第5講 集裝箱碼頭的泊位組織與管理

1、第5講 集裝箱碼頭的泊位組織與管理一、泊位在集裝箱碼頭的功能與地位1、泊位的概念指在碼頭內(nèi)為了進(jìn)行貨物裝卸，而給船舶?？康陌侗诰€與對(duì)應(yīng)水域所構(gòu)成的區(qū)域。一、泊位在集裝箱碼頭的功能與地位2、泊位的長(zhǎng)度、水深及數(shù)量是衡量碼頭規(guī)模最基礎(chǔ)的指標(biāo)。一、泊位在集裝箱碼頭的功能與地位3、泊位的功能（1）泊位給到港的船舶提?？康陌侗诰€，以便船舶能夠進(jìn)行各項(xiàng)裝卸等生產(chǎn)性活動(dòng)，完成船舶的在港作業(yè)。（最主要最基礎(chǔ)的功能）（2）泊位為到港停泊船舶提供所需的系船設(shè)施。（3）泊位將船舶與碼頭的陸域設(shè)施有效地銜接起來(lái)，保證了船舶在港作業(yè)的連續(xù)性。二、集裝箱碼頭泊位生產(chǎn)作業(yè)統(tǒng)計(jì)指標(biāo)1、泊位日歷小時(shí)數(shù)T日歷2、泊位占用小時(shí)數(shù)T

2、占用3、泊位作業(yè)小時(shí)數(shù)T作業(yè)4、泊位占用率K占用5、泊位作業(yè)率K作業(yè)6、泊位相對(duì)作業(yè)率K作業(yè)7、每米碼頭泊位吞吐量Q每米三、集裝箱碼頭泊位生產(chǎn)作業(yè)組織與管理1、集裝箱碼頭泊位分配作用：（1）能最最大限度地提高泊位利用率。 （2）能很好地滿足集裝箱船舶停靠的水深及裝卸等方面的要求。主要依據(jù)：船公司的船期表、泊位分布圖等資料。三、集裝箱碼頭泊位生產(chǎn)作業(yè)組織與管理2、碼頭泊位窗口計(jì)劃表地位：是整個(gè)碼頭泊位分配安排工作的核心內(nèi)容。內(nèi)容：近期（通常為一周）的船舶預(yù)計(jì)抵離港時(shí)間、裝卸箱量、船舶計(jì)劃?？看a頭泊位的具體位置等重要信息。三、集裝箱碼頭泊位生產(chǎn)作業(yè)組織與管理2、碼頭泊位窗口計(jì)劃表三、集裝箱碼頭泊位

3、生產(chǎn)作業(yè)組織與管理2、碼頭泊位窗口計(jì)劃表主要依據(jù)：船公司的船期表、碼頭泊位公布圖、進(jìn)出口箱量情況、橋吊維修情況三、集裝箱碼頭泊位生產(chǎn)作業(yè)組織與管理2、碼頭泊位窗口計(jì)劃表注意事項(xiàng)：（1）以滿足船舶的船期時(shí)間要求為先，再考慮滿足泊位空間要求。（2）在船期要求和裝卸量多少的基礎(chǔ)上，結(jié)合船型大小，安排適當(dāng)?shù)牟次粯虻踝鳂I(yè)線路數(shù)，要注意保持各泊位及各橋吊作業(yè)量的均衡。（3）在安排的優(yōu)先度上，先考慮遠(yuǎn)洋大船，再考慮近洋及沿海支線船，最后考慮駁船。必要時(shí)要大小船搭配以提高泊位利用率。（4）對(duì)于船舶長(zhǎng)度足夠且裝卸量大的船舶，考慮安排在可最多臺(tái)橋吊同時(shí)作業(yè)的泊位區(qū)域。（5）當(dāng)船舶靠泊裝卸時(shí)間發(fā)生沖突時(shí)，可通過調(diào)節(jié)

4、橋吊作用線路數(shù)來(lái)盡可能地提高整體裝卸效率，壓縮船舶在泊時(shí)間。三、集裝箱碼頭泊位生產(chǎn)作業(yè)組織與管理3、集裝箱碼頭作業(yè)計(jì)劃（1）集裝箱碼頭月度生產(chǎn)計(jì)劃1）集裝箱碼頭月吞吐量計(jì)劃依據(jù)：年度生產(chǎn)計(jì)劃及碼頭綜合通過能力和月度集裝箱箱源組織落實(shí)情況內(nèi)容：有關(guān)船舶作業(yè)碼頭泊位安排、船舶預(yù)計(jì)抵離港日期、月度總進(jìn)出口箱量計(jì)劃。編制步驟：收集編制計(jì)劃的資料；確定到港船舶及班期；編制月歷船期密度表；編制具體生產(chǎn)計(jì)劃，安排碼頭作業(yè)。三、集裝箱碼頭泊位生產(chǎn)作業(yè)組織與管理3、集裝箱碼頭作業(yè)計(jì)劃（1）集裝箱碼頭月度生產(chǎn)計(jì)劃2）集裝箱碼頭月裝卸量工作計(jì)劃目的：為了確保吞吐量計(jì)劃的完成依據(jù)：已確定的吞吐量計(jì)劃任務(wù)，結(jié)合集裝箱碼

5、頭各具體作業(yè)碼頭的泊位、庫(kù)場(chǎng)、專業(yè)化設(shè)備及勞動(dòng)力狀況，再結(jié)合歷年同期及上月裝卸工作完成的實(shí)際情況。三、集裝箱碼頭泊位生產(chǎn)作業(yè)組織與管理3、集裝箱碼頭作業(yè)計(jì)劃（2）集裝箱碼頭近期生產(chǎn)計(jì)劃（“五日計(jì)劃”）內(nèi)容：船舶具體到港預(yù)報(bào)、預(yù)靠泊位、靠泊起止尺碼、預(yù)開靠時(shí)間不確定因素：船舶實(shí)際到港確保時(shí)間與之前的預(yù)報(bào)不同；在本港的實(shí)際集裝箱數(shù)量與計(jì)劃不符；相關(guān)裝卸協(xié)作單位情況有變、天氣因素等。三、集裝箱碼頭泊位生產(chǎn)作業(yè)組織與管理3、集裝箱碼頭作業(yè)計(jì)劃（3）集裝箱碼頭晝夜生產(chǎn)計(jì)劃（最基本、最具體的計(jì)劃）主要內(nèi)容：泊位及作業(yè)線計(jì)劃、工班計(jì)劃及船舶動(dòng)態(tài)、場(chǎng)地及場(chǎng)地機(jī)械計(jì)劃、場(chǎng)地作業(yè)說(shuō)明。編制依據(jù)：集裝箱碼頭的基本作

6、業(yè)能力；到港裝卸船舶的基本情況；碼頭的水文氣象情況；有關(guān)上級(jí)指示與協(xié)作單位要求的情況；有關(guān)接運(yùn)（集疏運(yùn)）工具的情況；已靠泊船舶實(shí)際裝卸情況。編制原則：積極發(fā)揮碼頭作業(yè)潛力的原則；遵循科學(xué)合理作業(yè)的原則；保持生產(chǎn)計(jì)劃柔性化和包容化的原則三、集裝箱碼頭泊位生產(chǎn)作業(yè)組織與管理3、集裝箱碼頭作業(yè)計(jì)劃（3）集裝箱碼頭晝夜生產(chǎn)計(jì)劃（最基本、最具體的計(jì)劃）編制原則：積極發(fā)揮碼頭作業(yè)潛力的原則；遵循科學(xué)合理作業(yè)的原則；保持生產(chǎn)計(jì)劃柔性化和包容化的原則?；境绦颍毫私馇闆r、接受任務(wù)、編制計(jì)劃、布置落實(shí)。四、集裝箱碼頭單船生產(chǎn)作業(yè)組織與管理1、單船生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃（1）含義：集裝箱碼頭以船舶為對(duì)象，從船舶進(jìn)港靠岸起直裝卸結(jié)束出港為止的整個(gè)時(shí)間序列，編制一個(gè)流水生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃。（2）內(nèi)容：引船入港、靠泊、辦理入港手續(xù)、開艙、卸貨、移泊、清艙、燃物料供應(yīng)、辦理貨運(yùn)文件、辦理離港手續(xù)、引船出港等。（3）作用：是集裝箱碼頭內(nèi)外各方面作好船舶作業(yè)準(zhǔn)備工作的依據(jù)，也是組織船舶在港作業(yè)的依據(jù)。（4）目的：協(xié)調(diào)各方面的工作，科學(xué)合理地組織船舶在港的一系列作業(yè)，最大限度地壓縮船舶在港停泊時(shí)間。四、集裝箱碼頭單船生產(chǎn)作業(yè)組織與管理1、單船生產(chǎn)作業(yè)控制1）單船生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃的貫徹執(zhí)行（1）船舶裝卸作業(yè)前做好充分準(zhǔn)備。做好思想準(zhǔn)備；做好信息準(zhǔn)備；做好組織準(zhǔn)備（2）根據(jù)具體情況，確定采取最佳的合理工藝方案。（3）注