國際貿(mào)易理論與實務(wù)2003_第1頁
國際貿(mào)易理論與實務(wù)2003_第2頁
國際貿(mào)易理論與實務(wù)2003_第3頁
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文檔簡介

1、國際貿(mào)易理論與實務(wù)1、國際貿(mào)易的基本概念對外貿(mào)易與國際貿(mào)易:對外貿(mào)易從一國角度;國際貿(mào)易是國與國之間對外貿(mào)易額與對外貿(mào)易量(是否考慮價格變動因素)對外貿(mào)易額是由一國或地區(qū)一定時期進(jìn)口總額與出口總額構(gòu)成對外貿(mào)易量=對外貿(mào)易額進(jìn)口或出口商品價格指數(shù)總貿(mào)易體系與專門貿(mào)易體系總貿(mào)易體系是以貨物通過國境作為統(tǒng)計進(jìn)出口貨物的標(biāo)準(zhǔn)專門貿(mào)易體系是以貨物經(jīng)過結(jié)關(guān)作為統(tǒng)計進(jìn)出口的標(biāo)準(zhǔn)直接貿(mào)易、轉(zhuǎn)口貿(mào)易與過境貿(mào)易轉(zhuǎn)口貿(mào)易:貨物消費國與貨物生產(chǎn)國通過第三國進(jìn)行的貿(mào)易活動對生產(chǎn)國是間接出口貿(mào)易,對消費國是間接進(jìn)口貿(mào)易,而對第三國是轉(zhuǎn)口貿(mào)易。過境貿(mào)易:別國出口貨物通過本國國境,未經(jīng)加工改制,在基本保持原狀的條件下運往另一

2、國的貿(mào)易活動。轉(zhuǎn)口貿(mào)易和過境貿(mào)易的區(qū)別在于商品的所有權(quán)在轉(zhuǎn)口貿(mào)易中先從生產(chǎn)國出口者那里轉(zhuǎn)到第三國商人手中,再轉(zhuǎn)到最終消費該商品的進(jìn)口國商人手中。而在過境貿(mào)易中,商品所有權(quán)無需向第三國商人轉(zhuǎn)移。貨物貿(mào)易與服務(wù)貿(mào)易服務(wù)貿(mào)易的形式:一、跨界供應(yīng):從一參加方境內(nèi)向任何其他參加方境內(nèi)提供服務(wù)二、境外消費:在一參加方境內(nèi)向任何其他參加方的服務(wù)消費者提供服務(wù),如國際旅游三、商業(yè)存在:一參加方在其他任何參加方境內(nèi)通過提供服務(wù)的實體的介入而提供服務(wù)四、自然人流動:一參加方的自然人在其他任何參加方境內(nèi)提供服務(wù)貿(mào)易差額一定時期內(nèi)一國出口總額與進(jìn)口總額之間的差額對外貿(mào)易依存度對外貿(mào)易依存度=一國一定時期對外貿(mào)易額該國

3、同期GDP或GNP×100%2、亞當(dāng)·斯密的絕對優(yōu)勢論分析了國際分工的利益,認(rèn)為分工可以提高勞動生產(chǎn)率認(rèn)為一般的分工理論也適用于國際分工國際分工的基礎(chǔ)是自然稟賦或后天有利的生產(chǎn)條件生產(chǎn)具有絕對優(yōu)勢的產(chǎn)品,進(jìn)口具有絕對劣勢的產(chǎn)品3、大衛(wèi)·李嘉圖的比較優(yōu)勢論只要兩國之間存在著勞動生產(chǎn)率的相對差異,就會出現(xiàn)生產(chǎn)成本和產(chǎn)品價格的相對差異,從而使兩國在不同的產(chǎn)品上具有比較優(yōu)勢,使互利的國際貿(mào)易成為可能?!皟衫鄼?quán)取其重,兩弊相衡取其輕” 李嘉圖比較優(yōu)勢理論的核心是貿(mào)易的原因或基礎(chǔ)是勞動生產(chǎn)率的相對差別以及由此產(chǎn)生的相對成本不同。4、赫克歇爾俄林的要素稟賦論每個區(qū)域或國家在國

4、際分工和國際貿(mào)易體系中都應(yīng)生產(chǎn)和輸出豐裕要素密集的商品,輸入稀缺要素密集的商品區(qū)域貿(mào)易或國際貿(mào)易的直接原因是價格差別,即各個地區(qū)或國家之間商品價格不同商品貿(mào)易趨于消除工資、地租、利潤等生產(chǎn)要素的國際差異,導(dǎo)致國際間商品價格和要素價格趨于均等化5、產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易理論產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易產(chǎn)品的條件:消費上能夠相互替代 生產(chǎn)中需要相近或相似的生產(chǎn)要素投入形成原因:同類產(chǎn)品的異質(zhì)性 規(guī)模收益 經(jīng)濟發(fā)展水平6、國際商品市場形式一、固定的國際商品市場商品交易所:商品具有同質(zhì)性 商品交易分為期貨交易和現(xiàn)貨交易拍賣:市場價格難以衡量,不易儲存的商品博覽會、展銷會二、非固定的國際商品市場單純的商品買賣交易 與其他內(nèi)容相結(jié)合的

5、商品交易7、世界市場的交易方式單純商品買賣交易、固定市場交易、包銷、代理、寄售、招標(biāo)與投標(biāo)、加工貿(mào)易、補償貿(mào)易8、貿(mào)易條件貿(mào)易條件或凈易貨貿(mào)易條件N=出口單價指數(shù)進(jìn)口單價指數(shù)×100%總易貨貿(mào)易條件G=出口量指數(shù)進(jìn)口量指數(shù)×100%收入貿(mào)易條件I=出口值指數(shù)進(jìn)口單價指數(shù)=出口量指數(shù)×出口單價指數(shù)出口單價指數(shù)=出口量指數(shù)×貿(mào)易條件9、重商主義早期的重商主義(貨幣差額論) 貨幣金銀是唯一的財富,任何商品輸入都會使貨幣流出,減少本國貨幣擁有量,從而減少本國財富。晚期的重商主義(貿(mào)易差額論)增加一國財富的手段就是發(fā)展對外貿(mào)易。但必須遵循一條原則,即賣給外國人的商

6、品總值應(yīng)大于購買的商品總值。但不要求對每一個國家的貿(mào)易都有順差,而是從每年總的進(jìn)出口貿(mào)易中取得順差,以增加貨幣的流入量。10、自由貿(mào)易政策自由貿(mào)易政策勝利的表現(xiàn):廢除谷物法 關(guān)稅稅率逐步降低,納稅商品數(shù)據(jù)減少廢除航海法 取消特權(quán)公司 改變殖民地貿(mào)易政策 簽訂帶有自由貿(mào)易色彩的條約理論依據(jù):絕對優(yōu)勢理論、比較優(yōu)勢理論、要素稟賦論貿(mào)易自由化的表現(xiàn):大幅度削減關(guān)稅、降低或撤銷非關(guān)稅壁壘主要特點:美國成為戰(zhàn)后貿(mào)易自由化的積極推行者。各國經(jīng)濟的恢復(fù)與發(fā)展為戰(zhàn)后貿(mào)易自由化建立了物質(zhì)基礎(chǔ)。戰(zhàn)后貿(mào)易自由化是在國家壟斷資本主義日益加強的條件下發(fā)展起來的,因而帶有濃重的政府干預(yù)色彩。各種區(qū)域性貿(mào)易集團(tuán)、關(guān)稅與貿(mào)易

7、總協(xié)定的建立都是以貿(mào)易自由化為宗旨的。戰(zhàn)后貿(mào)易自由化發(fā)展不平衡。戰(zhàn)后貿(mào)易自由化促進(jìn)了世界經(jīng)濟的迅速發(fā)展。11、保護(hù)貿(mào)易政策(一)、自由競爭時期特點:保護(hù)的階段性 保護(hù)的有選擇性 貿(mào)易保護(hù)政策的執(zhí)行與整個國民經(jīng)濟、工業(yè)發(fā)展目標(biāo)相結(jié)合。貿(mào)易保護(hù)措施多樣化理論依據(jù):漢密爾頓的關(guān)稅保護(hù)理論、李斯特的保護(hù)幼稚產(chǎn)業(yè)理論保護(hù)幼稚產(chǎn)業(yè)理論的主要內(nèi)容:一、對古典自由貿(mào)易理論提出批評指出“比較成本說”忽視國家、民族的長遠(yuǎn)利益,注重交換價值,不注重生產(chǎn)能力的形成。批評古典自由貿(mào)易理論忽視了各國歷史和經(jīng)濟上的特點,認(rèn)為各國對外貿(mào)易政策的選擇應(yīng)全面考慮其對國民經(jīng)濟發(fā)展的影響,取決于該國當(dāng)時所具備的各種條件和所達(dá)到的經(jīng)濟

8、發(fā)展水平。主張國家干預(yù)經(jīng)濟生活,政府對國民經(jīng)濟活動的一部分加以限制,來保證國家經(jīng)濟利益的實現(xiàn),而國家利益的保證是持久的個人利益實現(xiàn)的前提。二、保護(hù)的對象和時間只有剛剛開始發(fā)展且遭遇國外強有力的競爭對手的工業(yè)才需要保護(hù)。以30年為最高限期。三、保護(hù)手段通過禁止輸入與征收高額關(guān)稅的辦法來保護(hù)幼稚工業(yè);但對復(fù)雜機器設(shè)備的進(jìn)口則免稅或只征收少量的進(jìn)口稅。(二)、壟斷時期的超保護(hù)貿(mào)易政策理論依據(jù):凱恩斯的“保護(hù)就業(yè)論”(投資乘數(shù)原理、對外貿(mào)易乘數(shù)原理)(三)20世紀(jì)70年代中期后的新貿(mào)易保護(hù)主義政策特點:被保護(hù)的商品不斷增加 限制進(jìn)口措施的重點從關(guān)稅轉(zhuǎn)向非關(guān)稅 貿(mào)易保護(hù)的重心從限制進(jìn)口轉(zhuǎn)向鼓勵出口 貿(mào)易

9、保護(hù)日益制度化、法律化影響:新貿(mào)易保護(hù)主義打著公平貿(mào)易的旗號,實際上其政策與做法帶有明顯的歧視性、排他性,降低了國際貿(mào)易增長速度。嚴(yán)重?fù)p傷了發(fā)達(dá)國家、發(fā)展中國家的經(jīng)濟貿(mào)易利益。(四)發(fā)展中國家的保護(hù)貿(mào)易政策特點:進(jìn)口替代政策和出口導(dǎo)向政策理論依據(jù):1、中心外圍論 2、貿(mào)易條件惡化論12、關(guān)稅征收(一)按照征收的一般方法或征稅標(biāo)準(zhǔn)分類,關(guān)稅可以分為從量稅、從價稅、復(fù)合稅、選擇稅、技術(shù)性關(guān)稅從量稅:是以進(jìn)口商品的重量、數(shù)量、容量、長度和面積等計量單位為標(biāo)準(zhǔn)計征的關(guān)稅。從量稅額=商品數(shù)量×每單位從量稅特點:與商品價格無關(guān) 商品價格下降,關(guān)稅保護(hù)加深 適用于食品、飲料、動植物油等從價稅:是以

10、進(jìn)口商品的價格為標(biāo)準(zhǔn)計征一定比率的關(guān)稅,稅率表現(xiàn)為貨物價格的百分率。從價稅額=商品總值×從價稅率特點:稅額隨著商品價格的變動而變動 保護(hù)作用與價格有密切的關(guān)系 完稅價格難以確定復(fù)合稅:在從價稅的基礎(chǔ)上增加或減少一個從量稅。復(fù)合稅額=從價稅額±從量稅額選擇稅:是對于一種進(jìn)口商品同時定有從價稅和從量稅兩種稅率,但征稅時選擇其稅額較高的一種征稅,但有時也選擇其中較低的征收。技術(shù)性關(guān)稅:關(guān)稅的征收取決于復(fù)雜的技術(shù)因素,如酒精含量、含糖量或進(jìn)口商品的價格水平。(二)海關(guān)稅則海關(guān)稅則又稱關(guān)稅稅則,它是一國對進(jìn)出口商品計征關(guān)稅的規(guī)章和對進(jìn)出口應(yīng)稅與免稅商品加以系統(tǒng)分類的一覽表。海關(guān)規(guī)則包

11、括兩個部分:海關(guān)課征關(guān)稅的規(guī)章條例及說明;關(guān)稅稅率表。關(guān)稅稅率表主要包括:稅則號列,簡稱稅號;貨物分類目錄;稅率。種類:單式稅則和復(fù)式稅則13、有效保護(hù)率ERPj=tj-aijtij1-aij×100%14、非關(guān)稅措施特點:具有更大的靈活性和針對性 更能直接達(dá)到限制進(jìn)口的目的 更具有隱蔽性和歧視性 進(jìn)口配額制:是一國政府在一定時期(如一季度、或一年)內(nèi),對某些商品的進(jìn)口數(shù)量或金額加以直接的限制。主要有絕對配額和關(guān)稅配額兩種?!白詣印背隹谂漕~制:是出口國家或地區(qū)在進(jìn)口國的要求或壓力下,自動規(guī)定某一時期內(nèi)(一般為3-5年)某些商品對該國的出口限制,在限定的配額內(nèi)自行控制出口,超過配額即禁

12、止出口。進(jìn)口許可證制:是指進(jìn)口國家規(guī)定某些商品進(jìn)口必須事先領(lǐng)取許可證才可進(jìn)口。外匯管制:是指一國政府通過法令對國際結(jié)算和外匯買賣實行限制來平衡國際收支和維持本國貨幣的匯價的一種制度。進(jìn)出口國家壟斷:是指在對外貿(mào)易中,對某些或全部商品的進(jìn)出口規(guī)定皆由國家機構(gòu)直接經(jīng)營,或者是把某些商品的進(jìn)口或出口的專營權(quán)給予某些壟斷組織。發(fā)達(dá)國家的進(jìn)出口國家壟斷主要集中在三類商品上:一是煙和酒;二是農(nóng)產(chǎn)品;三是武器。歧視性政府采購政策:是指國家制定法令,規(guī)定政府機構(gòu)在采購時必須優(yōu)先購買本國產(chǎn)品,從而導(dǎo)致對國外產(chǎn)品歧視的做法。國內(nèi)稅是指一國對本國境內(nèi)生產(chǎn)、銷售、使用或消費的商品所應(yīng)支付的捐稅。最低限價:是指進(jìn)口國對

13、某一商品規(guī)定最低價格,進(jìn)口價格如低于這一價格則征收進(jìn)口附加稅或禁止進(jìn)口,以達(dá)到限制低價商品進(jìn)口的目的。禁止進(jìn)口:一些國家往往頒布法令,公布禁止進(jìn)口的貨單,禁止這些商品的進(jìn)口。專斷的海關(guān)估價制:有些國家根據(jù)某些特殊規(guī)定,提高某些進(jìn)口貨的海關(guān)估價來增加進(jìn)口貨的關(guān)稅負(fù)擔(dān),阻礙商品的進(jìn)口。15、出口信貸與出口補貼(一)出口信貸:一個國家為增強商品的競爭能力,擴大本國商品出口,通過給予利息補貼并提供信貸擔(dān)保的方法,鼓勵本國銀行對本國出口廠商或國外進(jìn)口廠商(或進(jìn)口方銀行)提供低利率貸款。賣方信貸:是指出口方銀行向本國出口廠商(賣方)提供的低利率優(yōu)惠貸款買方信貸:出口方銀行直接向外國的進(jìn)口商或進(jìn)口方銀行提供

14、的貸款,其附加條件是貸款必須用于購買債權(quán)國的商品,即約束性貸款。(二)出口補貼:一國政府為了降低出口商品的價格,增強其在國外市場的競爭力,在出口某商品時給予出口商的現(xiàn)金補貼或財政上的優(yōu)惠待遇。直接補貼:價格補貼和收入補貼 間接補貼:減免稅收和優(yōu)惠稅率16、貿(mào)易條約與協(xié)定所適用的主要法律待遇條款最惠國待遇條款:締約方一方現(xiàn)在和將來給予任何第三方的一切特權(quán)、優(yōu)惠和豁免,也同樣給予締約方對方。國民待遇條款:是指一國給予其他締約方的公民、船舶、企業(yè)的權(quán)利和優(yōu)惠,不應(yīng)低于本國公民、船舶和企業(yè)享有的權(quán)利和優(yōu)惠。(沿海航行權(quán)、領(lǐng)海捕魚權(quán)、購買土地權(quán)不包括)互惠待遇條款:指締約雙方根據(jù)協(xié)議互相給予對方法人或自

15、然人以對等的權(quán)利和待遇。17、區(qū)域經(jīng)濟一體化的形式關(guān)稅減讓自由貿(mào)易統(tǒng)一的對外關(guān)稅生產(chǎn)要素自由流動經(jīng)濟政策協(xié)調(diào)統(tǒng)一的經(jīng)濟政策優(yōu)惠貿(mào)易安排自由貿(mào)易區(qū)關(guān)稅同盟共同市場經(jīng)濟與貨幣聯(lián)盟政治聯(lián)盟18、關(guān)稅同盟理論(一)關(guān)稅同盟的靜態(tài)效應(yīng)貿(mào)易創(chuàng)造效應(yīng):關(guān)稅同盟內(nèi)實行自由貿(mào)易后,產(chǎn)品從成本較高的國內(nèi)生產(chǎn)轉(zhuǎn)往成本較低的成員國生產(chǎn),從成員國的進(jìn)口增加,新的貿(mào)易得以創(chuàng)造。效果:(1)取消關(guān)稅,成員國由原來生產(chǎn)并消費本國的高成本、高價格產(chǎn)品轉(zhuǎn)向購買成員國的低價格產(chǎn)品,從而節(jié)省開支,提高福利。(2)提高生產(chǎn)效率,降低生產(chǎn)成本。貿(mào)易轉(zhuǎn)移效應(yīng):對外實行保護(hù)貿(mào)易,導(dǎo)致從外部非成員國較低成本的進(jìn)口轉(zhuǎn)向從成員國較高成本的進(jìn)口。效

16、果:(1)由于關(guān)稅同盟,阻止從外部低成本進(jìn)口,而以高成本的供給來源代替低成本的供給來源,使消費者增加了開支,減少福利。(2)從全世界角度看,這種生產(chǎn)資源的重新配置導(dǎo)致了生產(chǎn)效率的降低和生產(chǎn)成本的提高貿(mào)易擴大效應(yīng):成立關(guān)稅同盟后,成員國購買商品價格一般會比關(guān)稅同盟成立前要低,所以對商品存在價格需求彈性,則對產(chǎn)品的需求增加,導(dǎo)致進(jìn)口增加。效果:(1)減少行政支出 (2)減少走私 (3)增加同盟對外談判力量(二)關(guān)稅同盟的動態(tài)效應(yīng)提高專業(yè)化分工程度,強化競爭,提高資源使用效率實現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟刺激投資與技術(shù)創(chuàng)新提高生產(chǎn)要素的自由移動程度,合理配置區(qū)內(nèi)生產(chǎn)要素19、WTO的基本原則貿(mào)易自由化原則 非歧視原則

17、 關(guān)稅保護(hù)與取消數(shù)量限制原則可預(yù)見性、穩(wěn)定發(fā)展貿(mào)易原則 促進(jìn)公平競爭原則 對發(fā)展中國家特殊優(yōu)惠原則區(qū)域性貿(mào)易安排 透明度原則 允許例外和實施保障措施20、國際貿(mào)易術(shù)語(一)適用于海運及內(nèi)河運輸?shù)男g(shù)語FAS術(shù)語“船邊交貨”+裝運港交貨:船邊交貨 風(fēng)險轉(zhuǎn)移:船邊 費用:出口手續(xù)費和清關(guān)費用1.賣方義務(wù)(1)負(fù)責(zé)將貨物按規(guī)定的期限交到指定的裝運港買方所指派的船邊。(2)負(fù)責(zé)辦理貨物的出口手續(xù),承擔(dān)出口清關(guān)的費用。(3)承擔(dān)自貨物在指定地點交由買方船邊為止的風(fēng)險和費用。2.買方義務(wù)(1)接收賣方提供的有關(guān)單據(jù),收領(lǐng)貨物,并按合同規(guī)定支付貨款。(2)承擔(dān)貨物在指定地點交由船邊為止的風(fēng)險和費用。(3)自負(fù)

18、風(fēng)險和費用,取得進(jìn)口許可證或其他官方批準(zhǔn)的證件,并且辦理貨物進(jìn)口所需海關(guān)手續(xù),支付關(guān)稅及其他有關(guān)費用。FOB術(shù)語“裝運港船上交貨”+裝運港交貨:裝運港船上 風(fēng)險轉(zhuǎn)移:裝運港船上 費用:賣方負(fù)責(zé)到船上的一切費用 價格構(gòu)成:商品價格和辦理海關(guān)手續(xù)費用1.賣方義務(wù)(1)在合同規(guī)定的裝運港、日期或期間內(nèi),將符合合同規(guī)定的貨物交至買方指派的船上,并及時通知買方。(2)自負(fù)風(fēng)險和費用,取得出口許可證或其他官方批準(zhǔn)的證件,并負(fù)責(zé)辦理貨物出口所需的一切海關(guān)手續(xù)。(3)負(fù)擔(dān)貨物在裝運港交到買方所派船只上之前的一切費用和風(fēng)險。(4)負(fù)責(zé)提供商業(yè)發(fā)票和證明賣方已按規(guī)定交貨的清潔單據(jù),如果買賣雙方約定采用電子通信,則

19、所有單據(jù)均可被具有同等效力的電子數(shù)據(jù)交換信息代替。2.買方義務(wù) (1)根據(jù)買賣合同的規(guī)定受領(lǐng)貨物并支付貨款。(2)負(fù)責(zé)租船或訂艙、支付運費,并將船名、裝船地點和交貨時間及時通知賣方。(3)自負(fù)風(fēng)險和費用,取得進(jìn)口許可證或其他官方批準(zhǔn)的證件,并負(fù)責(zé)辦理貨物進(jìn)口所需的一切海關(guān)手續(xù)。(4)負(fù)擔(dān)貨物在裝運港交到買方所派船只上之后的一切費用和風(fēng)險。CFR術(shù)語“成本加運費”+目的港交貨:裝運港船上 風(fēng)險轉(zhuǎn)移:裝運港船上費用:賣方負(fù)擔(dān)出口相關(guān)費用及運費 價格構(gòu)成:成本+運費1.賣方義務(wù)(1)負(fù)責(zé)在合同規(guī)定的時間和裝運港,將約定的貨物裝上船,運往指定目的港,并及時通知買方。(2)負(fù)責(zé)辦理貨物出口手續(xù),取得出口

20、許可證或其他官方批準(zhǔn)的證件。(3)負(fù)責(zé)租船或訂艙,并支付至目的港的正常運費。 (4)負(fù)擔(dān)貨物在裝運港交到自己安排的船只上之前的一切費用和風(fēng)險。(5)負(fù)責(zé)提供符合合同規(guī)定的貨物和商業(yè)發(fā)票,或具有同等效力的電子數(shù)據(jù)交換信息,以及合同規(guī)定的運輸單據(jù)和其他相關(guān)憑證。2.買方義務(wù)(1)負(fù)責(zé)按合同規(guī)定支付價款。(2)自負(fù)風(fēng)險和費用,辦理貨物進(jìn)口手續(xù),取得進(jìn)口許可證或其他官方批準(zhǔn)的證件。(3)負(fù)擔(dān)貨物在裝運港交到自己安排的船只上之后的一切費用和風(fēng)險。(4)按合同規(guī)定接收貨物,接收運輸單據(jù)。CIF術(shù)語“成本加保險費、運費”+目的港交貨:“象征性交貨” 風(fēng)險轉(zhuǎn)移:裝運港船上 費用:出口手續(xù)費、運費 價格構(gòu)成:成

21、本+保險費+運費1.賣方義務(wù)(1)負(fù)責(zé)在合同規(guī)定的期間內(nèi)和裝運港,將符合合同規(guī)定的貨物交至運往指定目的港的船上,并及時通知買方。(2)負(fù)責(zé)辦理貨物出口手續(xù),取得出口許可證或其他官方批準(zhǔn)的證件。(3)負(fù)責(zé)租船或訂艙,并支付至目的港的運費。 (4)負(fù)責(zé)辦理貨物運輸保險,并支付保險費。(5)負(fù)擔(dān)貨物在裝運港交到自己安排的船只上之前的一切費用和風(fēng)險。(6)負(fù)責(zé)提供貨物運往指定目的港的通常運輸單據(jù)、商業(yè)發(fā)票和保險單,或具有同等效力的電子信息。2.買方義務(wù)(1)負(fù)責(zé)辦理貨物進(jìn)口手續(xù),取得進(jìn)口許可證或其他核準(zhǔn)書。(2)收取賣方按合同規(guī)定交付的貨物,接收與合同相符的單據(jù),并按合同規(guī)定支付價款。(3)負(fù)擔(dān)貨物在

22、裝運港交到自己安排的船只上之后的一切費用和風(fēng)險。(二)適用于任何運輸方式或多種運輸方式的術(shù)語EXW術(shù)語“工廠交貨”+指定地點交貨、風(fēng)險轉(zhuǎn)移及費用劃分:共產(chǎn)所在地 賣方風(fēng)險最小的術(shù)語跨國公司通過國外分支機構(gòu)在出口國采購 適用于高科技產(chǎn)品拍賣、寄售、展銷等貿(mào)易FCA術(shù)語“貨交承運人”+指定地點交貨、風(fēng)險轉(zhuǎn)移、費用劃分:承運人控制 “管裝不管運,管運不管卸”賣方選擇合同規(guī)定的某一地點CPT術(shù)語“運費付至”+指定目的地交貨、風(fēng)險劃分:貨交承運人 到達(dá)目的地卸貨費用由運輸合同規(guī)定CIP術(shù)語“運費、保險費付至”+指定目的地交貨、風(fēng)險劃分:貨交承運人DAT術(shù)語“運輸終端交貨”+指定運輸終端交貨、風(fēng)險劃分:目

23、的地運輸終端交由買方控制 運輸終端的選擇具體明確如賣方需承擔(dān)運輸至另一目的地的運輸,則不適用DAT術(shù)語DAP術(shù)語“目的地交貨”+指定目的地交貨、風(fēng)險劃分:目的地由買方控制DAT賣方卸貨,DAP買方卸貨 DAP比DAT交貨地更加廣泛DDP術(shù)語“完稅后交貨”+指定目的地交貨、風(fēng)險轉(zhuǎn)移:目的地由買方控制 賣方風(fēng)險,費用最大 賣方不僅辦理出口手續(xù)還辦理進(jìn)口手續(xù)21、價格換算CFR=FOB+運費 CIF=FOB+運費+保險費=CFR+保險費CPT=FCA+運費 CIP=FCA+運費+保險費=CPT+保險費保險費=CIF×110%×費率含傭價=凈價/(1-傭金率) 折扣=原價×

24、;折扣率22、品質(zhì)的表示方法(一)以實物表示商品品質(zhì)看貨買賣 憑樣品買賣(買方樣、賣方樣、對等樣)(二)以說明表示商品品質(zhì)規(guī)格 等級 標(biāo)準(zhǔn) 說明書和圖樣 商標(biāo)和牌號 產(chǎn)地名稱23、數(shù)量的計量單位重量、個數(shù)、長度、面積、體積、容積24、重量的計算方法毛重:商品本身的重量加包裝重量凈重=毛重皮重公量=實際重量×(1+標(biāo)準(zhǔn)回潮率)/(1+實際回潮率)理論重量:對于一些按固定規(guī)格形狀和尺寸所生產(chǎn)和買賣的商品法定重量和實物凈重:實物凈重=法定重量包裝物料溢裝、短裝數(shù)量的計價方法:以按裝船日的行市或目的地的市場價格計算25、包裝的種類運輸包裝保護(hù) 銷售包裝促銷 中性包裝避開關(guān)稅和非關(guān)稅壁壘26、

25、班輪運輸班輪運輸,又稱定期船運輸,是指船舶在固定的航線上和港口間按照事先公布的船期表航行,從事客、貨運輸業(yè)務(wù),并按事先公布的費率收取運費。特點:“四固定”:航線固定、港口固定、船期固定和費率的相對固定不規(guī)定貨物的裝卸時間在班輪運輸業(yè)務(wù)中,承運人和托運人雙方的權(quán)利、義務(wù)、責(zé)任、豁免均以船公司按照國際公約和有關(guān)國內(nèi)法規(guī)簽發(fā)的提單條款為依據(jù)。班輪運價一般是由基本費率和多種附加費兩部分構(gòu)成?;具\費:按貨物的毛重計收運費,也稱重量噸,在運價表內(nèi)用“W”表示。按貨物的體積計收運費,也稱尺碼噸,在運價表內(nèi)用“M”表示。按貨物的毛重或體積計收運費,計收時取其數(shù)量較高者,在運價表中以“W/M”表示。按貨物的價

26、格計收運費,又稱為從價運費,一般按商品FOB貨價的百分之幾計算運費,運價表內(nèi)用“A.V.”或“Ad Val.”表示按貨物的重量、體積或價值三者中最高的一種計收運費,在運價表中用“W/M or Ad Val.”表示。27、海運提單海運提單簡稱提單,是指由船長或船公司或其代理人簽發(fā)的,證明已收到特定貨物,允諾將貨物運到特定的目的地并交付給收貨人的憑證。性質(zhì):物權(quán)憑證根據(jù)提單有無批注條款,可分為清潔提單和不清潔提單速遣費通常為滯期費的一半28、海運貨物保險(一)風(fēng)險(1)海上風(fēng)險:海上自然災(zāi)害 海上意外事故(2)外來風(fēng)險:一般外來風(fēng)險 特殊外來風(fēng)險(戰(zhàn)爭險和罷工險) 特別外來風(fēng)險(6種)(二)損失全

27、部損失:是指運輸途中的貨物全部滅失,或完全變質(zhì),或不可能歸還被保險人等。實際全損:保險標(biāo)的發(fā)生保險事故后滅失,或者受到嚴(yán)重?fù)p壞完全失去原有形體、效用,或者不能再歸被保險人所擁有的,為實際全損。推定全損:貨物發(fā)生保險事故后,認(rèn)為實際全損已經(jīng)不可避免,或者為避免發(fā)生實際全損所需支付的費用與繼續(xù)將貨物運抵目的地的費用之和超過保險價值的,為推定全損。部分損失:凡不屬于實際全損和推定全損的即為部分損失。共同海損:在海洋運輸途中,船舶、貨物或其他財產(chǎn)遭遇共同危險,為了解除共同危險,有意采取合理的救難措施,所直接造成的特殊犧牲和支付的特殊費用,稱為共同海損。單獨海損:是指保險標(biāo)的物在海上遭受風(fēng)險所造成的,除

28、共同海損以外的部分損失。29、中國海洋貨物運輸保險平安險:意外事故中全部損失和部分損失以及自然災(zāi)害中全部損失水漬險:意外事故和自然災(zāi)害中全部損失和部分損失 水漬險=平安險+自然災(zāi)害部分損失一切險=水漬險+11種一般附加險30、匯付匯付又稱匯款,通常是指付款人或債務(wù)人通過銀行或其他途徑,運用各種結(jié)算工具將貨款匯交國外收款人的結(jié)算方式。匯款人匯出行匯入行收款人電匯:(TT)是指匯出行接受匯款人委托后,以電傳方式將付款委托通知收款人當(dāng)?shù)氐膮R入行,委托它將一定金額的款項解付給指定的收款人。信匯:(MT)是指匯出行應(yīng)匯款人的申請,用航空信函的方式指示匯入行解付一定金額給收款人的一種匯款方式。票匯:(DD)是指匯出行應(yīng)匯款人的申請,代其開立以匯入行為付款人的銀行即期匯票,并交還匯款人,由匯款人自寄或自帶給國外收款人,由收款人到匯入行憑票取款的匯款方式。31、托收托收是債權(quán)人(出口商)出具匯票,委托銀行通過它的分行或代理行向債務(wù)人(進(jìn)口商)代為收款的一種結(jié)算方式。委托人、托收行、代收行、提示行、付款人光票托收:是指委托人僅簽發(fā)匯票而不附帶任何貨運單據(jù)的一種托收業(yè)務(wù)。

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