昆山中環(huán)青陽港大橋安全保障設(shè)施施工方案

1、昆山市中環(huán)路快速化工程中環(huán)南線S-標(biāo)、S-標(biāo)（MK5+519.6MK9+219.00）青陽港大橋輔道橋助航安全保障設(shè)施施工方案昆山市交通航務(wù)工程公司2013年9月14昆山市中環(huán)路快速化工程中環(huán)南線S-標(biāo)、S-標(biāo)青陽港大橋輔道橋助航安全保障設(shè)施施工方案一、工程概況青陽港大橋輔道橋分南幅、北幅,分別在南北輔導(dǎo)橋設(shè)置防護(hù)墩，每個(gè)防護(hù)墩由三個(gè)直徑80cm鋼管混凝土樁和直徑336cm、高度180cm承臺(tái)組成，防護(hù)墩承臺(tái)頂設(shè)置鋼筋混凝土立柱，在新、老橋防護(hù)墩之間設(shè)置鋼管樁及柔性防護(hù)欄。圖表 1：防護(hù)墩平面布置二、編制依據(jù)1）東南大學(xué)建筑設(shè)計(jì)研究院Ø的施工圖設(shè)計(jì)；2）所涉及的主要施工技術(shù)規(guī)范和主要

2、標(biāo)準(zhǔn)如下：公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（JTG B01-2003）工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文（公路工程部分）混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范（GB50010-2002）建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范（GB50009-2001）公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（ JTJ 041-2011）建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接技術(shù)規(guī)程（JGJ81-2002）三、施工程序及施工重點(diǎn)3.1、施工程序3.1.1整體施工工藝流程測量放樣樁基施工平臺(tái)施工承臺(tái)施工墩身施工防護(hù)欄施工通航標(biāo)志施工3.2、施工重點(diǎn)3.2.1、下部結(jié)構(gòu)的測設(shè)放樣樁基、承臺(tái)、墩身等均根據(jù)坐標(biāo)獨(dú)立測定。及時(shí)熟悉設(shè)計(jì)圖紙、領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖。另外注意設(shè)計(jì)圖上的墩臺(tái)軸線樁號(hào)不一定是樁位、承臺(tái)的中心點(diǎn)，部分橋墩控制點(diǎn)的前后、

3、左右不一定對(duì)稱的特點(diǎn)，因此，在計(jì)算橋墩放樣要素時(shí)要特別注意，以免出錯(cuò)。樁基放樣：根據(jù)墩臺(tái)縱橫軸線用鋼尺測設(shè)三根邊角樁位，并用鋼尺復(fù)核這幾根樁的相對(duì)位置無誤后（矩形對(duì)角線長度相等原理），就根據(jù)這三個(gè)點(diǎn)用鋼尺測其他樁位。承臺(tái)放樣：根據(jù)墩臺(tái)縱橫軸線測設(shè)。墩身放樣：根據(jù)承臺(tái)軸線樁測設(shè)墩身縱橫軸線。墩身縱橫軸線彈一段墨線，然后用紅鉛筆畫上十字線標(biāo)注在已澆制完畢的承臺(tái)上。各分項(xiàng)工程結(jié)構(gòu)放樣、復(fù)測都單獨(dú)分開進(jìn)行，并經(jīng)監(jiān)理復(fù)核簽證后，方可作下一道工序施工。3.2.2鋼管混凝土樁施工（1）、鋼管樁施工、鋼管樁沉放施工工藝鋼管樁沉放施工程序?yàn)椋簻y量定位沉樁設(shè)備就位吊樁插樁樁身對(duì)中調(diào)直錘擊下沉、接樁錘擊至設(shè)計(jì)標(biāo)高切

4、割樁頭。、沉樁設(shè)備定位沉樁前，使用電子經(jīng)緯儀將沉樁設(shè)備預(yù)就位，在沉樁設(shè)備浮吊初就位并將樁吊起后進(jìn)行第二次即準(zhǔn)確就位。、沉樁施工a、平面控制采用兩臺(tái)電子經(jīng)緯儀前方交會(huì)法進(jìn)行控制。平面偏位20 cm，傾斜度1%。沉樁前對(duì)樁頭、樁尖部分仔細(xì)檢查糾正，以免沉樁時(shí)樁身傾斜。b、高程控制施打時(shí)標(biāo)高控制在+10 cm以內(nèi)。停錘以樁底設(shè)計(jì)標(biāo)高控制，當(dāng)鋼管樁進(jìn)尺緩慢時(shí)，不能強(qiáng)行施打，以免鋼管樁偏位或變形，要分析其原因。c、穩(wěn)樁加固沉樁結(jié)束后及時(shí)進(jìn)行縱橫向的夾樁加固，防止樁基在水流和風(fēng)浪的影響下發(fā)生偏位。（2）、沉樁設(shè)備（浮吊）就位打樁設(shè)備進(jìn)場前即完成所有設(shè)備的維修保養(yǎng)，進(jìn)場后對(duì)打樁設(shè)備進(jìn)行再次安裝調(diào)試，設(shè)備調(diào)試

5、完成后進(jìn)入樁位，使樁機(jī)夾持鉗口中心（可掛中心線陀）與樁位基本對(duì)準(zhǔn)。調(diào)平，進(jìn)行校核，確保無誤。（3）、錘擊下沉、接樁鋼管樁焊接采用南通三九焊機(jī)，該機(jī)效率高，焊接質(zhì)量好，焊縫變形小，可以全位置焊接，操作方便簡單。人工手把（焊槍）焊接。焊接前必須將樁端的浮銹、油污等贓物清除干凈，下節(jié)樁管端部泥沙、水清除，并打焊接坡口，并將坡口磨光，吊接上節(jié)樁，其坡口擱在焊道上，使上、下節(jié)樁對(duì)口的間隙為23mm，并用經(jīng)緯儀校正上、下節(jié)樁管的垂直度。（4）、鋼管樁施工中的注意事項(xiàng) 樁錘的選用樁錘是鋼管樁施工的主要設(shè)備之一，選擇合適的樁錘是保證鋼管樁順利沉入土中的關(guān)鍵，應(yīng)根據(jù)工程地質(zhì)、土質(zhì)情況認(rèn)真選用。樁錘選擇原則：a、

6、樁錘的沖擊能量應(yīng)滿足將樁打至設(shè)計(jì)深度的要求；b、為防止反復(fù)錘擊使樁頂疲勞損壞，應(yīng)注意單樁的總錘擊次數(shù)不宜過多；c、錘擊應(yīng)力不應(yīng)大于鋼管樁材料的屈服強(qiáng)度，應(yīng)控制在屈服強(qiáng)度的80%85%左右；d、樁的最后灌入度要制定的合適，不能太小，否則易損壞樁錘。根據(jù)本工程的實(shí)際情況，我公司初步?jīng)Q定采用振動(dòng)錘120型進(jìn)行施工。、沉樁前應(yīng)對(duì)現(xiàn)場的土層、土質(zhì)情況了解清楚，同時(shí)做好設(shè)備的檢查工作，防止沉樁過程中出現(xiàn)事故而使施工中斷，引起間歇后壓樁阻力過大，發(fā)生打不下去的事故。、每一根樁應(yīng)一次性連續(xù)施打到底，盡量減少中間停歇時(shí)間。、沉樁過程中，出現(xiàn)灌入度反常、樁身傾斜、位移、樁身或樁頂破損等異常情況時(shí)，應(yīng)停止沉樁，待查

7、明原因并進(jìn)行必要的處理后，方可繼續(xù)進(jìn)行施工。 (2）、施工平臺(tái)的搭設(shè)1、 平臺(tái)的搭設(shè)，便于鉆機(jī)的安放和承臺(tái)的施工，利用已經(jīng)打設(shè)的三根80cm的鋼管樁搭設(shè)平臺(tái)，在鋼管樁上焊制牛腿，在牛腿上設(shè)置40#的工字鋼并采取電焊的方式固定工字鋼。在三角形的框架上橫向鋪設(shè)間距為50cm的10cm*7.5cm方木。護(hù)欄用鋼管扶手，焊成1.2m高的簡易護(hù)欄，固定在縱向型鋼上，用紅白油漆刷好，起到警示作用。2、平臺(tái)安全防護(hù)措施（1）安全保證措施計(jì)劃平臺(tái)施工中將面臨水中作業(yè)的施工安全問題。平臺(tái)的搭設(shè)、拆除施工，要制定有針對(duì)性的施工安全計(jì)劃安全技術(shù)措施。吊運(yùn)樁機(jī)過程中，應(yīng)防側(cè)傾，防止碰撞鋼管樁。平臺(tái)的搭設(shè)防止墜落物。平

8、臺(tái)及加寬平臺(tái)上應(yīng)設(shè)防護(hù)欄，水上救生設(shè)備。平臺(tái)加寬平臺(tái)上機(jī)電設(shè)備用電要規(guī)范。平臺(tái)平臺(tái)施工開始時(shí)即設(shè)置航標(biāo)，懸掛夜間紅燈示警等通航導(dǎo)向標(biāo)志，并打設(shè)鋼管樁防撞墩，以策安全。平臺(tái)要四周掛紅燈，施工平臺(tái)前后50米掛揚(yáng)聲器，專人監(jiān)視，防止來往船只碰撞施工平臺(tái)。平臺(tái)加寬時(shí)，平臺(tái)的作業(yè)人員要全部撤離現(xiàn)場，待平臺(tái)加寬完畢后在施工。鋼平臺(tái)加寬時(shí)要禁止行人及機(jī)械通行，待加寬完畢后再開放通行。(2)生產(chǎn)措施加強(qiáng)各級(jí)安全教育，大力宣傳安全生產(chǎn)的重要性，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、人人重視、清除麻痹思想，學(xué)習(xí)和自覺遵守安全生產(chǎn)操作規(guī)程。工程設(shè)專職安全檢查員，負(fù)責(zé)進(jìn)行經(jīng)常性的安全檢查和督促工作，及時(shí)消除安全方面的隱患，做到安全生產(chǎn)、文明施工

9、、有備無患。對(duì)進(jìn)場的工人作好三級(jí)安全教育及水上作業(yè)的專向安全教育。對(duì)施工機(jī)械設(shè)備進(jìn)行維修保養(yǎng)，使其處于良好的技術(shù)狀態(tài)，嚴(yán)禁機(jī)械帶病作業(yè)。施工用電氣設(shè)備由專職電工負(fù)責(zé)架設(shè)安裝，專人管理任何人不得亂拉電線、裝電器設(shè)備。所有電器設(shè)備都應(yīng)安裝漏電保護(hù)開關(guān)。并經(jīng)常檢查設(shè)備及線路的可靠性。夜間施工，必須具有足夠的照明。2、 防火安全，慎之又慎，施工現(xiàn)場配有適用的消防器具。臺(tái)風(fēng)季節(jié)和洪水期間及早做好防范工作，注意收聽天氣預(yù)報(bào)，及時(shí)做好抗洪防風(fēng)安排。 進(jìn)入施工現(xiàn)場，必須一切聽從指揮，不準(zhǔn)穿拖鞋作業(yè)，必須配戴安全帽，起重機(jī)臂下不得站人。水上作業(yè)必須穿救生衣，配備求生船。與當(dāng)?shù)睾Ｊ?、公安部門密切聯(lián)系，組織聯(lián)防，搞

10、好冶安保衛(wèi)工作臺(tái)，特別是夜間的冶安工作，確保正常的生產(chǎn)秩序。高空作業(yè)必須有防范措施，如安全網(wǎng)、安全帶、防護(hù)欄等。工作平臺(tái)盡量避免超荷載堆放東西，盡可能少放東西，防止事故發(fā)生。（3）、鉆孔灌注樁的施工 a、測量放線按照樁位布置圖進(jìn)行測量定位，設(shè)置標(biāo)高控制點(diǎn)和軸線控制網(wǎng)，對(duì)每一個(gè)樁位進(jìn)行標(biāo)識(shí)。 b、鉆孔 、鉆孔灌注樁正式施工前應(yīng)進(jìn)行試成孔，以便選擇合適的成樁工藝。當(dāng)需提高灌注樁的單樁承載力時(shí)，可采用成樁后樁底/樁側(cè)壓漿的施工工藝，其單樁承載力應(yīng)采用靜荷載試驗(yàn)確定。、鉆孔灌注樁以泥漿護(hù)壁成孔時(shí)，鉆孔內(nèi)泥漿面應(yīng)始終保持高于地下水位以上。泥漿宜選用塑性指數(shù)高黏性土制備，或選用膨潤土，必要時(shí)添加外加劑提高

11、泥漿的性能。 c、清孔 、當(dāng)灌注樁孔深達(dá)到要求后，立即進(jìn)行第一次清孔。在下放鋼筋籠及導(dǎo)管安裝完畢后，灌注混凝土之前，應(yīng)進(jìn)行第二次清孔，對(duì)下列項(xiàng)目進(jìn)行檢查：1）清孔后的泥漿密度和孔徑。2）二次清孔沉渣允許厚度應(yīng)根據(jù)上部結(jié)構(gòu)變形要求和樁的性能決定。d、鋼筋籠的制作、鉆孔灌注樁鋼筋籠的制作應(yīng)符合設(shè)計(jì)圖紙的要求，主筋凈距應(yīng)大于混凝土粗骨料粒徑3倍以上；加強(qiáng)箍筋宜設(shè)在箍筋外側(cè)，主筋一般不設(shè)彎鉤；鋼筋籠的內(nèi)徑應(yīng)比導(dǎo)管接頭外徑大100mm以上。 、鋼筋籠的焊接搭接長度應(yīng)按照規(guī)范要求，焊條根據(jù)鋼筋材質(zhì)合理選用。、鋼筋籠的安放應(yīng)吊直扶穩(wěn)，對(duì)準(zhǔn)樁孔中心，緩慢放下。 e、混凝土澆筑 、二次清孔結(jié)束后應(yīng)在30min內(nèi)

12、澆筑混凝土，若超過30min，應(yīng)復(fù)測孔底沉渣厚度。若當(dāng)沉渣厚度超過允許厚度時(shí)，則需利用導(dǎo)管清除孔底沉渣至合格，方可灌注混凝土。 、成孔后澆注混凝土澆注時(shí)，應(yīng)使用導(dǎo)管灌注。，導(dǎo)管內(nèi)徑宜為200mm300mm。導(dǎo)管連接可采用絲扣或法蘭盤連接；，施工前導(dǎo)管應(yīng)試拼接和試壓，以保證連接后整根導(dǎo)管垂直，使用時(shí)不破不漏。 、澆注混凝土前，應(yīng)在導(dǎo)管內(nèi)于泥漿面以上吊裝隔水塞。 、澆注混凝土澆注應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，因故中斷時(shí)間不得超過混凝土初凝時(shí)間。在同一根樁只能用一種品牌等級(jí)的水泥。 、樁頂實(shí)際混凝土實(shí)際灌注高度，應(yīng)保證鑿除樁頂浮漿后達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)的混凝土能符合設(shè)計(jì)要求。（3）、承臺(tái)施工A、承臺(tái)鋼筋a、 鋼筋制作安裝嚴(yán)

13、格按圖施工，做到鋼筋種類、規(guī)格、數(shù)量、尺寸位置正確無誤，且綁扎牢固。b、大于25mm以上的鋼筋，連接均用機(jī)械連接。c、鋼筋綁扎先綁底部的鋼筋，然后再綁扎側(cè)面鋼筋及頂部鋼筋。d、設(shè)置好保護(hù)層墊塊、位置、尺寸均確保符合設(shè)計(jì)要求。e、鋼筋綁扎完畢，由有關(guān)人員組織隱蔽工程驗(yàn)收，并做好驗(yàn)收記錄，交監(jiān)理復(fù)查，由監(jiān)理在隱蔽單上簽字后進(jìn)行下道工序施工。f、墩身主筋采用點(diǎn)焊在承臺(tái)鋼筋上的方法固定。墩身中避雷筋應(yīng)按規(guī)范與樁主筋連接好，并涂好油漆做好標(biāo)記。墩身預(yù)埋筋的根數(shù)、位置、尺寸均確保符合設(shè)計(jì)要求。B、承臺(tái)模板a、便于模板搬運(yùn)及周轉(zhuǎn)使用，采用鋼模板，具體拼裝尺寸根據(jù)承臺(tái)側(cè)面尺寸而定。b、模板安裝前刷脫模劑。安裝

14、時(shí)，確保模板接縫緊密，并用封口膠膠紙將縫隙封貼，防止漏漿。c、模板安裝好后，組織人員對(duì)模板的穩(wěn)定性、承臺(tái)尺寸、拼縫、連接牢固程度等進(jìn)行自檢。自檢合格后報(bào)監(jiān)理驗(yàn)收，合格后進(jìn)行下道工序。C、承臺(tái)砼a、混凝土采用商品混凝土，混凝土澆筑采用泵車入模。b、混凝土要隨時(shí)抽樣，測定坍落度并制作試塊。c、澆筑混凝土采用插入式振搗器進(jìn)行搗實(shí)，振搗器的插入要緊跟混凝土的入模，防止漏振與過振。d、承臺(tái)混凝土分一次澆筑。澆筑時(shí)在整個(gè)平面范圍水平分層進(jìn)行澆筑，每層厚度不大于30cm，上下兩層間隙時(shí)間應(yīng)盡量縮短，在振搗時(shí)要將插入式振搗器的振動(dòng)棒稍伸入到下層混凝土10cm。澆筑順序從承臺(tái)中間向四周，澆筑時(shí)間控制得不要太快，

15、使得混凝土均勻地向四周擴(kuò)散。e、振搗時(shí)間應(yīng)以被振搗處表面停止沉落或表面氣泡不再顯著發(fā)生為度。f、振搗時(shí)振動(dòng)棒應(yīng)盡量避免碰鋼筋，并與模板保持一定距離。振搗時(shí)不要搖動(dòng)鋼筋，否則會(huì)影響混凝土與鋼筋的握裹強(qiáng)度。g、承臺(tái)頂面要做好抹面工作，收水到符合要求，使之表面平整光潔，尤其是立柱立模位置處更應(yīng)平整，以方便模板安裝。h、當(dāng)澆筑混凝土完畢，要及時(shí)做好養(yǎng)護(hù)工作，防止混凝土表面產(chǎn)生收縮裂縫。D、混凝土養(yǎng)護(hù)混凝土施工完成后，采用土工布覆蓋養(yǎng)護(hù)。（4）、墩身施工施工方法及技術(shù)質(zhì)量措施A、測量放樣按設(shè)計(jì)要求，重新測定墩身中心軸線及承臺(tái)面標(biāo)高，并請(qǐng)監(jiān)理復(fù)核，有誤差作相應(yīng)調(diào)整，并做好記錄資料。采用高程與坐標(biāo)雙控制。B

16、、搭設(shè)墩身腳手架腳手架搭設(shè)采用鋼管，鋼管扣件聯(lián)接搭設(shè)，墩身架直接搭設(shè)在承臺(tái)面上,考慮到架子頂面工作平臺(tái)沒有特殊施工荷載,墩身高度又不高，考慮立桿間距為1.8米,并設(shè)密目安全網(wǎng),腳手架內(nèi)設(shè)爬梯便于上下。C、墩身鋼筋a、鋼筋加工制作嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙。b、墩身鋼筋，考慮一次配筋到位，支立比較困難，且墩身筋受各種因素影響，移位可能性比較大，對(duì)墩身模板安裝及中心點(diǎn)確保正確帶來很大困難，因此考慮設(shè)墩身插筋，插筋的焊接接頭（或機(jī)械連接）按50各錯(cuò)開1米。c、插筋與骨架筋均采用電渣壓力焊，接頭在同一截面內(nèi)不超過50，雙肢箍一次性綁扎到位，為確?；炷另樌铝霞安僮魅藛T振搗到位，拉結(jié)筋邊扎邊澆混凝土。d、骨架成

17、型截面尺寸確保準(zhǔn)確，不允許偏大，防止模板安裝發(fā)生困難。e、墩身鋼筋綁扎成型后，請(qǐng)監(jiān)理檢查，認(rèn)可后進(jìn)行模板吊裝。f、墩身鋼筋在使用前進(jìn)行全面質(zhì)量檢查，不合格杜絕使用。D、墩身模板a、由于墩身體積較大，因此墩身模板采用鋼模板廠家制作，現(xiàn)場拼裝，外面周轉(zhuǎn)使用。b、模板底部與承臺(tái)表面接觸處，應(yīng)用砂漿或其他軟質(zhì)物填平嵌實(shí)以后（砂漿要達(dá)到一定強(qiáng)度后）方可澆筑墩身砼。c、制作模板時(shí)以規(guī)范允許偏差作為驗(yàn)收依據(jù)，并要求對(duì)模板進(jìn)行編號(hào)，采取在廠家抽樣組裝驗(yàn)收合格后方可使用。d、模板組成牢固的整體，再用起重機(jī)套在已完成的墩身鋼筋骨架外，安裝時(shí)在內(nèi)側(cè)用垂球檢查垂直度，控制定位，組裝完畢后再用經(jīng)緯儀校核，并及時(shí)在四周用

18、纜風(fēng)繩糾正垂直度后收緊固定。e、模板在上部口內(nèi)側(cè)應(yīng)明顯標(biāo)出墩頂高程。f、為了增加墩柱的外觀質(zhì)量，上下節(jié)模板間的接縫應(yīng)采用適當(dāng)?shù)囊r墊物襯平，模板與模板口一定要接平。g、支架、模板應(yīng)在砼強(qiáng)度能保證其表面及棱角不致因拆模而損壞時(shí)方可拆除，一般應(yīng)在砼抗壓強(qiáng)度達(dá)到2.5Mpa時(shí)方可拆除側(cè)模板。h、拆除模板和支架后，模板應(yīng)及時(shí)清除灰漿，維修整理，妥善存放。i、按規(guī)定時(shí)間拆除模板后，砼表面應(yīng)在48小時(shí)內(nèi)整修消除接縫痕跡或砼表面的氣泡。墩身模板拆除后，特別要注意對(duì)成品墩身的保護(hù)。E、墩身混凝土a、砼標(biāo)號(hào)為40號(hào)砼，混凝土分?jǐn)酀仓┕?，分為三次：兩次直線段（10m+10m）+頂部異型部分，采用泵送方法入模。b、

19、為了增加砼表面光潔，減少氣泡現(xiàn)象，砼中可摻入一定量的粉煤灰或其它外加劑。 c、澆注砼時(shí)，要求每次澆筑高度不得大于3m，對(duì)需要多層澆筑時(shí)，其間隙時(shí)間最長不應(yīng)超過砼初凝時(shí)間，一般不得超過2小時(shí)。d、砼的坍落度一般控制在1012cm左右，砼振搗器采用高頻插入式振搗器。澆筑時(shí)的其他要求同承臺(tái)砼施工。e、砼澆搗時(shí)，其卸落高度不應(yīng)超過2m，若超過2m，應(yīng)采用導(dǎo)管式串筒。f、每次澆筑時(shí)以50cm為一層往上澆筑，嚴(yán)禁超振或漏振。F、拆模a、當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)到2.5MPa以上，拆除模板。用吊機(jī)吊離模板，拆模時(shí)保護(hù)柱混凝土表面不受損傷。b、拆模后對(duì)監(jiān)理認(rèn)可的墩身表面進(jìn)行整修，確保平整、順直、色澤一致。c、拆下的模板

20、馬上進(jìn)行清理，涂優(yōu)質(zhì)脫模劑、拼裝，備下次用。G、養(yǎng)護(hù)拆模后，對(duì)砼表面清理后，澆水濕潤后，包尼龍薄膜養(yǎng)護(hù)，以達(dá)到保濕養(yǎng)護(hù)的目的。H、砼外觀質(zhì)量控制措施為了確保清水砼的施工質(zhì)量，使得砼外表平整光潔，色差基本上一致，在施工中采取如下措施：a、施工前的模板要清除干凈，模板拼接處高低不平處用汽車粘脂嵌平,以防漏漿。b、同一結(jié)構(gòu)物使用的水泥要求同批，澆搗砼的坍落度盡量控制在12cm左右，如過濕容易產(chǎn)生過多的氣泡，特別是對(duì)鋼模板，氣泡很不容易跑出來，故每層在澆搗時(shí)插入式振搗棒沿模板多次來回插數(shù)次，速度放慢，使氣泡能夠跑出來點(diǎn)。c、模板拆除以后，如砼表面存在氣泡，砂帶細(xì)裂縫等缺陷，用同批的水泥和白水泥配成一定

21、比例的水泥漿，用紗頭往有缺陷砼面上碾擦，使得細(xì)裂縫和氣泡孔都填滿、填平，待水泥漿干了以后，再用砂皮和紗頭把水泥漿擦干凈，模板接縫處砼高低不平的砼，用砂皮和磨光機(jī)打平、磨光。4、 防護(hù)欄制作1、 打設(shè)18m的鋼管樁（1）、鋼管樁施工、鋼管樁沉放施工工藝鋼管樁沉放施工程序?yàn)椋簻y量定位沉樁設(shè)備就位吊樁插樁樁身對(duì)中調(diào)直錘擊下沉、接樁錘擊至設(shè)計(jì)標(biāo)高切割樁頭。、沉樁設(shè)備定位沉樁前，使用電子經(jīng)緯儀將沉樁設(shè)備預(yù)就位，在沉樁設(shè)備浮吊初就位并將樁吊起后進(jìn)行第二次即準(zhǔn)確就位。、沉樁施工a、平面控制采用兩臺(tái)電子經(jīng)緯儀前方交會(huì)法進(jìn)行控制。平面偏位20 cm，傾斜度1%。沉樁前對(duì)樁頭、樁尖部分仔細(xì)檢查糾正，以免沉樁時(shí)樁身

22、傾斜。b、高程控制施打時(shí)標(biāo)高控制在+10 cm以內(nèi)。停錘以樁底設(shè)計(jì)標(biāo)高控制，當(dāng)鋼管樁進(jìn)尺緩慢時(shí)，不能強(qiáng)行施打，以免鋼管樁偏位或變形，要分析其原因。c、穩(wěn)樁加固沉樁結(jié)束后及時(shí)進(jìn)行縱橫向的夾樁加固，防止樁基在水流和風(fēng)浪的影響下發(fā)生偏位。（2）、沉樁設(shè)備（浮吊）就位打樁設(shè)備進(jìn)場前即完成所有設(shè)備的維修保養(yǎng)，進(jìn)場后對(duì)打樁設(shè)備進(jìn)行再次安裝調(diào)試，設(shè)備調(diào)試完成后進(jìn)入樁位，使樁機(jī)夾持鉗口中心（可掛中心線陀）與樁位基本對(duì)準(zhǔn)。調(diào)平，進(jìn)行校核，確保無誤。（3）、錘擊下沉、接樁鋼管樁焊接采用南通三九焊機(jī)，該機(jī)效率高，焊接質(zhì)量好，焊縫變形小，可以全位置焊接，操作方便簡單。人工手把（焊槍）焊接。焊接前必須將樁端的浮銹、油污

23、等贓物清除干凈，下節(jié)樁管端部泥沙、水清除，并打焊接坡口，并將坡口磨光，吊接上節(jié)樁，其坡口擱在焊道上，使上、下節(jié)樁對(duì)口的間隙為23mm，并用經(jīng)緯儀校正上、下節(jié)樁管的垂直度。（4）、鋼管樁施工中的注意事項(xiàng) 樁錘的選用樁錘是鋼管樁施工的主要設(shè)備之一，選擇合適的樁錘是保證鋼管樁順利沉入土中的關(guān)鍵，應(yīng)根據(jù)工程地質(zhì)、土質(zhì)情況認(rèn)真選用。樁錘選擇原則：a、樁錘的沖擊能量應(yīng)滿足將樁打至設(shè)計(jì)深度的要求；b、為防止反復(fù)錘擊使樁頂疲勞損壞，應(yīng)注意單樁的總錘擊次數(shù)不宜過多；c、錘擊應(yīng)力不應(yīng)大于鋼管樁材料的屈服強(qiáng)度，應(yīng)控制在屈服強(qiáng)度的80%85%左右；d、樁的最后灌入度要制定的合適，不能太小，否則易損壞樁錘。根據(jù)本工程的

24、實(shí)際情況，我公司初步?jīng)Q定采用40kw振動(dòng)錘進(jìn)行施工。、沉樁前應(yīng)對(duì)現(xiàn)場的土層、土質(zhì)情況了解清楚，同時(shí)做好設(shè)備的檢查工作，防止沉樁過程中出現(xiàn)事故而使施工中斷，引起間歇后壓樁阻力過大，發(fā)生打不下去的事故。、每一根樁應(yīng)一次性連續(xù)施打到底，盡量減少中間停歇時(shí)間。、沉樁過程中，出現(xiàn)灌入度反常、樁身傾斜、位移、樁身或樁頂破損等異常情況時(shí)，應(yīng)停止沉樁，待查明原因并進(jìn)行必要的處理后，方可繼續(xù)進(jìn)行施工。、接樁焊接時(shí)的注意點(diǎn)a、焊接時(shí)應(yīng)采用多層焊接，本工程鋼管樁管壁為1cm，因此決定采用焊二層的方法，焊完每層后應(yīng)及時(shí)清除焊渣，且各層的焊縫接頭應(yīng)該錯(cuò)開；b、充分熔化內(nèi)襯箍，保證根部焊透；c、焊絲和焊條烘干；d、焊接采

25、用對(duì)稱進(jìn)行，防止因焊縫收縮而產(chǎn)生附加內(nèi)應(yīng)力；e、每個(gè)接頭焊接完畢后，冷卻后方可繼續(xù)錘擊沉樁。（5）、上部鋼結(jié)構(gòu)及樁間連接系的安裝、焊前準(zhǔn)備（外觀檢查及坡口打磨）材料到位后，首先檢查管樁本身及管口焊縫坡口的質(zhì)量情況，然后對(duì)焊縫的坡口進(jìn)行打磨。打磨后的坡口呈金屬光澤，凡是采用切割修正后的坡口必須清除氧化皮并打磨平整后才能進(jìn)行焊接。、焊接材料配備 焊絲：符合材質(zhì)強(qiáng)度級(jí)別； 、焊縫表面質(zhì)量要求焊接工作結(jié)束后，焊工必須及時(shí)認(rèn)真清除焊縫表面的渣質(zhì)和金屬飛濺物，檢查焊縫表面外觀質(zhì)量應(yīng)符合焊接技術(shù)質(zhì)量規(guī)定的要求（不允許存在如下焊接缺陷：裂紋、夾渣、未焊透、弧坑、焊縫低于管體表面、氣孔、焊瘤以及超限的咬邊等）。焊縫表面高度在13mm，焊縫表面寬度在2330mm。但同一條焊縫的寬窄度差不得大于4mm。2、 刷漆3、 安裝防撞波形欄，航標(biāo)等 吊裝安全措施A、樹立“安全第一，預(yù)防為主”的指導(dǎo)思想，施工前對(duì)工作人員進(jìn)行安全技術(shù)交底。B、設(shè)置專職安全員，對(duì)項(xiàng)目安全生產(chǎn)全面負(fù)責(zé)，拆除過程中進(jìn)行日常安全檢查，發(fā)現(xiàn)違規(guī)現(xiàn)象及時(shí)制止并處理。