瀝青面層施工技術(shù)方案及工藝

1、瀝青混凝土面層施工方案一、工程概況： 本工程地處西安市高新區(qū)長安科技園和丈八東路之間，西起西戶高速公路，東止西太路。根據(jù)高新二次創(chuàng)業(yè)總體規(guī)劃，整合新建區(qū)（一期、二期），將高新區(qū)三期作為二次創(chuàng)業(yè)起步區(qū)，起步區(qū)以南、以北的拓展區(qū)分別稱為B區(qū)和A區(qū)，本次設(shè)計的緯三十路位于B區(qū)，西起經(jīng)二十六路，東至西太路，道路工程全長1250米。道路規(guī)劃寬度為30m，渠化寬度為40m，正常路段采用單幅路，其中兩側(cè)機(jī)動車道各寬7米，兩側(cè)分隔帶各寬1.5米，兩側(cè)非機(jī)動車道各寬2.5米，綠籬帶寬2米，人行道的寬2米，橫斷面總寬30米。道路等級屬城市次干路，設(shè)計速度40h。道路沿線分別與經(jīng)二十六路、經(jīng)二十二路、經(jīng)二十路三條道

2、路相交，其中經(jīng)二十六路為設(shè)計道路，西太路為現(xiàn)狀道路，其余均為規(guī)道路，根據(jù)規(guī)劃要求，本次設(shè)計道路在經(jīng)二十六至經(jīng)二十二路段進(jìn)行了全段渠化設(shè)計，其余交叉口渠化方式為自相交道路中線起，渠化長度為120米，漸變短長度40米，渠化寬度為40米。路面設(shè)計以BZZ-100載軸作為標(biāo)準(zhǔn)軸載?？紤]氣候水文、地質(zhì)及筑路材料分布情況等因素，采取瀝青砼結(jié)構(gòu)設(shè)計年限為15年，路面設(shè)計彎沉值1d=27.7(0.01mm)。機(jī)動車道路面結(jié)構(gòu)形式：上面層為5厘米厚細(xì)粒式SBS改性瀝青混凝土（AC-13）,灑布瀝青黏層油，用量為0.3KG/m2，下面層為7厘米厚中粒式瀝青混凝土（AC-20），1厘米厚瀝青單層表面處理封層（S12

3、），灑布透層瀝青（與封層相同類型的瀝青），灑布量0.7kg/m2請預(yù)覽后下載！。瀝青面層壓實(shí)度95%（以馬歇爾試驗密度為標(biāo)準(zhǔn)密度）。二、編制依據(jù)：1、招標(biāo)文件、設(shè)計圖紙；2、城市道路設(shè)計規(guī)范（CJJ37-90）；3、公路工程瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（JTG F40-2004）；4、公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程（JTGE602008）；5、公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程（JTJ 052-2000）；6、公路工程集料試驗規(guī)程（JTG F42-2005）；7、大氣染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)（GB16297-1996）；8、污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)（GB8978-96）； 9、城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范（CJJ1-200

4、8）；10、公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范（JTJ 076-95）；11、公路環(huán)境保護(hù)設(shè)計規(guī)范（JTGB04-2010）三、施工計劃：本次鋪設(shè)范圍K0+840-K1+174，面積：6232。2016年6月22日完成全線粘結(jié)層和1cm瀝青單層表面處理（S12)的施工任務(wù)。采取1個作業(yè)面，1套1500型拌和樓組織施工，根據(jù)我部以往的施工經(jīng)驗，一天能完成全幅6232m 2，計劃于2016年1月23日完成下面層（AC-20）的施工任務(wù)。四、主要人員、材料、設(shè)備供應(yīng)計劃請預(yù)覽后下載！1、主要人員進(jìn)場計劃：主要管理人員（8人）、技術(shù)工人（6人）、普工（15人）已全部進(jìn)場。2、材料進(jìn)場計劃：面層采用安康市鎮(zhèn)平縣東

5、溝石料廠生產(chǎn)的石灰?guī)r,目前已進(jìn)場1#料，2#料，3#料，4#料，累計備面層料3200噸，占設(shè)計總量的71%，材料每批能運(yùn)送200噸，根據(jù)施工情況提前與廠家聯(lián)系安排運(yùn)輸，計劃2016年1月22前完成備料任務(wù)。3、機(jī)械設(shè)備情況：用于面層施工的機(jī)械已全部到位：1套1500型瀝青拌和樓，距施工現(xiàn)場5公里。主要攤鋪設(shè)備攤鋪機(jī)1臺、12噸雙鋼輪1臺、32噸膠輪1臺、1.5噸的小雙鋼輪1臺。五、瀝青混凝土面層施工工藝及方案： 5.1 封層施工工藝1、 技術(shù)準(zhǔn)備：在澆灑乳化瀝青同步碎石封層前，對基層頂面進(jìn)行檢查，有污染或雜物的地方進(jìn)行了沖洗或清掃，用水沖洗過的等水分蒸發(fā)完后表面干燥后進(jìn)行乳化瀝青同步碎石施工。

6、2、 采用輪式裝載機(jī)向碎石封層車的骨料斗裝載0.30.5cm單粒徑碎石，灑布車?yán)锩嫜b滿加溫后的乳化瀝青，將裝好料的碎石封層車和灑布車開至施工起點(diǎn)。操作手調(diào)整好各個系統(tǒng)的工作參數(shù)，然后指揮駕駛員沿預(yù)先設(shè)置的控制線起步，行駛速度控制在58km/h左右；打開各料門控制開關(guān)，瀝青灑布車噴出瀝青后，碎石封層車均勻灑布碎石。乳化瀝青灑布量的參數(shù)一旦設(shè)定，灑布車的控制系統(tǒng)就會根據(jù)車速自動調(diào)節(jié)瀝青流量，使灑布量控制在設(shè)計值，誤差控制在-45%以內(nèi)。碎石灑布量應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場試驗檢測，通過控制車速確定。請預(yù)覽后下載！3、 碾壓：采用輕型輪胎壓路機(jī)穩(wěn)壓一、二遍，控制碾壓速度為58km/h，使單粒徑碎石嵌入改性瀝青之中且

7、牢固。4、 養(yǎng)護(hù)：同步碎石封層鋪筑后，應(yīng)封閉交通。5.1.1 施工注意事項 1、為保證霧狀噴灑而形成均勻、等厚度的瀝青膜，必須保證乳化瀝青同步碎石封層灑布溫度在65以上。 2、施工氣溫不得低于5，大風(fēng)，濃霧或雨天不得施工。 3、碎石封層車應(yīng)以適應(yīng)的速度勻速行駛，在此前提下石料和瀝青兩者的灑布率必須匹配。 4、瀝青和碎石灑布后，應(yīng)立即進(jìn)行人工修補(bǔ)或補(bǔ)灑，修補(bǔ)的重點(diǎn)是起點(diǎn)，終點(diǎn)，縱向接縫，過厚，過薄或不平處。 5、派專人手拿掃把緊跟碎石封層車后邊，及時把彈出攤鋪寬度外的碎石掃到攤鋪寬度內(nèi)，并將有重疊的個別碎石掃除。 6、當(dāng)碎石封層車上料用完后，應(yīng)立即關(guān)閉所有材料輸送的控制開關(guān)。查對材料剩余量，校核

8、拌和準(zhǔn)確性。 7、盡量減少拌制好的的瀝青混合料在運(yùn)輸及碾壓過程的溫度損失。 8、平整度要求：攤鋪機(jī)應(yīng)采用非接觸是平衡梁控制平整度，平整度要求不大于1.3mm。 9、瀝青單層表面出封層：當(dāng)層表面處封層施工前應(yīng)對下層進(jìn)行質(zhì)量檢查，下層表面處理平整、密實(shí)、清潔在做表處封層；集料攤鋪后，應(yīng)立即是用橡膠耙找平，找平重點(diǎn)是：橫縱向接縫，過厚，過薄或不平；攤鋪完禁止一切車輛和行人通行；對漏鋪的部位應(yīng)及時用同種單層表處混合料進(jìn)行修補(bǔ)。請預(yù)覽后下載！5.1.2 現(xiàn)場施工控制和檢查 根據(jù)設(shè)計意圖，以及同步碎石封層的防水防裂的功能特點(diǎn)，擬定以下檢測指標(biāo)和標(biāo)準(zhǔn)。 1、乳化瀝青同步碎石封層的乳化瀝青灑布均勻，無漏灑和油

9、層過厚現(xiàn)象。且對兩旁結(jié)構(gòu)物或設(shè)施采取覆蓋措施，以防污染。 2、乳化瀝青同步碎石封層的單粒徑碎石撒布均勻，不重不漏。5.1.3 交通管制碾壓完路表溫度不高于50即可開放交通，通車初期應(yīng)設(shè)專人指揮交通，控制行車，使封層均勻碾壓，應(yīng)限制車速不超過20km/h，嚴(yán)禁畜力車及鐵輪車行走，任何車輛不得在封層上急剎車與調(diào)頭。5.1.4 檢測交工驗收1、封層表面應(yīng)平整，不應(yīng)有松散、油包、油丁、波浪、泛油、集料明顯散失等現(xiàn)象，有上述缺陷的面積之和不超過受檢面積的0.2%；2、表面無明顯輪跡；3、與路緣石及其他結(jié)構(gòu)物應(yīng)密貼接順。5.2 面層施工工藝及方案請預(yù)覽后下載！5.2.1、施工前的準(zhǔn)備1、技術(shù)準(zhǔn)備：對全體施

10、工人員進(jìn)行技術(shù)交底，技術(shù)交底采取三級技術(shù)交底的形式進(jìn)行。通過交底做到每個人對施工方案和施工工藝明確；對崗位的職責(zé)明確；對技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量要求明確；對施工過程中機(jī)械操作規(guī)程明確；對安全文明施工措施及施工注意事項明確等五個明確。我部試驗室根據(jù)招標(biāo)文件、圖紙設(shè)計以及規(guī)范要求和鑫宇試驗室確定了目標(biāo)配合比施工過程中按照目標(biāo)配合比施工。根據(jù)以往的施工經(jīng)驗擬定松鋪系數(shù)K=1.2，施工過程中加強(qiáng)檢測，發(fā)現(xiàn)變化及時進(jìn)行調(diào)整。2、工作面的準(zhǔn)備：為確保面層順利鋪筑，施工前需對驗收合格的封層進(jìn)行清掃，并提前通知監(jiān)理得到認(rèn)可。5.2.2、混合料拌和（1）采用1套1500型瀝青拌和樓進(jìn)行瀝青混合料的拌制，瀝青拌和樓已經(jīng)過調(diào)

11、試、標(biāo)定，運(yùn)轉(zhuǎn)情況良好。（2）拌和時，每種規(guī)格的集料、礦粉和瀝青都應(yīng)按審批的生產(chǎn)配合比準(zhǔn)確計量，置相拌和時間不少于50s（干拌5s，濕拌45s）。 (3)、由于瀝青粘度大，必須有較高的拌和溫度，如果溫度不夠，混合料拌和就不均勻，攤鋪就無法平整，碾壓達(dá)不到規(guī)定的壓實(shí)度，嚴(yán)格掌握改性瀝青和集料的加熱溫度以及瀝青混合料的拌和溫度，對溫控裝置要進(jìn)行檢測，集料溫度控制應(yīng)比瀝青溫度高30-40。瀝青、礦料的加熱溫度、瀝青混合料的出廠、攤鋪溫度都應(yīng)符合表1-1的規(guī)定。請預(yù)覽后下載！ 熱拌瀝青混合料的施工溫度 表1-1項 目溫 度 要 求瀝青加熱溫度155 165 礦料加熱溫度礦料加熱溫度比瀝青溫度高5 10

12、 混合料出廠溫度正常范圍145 -165，超過195 廢棄攤鋪溫度135 150 初碾壓溫度130 145 碾壓終了溫度70 80 開放交通時表面溫度不高于50（4）混合料出場前，由專人檢測瀝青混合料溫度。對于溫度超過195的瀝青混合料，應(yīng)按廢料處理，禁止出場用于施工。（5）瀝青拌和樓控制室應(yīng)逐盤打印拌和過程中瀝青及各種礦料的實(shí)際用量。（6）瀝青混合料應(yīng)拌制均勻，使所有集料顆粒全部裹覆瀝青。拌和時安排專人目測混合料的拌和質(zhì)量，確保拌制的瀝青混合料均勻、無花白料、無離析和結(jié)團(tuán)現(xiàn)象。（7）施工過程中，試驗室應(yīng)按規(guī)定的頻率取樣，檢查瀝青混合料的油石比、級配等指標(biāo)是否符合規(guī)定要求。如有異常，及時通知拌

13、和控制室采取措施改進(jìn)（8）瀝青技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合設(shè)計及規(guī)范要求。5.2.3、混合料運(yùn)輸（1）運(yùn)輸前，對運(yùn)料車進(jìn)行統(tǒng)一編號，并對車箱側(cè)板打孔以便于檢測瀝青混合料溫度。請預(yù)覽后下載！（2）運(yùn)輸車輛的車廂側(cè)面板和底板要刷油水混合液，以防瀝青混合料與車廂板粘結(jié)，但不能有積液。（3）運(yùn)料車裝料時應(yīng)前后移動位置，分前、后、中三次裝料，減少混合料堆高離析。（4）混合料裝料運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場后，由專人檢測到場溫度。測溫時，溫度計插入深度不少于150mm。（5）運(yùn)料車輛運(yùn)輸過程中采用棉蓬布覆蓋，以保溫、防雨和防塵，減少環(huán)境污染。（6）瀝青混合料運(yùn)輸車的運(yùn)量應(yīng)較拌和能力和攤鋪能力應(yīng)略有富余，每臺攤鋪機(jī)前應(yīng)保持35輛料車等候卸

14、料。（7）運(yùn)料車輛卸料時，運(yùn)料車在攤鋪機(jī)前1030cm處停住掛空檔，由攤鋪機(jī)推著前進(jìn)。運(yùn)料車輛倒車時，不得撞擊攤鋪機(jī)。5.2.4、混合料的攤鋪（1）面層利用平石基準(zhǔn)找平進(jìn)行鋪筑。（2）下面層施工采用一臺攤鋪機(jī)半幅一次攤鋪成型。攤鋪機(jī)的拼裝寬度7.5m，上面層采用二臺攤鋪機(jī)全幅一次性攤鋪成型。（3）攤鋪機(jī)就位時，先在下承層表面放置3塊厚度相應(yīng)厚度的木塊，然后將攤鋪機(jī)就座于木板上。攤鋪前，對熨平板進(jìn)行加熱，使熨平板溫度達(dá)到130以上，以防止由于瀝青混合料與攤鋪機(jī)熨平板溫差過大而導(dǎo)致攤鋪面出現(xiàn)“拉毛”現(xiàn)象。（4）運(yùn)料車應(yīng)在距攤鋪機(jī)1030cm左右時掛空檔停車，由攤鋪機(jī)迎上去推動前進(jìn)。請預(yù)覽后下載?。?/p>

15、5）攤鋪機(jī)的螺旋布料器應(yīng)相應(yīng)于攤鋪速度調(diào)整到保持一個穩(wěn)定的速度均衡地轉(zhuǎn)動，兩側(cè)應(yīng)保持有不少于送料器2/3高度的混合料，以減少在攤鋪過程中混合料的離析。攤鋪時，攤鋪機(jī)應(yīng)保持均勻行進(jìn)，盡量減少停機(jī)次數(shù)，攤鋪速度以3.0-3.5m/min為宜。（6）攤鋪過程中，設(shè)專人檢查厚度及平整度，對粗、細(xì)集料的離析現(xiàn)象，特別是局部粗集料離析點(diǎn)要及時鏟除，并立即用新拌混合料填補(bǔ)。（7）當(dāng)氣溫低于5時，不得攤鋪混合料，必須攤鋪時應(yīng)采取相應(yīng)措施，并經(jīng)過監(jiān)理工程師的同意方可進(jìn)行攤鋪，施工中注意天氣變化，遇雨立即停止，嚴(yán)禁雨前搶鋪。5.2.5、混合料的碾壓 根據(jù)施工經(jīng)驗，我部選擇了如下碾壓組合： 表1-2壓路機(jī)型號碾壓速

16、度（km/h）碾壓方式碾壓遍數(shù)備注CC622雙鋼輪壓路機(jī)A2.03.0前靜后振（初壓）1高頻低幅CC622雙鋼輪壓路機(jī)A3.04.5振壓（復(fù)壓）1高頻低幅XD120雙鋼輪壓路機(jī)B3.04.5振壓（復(fù)壓）1高頻低幅XD120雙鋼輪壓路機(jī)B3.04.5振壓（復(fù)壓）1高頻低幅LG320膠輪壓路機(jī)3.05.0靜壓（復(fù)壓）3CC622雙鋼輪壓路機(jī)3.06.0 靜壓（終壓）1碾壓時，應(yīng)遵循下列幾個原則： （1）為防止瀝青混合料熱量散失、保證壓實(shí)效果，壓路機(jī)應(yīng)緊跟攤鋪機(jī)后進(jìn)行碾壓。（2）碾壓程序：先輕后重，由邊向中，由低處向高處，膠輪壓路機(jī)碾壓時相鄰碾壓帶應(yīng)重合1/31/2的碾壓輪寬度，鋼輪壓路機(jī)碾壓時重疊

17、寬度不應(yīng)超過1520cm。施工現(xiàn)場安排專人設(shè)置標(biāo)牌，注明初壓、復(fù)壓、終壓，控制碾壓遍數(shù)和碾壓段，直止碾壓到無明顯輪跡和設(shè)計要求的壓實(shí)度。請預(yù)覽后下載?。?）三個碾壓階段的注意事項：初壓：應(yīng)緊跟攤鋪機(jī)碾壓，并保持較短的初壓區(qū)長度，以盡快使表面壓實(shí)，減少熱量散失；復(fù)壓：為取得較好的壓實(shí)度、平整度，碾壓區(qū)段總長度應(yīng)適當(dāng)，通常為5080m。終壓：終壓緊跟復(fù)壓進(jìn)行，要求碾壓結(jié)束后無明顯輪跡。（4）碾壓過程中的質(zhì)量控制：碾壓溫度應(yīng)符合表1-1要求。為避免碾壓時混合料推擠產(chǎn)生擁包，碾壓時應(yīng)將驅(qū)動輪朝向攤鋪方向；碾壓路線及方向不應(yīng)突然改變；壓路機(jī)起動、停止必須減速緩行，不準(zhǔn)剎車制動；壓路機(jī)折回點(diǎn)不應(yīng)處在同一橫

18、斷面上，應(yīng)呈階梯型；壓路機(jī)的換向不應(yīng)在同一橫斷面上。壓路機(jī)不得在未碾壓成型或未冷卻的路面上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭或停車等候，也不得在成型路面上停放任何機(jī)械設(shè)備或車輛，不得散落礦料、油料等雜物。（5）壓路機(jī)在邊緣碾壓要注意,既要保證碾壓到位,不要漏壓,同時也要注意不要撞壞路緣石。（6）為了防止混合料粘輪，可在鋼輪表面均勻霧狀灑水使輪子保持濕潤，水中可摻加洗衣粉。（7）所有碾壓應(yīng)在混合料溫度降至100前完成。5.2.6、 接縫的處理 橫向接縫采用平接縫，每天施工時在攤鋪末端撒砂，碾壓后用三米直尺將平整度不合格的端部垂直于路線方向用切割機(jī)切除，保證斷面整齊，再將路面及接縫清理清洗干凈，在干燥后在接縫處涂刷粘層油

19、。請預(yù)覽后下載！5.3 交通管制瀝青路面在攤鋪層完全自然冷卻到周圍地面溫度之前，嚴(yán)禁任何車輛通行，冷卻后開放時（溫度降低至50以下），實(shí)行交通管制，嚴(yán)禁在瀝青層上堆放土、雜物或制作水泥砂漿,防止瀝青路面的污染。六 質(zhì)量驗收1、外觀驗收（1）、面層表面應(yīng)平整密實(shí)、無明顯輪跡，無泛油、松散、裂縫和明顯離析等現(xiàn)象。（2）、搭接處應(yīng)緊密、平順。（3）、面層應(yīng)與路緣石及其它結(jié)構(gòu)物密貼接順。2、質(zhì)量驗收(1)、瀝青混合料的礦料質(zhì)量及礦料級配應(yīng)符合設(shè)計要求和施工技術(shù)規(guī)范的要求。(2)、按規(guī)范規(guī)定項目及頻率進(jìn)行瀝青混合料的試驗檢測，以指導(dǎo)生產(chǎn)，并進(jìn)行試驗資料匯總以及動態(tài)管理。 (3)、按部頒標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)定的項目及

20、頻率，進(jìn)行成型路面的檢測，如壓實(shí)度、平整度、厚度、縱段高程、中線偏位、橫坡、標(biāo)高、彎沉值、抗滑、滲水，對路段進(jìn)行質(zhì)量評定，瀝青混凝土面層的檢測項目如下：請預(yù)覽后下載！瀝青面層檢查項目 表1-3項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法（每幅車道）1壓實(shí)度（%） 98以馬歇爾試驗密度為標(biāo)準(zhǔn)密度，每200m測1處2抗滑摩擦系數(shù)符合設(shè)計擺式儀：每200m測1處。橫向力系數(shù)測定車：全線連續(xù)，按JTG-F80/1-2004附錄K評定。構(gòu)造深度砂鋪法：每200m測1處。3平整度 （mm）IRI（m/km）1.22.0平整度儀：全線每車道連續(xù)按每100m計算IRI或4彎沉值（0.01mm） 21.1按JTGF80

21、/1-2004附錄I檢查5厚度（mm）代表值總厚度：設(shè)計值的-5%JTGF80/1-2004附錄H檢查，每200m每車道1點(diǎn)6縱段面高程（mm）±15水準(zhǔn)儀：每200m測4斷面7 中線平面偏位（mm）20經(jīng)緯儀：每200m測4點(diǎn)8寬度（mm）有側(cè)石±20水準(zhǔn)儀：每200m測4斷面無側(cè)石不小于設(shè)計值9橫坡（%）±0.3水準(zhǔn)儀：每200m測4處七 質(zhì)量、安全與環(huán)保管理措施（一）、質(zhì)量管理為了順利進(jìn)行上面層的鋪筑，項目經(jīng)理部成立了質(zhì)量管理小組負(fù)責(zé)質(zhì)量管理，確保上面層的施工質(zhì)量。質(zhì)量保證體系運(yùn)作程序見附件1、經(jīng)理部明確項目經(jīng)理為工程質(zhì)量的第一責(zé)任人，建立以總工程師負(fù)責(zé)，由

22、質(zhì)檢部牽頭，試驗、測量、質(zhì)檢三位一體的技術(shù)質(zhì)量保證體系，嚴(yán)格進(jìn)行施工過程中的質(zhì)量控制，確保工程質(zhì)量。請預(yù)覽后下載！ 2、在管理上，我部力求做到人盡其責(zé)，嚴(yán)格按規(guī)范及崗位職責(zé)辦事，遇到情況及時向上級主管部門或人員匯報，以求盡快解決，將隱患消失于萌芽之中。（1）試驗室：在鋪筑過程中，組織專人分別檢測混合料的質(zhì)量，現(xiàn)場施工的溫度、壓實(shí)度，平整度、厚度及時進(jìn)行跟蹤檢測；（2）測量隊：在鋪筑過程中隨時進(jìn)行跟蹤檢測，確保標(biāo)高，厚度滿足規(guī)范要求。（二）、安全與環(huán)保1、安全方面：由專職安全員負(fù)責(zé)現(xiàn)場的安全，建立健全各工地、各施工環(huán)境下的施工安全規(guī)章制度，做好上崗前職工安全施工培訓(xùn)工作；特殊工種必須持安全考核證

23、上崗，嚴(yán)禁無證操作、違章作業(yè)，違者重罰；進(jìn)入施工現(xiàn)場的全體職工切實(shí)做到“三不傷害”。（1）、瀝青操作人員均應(yīng)進(jìn)行體檢。凡患有結(jié)膜炎、皮膚病及對瀝青過敏反應(yīng)者，不宜從事瀝青作業(yè)。從事瀝青作業(yè)人員，皮膚外露部分均須涂抹防護(hù)藥膏。（2）、瀝青操作工的工作服及防護(hù)用品，應(yīng)集中存放，嚴(yán)禁穿戴回家和進(jìn)入集體宿舍；（3）、路口處施工要有專人負(fù)責(zé)指揮和管理。臨時封閉交通，要設(shè)專人負(fù)責(zé)指揮社會車輛。等鋪裝完畢后，及時灑水降溫，路面溫度冷卻后方可恢復(fù)交通；（4）、檢修、保養(yǎng)設(shè)備時，必須斷電并掛安全警示牌，必要時設(shè)專人監(jiān)護(hù)。嚴(yán)禁在運(yùn)行中檢修、保養(yǎng)等工作。請預(yù)覽后下載?。?）、壓路機(jī)前后輪的刮板，應(yīng)保持平整良好。碾輪

24、刷油的人員應(yīng)與司機(jī)密切配合，必須跟在輾輪行走的后方，要注意壓路機(jī)轉(zhuǎn)向。（6）、維修瀝青攪拌罐前，必須將罐內(nèi)瀝青放空，待罐內(nèi)溫度降至45以下時，方可進(jìn)罐維修。（7）嚴(yán)格按施工工藝、施工操作規(guī)程、施工組織設(shè)計有關(guān)安全條款進(jìn)行施工。（8）小型油庫、發(fā)電機(jī)房按國家有關(guān)部門的要求設(shè)置滅火設(shè)施，做好安全防火工作。（9）全體項目施工人員牢固樹立“質(zhì)量至上，安全第一”的思想，給合項目特點(diǎn)，對全體員工進(jìn)行安全施工教育。（10）詳細(xì)檢查是否有電源線破損、老化現(xiàn)象，線路走向安全可靠性，架設(shè)是否符合安全規(guī)定。（11）各種施工車輛、機(jī)械設(shè)備部件緊固，制動靈活，可靠，運(yùn)轉(zhuǎn)正常，無雜音，維修、保養(yǎng)及時，車輛要及時進(jìn)行年審，

25、不允許報廢車輛繼續(xù)使用。2、文明施工與環(huán)境保護(hù)（1）搞好駐地和施工現(xiàn)場的衛(wèi)生管理工作。場容、場貌實(shí)行分片包干制度，現(xiàn)場應(yīng)整潔有序。（2）施工中的運(yùn)料車應(yīng)遮蓋。對施工中易于引起塵害的細(xì)料要集中堆放，并應(yīng)予以覆蓋。對施工便道經(jīng)常灑水降塵。（3）施工作業(yè)面、作業(yè)點(diǎn)樹立標(biāo)志牌，現(xiàn)場每隔20m插彩旗，并做初壓、復(fù)壓、終壓的標(biāo)示牌，指導(dǎo)壓路機(jī)進(jìn)行分段碾壓。請預(yù)覽后下載?。?）施工人員一律實(shí)行掛牌上崗，統(tǒng)一著裝。（5）項目經(jīng)理部建立環(huán)境保護(hù)機(jī)構(gòu)和相應(yīng)的規(guī)章制度，專人專項隨時檢查和定期組織大檢查，獎優(yōu)罰劣。（6）油庫、機(jī)械修理廠、攤鋪施工現(xiàn)場、拌和樓等地，必須加強(qiáng)管理，做好廢油、廢棄瀝青混凝土等處理工作。請預(yù)

26、覽后下載！附件一：同步碎石封層施工工藝施工前的準(zhǔn)備測 量 放 樣 混合料的攤鋪人工修邊、修補(bǔ)等局部處理 封層碾壓交通管制交工、驗收請預(yù)覽后下載！附件二:瀝青混凝土面層施工工藝框圖 施工前的準(zhǔn)備混合料的拌和出廠溫度檢測取樣檢查混合料的運(yùn)輸?shù)綀鰷囟葯z測混合料的攤鋪虛鋪厚度檢測攤鋪溫度檢測碾壓溫度檢測壓實(shí)度、平整度控制混合料的碾壓終了溫度檢測、接縫處理請預(yù)覽后下載！ 交通管制檢測交工驗收附件三質(zhì)量保證體系運(yùn)作程序圖質(zhì)量保證體系技術(shù)保證經(jīng)濟(jì)保證施工保證組織保證思想保證創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程貫徹ISO9000系列質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，推行全面質(zhì)量管理經(jīng)濟(jì)法規(guī)指揮部質(zhì)量管理委員會提高質(zhì)量意識經(jīng)濟(jì)責(zé)任制TQC教育項目部質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組明確創(chuàng)優(yōu)項目制定創(chuàng)優(yōu)措 施檢查創(chuàng)優(yōu)效果各項工作制度和標(biāo)準(zhǔn)簽定包保責(zé)任狀制定獎罰措施完善計量支付手續(xù)隊組質(zhì)量小組應(yīng)用新技術(shù)工藝質(zhì)量計劃技術(shù)交底圖紙會審現(xiàn)場QC小組活動質(zhì)量檢查評定定制定教育計劃質(zhì)量第一加強(qiáng)現(xiàn)場和試驗控制定期不定期質(zhì)量檢查接受業(yè)主和監(jiān)