瀝青道路作業(yè)指導(dǎo)書

1、SCLFGS-ZY20-2009第 章 瀝青針入度試驗作業(yè)指導(dǎo)書第一節(jié) 瀝青針入度試驗檢測 一、試驗?zāi)康?向委托單位提供瀝青試件的實測數(shù)值，為控制施工質(zhì)量和施工驗收提供依據(jù)。 二、試驗依據(jù)： 瀝青針入度測定法GB/T4509-1998 T0604-2000公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程JTJ052-2000 三、主要試驗儀器設(shè)備 針入度測定儀、盛樣皿、平底玻璃皿、秒表、四、試件準(zhǔn)備及要求其標(biāo)準(zhǔn)試驗條件為溫度25，荷重100g,貫入時間5s1）試樣準(zhǔn)備，1、按規(guī)定的方法準(zhǔn)備試樣。2、按試驗要求將恒溫水槽調(diào)節(jié)到要求的試驗溫度25,15、30，保持穩(wěn)定。3）將試樣注入盛樣皿中，蓋上盛樣皿。室溫中冷

2、卻。4）調(diào)平針入度儀 五、試驗步驟1、取出達(dá)到恒溫的盛樣皿，并移入水溫控制在試驗溫度的平底玻璃皿的三腳支架上，式樣表面以上的水層深度不少于10mm。2、將盛有試樣的平底玻璃皿置于針入度儀的平臺上。慢慢放下針連桿，使針尖恰好與試樣表面接觸。拉下刻度盤的拉桿，使與針頂端輕輕接觸，調(diào)節(jié)刻度盤指示器的指針為零。3、開動秒表，在指針指5s的瞬間，用手緊壓按紐，使標(biāo)準(zhǔn)針自動下落貫入式樣，經(jīng)規(guī)定時間，停壓按紐使針停止移動。4、拉下刻度盤拉桿與針連桿頂端接觸，讀取刻度盤指針的讀數(shù)，精確至0.5 5、同一試驗平行試驗至少3次，各測點之間及盛樣皿邊緣的距離不應(yīng)小于10mm.6測定針入度大于200的瀝青式樣時，至少

3、用3支標(biāo)準(zhǔn)針，每次試驗后將針留在式樣中，直到3次平行試驗完成后，才能將標(biāo)準(zhǔn)針取出。7）測定針入度指數(shù)PI時，按同樣的方法在15、25、303個或以上溫度條件下分別測定瀝青針入度。3）結(jié)果處理最大值和最小值在允許范圍內(nèi)時，計算3次試驗結(jié)果的平均值，取整數(shù)作為針入度的試驗結(jié)果。第 章 瀝青延度試驗作業(yè)指導(dǎo)書 一、試驗?zāi)康?向委托單位提供瀝青試件的實測數(shù)值，為控制施工質(zhì)量和施工驗收提供依據(jù)。二、試驗依據(jù)：瀝青延度測定法GB/T4508-1999 T0605-1993 公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程JTJ052-2000 三、主要試驗儀器設(shè)備 延伸度測定儀、甘油滑石粉隔離劑四、試件準(zhǔn)備及要求采用試驗

4、溫度25、15、10或5，拉伸速度為5cm/min+_0.25cm/min.五、瀝青延度試驗 1、將隔離劑拌和均勻，涂于清潔干躁的試模底板和兩個側(cè)模的內(nèi)側(cè)表面，并將試模在試模底板上裝妥。2、按規(guī)定的方法準(zhǔn)備式樣，然后將試樣仔細(xì)自試模的一端至另一端往返數(shù)次緩緩注入模中，最后略高出試模，灌模時勿使氣泡混入。3、式件在室溫中冷卻3040min,然后置于規(guī)定試驗溫度+-0.1的恒溫水槽中，保持30min后取出，4）檢查延度儀延伸速度是符合規(guī)定要求。 試驗步驟1）將保溫后的試件連同底板移入延度儀的水槽中，然后將試模自試模底板上取下，將試模兩端的孔分別套在滑板及槽端固定板的金屬柱上，并取下側(cè)模。2）開動延

5、度儀，并注意觀察式樣的的延伸情況。3）式樣拉斷時，讀取指針?biāo)鶚?biāo)尺上的讀數(shù)。在正常情況下，式件延伸時應(yīng)成錐尖狀，拉斷時實際斷面接近于零。如不能得到這種結(jié)果，注明。第 章 瀝青軟化點試驗作業(yè)指導(dǎo)書 一、試驗?zāi)康?向委托單位提供瀝青試件的實測數(shù)值，為控制施工質(zhì)量和施工驗收提供依據(jù)。二、試驗依據(jù)：瀝青軟化點測定法（環(huán)球法） GB/T4507-1999 T0606-2000 公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程JTJ052-2000 三、主要試驗儀器設(shè)備 軟化點測定儀、甘油滑石粉隔離劑四、試件準(zhǔn)備及要求準(zhǔn)備工作：將試樣環(huán)置于涂有甘油滑石粉隔離劑的試樣底板上，將準(zhǔn)備好的瀝青試樣徐徐注入試樣環(huán)內(nèi)至略高出環(huán)面為止

6、。試樣在室溫冷卻30min后，用環(huán)夾夾著試樣杯，并用熱刮刀刮除環(huán)面上的試樣，務(wù)使與環(huán)面齊平。五、瀝青軟化點步驟1、試樣軟化點在80以下者：a.將裝有試樣的試樣環(huán)連同試樣底板置于裝有（5土0.5）的恒溫水槽中至少15min；同時將金屬支架、鋼球、鋼球定位環(huán)等亦置于相同水槽中。    b燒杯內(nèi)注入新煮沸并冷卻至5的蒸餾水，水面略低于立桿上的深度標(biāo)記。c從恒溫水槽中取出盛有試樣的試樣環(huán)放置在支架中層板的圓孔中，套上定位環(huán)；然后將整個環(huán)架放人燒杯中，調(diào)整水面至深度標(biāo)記，并保持水溫為（5土0.5）。將溫度計由上層板中心孔垂直插入，使端部測溫頭底部與試樣環(huán)下面齊平。d將盛有水和環(huán)架的燒

7、杯移至放有石棉網(wǎng)的加熱爐具上，然后將鋼球放在定位環(huán)中間的試樣中央，立即開動振蕩攪拌器，使水微微振蕩，并開始加熱，使杯中水溫在3min內(nèi)調(diào)節(jié)至維持每分鐘上升（5土0.5）。在加熱過程中，應(yīng)記錄每分鐘上升的溫度值。e.試樣受熱軟化逐漸下墜，至與下層底板表面接觸時，立即讀取溫度，至0.5。2、試樣軟化點在80以上者：a.將裝有試樣的試樣環(huán)連同試樣底板置于裝有（32土1）甘油的保溫槽中至少15min；同時將金屬支架、鋼球、鋼球定位環(huán)等亦置于甘油中。b.在燒杯內(nèi)注入預(yù)先加熱至32的甘油，其液面略低于立桿上的深度標(biāo)記。c.從保溫槽中取出裝有試樣的試樣環(huán)按上述（1）的方法進(jìn)行測定，讀取溫度至1第 章瀝青混合

8、料配合比設(shè)計方法作業(yè)指導(dǎo)書第一節(jié) 瀝青混合料配合比設(shè)計方法試驗檢測 一、試驗?zāi)康?瀝青混合料配合比設(shè)計包括目標(biāo)配合比設(shè)計、生產(chǎn)配合比設(shè)計和生產(chǎn)配合比驗證等三個階段，通過配合比設(shè)計決定瀝青混合料的材料品種、礦料級配及瀝青用量。 二、試驗依據(jù)： 公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程JTJ052-2000 三、主要試驗儀器設(shè)備 四 試驗步驟1、根據(jù)瀝青混合料類型選擇規(guī)范規(guī)定的礦料級配范圍，確定工程設(shè)計級配范圍2材料選擇與材料準(zhǔn)備（3）礦料配合比組成設(shè)計：礦料原始數(shù)據(jù)測定，圖解法或計算機法確定比例。（4）、馬歇爾試驗確定瀝青混合料的最佳瀝青用量按下列步驟：a、選5組瀝青用量制備試樣b、確定理論最大相對密度

9、，測定測定物理力學(xué)指標(biāo)c、繪制瀝青用量與物理力學(xué)指標(biāo)關(guān)系圖，以瀝青用量為橫坐標(biāo)，以視密度、空隙率、飽和度、穩(wěn)定度、流值為縱坐標(biāo)。將試驗結(jié)果繪制成瀝青用量與各項指標(biāo)的關(guān)系曲線。由OAC1及OAC2綜合決定最佳瀝青用量OAC。根據(jù)氣候條件和交通特性調(diào)整最佳瀝青用量。（5）配合比設(shè)計檢驗：水穩(wěn)定性檢驗、高溫穩(wěn)定性檢驗、低溫抗裂性能檢驗、滲水系數(shù)檢驗等（6）提出配合比設(shè)計報告（包括材料品種、配比、礦料級配、最佳瀝青用量）。第 章 瀝青軟化點試驗作業(yè)指導(dǎo)書 一、試驗?zāi)康?向委托單位提供瀝青試件的實測數(shù)值，為控制施工質(zhì)量和施工驗收提供依據(jù)。 二、試驗依據(jù)： 公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程JTJ052-2

10、000 三、主要試驗儀器設(shè)備 軟化點測定儀四、瀝青與粗集料的粘附性試驗1.取粒徑13.2mm-19mm形狀近立方體的規(guī)則集料5個，用水洗凈，放入烘箱內(nèi)，在105±1的溫度下，烘干1h。2.用大燒杯盛水，并置加熱爐的石棉網(wǎng)上煮沸。3.將試樣浸入預(yù)先加熱好的瀝青（石油瀝青130-150、煤瀝青100-110）中45s，使集料完全為瀝青膜所裹覆后，輕輕拿出。4.將粒料逐個懸掛于試驗架上，冷卻15min。5、冷卻后，浸入煮沸的燒杯中央，水保持微沸，浸煮3min，將集料從水中取出，觀察礦料上瀝青剝落情況，按下表評定粘附等級。第 章混合料馬歇爾穩(wěn)定度試驗作業(yè)指導(dǎo)書 一、試驗?zāi)康?向委托單位提供瀝

11、青試件的各項物理指標(biāo)，為控制施工質(zhì)量和施工驗收提供依據(jù)。 二、試驗依據(jù)： 公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程JTJ052-2000公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范JTG E40-2004 三、主要試驗儀器設(shè)備 馬歇爾穩(wěn)定測定儀四、瀝青混合料馬歇爾穩(wěn)定度試驗方法1、用卡尺（或試件高度測定器）測量試件直徑和高度（如試件高度不符合63.5mm±1.3mm要求或兩側(cè)高度差大于2mm時，此試件應(yīng)作廢），并按本節(jié)三的方法測定試件的物理指標(biāo)。2、將恒溫水槽（或烘箱）調(diào)節(jié)至要求的試驗溫度，對粘稠石油瀝青混合料為60±1。將試件置于已達(dá)規(guī)定溫度和恒溫水槽（或烘箱）中保溫30-40min。試件應(yīng)墊起，離

12、容器底部不小于5cm。3、馬歇爾試驗儀的上下壓頭放人水槽（或烘箱）中達(dá)到同樣溫度，將上下壓頭從水槽（或烘箱）中取出拭干凈內(nèi)面。為使上下壓頭滑動自如，可在下壓頭的導(dǎo)棒上涂少量黃油，再將試件取出置于下壓頭上，蓋上上壓頭，然后裝在加載設(shè)備上。4、將流值測定裝置安裝于導(dǎo)棒上，使導(dǎo)向套管輕輕地壓住上壓頭，同時將流值汁讀數(shù)調(diào)零。在上壓頭的球座上放妥鋼球，并對準(zhǔn)荷載測定裝置（應(yīng)力環(huán)或傳感器）的壓頭，然后調(diào)整應(yīng)力環(huán)中百分表對準(zhǔn)零或?qū)⒑芍貍鞲衅鞯淖x數(shù)復(fù)位為零。5、啟動加載設(shè)備，使試件承受荷載，加速速度為（50±5）mmmin。當(dāng)試驗荷載達(dá)到最大值的瞬間，取下流值計，同時讀取應(yīng)力環(huán)中百分表（或荷載傳感器

13、）讀數(shù)和流值計的流值讀數(shù)（從恒溫水槽中取出試件至測出最大荷載值的時間，不應(yīng)超過30s）。6、試驗結(jié)果和計算7、試驗結(jié)果報告試驗結(jié)果報告馬歇爾穩(wěn)定度、流值、馬歇爾模數(shù)以及試件尺寸、試件的密度、空隙率。瀝青含量、瀝青體積百分率、瀝青飽和度、礦料間隙率等各項物理指標(biāo)。第 章混合料馬歇爾穩(wěn)定度試驗作業(yè)指導(dǎo)書 一、試驗?zāi)康?向委托單位提供瀝青試件的各項物理指標(biāo)，為控制施工質(zhì)量和施工驗收提供依據(jù)。 二、試驗依據(jù)： 公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程JTJ052-2000公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范JTG E40-2004 三、主要試驗儀器設(shè)備四、瀝青混合料水穩(wěn)定性試驗方法，簡述瀝青與礦料的粘附性試驗。答：分為兩

14、大類：第一類是瀝青與礦料的粘附性試驗；第二類是瀝青混合料的水穩(wěn)性試驗，有浸水馬歇爾試驗、真空飽水馬歇爾試驗以及凍融劈裂試驗。瀝青與礦料的粘附性試驗方法（水煮法）： 水煮法適用于大于13.2mm粗集料，試驗步驟如下：（1）將集料過13.2mm、19mm，取留在13.2mm篩上的顆粒5個，要求試樣表面規(guī)整、接近立方體。用。洗凈，在105的烘箱中烘干。用細(xì)線將試樣集料顆粒逐個系牢，繼續(xù)置于105烘箱內(nèi)加熱待用。（2）石油瀝青加熱至130-150，將待用的集料顆粒浸入瀝青45s，使瀝青能夠全部裹覆集料表面，取出并懸掛于試驗架上，在室溫下冷卻15min。（3）將盛水的大燒杯放置在有石棉網(wǎng)的電爐上加熱煮沸

15、，在水微沸狀態(tài)下（不允許有沸開的泡沫）將裹覆瀝青的集料試樣通過細(xì)線懸掛于水中。保持微沸狀態(tài)浸煮3min。（4）浸煮結(jié)束后，將集料從水中取出，觀察集料顆粒表面瀝青膜的剝落程度，評定其粘附等級。（5）同樣試樣平行試驗5個顆粒，并由兩名以上經(jīng)驗豐富的試驗人員分別評定后，取平均等級作為試驗結(jié)果。第 章 運動粘度試驗作業(yè)指導(dǎo)書 一、試驗?zāi)康?向委托單位提供瀝青試件的各項物理指標(biāo)，為控制施工質(zhì)量和施工驗收提供依據(jù)。 二、試驗依據(jù)： 公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程JTJ052-2000公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范JTG E40-2004三、主要試驗儀器設(shè)備擊實儀器、烘箱四、瀝青混合料試件成型方法1、準(zhǔn)備工作：

16、確定制作瀝青混合料試件的拌和與壓實溫度，測定瀝青的運動粘度，繪制粘溫曲線。將各種規(guī)格的礦料在105土5的烘箱中烘干至恒重。分別測定不同粒徑細(xì)集料及填料（礦粉）的表觀密度，并測定瀝青的密度。將烘干分級的粗細(xì)集料按每個試件設(shè)計配比組成要求稱其質(zhì)量，在一金屬盤上混合均勻。礦粉單獨加熱，置烘箱中預(yù)熱備用。）將瀝青試樣加熱至規(guī)定的瀝青混合料拌和溫度備用。將擦凈的試模、套筒及擊實座等置于100左右烘箱中加熱1h備用。 2、擊實試件成型a將拌好的瀝青混合料均勻稱取一個試件所需的用量（約1200g，當(dāng)一次拌和幾個試件時，宜將其倒人經(jīng)預(yù)熱的金屬盤上，用小鏟拌和均勻分成幾份，分別取用。）b從烘箱中取出預(yù)熱的試模及

17、套筒，用沾有少許黃袖的棉紗擦試套筒、底座及擊實錘底面，將試模裝在底座上（也可墊一張圓形的吸油性小的紙）。按四分法從四個方面用小鏟將混合料鏟人試模中，用插刀沿周邊插搗15次，中間10次。插搗后將瀝青混合料表面整平成凸弧面。    c插入溫度計，至混合料中心附近，檢查混合料溫度。    d、待混合料溫度符合要求的壓實溫度后，將試模連同底座一起放在擊實臺上固定（也可在裝好的混合料上墊一張吸油性小的圓紙），再將裝有擊實及導(dǎo)向棒的壓實頭插入試模中，開啟馬達(dá)（或人工）將擊實錘從457mm的高度自由落下?lián)魧嵰?guī)定的次數(shù)（75、50或35次）。e試件擊實一面后，取下套筒：

18、將試模掉頭，裝上套筒，然后以同樣的方式和次數(shù)擊實另一面。 f試件擊實結(jié)束后，如上下面墊有圓紙，應(yīng)立即用鑷子取掉，用卡尺量取試件離試模上口的高度，并由此計算試件高度。如高度不符合要求時，試件應(yīng)作廢，并按下式調(diào)整試件的混合料數(shù)量，使高度符合（63.5土1.3）mm的要求。g卸去套簡和底座，將裝有試件的試模橫向放置、冷卻至室溫后（不少于12h），置脫膜機上脫出試件h將試件仔細(xì)置于干燥潔凈的平面上，供試驗用第 章 運動粘度試驗作業(yè)指導(dǎo)書 一、試驗?zāi)康?向委托單位提供瀝青試件的各項物理指標(biāo)，為控制施工質(zhì)量和施工驗收提供依據(jù)。 二、試驗依據(jù)： 公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程JTJ052-2000公路瀝青

19、路面施工技術(shù)規(guī)范JTG E40-2004三、主要試驗儀器設(shè)備擊實儀器、烘箱四、粗集料壓碎值試驗：（1）、 風(fēng)干試樣用13.2mm和16mm標(biāo)準(zhǔn)篩過篩，取13.2mm16mm的試樣3kg，供試驗用。（2）每次試驗的石料數(shù)量應(yīng)滿足按下述方法夯擊后石料在試筒內(nèi)的深度為10cm。在金屬筒中確定石料數(shù)量的方法如下：將石料分三層倒入量筒中，每層數(shù)量大致相同。每層都用金屬棒的半球面端從石料表面上約50mm的高度處自由下落均勻夯擊25次，最后用金屬棒作為直刮刀將表面刮平。稱取量筒中試樣質(zhì)量(m0)。以相同質(zhì)量的試樣進(jìn)行壓碎值的平行試驗。（3） 將試筒安放在底板上。（4）將要求質(zhì)量的試樣分三次(每次數(shù)量相同)倒

20、入試筒中，每次均將試樣表面整平，并用金屬棒按上述步驟夯擊25次，最上層表面應(yīng)仔細(xì)整平。（5）將裝有試樣的試筒放到壓力機上，壓柱放入試筒內(nèi)石料面上，注意使壓柱擺平，勿楔擠筒壁。（6）開動壓力機均勻地施加荷載，在10min時達(dá)到總荷載400kN，穩(wěn)壓5s，然后卸荷。（7）將試筒從壓力機上取下，取出試樣。（8）用2.36mm篩篩分經(jīng)壓碎的全部試樣，可分幾次篩分，均需篩到在1min內(nèi)無明顯的篩出物為止。（9） 稱取通過2.36mm篩孔的全部細(xì)料質(zhì)量(m1)，準(zhǔn)確至1g。第 章粗集料磨耗試驗(洛杉磯法)作業(yè)指導(dǎo)書 一、試驗?zāi)康?向委托單位提供瀝青試件的各項物理指標(biāo)，為控制施工質(zhì)量和施工驗收提供依據(jù)。 二

21、、試驗依據(jù)： 公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程JTJ052-2000公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范JTG E40-2004三、主要試驗儀器設(shè)備擊實儀器、烘箱四、粗集料磨耗試驗(洛杉磯法)：（1） 將不同規(guī)格的集料用水沖洗干凈，置烘箱中烘干至恒重。（2）對所使用的集料，根據(jù)實際情況選擇最接近的粒級類別，確定相應(yīng)的試驗條件，按規(guī)定的粒級組成備料、篩分。其中水泥砼用集料宜采用A級粒度。對用于瀝青路面及各種基層、底基層的粗集料，試驗條件應(yīng)符合的要求，表中16mm篩孔也可用13.2mm篩孔代替。（3） 分級稱量(準(zhǔn)確至5g)，稱取總質(zhì)量(m1)，裝入磨耗機圓筒中。（4） 選擇鋼球，使鋼球的數(shù)量及總質(zhì)量符合表中

22、規(guī)定，將鋼球加入鋼筒中，蓋好筒蓋，緊固密封。（5） 將計數(shù)器調(diào)整到零位，設(shè)定要求的回轉(zhuǎn)次數(shù)，對水泥混凝土集料，回轉(zhuǎn)次數(shù)為500轉(zhuǎn)，對瀝青混合料集料，回轉(zhuǎn)次數(shù)應(yīng)符合要求。開動磨耗機，以30r/min33r/min之轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)運至要求的回轉(zhuǎn)次數(shù)為止。（6） 取出鋼球，將經(jīng)過磨耗后的試樣從投料口倒入接受容器(搪瓷盤)中。（7） 將試樣用1.7mm的方孔篩過篩，篩去試樣中被撞擊磨碎的細(xì)屑。（8） 用水沖干凈留在篩上的碎石，置105±5攝氏度烘箱中烘干至恒重(通常不少于4h)，準(zhǔn)確稱量(m2)土的滲透試驗步驟 答：將儀器裝好，接通調(diào)節(jié)管和供水管，使水流到儀器底部，水位略高于金屬孔板，關(guān)止水夾，取具

23、有代表性土樣測其風(fēng)干含水量，將土樣分層裝入儀器，用木錘輕輕擊實到一定厚度，以控制孔隙比。每層試樣裝好后，慢慢開啟止水夾，水由筒底向上滲入，使試樣逐漸飽和。水面不得高出齊平時，關(guān)閉止水夾。飽和時水流不可太急，以免沖動試樣。五十二、瀝青混合料試件成型方法（1）準(zhǔn)備工作：確定制作瀝青混合料試件的拌和與壓實溫度，測定瀝青的運動粘度，繪制粘溫曲線。將各種規(guī)格的礦料在105土5的烘箱中烘干至恒重。分別測定不同粒徑細(xì)集料及填料（礦粉）的表觀密度，并測定瀝青的密度。將烘干分級的粗細(xì)集料按每個試件設(shè)計配比組成要求稱其質(zhì)量，在一金屬盤上混合均勻。礦粉單獨加熱，置烘箱中預(yù)熱備用。）將瀝青試樣加熱至規(guī)定的瀝青混合料拌

24、和溫度備用。將擦凈的試模、套筒及擊實座等置于100左右烘箱中加熱1h備用。 （2）擊實試件成型a將拌好的瀝青混合料均勻稱取一個試件所需的用量（約1200g，當(dāng)一次拌和幾個試件時，宜將其倒人經(jīng)預(yù)熱的金屬盤上，用小鏟拌和均勻分成幾份，分別取用。）b從烘箱中取出預(yù)熱的試模及套筒，用沾有少許黃袖的棉紗擦試套筒、底座及擊實錘底面，將試模裝在底座上（也可墊一張圓形的吸油性小的紙）。按四分法從四個方面用小鏟將混合料鏟人試模中，用插刀沿周邊插搗15次，中間10次。插搗后將瀝青混合料表面整平成凸弧面。    c插入溫度計，至混合料中心附近，檢查混合料溫度。  &

25、#160; d、待混合料溫度符合要求的壓實溫度后，將試模連同底座一起放在擊實臺上固定（也可在裝好的混合料上墊一張吸油性小的圓紙），再將裝有擊實及導(dǎo)向棒的壓實頭插入試模中，開啟馬達(dá)（或人工）將擊實錘從457mm的高度自由落下?lián)魧嵰?guī)定的次數(shù)（75、50或35次）。e試件擊實一面后，取下套筒：將試模掉頭，裝上套筒，然后以同樣的方式和次數(shù)擊實另一面。 f試件擊實結(jié)束后，如上下面墊有圓紙，應(yīng)立即用鑷子取掉，用卡尺量取試件離試模上口的高度，并由此計算試件高度。如高度不符合要求時，試件應(yīng)作廢，并按下式調(diào)整試件的混合料數(shù)量，使高度符合（63.5土1.3）mm的要求。g卸去套簡和底座，將裝有試件的試模橫向放置、

26、冷卻至室溫后（不少于12h），置脫膜機上脫出試件h將試件仔細(xì)置于干燥潔凈的平面上，供試驗用五十三針入度準(zhǔn)備工作1.準(zhǔn)備試樣2.恒溫水槽調(diào)節(jié)到要求的試驗溫度3.試樣注入盛欄皿，并蓋上盛樣皿4.調(diào)整針入度儀使之水平試驗步驟1.取出達(dá)到恒溫盛樣皿，移入平底玻璃皿中的三腳架上2.置于針入度儀的平臺上3.開動秒表4.拉下刻度盤拉桿與針邊桿端接觸讀數(shù)5.同一試樣平行試驗至少3次6.針入度大于200的瀝青試樣，至少用3支標(biāo)準(zhǔn)針五十四延度準(zhǔn)備工作1.將隔離劑涂于清潔干燥的試模底板各內(nèi)側(cè)2.準(zhǔn)備試樣，注入模中3.室溫中冷卻30min40min，置于恒溫水槽檢查延度儀延伸速度，使指針歸零點。步驟1.試件邊同底板移

27、入延度儀的水槽中2.開動延度儀，觀察試樣的延伸情況3.試件位斷時，讀取指針讀數(shù)五十五軟化點準(zhǔn)備工作1.試樣環(huán)置于涂有甘油滑石粉隔離劑的試樣底板上2.用環(huán)夾夾著試樣杯，用熱刮刀刮除環(huán)面上的試樣步驟1.試樣軟化點在80以下者1.試樣環(huán)連同試樣底板置于5+_0.5水恒溫水槽中2.燒杯內(nèi)注入冷氣煮沸并冷卻至5的蒸餾水3.取出盛有試樣的試樣環(huán)放置在支架中層板的圓孔中4.將盛有水和環(huán)架的燒杯移至放有石棉網(wǎng)的加熱爐具上5.試樣受熱軟化下墜，至與下層底板表面接觸時，讀取溫度數(shù)2試樣軟化點在80以上者試樣環(huán)連同試樣底板置于32+_1甘油恒溫槽中15min2.燒杯內(nèi)注入預(yù)先加熱至32甘油3.恒溫槽中取出裝有試樣的

28、試樣環(huán)按上述（試樣軟化點在80以下者）的方法進(jìn)行測定五十六瀝青馬歇爾試驗: 制備試件:1.根據(jù)經(jīng)驗確定瀝青大致用量范圍,在該范圍內(nèi)制5組馬歇爾試件,2.按確定的級配類型計算一個試件的各種規(guī)格集料的用量.3.確定一個試件的瀝青用量,按要求拌制瀝青混合料,然后雙面各擊實75次成型試件測定物理力學(xué)指標(biāo):測定試件密度,計算試件各參數(shù),隨后在馬歇爾試驗儀上將試件橫向于兩個半圓形的壓模中,使試件愛到側(cè)限,在規(guī)定的溫度和加載速度下,施加壓力,記錄最大承載壓力和相對應(yīng)的變形,以此得出穩(wěn)定度和流值五十七粗集料磨耗試驗：1、將不同的粗集料用水沖洗干凈，置烘箱中烘干至恒重。2）對所使用的集料選擇最接近的類別，確定相

29、應(yīng)的試驗條件，將規(guī)定的粒級組成備料，篩分。3）分級稱量，稱取總質(zhì)量，裝入磨耗機圓筒中。4）選擇適宜的剛球，將剛球加入鋼筒中，蓋好筒蓋，緊固密封。5）將計數(shù)器調(diào)整到零位，設(shè)定要求的回轉(zhuǎn)次數(shù)。6）取出剛球，將經(jīng)過磨耗后的試樣從投料口倒入接受容器中。7）將試樣用1.17mm的方孔篩過篩，篩去試樣中被撞擊磨碎的細(xì)屑。8）用水洗凈留在篩上的碎石，置于105+-5的烘干至恒重。準(zhǔn)確稱量。9）結(jié)果整理。10）出報告。五十八圖解法的步驟：  （1）、準(zhǔn)備工作：對所使用的各集料進(jìn)行篩分，并計算出各自的通過百分率。明確設(shè)計級配范圍，并計算出中值；（2）繪制框圖：按比例繪制矩形圖框；從左到有引對角線作為合

30、成級配的中值，縱坐標(biāo)表示為通過量，橫坐標(biāo)表示篩孔尺寸，每個篩孔具體位置則根據(jù)合成級配要求的某篩孔通過量百分率中值，在縱坐標(biāo)找出該中值的位置，然后從縱坐標(biāo)引出水平線與對角線相交，在從交點處向下左垂線，垂線與橫坐標(biāo)的交點即為該篩孔的相應(yīng)位置，依此類推，找出全部篩孔在橫坐標(biāo)的具體位置。（3）確定各種礦料的摻配比例：將各集料的通過量繪制在圖中，用折線的方式連成級配曲線。 根據(jù)各種礦料的相鄰級配曲線之間的關(guān)系，按不同情況確定其摻配比例。a重疊關(guān)系： b相接關(guān)系： c分離關(guān)系：（4）合成級配的計算與校核測定路面平整度常用的方法有哪些？各方法適用場合是什么？1、3米直尺法，用于測定壓實成型的路基、路面各層表

31、面平整度以評定路面的施工質(zhì)量及使用質(zhì)量，根據(jù)評定標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定不能用于測定高速公路、一級公路瀝青混凝土面層和水泥混凝土面層的平整度。2、連續(xù)式平整度儀：用于測定路面表面的平整度，評定路面的施工質(zhì)量和使用質(zhì)量，但不適用于已有較多的坑槽，破損嚴(yán)重的路面上測定。3車載式顛簸累積儀：適用于測定路面表面的平整度，以評定路面的施工質(zhì)量和使用的舒適性，但不適用于已有較多坑槽，破壞嚴(yán)重的路面上測定3m直尺法平整度測試方法？    1準(zhǔn)備工作（1）按規(guī)范規(guī)定選擇測試路段（2）在測試路段路面上選擇測試地點：當(dāng)為施工過程中質(zhì)量檢測需要時，測試地點根據(jù)需要確定，可以單桿檢測；當(dāng)為路基、路面工程質(zhì)量檢查驗

32、收或進(jìn)行路況評定需要時，應(yīng)首尾相接連續(xù)測量10尺。除特殊需要外，應(yīng)以行車道一側(cè)車輪輪跡（距車道線80100cm）帶作為連續(xù)測定的標(biāo)準(zhǔn)位置。對舊路面已形成車轍的路面，應(yīng)取車轍中間位置為測定位置，用粉筆在路面上作好標(biāo)記。    2測試步驟    （1）在施工過程中檢測時，按根據(jù)需要確定的方向，將3m直尺擺在測試地點的路面上。    （2）目測3m直尺底面與路面之間的間隙情況，確定間隙為最大的位置。    （3）用有高度標(biāo)線的塞尺塞進(jìn)間隙處，量記最大間隙的高度，精確至0.2mm。    （4）施工結(jié)束

33、后檢測時，按現(xiàn)行公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)（JTJ071-98）的規(guī)定，每1處連續(xù)檢測10尺，按上述步驟測記10個最大間隙。    3計算    單桿檢測路面的平整度計算，以3m直尺與路面的最大間隙為測定結(jié)果。連續(xù)測定10尺時，判斷每個測定值是否合格，根據(jù)要求計算合格百分率，并計算10個最大間隙的平均值。 四十、連續(xù)式平整度儀平整度測試方法？  1、準(zhǔn)備工作  （1）按規(guī)范規(guī)定選擇測試路段（2）在測試路段路面上選擇測試地點：當(dāng)為施工過程中質(zhì)量檢測需要時，測試地點根據(jù)需要確定；當(dāng)為路面工程質(zhì)量檢查驗收或進(jìn)行路況評定需要時，應(yīng)以行

34、車道一側(cè)車輪輪跡（距車道線80100cm）帶作為連續(xù)測定的標(biāo)準(zhǔn)位置。對舊路面已形成車轍的路面，應(yīng)取車轍中間位置為測定位置。 （3）清掃路面測定位置處的臟物。（4）檢查儀器，安裝記錄設(shè)備2、試驗步驟（1）、將儀器置于測試路段路面起點上。（2）在牽引汽車的后部，將平整度的掛鉤掛上后，放下測定輪，啟動檢測器及記錄儀，隨即啟動汽車，沿道路縱向行駛、橫向位置保擰穩(wěn)定，并檢查平整度檢測儀表上測定數(shù)字顯示、打印、記錄的情況。如檢測設(shè)備中某項儀表發(fā)生故障，即停止檢測，牽引平整度儀的速度應(yīng)均勻，速度宜為5km/h,最大不得超過12kmh。      在測試路段較短時，亦可

35、用人力拖拉平整度儀測定路面的平整度。但拖拉時應(yīng)保持勻速前進(jìn)。3計算  （1）可按每10cm間距采集的位移值自動計算每100m計算區(qū)間的平整度標(biāo)準(zhǔn)差   （2每一計算區(qū)間的路面平整度以該區(qū)間測定結(jié)果的標(biāo)準(zhǔn)差表示。（3）計算一個評定路段內(nèi)各區(qū)間平整度標(biāo)準(zhǔn)差的平均值、標(biāo)準(zhǔn)差、變異系數(shù)。       四十一手工鋪砂法方法與步驟？儀具材料：人工鋪砂儀（量砂筒、推平板、刮平尺）、量砂、量尺、其他      1、準(zhǔn)備工作      （1）量砂準(zhǔn)備：取潔凈的細(xì)砂晾干、過篩，取0.1

36、50.3mm的砂置適當(dāng)?shù)娜萜髦袀溆?。量砂只能在路面上使用一次，不宜重?fù)使用?；厥丈氨仨毥?jīng)干燥、過篩處理后方可使用。      （2）對測試路段按隨機取樣選點的方法，決定測點所在橫斷面位置。測點應(yīng)選在行車道的輪跡帶上，距路面邊緣不應(yīng)小于1m。  2、試驗步驟    用掃帚或毛刷子將測點附近的路面清掃干凈；面積不小于30cm×30cm。    用小鏟裝砂沿筒向圓筒中注滿砂，手提圓筒上方，在硬質(zhì)路面上輕輕地叩打3次，使砂密實，補足砂面用鋼尺一次刮平。不可直接用量砂筒裝砂，以免影響量砂密度的均勻性。 

37、    將砂倒在路面上，用底面粘有橡膠片的推平板，由里向外重復(fù)做攤鋪運動，稍稍用力將砂細(xì)心地盡可能地向外攤開；使砂填人凹凸不平的路表面的空隙中，盡可能將砂攤成圓形，并不得在表面上留有浮動余砂。注意攤鐳時不可用力過大或向外推擠。      用鋼板尺測量所構(gòu)成圓的兩個垂直方向的直徑，取其平均值，準(zhǔn)確至5mm。      按以上方法，同一處平行測定不少于3次，3個測點均位于輪跡帶上，測點間距35m。該處的測定位置以中間測點的位置表示。    3.計算      （1）計算

38、路面表面構(gòu)造深度測定結(jié)果。TD1000V/(3.14R2)。      （2）每一處均取3次路面構(gòu)造深度的測定結(jié)果的平均值作為試驗結(jié)果，精確至0.1mm。 （3）計算每一個評定區(qū)間路面構(gòu)造深度的平均值、標(biāo)準(zhǔn)差、變異系數(shù)。四十二、連續(xù)式平整度儀平整度測試方法？  1、準(zhǔn)備工作  （1按規(guī)范規(guī)定選擇測試路段（2）在測試路段路面上選擇測試地點：當(dāng)為施工過程中質(zhì)量檢測需要時，測試地點根據(jù)需要確定；當(dāng)為路面工程質(zhì)量檢查驗收或進(jìn)行路況評定需要時，應(yīng)以行車道一側(cè)車輪輪跡（距車道線80100cm）帶作為連續(xù)測定的標(biāo)準(zhǔn)位置。對舊路面已形成車轍的路面，應(yīng)

39、取車轍中間位置為測定位置。 （3）清掃路面測定位置處的臟物。（4）檢查儀器，安裝記錄設(shè)備2、試驗步驟（1）、將儀器置于測試路段路面起點上。（2）在牽引汽車的后部，將平整度的掛鉤掛上后，放下測定輪，啟動檢測器及記錄儀，隨即啟動汽車，沿道路縱向行駛、橫向位置保擰穩(wěn)定，并檢查平整度檢測儀表上測定數(shù)字顯示、打印、記錄的情況。如檢測設(shè)備中某項儀表發(fā)生故障，即停止檢測，牽引平整度儀的速度應(yīng)均勻，速度宜為5km/h,最大不得超過12kmh。      在測試路段較短時，亦可用人力拖拉平整度儀測定路面的平整度。但拖拉時應(yīng)保持勻速前進(jìn)。3計算  （1）可按每10

40、cm間距采集的位移值自動計算每100m計算區(qū)間的平整度標(biāo)準(zhǔn)差   （2）每一計算區(qū)間的路面平整度以該區(qū)間測定結(jié)果的標(biāo)準(zhǔn)差表示。（3）計算一個評定路段內(nèi)各區(qū)間平整度標(biāo)準(zhǔn)差的平均值、標(biāo)準(zhǔn)差、變異系數(shù)。 、用連續(xù)式平整度儀進(jìn)行標(biāo)定的步驟    （1）用于標(biāo)定的儀器應(yīng)使用按規(guī)定進(jìn)行校準(zhǔn)后能準(zhǔn)確測定路面平整度的連續(xù)式平整度儀。    （2）按現(xiàn)行操作規(guī)程用連續(xù)式平整度儀沿選擇的每個路段全程連續(xù)測量平整度35次，取其平均值作為該路段的測試結(jié)果（以標(biāo)準(zhǔn)差表示）。    （3）用車載式顛簸累積儀沿各個路段進(jìn)行測量，重復(fù)3

41、 5次后，取其各次顛簸累積值的平均值作為該路段的測試結(jié)果，與平整度儀的各段測試結(jié)果相對應(yīng)。標(biāo)定時的測試車速應(yīng)在30 50kmh范圍內(nèi)選用一種或兩種穩(wěn)定的車速分別進(jìn)行，記錄車速及搭載量，以后測試時的情況應(yīng)與標(biāo)定時的相同。    （4）整理相關(guān)關(guān)系    將連續(xù)式平整度儀測出的標(biāo)準(zhǔn)差 及車載式顛簸累積儀測出的顛簸累積值VBIv繪制出曲線并進(jìn)行回歸分析，建立相關(guān)關(guān)系。ab×VBIv。 手工鋪砂法測定路面構(gòu)造深度的準(zhǔn)備工作和試驗步驟準(zhǔn)備工作:1、量砂準(zhǔn)備：取潔凈的細(xì)砂晾干，過篩，取0.15-0.3MM的砂置適當(dāng)?shù)娜萜髦袀溆?2、用隨機取樣的方

42、法選點,決定測點所在的橫斷面位置. 試驗步驟:1、用掃帚或毛刷將測點附近的路面清掃干凈；2、用小鏟裝砂沿筒向圓筒中注滿砂，手提圓筒向上方，在硬質(zhì)路面上輕輕叩打3次，使砂密實，補足砂面用鋼尺一次刮平；3、將砂倒在路面上，用攤平板由向外做攤鋪運動，使砂填入凹凸不平的路面的空隙中，盡可能攤成圓形，表面不得有浮動余砂4、用鋼板量所構(gòu)成的圓的兩個垂直方向的直徑，取平均值；5、結(jié)果計算。 用掃帚或毛刷子將測點附近的路面清掃干凈，面積不小于30CM×30CM；用小鏟裝砂沿筒向圓筒中注滿砂，手提圓筒上方，在硬質(zhì)路表面上輕輕地叩打3次，使砂密實，補足砂面用鋼尺一次刮平。注：不可直接用量砂筒裝砂，以免影

43、響量砂密度的均勻性。將砂倒在路面上，用底面粘有橡膠片的推平板，由里向外重復(fù)做攤鋪運動，稍稍用力將砂細(xì)心地盡可能的向外攤開，使砂填入凹凸不平的路表面的空隙中，盡可能將砂攤成圓形，并不得在表面上留有浮動余砂。注意攤鋪時不可用力過大或向外推擠；用鋼板尺測量所構(gòu)成圓的兩個垂直方向的直徑，取其平均值，準(zhǔn)確至5MM坑及鉆芯法測定路面厚度挖HYCZ-1型自動車轍試驗儀操作規(guī)程1、檢查硬件是否正常連接。2、打開計算機并啟動檢測軟件。3、按“系統(tǒng)工具”按扭，在“參數(shù)設(shè)置”、“部標(biāo)游覽”、“非部標(biāo)”、“系統(tǒng)測試”中輸入或選擇正確的參數(shù)，并調(diào)整傳感器零位。4、將已成型的試件連同 試模 （在規(guī)定溫度的恒溫箱中保溫不少

44、于h）置于已達(dá)試驗溫度的車轍試驗儀的試驗平臺上，試驗輪在試件的中央，行走方向與試件成型方向一致。5、按“啟動”按鈕，使試驗輪往返行走時間約h，或最大變形達(dá)到mm時，按“停止”按鈕。6、保存和打印試驗數(shù)據(jù)。7、繼續(xù)其它試件試驗參照以上步驟。8、試驗結(jié)束后，關(guān)閉計算機并切斷電源。 HYCZ-1自動車轍試驗儀（中科路達(dá)）用途    自動車轍試驗儀主要用于瀝青混合料的高溫抗車轍能力的測定，也可用于瀝青混合料配比設(shè)計的輔助性檢驗。    自動車轍試驗儀已在國內(nèi)銷售數(shù)百套，質(zhì)量穩(wěn)定可靠，性能優(yōu)良，受到廣泛好評，同時為交通部編寫該儀器的國內(nèi)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)提供了大量

45、的真實、有效的數(shù)據(jù)。我所是中華人民共和國交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)（JTT671-2006）車轍試驗機的主要編制單位。特點自動車轍試驗儀所用試驗方法及各項技術(shù)指標(biāo)均符合中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)：JTJ 052 2000中瀝青混合料車轍實驗T 0719-1993的試驗規(guī)程和各項要求。本機為自動控溫、自動計時、時實顯示車轍的位移變化量，并自動記錄位移曲線，打印報表。恒溫箱采用外循環(huán)加熱方式，溫場均勻。采用上微機、下微機測控系統(tǒng)確保變形量采集空間上的重復(fù)性。試驗時同時顯示時間與位移、時間與溫度變化曲線，為研究瀝青混合料車轍特性的科研單位提供實踐依據(jù)。采用絕對溫度傳感器采集溫度，長時間試驗無溫度漂移（杜絕了一般熱電隅

46、溫度傳感器長時間工作溫度漂移對實驗數(shù)據(jù)的影響）。溫控范圍寬、精度高、穩(wěn)定性好；采用PWM調(diào)制方式進(jìn)行溫度PID控制，確保溫度無過沖。采用高精度位移傳感器和溫度傳感器，確保位移測量及溫度控制的精度。自動車轍試驗儀應(yīng)用軟件功能強大。  技術(shù)參數(shù)： 碾輪的碾壓速度：42 ± 1次（單程）試驗小車運動距離：230±10 mm碾輪的橡膠硬度（國際標(biāo)準(zhǔn)硬度）：78±2（60）時碾輪與試模的接地壓強：0.7±0.05MPa試模尺寸：300*300*50（mm）位移測量范圍：0 30 mm位移測量精度：小于0.01 mm 車轍實驗時間：20-300 min（任

47、意可調(diào)） 恒溫箱的控制范圍（可任意設(shè)定）：室溫80，控制精度±0.3電源電壓380V 50HZ 3KW（需有工作零線）HLM-2型瀝青混合料理論最大相對密度儀使用說明一、適用范圍本儀器適用于真空法測定瀝青混合料理論最大相對密度，供瀝青混合料配合比設(shè)計，路況調(diào)查或路面施工質(zhì)量管理計算孔隙率，壓實度等使用，儀器不適用于吸水率大于3%的多孔性集料的瀝青混合料。本儀器由機架、抽氣機、振動器、空氣閥、真空表、真空容器及控制電器等組成，其結(jié)構(gòu)合理，使用方便，能同時進(jìn)行兩各試樣的平行試驗。二、主要技術(shù)參數(shù)電源電壓：220V±10%容器容積：4300mlX2只抽氣機功率：120W   壓力范圍：0-100kpa振動機功率 30W  外形尺寸：