赤峰市元寶山區(qū)鄉(xiāng)村工路施工組織計劃_4080

1、赤峰市元寶山區(qū)鄉(xiāng)村公路工程施工組織設計第一章方案編制依據及原則1、編制依據1. 1 赤峰元寶山區(qū)通村公路工程第 2 合同段招標文件 .2. 1.2 公路工程質量檢驗評定標準 （JTG F80/1-2004 ）1.3 內蒙古自治區(qū)公路工程質量控制標準（NMGG F80-2003）1.4 部頒公路工程試驗規(guī)程 （JTJ 051-93 ）1.5 部頒公路路基施工技術規(guī)范 （JTJ 033-95 ）1.6 國標土工試驗方法標準（GB/T 50123-1999）1.7 部頒公路工程集料試驗規(guī)程（JTJ058-2000）1.8 國標工程測量規(guī)范（GB 50092-96）1.9 部頒公路工程水泥砼試驗規(guī)程（

2、JTJ053-94）1.10 部頒公路橋涵施工技術規(guī)范 （JTJ 041-2000 ）1.11 現(xiàn)場勘察所獲得的資料。1.12 我公司擁有的科技施工方法和現(xiàn)有的管理水平、勞動設備技術能力以及長期從事公路工程建設所積累的豐富施工經驗。、編制范圍赤峰元寶山區(qū)通村公路工程, 全長 11.1 公里，全線按四級公路線形設計。路基寬 6.5 米, 路造價人才網 面采用瀝青混凝土路面。包括路呼和浩特市政公路工程有限責任公司赤峰市元寶山區(qū)鄉(xiāng)村公路工程基、涵洞及排水防護工程。、編制原則3.1 嚴格遵守業(yè)主規(guī)定的施工工期、合同條款及招標文件的要求，根據工程特點分批組織施工，在工期安排上遵守業(yè)主要求并盡量提前完成；

3、3.2 在實事求是的基礎上，本著科學合理、經濟實用的原則，在確保工程質量的前提下監(jiān)理工程師論壇，積極采用新工藝、新技術、新機具、新材料、新測試方法；合理安排施工順序，做到布局合理、重點突出。施工進度安排上實行平行流水作業(yè)，安排好各作業(yè)隊之間的銜接和配合，避免不必要的重復工作，充分考慮氣候、季節(jié)對施工的影響；3.3 結合現(xiàn)場情況，盡量使用就近已有的設施，減少臨建工程。盡量利用當?shù)睾细褓Y源，合理安排運輸與存儲，減少物資運輸周轉量；3.4 堅持對施工現(xiàn)場進行全過程監(jiān)控，實行動態(tài)管理；精心進行施工現(xiàn)場規(guī)劃布置，節(jié)約臨時用地；少占農田，不破壞當?shù)刂脖唬龅桨踩拿魇┕?。第二章工程概況呼和浩特市政公路工程

4、有限責任公司赤峰市元寶山區(qū)鄉(xiāng)村公路工程1 工程簡介、本項目位于赤峰市元寶山境內,由行政村與省道、 縣道、鄉(xiāng)道等主要公路相接，全線建設原則為盡量利用現(xiàn)有公路加寬改建,使其達到四級公路標準 .2 設計標準本工程按四級公路標準設計，本段公路采用技術指標：設計速度20 公里 / 小時，路基寬度6.5 米，路面寬度 5.0 米. 橋涵設計荷載公路四級，路面采用瀝青混凝土路面。4 工程位置及概況本工程位于赤峰市元寶山區(qū)。5 水文氣象條件本合同段路線水文地質條件: 沿線水源豐富 , 水質好 , 無腐蝕 , 還可以利用沿線城鎮(zhèn)鄉(xiāng)村用水或取自井水. 。據調查，水位埋深 9.00-30.00米。地勢較水量豐富可作

5、為工程用水。赤峰地區(qū)屬于中溫帶大陸性氣候，日照充足，四季分明，隆冬干燥而寒冷，盛夏雨熱同季，涼爽而短促，春秋雨季風大沙少。最高氣溫 39 度，年平均氣溫 5.3-8.7度。光能資源豐富，全年日照 2900-3200小時。無霜期短，一般在150 天左右。年蒸發(fā)量2600 毫米。年平均大風日數(shù)為 38 天，平均風速 3.4 米/ 秒，瞬時最大風速28 米。秒，全年盛行西北風。沙塵暴日數(shù)15 天左右，揚沙日約30 天。最大積雪厚度呼和浩特市政公路工程有限責任公司赤峰市元寶山區(qū)鄉(xiāng)村公路工程20cm，最大冰凍深度 1.5 米，一般結冰在 11 月中旬，解凍在 3 月中旬。5、工期要求根據招標文件要求 ,

6、 本工程于 2009 年 5 月上旬開標， 2009 年 9月 31 日交工，總工期為 135 天. 6、工程特點本合同工程路線全長 11.1 公里，由于工期短、工程量大，所以該項目在人員、設備、材料調配上要做到超前計劃，迅速落實，確保施工所需。尤其對水泥混凝土澆筑、水泥混凝土的拌和、預制必須調配性能良好的設備裝置，在施工高峰期加大工作量來完成本合同工程。7 投入施工機械情況：T-140 以上推土機 2 臺振動壓路機 2 臺31m以上挖掘機 1 臺8T 以上自卸汽車 10 輛ZD50裝載機 2 臺8T 以上灑水汽車 2 輛PY160平地機 1 臺4000L 瀝青灑布車 1 臺100T/H 瀝青

7、混合料拌和站1 套7m瀝青混合料攤鋪機1 臺呼和浩特市政公路工程有限責任公司赤峰市元寶山區(qū)鄉(xiāng)村公路工程雙光輪壓路機 2 臺水泥砼攪拌機 3 套6、工程特點本合同工程路線全長11.1 公里，由于工期短、工程量大，所以該項目在人員、設備、材料調配上要做到超前計劃，迅速落實，確保施工所需。尤其對水泥混凝土澆筑、水泥混凝土的拌和、預制必須調配性能良好的設備裝置，在施工高峰期加大工作量來完成本合同工程。第三章設備、人員動員周期和設備、人員、材料運到施工現(xiàn)場的方法1 總體部署：由于本工程路線長，施工工期較短，故根據整個工程情況，我們若能中標，則在中標后立即進場組織隊伍開展施工。根據工期要求，從總體施工上，

8、 建立 2 個路基土方施工作業(yè)隊、 2 個路面施工作業(yè)組和1 個涵洞及防護排水施工作業(yè)組。2 施工方案2.1 本工程的總體計劃和階段施工目標嚴格按照業(yè)主指定計劃實施。進場后，首先做好“三通一平” ，保證工地內通水、通電、通路，場地平整，以保證施工順利進行。2.2 從總體施工計劃上， 進場后首先按施工進度備料，要保證施工高峰期能夠連續(xù)施工。全線開工后，配合業(yè)主及監(jiān)理對路基及隱蔽工程進行嚴格的驗收。路基涵洞各作業(yè)隊同時開工，作業(yè)隊內進行流水作業(yè)。3項目經理部組織機構建設呼和浩特市政公路工程有限責任公司赤峰市元寶山區(qū)鄉(xiāng)村公路工程若我公司有幸中標，公司將組織具備高效率開展工作能力的項目經理部，安排強有

9、力的項目管理隊伍負責本工程施工，由公司內有豐富施工經驗及相關資質的專業(yè)人員任項目經理和總工，各管理崗位及專業(yè)隊長均選配有豐富相關工作經驗的同志擔任，具體負責本工程的施工，并接受業(yè)主和監(jiān)理工程師的指揮，保證按業(yè)主要求的進度和質量標準完成本合同的全部工程。組織機構見下圖。項目經理項目總工項目副經理質工機財和試綜量械合程務約驗監(jiān)物辦路基施工作業(yè)隊、路面施工作業(yè)隊、涵洞及排水防護施工作業(yè)隊4 施工準備4.1 施工現(xiàn)場準備現(xiàn)場調查踏勘和環(huán)境調查： 從工程投標開始， 即著手進行現(xiàn)場調查，熟悉了解現(xiàn)場情況及周圍環(huán)境情況。了解并落實現(xiàn)場臨時占地提出臨時用地申請并聯(lián)系辦理有關事宜；了解現(xiàn)場交通情況，向業(yè)呼和浩特

10、市政公路工程有限責任公司赤峰市元寶山區(qū)鄉(xiāng)村公路工程主、監(jiān)理提交現(xiàn)場交通疏導組織方案及臨時道路設置方案；與地方政府及地方交通部門取得聯(lián)系，為工程施工創(chuàng)造良好的環(huán)境。上述工作在工程正式開工前陸續(xù)完成。現(xiàn)場“三通一平”：工程開工前，向業(yè)主及地方水電管理部門提交水電供應申請、辦理變壓器報裝及水源引接手續(xù)。在開工前5日內完成水電臨時線路的鋪設工作；施工道路盡量使用現(xiàn)況道路，但由于現(xiàn)況道路較窄，需要進行加寬。臨時設施搭建：工程開工前完成現(xiàn)場臨時占地的征地手續(xù)，現(xiàn)場圍擋在開工前完成，施工隊伍、辦公生活區(qū)及試驗室，材料庫及材料存放場等臨時設施在開工前陸續(xù)建造。至開工前 5 日內全部完成。4.2 技術準備：工程

11、開工前，組織技術人員和管理人員學習有關的技術規(guī)范、工藝標準、招標文件以及業(yè)主、監(jiān)理下發(fā)的有關文件，熟悉了解本工程的施工特點，掌握各項目的施工工藝和技術標準，同時組織專業(yè)技術工種人員進行培訓教育，為工程施工順利進行創(chuàng)造條件。接到施工圖紙后，立即組織技術人員進行看圖、審圖，5 日內完成審圖、工程量計算、材料計劃等工作。根據業(yè)主要求編制切實可行的施工方案，向監(jiān)理部門提出開工申請并在開工前完成前期施工各項的現(xiàn)場施工技術交底工作。開工前完成測量交接及其復核工作，完成施工測量方案的編制和控制網點的測設成果報監(jiān)理審批?，F(xiàn)場道路中線，用地線及現(xiàn)狀呼和浩特市政公路工程有限責任公司赤峰市元寶山區(qū)鄉(xiāng)村公路工程測量也

12、在開工前完成，為工程開工創(chuàng)造條件。控制性定位放線要于施工前完成并請業(yè)主、監(jiān)理及設計勘測部門進行復核驗收。4.3 材料機械準備工程開工前，完成各項施工用料的調查落實，經取樣試驗合格后，簽定供貨合同，按計劃分批組織進場。各項工作要根據工程施工計劃和進展情況，提前組織機械進場。5水源及電力保證5.1 駐地生活用水取自當?shù)厣钏矗?施工用水根據當?shù)鼐唧w情況選取符合要求的水。5.2 電力供應：在合同工程施工中，生活、辦公及施工用電，均考慮安設變壓器或自備發(fā)電。6資源需要：工地資源的各種使用充分利用當?shù)噩F(xiàn)有的合格資源，以節(jié)約工程造價；材料的選用本著質量合格的原則就近選取各種材料。當?shù)貨]有的資源，從外地調

13、運。6.1 勞動力計劃勞動力使用具體計劃詳見下表勞動力組織安排表序單施工人員數(shù)量工種名稱號位路基土方路面橋涵合計呼和浩特市政公路工程有限責任公司赤峰市元寶山區(qū)鄉(xiāng)村公路工程1管理人員人33172測工人32163試驗工人22154普工人251010455砼工人10106修理工人22157電工人22158安全員人22269工程機械司機人101032310合計人112施工高峰月： 70 人/ 天7 設備、人員動員周期和設備、人員進駐現(xiàn)場的方法：7.1 本公司一旦中標， 將立即安排組織齊備的人員、完善的設備進入現(xiàn)場。項目經理部在任務落實后3 天內組建完成并進場開展工作。施工隊伍于開工前5 日內進場，同時

14、進行進場教育及技術培訓。經理部人員及技術工人由赤峰乘汽車到達現(xiàn)場，另在當?shù)卣幸恍┓弦蟮募脊ず蛪压ぷ孕械竭_現(xiàn)場。7.2 工程所需主要機械設備采用平板車運輸，由于路途較近， 若當?shù)赜邢嗤阅艿脑O備，考慮采用部分租賃，租賃設備由租賃公司自行組織入場。入場時間服從施工總體計劃安排。7.3 主要施工材料的采購運輸： 本工程所用材料主要以沿線各料廠呼和浩特市政公路工程有限責任公司赤峰市元寶山區(qū)鄉(xiāng)村公路工程為主，汽車運輸?shù)綀觥Ｑ鼐€沒有的材料本著符合技術要求的材料就近采購，汽車運輸?shù)綀觥? 項目部領導、各部門的職責：8.1 項目經理項目經理是本工程質量保證的第一責任人，負責建立健全質量保證體系，組織開展質

15、量體系活動，確立本工程質量目標。貫徹執(zhí)行國家方針、政策、法規(guī)，堅持全面質量管理，推進各項質量活動正常開展，確保產品質量穩(wěn)步提高，滿足合同要求，爭創(chuàng)名牌工程。組織向業(yè)主提供質量依據，處理業(yè)主提出的有關質量方面的要求。負責對本工程進行資源配置，保證質量體系在本工程上的有效運行及所需的人、財、物資源的需要。項目經理是本工程工期保證的第一責任人，負責整個工程的組織指揮，傳達業(yè)主、監(jiān)理及公司本部的指令并組織實施。負責全面組織實施經監(jiān)理工程師批準的施工方案，并根據工程進展，適時調整資源配置，確保階段和整體工期目標的實現(xiàn)。項目經理是本工程安全保證的第一責任人，負責建立健全安全生產保證體系，建立和實施安全生產

16、責任制，確保各項安全活動的正常開展。項目經理是本工程文明施工的第一責任人，負責施工現(xiàn)場的全面文明管理，組建施工現(xiàn)場的文明施工領導小級，并結合本工程的特點，制定文明施工管理細則。呼和浩特市政公路工程有限責任公司赤峰市元寶山區(qū)鄉(xiāng)村公路工程8.2 副經理在項目經理的領導下，全面負責項目生產管理、施工技術、工程質量、安全生產等技術管理工作，做好項目經理的助手。施工中嚴把安全質量關，抓好施工中安全質量工作，把安全質量生產責任制落實下去。主抓施工生產計劃的落實，處理施工出現(xiàn)的具體問題。負責處理施工生產中的日常工作。8.3 總工程師對整個合同段工程質量、施工技術、計量測試負全面技術責任，指導施工隊工程技術人

17、員開展有效的技術管理工作。負責組織編制、實施施工組織設計、網絡計劃、質量計劃、技術管理標準，隨時掌握施工動態(tài)，加強過程控制，負責質量事故的調查、分析和處理，及時解決工程質量中的關鍵技術和重大技術難題，督促檢查各項質量規(guī)劃的實施。上級總工程師的指導和有關業(yè)務部門協(xié)助下，并征得業(yè)主和監(jiān)理工程師的同意，提出貫徹改進工程質量的技術目標和措施。組織開展科技攻關和技術革新，負責新技術、新工藝、新設備、新材料及先進科技成果的推廣和應用。對本工程勞動保護和安全生產的技術工作負責任，結合工程特點及施工進度及時下達勞動保護和安全生產技術方案和安全措施，并認真貫徹落實。呼和浩特市政公路工程有限責任公司赤峰市元寶山區(qū)

18、鄉(xiāng)村公路工程8.4 工程部熟悉設計資料，編制施工組織設計，做好施工技術交底，制定保證工程質量的技術措施；組織實施施工中的交接樁和在中型項目的復測及重點工程的控制測量。嚴格技術管理，組織工程項目設計資料的審定和辦理變更設計，組織竣工文件的編制，認真辦理項目和竣工文件移交。認真做好施工設計文件、資料、圖紙的收發(fā)、保管和有關資料的描繪與復制；對施工隊提出的問題及時予以答復和解決。編制科技規(guī)劃和階段性科技管理規(guī)定，推廣應用新技術、新工藝、新材料，推廣現(xiàn)代管理辦法，負責科研立項的成果實施和編制。依據合同要求，組織編制本工程年、季、月度施工計劃，及時把握計劃運行狀態(tài)，指導、監(jiān)督計劃實施。根據施工進度和工期

19、要求，適時提出施工計劃修正意見報項目部領導批準執(zhí)行。負責對本標段項目承包合同的管理和控制，確保正常履行和約定目標實現(xiàn)。按時向業(yè)主報送有關報表和資料。精心做好工預算、驗工計量、竣工結算工作。鍵全臺帳記錄資料，及時開展統(tǒng)計分析，為指導項目管理服務。主要進行施工生產的具體實施，受項目副經理的直接領導。對施工生產中所需的人員、材料、設備進行合理配置。呼和浩特市政公路工程有限責任公司赤峰市元寶山區(qū)鄉(xiāng)村公路工程保質保量按計劃完成施工生產任務。下設路基作業(yè)隊和橋涵作業(yè)隊8.5 質量監(jiān)控部負責編制項目質量計劃，組織工程項目的QC 小組活動。依據我國質量方針和目標，制定質量管理工作規(guī)劃，負責質量綜合管理，行使質

20、量監(jiān)察職能。確保產品在生產、安全及交付的各個環(huán)節(jié)以適當?shù)姆绞郊右詷俗R，并保護好檢驗和試驗狀態(tài)的標識。負責產品的標識和可追溯性、最終檢驗和試驗、不合格品的控制、質量記錄的控制，確定質量檢驗評定標準，對全部工程質量進行檢查指導。負責對“三檢”工作的落實。質量監(jiān)控部下設測量試驗室，職能如下：（1 ）全面負責本項目計量測試工作，按檢驗評定標準對施工過程實施監(jiān)督并對檢驗結果負責。（2 ）工程項目計量工作進行管理與監(jiān)督檢查，保證項目工程計量器具必須經過檢定方準使用。（3）根據現(xiàn)場試驗資料，提出各種混合料的施工配合比，對各種混合料取樣試驗對成品半成品檢驗等試驗數(shù)據，并在施工過程中提出修正意見報批準執(zhí)行。（4

21、 ）負責工程項目的控制測量、施工測量和施工放樣的復測檢驗工作。（5 ）參加工程質量檢查和質量事故的調查處理，負責試驗資料的呼和浩特市政公路工程有限責任公司赤峰市元寶山區(qū)鄉(xiāng)村公路工程整理和保管，定期統(tǒng)計分析上報。8.6 設備物資部貫徹執(zhí)行國家和上級設備物資管理法規(guī)，制定本項目的設備物資管理標準和規(guī)章制度。組織落實本項目的設備物資保障，合理配置施工設備，切實做好物資采購供應，保障工程建設順利進行。組織協(xié)調和監(jiān)督檢查本項目的設備物資管理工作，確保機械設備處于良好狀態(tài)，努力保障降本增效。參加工程項目驗工計價，對各施工單位的材料消耗和機械使用費用情況提出計量意見，評價各單位機械設備管理情況。8.7 財務

22、部嚴格執(zhí)行國家財經政策和財政紀律，做到不瞞報、不截留、不轉移利潤，依法納稅；推行責任成本管理，不擠列成本和擴大成本開支范圍。負責工程項目的財務管理、成本核算工作。參與合同評審，組織開展成本測算、計劃、核算、分析、控制、考核工作。參加工程項目驗工計價，指導各施工單位開展進行責任成本核算工作。8.8 綜合辦公室主要處理項目部一切日常工作，負責黨政、文秘、接待及對呼和浩特市政公路工程有限責任公司赤峰市元寶山區(qū)鄉(xiāng)村公路工程外關系協(xié)調等工作。負責項目部門衛(wèi)、食堂、衛(wèi)生所、車隊、總機等工勤服務管理，確保良好的工作和生活秩序。負責依據安全目標制定整個工程的安全管理工作規(guī)劃，負責安全綜合管理。負責安全檢查督促

23、，提出預防措施，關鍵工序提出安全施工防范的技術交底。定期對施工隊進行安全教育，組織每周、每月安全檢查，發(fā)現(xiàn)事故隱患，及時監(jiān)督整改。第四章各分項工程的施工工藝及技術方案1 、 填方路基施工要求及施工方案1.1 施工要求：清除路基范圍內的樹木、灌木叢、腐植土、雜草及原地面以下至少 100-200mm 內的草皮、農作物的根系，然后碾壓達到要求的密實度即可填筑路基土石方。全線以填方為主，平均填高0.3 米，路堤邊坡 1:1.5。在積水灘地路基高度不小于2 米，原路基填高大于1.5 米時，反鏟 80cm 重新回填，并要求壓實度不小于93%。原路面粘土塑指大于8 的段落在修筑路面前必須鏟掉或進行降低塑指處

24、理，其余原路基加寬段均考慮了人工挖臺階，以保證路基的穩(wěn)定性。全線取棄土應考慮當?shù)氐沫h(huán)境保護，取土后恢復植被，以防止水土流失。1.2路基填筑前的準備工作呼和浩特市政公路工程有限責任公司赤峰市元寶山區(qū)鄉(xiāng)村公路工程施工測量：、在開工之前現(xiàn)場恢復和固定路線，其內容包括導線、中線及高程的復測，水準點的復查與增設，橫斷面的測量與繪制等。、對所有的測量進行記錄并整理所有的資料。將整理好的資料在路基填筑前至少15 天報到駐地監(jiān)理辦公室，以便得到復核和批復。、在施工測量完成前，不得進行施工，如遇非適用材料，應予挖除。在挖除之前，對非適用的材料范圍應進行測量，經工程師批準后方可施工，并在開挖完成后及回填之前重新進

25、行測量。施工放樣按設計的要求，現(xiàn)場放出路基邊緣、坡腳等具體位置，標明其輪廓，報請工程師檢查批準。防護、排水、在路基工程施工期間，始終要保持場地處于良好排水狀態(tài)，修建一些臨時排水設施，以防工程或附近農田或草場受沖刷、淤積。、臨時排水設施應與永久性排水設施相結合。流水不得排入農田、耕地，污染自然水源，也不應引起淤積和沖刷。1.3路基填筑的程序及方法：試驗路段：在開工前，選定一由工程師批準的試驗路段，按填筑要求進行翻松、整平、壓實，并采用相同的材料和批準的壓實設備進行試驗，對于填土的每種類型的材料都應進行現(xiàn)場壓實試驗。原地面處理：、清除路基施工范圍內的樹木、灌木、垃圾、有機物殘渣及原地面以下 102

26、0cm 內的表皮和表土， 清除下來的垃圾、 廢料及不適用材料和樹木等，應堆放在工程師指定的地點。、除取土場外，樹根坑、障礙物及建筑物移去后的坑穴，應用呼和浩特市政公路工程有限責任公司赤峰市元寶山區(qū)鄉(xiāng)村公路工程合適的材料回填至周圍標高并壓實，壓實度應達到設計的要求。挖運土方、利用挖方或借土填筑路堤不應含有腐殖土、樹根、草泥或其它有害物質，土的技術指標應滿足規(guī)范的要求。、路基內的挖方主要是結構物基礎的開挖，開挖采用推土機開挖，人工配合整修，挖出可利用的土方用自卸汽車運至最近的填方地段，進行整平、壓實，嚴禁就地堆方，以免遭受雨水的浸泡，影響使用及正常施工。、借土場應選擇經工程師同意的合格土場，借土土

27、方開挖將采用兩種方法：一種是挖掘機直接挖裝；另一種是用推土機松土裝載機裝。、不論是路基內的挖方還是借土場內挖方，在施工期間一定要保證排水暢通，保證工程的順利進行。汽車卸土按路基壓實試驗確定的松鋪厚度，根據現(xiàn)場情況，確定汽車的卸土地點和位置，不同性質的填料要分別分層填筑，不得混填。平整土方土方的整平應分兩步進行，首先用推土機將大堆土方填平，再用平地機及要求的松鋪厚度進行精平，精平時應做成2-4%的橫坡，以利于排水。灑水根據土方的含水量及天氣情況，確定灑水量，使土方的含水量達到最佳含水量要求。路基壓實、路基工程開工前，首先在試驗段上確定出：最佳壓實機械組呼和浩特市政公路工程有限責任公司赤峰市元寶山

28、區(qū)鄉(xiāng)村公路工程合，并在最佳壓實機械組合下達到壓實要求的壓實遍數(shù)，及不同填方材料的填方松鋪厚度。、為了保證在整個深度內壓實處處均勻，除了松鋪厚度均勻一致、材料滿足規(guī)范要求外，壓路機的行走速度應均勻一致，只有這樣控制施工，檢測出來的壓實度才能具有一定的代表性及真實性。、壓實度的試驗：在施工過程中，每層都要進行壓實度試驗，檢驗滿足設計及規(guī)范要求，并經監(jiān)理工程師同意后，方能進行下一層的施工。路基壓實度要求采用重型擊實標準，路槽底面以下0-80 厘米壓實度93%，80 厘米以下90% ，零填及路塹路床0-30 厘米93% 。路基填筑除遵循上述施工程序外，還應注意以下幾點：、任何靠壓實設備無法壓碎的硬質材

29、料，應予以清除或破碎，使其最大尺寸不超過壓實厚度的1/4 ，并應使粒徑均勻分布， 達到要求的壓實度。、填土路堤分段施工時，其交接處不在同一時間填筑，則先填段應按 1:1 坡度分層留臺階；如兩段同時施工，則應分層相互交疊銜接，其搭接長度不小于2 米。路床精平、當路堤填筑接近于路床標高時，要逐步控制填土厚度，并使頂面最后一層的壓實厚度小于10cm 。、精平時采用平地機精平，光輪振動壓路機壓實，反復進行，直到檢測數(shù)據全部滿足技術規(guī)范要求為止。、對已精平、完工的路基，進行交通管理，避免在雨季由于車輛的行駛造成路基表面的破壞。施工工藝框圖見表5-12、挖方路基施工工藝及技術要求呼和浩特市政公路工程有限責

30、任公司赤峰市元寶山區(qū)鄉(xiāng)村公路工程2.1 施工要求：要根據土石方調配設計，確定開挖的方式及位置，盡量做到以挖作填，避免廢方，不得已廢方時，要做到堆棄合理，少占土地，并考慮路容、路貌整體美觀。挖方路塹邊坡1:1.5 和 1：2。用推土機配合裝載機或挖掘機，根據測量數(shù)據進行路塹開挖。土方開挖應按圖紙要求自上而下的進行，不得亂挖或超挖。棄土堆應盡量少占耕地。開挖中發(fā)現(xiàn)土層性質變化時，應報監(jiān)理工程師，考慮修改施工方案及挖方邊坡坡度。挖方邊坡的坡度要嚴格按照設計要求開挖及整修，做到坡面光滑、順直。3 路面工程3.1石灰、水泥穩(wěn)定粘土基層施工施工程序驗收底基層拌和混合料運輸攤鋪碾壓養(yǎng)生施工方法及要求、開工前

31、，由承包人按業(yè)主提供的混合料配合比方案施工，指明利用材料的供應品種，及正確的配合比例，交監(jiān)理工程師批準。同時應附上試驗室對混合料的符合性試驗數(shù)據，并做不少于100 m 的試驗路段，做成型試驗。經監(jiān)理工程師批準的試驗路，應做為比較的標準，正式施工時應按批準的方案施工。、場拌的設備及布置應在拌和以前交監(jiān)理工程師并取得批準，石灰、水泥與粘土應按重量比例摻配，并以重量比加水，拌和時加水時間及加水量應有記錄，以提交工程師檢驗。呼和浩特市政公路工程有限責任公司赤峰市元寶山區(qū)鄉(xiāng)村公路工程、當進行拌和操作時，穩(wěn)定材料加入方式應能保證自始至終均勻分布于被穩(wěn)定的集料之中，應在通向稱量漏斗或拌和機的供應線上為抽取試

32、樣提供方便的設備。拌合機內的死角，材料得不到充分攪動，應及時排除。、運輸混合料的運輸設備，應分散設備的壓力，均勻地在已完成的鋪筑層整個表面上通過，速度宜緩，以避免不均勻碾壓或車轍。、攤鋪時混合料的含水量高于最佳含水量 0.5-1% ，以補償攤鋪及碾壓過程中水分損失。、經最終拌和及整型的混合料應立即在全寬范圍開始壓實，并在水泥終凝前完成，工程師另有批示時除外，必要時混合料晾曬或補加水，使之達到必需的最佳含水量，壓實度要達到重型擊實得出的最大密實度的 95% 以上。、二灰穩(wěn)定粘土基層在養(yǎng)生期間應保持一定溫度時間應不少于 7 天。養(yǎng)生方法可視具體情況采用灑水覆蓋塑料薄膜等方法。養(yǎng)生期間封閉交通。施工

33、工藝框圖見表 5-43.2瀝青下封層的施工方法當基層養(yǎng)生完成后，將其表面上的松散材料清除至無塵時，灑布乳化瀝青。灑布瀝青材料的氣溫不應低于10 ，且是穩(wěn)定而上升的溫度，風速適度，有霧或下雨不應施工。灑油量按工程師的指示修建試驗路段，根據基層的種類通過試灑確定，并符合規(guī)范要求。瀝青應采用壓力噴灑機均勻地灑布，在噴灑交接處應精心控制，防止超量。灑過下封層油的表面用工程師指示的吸油材料進行養(yǎng)護。呼和浩特市政公路工程有限責任公司赤峰市元寶山區(qū)鄉(xiāng)村公路工程養(yǎng)生期間，一般不應在已灑好的透層油的油面上開放交通。3.3瀝青碎石路面施工方法試驗路段、在鋪筑實驗路段之前，應安裝好與本項工程有關的全部試驗儀器和設備

34、，配備足夠數(shù)量的熟練的試驗技術人員報請監(jiān)理工程師審查。、開工前在監(jiān)理工程師批準的現(xiàn)場并在監(jiān)理工程師的監(jiān)督下按照規(guī)范規(guī)定，用該項工程的全部機械設備及每種瀝青混合料鋪筑一段長約 50-100 m 的試驗路段。、經監(jiān)理工程師批準的試驗路，應成為比較的標準。正式工程應按批準的同一方法、同一標準施工。混合料的拌合粗、細集料應分類堆放和供料，取自不同料源的集料應分開堆放，每個料源的材料應進行抽樣試驗，并經監(jiān)理工程師批準。拌和應將集料包括礦粉充分烘干。每種規(guī)格的集料、礦粉和瀝青都必須分別按要求的配合比進行配料。瀝青的加熱溫度、混合料的出廠溫度，保證用到施工現(xiàn)場的溫度應符合規(guī)范要求。所有過渡加熱的混合料，或已

35、經炭化、起泡和含水的混合料都應廢除。拌和后的混合料必須均勻一致，無花白、無粗細集料離析和積塊現(xiàn)象。材料的規(guī)格或配合比發(fā)生改變時，都應根據室內試驗資料進行試拌。試拌時必須抽樣檢查混合料的瀝青含量、級配組成和有關力學性能，并請監(jiān)理工程師批準。混合料的運輸呼和浩特市政公路工程有限責任公司赤峰市元寶山區(qū)鄉(xiāng)村公路工程已經離析或結成不能壓碎的硬核、團塊或在運料車輛卸料時留于車上的混合料，以及低于規(guī)定鋪筑溫度或被雨水淋濕的混合料都應廢棄，不得用于本工程。運至鋪筑現(xiàn)場的混合料，應當天或當班完成壓實?；旌狭系臄備仈備伝旌狭?，必須對下層進行檢查，并取得監(jiān)理工程師批準。在開始攤鋪混合料時，應考慮路面邊緣設施的路緣石

36、具體位置和埋設深度。為消除縱向接縫，采用攤鋪寬度為6m 攤鋪機。瀝青混合料的攤鋪溫度應隨瀝青的標號及氣溫的不同通過試驗的確定進行調節(jié)。正常施工，攤鋪溫度不低于110-130 ，但不得超過165 。攤鋪機應以均勻的速度行駛，它的輸出量和瀝青混合料運送量相匹配，以保證混合料均勻、不間斷的攤鋪。對外形不規(guī)則、路面厚度不同、空間受到限制以及人工構造物接頭等攤鋪機無法工作的地方經監(jiān)理工程師批準采用人工鋪筑混合料?；旌狭系哪雺簽r青路面施工質量的好壞除混合料拌合及攤鋪影響外，碾壓也是不可忽視的關鍵因素，而影響瀝青混合料壓實效果的因素，除瀝青混合料的性質及溫度外，壓實機具的選型和碾壓方法也是重要的一環(huán)。碾壓前

37、，嚴格注意規(guī)范的要求，碾壓程序為初壓復壓終壓，即初壓用鋼輪壓路機或振動壓路機（靜壓），初壓后應檢查平整度和路拱，必要時應予以整修，復壓先用膠輪壓路機壓兩遍，利用膠輪壓路機輪胎對混合料的揉搓力改變混合料的顆粒分布排列增強其密實度，呼和浩特市政公路工程有限責任公司赤峰市元寶山區(qū)鄉(xiāng)村公路工程然后用振動壓路機壓兩至四遍直至壓實，終壓用鋼輪壓路機碾壓消除壓痕，碾壓作業(yè)時的溫度，初壓溫度不低于 110 ，碾壓終了溫度：鋼輪壓路機不得低于 70 ，輪胎壓路機不得低于 80 ，振動壓路機不得低于 65 。目前趨向于先用重型壓路機碾壓，其目的是為保證瀝青混合料在熱量損失量最少的情況下趁熱壓實，然后用輕型壓路機消

38、痕，碾壓時保持混合料溫度在規(guī)定范圍之內，壓路機碾壓時在平緩路段驅動輪朝前，陡坡碾壓時，無論上坡還是下坡，壓路機的從動輪始終朝著攤鋪方向，并遵循“由兩側向中央，由內側向外側”之原則。碾壓時每完成一次重疊碾壓，壓路機就要向攤鋪機靠近一些，以避免在同一橫斷面上換向造成壓痕。為保證瀝青混合料施工連續(xù)性盡可能減少橫向接縫避免“跳車” ，接縫施工應嚴格按照規(guī)范要求進行。施工中，應加強攤鋪現(xiàn)場與拌合廠的聯(lián)系，使各工序緊密銜接，施工中應隨時掌握天氣變化，特別應加強檢測工作，提高試驗的及時性和準確性。一切以數(shù)據說話，加強管理 ,提高效率 ,保質保量。橫向接縫處理鋪筑工作的安排應使橫向接縫保持在最小數(shù)量。接縫的方

39、法及設備，應取得監(jiān)理工程師的批準。在接縫隙處的密度和表面修飾應與客觀存在部分相同。處理好橫向接縫的一個基本原則是，要將第一條攤鋪帶的盡頭邊緣成直角。在條件許可的地方，可使用較小型壓路機對橫向接縫處采用橫向碾壓。橫向碾壓開始時，使壓路機輪寬的1020cm 置于新鋪的瀝青混合料上碾壓，這時壓路機重量的絕大部分處在壓過的鋪層上。然后呼和浩特市政公路工程有限責任公司赤峰市元寶山區(qū)鄉(xiāng)村公路工程逐漸橫移直到整個滾輪進入新鋪層上。需要的話，開始先用壓路機靜壓，然后振動碾壓。施工工藝框圖見表5-5 。4 涵洞施工工藝及技術要求4.1 鋼筋砼管涵施工工藝：管涵施工前，首先用經緯儀放出軸線和基礎開挖線，用人工或機

40、械開挖，接近設計標高時，再用人工進行清理修整，然后進行基底處理?；A處理后，用經緯儀準確放出軸線，確定基礎平面尺寸支基礎模板，經軸線標高檢查無誤后，鋪筑砂礫墊層，并進行壓實。然后用吊車安裝涵管。安裝涵管內徑平順，管身應與基礎接觸密實，使管受力均勻。管縫不大于 1 厘米，并用瀝青麻絮填塞。 管外側接縫用 20 號砼箍縫并很好的養(yǎng)生。第五章確保工程質量、 工期和施工安全的措施1 確保工程質量的措施：11 質量目標和創(chuàng)優(yōu)計劃本工程的質量目標是優(yōu)良工程。根據業(yè)主對工程質量的要求，確保工程質量達到交通部公路工程質量檢驗評定標準 (JTJ071 99) 及其他相關標準規(guī)定的優(yōu)良等級。為確保本工程達到優(yōu)良標

41、準，制定下列創(chuàng)優(yōu)計劃：1 11 單項工程質量目標：（1）項目合格率 100 ；（2 ）實測項目優(yōu)良率 95 ；呼和浩特市政公路工程有限責任公司赤峰市元寶山區(qū)鄉(xiāng)村公路工程（ 3 ）隱蔽工程一次檢驗合格率 100 ；（ 4 ）最終交驗一次通過率 100 ：（ 5 ）主要分項工程和關鍵部位做到一次成優(yōu)，零缺陷，零返修。（6）工程交驗后 1 個月內完成竣工資料編整工作。112 工程質量達到內堅外美、資料齊全。12 建立健全質量保證體系12 1 為實現(xiàn)質量目標，須建立健全的質保體系，項目經理部建立以項目經理為首的質量保證體系，并在項目經理的領導下，貫徹執(zhí)行公司的各項規(guī)章制度，結合項目實際制定項目部職能人

42、員的質量責任制，把工程質量的終身制落實到人。質量保證體系詳見第七章。122 工程質量指導思想（ 1）堅決執(zhí)行“百年大計，質量第一”方針，施工中執(zhí)行質量否決制，確保實現(xiàn)優(yōu)質工程目標。（ 2）堅決執(zhí)行國家有關工程質量的法律、法規(guī)、規(guī)范、規(guī)程、標準及監(jiān)理工程師的有關規(guī)定。（3）自覺主動接受業(yè)主、設計、監(jiān)理工程師的檢查和監(jiān)督。（4）質量檢驗工作做到制度化、規(guī)范化、程序化。12 2 項目經理部設有質量保證體系如下圖:項目經理項目副經理項目總工程師呼和浩特市政公路工程有限責任公司赤峰市元寶山區(qū)鄉(xiāng)村公路工程工程技術部計劃合同部財務部設備材料部試驗室內部質檢員路路路路涵基基面面洞施施施施施1 2 3 為確保工

43、程質量，首先從管理上健全質控機構。本公司擬在工程施工中實行三級質量管理：第一級是在作業(yè)班組建立以班組長和質量干事組成的自檢組， 職能是加強本身的自檢、 互檢、交接檢工作， 在三檢合格基礎上提請項目部質檢員進行復檢交驗。第二級是項目部以項目總工為首組成質檢體系，對工程質量的檢驗負直接責任。在復檢合格的基礎上，提請監(jiān)理工程師進行核驗，核驗合格，辦理質量記錄后方可進行下道工序的施工。第三級是以公司總工為首的質量管理體系，對在施工程質量進行定期不定期檢查復驗，對工程關鍵部位進行的試驗段、構件的首件驗收、模板工程、砼澆筑等均須在公司派人參加的情況下進行。工程的重點部位要進行現(xiàn)場實測、實量，一般部位要核驗

44、質量記錄。呼和浩特市政公路工程有限責任公司赤峰市元寶山區(qū)鄉(xiāng)村公路工程1 2 4 工程部和工地試驗室共同負責工程中的各種檢驗、測量和試驗工作。工地試驗室配備足夠的檢驗和試驗設備。1 2 5 為保證工程質量達優(yōu)良級工程，質量工作的重點是以預防控制為主，做到施工中的一切質量活動都處在受控狀態(tài)，以消除對工程質量造成隱患的或明顯的不合格因素。（ 1）崗前培訓和持證上崗制：對參加本工程施工的工人和技術人員進行崗前培訓，對測量人員、質檢人員、電工、機械工、安全員、路工隊長等實行持證上崗；人員的培訓率和持證上崗率達到100 。（2）對項目經理部主要崗位的人員也要根據能否滿足合同要求的能力進行評價，實行招聘制擇

45、優(yōu)上崗，使上崗人員盡心盡力做好工作。（ 3 ）實行對勞務分承包方和資源分供方資格審查制： 為了消除由于勞務分承包方和資源分供方所帶給工程的潛在不合格， 我們根據對滿足合同要求的能力，對分供方和分承包方進行評價，選擇素質高技術力量強的隊伍或人員做勞務分承包方，選擇質量好、供貨能力強、信譽高的廠家做資源分供方。經審查合格的分供方、分承包方名單報監(jiān)理工程師審批后執(zhí)行。1 3 施工過程控制：1 31 施工組織設計和關鍵部位及季節(jié)施工技術措施，由項目部編寫，經總工程師審批后報監(jiān)理工程師，監(jiān)理工程師批準后實施。1 32 重點部位和特殊工序的作業(yè)指導書，由技術負責人編寫，經項目總工審批后報監(jiān)理工程師，監(jiān)理工

46、程師批準后實施。呼和浩特市政公路工程有限責任公司赤峰市元寶山區(qū)鄉(xiāng)村公路工程13 3 一般部位的技術措施和作業(yè)指導書，由工長編寫，經項總工批準后實施。1 34 對外加工的構件或其它產品規(guī)定技術評定準則和驗收標準，經項目總工審批后實施。135 對影響生產的重大設備進行經常性檢修，確保過程能力。136 認真執(zhí)行工程建設監(jiān)理規(guī)程中工程質量控制規(guī)定的工程質量控制的基本程序：（ 1 ）工程材料、設備、構件質量控制程序（ 2 ）分項工程驗收基本程序。（ 3 ）單位工程驗收基本程序。工序檢驗程序流程圖如下：材料計劃技術交底yes監(jiān)理批準材料采購測量放線yesyes監(jiān)理批準材料進場復測組復測yesyesNo監(jiān)理批準材料進場驗收作業(yè)隊施工yesNo作業(yè)隊自檢yesNo工程部驗收yesNo呼和浩特市政公路工程有限責任公司赤峰市元寶山區(qū)鄉(xiāng)村公路工程監(jiān)理驗