變化，a 不符合題意；因加速度不變，則質(zhì)點(diǎn)在這兩段時(shí)間內(nèi)的速度變化量大小相等，方向相同，b符合題意， c 不符合題意；在 mn 間的運(yùn)動(dòng)是勻變速曲線運(yùn)動(dòng)，故答案為：b. 6 d【解析】圈圈做平拋運(yùn)動(dòng)， 豎直分運(yùn)動(dòng)是自由落體運(yùn)動(dòng)， 根據(jù) h12gt2， 有： t2hg，故 t1t2, 故 c 錯(cuò)誤，d 正確；水平分位移相同，由于t1t2，根據(jù) xv0t，有：v1v2；故 a、b均錯(cuò)誤7c【解析

20、】第一宇宙速度是繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的最大的線速度，由于衛(wèi)星b 的軌道半徑大于地球的半徑，則衛(wèi)星b 的速度小于地球的第一宇宙速度，a 不符合題意對(duì) b、c，根據(jù) gmmr2mv2r知，vgmr，c 的軌道半徑大于b 的軌道半徑，則 vbvc, 對(duì)于 a、c，a、c 的角速度相等，根據(jù)v r 知，vcva, 所以 vbva, b 不符合題意， d 不符合題意 a、c的角速度相等，則a、c 的周期相等，根據(jù)t42r3gm知，c 的周期大于 b 的周期，故答案- - 為：c. 8d【解析】軌道高度逐漸降低，即飛船的高度降低、重力勢(shì)能減少，速度將增大、動(dòng)能增大， 重力勢(shì)能一部分轉(zhuǎn)化為動(dòng)能；由于飛船受軌

21、道上稀薄空氣的影響，飛船要克服空氣阻力做功，飛船的機(jī)械能減少，轉(zhuǎn)化為內(nèi)能故答案為：d. 9a【解析】 a、b、c 三個(gè)小球的初位置相同，它們的末位置在同一水平線上，由于重力做功只與物體的初末位置的高度差有關(guān)，所以三個(gè)球的重力做功相等，a 符合題意由動(dòng)能定理可知，三個(gè)球的重力做功相等，它們的動(dòng)能的變化相同，但是c 是平拋的，所以 c 有初速度，故 c 的末動(dòng)能要大， b 不符合題意由 a 的分析可知，三個(gè)球的重力做功相等，三個(gè)球中b、c 的運(yùn)動(dòng)時(shí)間相同， a 的運(yùn)動(dòng)的時(shí)間要比b、c 的長(zhǎng)，所以 a 的平均功率最小，所以運(yùn)動(dòng)過程中重力的平均功率不相等，c 不符合題意三個(gè)球的重力相等，但是它們的豎直

22、方向上的末速度不同，所以瞬時(shí)功率不可能相等，故答案為：a. 10b【解析】由力的圖象分析可知：在 0t1時(shí)間內(nèi)，質(zhì)點(diǎn)向正方向做加速度增大的加速運(yùn)動(dòng)在 t1t2時(shí)間內(nèi)，質(zhì)點(diǎn)向正方向做加速度減小的加速運(yùn)動(dòng)在 t2t3時(shí)間內(nèi)，質(zhì)點(diǎn)向正方向做加速度增大的減速運(yùn)動(dòng)在 t3t4時(shí)間內(nèi)，質(zhì)點(diǎn)向正方向做加速度減小的減速運(yùn)動(dòng)t4時(shí)刻速度為零則 t2時(shí)刻質(zhì)點(diǎn)的速度最大，動(dòng)能最大故選b. 11b【解析】由 v22ax得，av22x10022500m/ s210 m/ s2.則牽引力 fma 1 10510 n 1 106n所以牽引力最大功率pfv 1 106100 w 1 108w故 b 正確， a、c、d 錯(cuò)誤故

23、答案為： b. 12a【解析】對(duì)全過程由動(dòng)能定理可知w1w20，故 w1w211，符合題意，不符合題意；w1fs w2 fs 由圖可知：s s 34所以 f1f2 4 3，符合題意，不符合題意；故答案為： a. - - 二、實(shí)驗(yàn)題 (共 2 題，共 19分，13 題每空 3 分，14題每空 2 分) 13(1)st(2)c(3)b【解析】 (1)滑塊離開彈簧后的運(yùn)動(dòng)可視為勻速運(yùn)動(dòng)，故可以用bc 段的平均速度表示離開時(shí)的速度；則有： vst；(2)彈簧的彈性勢(shì)能等于物體增加的動(dòng)能，故應(yīng)求解物體的動(dòng)能，根據(jù)動(dòng)能表達(dá)式可知，應(yīng)測(cè)量滑塊的質(zhì)量；故答案為：c.(3)增大 ao 間的距離時(shí)，滑塊被彈出后的

24、速度將增大，故通過兩光電門的時(shí)間將減小14(1)左(2)b (3)1.88 1.92 (4)不正確【解析】 (1)下落過程為勻加速運(yùn)動(dòng)，物體運(yùn)動(dòng)速度漸漸變大，故打點(diǎn)間距應(yīng)變大，所以紙帶的左端與重物相連； (2)驗(yàn)證機(jī)械能守恒時(shí)，我們驗(yàn)證的是減少的重力勢(shì)能 epmgh 和增加的動(dòng)能 ek12mv2之間的關(guān)系，所以我們要選擇能夠測(cè)h 和 v 的數(shù)據(jù)因?yàn)?b 點(diǎn)的速度可以根據(jù) a、c 兩點(diǎn)間的平均速度計(jì)算出來(lái)，h 對(duì)應(yīng) o、b 兩點(diǎn)間的距離，故答案為：b 點(diǎn)(3)減少的重力勢(shì)能為： epmgh 1 9.8 19.2 102j1.88 j，b 點(diǎn)的速度為： vbxac2t23.23 15.550.04

25、 102m/ s1.92 m/ s；該同學(xué)的判斷依據(jù)不正確在重物下落h 的過程中，若阻力 f 恒定，根據(jù) amgfm，可得 v22ah，則此時(shí) v2h 圖象也是過原點(diǎn)的一條直線所以要想通過 v2h 圖象的方法驗(yàn)證機(jī)械能是否守恒，還必須看圖象的斜率是否接近2g. 三、計(jì)算題 (共 2 題，共 21分.15題 10分，16題 11分) 15 【解析】 (1)汽車從靜止開始做勻加速運(yùn)動(dòng)，則有s12at23 分則得：加速度 a2st22 401020.8 m/ s22 分答：汽車運(yùn)動(dòng)的加速度是0.8 m/ s2；(2)由牛頓第二定律 ffma3分代入得 4800 f 4000 0.8- - 解得 阻力

26、 f1600 n2 分答：汽車所受到的阻力是1600 n. 16 【解析】 (1)小球由靜止運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)的過程中，重力所做的功為wmghmgl(1cos )2 分(2)小球從靜止開始運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)的過程中，根據(jù)動(dòng)能定理得：解得： mgl(1cos )12mv202 分v2gl（1cos ） 2 分(3)小球在最低點(diǎn)時(shí)，根據(jù)牛頓第二定律有tmgmv2l2 分解得 t3mg2mgcos 2 分根據(jù)牛頓第三定律，小球?qū)?xì)繩的拉力大小為t3mg2mgcos 1 分- - 第卷四、多項(xiàng)選擇題 (共 5 小題，共 30分) 題號(hào)17 18 19 20 21 答案bd ab bcd bc cd17.bd【解析

27、】人與地球構(gòu)成的系統(tǒng)，由于只有重力做功，故系統(tǒng)機(jī)械能守恒，故a 錯(cuò)誤；與球心的距離為r 時(shí)，萬(wàn)有引力為： fgm mr2g43 r3mr24g m3rr；故 b 正確；人從北極開始下落，直到經(jīng)過地心的過程中，萬(wàn)有引力對(duì)人做功：wfr其中： ff212mg 聯(lián)立解得： w12mgr12 50 10 6.4 106 1.6 109j故 c 錯(cuò)誤；d人從下落到距地心r2過程，萬(wàn)有引力的平均值為：fmg12mg234mg34 50 10 n375 n根據(jù)動(dòng)能定理，有： fr212mv2解得： vfrm375 6.4 1065043 103m/ s故 d 正確18ab【解析】 a 的動(dòng)能最大時(shí)，設(shè)b 和

28、 c 受到地面的支持力大小均為f，此時(shí)整體在豎直方向受力平衡， 可得 2f3mg，所以 f32mg；在 a 的動(dòng)能達(dá)到最大前一直是加速下降，處于失重情況，所以b 受到地面的支持力小于32mg，故 a、b 正確；當(dāng) a 達(dá)到最低點(diǎn)時(shí)動(dòng)能為零， 此時(shí)彈簧的彈性勢(shì)能最大， a 的加速度方向向上， 故 c 錯(cuò)誤；a 下落的高度為：hlsin 60lsin 30，根據(jù)功能關(guān)系可知， 小球 a 減少的重力勢(shì)能全部轉(zhuǎn)化為彈簧的彈性勢(shì)能，即彈簧- - 的彈性勢(shì)能最大值為epmgh(3212)mgl，故 d 錯(cuò)誤19bcd【解析】以 a 球?yàn)檠芯繉?duì)象，分析受力，作出力圖如圖1 所示設(shè) b 對(duì) a 的庫(kù)侖力 f庫(kù)

29、與墻壁的夾角為，由平衡條件得豎直墻面對(duì)小球 a 的彈力為： n1magtan ，將小球 b 向左推動(dòng)少許時(shí) 減小，則 n1減小再以 ab 整體為研究對(duì)象，分析受力如圖2 所示，由平衡條件得：fn1n2(mamb)g 則 f 減小，地面對(duì)小球b 的彈力一定不變故a 錯(cuò)誤， bc 正確由上分析得到庫(kù)侖力f庫(kù)magcos ，減小， cos 增大， f庫(kù)減小，根據(jù)庫(kù)侖定律分析得知，兩個(gè)小球之間的距離增大，故d 正確20bc【解析】由于不知道電子速度變化，由運(yùn)動(dòng)軌跡圖不能判斷電子向那個(gè)方向運(yùn)動(dòng)，故 a 錯(cuò)誤；若 aaab, 則 a 點(diǎn)離點(diǎn)電荷 q 更近即 q 靠近 m 端；又由運(yùn)動(dòng)軌跡可知，電場(chǎng)力方向指向凹的一側(cè)即左側(cè)，所以，在mn 上電場(chǎng)方向向右，那么q 靠近 m 端且為正電荷，故 b 正確；點(diǎn)電荷 q 若是正電荷，只能放在m 左側(cè)；若是負(fù)電荷，只能放在n 右側(cè)，不論哪種情況，都是 ab，c 對(duì)，d 錯(cuò)故 c 正確21cd【解析】 a.選項(xiàng)根據(jù)題意無(wú)法判斷，故a 項(xiàng)錯(cuò)誤因?yàn)椴恢绖驈?qiáng)電場(chǎng)方向，所以場(chǎng)強(qiáng)大小不一定是w2ql，故 b 錯(cuò)誤；由于電場(chǎng)為勻強(qiáng)電場(chǎng)， m 為 a、c 連線的中點(diǎn)， n 為 b、d 連線的中點(diǎn)，所以 nbd2，mac2，mn（ab）（cd）2，若該粒子從m 點(diǎn)移動(dòng)到 n 點(diǎn)，則電