機(jī)動(dòng)車輛管理辦法(20211208200823)

1、機(jī)動(dòng)車輛管理辦法為進(jìn)一步加強(qiáng)和規(guī)范機(jī)動(dòng)車輛管理，預(yù)防道路交通事故，現(xiàn)結(jié)合我單位實(shí)際情況特制定機(jī)動(dòng)車管理辦法，請(qǐng)遵照?qǐng)?zhí)行。一、總則。1、機(jī)動(dòng)車輛管理以“安全第一、主動(dòng)預(yù)防”為指導(dǎo)思想，以“歸口管理，分散使用”為原則，以“杜絕交通事故，最大限度減少交通違章的發(fā)生，確保道路交通安全，為鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)服務(wù)”為目標(biāo)。二、管理職責(zé)。2、機(jī)動(dòng)車輛實(shí)行專業(yè)管理，歸口設(shè)備管理部門（材料運(yùn)輸科）。由設(shè)備管理部門指定專人負(fù)責(zé)車輛的設(shè)備及人員管理，建立一套完整的機(jī)動(dòng)車駕駛員管理臺(tái)帳、機(jī)動(dòng)車輛管理臺(tái)帳、車輛安全行車?yán)锍逃涗?、車輛各級(jí)保養(yǎng)和檢修記錄等臺(tái)帳，全面掌握機(jī)動(dòng)車輛的安全狀態(tài)。3、段機(jī)動(dòng)車輛的安全管理歸口安全管理部門

2、（段安全質(zhì)檢科）。具體負(fù)責(zé)全段道路交通的內(nèi)部安全管理監(jiān)督工作和機(jī)動(dòng)車輛的安全考核、安全教育及事故處理，建立道路交通傷亡事故上報(bào)臺(tái)帳、道路交通違章紀(jì)錄、單位安全行車分析臺(tái)帳、駕駛員健康檢查記錄等臺(tái)帳。4、段安全質(zhì)檢科設(shè)專職（或兼職）安全員，督促車輛管理和使用部門嚴(yán)格遵守道路交通管理?xiàng)l例、道路交通事故處理辦法、機(jī)動(dòng)車駕駛證管理辦法、高速公路交通管理辦法 等國(guó)家交通法規(guī)及地方交通管理具體規(guī)定和細(xì)則，定期開展車輛安全檢查，確保車輛安全性能良好，制止不符合安全技術(shù)條件的車輛上道行駛，消除事故隱患， 并根據(jù)實(shí)際需要，建立一套完整的機(jī)動(dòng)車駕駛員管理等相應(yīng)臺(tái)帳。5、各有車部門或單位每月要定期檢查車輛的日常維修

3、、保養(yǎng)， 及時(shí)做好道路交通違章記錄、道路交通傷亡事故記錄、車輛各級(jí)保養(yǎng)保養(yǎng)和檢修記錄、部門安全行車分析等情況，并書面上報(bào)段材料運(yùn)輸科、安質(zhì)科。6、機(jī)動(dòng)車輛駕駛員要嚴(yán)格履行交通安全管理規(guī)定和段汽車駕駛員崗位安全檢查表。三、使用制度。7、各單位、部門的生產(chǎn)和工作用車應(yīng)提前提報(bào)用車申請(qǐng)，并詳細(xì)填寫時(shí)間、用途、起訖地點(diǎn)、人數(shù)及其它要求事項(xiàng)，經(jīng)各分管領(lǐng)導(dǎo)簽批后，送材料運(yùn)輸科車管負(fù)責(zé)人安排計(jì)劃。使用完畢，用車人應(yīng)在派車單及過橋過路費(fèi)單據(jù)上簽認(rèn)，司機(jī)方可報(bào)銷。8、汽車使用原則上在段管內(nèi)范圍，并當(dāng)天往返，確實(shí)難以返回或遇特殊情況無法返回的，須與車管負(fù)責(zé)人聯(lián)系。9、司機(jī)一律憑派車單（或調(diào)度應(yīng)急通知單）出車，未經(jīng)

4、領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)或無派車單不得出車。10、司機(jī)接到出車通知后，應(yīng)及時(shí)做好出車前的各種準(zhǔn)備工作，車輛行駛必須按派車單指定的時(shí)間、地點(diǎn)、區(qū)段行駛。派車單上有要求返回日期、時(shí)間的，應(yīng)按要求返回，派車單未明確注明返回時(shí)間的，司機(jī)可根據(jù)用車部門的實(shí)際需要進(jìn)行，并與車管負(fù)責(zé)人聯(lián)系。11、派車單作為司機(jī)報(bào)銷津貼、路橋費(fèi)的依據(jù)，車輛返回后司機(jī)應(yīng)立即交回派車單，丟失自行負(fù)責(zé)。派車單與實(shí)際油耗有出入者，超出油耗與司機(jī)津貼相掛鉤。四、管理制度。12、各部門、各單位要嚴(yán)格車輛管理，做到借車不借人，如外單位需要借用車輛須簽訂有關(guān)協(xié)議，如有違反，發(fā)生事故追究有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)人員責(zé)任。13、由安質(zhì)科牽頭， 材料運(yùn)輸科及各有車單位或部

5、門負(fù)責(zé)人參加，定期開展機(jī)動(dòng)車輛現(xiàn)場(chǎng)安全檢查，每年組織車輛檢查，對(duì)查出“有病”車輛，修復(fù)前嚴(yán)禁上路行駛。14、每年由安質(zhì)科牽頭，組織相關(guān)部門對(duì)機(jī)動(dòng)車交通安全綜合管理情況進(jìn)行一次專項(xiàng)檢查，并將檢查結(jié)果納入百日安全和年終安全考核。同時(shí)，交通安全日常檢查情況和機(jī)動(dòng)車輛安全管理工作納入勞動(dòng)安全考核辦法中作為百日安全考核中勞動(dòng)安全的重要內(nèi)容。15、機(jī)動(dòng)車輛管理和使用部門應(yīng)加強(qiáng)車輛日常保養(yǎng)和維修檢查，保持良好整潔的外觀，使車輛始終處于良好技術(shù)狀態(tài)。因車輛保養(yǎng)不良，被上級(jí)查處或發(fā)生交通事故的，責(zé)任罰款由責(zé)任人承擔(dān)。16、加強(qiáng)對(duì)司機(jī)的管理，凡因個(gè)人違章等原因?qū)е碌胤浇煌ú块T罰款的，部門或單位負(fù)責(zé)人應(yīng)責(zé)成責(zé)任司機(jī)

6、寫出書面材料上報(bào)段安質(zhì)中心，并由司機(jī)本人承擔(dān)罰款。17、司機(jī)應(yīng)管理好自己的車輛，嚴(yán)禁將車輛轉(zhuǎn)交他人駕駛，在運(yùn)行途中休息或車輛停用時(shí)，須關(guān)好門、窗，并關(guān)閉好發(fā)動(dòng)機(jī)，防止他人動(dòng)用，否則發(fā)生后果由駕駛員和責(zé)任人自負(fù)。18、車輛必須停放在段內(nèi)或指定地點(diǎn)，不得開回住處。未經(jīng)同意開回住處，發(fā)生交通事故或車輛損壞，后果自負(fù)。19、司機(jī)嚴(yán)禁酒后及穿拖鞋開車，出車前須攜帶常用的隨車工具備品和各種行車證件，嚴(yán)禁無證開車。如遇休假、出差時(shí)應(yīng)將行車有關(guān)證件及鑰匙交車管負(fù)責(zé)人，便于調(diào)派他人駕駛，同時(shí)做好車況及行車有關(guān)手續(xù)的移交工作。20、車管人員和駕駛?cè)藛T應(yīng)樹立為生產(chǎn)服務(wù)的思想，遵守職業(yè)道德，對(duì)用車部門不刁難、不勒索，

7、文明禮貌行車。五、修程及修理制度。21、機(jī)動(dòng)車輛的修程按部局管理規(guī)定為臨修（突發(fā)性修理）、小修、中（項(xiàng)）修、大修。22、小修、中（項(xiàng)）修是指計(jì)劃性修理，要嚴(yán)格按修理規(guī)范進(jìn)行，必須由設(shè)備管理員組織司機(jī)、技術(shù)人員、修理工及科室負(fù)責(zé)人參加驗(yàn)收工作。23、大修由分局指定的廠家辦理合同，嚴(yán)格按大修規(guī)范進(jìn)行修理。驗(yàn)收由分局指派人員、段設(shè)備管理人員、司機(jī)、廠方驗(yàn)收人員參加。24、臨修、小修、中（項(xiàng)）修由修理班會(huì)同司機(jī)、設(shè)備管理人員共同參與全過程修理工作。25、必須進(jìn)廠修理的車輛，須由修理班提報(bào)，經(jīng)設(shè)備管理人員、段分管領(lǐng)導(dǎo)參加會(huì)診，填寫派修單進(jìn)廠。進(jìn)廠后設(shè)備管理人員進(jìn)行監(jiān)控，司機(jī)隨車進(jìn)廠，出廠須經(jīng)過嚴(yán)格驗(yàn)收。26、司機(jī)必須做好出車前、行駛中、出車后的日常檢查、維修與保養(yǎng)，按規(guī)定項(xiàng)目、日期做好定保、檢測(cè)、年檢維修、檢修工作。27、汽車各項(xiàng)維修需先上報(bào)維修計(jì)劃，經(jīng)批準(zhǔn)后方可送修（特殊情況除外）。六、修理費(fèi)用控制。28、機(jī)動(dòng)車輛修理費(fèi)用實(shí)行單車核算，建立一車一帳制度。29、修理費(fèi)用（除大修外）要嚴(yán)格審核制度，確保修理費(fèi)用的合理使用。30、修理費(fèi)用在200 元及以上的須經(jīng)