營業(yè)線培訓(xùn)考試試題

1、營業(yè)線培訓(xùn)考試試題2013年8月14日黑字為管理人員卷子，紅字為防護(hù)員卷子一、填空題（70分）1、不侵入鐵路建筑限界且不需要封鎖、限速的營業(yè)線施工，嚴(yán)格按營業(yè)線施工程序管理，施工計劃由主管業(yè)務(wù)處審核、運(yùn)輸處匯總納入月度營業(yè)線監(jiān)督施工計劃。2、鐵路營業(yè)線施工必須把確保安全放在首位，堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，建設(shè)、設(shè)計、施工、監(jiān)理、行車組織、設(shè)備管理等單位和部門必須嚴(yán)格執(zhí)行本細(xì)則和施工管理有關(guān)規(guī)定。3、鐵路營業(yè)線施工是運(yùn)輸組織的重要組成部分，要堅持運(yùn)輸、施工兼顧的原則，加強(qiáng)施工計劃管理，加強(qiáng)施工組織和施工期間的運(yùn)輸組織，按計劃、有組織地進(jìn)行各項(xiàng)施工，積極推廣使用技術(shù)先進(jìn)的施工機(jī)具

2、和施工方法，提高施工作業(yè)效率和質(zhì)量。4、10m或三孔以上立交架空或頂進(jìn)屬營業(yè)線級施工，干線封鎖110分鐘的大型上跨鐵路結(jié)構(gòu)物施工屬營業(yè)線級施工。5、“三會”是指施工協(xié)調(diào)會、施工總結(jié)會、施工預(yù)備會。6、施工方案由施工單位制定，經(jīng)相關(guān)設(shè)備管理單位會簽（蓋單位公章）后，上報鐵路局相關(guān)業(yè)務(wù)處。其中：建設(shè)項(xiàng)目（含路外）施工方案應(yīng)先報項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)預(yù)審，再報鐵路局主管業(yè)務(wù)處審批。7、納入月度施工計劃的施工項(xiàng)目原則上不準(zhǔn)停止施工，8、鄰近營業(yè)線A、B類的施工，施工單位必須編制對營業(yè)線采取“防拋、防落、防撞、防傾覆、絕緣”等的保護(hù)措施，所設(shè)計的防護(hù)設(shè)施必須經(jīng)鐵路局主管業(yè)務(wù)處審查批準(zhǔn)。9、鄰近營業(yè)線C類的施工，施

3、工單位必須結(jié)合營業(yè)線設(shè)備安全限界，劃分工程機(jī)械的安全作業(yè)范圍，設(shè)置安全警戒標(biāo)志、標(biāo)線，實(shí)行“一車一人”的專人防護(hù)。10、路局管理的或納入路局代管、代建的建設(shè)項(xiàng)目施工單位(含路外施工單位)歸口項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)預(yù)審后向主管業(yè)務(wù)處提報鄰近營業(yè)線施工安全監(jiān)督計劃；其他項(xiàng)目施工單位由主體安全監(jiān)督單位提報。11、施工單位應(yīng)在實(shí)際施工調(diào)度命令的起止時間內(nèi)完成作業(yè)，施工單位作業(yè)完成后，經(jīng)施工、設(shè)備管理單位檢查達(dá)到放行列車條件，由施工負(fù)責(zé)人（駐站、駐調(diào)度所聯(lián)絡(luò)員）、設(shè)備單位檢查人（或設(shè)備單位指定人員）辦理開通登記（施工銷記），車站值班員（或列車調(diào)度員）簽認(rèn)后，按規(guī)定開通線路。12、營業(yè)線站場改造工程中，凡所接入或移

4、動的道岔，必須按信號過渡工程設(shè)計、施工，將道岔表示納入車站聯(lián)鎖后方可開放相應(yīng)的信號機(jī)。否則按非正常辦理行車。13、對不能預(yù)先軋道和進(jìn)行動態(tài)驗(yàn)收的線路、道岔和電氣化施工，由施工協(xié)調(diào)小組成員單位聯(lián)合檢查并確認(rèn)達(dá)到工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)要求，驗(yàn)收合格后方可開通。未辦理驗(yàn)收交接或驗(yàn)收不合格的工程一律不得交付使用。14、因擅自變更設(shè)計或施工方案造成的鐵路交通事故或行車設(shè)備故障的，由擅自變更單位負(fù)主要責(zé)任，監(jiān)理單位負(fù)重要責(zé)任。因監(jiān)理單位監(jiān)理不到位，造成施工質(zhì)量、施工材料不合格，構(gòu)成鐵路交通事故或行車設(shè)備故障，施工單位負(fù)主要責(zé)任，監(jiān)理單位負(fù)同等責(zé)任。15、路外單位在鐵路局管內(nèi)進(jìn)行鐵路營業(yè)線的施工作業(yè)人員培訓(xùn)、

5、考試、發(fā)證等工作由鐵路局建管處、安監(jiān)室負(fù)責(zé)組織，培訓(xùn)部門建立培訓(xùn)及發(fā)證登記臺賬。16、爆破員必須經(jīng)縣級以上公安部門培訓(xùn)，特種設(shè)備檢驗(yàn)和操作人員培訓(xùn)必須按照特種設(shè)備安全監(jiān)察條例進(jìn)行培訓(xùn)。17、軌道車、施工機(jī)械等自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備上線運(yùn)行必須符合鐵道部的有關(guān)規(guī)定，并在車站建立車輛信息登記臺賬。18、施工單位至少在正式施工72小時前向設(shè)備管理單位提出施工計劃、施工地點(diǎn)及影響范圍。19、參加營業(yè)線(或監(jiān)督)施工（含維修）的勞務(wù)工必須由具有帶班資格的正式職工（或帶班人員）帶領(lǐng)。20、切實(shí)加強(qiáng)雨季施工安全工作，落實(shí)防洪措施。施工中必須保持營業(yè)線排水系統(tǒng)的暢通，對可能影響營業(yè)線路基、橋涵、隧道等設(shè)施設(shè)備穩(wěn)定的

6、任何作業(yè)，必須有足夠可靠的安全防護(hù)措施，做到防患于未然。21、對發(fā)生鐵路交通責(zé)任事故的建設(shè)、設(shè)計、施工、監(jiān)理單位，要根據(jù)事故性質(zhì)，按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處理，處理方式可采用停工整頓、責(zé)令改正、賠償經(jīng)濟(jì)損失、辭退責(zé)任施工單位等。22、對未經(jīng)設(shè)備管理單位同意或監(jiān)護(hù)人員未到現(xiàn)場擅自施工及違反施工程序、安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)成的鐵路交通事故或行車設(shè)備故障，施工單位負(fù)全部責(zé)任，并賠償全部直接和間接損失。23、施工單位要建立健全施工安全保證體系，嚴(yán)格執(zhí)行營業(yè)線施工的各項(xiàng)規(guī)章制度，科學(xué)制定施工方案，對、級施工還要制定“兩圖一表”：施工方案示意圖、施工作業(yè)流程計劃圖、安全關(guān)鍵卡控表，并嚴(yán)格按審定的方案、范圍和批準(zhǔn)的施工計劃組

7、織施工。24、在線間距不足6.5m地段進(jìn)行清篩、成段更換鋼軌及軌枕、成組更換道岔、焊軌車作業(yè)、成錨段更換接觸網(wǎng)線索施工作業(yè)及點(diǎn)畢1小時內(nèi)，鄰線列車應(yīng)限速80-120km/h(高速鐵路應(yīng)按設(shè)計加裝隔離設(shè)施后，限速160km/h及以下)，并按規(guī)定進(jìn)行防護(hù)。施工單位在提報施工計劃時，應(yīng)提出鄰線限速的條件(含里程、速度、時間段)及超限貨物列車運(yùn)行條件。25、基建、更新改造項(xiàng)目必須達(dá)到設(shè)計規(guī)范和工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)要求，且竣工資料齊全后方可申請驗(yàn)交。26、作業(yè)過程中，駐站（調(diào)度所）聯(lián)絡(luò)員及現(xiàn)場防護(hù)員必須保持通信暢通并定時聯(lián)系，確認(rèn)通信良好。一旦聯(lián)控通信中斷，作業(yè)負(fù)責(zé)人應(yīng)立即命令所有作業(yè)人員下道。27、路

8、局管理的或納入路局代管、代建的建設(shè)項(xiàng)目施工單位(含路外施工單位)歸口項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)預(yù)審后向主管業(yè)務(wù)處提報鄰近營業(yè)線施工安全監(jiān)督計劃；其他項(xiàng)目施工單位由主體安全監(jiān)督單位提報。28、發(fā)生一般A類責(zé)任事故罰款50萬元，一般B類責(zé)任事故罰款30萬元，一般C類責(zé)任事故罰款20萬元，一般D類責(zé)任事故罰款10萬元，發(fā)生設(shè)備故障罰款5萬元。29、施工單位的安全員、防護(hù)員、聯(lián)絡(luò)員、帶班人員和工班長必須經(jīng)過鐵路局有關(guān)部門培訓(xùn)，參及營業(yè)線施工的其他作業(yè)人員應(yīng)由站段負(fù)責(zé)組織培訓(xùn)。30、營業(yè)線施工方案審核通過后，施工單位應(yīng)及設(shè)備管理單位和行車組織單位按施工項(xiàng)目分別簽訂營業(yè)線施工安全協(xié)議。二、判斷題（10分）三、問答題（1

9、0分）1、營業(yè)線施工監(jiān)督檢查內(nèi)容： 施工單位及設(shè)備管理單位、行車組織單位未簽訂施工安全協(xié)議，路外施工單位及設(shè)備管理單位、行車組織單位安全協(xié)議未報鐵路局有關(guān)部門審批擅自開工。 未按規(guī)定登、銷記運(yùn)統(tǒng)-46；未按規(guī)定設(shè)置防護(hù)。 作業(yè)人員未按規(guī)定進(jìn)行培訓(xùn)。 施工人員未按規(guī)定擅自破壞或進(jìn)入柵欄（封閉網(wǎng)）內(nèi)、上道進(jìn)行作業(yè)。 高鐵施工作業(yè)遺留機(jī)具、材料。 不具備放行列車條件，盲目放行列車。 檢查發(fā)現(xiàn)設(shè)備質(zhì)量超臨修處所。 線路狀態(tài)嚴(yán)重不良，盲目提速或不能按規(guī)定階梯提速的。 機(jī)具、材料侵限未按規(guī)定下道。 自輪運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備未按規(guī)定操作運(yùn)行。 施工負(fù)責(zé)人、監(jiān)理人員不具備資質(zhì)或未在現(xiàn)場。 營業(yè)線監(jiān)督施工手續(xù)不全或不按規(guī)定登記。 鄰近營業(yè)線施工無手續(xù)轉(zhuǎn)為營業(yè)線施工不聽制止的。 發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重違章違紀(jì)和危及其它行車、人身安全隱患的。2、建設(shè)項(xiàng)目施工做到“五不準(zhǔn)、五必須”。即：“五不準(zhǔn)”：未經(jīng)項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)認(rèn)可工程安全生產(chǎn)條件，不準(zhǔn)施工；未參加營業(yè)線施工安全培訓(xùn)并考試合格，不準(zhǔn)施工；未審批施工方案，不準(zhǔn)施工；未簽訂施工安全協(xié)議或協(xié)議時限失效，不準(zhǔn)施工；未納入施工(監(jiān)督)施工計劃或鄰近營業(yè)線施工安全監(jiān)督計劃，不準(zhǔn)施工；“五必須”：各項(xiàng)施工必須先防護(hù)后施工； 施工人員必須先培訓(xùn)后上崗； 機(jī)械設(shè)備必須先報驗(yàn)后使用；方案變更必須先報批后實(shí)施； 作業(yè)完畢必須先確認(rèn)后撤離。四、實(shí)作題（10分）