智慧倉(cāng)儲(chǔ)物流系統(tǒng)

1、受理委托取貨、分揀配載、發(fā)貨配送客戶簽收客戶簽收委托單據(jù)，合作外網(wǎng)或承運(yùn)商把簽收信息反饋給委托方。財(cái)務(wù)收付合作的外網(wǎng)把貨物派送到客戶（可能客戶自提或承運(yùn)商直接送貨到客戶）依據(jù)到達(dá)地、實(shí)效要求，選擇承運(yùn)商或內(nèi)部班車配載發(fā)貨（出庫(kù)），承運(yùn)商：航空、公路、鐵路調(diào)度根據(jù)委托情況安排司機(jī)取貨（入庫(kù)），依據(jù)到達(dá)地、貨物類別、緩急情況分揀貨物通過(guò)系統(tǒng)對(duì)接處理運(yùn)單委托事宜業(yè)務(wù)過(guò)程資金流，財(cái)務(wù)的應(yīng)收應(yīng)付，實(shí)收實(shí)付。公司與客戶、公司與承運(yùn)商、公司與外網(wǎng)財(cái)務(wù)往來(lái)。從四大角度分析業(yè)務(wù) 收貨方收貨方 承運(yùn)商承運(yùn)商外網(wǎng)外網(wǎng) 公司內(nèi)部公司內(nèi)部 發(fā)貨方發(fā)貨方n貨物： 能實(shí)時(shí)體現(xiàn)貨物在途情況，及時(shí)跟蹤貨物所在地點(diǎn)。客戶和業(yè)務(wù)人

2、員能方便查看貨物流向情況。n資金： 能實(shí)時(shí)體現(xiàn)每筆業(yè)務(wù)的收入、成本、利潤(rùn)。及時(shí)核算公司與客戶、承運(yùn)商、外網(wǎng)的應(yīng)收、應(yīng)付、實(shí)收、實(shí)付。n單據(jù)： 單據(jù)是合作雙方交接的憑據(jù)，除必要的單據(jù)外，其他盡量系統(tǒng)替代，降低成本。目前單據(jù)為受理單、發(fā)貨單。n信息： 信息在業(yè)務(wù)平臺(tái)中無(wú)處不在，無(wú)出不共享。信息流重要特點(diǎn)：信息前置，方便業(yè)務(wù)人員未雨綢繆。具備一定智能處理能力，減少人員操作差錯(cuò)率、降低業(yè)務(wù)操作成本。ABC WMSTMS受理功能模型受理模型受理模型打印打印功能詳細(xì)描述錄入、修改依據(jù)客戶委托信息錄入受理單據(jù)、并可修改錯(cuò)誤信息，原則誰(shuí)受理的誰(shuí)可修改，除有特殊權(quán)限者除外。導(dǎo)入、導(dǎo)出可以批量導(dǎo)入相關(guān)受理信息（如

3、客戶發(fā)貨預(yù)報(bào)，需做一定轉(zhuǎn)換），依據(jù)需要檢索情況導(dǎo)出所需委托數(shù)據(jù)打印打印受理單，作為公司與發(fā)貨、收貨方憑證?？蛻舳x功能定義常用的客戶，包括發(fā)貨客戶、收貨客戶，方便受理操作。未來(lái)功能與客戶訂單對(duì)接，呼叫中心，自動(dòng)報(bào)價(jià)、受理監(jiān)控功能、受理績(jī)效考核發(fā)貨單導(dǎo)入發(fā)貨單導(dǎo)入發(fā)貨單分類發(fā)貨單分類運(yùn)單規(guī)則過(guò)濾運(yùn)單規(guī)則過(guò)濾建立運(yùn)單建立運(yùn)單運(yùn)單打印運(yùn)單打印分揀功能模型分揀分揀模型模型定義分定義分揀規(guī)則揀規(guī)則錄入錄入刪除刪除功能詳細(xì)描述定義庫(kù)房定義貨物在庫(kù)房的存放標(biāo)識(shí)，可以多種形式定義，如按承運(yùn)商定義（如各航空代理或陸運(yùn)代理），按區(qū)域定義等，方便找貨或配載發(fā)貨定義分揀規(guī)則貨物以什么規(guī)則存放到庫(kù)房指定位置，為信息自動(dòng)

4、分揀提供規(guī)則，如按到達(dá)地或送達(dá)時(shí)間定義其分揀方式。自動(dòng)分揀本自動(dòng)分揀表示信息的自動(dòng)分揀（非貨物能自己分揀），它依據(jù)庫(kù)房規(guī)則及分揀公式規(guī)則來(lái)自動(dòng)分揀信息，業(yè)務(wù)人員可依據(jù)該分揀信息分揀貨物。導(dǎo)入、導(dǎo)出導(dǎo)入：把入庫(kù)的貨物信息批量入庫(kù)房某定義位置，導(dǎo)出：依據(jù)檢索條件導(dǎo)出所需數(shù)據(jù)，可以通知承運(yùn)商預(yù)備車型等。錄入、刪除錄入：輸入貨物到庫(kù)房某定義位置，刪除：刪除錄入錯(cuò)誤數(shù)據(jù)或移動(dòng)貨物。打印打印分揀后的信息方便貨物分揀未來(lái)功能分揀貨物硬件系統(tǒng)、分揀監(jiān)控管理，立體庫(kù)房功能定義定義庫(kù)房庫(kù)房導(dǎo)出導(dǎo)出導(dǎo)入導(dǎo)入自動(dòng)自動(dòng)分揀分揀RF輔伹分揀訂單分批：訂單分批：為了提高揀選作業(yè)效率而把多張訂單集合成一批，進(jìn)行批次分揀作業(yè)分

5、批原則：分批原則：1）總合計(jì)量分批：按訂單中貨品的總量進(jìn)行分批2）時(shí)窗分批：按時(shí)間分批，固定時(shí)間稱為時(shí)窗（1小時(shí)， 30分等）3）固定訂單量分批：固定訂單數(shù)4）智能型分批：幾種方式的智能化組合5）其他：按配送的地區(qū)、路線分批按配送的數(shù)量、車趟次、金額分批按貨品內(nèi)容種類特性分批等訂單分批策略配載發(fā)貨功能模型配載發(fā)配載發(fā)貨模型貨模型定義配定義配載規(guī)則載規(guī)則功能功能詳細(xì)描述詳細(xì)描述定義承運(yùn)商定義承運(yùn)商信息，為自動(dòng)配載和財(cái)務(wù)對(duì)賬提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)定義配載規(guī)則貨物以什么規(guī)則與承運(yùn)商建立關(guān)系，為信息自動(dòng)配載提供規(guī)則，如按到達(dá)地或送達(dá)時(shí)間定義其配載方式。自動(dòng)預(yù)配載本自動(dòng)配載表示信息的自動(dòng)配載（非貨物能自己配載），

6、它依據(jù)承運(yùn)商信息及配載公式規(guī)則來(lái)自動(dòng)配載信息，業(yè)務(wù)人員可依據(jù)該配載信息配載貨物。導(dǎo)入、導(dǎo)出導(dǎo)入：把貨物信息批量與某承運(yùn)商建立承運(yùn)關(guān)系，導(dǎo)出：依據(jù)檢索條件導(dǎo)出所需數(shù)據(jù)，可以通知承運(yùn)商預(yù)備車型等。錄入、刪除、打印錄入：輸入貨物到某指定承運(yùn)商，刪除：刪除錄入錯(cuò)誤數(shù)據(jù)，打?。捍蛴“l(fā)貨單，公司與承運(yùn)商交接憑證。轉(zhuǎn)出庫(kù)對(duì)比貨物信息與某承運(yùn)商建立配載關(guān)系后，需出庫(kù)配載的貨物，系統(tǒng)利用PDA掃描的配載貨物信息與系統(tǒng)中的配載信息對(duì)比。一是出庫(kù)貨物、二是檢驗(yàn)貨物件數(shù)是否正確，降低差錯(cuò)率。轉(zhuǎn)發(fā)委托書貨物配載完成后，需要告知派送網(wǎng)絡(luò)要提、派哪些貨物。一是為了提前告知派送網(wǎng)絡(luò)、二是為貨物送達(dá)，承運(yùn)商與外網(wǎng)交接提供依據(jù)。

7、未來(lái)功能配載、發(fā)貨監(jiān)控功能、地圖、GPS定位、PDA移動(dòng)功能定義承定義承 運(yùn)商運(yùn)商導(dǎo)出導(dǎo)出導(dǎo)入導(dǎo)入自動(dòng)預(yù)自動(dòng)預(yù) 配載配載庫(kù)位標(biāo)識(shí)二維碼貨物物流公司名稱貨物名稱、編號(hào)、類別、重量、數(shù)量、目的地、客戶運(yùn)單系統(tǒng)稱重系統(tǒng)二維碼生成系統(tǒng)多對(duì)一、一對(duì)多的關(guān)聯(lián)綁定人員標(biāo)識(shí)車輛標(biāo)識(shí)條碼/電子標(biāo)簽庫(kù)區(qū)編號(hào)貨物類別客服名稱RFID卡姓名工種編號(hào)RFID卡車牌號(hào)駕駛信息車型。運(yùn)輸資源管理自有車輛管理外包車輛管理駕駛員管理車輛養(yǎng)護(hù)管理車輛檔案信息車輛狀態(tài)查詢保險(xiǎn)理賠查詢自車業(yè)務(wù)量統(tǒng)計(jì)承運(yùn)商信息車輛檔案信息車輛狀態(tài)查詢外車業(yè)務(wù)量統(tǒng)計(jì)駕駛員信息駕駛員行車統(tǒng)計(jì)車型信息管理車輛證件管理保險(xiǎn)信息管理車輛維修管理車輛承包管理車輛

8、繳費(fèi)管理運(yùn)輸方式管理陸運(yùn)實(shí)時(shí)車輛數(shù)據(jù)更新實(shí)時(shí)車輛數(shù)據(jù)更新訂單狀態(tài)查詢訂單狀態(tài)查詢遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)共享遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)共享到貨提醒到貨提醒 由于食品冷鏈?zhǔn)且员ＷC易腐食品品質(zhì)為目的，以保持低溫環(huán)境為核由于食品冷鏈?zhǔn)且员ＷC易腐食品品質(zhì)為目的，以保持低溫環(huán)境為核心要求的供應(yīng)鏈系統(tǒng)，所以它比一般常溫物流系統(tǒng)的要求更高，也更心要求的供應(yīng)鏈系統(tǒng)，所以它比一般常溫物流系統(tǒng)的要求更高，也更加復(fù)雜。加復(fù)雜。冷鏈?zhǔn)称焚|(zhì)量保障制冷保溫技術(shù)食品保鮮技術(shù)記錄與跟蹤技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)管理標(biāo)準(zhǔn)冷藏車認(rèn)證體系冷藏運(yùn)輸冷藏運(yùn)輸 包括食品的中、長(zhǎng)途運(yùn)輸及短途配送等物流環(huán)節(jié)的低溫狀態(tài)。它主要涉及鐵路冷藏車、冷藏汽車、冷藏船、包括食品的中、長(zhǎng)途運(yùn)輸及短途配送等

9、物流環(huán)節(jié)的低溫狀態(tài)。它主要涉及鐵路冷藏車、冷藏汽車、冷藏船、冷藏集裝箱等低溫運(yùn)輸工具。冷藏集裝箱等低溫運(yùn)輸工具。 在冷藏運(yùn)輸過(guò)程中，溫度波動(dòng)是引起食品品質(zhì)下降的主要原因之一，所以運(yùn)輸工具應(yīng)具有良好的性能，在在冷藏運(yùn)輸過(guò)程中，溫度波動(dòng)是引起食品品質(zhì)下降的主要原因之一，所以運(yùn)輸工具應(yīng)具有良好的性能，在保持規(guī)定低溫的同時(shí)，更要保持穩(wěn)定的溫度，遠(yuǎn)途運(yùn)輸尤其重要。保持規(guī)定低溫的同時(shí)，更要保持穩(wěn)定的溫度，遠(yuǎn)途運(yùn)輸尤其重要。3原則：原料(Product)、處理工藝(Processing)、 包裝(Package)；3C技術(shù)：冷卻(Cool)、清潔(Clean)、小心(Care)。3T原則: 產(chǎn)品最終質(zhì)量取決

10、于冷鏈的儲(chǔ)藏與流通的時(shí)間(time)、溫度(temperature)和產(chǎn)品耐藏性(tolerance)。冷鏈?zhǔn)称愤\(yùn)單分配冷鏈?zhǔn)称贩謷?、裝載冷鏈?zhǔn)称愤\(yùn)輸物流計(jì)費(fèi)計(jì)費(fèi)基礎(chǔ)信息承運(yùn)商合同收入支出路線維護(hù)里程數(shù)維護(hù)運(yùn)輸時(shí)效管理費(fèi)用項(xiàng)目維護(hù)費(fèi)率管理計(jì)費(fèi)公式維護(hù)合同內(nèi)容管理合同有效期管理客戶費(fèi)用結(jié)算實(shí)際支付費(fèi)用承運(yùn)商費(fèi)用結(jié)算實(shí)際支付費(fèi)用成本分?jǐn)偡謹(jǐn)偡椒ㄔO(shè)置費(fèi)用分?jǐn)倛?bào)表配送日計(jì)表收入對(duì)帳單支出對(duì)帳單 計(jì)費(fèi)規(guī)則（公式）可靈活自定義，可設(shè)置與車型相關(guān)、路線相關(guān)、承運(yùn)商相關(guān)、商品相關(guān)、運(yùn)輸方式相關(guān)、配載類型相關(guān)、特殊情況等無(wú)窮種組合 使用規(guī)則引擎，只需配置公式，不需編程即可實(shí)現(xiàn)新的計(jì)費(fèi)業(yè)務(wù)需求 每日自動(dòng)將收入、成本統(tǒng)計(jì)出來(lái)，得出盈余并自動(dòng)分?jǐn)?本系統(tǒng)自帶的財(cái)務(wù)結(jié)算功能，如果企業(yè)已有財(cái)務(wù)軟件，系統(tǒng)可以提供接口功能，將以業(yè)務(wù)單據(jù)以標(biāo)準(zhǔn)憑證方式轉(zhuǎn)入財(cái)務(wù)系統(tǒng)的應(yīng)收款和應(yīng)付款管理，在財(cái)務(wù)系統(tǒng)中完成收付款管理。 標(biāo)簽打印機(jī)多功能POS機(jī)