室外電梯施工方案_修改后報公司

1、 中鐵建設集團有限公司北分第五十四項目部 室外電梯施工方案 目 錄1、編制依據(jù)22、工程概況23、施工安排44、施工準備45、主要施工方法及技術措施86、室外電梯安裝、拆除程序337、電梯安裝、拆除施工的注意事項378、安裝順序和技術要求399、安全文明施工4110、應急預案4211、安全操作規(guī)程及注意事項4512、現(xiàn)場室外電梯平面布置圖47朝陽區(qū)來廣營鄉(xiāng)清河營村1-10地塊配套、商業(yè)金融項目一期室外電梯施工方案1、編制依據(jù)序號規(guī) 范、規(guī) 程 名 稱編 號1朝陽區(qū)來廣營鄉(xiāng)清河營村1-10地塊配套、商業(yè)金融項目一期施工圖紙2朝陽區(qū)來廣營鄉(xiāng)清河營村1-10地塊配套、商業(yè)金融項目一期施工組織設計3建

2、筑地基基礎工程施工質量驗收規(guī)范GB50202-20024建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規(guī)范JGJ130-20115建筑機械使用安全技術規(guī)程JGJ33-20126建筑施工升降機安裝、使用、拆卸安全技術規(guī)程JGJ215-20107建筑施工安全檢查標準JGJ59-20118施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范JGJ46-20059北京市建筑工程施工安全操作規(guī)程DBJ01-62-200210建設工程施工現(xiàn)場安全防護、場容衛(wèi)生及消防保衛(wèi)標準DB11/945-201211在SC200/200施工升降機使用說明書2、工程概況2.1工程概況本工程位于北京市朝陽區(qū)來廣營鄉(xiāng)清河營村,北苑東路西側，清河營南一街南側?？偨?/p>

3、筑面積110688.63平方米，包含：B棟地上27層地下4層，建筑高度89.90m； C棟地上27層地下3層，建筑高度89.25m；D棟地上29層地下3層，建筑高度88.85m，。結構形式：鋼筋混凝土框架剪力墻結構；抗震設防烈度：8度。本工程根據(jù)B、C、D三棟樓各自的結構特點，考慮到施工電梯避開塔吊附著、首層大堂、出料平臺等多方面因素，將B棟室外電梯定于B棟北側，在1#塔吊回旋范圍內，C棟室外電梯定于C棟東側，在2#塔吊回旋范圍內，D棟室外電梯定于D棟南側，在3#塔吊回旋范圍內。2.2項目概況工程名稱朝陽區(qū)來廣營鄉(xiāng)清河營村1-10地塊配套、商業(yè)金融項目一期工程地址北京市朝陽區(qū)來廣營鄉(xiāng)清河營村項

4、目全貌共B、C、D 3棟辦公樓， B座地下4層，地上27層，C座地下3層，地上27層，D座地下3層地上29層建設單位北京六大洲房地產開發(fā)有限公司設計單位北京市建筑設計研究院監(jiān)理單位北京華城建設監(jiān)理有限責任公司資金來源國有自籌合同工期計劃開工時間：2012年10月10日，計劃竣工時間：2014年11月20日2.3項目設計概況各樓號有關參數(shù)表：序號項 目內 容1建筑功能辦公、商業(yè)2設計使用年限50年3結構體系框架剪力墻結構4建筑規(guī)模樓號地上層數(shù)地層數(shù)下樓座高度建筑面積(m2)陽臺、挑檐面積51-10地塊B27489.90m54682.050C27389.25m27134.960D29388.85m

5、28871.6203、施工安排3.1室外電梯施工方案選擇 由于本工程工期緊，現(xiàn)場小，樓座層數(shù)較高，為了保證施工工期，在主體未封頂時二次結構、裝修施工開始進場，施工過程錯綜復雜，材料品種繁多，為保證垂直運輸和現(xiàn)場施工和管理人員的上下樓，結合施工總進度計劃的安排，本工程垂直運輸采用施工升降機，根據(jù)施工現(xiàn)場實際情況確定施工升降機的安裝位置和數(shù)量，B、C、D棟樓各一部，共三部，故定制此方案。3.2室外電梯施工組織機構圖 3.3室外電梯施工領導小組職責3.3.1認真貫徹實施公司下發(fā)的室外電梯施工安全技術措施，組織施工人員學習施工技術及安全常識，同時給各施工班組下技術、安全施工交底。3.3.2確定室外電梯

6、施工部位及施工進度計劃，組織材料及時進場，及時掌握現(xiàn)場變化情況，調整施工安排。3.3.3組織室外電梯安全檢查，應變突發(fā)情況，保證施工安全。3.4領導小組成員職責分工：序號類 別職 能1組長室外電梯施工的直接責任人，負責是外地電梯施工期間的生產、技術、質量、安全，保證施工正常進行，向公司總經理負責。2副組長丁加俊：全面負責現(xiàn)場室外電梯施工期間工程技術、質量管理工作,編制施工方案，組織分項工程技術交底、質量檢查，就技術、質量向組長負責；王正申、鄭恩平：全面負責現(xiàn)場室外電梯施工期間工程、安全管理工作，組織有關人員進行安全施工檢查，就安全管理工作向組長負責。負責施工人力組織、協(xié)調工作。3組員羅于培、楊

7、星光：負責室外電梯各階段的質量檢查和驗收工作。李陽、張新榮：負責室外電梯施工中的下發(fā)交底、現(xiàn)場檢查指導等技術工作。張廣琦：負責室外電梯施工臨水、主體水技術工作。劉士良：負責室外電梯施工機械設備技術工作。負責室外電梯施工中的后勤安全保障工作。洪來福、董元凱：負責室外電梯施工建筑電氣技術工作。林育男：負責室外電梯施工中的材料供應工作。龔文國：負責室外電梯施工的試驗、天氣預報工作。崔現(xiàn)良：負責室外電梯施工放線驗線工作。3.5 施工進度安排施工電梯的安裝與拆除。具體的安裝時間、拆除時間一覽表：項目BCD備注安裝時間2013-8-152013-8-152013-8-15根據(jù)現(xiàn)場實際進度調整拆除時間201

8、4-5-252014-5-252014-5-253.6 施工順序安排本工程只有B、C、D棟三棟主樓，且樓座相對獨立，故各自樓座的施工電梯安排互不影響，根據(jù)現(xiàn)場回填土實際進度及現(xiàn)場道路條件，初步定于安裝順序為D棟C棟B棟。3.7 施工難點、重點 由于本工程室外電梯基礎安置在肥槽回填土上，肥槽深度在13米左右，正直雨季，更回填土質量是本工程重點難點，而且室外電梯安裝高度在100m左右，施工電梯的垂直度是本工程需要控制的重點難點。4、施工準備4.1 技術準備4.1.1在正式施工以前，對參與施工的有關管理人員、技術人員和工人進行技術性的交待與說明。下發(fā)安裝技術、安全交底，并進行現(xiàn)場交底會。4.1.2熟

9、悉相關施工規(guī)范，對安裝過程中可能遇到的問題進行預判，確保升降機安裝及使用過程的順利。4.2 機具準備本工程施工升降機型號為SC200/200w，每個吊籠額定載重2噸，安裝載重為1噸，吊桿額定載重300公斤，吊籠尺寸3.0X1.3X2.5，最大架設高度為250米，提升速度33/min額定功率66千瓦，額定電壓380伏/440伏，額定頻率50/60HZ，額定電流141A，供電斷路器電流192A，防護等級IP55，接電持續(xù)率FC-25,限速器制動速度1.2/S，外籠重量1480Kg吊籠重量3900Kg標準節(jié)重量每節(jié)170公斤標準節(jié)長度1508mm。雙籠同時施工。4.3 材料準備材料名稱規(guī)格單位數(shù)量備

10、注鋼管48、6m根4500鋼管48、4m根3000鋼管48、3m根1000鋼管48、2m根3000鋼管48、1m根3000腳手板4m*0.25m*0.05m張1000鍍鋅鐵絲8#米3000密目網(wǎng)1.5*6m張1000安全平網(wǎng)1.5*6m張300注意：扣件有施工隊自行購買4.4勞動力準備施工升降機安裝與拆除過程中所用勞動力全部由電梯廠家負責組織。4.5現(xiàn)場條件準備 施工現(xiàn)場C、D棟回填土回填、夯實條件基本已經具備室外電梯安裝，且道路直達室外電梯的安裝位置，B棟在2013年9月初具備安裝條件。5、主要施工方法及措施5.1安裝部位5.1.1、B棟（B-19）-(B-20)/(B-W)-(B-X)軸（

11、-3.600m）； 5.1.2、C棟（C-C）-（C-D）/(C-10)右側（+0.200m）； 5.1.3、D棟（D-2）-（D-3）/(C-A)南側（+0.200m）； 5.2 基礎施工5.2.1根據(jù)施工升降機各部件的自重、動荷載、沖切力以各荷載的系數(shù)，基礎規(guī)格見下表，配置鋼筋為14200雙向鋼筋網(wǎng)片，混凝土采用C30。根據(jù)本工程實際情況，B棟升降機基礎落在車庫現(xiàn)澆混凝土樓板上，傳力至車庫頂板；C棟升降機基礎落在C棟東側肥槽回填土上，傳力至大地， D棟升降機基礎落在D棟南側肥槽回填土上，傳力至大地。 樓座B樓C樓D樓基礎長度650065006500基礎寬度420042004200基礎高度6

12、006006005.2.2根據(jù)附圖對升降機基礎在現(xiàn)場進行定位。5.2.3升降機基礎為混凝土板，基礎高度為600mm，基礎尺寸4200mm×6500mm?；炷涟鍨殇摻铐?，基礎配置雙層雙向14200鋼筋網(wǎng)片，基礎底座及預埋螺栓和混凝土澆筑一起澆筑。在澆筑混凝土時留置7天試塊，試壓后強度達到70%后經驗收合格后方能安裝升降機?？紤] C、D座回填土深度為14米左右，故在電梯基礎內加設兩根22#工字鋼，工字鋼與基礎底板鋼筋形成整體后合模板澆筑混凝土,工字鋼一端搭在主樓采光井墻上，另一端搭設基坑上口硬化路面上。B棟電梯基礎： B棟電梯基礎落在車庫頂板時，室外電梯基礎下頂板防水層施工完畢后，C2

13、0細石混凝土保護層達到設計強度后，方可進行室外電梯基礎的施工。車庫頂板防水做法比電梯基礎外邊線外擴不小于1000mm。C棟電梯基礎：D棟電梯基礎： 5.2.4綁扎升降機基礎鋼筋，此工序做好過程控制，施工記錄，質量驗收。5.2.5基礎混凝土模板安裝應牢固，接縫平整、緊密，澆注C30的砼應振搗密實。5.2.6對升降機基礎進行養(yǎng)護，留置試塊并做好砼強度報告。由于B棟地下室頂板不具備回填土的條件，故施工升降機基礎需在車庫頂板做完防水層保護層以后定位在地下一層頂板上。為了保證結構安全，在下部采用滿堂碗扣式鋼管腳手架逐層回頂。立桿間距900mm，橫桿步距1200mm，立桿上部用U托和100×10

14、0mm方木與頂板頂緊，立桿下部墊50mm厚方木；架子四周設子連續(xù)剪刀撐形成整體。見下圖：回頂支撐體系平面圖 回頂支撐體系立面圖1-1剖面圖水平桿最底端一道距地300mm，立桿上端伸出頂層橫桿中心線至頂板支撐點長度（自由端高度）不大于500mm。梁的支撐和板的支撐形成一個整體。立桿下墊50×100mm方木，龍骨為100×100mm方木，要求下墊方木排列順直、朝向一致。5.2.8.2搭設流程 測量放線鋪墊方木搭設碗扣架立桿、橫桿搭設板底碗扣架立桿、橫桿連接梁底和頂板碗扣架鋪設龍骨調節(jié)U托高度至合理位置。5.2.8.3碗扣架基礎根據(jù)碗扣架搭設平面圖彈出立桿位置線，碗扣架基礎下鋪1

15、50-200mm長50×100mm方木作為墊塊。平行于梁放置，位置準確、鋪放平穩(wěn)。5.2.8.4頂部自由端支設要求設在支架立桿頂部的可調U托，其絲桿外徑不得小于36mm，伸出長度不得超過200mm。支架頂部支撐點與支架頂層橫桿的距離不應大于500mm。5.2.8.5架體驗收（1）進入現(xiàn)場的碗扣架構配件應具備以下證明資料：主要構配件應有產品標識及產品質量檢驗報告；構配件進場質量檢查的重點： 鋼管管壁厚度；焊接質量；外觀質量；可調底座和可調托撐絲桿直徑、與螺母配合間隙及材質。 （2）對整體腳手架應重點檢查以下內容： 嚴格按照方案、交底中的腳手架搭設參數(shù)進行現(xiàn)場驗收，保證立桿、橫桿等的搭設

16、間距是否符合方案要求；立桿底座與基礎面的接觸有無松動或懸空情況；立桿上碗扣是否可靠鎖緊；立桿連接銷是否扣緊。自由端高度是否控制在300mm，板底支撐與梁底支撐是否采用有效連接。5.1.8.6回頂體系范圍： 5.1.8.7回填土區(qū)域室外電梯地基承載力復查 施工現(xiàn)場室外電梯基底下挖1m用3:7灰土200mm分層夯實后，經實驗室取樣送至實驗室檢查，結果顯示壓實系數(shù)大于回填土圖紙要求壓實系數(shù)0.94，承載力大于0.15Mpa，故可承載。5.3 附墻錨固室外電梯附著架安裝間距應6-9m，現(xiàn)場根據(jù)標準節(jié)及結構樓層標高確定具體位置。隨著導軌架的升高，應按規(guī)定要求相應進行附墻架的安裝。附墻架頂板拉結型附墻架附

17、著方式。附墻架的各立管應與標準節(jié)立管相平行設置。型附墻架每6米一道，局部可做適當調整，但不可超出7米。最上端的一個附墻架以上的導軌架高度為7m。本工程標準層層高為3.24m，按每兩層設置一道要求安裝好附墻架。 5.2.2電梯立管標準節(jié)錨固平面圖：5.2.3電梯立管標準節(jié)錨固立面圖：附著框架錨固在樓板上，具體附著位置為：各樓座錨固層數(shù)見下表:錨固層數(shù)第1步第2步第3步第4步第5步第6步第7步第8步第9步第10步第11步第12步第13步第14步B#首層35791113151719212325C#首層35791113151719212325D#首層3579111315171921232527 5.3

18、 電梯防護架及防護門制作室外電梯與結構連接處搭設雙排鋼管腳手架，鋼管全部采用橘黃色漆均勻涂刷，48mm*3.5mm鋼管，必須制作鋼筋防護門，鋼筋防護門采用推拉門的方式，防護制作尺寸如下：5.3.1 腳手架：采用雙排單立桿腳手架，架件與主體結構拉結牢固，層層設置連墻件和八字撐，各層出料平臺處滿鋪腳手板。見下圖：外龍距雙排架10cm 雙排架搭設時小橫桿自由端均為150mm，且一側緊頂結構墻由于地上層高較高，故通過鋼絲繩拉接主樓梁的方式進行卸載，卸載鋼絲繩設置在10、16、22層，鋼絲繩型號為22#，連接大樣圖如下： 架體與結構連接情況三 以上情況完全適合C、D棟主樓，施工B棟主樓時，由于B棟施工電

19、梯落在車庫頂板上，故在以上室外電梯的情況下省去地下室腳手架的搭設，將架體直接落在做好的電梯基礎及車庫混凝土結構樓板上。 防護架平面布置圖： 5.3.2防護棚設置在電梯首層進料口一側搭設一個長3m，寬6m，高度為3m的防護棚，防護棚兩側必須用密目安全網(wǎng)進行封閉。樓層卸料平臺應搭設平整、堅實，便于施工人員施工和行走，并設置可靠的防護門，兩側綁兩道護身欄，并用密目網(wǎng)封閉。具體搭設方式見后附圖。5.3.3 電梯防護門自制，寬1.5m，高1.8m，外框用方管焊接、內用孔距100*100m鋼絲網(wǎng)片焊接，采用推拉門方式安裝，底部200mm制作擋腳板，紅白漆400mm間距刷勻。如下圖所示：5.3.4防護架子搭

20、設參數(shù)及計算如下：計算的腳手架為雙排腳手架，立桿采用單立管。搭設高度均搭設至各樓座機房層檐口高度。搭設尺寸為：采用的鋼管類型為48×3.5mm。內外排立桿間距為1.1m ，內側立桿距外側結構150mm。橫桿步距為1.8和1.44間隔設置，1.8m處過人。防護架子立桿縱距為1000mm、1550mm和700mm，700mm間距為雙籠電梯雙門立桿間距，兩側1550mm間距為門左右兩根立桿間距，1000mm為最外側立桿與門外側立桿間距。施工均布活荷載為3.0kN/m2。連墻件每隔一層設置一次，要求每棟樓必須在每個樓層必須設置不少于2個拉結點，要求在每層外用電梯卸料平臺出入口處墻、梁內側位置

21、采用48鋼管用扣件和外架外立桿水平拉結。與主體的拉結采用報墻連接，連接方式參照下圖：防護架子左右兩側需設置護身欄桿，起步設置200mm高檔腳板，在離平臺面600mm和1200mm設置兩道護身欄桿。欄桿與電梯防護架子門外側立桿相連，上面兩道橫桿與立桿連接，注意端部短立桿要與防護架子立桿離開一段距離保證推拉門自由推拉。護身欄桿在外側與裝修外腳手架連接一道保證穩(wěn)定。護身欄桿上滿掛密目安全網(wǎng)。防護架子左右外側立桿之間上下通長掛密目安全網(wǎng)。外用電梯轎箱與腳手板平臺間距為100mm。外用電梯的底層出入口處搭設長5米，寬于較箱兩側各1米且高3米的防護棚。棚頂鋪設二層50mm厚腳手板，不留縫隙，間隔500mm

22、，上層底部掛大眼網(wǎng)一層，護頭棚兩側滿掛安全網(wǎng)。5.3.3.1小橫桿的計算 小橫桿的計算:小橫桿按照簡支梁進行強度和撓度計算，小橫桿在大橫桿的上面。按照小橫桿上面的腳手板和活荷載作為均布荷載計算小橫桿的最大彎矩和變形。 1.均布荷載值計算 小橫桿的自重標準值: P1= 0.038 kN/m ； 腳手板的荷載標準值: P2= 0.350×1.200/3=0.140 kN/m ； 活荷載標準值: Q=3.000×1.200/3=1.200 kN/m； 荷載的計算值: q=1.2×0.038+1.2×0.140+1.4×1.200 = 1.894 kN

23、/m； 小橫桿計算簡圖 2.強度計算 最大彎矩考慮為簡支梁均布荷載作用下的彎矩， 計算公式如下: 最大彎矩 Mqmax =1.894×0.9002/8 = 0.192 kN.m； = Mqmax/W =37.751 N/mm2； 小橫桿的計算強度小于 205.0 N/mm2,滿足要求！ 3.撓度計算: 最大撓度考慮為簡支梁均布荷載作用下的撓度 荷載標準值q=0.038+0.140+1.200 = 1.378 kN/m ； 最大撓度 V = 5.0×1.378×900.04/(384×2.060×105×121900.0)=0.469

24、mm； 小橫桿的最大撓度小于 900.0 / 150=6.000 與10 mm,滿足要求！5.3.3.2大橫桿的計算 大橫桿按照三跨連續(xù)梁進行強度和撓度計算，小橫桿在大橫桿的上面。 1.荷載值計算 小橫桿的自重標準值: P1= 0.038×0.900=0.035 kN； 腳手板的荷載標準值: P2= 0.350×0.900×1.200/3=0.126 kN； 活荷載標準值: Q= 3.000×0.900×1.200/3=1.080 kN； 荷載的計算值: P=(1.2×0.035+1.2×0.126+1.4×1.0

25、80)/2=0.852 kN； 大橫桿計算簡圖 2.強度計算 最大彎矩考慮為大橫桿自重均布荷載與荷載的計算值最不利分配的彎矩和。 均布荷載最大彎矩計算:M1max=0.08×0.038×1.200×1.2002=0.005 kN.m； 集中荷載最大彎矩計算公式如下: 集中荷載最大彎矩計算:M2max=0.267×0.852×1.200= 0.273 kN.m； M = M1max + M2max = 0.005+0.273=0.278 kN.m 抗彎強度:= 0.278×106/5080.0=54.803 N/mm2； 大橫桿的抗彎強

26、度= 54.803 小于f=205.0N/mm2； 3.撓度計算 最大撓度考慮為大橫桿自重均布荷載與荷載的計算值最不利分配的撓度和,單位:mm 均布荷載最大撓度計算公式如下: 大橫桿自重均布荷載引起的最大撓度： Vmax= 0.677×0.038×1200.04 /(100×2.060×105×121900.0) = 0.021 mm； 集中荷載最大撓度計算公式如下: 集中荷載標準值最不利分配引起的最大撓度： P=（0.035+0.126+1.080）/2=0.620kN V= 1.883×0.620×1200.03/ (

27、100 ×2.060×105×121900.0) = 0.804 mm； 最大撓度和：V= Vmax + Vpmax = 0.021+0.804=0.825 mm； 大橫桿的最大撓度小于 1200.0 / 150=8.0 或者 10 mm,滿足要求！5.3.3.3扣件抗滑力的計算 按規(guī)范表5.1.7,直角、旋轉單扣件承載力取值為8.00kN，按照扣件抗滑承載力系數(shù)0.80，該工程實際的旋轉單扣件承載力取值為6.40kN。 縱向或橫向水平桿與立桿連接時，扣件的抗滑承載力按照下式計算(規(guī)范5.2.5): R Rc 其中 Rc - 扣件抗滑承載力設計值,取6.40 kN

28、； R - 縱向或橫向水平桿傳給立桿的豎向作用力設計值； 橫桿的自重標準值: P1 = 0.038×1.200=0.046 kN； 腳手板的荷載標準值: P2 = 0.350×0.900×1.200/2=0.189 kN； 活荷載標準值: Q = 3.000×0.900×1.200 /2 = 1.620 kN； 荷載的計算值: R=1.2×(0.046+0.189)+1.4×1.620=2.550 kN；R < 6.40 kN , 單扣件抗滑承載力的設計計算滿足要求! 5.3.3.4腳手架荷載標準值 作用于腳手架的荷載

29、包括靜荷載、活荷載和風荷載。靜荷載標準值包括以下內容： (1)每米立桿承受的結構自重標準值(kN/m)；本例為0.1291 NG1 = 0.129×99.800 = 12.884 kN (2)腳手板的自重標準值(kN/m2)；本例采用竹串片腳手板，標準值為0.35 NG2= 0.350×4×1.200×(0.900+0.3)/2 = 1.008 kN； (3)欄桿與擋腳手板自重標準值(kN/m)；本例采用欄桿沖壓鋼，標準值為0.11 NG3 = 0.110×4×1.200/2 = 0.264 kN； (4)吊掛的安全設施荷載，包括安全

30、網(wǎng)(kN/m2)；0.005 NG4 = 0.005×1.200×99.800 = 0.599 kN； 經計算得到，靜荷載標準值 NG =NG1+NG2+NG3+NG4 = 14.755 kN； 活荷載為施工荷載標準值產生的軸向力總和，內、外立桿按一縱距內施工荷載總和的1/2取值。 經計算得到，活荷載標準值 NQ= 3.000×0.900×1.200×2/2 = 3.240 kN； 風荷載標準值應按照以下公式計算 其中 Wo - 基本風壓(kN/m2)，按照建筑結構荷載規(guī)范(GB50009-2001)的規(guī)定采用： Wo = 0.450 kN/m

31、2； Uz - 風荷載高度變化系數(shù)，按照建筑結構荷載規(guī)范(GB50009-2001)的規(guī)定采用： Uz= 0.840 ； Us - 風荷載體型系數(shù)：Us =0.649 ； 經計算得到，風荷載標準值 Wk = 0.7 ×0.450×0.840×0.649 = 0.172 kN/m2； 不考慮風荷載時,立桿的軸向壓力設計值計算公式 N = 1.2NG+1.4NQ= 1.2×14.755+ 1.4×3.240= 22.242 kN； 考慮風荷載時,立桿的軸向壓力設計值計算公式 N = 1.2 NG+0.85×1.4NQ = 1.2×

32、;14.755+ 0.85×1.4×3.240= 21.562 kN； 風荷載設計值產生的立桿段彎矩 MW計算公式 Mw = 0.85 ×1.4WkLah2/10 =0.850 ×1.4×0.172×1.200× 1.5002/10 = 0.055 kN.m；5.3.3.5立桿的穩(wěn)定性計算 不組合風荷載時，立桿的穩(wěn)定性計算公式為： 立桿的軸心壓力設計值 ：N =22.242 kN； 計算立桿的截面回轉半徑 ：i = 1.58 cm； 計算長度附加系數(shù) ：K = 1.155 ； 計算長度系數(shù)參照扣件式規(guī)范表5.3.3得 ：U

33、= 1.500 計算長度 ,由公式 lo = kuh 確定 ：lo = 2.599 m； Lo/i = 164.000 ； 軸心受壓立桿的穩(wěn)定系數(shù),由長細比 lo/i 的結果查表得到 ：= 0.262 ； 立桿凈截面面積 ： A = 4.89 cm2； 立桿凈截面模量(抵抗矩) ：W = 5.08 cm3； 鋼管立桿抗壓強度設計值 ：f =205.000 N/mm2； = 22242.000/(0.262×489.000)=173.605 N/mm2； 立桿穩(wěn)定性計算 = 173.605 小于 f = 205.000 N/mm2 滿足要求！ 考慮風荷載時,立桿的穩(wěn)定性計算公式 立桿的

34、軸心壓力設計值 ：N =21.562 kN； 計算立桿的截面回轉半徑 ：i = 1.58 cm； 計算長度附加系數(shù) ： K = 1.155 ； 計算長度系數(shù)參照扣件式規(guī)范表5.3.3得 ：U = 1.500 計算長度 ,由公式 lo = kuh 確定：lo = 2.599 m； Lo/i = 164.000 ； 軸心受壓立桿的穩(wěn)定系數(shù),由長細比 lo/i 的結果查表得到 ：= 0.262 立桿凈截面面積 ： A = 4.89 cm2； 立桿凈截面模量(抵抗矩) ：W = 5.08 cm3； 鋼管立桿抗壓強度設計值 ：f =205.000 N/mm2； = 21561.576/(0.262

35、15;489.000)+55175.371/5080.000 = 179.156 N/mm2； 立桿穩(wěn)定性計算 = 179.156 小于 f = 205.000 N/mm2 滿足要求！5.3.3.6最大搭設高度的計算: 不考慮風荷載時,采用單立管的敞開式、全封閉和半封閉的腳手架可搭設高度按照下式計算： 構配件自重標準值產生的軸向力 NG2K(kN)計算公式為： NG2K = NG2+NG3+NG4 = 1.871 kN； 活荷載標準值 ：NQ = 3.240 kN； 每米立桿承受的結構自重標準值 ：Gk = 0.129 kN/m； Hs =0.262×4.890×10-4&

36、#215;205.000×103-(1.2×1.871 +1.4×3.240)/(1.2×0.129)=125.763 m； 腳手架搭設高度 Hs等于或大于26米，按照下式調整且不超過50米： H = 125.763 /(1+0.001×125.763)=111.714 m； H= 111.714 和 50 比較取較小值。得到，腳手架搭設高度限值 H =50.000 m。 考慮風荷載時,采用單立管的敞開式、全封閉和半封閉的腳手架可搭設高度按照下式計算： 構配件自重標準值產生的軸向力 NG2K(kN)計算公式為： NG2K = NG2+NG3+N

37、G4 = 1.871 kN； 活荷載標準值 ：NQ = 3.240 kN； 每米立桿承受的結構自重標準值 ：Gk = 0.129 kN/m； 計算立桿段由風荷載標準值產生的彎矩： Mwk=Mw / (1.4×0.85) = 0.055 /(1.4 × 0.85) = 0.046 kN.m Hs =( 0.262×4.890×10-4×205.000×10-3-(1.2×1.871+0.85×1.4×(3.240+0.262×4.890×0.046/5.080)/(1.2×0.

38、129)=121.173 m； 腳手架搭設高度 Hs等于或大于26米，按照下式調整且不超過50米： H = 121.173 /(1+0.001×121.173)=108.077 m； H= 108.077 和 50 比較取較小值。經計算得到，腳手架搭設高度限值 H =50.000 m。5.3.3.7連墻件的計算: 連墻件的軸向力計算值應按照下式計算： Nl = Nlw + No 風荷載基本風壓值 Wk = 0.172 kN/m2； 每個連墻件的覆蓋面積內腳手架外側的迎風面積 Aw = 10.800 m2； 連墻件約束腳手架平面外變形所產生的軸向力(kN), No= 5.000 kN；

39、 風荷載產生的連墻件軸向力設計值(kN)，應按照下式計算： NLw = 1.4×Wk×Aw = 2.596 kN； 連墻件的軸向力計算值 NL= NLw + No= 7.596 kN； 其中 - 軸心受壓立桿的穩(wěn)定系數(shù),l為內排架距離墻的長度, 由長細比 l/i=300.000/15.800的結果查表得到0.949； A = 4.89 cm2；f=205.00 N/mm2； 連墻件軸向力設計值 Nf=×A×f=0.949×4.890×10-4×205.000×103 = 95.133 kN； Nl=7.596<

40、;Nf=95.133,連墻件的設計計算滿足要求！ 連墻件采用雙扣件與墻體連接。 經過計算得到 Nl=7.596小于雙扣件的抗滑力 16.0 kN，滿足要求!5.4 供電在施工升降機6m范圍內裝設一配電箱，容量不小于25KW。供電電壓為380V±5%。6、室外電梯安裝、拆除程序6.1 準備工作及使用管理安裝前升降機檢查驗收記錄：檢查部位檢查內容及要求檢查結果基礎地耐力必須符合升降機說明書要求符合基礎必須有隱蔽工程驗收，并有土建負責人簽署符合傳 動部 件各機構傳動是否平穩(wěn)，是否有漏油等異?，F(xiàn)象，潤滑是否良好符合齒輪與齒條的嚙合側隙應為0.2-0.5mm(對SC型)符合相鄰兩齒條的對接處沿

41、齒高方向的附差不大于0.3mm符合限位和保險各部限位裝置齊全、靈敏可靠靈敏各部保險裝置齊全、靈敏可靠靈敏結構部分各部焊接無損傷、脫焊、開裂和變形符合各緊固件、銷齊全齊全各部表面無銹蝕，并有可靠防腐符合電氣部分電纜、電氣線路絕緣良好，對地絕緣1M符合電氣原件動作靈敏符合操作系統(tǒng)靈活可靠符合其它司機、安裝工必須持有效證件操作符合6.1.1 準備好一臺SCD200/200型施工升降機全套設備,（包括導軌架、附墻架、雙吊籠的全部結構傳動及電氣設備、升降電纜等）。6.1.2 配置全套安裝（拆除）工具、用具及人員的安全防護用品。有吊運必要時配置相應的吊具和索具。6.1.3 在現(xiàn)場塔吊方便的時候請塔吊幫助起

42、吊吊籠、底盤、基礎節(jié)就位?？紤]到A6#樓在安裝室外電梯時塔吊可能已經拆除，所以必須考慮使用吊車進行吊籠、底盤、基礎節(jié)的就位。在使用吊車時，吊車單位的資質以及司機的上崗證書必須齊全，采用普通QJ-25汽車吊，噸位25噸。最大吊裝半徑35m。具體定位尺寸見附圖。6.1.4 人員組織，安裝隊長1人，全面負責指揮現(xiàn)場安裝，安全員1人負責安全工作，安裝工6人（其中有1名電工），以上人員都具有相應工種操作證。6.1.5安裝電梯時，要在電梯醒目位置設置成品的限重標示牌。6.1.6電梯首層防砸棚出入口應設置安全出入口標示牌。6.2 安裝工作將部件運至安裝地點 裝底籠和二層標準節(jié) 裝梯籠 接高標準節(jié)并隨設附墻支

43、撐 安配重 試車，做墜落試驗 報驗6.2.1 驗收基礎，合格后將底架吊放于基礎上，左右兩半底架穿螺栓，連接堅固，用在底架下墊鐵板的方法，將底架找水平，檢查導軌架的垂直度不大于1/1500。導軌架下正對著立管的底面必須墊實塞緊，外籠四壁垂直度不大于1/1000。合格后將地腳螺栓二次灌漿（可加速凝膠）。6.2.2從上往下順導軌架放入吊籠，按安裝規(guī)程調整好齒輪與齒條，導軌與立管的間隙。將對重插入導軌槽，安裝好籠頂安全護欄及吊桿，安裝電控箱，連接電纜線，將操控盒臨時引到吊籠頂上。緊固地腳螺栓，接通電源，小行程試車調好下限位及下極限開關碰塊確認正常后即可轉入加節(jié)接高。6.2.3加節(jié)接高在有塔吊配合的條件

44、下，每吊一鉤可接高6節(jié)注意擰緊每一條連接螺栓。在無塔吊配合情況下，利用籠頂小吊桿每次只準吊一節(jié)標準節(jié)增高1.5m。每升高69m應裝一道附墻架。每隔3層安一個附墻架（最大不得超過9m），最上一個附墻架以上的導軌架高6m。6.2.4 全面檢查安裝質量，導軌架的直線度、垂直度（1/1500）螺栓的緊固、內外籠門開閉順、各限位開關靈敏有效、試車升降、制動均可符合標準要求。6.2.5 按試車程序進行試車，使其達到正常運行條件。把梯籠操縱按扭盒拿到里籠頂上，接裝一節(jié)使總高度達到6.037m，并在4.656m高度上裝第一個支架，以兩臺經緯儀校調導軌架的垂直度（允許偏差2mm），隨后擰緊地腳螺栓，在此之后即可

45、開動梯籠并使用梯籠上的電動起重機進行接高架設。6.2.6在兩臺經緯儀的監(jiān)視下進行接高架設，使在任何高度上的垂直偏差均不超過10mm。導軌架的接高與附墻支撐和站臺結構的裝設協(xié)同進行，即每接兩節(jié)標準節(jié)后，安裝附墻裝置，并裝設站臺及其剪刀撐、斜撐桿系統(tǒng)、安全欄桿和分層碰鐵。6.2.7裝至所需高度后，裝上最高限位碰鐵和天輪組，將平衡錘就位并支在離基礎表面0.46m的高度上。放下鋼絲繩與平衡錘接好，上端通過天輪和繩輪，張緊后以3道繩卡卡牢（但不能過緊，以免損傷鋼絲繩），剩下的鋼絲繩繞在鋼繩架上。 6.2.8 潤滑全機并全面調整碰鐵位置，安裝并調試安全欄桿、電氣控制，將起重機拆下平放于里籠頂上。接好地線和

46、避雷針，最后將8H的固定螺釘松開，使之停止工作。6.2.9 在試車前，用接地電阻測試儀測量升降機鋼結構及電器設備金屬外殼的接地電阻。接地采用接地搖表進行測試，電機及配電箱采用絕緣搖表進行測試，相間、相對零、相對地及零、地間均應測試。6.2.10 室外電梯所需報驗資料應按照規(guī)程要求，把所有報驗資料填寫齊全。6.3拆除工作6.3.1、拆卸前準備工作 1）拆卸機具的準備： 拆卸運輸車輛（根據(jù)實際情況確定）及25T汽車吊1臺。 需要工具索具、2t手拉葫蘆、專用扳手4把、大錘1把、配套鋼絲繩三付、撬棍及其它輔助工具的準備工作，并對安裝場地進行清理、檢查。 2) 應確保地面有足夠大的拆卸場地，并加以標示。

47、并對拆卸場地進行清理、檢查；3）拆卸前進行安全檢查，確保整機處于良好狀態(tài)。 4) 對頂籠操作盒進行檢查，確保各按鈕功能準確，反應靈敏，安全可靠 6.3.2、拆卸程序步驟 施工升降機的拆卸順序與安裝順序相反：先安裝的后拆，后安裝的先拆。 1）、將升降機周圍圍出足夠大的場地。放置拆卸標準節(jié)、防止高空墜落物體等。 2)、將籠頂操作按鈕盒移至籠頂，試運行，并將加節(jié)開關扳至“加節(jié)”位置。3)、升起吊籠，逐一拆除上限位，極限限位，防冒頂限位碰塊。 4)、拆除導軌架與頂升套架連接螺栓。 5)、用一個吊籠頂起頂升套架，使頂升套架滾輪距第二節(jié)標準節(jié)末端350毫米處停止。 6）、松開第一、第二節(jié)標準節(jié)連接螺栓。

48、7）、用手動葫蘆和專用吊具將第一節(jié)標準節(jié)拆除，放到另一吊籠頂部。 8）、吊籠下行，放下標準節(jié)。然后上行回位。9）、另一吊籠下行，頂升套架也隨之下行。 10）、重復上述操作可逐一拆除各標準節(jié)。 11）、同時拆除相應的附墻裝置、電纜護架等。 12）、導軌架完全拆除后，切斷主電源，拆除電源線，松開電機制動器。 13）、將吊籠用汽車吊吊離導軌架。并拆除基礎緩沖彈簧等部分。 14）、盤點、裝車；運輸出工地。 至此，整臺施工升降機拆除完畢。7、 電梯安裝、拆除施工的注意事項7.1安裝人員必須對安裝的部件進行嚴格的外觀檢查，對于在運輸、保管、拆卸或安裝過程中受損的零部件，必須修復或更換。未經修復或更換的有損

49、部件不得投入安裝使用。7.2安裝人員必須詳細閱讀圖紙和技術資料，熟悉電梯的機械性能和電器原理。7.3安裝主機時必須控制標準節(jié)各立管對水平基準面的垂直誤差2mm。7.4安裝吊籠與傳動機構時須保證：齒輪與齒條嚙合側隙為0.20.3mm（頂齒間隙應為2mm左右），導輪與齒條背面的間隙0.5mm。滾輪應通過偏心軸調整到與標準節(jié)立管間隙為0.5mm，上下滾輪得間隙則應保持一致，以保證電梯平穩(wěn)運行。導軌架得各標準節(jié)接縫處得錯位階差應小于0.5mm，標準節(jié)間得連接螺栓得豫緊力矩應達到250NM。7.5在電梯正常運行情況下，當?shù)趸\達到最大提升高度時對重離開地面應大于550mm。7.6駕駛員要經過嚴格的技術培訓

50、，并取得北京市勞動局下發(fā)的合法上崗證書。7.7操作人員必須了解電梯性能，熟悉使用說明書。7.8在啟動前要重點檢查各種限位開關和供電電纜，并試車兩次，檢查制動器是否動作靈敏可靠，檢查和維護電器箱內各電器設備是否正常。7.9按規(guī)定進行潤滑，并確保各潤滑點潤滑良好。7.10目測吊籠運行通道上有無障礙物，有時必須予以排除。7.11限速器應三個月進行一次墜落試驗，檢查制動器能否迅速制動。7.12電梯的各零部件應定期潤滑。7.13電梯在正常運行前必須進行一次全面檢查與潤滑，在潤滑前應首先將沾有灰砂的潤滑部位清除干凈。7.14電梯必須做好平時和定期得維修保養(yǎng)工作，發(fā)現(xiàn)問題應立即排除。發(fā)現(xiàn)磨損或損壞的零部件應

51、立即更換。7.15定期檢查電梯防護欄及自動門，發(fā)現(xiàn)有破損零件及時更換，有安全隱患及早排除。7.16嚴禁在無電梯時開啟防護門，嚴禁在無電梯時將身體伸出防護門外。7.17設備接地電阻應小于4。7.18吊籠起動前，駕駛人員應與其他在現(xiàn)場的工作人員及時聯(lián)系，協(xié)調作業(yè)，共同確保安裝過程中的安全。7.19吊籠頂上所有安裝零件和工具，必須放置平穩(wěn)，不可露出安全欄外。7.20吊桿不允許超載吊重，當?shù)鯒U上有懸掛物時，不準開動吊籠。7.21室外電梯額定載重量2000kg，額定乘員15人（無載貨時），施工中必須嚴格根據(jù)次要求控制上料數(shù)量，并防止偏重。7.22電梯周圍2.5m范圍內搭設防護棚，以防意外墜落物傷人。8、

52、安裝順序和技術要求8.1、將基礎表面清掃干凈。8.2、用起重設備吊住吊住吊籠上的吊點。8.3、將升降機吊起就位，再將另一吊籠吊起就位。8.4、將地腳螺栓安裝好。8.5、用水平儀或線墜測量導軌架的垂直度，保證導軌架的各個立管在相鄰方向的垂直度小于或等于1/15008.6、在地腳螺栓處地盤和基礎間墊入不同程度的調整鋼板，用以調整導軌架的垂直度。8.7、當導軌架調整到垂直時，用350N.m的力矩壓緊4個地腳螺栓。8.8、將1個標準節(jié)吊起就位8.9、松開傳動電機上的制動器，方法是：首先拆下兩個開口銷，拆前在螺母開口出做上記號，便于恢復。而后旋緊兩個螺母，務必使兩個螺母平行下旋，直至制動器松開可隨意拔動

53、制動盤為止。用起重設備將傳動板吊起就位。使一吊籠超重傳感器銷軸將傳動機構和吊籠結構連接，再另一個吊籠超重傳感器銷軸將傳動機構和吊籠連接，將傳動電機制動器松開。把傳感銷的接線端與顯示主機上的對應的接線端連接。8.10、本機械出廠外籠已解體，按零部件圖先將外籠組裝好，并調整好導軌架及門框的垂直度，是外籠門的垂直度在兩方向小于或等于1/1000.8.11、調整安裝后的吊籠和外籠（1）檢查所有用于運輸?shù)膲|木或螺栓等是否安全除掉。（2）齒輪與齒條的吻合側隙應保證0.2mm-0.3mm（3）導輪與齒條背后的間隙為0.5mm（4）各個滾輪與標準節(jié)立管的間隙為0.5mm（5）所有門應能開閉靈活（6）安裝緩沖彈簧8.12、吊桿安裝在地上組裝好吊桿，用起重機