連墻件方案（精編版）

1、甌海中心西單元a-07 地塊工程一標段連墻件方案目錄1：編制說明及依據(jù)· ···························1.1 編制說明 · ·············&#

2、183;···············1.2 編制依據(jù) · ·······························2：工程

3、概況 · ·································3：連墻件解決方案··············

4、;················4：計算書 · ·······························

5、3;·····1 編制說明及依據(jù)1.1 編制說明本工程住宅1-8# ， 9#， 11#,13# 樓外架連墻件，在施工過程中，對先施工的913,4# 樓在梁中預埋鋼管的方法進行經(jīng)驗總結，在梁中預埋鋼管作為剛性連接的連墻件，存在以下隱患和不足，1： 拆卸麻煩，并且必須對砌體的后留洞口進行后期封堵，并有嚴重的滲水隱患，2：在凸窗板的位置不易預埋，會影響窗的安裝， 3; 容易被工人拆掉，造成安全隱患。因此，我司在施工工藝以及施工質量安全措施方面加以改進，特編制此連墻件加固專項施工方案。1.2 編制依據(jù)1、甌海中心西單元a-07 地塊工程一標段相關施工圖

6、紙2、甌海中心西單元a-07 地塊工程一標段施工組織設計；3、建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規(guī)程（jgj130-2011）；4、建筑結構荷載規(guī)范（gb0009-2001）；5、建筑施工安全檢查標準（jgj59-2011）；6、建筑施工手冊（第四版）；7、關于印發(fā)危險性較大的分部分項工程安全管理辦法的通知 建質200987 號2: 工程概況甌海中心西單元 a-07地塊工程項目一標工程位于溫州市甌海區(qū)，坐落在溫州市中心地帶。項目建成后包括地下停車場、 住宅及相應配套用房。 本工程位于溫州市甌海大道與景嶼路交叉口，北臨香樟西路；南臨甌海大道，東臨橫嶼路。項目精品住宅小區(qū)作為溫州甌海中心的重要組成部

7、分，也將成為溫州城市新的標志性建筑，施工過程安全文明標準要求高，外腳手架、防護設施均按浙江省安全文明標化工地標準。本工程總建筑面積： 104000平方米，其中地下室面積約 27000平方米。建筑規(guī)模（棟號 / 層數(shù)） :1-2#樓地上6層， 3#樓地上 22層， 4、6#樓地上 18層， 5#樓地上 33 層， 7#樓地上 33層， 8#樓地上 32層，高層標準層層高 2.9米，洋房 9#、11#、13#樓地上 4層，整個工程設整體地下室 1層；洋房為框架結構，高層為框架剪力墻結構。3: 連墻件解決方案連墻件是指連接腳手架與建筑物的構件，是腳手架的重要組成部分。國內外發(fā)生的腳手架倒塌事故，基本

8、都是由于連墻件設置不足或連墻件被拆除后未及時補設引起。建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規(guī)范（ jgj13020011）第 6.4 節(jié)對連墻件作了具體規(guī)定，對于 24m以下的單、雙排腳手架宜采用剛性連墻件，對 24m以上的單、雙排腳手架必須采用剛性連墻件。剛性連墻件指的是采用鋼管、 扣件或預埋件組成的連墻件。 但規(guī)范中并未具體規(guī)定剛性連墻件的做法，導致目前各地剛性連墻件的做法不一，部分做法存在安全隱患。湖南漢坤建筑安保器材有限公司經(jīng)過長時間的論證、 試驗、工程試用后， 對剛性連墻件提出新的做法?，F(xiàn)將新型的連墻件解決方案向各位專家匯報，并請各位專家指正。1. 連墻件的作用和規(guī)范的要求1.1 連墻件

9、的作用腳手架的失穩(wěn)通常分為整體失穩(wěn)和局部失穩(wěn)。其中整體失穩(wěn)是腳手架失穩(wěn)的主要破壞形式，破壞始于無連墻件、橫向剛度差或初始彎曲較大的橫向框架。而設置合理、承載力高、 構造符合要求的連墻件， 對計算單元的計算跨度的改善和橫向剛度的提高，均起直接作用， 因而對腳手架的整體穩(wěn)定性起重要作用。1.2 規(guī)范對連墻件的要求建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規(guī)范中第6.3.4條為強制性條文，明確規(guī)定：立桿必須用連墻件與建筑物可靠連接。第 6.2.4條第 4 款為強制性條文，明確規(guī)定：對24m以上的雙排腳手架，必須采用剛性連墻件與建筑物可靠連接，連墻件必須采用可承受拉力和壓力的構造。2. 常規(guī)連墻件的做法和利弊分

10、析常規(guī)連墻件通常分為拉撐結合方法、預埋鋼管方法、后錨固方法和箍柱法，預埋鐵板法和預埋鋼筋法。2.1 、拉撐結合方法拉撐結合方法通常適用于腳手架搭設高度小于24m的低層、多層建筑，采用預埋鋼筋與腳手架拉結，再加水平鋼管撐住主體結構的方法或采用預埋鋼筋與短鋼管焊接后，再用扣件 連接水平鋼管與腳手架連成一體。拉撐結合方法的連墻件做法詳見圖1 。優(yōu)點： 拉撐結合方法具有成本低、無砌體后補洞工序，因此，在多層建筑中使用較為普遍。不足： 拉撐結合方法的不足之處是腳手架的橫向剛度相比于剛性連接方法較弱，起撐作用的鋼管無法緊密連接腳手架與主體結構，導致腳手架易產(chǎn)生晃動，并且在外墻粉刷時易被 全部拆除從而產(chǎn)生安

11、全隱患。2.2 、預埋鋼管方法預埋鋼管方法是目前最為常用的連墻件做法，能起到剛性連接作用。預埋鋼管方法是在砼澆筑前用一豎向短鋼管埋設于梁內約20cm，露出梁背約 20cm，待砼澆筑完成后， 用水平長鋼管連接立桿與豎向短鋼管即可，如圖2 所示。優(yōu)點：預埋鋼管方法的連墻件優(yōu)點是剛性好、埋設位置準確不足：成本高，拆卸麻煩，并且必須對砌體的后留洞口進行后期封堵，并有嚴重的滲水隱患，如圖 3、圖 4 所示。2.3 、后錨固方法后錨固方法是針對上述預埋鋼管方法的不足而作的改進。 后錨固方法在梁的側面鉆孔，安裝膨脹錨栓或化學錨栓， 再用事先與鋼管焊成一體的錨板連接即可，如圖6 所示。優(yōu)點：定位準確，無補洞工

12、序因而也無滲水隱患。不足：施工麻煩，尤其是鉆孔時極其麻煩。通常是采用 2 顆膨脹錨栓，承載力不高，易松動，不可承受低周反復荷載，不適用于多臺風的東南沿海地區(qū)，施工要求高，并且施工完成后，錨栓也報廢，無法重復使用，造成成本也較高。2.4 、箍柱法箍柱法是指不在主體結構內預埋，柱子模板拆除后，用四 根短鋼管和四個扣件將砼柱箍住，并通過一根長鋼管與腳手架立桿連接的方法，見圖7。優(yōu)點：剛性好，施工靈活方便。不足：所需要材料最多，經(jīng)濟性極差。并且，同預埋鋼管 法一樣，仍存在墻件補洞工序，有嚴重的滲水隱患，有滲水隱患2.5 、預埋鐵板法預埋鐵板法是指在主體結構的梁柱砼施工前，在相應位置預 埋帶錨腳的鐵板。

13、模板拆除后用鋼管與露出梁側或柱側的鐵 板焊接，鋼管的另一側與腳手架的立桿用扣件連接，如圖8所示。優(yōu)點：剛性好，無砌體補洞工序，無滲水隱患。不足：成本高，施工麻煩，有火災隱患。2.6 、預埋鋼筋法預埋鋼筋法是指在主體結構的梁柱砼施工前，在相應位置預埋事先與鋼管側壁焊好的鋼筋。模板拆除后利用鋼管把預埋的鋼筋壓彎，鋼管的另一側與腳手架的立桿用扣件連接，如圖 9 所示優(yōu)點：施工方便，無砌體補洞工序，無滲水隱患。不足：剛性差，有安全隱患，有火災隱患。3. 新型連墻件3.1 連墻件的原理連墻件采用具有專利授權的預置錨件（見圖10），此預置件在c25的素砼中抗拔承載力經(jīng)湖南省建設工程質量檢驗站檢測，抗拔承載

14、力不小于20kn，足以滿足連墻件的使用要求。使用時在砼澆筑前在需要的位置固定錨件。待梁側面模板拆除后，用事先與錨板焊成一體的鋼管與預置錨連接即可（見圖10）1、n1 的計算n1=n1w+n0圖 10：預置錨件連墻件計算書=3.5+5.0=8.5kn（根據(jù)施工單位提供的數(shù)據(jù)為8.5kn, 具體見施工單位計算書） 2、連墻件支座的受力計算連墻件采用湖南漢坤連墻件，該連墻件采用短鋼管一端用扣件與腳手架的立桿連接，另一端焊于錨板，再用 m12×90 的 4.8 級錨栓與埋于砼中的預置錨件連接。如下圖所示，圖一為整個連墻件完成后的實物照片，圖二為預置錨件的剖面照片。圖一漢坤連墻件圖二漢坤預置錨

15、件短鋼管與腳手架的連接部分采用兩個扣件連接，根據(jù)建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規(guī)范（jgj130-2001）規(guī)定，扣件的抗滑移不小于8 kn，兩個扣件的抗滑移能力大于連墻件的軸向力， 故短鋼管與腳手架的連接部分符合要求。短鋼管的另一端與兩個預置錨件連接，該預置錨件采用塑料管在砼中預置了緊固件，由于塑料管的外徑小于緊固件的外徑，錨栓安裝后相當于在砼中預置了擴孔錨栓。連墻件連接處兩個預置錨件砼錐體抗拉強度計算如下，為安全起見，根據(jù)混凝土結構后錨固技術規(guī)程（jgj145-2004）中的規(guī)定計算：0混凝土錐體抗拔破壞承載力標準值為：nrk,c=n0rk,c× acn/ac,n×s

16、,n× re,n×ec,n× ucr,n式中：nrk,c：混凝土錐體破壞時的受拉承載力標準值；n0rk,c： 開裂混凝土單根錨栓受拉，理想混凝土錐體破壞時的受拉承載力標準值；acn：單根錨栓或群錨受拉時，混凝土實有破壞錐體投影面面積；a0c,n：間距、邊距很大時，單根錨栓受拉理想混凝土錐體破壞錐體投影面積； s,n：邊距 c 對受拉承載力的降低影響系數(shù)； re,n：表層混凝土因密集配筋的剝離作用對受拉承載力的降低影響系數(shù)； ec,n：荷載偏心對受拉承載力的降低影響系數(shù)； ucr,n：未裂混凝土對受拉承載力的提高系數(shù)。各參數(shù)的計算如下：4n0rk,c=20.50 k

17、n錨固深度為 70mm，按照規(guī)范要求取值acn=210× 400=8.4× 10a0c,n=s2=210× 210=4.41×104mm2cr.ns,n=0.7+0.3× c/ ccr.n =0.7+0.3 × 250/(1.5×70)>1.0取為 1.0re,n=0.5+hef/200=0.5+70/200>1.0取 1.0ec,n=1/(1+2en/scr.n)=1/(1+0)=1.0 ucr,n=1.4 根據(jù)規(guī)范要求取值c,nnrk,c=n0rk,c× acn/a 0×s,n×

18、 re,n×ec,n× ucr,n=20.50× 8.4/4.41×1.0 ×1.0 × 1.0 ×1.4=54.6kn n1綜上計算，混凝土的抗拉承載力符合要求。根據(jù)省建設工程質量檢驗讓的測試，該預置錨件單個的抗拔力r30 knn1 3、鋼管與錨板焊縫計算鋼管與錨板采用焊接，錨板采用70×120× 8 的 q235鋼板，焊接高度為4mm。并采用 ansys10.0 有限元軟件進行強度和位移的復核。有限元命令流如下：finish/clear,all/prep7 et,1,solid45 mp,ex,1,2

19、.1e11mp,prxy,1,0.3 mp,dens,7.85e3 mp,ex,2,2.0e11 mp,prxy,2,0.3 mp,dens,7.85e3 k,100,-0.027,0,0k,101,-0.024,0,0k,102,-0.024,0.003,0 a,100,101,102 k,200,0,0,0k,201,0,0.010,0vrotat,1,200,201,180,1！v1vrotat,1,200,201,-180,1 !block,-0.033,0.057,-0.006,0,0.030,-0.030kwplan,1,14,13,7！cyl4,0.033,0.030,0.0205,0,0.024,360,0.100