簡(jiǎn)支梁橋架設(shè)安全技術(shù)交底

1、簡(jiǎn)支梁橋架設(shè)安全技術(shù)交底1. 使用龍門(mén)式吊梁車(chē)架梁應(yīng)符合下列要求：(1) 吊梁車(chē)起落梁時(shí)，前后兩吊點(diǎn)升降速度應(yīng)一致。(2) 吊梁車(chē)運(yùn)梁時(shí)應(yīng)設(shè)專人沿途監(jiān)護(hù)，嚴(yán)禁非作業(yè)人員靠近。(3) 導(dǎo)梁推移過(guò)程和吊梁車(chē)在導(dǎo)梁上行駛時(shí)，導(dǎo)梁下應(yīng)劃定防護(hù)區(qū)，禁止人員入內(nèi)。(4) 橋頭引道應(yīng)填筑到與主梁頂面同高，引道與導(dǎo)梁或主梁接頭處宜為堅(jiān)實(shí)平整的砌筑結(jié)構(gòu)。(5) 吊梁車(chē)運(yùn)梁應(yīng)慢速行駛。 在導(dǎo)梁上行駛速度不宜大于 5mmin，并及時(shí)糾偏，保持吊梁車(chē)在導(dǎo)梁軸線上行駛。(6) 導(dǎo)梁安裝應(yīng)平穩(wěn)，導(dǎo)梁的節(jié)段連接采用栓接時(shí)，應(yīng)采用專用螺栓，不得隨意代替，安裝后應(yīng)檢查、驗(yàn)收，確認(rèn)合格。(7) 導(dǎo)梁結(jié)構(gòu)應(yīng)進(jìn)行施工設(shè)計(jì)，經(jīng)計(jì)算確定

2、，其抗傾覆穩(wěn)定安全系數(shù)不得小于 1.5 ，導(dǎo)梁長(zhǎng)度不得小于梁跨的 2 倍另加 5m10m引梁。2. 簡(jiǎn)支梁橋應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件， 通航要求和河床情況， 梁板外形尺寸、 質(zhì)量，橋梁寬度，橋墩高度，構(gòu)件存放位置，施工季節(jié)和工期要求等因素選擇適宜的架梁機(jī)械，制定合理的架設(shè)方案和相應(yīng)的安全技術(shù)措施。3. 使用穿巷式架橋機(jī)架梁，尚應(yīng)符合下列要求：(1) 龍門(mén)吊上起重小車(chē)行走梁的端部應(yīng)設(shè)限位裝置。(2) 龍門(mén)吊吊梁和裝拆作業(yè)區(qū)應(yīng)設(shè)護(hù)欄和安全標(biāo)志，嚴(yán)禁非作業(yè)人員入內(nèi)。(3) 龍門(mén)吊暫停作業(yè)時(shí)，應(yīng)鎖緊夾軌器，控制開(kāi)關(guān)撥到零位，切斷電源，鎖閉操作室門(mén)窗。(4)軌道應(yīng)與導(dǎo)梁連接牢固；兩條軌道軸線距離應(yīng)符合要求；軌道接

3、頭應(yīng)平順，不得有錯(cuò)臺(tái)。(5) 導(dǎo)梁宜在橋頭引道上拼裝，接頭應(yīng)連接牢固；就位后兩列導(dǎo)梁頂面應(yīng)水平、同高；就位后兩列導(dǎo)梁軸線距離應(yīng)符合要求。(6) 龍門(mén)吊宜在橋頭引道拼裝，拼裝完成后應(yīng)進(jìn)行檢查，經(jīng)試吊確認(rèn)符合要求，并形成文件后，方可推移至架橋孔使用。(7) 龍門(mén)吊推移時(shí)應(yīng)平穩(wěn)， 后配重抗傾覆安全系數(shù)不得小于 1.5 ，就位后應(yīng)用方木支墊前后支點(diǎn)，并用纜風(fēng)繩固定于橋墩兩側(cè)。(8) 拆除龍門(mén)吊應(yīng)在橋頭進(jìn)行。拆除前必須切斷電源。拆除龍門(mén)吊時(shí)底部應(yīng)墊牢，頂部應(yīng)設(shè)纜風(fēng)繩，并采取臨時(shí)連接措施。(9) 龍門(mén)吊吊梁在導(dǎo)梁上縱移時(shí)，起重小車(chē)應(yīng)停在龍門(mén)架跨中；起重小車(chē)吊梁應(yīng)垂直起落，不得斜拉；前后龍門(mén)吊應(yīng)同步行駛；起

4、重小車(chē)吊梁橫移時(shí)，兩龍門(mén)吊上的小車(chē)速度應(yīng)一致。4. 使用汽車(chē)、輪胎、履帶式起重機(jī)吊梁，現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)應(yīng)符合下列要求：(1) 構(gòu)件吊裝就位，必須待構(gòu)件穩(wěn)固后，作業(yè)人員方可離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)。(2) 吊裝作業(yè)必須設(shè)信號(hào)工指揮。指揮人員必須檢查吊索具、環(huán)境等狀況，確認(rèn)安全。(3) 大雨、大雪、大霧、沙塵暴和風(fēng)力六級(jí) ( 含) 以上等惡劣天氣，不得進(jìn)行露天吊裝。(4) 作業(yè)場(chǎng)地應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)。地面承載力不能滿足起重機(jī)作業(yè)要求時(shí)，必須對(duì)地基進(jìn)行加固處理，并經(jīng)驗(yàn)收確認(rèn)合格。(5) 現(xiàn)場(chǎng)配合吊梁的全體作業(yè)人員應(yīng)站位于安全地方，待吊鉤和梁體離就位點(diǎn)距離 50cm時(shí)方可靠近作業(yè)，嚴(yán)禁位于起重機(jī)臂下。(6) 作業(yè)前施工技術(shù)人員應(yīng)了

5、解現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境、電力和通訊等架空線路、附近建( 構(gòu)) 筑物和被吊梁等狀況，選擇適宜的起重機(jī)，并確定對(duì)吊裝影響范圍的架空線、建 ( 構(gòu)) 筑物采取的挪移或保護(hù)措施。(7) 吊梁作業(yè)前應(yīng)劃定作業(yè)區(qū)，設(shè)護(hù)欄和安全標(biāo)志，嚴(yán)禁非作業(yè)人員入內(nèi)；吊裝時(shí)，吊臂、吊鉤運(yùn)行范圍，嚴(yán)禁人員入內(nèi)；吊裝中嚴(yán)禁超載；吊裝時(shí)應(yīng)先試吊，確認(rèn)正常后方可正式吊裝。(8) 吊裝中遇地基沉陷、機(jī)體傾斜、吊具損壞或吊裝困難等，必須立即停止作業(yè)，待處理并確認(rèn)安全后方可繼續(xù)作業(yè)。(9) 現(xiàn)場(chǎng)及其附近有電力架空線路時(shí)應(yīng)設(shè)專人監(jiān)護(hù)，確認(rèn)運(yùn)輸機(jī)械與電力架空線路的最小距離必須符合表 2-26 的要求。5. 模板、支架跨越鐵路應(yīng)符合下列要求：(1) 施

6、工過(guò)程中必須遵守鐵路管理部門(mén)的規(guī)定。(2) 列車(chē)通過(guò)時(shí)，嚴(yán)禁安裝模板、支架和在鐵路限界內(nèi)作業(yè)。(3) 模板、支架的凈高、跨度必須依鐵路管理部門(mén)的要求確定。(4) 模板、支架安裝前，鐵路管理單位派出的監(jiān)護(hù)人員必須到場(chǎng)。(5) 施工前，應(yīng)制定模板、支架支設(shè)方案，并經(jīng)鐵路管理部門(mén)批準(zhǔn)。(6) 鐵路管理部門(mén)允許施工作業(yè)的限界，應(yīng)采取封閉措施，保持鐵路正常運(yùn)行和現(xiàn)場(chǎng)人員的安全。6. 模板、支架跨越道路、公路應(yīng)符合下列要求：(1) 安裝時(shí)必須設(shè)專人疏導(dǎo)交通。(2) 施工期間應(yīng)設(shè)專人隨時(shí)檢查支架和防護(hù)設(shè)施，確認(rèn)符合方案要求。(3) 施工前，應(yīng)制定模板、支架支設(shè)方案和交通疏導(dǎo)方案，并經(jīng)道路交通管理部門(mén)批準(zhǔn)。(4) 模