醫(yī)用氣動物流系統(tǒng)

1、醫(yī)用氣動物流傳輸系統(tǒng)、基本認(rèn)識1功能定義：用于醫(yī)院內(nèi)部各種日常醫(yī)用物品的自動化快速傳遞。2工作原理：用傳輸管道將醫(yī)院各科室、護(hù)士站、手術(shù)室、中心藥房、檢驗科等等工作點(diǎn)連接起來。以壓縮空氣為動力，借助機(jī)電技術(shù)和計算機(jī)控制技術(shù)，通過網(wǎng)絡(luò)管理和全程監(jiān)控，利用管道將載有物品的傳輸瓶輸送到目的地。3在做氣動物流系統(tǒng)的公司：國內(nèi)品牌有：三維。國外品牌有：德國Siemens、瑞士Swisslog、奧地利 Sumetzberger、德國 Aerocom、荷蘭 Telcom 等。、醫(yī)院應(yīng)用氣動物流系統(tǒng)的價值1提高效率。與人工物品傳送相比，更衛(wèi)生、更安全、更快捷。物流傳輸系統(tǒng)可 24小 時連續(xù)不間斷工作。醫(yī)院物品

2、流轉(zhuǎn)的速度加快了，也無形中使醫(yī)院各部門的工作效 率都得到了不同程度的提高。2贏得時間。在醫(yī)院“時間就是生命”。高效的氣動物流系統(tǒng)取代了低效率的人工勞動。節(jié)約了物品運(yùn)送的時間，檢驗標(biāo)本、搶救藥品、血液等物品的快速傳輸也為患者搶救贏得了時間。3降低差錯。傳統(tǒng)的物流模式，是由專門的勤工承擔(dān)物流傳遞工作。由于勤工知識層 次普遍較低，無法理解眾多專業(yè)問題，從而導(dǎo)致一系列差錯，包括送錯目的地，沒 有及時送達(dá)，沒有及時分類導(dǎo)致延誤等等。物流傳輸系統(tǒng)由于減少了中間環(huán)節(jié)，溝 通直接，可以大大降低差錯。4控制成本。物流傳輸系統(tǒng)的使用，首先可以大大節(jié)約醫(yī)院在物流方面耗費(fèi)的人力資 源成本。應(yīng)用物流傳輸系統(tǒng)后可以在一定

3、程度上減輕電梯的工作量，節(jié)省電費(fèi)。使 用物流傳輸系統(tǒng)后，可以降低二級庫存量，從而降低庫存成本。5優(yōu)化流程。一是優(yōu)化了物品遞送流程，變得更直接、更快捷、更方便；二是優(yōu)化了搶 救綠色通道的流程，變得更為順暢；三是優(yōu)化了門診工作流程，可以在?？圃\區(qū)內(nèi) 完成抽血送標(biāo)本等工作，無需病人多處跑動，也理順了院內(nèi)秩序；四是優(yōu)化了感染 性疾病科等部門的物品轉(zhuǎn)運(yùn)方式，減少了院內(nèi)感染，改變了原有煩瑣了流程；五是 優(yōu)化了標(biāo)本及無菌物品的運(yùn)送方式，減少了污染；六是優(yōu)化了垂直交通運(yùn)行的內(nèi)容 構(gòu)成，降低了對垂直交通的壓力。6提升管理。物流方式的改變帶來了醫(yī)院運(yùn)行一系列的變革，有利于提高醫(yī)院整體運(yùn) 營管理水平和醫(yī)院整體運(yùn)營效

4、益。同時醫(yī)院物流傳輸系統(tǒng)也是醫(yī)院后勤保障信息化、智能化的重要體現(xiàn)和保障，是數(shù)字化創(chuàng)造價值的重要例證。三、醫(yī)用物流系統(tǒng)種類氣動物流傳輸系統(tǒng) 醫(yī)用氣動物流傳輸系統(tǒng)一般由收發(fā)工作站、管道換向器、風(fēng)向切換器、傳輸瓶、 物流管道、空氣壓縮機(jī)、中心控制設(shè)備、控制網(wǎng)絡(luò)等設(shè)備構(gòu)成。醫(yī)用氣動物流傳輸系統(tǒng)的最大子系統(tǒng)數(shù)量一般不低于5個，單個子系統(tǒng)最大可連接的收發(fā)工作站數(shù)量一般不低于30個；傳輸瓶一次可裝載傳輸物品的最大重量為5千克；傳輸瓶在管道里的傳輸速度高速可達(dá)5-8米/秒、低速為2.5-3米/秒；低速一般用于傳輸血漿和玻璃制品等易碎物品。傳輸瓶滿負(fù)荷最大傳輸距離橫向可達(dá)1800米；縱向可達(dá)120米；智能傳輸瓶

5、，具備自動返回功能；收發(fā)站、換向器控制器均裝 有嵌入式故障診斷軟件。傳輸瓶發(fā)送遇忙可自動排隊等候，一般均具備優(yōu)先發(fā)送功能。系統(tǒng)啟動與停止采用緩沖技術(shù)，可實現(xiàn)傳輸瓶無振動、無顛簸、平穩(wěn)接收。在物流產(chǎn)品中氣動物流傳輸系統(tǒng)一般用于運(yùn)輸相對重量輕、體積小的物品，其特 點(diǎn)是造價低、速度快、噪音小、運(yùn)輸距離長、方便清潔、使用頻率高、占用空間小、 普及率高等，氣動物流傳輸系統(tǒng)的應(yīng)用可以解決醫(yī)院主要的并且是大量而瑣碎的物流 傳輸問題。軌道式物流傳輸系統(tǒng) 軌道式物流傳輸系統(tǒng)是指在計算機(jī)控制下，利用智能軌道載物小車在專用軌道上 傳輸物品的系統(tǒng)。軌道式物流傳輸系統(tǒng)發(fā)明和應(yīng)用已近四十年歷史，其主要優(yōu)勢包括可以用來裝載

6、 重量相一對較重和體枳較大的物二股裝載重量可達(dá)_10二30 一一公斤一對于運(yùn)輸醫(yī)院輸項您一 批量的檢驗標(biāo)本、供應(yīng)室的物品等具有優(yōu)勢，當(dāng)然一般的物品也能夠傳輸。該系統(tǒng)相 對傳輸速度較慢、造價較高。軌道式物流傳輸系統(tǒng)一般由收發(fā)工作站、智能軌道載物小車、物流軌道、軌道轉(zhuǎn)軌器、自動隔離門、中心控制設(shè)備、控制網(wǎng)絡(luò)等設(shè)備構(gòu)成。智能軌道載物小車是軌道式物流傳輸系統(tǒng)的傳輸載體用于裝載物品。材料一般為 鋁質(zhì)或AB§上部都裝有扣蓋，扣蓋的兩側(cè)裝有鎖定扣蓋的安全鎖，小車內(nèi)置有無線 射頻智能控制器，實時與中心控制通訊。軌道式物流傳輸系統(tǒng)傳輸方式一般為單軌雙向傳輸；系統(tǒng)最大收發(fā)工作站數(shù)量最 多一般可達(dá)512站

7、；物流軌道為專用鋁合金軌道，小車行走速度一般為橫向0.6米/秒，縱向0.4米/秒；小車行走過程中無噪音、無振動、行走平穩(wěn)，血液標(biāo)本傳送前后 指標(biāo)相同。系統(tǒng)具備可擴(kuò)展性，滿足用戶未來增加車站數(shù)量的要求，具有故障自動診 斷、自動排除功能和故障恢復(fù)能力等，易于管理。AGV自動導(dǎo)引車傳輸系統(tǒng)AGV是自動導(dǎo)引運(yùn)輸車 （Automated Guided Vehicle ）的英文縮寫。AGV自動導(dǎo)弓I 車傳輸系統(tǒng)（AGVS又稱無軌柔性傳輸系統(tǒng)、自動導(dǎo)車載物系統(tǒng)，是指在計算機(jī)和無 線局域網(wǎng)絡(luò)的控制下的無人駕駛自動導(dǎo)引運(yùn)輸車，經(jīng)磁、激光等導(dǎo)向裝置引導(dǎo)并沿程 序設(shè)定路徑運(yùn)行并?？康街付ǖ攸c(diǎn)，完成一系列物品移載、搬

8、運(yùn)等作業(yè)功能，從而實 現(xiàn)醫(yī)院物品傳輸。它為現(xiàn)代制造業(yè)物流提供了一種高度柔性化和自動化的運(yùn)輸方式。 主要用于取代勞動密集型的手推車，運(yùn)送病人餐食、衣物、醫(yī)院垃圾、批量的供應(yīng)室 消毒物品等，能實現(xiàn)樓宇間和樓層間的傳送，國內(nèi)尚未見醫(yī)院使用該技術(shù)的案例。AGV自動導(dǎo)引車傳輸系統(tǒng)的主要特點(diǎn)：以電池為動力，可實現(xiàn)無人駕駛的運(yùn)輸作 業(yè)，運(yùn)行路徑和目的地可以由管理程序控制，機(jī)動能力強(qiáng)；工位識別能力和定位精度 高；導(dǎo)引車的載物平臺可以采用不同的安裝結(jié)構(gòu)和裝卸方式，醫(yī)院不銹鋼推車可根據(jù) 各種不同的傳輸用途進(jìn)行設(shè)計制作；可裝備多種聲光報警系統(tǒng)，具有避免相互碰撞的 自控能力；無需鋪設(shè)軌道等固定裝置，不受場地、道路和空

9、間的限制，設(shè)置柔性強(qiáng)； 與一基他一物料輸送方式擔(dān)上匕初期投資弦大AGV6擒系統(tǒng)在匡院的優(yōu)勢還連壬可伐逾一重達(dá)Y00KG以上的物晶哭AGVl重量可以棍據(jù)匱耍設(shè)止，韭道靈適在王業(yè)延域4 一一哽以工的此弦賞見一，但也可以看到能夠載重100典的_自_動導(dǎo)引王?.AGV自動導(dǎo)引車傳輸系統(tǒng)一般由自動導(dǎo)車、各種不同設(shè)計的推車、工作站、中央 控制系統(tǒng)、通訊單元、通訊收發(fā)網(wǎng)構(gòu)成。自動導(dǎo)向運(yùn)載車是一種提升型運(yùn)載車，行駛 速度為最大每秒1米，最小每分鐘 0.1米。運(yùn)載車用于運(yùn)載不同類型的推車。高架單軌推車傳輸系統(tǒng)高架單軌推車傳輸系統(tǒng)是指在計算機(jī)控制下，利用智能滑動吊架懸吊推車在專用 軌道上傳輸物品的系統(tǒng)。通常應(yīng)用在

10、大型醫(yī)院或特大型醫(yī)院，利用服務(wù)通道（如地下 通道），實現(xiàn)推車（如餐車、被服車等）的快速，高效的長距離輸送。工作原理與軌道 式物流傳輸系統(tǒng)類似，由于傳輸?shù)奈矬w較大、重量較重，因此軌道一般為鋼質(zhì)軌道， 不設(shè)換軌器。該系統(tǒng)目前在醫(yī)院使用還較少，國內(nèi)尚未見到案例。四、銷售前景分析現(xiàn)階段我國大部分醫(yī)院物流發(fā)展的現(xiàn)狀大都是專職遞送隊伍+手推車+多部電梯,這樣的物流傳輸方式有著明顯的弊端。經(jīng)過“非典”后，越來越多的醫(yī)院認(rèn)識到傳統(tǒng) 的物流傳輸方式已經(jīng)落后?！搬t(yī)用氣動物流傳輸系統(tǒng)”等為代表的醫(yī)院物流傳輸系統(tǒng)開 始越來越多地在醫(yī)院裝備。世界發(fā)達(dá)國家和地區(qū)的醫(yī)院引入物流傳輸系統(tǒng)較早，并且應(yīng)用領(lǐng)域廣泛，種類齊 全。比

11、如美國、德國、日本等的中型以上醫(yī)院大都裝備了物流傳輸系統(tǒng)。截止上世紀(jì) 末歐洲就有超過一萬套物流傳輸系統(tǒng)在使用，日本有三千家以上的醫(yī)院裝備有物流傳 輸系統(tǒng)。其中軌道式物流傳輸系統(tǒng)和AGV自動導(dǎo)車系統(tǒng)近十多年來在醫(yī)院的應(yīng)用逐漸增多，歐美、日本、臺灣等地的醫(yī)院均可見到，僅Swisslog 一個品牌的軌道式物流傳輸系統(tǒng)全球使用的醫(yī)院就已達(dá)數(shù)百家。我國醫(yī)療衛(wèi)生系統(tǒng)引入物流傳輸系統(tǒng)相對較晚，直到上世紀(jì)八十年代末才從國外引進(jìn)，當(dāng)時引進(jìn)的醫(yī)用氣動物流傳輸系統(tǒng)只在深圳市 人民醫(yī)院一家醫(yī)院試運(yùn)行。由于當(dāng)時在技術(shù)、人員等諸多問題上存在著不足，該系統(tǒng) 并未能在中國市場上迅速地開拓出一片天地。近年來雖然在醫(yī)院改擴(kuò)建過程中，運(yùn)用 的單位越來越多。醫(yī)院建立物流傳輸系統(tǒng)的好處顯而易見。現(xiàn)代化的物流傳輸系統(tǒng)已 經(jīng)成為國外密集型現(xiàn)代化醫(yī)院所廣泛采用的工具。選擇適合我國國情和醫(yī)院實際的醫(yī) 院物流傳輸系統(tǒng)，可以提高工作效率，減低綜合成本，提高醫(yī)院競爭力，提高醫(yī)院整體運(yùn)營效益，其推廣應(yīng)用價值