空心板梁架設(shè)施工方案

1、南水北調(diào)中線水源工程供水調(diào)度運(yùn)行管理專項(xiàng)工程管理碼頭施工合同編號：ZSY/G-JAZ(2014)002空心板梁架設(shè)施工方案批準(zhǔn)：審核：編制：中國水利水電第三工程局有限公司管理碼頭項(xiàng)目部二O一四年十一月第一章 編制說明第一節(jié) 編制依據(jù)<1> 南水北調(diào)供水調(diào)度運(yùn)行工程管理碼頭架空棧橋施工圖設(shè)計(jì)；<2> 南水北調(diào)供水調(diào)度運(yùn)行工程管理碼頭招投標(biāo)文件；<3> 南水北調(diào)供水調(diào)度運(yùn)行工程管理碼頭施工組織設(shè)計(jì)；<4>水運(yùn)工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)（JTS257-2008）；<5>水工砼施工規(guī)范（DL/T5144-2001）；<6>公路橋涵施工技

2、術(shù)規(guī)范（JTG/T F50-2000）；<7>預(yù)制空心板結(jié)構(gòu)圖（SYD-JKQ-1112）；第二節(jié) 編制原則在滿足項(xiàng)目總體施工組織設(shè)計(jì)和合同總工期的基礎(chǔ)上，以施工圖紙、施工規(guī)范為依據(jù)，采用先進(jìn)的施工組織管理技術(shù)，統(tǒng)籌規(guī)劃，合理安排，組織分段平行流水作業(yè)。根據(jù)本工程特點(diǎn)，選擇成熟的施工工藝和先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備，科學(xué)配置生產(chǎn)要素、良性運(yùn)作的生產(chǎn)線。嚴(yán)格按照ISO9002質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)及程序，對施工現(xiàn)場實(shí)施動態(tài)管理和嚴(yán)密監(jiān)控。1、安全第一的原則在施工方案的編制中始終按照技術(shù)可靠、措施得力、確保安全的原則確定施工方案。對重點(diǎn)安全部位，均制定有效的技術(shù)方案及安全措施，在安全措施落實(shí)到位、確保萬無一

3、失的前提下組織施工。 2、優(yōu)質(zhì)高效的原則加強(qiáng)指導(dǎo)力度，強(qiáng)化管理模式，優(yōu)質(zhì)高效完成施工任務(wù)。根據(jù)在施工組織設(shè)計(jì)中明確的質(zhì)量目標(biāo)，貫徹執(zhí)行質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)，積極推廣、使用“四新”技術(shù)，同時(shí)采取一系列技術(shù)手段和管理措施，確保質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。3、確保工期的原則根據(jù)建設(shè)單位對本工程的工期要求，編制科學(xué)、合理、周密的施工方案，合理安排進(jìn)度，實(shí)行網(wǎng)絡(luò)控制，搞好工序銜接，實(shí)施進(jìn)度監(jiān)控，確保實(shí)現(xiàn)工期目標(biāo)，滿足建設(shè)單位要求。4、科學(xué)配置的原則根據(jù)本合同段的工程規(guī)模及各項(xiàng)管理目標(biāo)的要求，在施工組織上實(shí)行科學(xué)配置，選派有路橋施工經(jīng)驗(yàn)的管理人員，專業(yè)化施工人員，投入先進(jìn)、精良的施工設(shè)備；確保流動資金的周轉(zhuǎn)使用，做好建設(shè)資金

4、的管理，做到?？顚Ｓ?，確保人、財(cái)、物、設(shè)備的科學(xué)合理配置。5、合理布局的原則根據(jù)本工程的任務(wù)量和管理目標(biāo)的要求以及地形地貌的特征，在臨時(shí)工程的施工準(zhǔn)備上，貫徹執(zhí)行“一個(gè)平臺、兩個(gè)準(zhǔn)入、三個(gè)集中”的管理理念，根據(jù)建設(shè)單位“強(qiáng)化施工駐地建設(shè)，推行施工標(biāo)準(zhǔn)化”相關(guān)要求，充分利用有限資源，本著避免干擾、就近布置、方便使用、優(yōu)化設(shè)置的原則，合理布置、滿足工程施工需要。6、環(huán)境保護(hù)的原則結(jié)合工程周邊環(huán)境，將采取積極、嚴(yán)密的環(huán)境保護(hù)措施。認(rèn)真執(zhí)行有關(guān)環(huán)境管理、環(huán)境噪聲污染防治等有關(guān)法規(guī)的規(guī)定，依法文明施工，盡量減少對環(huán)境的污染和臨近居民生活的影響。第二章 工程概述1.1架空橋設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)（1）設(shè)計(jì)荷載：人群荷載

5、5KN/m2，流動機(jī)械5.5T考斯特（19座）。（2）橋面寬度：凈-6.9m+2×0.3m護(hù)輪坎。（3）橋面橫坡：2%（雙向）。（4）架梁條件：空心板梁強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90%即27Mmpa。橫梁強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)的70%即21mpa。1.2橋型及設(shè)計(jì)要點(diǎn)（1）橋型 架空橋采用8×16m一跨的砼簡支結(jié)構(gòu)，共8垮兩聯(lián)，全橋長128m。（2）設(shè)計(jì)要點(diǎn) 1）下部結(jié)構(gòu)a基礎(chǔ)為1000mm立柱，立柱按高度每間隔35m設(shè)置一道800mm×600mm聯(lián)系梁，立柱上部為砼橫梁，下部為條形砼地梁。2)上部結(jié)構(gòu)a全橋共40片空心板梁，其中中梁24片，邊梁16片。橋梁橫向共設(shè)5片梁，空心板

6、梁高0.9m，長度15.3m。單片中梁吊重35t，單片邊梁吊重36.85t；b.全橋采用4跨一聯(lián)的橋面連續(xù)構(gòu)造，共8垮兩聯(lián)；主跨結(jié)構(gòu)為8×16m空心板梁，采用預(yù)制安裝，縱橫向分別采用濕接縫及膠縫連接使上部結(jié)構(gòu)形成整體；c在跨中5號橋墩橫梁上設(shè)置伸縮縫及10塊250*200*50mmGJZF4板式橡膠支座第三章 資源配置及工期計(jì)劃1、人員及組織安排空心板梁架設(shè)安排具有豐富架橋經(jīng)驗(yàn)的橋梁作業(yè)隊(duì)進(jìn)行，項(xiàng)目部全過程控制該項(xiàng)工程的質(zhì)量、進(jìn)度、安全、文明施工情況。各種管理人員及操作人員按排如下表序號項(xiàng) 目數(shù) 量序號項(xiàng) 目數(shù) 量1架梁總負(fù)責(zé)1人6安全1人2技術(shù)1人7汽車起重機(jī)司機(jī)3人3生產(chǎn)1人8拖

7、板車司機(jī)2人4質(zhì)檢1人9汽車起重機(jī)指揮人員2人5測量2人10架橋工6人2、機(jī)械設(shè)備及材料配備配備主要機(jī)械設(shè)備表序號設(shè)備及材料名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注1汽車起重機(jī)徐工（130T）臺1架梁2汽車起重機(jī)徐工（30T）臺2移梁3運(yùn)梁板車40T臺2運(yùn)梁4枕木35*35*80cm根30支腿用3鋼絲繩6x19（46mm）條24吊索用雙繩4手拉葫蘆5t個(gè)10綁梁用5板式橡膠支座GJZF4（250*200*50mm）塊103、工期計(jì)劃架空橋共40片空心板梁，其中中梁24片，邊梁16片，計(jì)劃工期8天，平均每天架設(shè)5片，開工日期根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況而定。第四章 施工方案及施工方法第一節(jié) 施工方案根據(jù)本項(xiàng)目現(xiàn)場實(shí)際情況，

8、結(jié)合類似工程架梁施工經(jīng)驗(yàn)并查閱汽車起重機(jī)性能表?？招陌辶涸陬A(yù)制梁場采用2臺30t汽車起重機(jī)聯(lián)動和起重吊移，拖板車運(yùn)輸梁體至架梁現(xiàn)場， 1臺130T汽車起重機(jī)進(jìn)行梁體架設(shè)。1、架梁條件<1>空心板梁砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90%即27mpa，方能吊移架設(shè)。<2>橫梁砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)的70%即21mpa，上部方能擱置空心板梁。<3>空心板梁、橫梁砼抗壓強(qiáng)度檢測報(bào)告，需報(bào)送監(jiān)理工程師審核合格后方能架設(shè)。<4>空心板梁的外觀及鑿毛處理結(jié)果，報(bào)請監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后方能架設(shè)。2、設(shè)備選型<1>移梁設(shè)備選型：2臺30T汽車起重機(jī)汽車起重機(jī)性能表徐工(

9、30噸) 單位：噸工作幅度(m)主臂（m）I升缸至100%,支腿全升，側(cè)方、后方作業(yè)10.614.31823.52934.5403.03027223.53027224.028262016.54.5252418.615.65.0232217.314.75.521211613.911.76.018.51914.812.8116.516.51713.912.210.57.014.6151311.49.98.47.5131311.910.49.27.98.011.61211.39.997.89.09.59.48.98.27.26.310.07.87.78.17.46.65.75吊裝工況驗(yàn)算:以單片空心

10、板梁最大吊重36.85T作為驗(yàn)算起吊設(shè)備的依據(jù)。根據(jù)吊裝工況條件選擇2臺30T吊車聯(lián)合作業(yè)的起吊方式移梁，計(jì)算吊車總的重力荷載。主臂高度選定為10.6m，工作幅度選定為4.5m時(shí)，通過查閱吊車性能表,采用2臺吊車聯(lián)合起吊起重量為50T，安全系數(shù)為1.4倍。起吊高度驗(yàn)算制梁臺座至運(yùn)梁板車高度按1.5m計(jì)?？招陌辶焊叨?.0m。按照吊裝規(guī)范要求，吊板梁的鋼絲繩與板梁的夾角不宜小于60度角，為安全起見綁梁用的鋼絲繩與板梁的夾角按65度計(jì)算，鋼絲繩高度為2.0m。汽車起重機(jī)大鉤高度1.0m。主臂吊索鋼絲繩高度安全距離規(guī)范為0.3m。起吊高度:1.5+1+2+1+0.3=5.8m10.6m。起重量驗(yàn)算空

11、心板梁最大自重36.85T, 主臂高度選定為10.6m，工作幅度選定為4.5m時(shí)，單機(jī)起重量為50T，安全系數(shù)為1.4倍，滿足空心梁板最大起重荷載。因此在移梁過程中，我們在板梁的兩端安置2臺30T的吊車聯(lián)合起吊，吊車工作幅度始終保持在4.5m范圍以內(nèi)，滿足空心梁板最大起重荷載安全要求。<2>架梁設(shè)備選型：1臺130T汽車起重機(jī)汽車起重機(jī)性能表徐工 (130噸) 單位：噸工作幅度(m)主壁（m）支腿全升，45t配重，3600作業(yè)12.816.921.025.129.233.337.441.545.649.753.83.0 1301053.5 125102904.0 115989075

12、4.5 105918572605.0 9785776956486.0 817869.5625445387.0 66666357514337278.0 5656575247403526.5239.0 48484848463732.5262218.510.0 43434343413430252016.515吊裝工況驗(yàn)算:以單片空心板梁最大吊重36.85T作為驗(yàn)算起吊設(shè)備的依據(jù)。根據(jù)吊裝工況條件選擇1臺130T汽車起重機(jī)，主臂高度選定為25.1m，工作幅度選定為6m，通過查閱吊車性能表單機(jī)起重量為62T，安全系數(shù)為1.7倍。起吊高度驗(yàn)算運(yùn)梁板車至擋塊頂部高度7.5m。空心板梁高度1.0m。按照吊裝規(guī)

13、范要求，吊板梁的鋼絲繩與板梁的夾角不宜小于60度角，為安全起見綁梁用的鋼絲繩與板梁的夾角按65度計(jì)算，鋼絲繩高度為14m。汽車起重機(jī)大鉤高度1.0m。主臂吊索鋼絲繩高度安全距離規(guī)范為0.3m。起吊高度:7.5+1+14+1+0.3=23.8m25.1m。起重量驗(yàn)算空心板梁最大自重36.85T, 主臂高度選定為25.1m，工作幅度選定為6m時(shí)，單機(jī)起重量為62T，安全系數(shù)為1.7倍，滿足空心梁板最大起重荷載。因此，架梁過程中我們在每垮跨中端安置一臺130T吊車起吊架梁，吊車工作幅度始終保持在6m范圍以內(nèi)，滿足空心梁板最大起重荷載。<3>索具、吊具的驗(yàn)算與選擇(1)鋼絲繩設(shè)計(jì)與計(jì)算鋼絲

14、繩是吊裝中的主要繩索，它具有強(qiáng)度高、彈性大、韌性好、耐磨、能承受沖擊載荷等優(yōu)點(diǎn)，且磨損后外部產(chǎn)生許多毛刺，容易檢查，便于預(yù)防事故。鋼絲繩允許拉力按下列公式計(jì)算：FFgd2/1000 式中 F鋼絲繩的允許拉力（kN）；Fg鋼絲繩的公抗拉強(qiáng)度（kN）；鋼絲繩的破斷拉力換算系數(shù)，按表2取用；d鋼絲繩直徑（mm）K鋼絲繩的安全系數(shù)，按表3取用。鋼絲繩破斷拉力換算系數(shù) 表2鋼絲繩結(jié)構(gòu)換算系數(shù)6×190.856×370.826×610.80鋼絲繩的安全系數(shù) 表3用途安全系數(shù)用途安全系數(shù)作纜風(fēng)3.5作吊索、無彎曲時(shí)67用于手動起重設(shè)備4.5作捆綁吊索810用于機(jī)動起重設(shè)備56用

15、于載人的升降機(jī)14空心板梁按設(shè)計(jì)在梁端95cm處設(shè)有吊環(huán)，吊索采用雙支吊索起吊。己知空心梁板吊重G=36.85T，梁片吊裝時(shí)選擇鋼絲繩的抗拉強(qiáng)度為1550 Mpa，鋼絲繩根數(shù)n=4，鋼絲繩規(guī)格6×37，直徑d =32.5mm，絲徑為1.5mm鋼絲繩作為吊索吊裝。理論計(jì)算：鋼絲繩的允許拉力：FFgd2/1000 =1550*0.82*32.52/1000=1342KN單根鋼絲繩可承受荷載m=F/g=1342/9.8=136T施工時(shí)選用鋼絲繩根數(shù)n=4，鋼絲繩規(guī)格6×37，直徑d =32.5mm，絲徑為1.5mm鋼絲繩作為吊索吊裝，可承受荷載M=136*4=504T。已知單片空

16、心梁板吊重G=36.85T，計(jì)算得知安全系數(shù)為13.6倍，通過對比鋼絲繩的安全系數(shù)（表3）而知安全系數(shù)滿足規(guī)范要求。（2）吊具按空心梁板最大自重36.85T作為驗(yàn)算吊具的依據(jù)，選擇個(gè)各30T的U形卸扣卡環(huán)作為吊具，安全系數(shù)3.2倍，滿足空心梁板最大起重荷載。<4>運(yùn)梁設(shè)備選型?？招牧喊遄畲笞灾?6.85T，選用50T拖板車作為運(yùn)梁設(shè)備，滿足空心板梁最大運(yùn)輸荷載。3、空心板梁安裝工藝流程圖4.2空心板安裝工藝流程圖第二節(jié) 梁體吊移及運(yùn)輸1、場地準(zhǔn)備<1> 平整施工場地，確保預(yù)制場到施工場地的運(yùn)梁通道和路基平直密實(shí)。<2> 對橫梁尺寸進(jìn)行測量復(fù)核，并放出梁的邊線

17、端線與支座中心線。2、梁體吊移及運(yùn)輸首先在預(yù)制場梁的兩端安置2臺30T吊車準(zhǔn)備同時(shí)起吊，吊車工作幅度始終保持在4.5m范圍內(nèi)。運(yùn)梁板車停放在兩片板梁中間，在運(yùn)梁板車上放置枕木，2臺30T汽車吊車同時(shí)起吊旋轉(zhuǎn)，將梁體落放于板車之上，然后用手拉葫蘆對梁片進(jìn)行支撐固定。吊移簡圖：梁體吊移及運(yùn)輸過程中的注意事項(xiàng)：<1>起吊時(shí)2臺汽車起重機(jī)同時(shí)垂直起吊，一般情況下吊臂不應(yīng)變幅。嚴(yán)禁向下（即不安全方向）變幅，因向下變幅容易產(chǎn)生超負(fù)荷狀態(tài)，如向上變幅時(shí)， 所產(chǎn)生的分力較大也容易產(chǎn)生超荷失穩(wěn)。<2>待梁體起吊上升至超過制梁臺座高度20-30cm時(shí)各吊臂向同一方向旋轉(zhuǎn)，待指揮員確認(rèn)梁體支

18、點(diǎn)轉(zhuǎn)至承托點(diǎn)（投影）上方時(shí)，才徐徐落下，此時(shí)較為安全可作變幅、對線就位。<3>兩臺汽車起重機(jī)起吊時(shí)應(yīng)注意吊臂的強(qiáng)度，必須按照使用說明書的規(guī)定控制伸臂長度，不得盲目伸長吊臂，以免出現(xiàn)折臂造成事故。注意檢查卷揚(yáng)機(jī)鋼絲繩長度是否足夠，其與滑輪組的倍率必須滿足該項(xiàng)吊裝作業(yè)的使用要求。<4>起吊時(shí)必須統(tǒng)一指揮，由指揮員確定吊車擺設(shè)的位置。一般兩臺汽車起重機(jī)同時(shí)操作時(shí)，每機(jī)必須配一名聯(lián)絡(luò)員傳達(dá)指揮員的指令，并注意支腿有無下陷和浮動等危險(xiǎn)狀況。當(dāng)?shù)鯔C(jī)力距接近額定力距時(shí)，聯(lián)絡(luò)員應(yīng)立即報(bào)告指揮員，由指揮員作出安全指令，確保吊裝安全。<5>梁板吊運(yùn)過程中，要注意起吊的平穩(wěn)，橫縱

19、向就位等均需緩慢進(jìn)行；在運(yùn)輸中過程中要平衡放正，支撐幫扎牢固，托板車行駛速度不能大于10km/小時(shí)。第三節(jié) 空心板梁架設(shè)1、施工準(zhǔn)備在板梁安裝前，首先用水準(zhǔn)儀對各橫梁頂面標(biāo)高進(jìn)行復(fù)核測量，如不符合設(shè)計(jì)要求，必須進(jìn)行整平處理，直至符合設(shè)計(jì)要求為止；在梁端或伸縮縫處采用全站儀對梁體落放位置的邊線中心線進(jìn)行放樣，并按設(shè)計(jì)要求攤鋪找平砂漿。2、支座安裝按照設(shè)計(jì)圖紙要求，在5#橋墩橫梁上測放橡膠支座縱橫軸線，并正確安置板式橡膠支座，用水準(zhǔn)尺測量橡膠支座的平整度，平整度不能大于2mm。橡膠支座安裝應(yīng)符合以下要求：<1> 所有支座應(yīng)符合規(guī)范和設(shè)計(jì)要求，并報(bào)送監(jiān)理部審核廠家資質(zhì)及檢測報(bào)告。<

20、2> 支座下的橫梁頂面，要求標(biāo)高準(zhǔn)確，表面平整，其相對誤差不得超出規(guī)范允許值，避免支座發(fā)生偏移、不均勻受力和脫空現(xiàn)象。<3> 支座安裝前應(yīng)將橫梁表面清理干凈，用干硬性水泥砂漿抹平，并使其頂面標(biāo)高符合設(shè)計(jì)要求。<4> 將設(shè)計(jì)圖上標(biāo)明的支座中心位置標(biāo)在橡膠支座上，橡膠支座準(zhǔn)確安放在橫梁上。<5> 板梁安放時(shí)，必須仔細(xì)使板梁就位準(zhǔn)確且與支座密貼，就位不準(zhǔn)時(shí)，或支座與梁底不密貼時(shí)，必須吊起，采取措施使支座位置限制在允許偏差內(nèi)，不得用撬棍移動梁體。3、空心板梁安裝順序圖3.1空心板梁安裝順序第五片邊梁第二片中梁第一片邊梁第三片中梁第四片中梁下游（靠大壩）上游（靠

21、江）4、架梁步驟 空心板梁架設(shè)采用1臺130T汽車起重機(jī)進(jìn)行梁體架設(shè)。在每跨中靠上游側(cè)安置汽車起重機(jī)托板車運(yùn)輸梁體至上游側(cè)起吊點(diǎn)準(zhǔn)確停放汽車起重機(jī)起吊梁片縱移、橫移就位下落梁體調(diào)整就位一跨架設(shè)完畢，循環(huán)架設(shè)下一跨汽車起重機(jī)移除。1）吊裝步驟：（1）每垮第1、2、3片空心板梁架設(shè)步驟1：運(yùn)輸和卸車首先在跨中靠上游側(cè)安置吊車，托板車運(yùn)輸梁體至上游側(cè)起吊點(diǎn)準(zhǔn)確停放，吊車工作幅度保持在6m范圍之內(nèi)，開始起吊梁片，吊車旋轉(zhuǎn)180度，橫移縱移，梁片落位。步驟2.起吊、架設(shè)（2）每垮第4、5片空心板梁架設(shè)步驟1：運(yùn)輸和卸車第1、2、3片板梁架設(shè)完畢后吊車向上游側(cè)移位，保證第4、5片板梁架設(shè)時(shí)吊車工作幅度在6

22、m范圍內(nèi)。托板車運(yùn)輸梁體至上游側(cè)起吊點(diǎn)準(zhǔn)確停放，開始起吊梁片，吊車旋轉(zhuǎn)180度，橫移縱移，梁片落位。步驟2.起吊、架設(shè)2）架梁過程中的注意事項(xiàng)：<1> 板梁吊裝應(yīng)按施工方案進(jìn)行操作，吊裝前應(yīng)對板梁的運(yùn)輸通道和吊裝現(xiàn)場作一次全面的檢查，包括空轉(zhuǎn)、靜載、重載及行車的檢查。<2>吊裝前檢查汽車起重機(jī)伸臂及旋轉(zhuǎn)半徑內(nèi)有無高壓電線、樹木等阻礙。<3>吊裝前應(yīng)檢查汽車起重機(jī)機(jī)械是否正?？煽?，各部件及操系統(tǒng)有無異常，并試運(yùn)轉(zhuǎn)。汽車起重機(jī)支腿必須全伸，機(jī)身必須平衡。<4>吊裝使用的材料、機(jī)具，如電動葫蘆、手動葫蘆、卷揚(yáng)機(jī)、千斤頂以及鋼絲繩、鐵鏈、吊鉤、滑車和卡環(huán)

23、、棕繩等必須先檢查確認(rèn)其符合使用要求。<5>板梁在起吊前必須再次校核外形尺寸、重量。嚴(yán)禁在吊裝時(shí)由工人在板梁上懸空作業(yè)，嚴(yán)禁超負(fù)荷起吊。<6>板梁綁扎應(yīng)牢固。使用兩點(diǎn)或多點(diǎn)綁扎應(yīng)盡可能使各點(diǎn)受力均勻一致，各綁扎點(diǎn)與板梁的重心應(yīng)相互對稱。<7>起吊板梁的鋼絲繩與板梁的夾角不宜小于60度角，禁止小于45度角起吊，禁止用斜拉法起吊。起吊時(shí)汽車起重機(jī)不準(zhǔn)行駛和伸縮吊臂。<8>板梁吊離臺座高度10-30cm后需宜稍停，待檢查吊鉤、鋼絲繩、卡環(huán)籌受力正常，且板梁平穩(wěn)后，才能繼續(xù)起吊。操作汽車起重機(jī)切忌急起、急停，安裝時(shí)應(yīng)勻速緩慢下吊鉤就位，板梁就位后應(yīng)即進(jìn)行

24、測量對線復(fù)核。<9>吊板梁時(shí)必須統(tǒng)一指揮，由指揮員確定汽車起重機(jī)擺設(shè)的位置。汽車起重機(jī)必須配一名聯(lián)絡(luò)員傳達(dá)指揮員的指令，并注意支腿有無下陷和浮動等危險(xiǎn)狀況。當(dāng)汽車起重機(jī)力距接近額定力距時(shí)，聯(lián)絡(luò)員應(yīng)立即報(bào)告指揮員，由指揮員作出安全指令，確保吊裝安全。3）安全注意事項(xiàng)：<1>汽車起重機(jī)必須由持有合格駕駛操作證的的司機(jī)負(fù)責(zé)駕駛。<2>汽車起重機(jī)吊運(yùn)梁時(shí)應(yīng)設(shè)專人沿途監(jiān)護(hù)，嚴(yán)禁非作業(yè)人員靠近。<3>汽車起重機(jī)吊運(yùn)梁應(yīng)慢速行駛，前后兩吊點(diǎn)升降速度應(yīng)一致。<4>汽車起重機(jī)司機(jī)要經(jīng)常注意檢查剎車、制動等關(guān)鍵部位，發(fā)現(xiàn)異常情況要及時(shí)處理。<5&g

25、t;要經(jīng)常注意汽車起重機(jī)的維修、保養(yǎng)，要保持良好的車況，嚴(yán)禁帶病運(yùn)輸。<6>在進(jìn)行吊裝施工前，汽車起重機(jī)司機(jī)要對行走線路進(jìn)行查看，如果有障礙物等，要及時(shí)通知有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)或班組及時(shí)移開障礙物。第四節(jié) 鉸縫及橫梁二期砼施工按設(shè)計(jì)圖紙規(guī)定和監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的配合比施工，嚴(yán)格控制碎石、砂、水等原材料質(zhì)量指標(biāo)；嚴(yán)格控制混凝土拌和時(shí)間、坍落度，加強(qiáng)振搗。保證混凝土密實(shí)表面平整。第五章 質(zhì)量保證措施第一節(jié) 建立質(zhì)量責(zé)任制建立質(zhì)量責(zé)任制，并簽訂責(zé)任狀，實(shí)行獎優(yōu)罰劣，獎罰兌現(xiàn)。項(xiàng)目部架梁總指揮一名，架梁隊(duì)設(shè)專職質(zhì)檢員，對工程質(zhì)量全面負(fù)責(zé)，施工中實(shí)行“三檢”制度。第二節(jié) 嚴(yán)格控制原材料嚴(yán)格控制用于工程實(shí)體的

26、原材料質(zhì)量，沒有試驗(yàn)室的檢驗(yàn)報(bào)告和監(jiān)理工程師的認(rèn)可，所有原材料不得用于施工。第三節(jié) 施工階段的質(zhì)量控制<1> 認(rèn)真審核設(shè)計(jì)圖紙，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)反映并請?jiān)O(shè)計(jì)給予修正。 <2> 嚴(yán)格按圖紙、規(guī)范施工，作好技術(shù)交底工作。 <3> 測量資料和施工放樣資料應(yīng)嚴(yán)格復(fù)核。 <4> 嚴(yán)格遵守質(zhì)檢程序，上道工序檢查合格后，下道工序方可施工。 <5> 查驗(yàn)梁板及支座的各項(xiàng)保證資料，確保梁板及支座質(zhì)量合格。第四節(jié) 保證梁位和支座安放質(zhì)量架梁的關(guān)鍵是保證梁位和支座安放的質(zhì)量，除必須遵守公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范有關(guān)規(guī)定和設(shè)計(jì)要求外，還應(yīng)符合下列規(guī)定： <1&g

27、t; 架梁前仔細(xì)放樣支座位置，復(fù)測橫梁標(biāo)高、跨徑，確保支座底面中心線與橋墩設(shè)計(jì)中心線相重合。 <2> 梁端橫梁二期砼澆筑及膠縫砼澆筑應(yīng)設(shè)計(jì)及符合要求。 <3> 在保證梁體豎直前提下，梁片間隙應(yīng)設(shè)計(jì)圖紙要求。 <4> 支座底面與橫梁梁底應(yīng)密貼，不密貼處加設(shè)薄鋼板調(diào)整，整孔梁不準(zhǔn)有“三條腿”現(xiàn)象。第五節(jié) 相鄰梁板架設(shè)注意事項(xiàng)當(dāng)相鄰梁板架設(shè)完成后，及時(shí)對梁體間隙進(jìn)行復(fù)核，復(fù)核不合格時(shí)，應(yīng)重新提起梁片進(jìn)行糾偏處理。第六節(jié) 資料歸檔設(shè)專職資料員負(fù)責(zé)內(nèi)業(yè)資料的收集、整理、及時(shí)成冊歸檔，作到資料齊全、完整。第六章 安全文明施工及環(huán)境保護(hù)第一節(jié) 建立安全生產(chǎn)管理體系施工過程

28、中，制定由項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)的安全管理體系，成立施工安全領(lǐng)導(dǎo)小組，專職檢查施工安全。施工中定期或不定期地召開安全生產(chǎn)會議，研究項(xiàng)目安全生產(chǎn)情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決處理。實(shí)行逐級簽訂安全承包合同，使各級明確自已的安全管理目標(biāo)，制定好各施工場所的安全規(guī)劃，達(dá)到全員參加、全面管理的目的，充分體現(xiàn)“安全第一、預(yù)防為主”的方針。第二節(jié) 強(qiáng)安全教育，提高安全生產(chǎn)意識1、施工期間加強(qiáng)安全生產(chǎn)教育工作，嚴(yán)格實(shí)行三級安全教育制度，使全體施工人員熟悉本崗位的安全操作規(guī)程；新上崗人員必須經(jīng)過專門培訓(xùn)。2、廣泛開展反“三違”教育，嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，杜絕違章指揮，違章作業(yè)。3、施工期間定期召開安全生產(chǎn)專項(xiàng)會議，分析安全生產(chǎn)

29、狀況，研究安全防范措施，做到會議有記錄、措施有落實(shí)。4、制定安全作業(yè)指導(dǎo)書，并對各工班進(jìn)行安全技術(shù)交底。第三節(jié) 抓好安全產(chǎn)管理1、嚴(yán)格執(zhí)行國家有關(guān)安全生產(chǎn)和勞動保護(hù)的法律、法規(guī)、規(guī)章，嚴(yán)格遵守施工安全操作規(guī)程，建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任及防范措施，制定安全生產(chǎn)管理目標(biāo)，將責(zé)任分解并定期考核，做到職責(zé)明確，責(zé)任到人。2、施工現(xiàn)場配備專職安全員1人，各工序班組設(shè)兼職安全員1人，負(fù)責(zé)日常安全生產(chǎn)管理工作。3、施工現(xiàn)場設(shè)立明顯安全生產(chǎn)標(biāo)志牌。4、嚴(yán)格執(zhí)行“三要”安全規(guī)定及有關(guān)機(jī)械設(shè)備安全操作規(guī)程。5、對現(xiàn)場臨時(shí)供電線路和供電裝置進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算，供電線路采用三相四線制。所有配電箱必須裝有漏電保護(hù)器，并定期對電器

30、設(shè)備進(jìn)行檢查，保證供電線路良好，防止發(fā)生觸電事故。6、嚴(yán)禁違章操作、違章指揮。7、所有特殊工種必須持證上崗。8、抓好軌道平車運(yùn)輸安全管理10、板梁吊移、運(yùn)輸、架設(shè)應(yīng)設(shè)專人指揮，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時(shí)處理。第四節(jié) 汽車起重機(jī)安全操作規(guī)程1、汽車起重機(jī)司機(jī)應(yīng)經(jīng)過專門培訓(xùn)合格取得特種作業(yè)操作證、并經(jīng)安全環(huán)境管理部門考核合格取得上崗證的專職司機(jī)操作，汽車起重機(jī)司機(jī)應(yīng)操作與操作證相對應(yīng)的機(jī)械。2、汽車起重機(jī)司機(jī)應(yīng)嚴(yán)格按照工地制訂的維護(hù)保養(yǎng)計(jì)劃進(jìn)行日常維護(hù)保養(yǎng)工作，每天班前、班后檢查情況、維護(hù)保養(yǎng)情況、工作內(nèi)容、交接班情況應(yīng)如實(shí)填寫在施工機(jī)械運(yùn)行維護(hù)保養(yǎng)記錄中。3、新安裝、經(jīng)過大修或改變重要性能的汽車起重機(jī)，在

31、使用前必須按照汽車起重機(jī)性能試驗(yàn)的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行負(fù)荷試驗(yàn)。試驗(yàn)合格并辦理相關(guān)手續(xù)和安全準(zhǔn)用證后，方可投入使用。 4、汽車起重機(jī)司機(jī)班前、班后必須嚴(yán)格按照汽車起重機(jī)械安全監(jiān)察管理制度的規(guī)定進(jìn)行每日檢查，確認(rèn)汽車起重機(jī)無任何故障和隱患時(shí)方可開始工作。5、汽車起重機(jī)司機(jī)與起重指揮人員應(yīng)按各種規(guī)定的手勢或信號進(jìn)行聯(lián)絡(luò)。作業(yè)中，司機(jī)應(yīng)與起重指揮密切配合，服從指揮信號。但在起重作業(yè)發(fā)生危險(xiǎn)時(shí)，無論是誰發(fā)出的緊急停車信號，司機(jī)應(yīng)立即停車。 6、司機(jī)在收到指揮人員發(fā)出的起吊信號后，必須先鳴信號后動作。起吊重物時(shí)應(yīng)先離地面試吊，當(dāng)確認(rèn)重物掛牢、制動性能良好和汽車起重機(jī)穩(wěn)定后在繼續(xù)起吊。 7、起吊重物時(shí)，吊鉤鋼絲繩

32、應(yīng)保持垂直，禁止吊鉤鋼絲繩在傾斜狀態(tài)下去拖動被吊的重物。在吊鉤已掛上但被吊重物尚未提起時(shí)，禁止汽車起重機(jī)移動位置或作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動。 8、重物起吊、旋轉(zhuǎn)時(shí)，速度要均勻平穩(wěn)，以免重物在空中擺動發(fā)生危險(xiǎn)。在放下重物時(shí)，速度不要太快，以防重物突然下落而損壞。吊長、大型重物時(shí)應(yīng)有專人拉溜繩，防止因重物擺動，造成事故。 9、汽車起重機(jī)工作時(shí)，與起重作業(yè)無關(guān)人員嚴(yán)禁在汽車起重機(jī)上逗留。 10、汽車起重機(jī)司機(jī)在操作過程中，應(yīng)堅(jiān)持“十不吊”原則： <1>超過汽車起重機(jī)械額定負(fù)荷不吊； <2>照明不足、指揮信號不明或非指揮人員指揮不吊； <3>吊索和附件捆綁不牢，不符合安全要求不吊。 <4>汽車起重機(jī)懸吊重物直接進(jìn)行加工不吊； <5>歪拉斜拽不吊； <6>易燃、易爆危險(xiǎn)品、無安全作業(yè)票、無安全措施不吊； <7>工件上