現(xiàn)代物流學試題1

1、1 一、單項選擇題（本大題共15 小題，每小題1 分，共 15 分）1生產(chǎn)者將商品實體通過運輸轉(zhuǎn)移給消費者是要克服a 所有權(quán)間隔 b場所間隔 c 時間間隔 d 使用權(quán)間隔【】2最先提出物流概念的是a 日本 b美國 c 德國 d 英國【】3不屬于制造業(yè)物流職能的是a 供應物流 b銷售物流 c 企業(yè)物流 d 回收物流【】4物流網(wǎng)絡中的結(jié)點代表a 商品儲存地點 b 倉庫 c 交通樞紐 d 流通加工點【】5在物流包裝設(shè)計需要考慮的因素中，首要因素是a 標志性 b裝卸性 c 保護性 d 作業(yè)性【】6既屬于搬運的原則，又屬于搬運的目標的是a 利用重力的影響 b 提高搬運活性 c 消除無效搬運 d 人身和財

2、產(chǎn)安全 【】7地理信息系統(tǒng)的簡稱是a gis bgps c pos d edi 【】8. 物流系統(tǒng)按地域范圍分不包括a 區(qū)域物流 b國內(nèi)物流 c 宏觀物流 d 國際物流【】9國際標準化組織規(guī)定的物流基礎(chǔ)模數(shù)尺寸是a600 x200mm b600 x400mm c 1200 x1000mm d1200 x800mm 【】10不屬于發(fā)貨出庫步驟的是a核對出庫憑證 b 配貨出庫 c堆碼 d記賬清點【】11不屬于綠色包裝的是a可食性包裝 b可降解包裝 c 可重用包裝 d 一次性包裝【】12不存在效益背反的是a運輸與庫存 b顧客服務水平與物流成本 c采購物流與銷售物流d 簡化包裝與貨物的保管效率【】13

3、使用公共倉庫的最大優(yōu)點是a節(jié)省資金投入 b緩解存儲壓力 c 減少投資風險d 具有較高的柔性化水平【】14生產(chǎn)物流管理實踐中盡力消除不增值活動和不必要環(huán)節(jié)的管理方法是atqc bmrp cjit dbpr 【】15不屬于衡量企業(yè)物流質(zhì)量的主要因素的是a物流時間 b物流成本 c物流效率 d物流網(wǎng)絡【】2 二、多項選擇題（本大題共5 小題，每小題3 分，共 15 分）16目前國際上通用的和公認的物流條碼碼制有aitf-14 bucc/ean-128 cean-8d itf-13 e ean-13 【】17人類社會生產(chǎn)與再生產(chǎn)的總過程分為a生產(chǎn) b分配 c交換d 消費 e 物流【】18基本物流服務主要

4、包括a運輸 b保管 c包裝d 裝卸 e 流通加工【】19影響運輸成本的因素包括a距離 b裝載量 c產(chǎn)品密度d 責任 e 風險【】20構(gòu)成 edi 系統(tǒng)的要素包括a軟件 b硬件 c通信網(wǎng)絡d 數(shù)據(jù)標準化 e 計算機人員【】三、 名詞解釋題（本大題共5 小題，每小題4 分，共 20 分）21物流22配送中心23搬運活性3 24第三方物流25流通加工四、簡答題（本大題共5 小題，每小題7 分，共 35 分）26什么是物流系統(tǒng)的效益背反27什么是物流冰山說4 28公路運輸?shù)奶攸c是什么29不合理的儲存現(xiàn)象有哪些30流通加工與生產(chǎn)加工有什么區(qū)別五、論述題（本大題共1 小題，每小題15 分，共 15 分）3

5、1請闡述物流服務與物流成本之間的關(guān)系，以及如何進行決策。5 參考答案一、單項選擇題（本大題共15 小題，每小題1 分，共 15 分）二、 多項選擇題（本大題共5 小題，每小題3 分，共 15 分）三、 名詞解釋題（本大題共5 小題，每小題4 分，共 20 分）21物流是指物品從供給地向接收地的實體流動過程。根據(jù)實際需要，將運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施有機結(jié)合。22配送中心是指從事配送業(yè)務的物流場所或組織，應基本符合下列要求：主要為特定的用戶服務；配送功能健全；完善的信息網(wǎng)絡；輻射范圍??；多品種、小批量；6 以配送為主，儲存為輔。23搬運活性是指在搬運作業(yè)

6、中的物資進行搬運作業(yè)的難易程度。24. 第三方物流是指由供方和需方以外的物流企業(yè)提供物流服務的業(yè)務模式。25流通加工是指物品在從生產(chǎn)地到使用地的過程中，根據(jù)需要施加包裝、分割、計量、分揀、刷標志、拴標簽、組裝等簡單作業(yè)的總稱。四、簡答題（本大題共5 小題，每小題7 分，共 35 分）26什么是物流系統(tǒng)的效益背反答：物流系統(tǒng)的效益背反指的是物流的若干功能要素之間存在著損益的矛盾，即某一個功能要素的優(yōu)化和利益發(fā)生的同時，必然會存在另一個或另幾個功能要素的利益損失，反之也如此。這是一種此漲彼消，此盈彼虧的現(xiàn)象，雖然在許多領(lǐng)域中這種現(xiàn)象都是存在著的，但物流領(lǐng)域中，這個問題似乎尤其嚴重。27什么是物流冰

7、山說答：物流冰山說是日本早稻田大學西澤修教授提出來的。他研究物流成本時發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)行的財務會計制度和會計核算方法都不可能掌握物流費用的實際情況，因而人們對物流費用的了解是一片空白，甚至有很大的虛假性。他把這種情況比做“物流冰山”。28公路運輸?shù)奶攸c是什么答：公路運輸?shù)膬?yōu)點是：機動、 靈活， 可實現(xiàn) “門到門” 服務； 適于中短距離運輸(1200公里以內(nèi) ) ，且近距離運輸費用較低；容易裝車，對商品損傷較小；可作為其它運輸方式的接運工具。缺點是：不適宜大批量運輸；長距離運費相對昂貴；易污染環(huán)境，發(fā)生事故；消耗能量多。29不合理的儲存現(xiàn)象有哪些答：不合理的儲存現(xiàn)象主要包括：保管儲存時間過長；保管的數(shù)量

8、過大； 保管數(shù)量過低；保管條件不足或過剩；保管結(jié)構(gòu)失衡不同品種、規(guī)格、花色此有彼無；儲存期、儲存量失調(diào)；儲存地域失調(diào)。30流通加工與生產(chǎn)加工有什么區(qū)別答：流通加工與生產(chǎn)加工的區(qū)別如下：輔助性簡單加工復雜加工加工程為消費、為流通為消費加工目商業(yè)或物資流通企業(yè)生產(chǎn)企業(yè)加工者完善使用價值、提高價創(chuàng)造價值及使用附加價進入流通過程的商品原材料、半成品加工對流通加工生產(chǎn)加工比較項7 五、論述題（本大題共1 小題，每小題15 分，共 15 分）31請闡述物流服務與物流成本之間的關(guān)系，以及如何進行決策。答：物流系統(tǒng)的基本產(chǎn)出即為物流服務，物流系統(tǒng)產(chǎn)出的多少，可以用服務水平的高低來衡量與評價。 在物流過程中， 為了提供有關(guān)的服務，必然要占用和消耗一定的活勞動和物化勞動，這些勞動的貨幣表現(xiàn)即為物流成本。從物流服務和成本追求的目標來說，兩者之間存在著一種矛盾對立的狀態(tài)。從物流服務的角度講， 要求物流提供盡可能高的服務水平，而從成本的角度講，又要求物流過程產(chǎn)生盡可能低的成本。 這樣，在高水平的服務需求和低物流成本之間就產(chǎn)生對立矛盾，存在著一種“二律背反” 的狀態(tài)。 因此， 將物流系統(tǒng)目標定為謀求最高的服務水平和最低的物流成本只是一種理想化、絕對化的目標，在現(xiàn)實中兩者是不可能同時成立的。根據(jù)物流服務與成本之間的關(guān)系，在物流管理中既不能片面地強調(diào)服務水平而不計成本，不考慮經(jīng)濟效益