明洞施工方案31頁

1、隧道明洞施工技術(shù)方案1、工程概況 本標段共有隧道兩座，共長897m。三岔口隧道全長327m，進洞里程K74+170，出口里程K74+497，凈寬10 m，凈高5m。進出口均為端墻式洞門，明洞各長8m。拉路河隧道全長570米，進洞里程K76+600，出口里程K77+160，凈寬10 m，凈高5m。洞口為級圍巖。進口段洞門為削竹式洞門，明洞長18m，出口段為端墻式洞門，明洞長4m。2、編制依據(jù)a、合同文件（包括設(shè)計文件，技術(shù)交底會議紀要）；b、現(xiàn)行的相關(guān)施工技術(shù)規(guī)范、試驗規(guī)程、工程質(zhì)量檢驗評定標準。3、施工準備3.1、施工用電、水準備 施工用電 隧道供電采用專用電網(wǎng)供電，其容量滿足隧道施工及生活用

2、電全部需求，為保證施工用電正常，項目部采取與供電部門聯(lián)系，了解供電信息，及時滿足施工生產(chǎn)要求，經(jīng)過前期施工的運行，電力設(shè)施及管理能夠保證施工的需求。同時為確保偶然斷電對施工造成的影響，施工配備250KW發(fā)電機一臺，能夠滿足施工生產(chǎn)要求?？紤]襯砌施工混凝土澆筑時間長，為保證電力不影響施工生產(chǎn)，造成混凝土施工中斷，特對襯砌施工建立供電應(yīng)急保證措施，具體做好以下幾方面工作：加強對外聯(lián)系，對供電系統(tǒng)的供電安排進行詳細的了解；加強機械設(shè)備的維修保養(yǎng)，確保發(fā)電機的24小時處于正常待命狀態(tài)；加強供電線路的維護，確保線路負荷不超載，線路無隱患；建立以襯砌和拌和站為主的緊急供電預案。 施工用水施工區(qū)域內(nèi)水資豐富

3、，采取利用地下水資源作為施工生產(chǎn)及生活用水。施工及生活用水水質(zhì)滿足生活用水要求。施工過程中應(yīng)嚴格加強水資源管理，避免由于水質(zhì)的變化造成混凝土的質(zhì)量出現(xiàn)波動或引起質(zhì)量問題。3.2、施工技術(shù)準備技術(shù)準備工作是落實施工過程控制的關(guān)鍵之一，技術(shù)準備應(yīng)有針對性。根據(jù)本項目施工內(nèi)容的特點，開工前應(yīng)做好施工交底、施工控制點及其控制方法全面的落實工作，其主要包括：、制定襯砌施工的測量控制工作，主要包括襯砌斷面尺寸檢測、臺車定位控制、洞內(nèi)初期支護的監(jiān)控量測、仰拱平面位置及線形控制；、制定鋼筋加工及安裝的控制程序、控制檢測頻率；、制定混凝土澆筑質(zhì)量的程序及措施；、落實施工交底制度，對施工方案、控制要點進行詳細的技

4、術(shù)交底工作；、落實安全環(huán)保技術(shù)交底工作，對施工安全環(huán)?？刂凭唧w化，同時建立了緊急預案機制，做到有章可巡。3.3、施工機械、材料、人員準備根據(jù)隧道的長度，擬投入1臺10.5m全液壓襯砌臺車作為襯砌的內(nèi)模，端頭模板采用木模進行現(xiàn)場拼裝?；炷吝\輸及入模采用砼攪拌運輸車配合HBT60砼輸送泵進行，插入式振搗器進行振搗,其投入數(shù)量能夠滿足施工要求，所有設(shè)備經(jīng)過檢查合格后投入生產(chǎn)。施工材料采取就近擇優(yōu)選擇，并經(jīng)試驗檢測合格后方可投入使用，同時加大抽檢的頻率，確保材料質(zhì)量，數(shù)量根據(jù)實際情況不斷采購，以滿足工地施工對材料的不斷需求。施工管理配備隧道專業(yè)技術(shù)人員，施工各作業(yè)班組都進行崗前培訓，關(guān)鍵工種采用經(jīng)培

5、訓考試合格的作業(yè)人員組成，尤其對鋼筋工、焊工、混凝土振搗工實施嚴格的崗前培訓考核，從施工的關(guān)鍵點對施工過程質(zhì)量提供保障。4、主要項目的施工方案及方法隧道明洞施工采取仰拱施工完成后進行仰拱填充施工，最后進行墻、拱襯砌。仰拱采用分段開挖，分段澆筑，并進行全幅一次性施工。仰拱施做完成后待混凝土強度達到設(shè)計強度的90%，安設(shè)仰拱填充模板，進行仰拱填充。采用液壓整體式襯砌臺車作為明洞施工的內(nèi)模，臺車就位固定，經(jīng)測量檢查合格后綁扎鋼筋，利用木?，F(xiàn)場拼裝作為明洞施工的外模進行二次襯砌。拱墻采用一次性整體灌注施工?；炷猎诙赐獠捎冒韬驼炯邪韬停炷翑嚢柽\輸車運至洞內(nèi)，混凝土輸送泵泵送入模。4.1 仰拱及仰

6、拱填充施工仰拱采用分段開挖、分段澆筑。單次循環(huán)開挖控制長度5m,嚴禁單次開挖長度過長，現(xiàn)澆C25混凝土。混凝土在采用拌和站集中拌和，混凝土攪拌運輸車運至洞內(nèi)進行澆筑。具體施工控制如下：、斷面開挖 開挖前準備 開挖前采用全站儀放樣，確定開挖斷面，用水準儀測定開挖斷面的地面高程，確定各控制點的開挖深度。開挖斷面按2m間距進行設(shè)置，每斷面等間距設(shè)置5個高程控制點。 開挖對土質(zhì)及挖機能夠開挖的軟弱圍巖采用人工配合挖機進行開挖，對開挖斷面存在孤石或石質(zhì)圍巖采用爆破開挖，爆破采用松動爆破。開挖過程中應(yīng)邊開挖邊檢測各控制點的標高，避免超挖，對土質(zhì)及軟弱圍巖，基底標高以上應(yīng)預留20cm采用人工開挖，避免機械對

7、基礎(chǔ)的破壞，對機械開挖有困難的部位，也采用人工開挖。開挖完成后，應(yīng)對軟弱及土質(zhì)圍巖的基底進行地基承載力檢查，對承載力不滿足要求的實施加固。 鋼筋的制作及安裝仰拱設(shè)計采用C25鋼筋混凝土，鋼筋采取在洞外鋼筋加工場進行制作，洞內(nèi)進行現(xiàn)場安裝。鋼筋在定制的模具上進行制作，鋼筋的連接應(yīng)保證焊縫的長度、寬度、厚度符合要求。安裝應(yīng)保證間距均勻，各鋼筋允許偏差在規(guī)范允許范圍之內(nèi)。 模板的制作及安裝模板采用大塊木模進行現(xiàn)場的拼制，模板的剛度及平整度符合要求，支撐采用42×3.5mm的無縫鋼管做為支撐，確保支撐的合理可靠，對拼縫不嚴密的局部采用膨脹膠進行填塞封堵，防止混凝土澆筑時出現(xiàn)漏漿造成混凝土出現(xiàn)

8、麻面。 混凝土的澆筑 混凝土采用拌和站集中拌和，砼攪拌運輸車運輸至施工地點直接入模進行澆筑?；炷涟韬图斑\輸過程應(yīng)確保混凝土質(zhì)量，避免混凝土出現(xiàn)離析及混凝土坍落度損失過大，影響混凝土質(zhì)量。混凝土振搗應(yīng)確?；炷翝M足內(nèi)實外光的質(zhì)量要求。對仰拱回填的片石強度及徑級必須符合要求。 施工控制要點 施工前必須清除隧底虛碴、淤泥和雜物，超挖部分應(yīng)采用同級混凝土回填。 砼應(yīng)整體澆注一次成型，填充砼應(yīng)在仰拱砼終凝后澆筑，填充砼強度達到5Mpa后允許行人通過，達到設(shè)計強度的90%后允許車輛通行。 仰拱、仰拱填充施工前須將上循環(huán)混凝土仰拱接頭鑿毛處理，并按設(shè)計要求設(shè)置止水帶。 根據(jù)設(shè)計要求，施工縫處鋼筋應(yīng)斷開，并

9、要注意與拱墻襯砌施工縫處于同一豎直面上。 仰拱頂面高程和曲率應(yīng)符合設(shè)計要求，高程允許偏差為±15mm。 混凝土結(jié)構(gòu)表面應(yīng)密實平整、顏色均勻，不得有露筋、蜂窩、孔洞、疏松、麻面和缺棱掉角等缺陷。 仰拱混凝土厚度和表面高程應(yīng)符合設(shè)計要求。 仰拱填充表面坡度應(yīng)符合設(shè)計要求，坡面應(yīng)平順、排水暢通、不積水。4.2 明洞襯砌施工 襯砌模板明洞襯砌采用襯砌臺車作為內(nèi)模，外模采用木模進行現(xiàn)場拼做。襯砌臺車按照隧道內(nèi)凈空尺寸進行設(shè)計與制造，鋼結(jié)構(gòu)及鋼模具有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性。襯砌臺車經(jīng)施工單位會同監(jiān)理單位驗收合格后方可投入使用。模板臺車長度宜為10.5m，模板臺車側(cè)壁作業(yè)窗宜分層布置，層高不宜大

10、于1.5m，每層宜設(shè)置45個窗口，其凈空不宜小于45cm×45cm。模板安裝穩(wěn)固牢靠，接縫嚴密，不得漏漿。模板表面光滑，與混凝土的接觸面必須清理干凈并涂刷隔離劑。模板的安裝允許偏差和檢驗方法： 模板安裝允許偏差和檢驗方法序號項     目允許偏差（mm）檢驗方法1邊墻角±15尺量2起拱線±10尺量3拱頂+10、0水準測量4模板表面平整度52m靠尺和塞尺5相鄰澆筑段表面高低差±10尺量 襯砌鋼筋鋼筋加工彎制前應(yīng)調(diào)直，并將表面油漬、水泥漿和浮皮鐵銹等均應(yīng)清除干凈；加工后的鋼筋表面不應(yīng)有削弱鋼筋截面的傷痕；利用

11、冷拉方法矯直伸長率：級鋼筋不得超過2，級鋼筋不得超過1。 鋼筋的加工應(yīng)符合設(shè)計要求，其允許偏差和檢驗方法符合下表規(guī)定。  鋼筋加工允許偏差和檢驗方法序號名稱允許偏差（mm）檢驗方法1受力鋼筋順長度方向的全長±10尺量2彎起鋼筋的彎折位置203箍筋內(nèi)凈尺寸±3 檢驗數(shù)量：施工單位按鋼筋編號各抽檢10%，并各不少于3件。 鋼筋安裝及保護層厚度允許偏差和檢驗方法應(yīng)符合下表規(guī)定。  鋼筋安裝及保護層厚度允許偏差（mm）和檢驗方法序號名     稱允許偏差檢驗方法1雙排鋼筋，上排鋼筋與下排鋼筋間距±5尺量兩端、中間

12、各1處2同一排中受力鋼筋水平間距±203分布鋼筋間距±20尺量連續(xù)3處4箍筋間距±205鋼筋保護層厚度+10、-5尺量兩端、中間各2處 檢驗數(shù)量：施工單位全部檢查。 鋼筋接頭應(yīng)設(shè)置在承受應(yīng)力較小處，并應(yīng)分散布置。配制在“同一截面”內(nèi)受力鋼筋接頭的截面面積，占受力鋼筋總截面面積的百分率，應(yīng)符合設(shè)計要求。當設(shè)計未提出要求時，應(yīng)符合下列規(guī)定： A、焊（連）接接頭在受彎構(gòu)件的受拉區(qū)不得大于50，軸心受拉構(gòu)件不得大于25； B、在構(gòu)件的受拉區(qū)，綁扎接頭不得大于25，在受壓區(qū)不得大于50； C、鋼筋接頭應(yīng)避開鋼筋的彎曲處，距離彎曲點的距離不得小于鋼筋直徑的10倍。 D、在同一

13、根鋼筋上應(yīng)少設(shè)接頭，“同一截面”內(nèi)接頭不得超過50%。 E、采用電弧焊焊接，單面搭接焊，其搭接長度不得小于10 d，雙面搭接焊，其搭接長度不得小于5 d，焊縫寬度不小于0.8d且不小于10，焊縫高度不小于0.3d且不小于4。 襯砌 施工方法拱墻襯砌采用全斷面整體鋼模襯砌臺車、混凝土攪拌運輸車運輸、泵送砼灌注，振搗器搗固，擋頭模采用木模。混凝土澆筑要左右對稱進行，防止鋼模臺車偏移。砼生產(chǎn)采用自動計量拌合站拌合。 施工程序 A、進行中線、高程測量放樣。 B、根據(jù)中線和標高鋪設(shè)襯砌臺車軌道，要求使用標準枕木和魚尾板；軌距與臺車輪距一致，左右軌面高差10mm。起動電動機使襯砌臺車就位。涂刷脫模劑。 C

14、、起動襯砌臺車液壓系統(tǒng)，根據(jù)測量資料使鋼模定位，保證鋼模襯砌臺車中線與隧道中線一致，拱墻模板成型后固定，測量復核無誤。 D、清理基底雜物、積水和浮碴；裝設(shè)鋼制或木制擋頭模板，按設(shè)計要求裝設(shè)橡膠止水帶，并自檢防水系統(tǒng)設(shè)置情況。 E、自檢合格后報請監(jiān)理工程師隱蔽檢查，經(jīng)監(jiān)理工程師簽證同意后灌注砼。 注意事項 A、襯砌不得侵入隧道建筑限界，襯砌施工放樣時將設(shè)計的輪廓線擴大5cm。 B、混凝土灌注前及灌注過程中，應(yīng)對模板、支架、鋼筋骨架、預埋件等進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時處理，并做好記錄。 C、混凝土振搗時不得破壞防水層。 D、襯砌施工縫端頭必須進行鑿毛處理，用高壓水沖洗干凈。 E、按設(shè)計要求預留溝、槽

15、、管、線及預埋件，并同時施作附屬洞室砼襯砌。 F、砼襯砌灌注自下而上，先墻后拱，對稱澆筑。在施工過程中，如發(fā)生停電應(yīng)立即起動備用電源，確保砼澆筑作業(yè)連續(xù)進行。 G、混凝土振搗時，不得碰撞模板、鋼筋和預埋件。 H、泵送砼結(jié)束時，應(yīng)對管道進行清洗，但不得將洗管殘漿灌入到已澆筑好的砼上。 I、鋼筋混凝土襯砌地段，必須用與襯砌混凝土相同配合比的細石混凝土或砂漿制作墊塊，確保鋼筋保護層的厚度。 泵送混凝土施工工藝 原材料選擇及其控制 A、水泥的使用及保管 a、水泥進場必須有出廠合格證，并經(jīng)檢驗合格后方可使用。 b、水泥進庫后要注意保管，防止受潮。 c、各種不同品種、標號的水泥應(yīng)分別堆放，堆放時要考慮到先

16、進先用的順序，以免儲存時期過長而失效。 d、水泥出廠超過三個月有效期，或發(fā)現(xiàn)水泥有受潮結(jié)塊現(xiàn)象時，均應(yīng)經(jīng)過鑒定后按情況使用。 B、粗骨料粗骨料粒徑應(yīng)控制在0.30.4D（D為管徑）范圍之內(nèi)，D=100mm時最大粒徑不能超過25mm；D=125mm時，最大粒徑不能超過30mm；D=150mm時，最大粒徑不能超過40mm，且應(yīng)采用連續(xù)級配，針片狀顆粒含量不宜大于10%。 C、細骨料細骨料宜采用中砂，通過0.315mm篩孔的砂不應(yīng)少于15%。 砼攪拌 A、混凝土各種原材料的質(zhì)量應(yīng)符合配合比設(shè)計要求，并應(yīng)根據(jù)原材料情況的變化及時調(diào)整配合比。嚴格按照經(jīng)批準的施工配合比準確稱量混凝土原材料，其最大允許偏差

17、應(yīng)符合下列規(guī)定（按重量計）：膠凝材料（水泥、礦物摻合料）為±1%；外加劑±1%，粗細骨料為±2%，拌合用水為±1%。 B、混凝土原材料計量后，宜先向攪拌機投放細骨料、水泥和礦物摻和料，攪拌均勻后加水并將其攪拌成砂漿，再向攪拌機投入粗骨料，充分攪拌后再投入外加劑，并攪拌均勻。 C、水泥、砂、石儲備要滿足砼不間斷施工需要。 D、泵送混凝土攪拌的時間，不應(yīng)小于3.0min。 砼運輸 A、砼在運輸中應(yīng)保持其勻質(zhì)性，做到不分層、不離析、不漏漿。運到灌注點時，要滿足坍落度的要求。 B、混凝土宜在攪拌后60min內(nèi)泵送完畢，且在1/2初凝時間內(nèi)入泵，并在初凝前澆筑完畢

18、。 C、混凝土攪拌運輸車裝料前，必須將拌筒內(nèi)積水倒凈。當運至現(xiàn)場的混凝土發(fā)生離析現(xiàn)象時，應(yīng)在澆筑前對混凝土進行二次攪拌，但不得再次加水。 D、混凝土攪拌運輸車在運輸途中，拌筒應(yīng)保持24r/min的慢速轉(zhuǎn)動。當攪拌運輸車到達澆筑現(xiàn)場時，應(yīng)高速旋轉(zhuǎn)2030s后再將混凝土拌和物喂入泵車受料斗。 E、混凝土攪拌運輸車給混凝土泵喂料時，應(yīng)符合下列要求： a、喂料前，中、高速旋轉(zhuǎn)拌筒，使混凝土拌合均勻，若大石子夾著水泥漿先流出，說明發(fā)生沉淀，應(yīng)立即停止出料，再順轉(zhuǎn)攪拌23min，方可出料。 b、喂料時，反轉(zhuǎn)卸料應(yīng)配合泵送均勻進行，且應(yīng)使混凝土保持在集料斗內(nèi)高度標志線以上。 c、中斷喂料作業(yè)時，應(yīng)使拌筒低速

19、攪拌混凝土。 d、嚴禁將質(zhì)量不符合泵送要求的混凝土入泵。 e、混凝土攪拌運輸車喂料完畢后，應(yīng)及時清洗拌筒并排盡積水。 砼灌筑及搗固 砼自模板窗口灌入，應(yīng)由下向上，對稱分層，傾落自由高度不超過2.0m。在砼澆筑過程中，觀察模板、支架、鋼筋、預埋件和預留孔洞的情況，當發(fā)現(xiàn)有變形、移位時，應(yīng)及時采取加固措施?；炷翝仓?yīng)連續(xù)進行?；炷翝仓謱雍穸龋ㄖ笓v實后厚度）宜為振搗器作用部分長度的1.25倍，但最大攤鋪厚度不宜大于600mm。在新澆筑完成的下層混凝土上再澆筑新混凝土時，應(yīng)在下層混凝土初凝或能重塑前澆筑完成上層混凝土。澆筑混凝土時，應(yīng)填寫混凝土施工記錄。采用插入式振動棒搗固，應(yīng)符合下列規(guī)定： A

20、、每一振點的搗固延續(xù)時間宜為2030s，以混凝土不再沉落、不出現(xiàn)氣泡、表面呈現(xiàn)浮漿為度，防止過振、漏振。 B、采用插入式振動器振搗混凝土時，振搗器的移動間距不大于振搗器作用半徑的1.5倍，且插入下層混凝土內(nèi)的深度宜為50100mm，與側(cè)模應(yīng)保持50100mm的距離，并避免碰撞鋼筋、模板、預埋件等。當振搗完畢后，應(yīng)豎向緩慢拔出，不得在澆筑倉內(nèi)平拖。泵送下料口應(yīng)及時移動，不得用插入式振動棒平拖驅(qū)趕下料口處堆積的拌和物將其推向遠處。 C、對于有預留洞、預埋件和鋼筋太密的部位，應(yīng)預先制訂技術(shù)措施，確保順利布料和振搗密實。在澆筑混凝土時，應(yīng)經(jīng)常觀察，當發(fā)現(xiàn)混凝土有不密實等現(xiàn)象，應(yīng)立即采取措施予以糾正。

21、  拆模及養(yǎng)護 A、襯砌拆模時間應(yīng)符合下列規(guī)定： a、在初期支護變形穩(wěn)定后施工的，襯砌混凝土強度應(yīng)達到8.0MPa以上。 b、特殊情況下，應(yīng)根據(jù)試驗及監(jiān)控量測結(jié)果確定拆模時間。 B、混凝土澆筑完畢后的12小時以內(nèi)開始對混凝土進行養(yǎng)護，混凝土養(yǎng)護的最低期限應(yīng)符合要求，且養(yǎng)護不得中斷?；炷琉B(yǎng)護期間，混凝土內(nèi)部溫度與表面溫度之差、表面溫度與環(huán)境溫度之差不宜大于20，養(yǎng)護用水溫度與混凝土表面溫度之差不得大于15。澆水次數(shù)應(yīng)能保持混凝土處于濕潤狀態(tài)。當環(huán)境氣溫低于5時不應(yīng)澆水。 泵送砼操作規(guī)程及其注意事項 A、混凝土泵的操作人員應(yīng)經(jīng)過專門培訓合格后，方可上崗操作。 B、混凝土泵與輸送管連通后

22、，應(yīng)按所用混凝土泵使用說明書的規(guī)定進行全面檢查，符合要求后方能開機進行空運轉(zhuǎn)。 C、混凝土泵啟動后，應(yīng)先泵送適量水以濕潤混凝土泵的料斗、活塞及輸送管的內(nèi)壁等直接與混凝土接觸部位。 D、經(jīng)泵送水檢查，確認混凝土泵和輸送管中無異物后，應(yīng)采用下列方法之一潤滑混凝土泵和輸送管內(nèi)壁。 a、泵送水泥漿； b、泵送與施工混凝土相同配合比但粗骨料減少50%的混凝土通過管道。 E、開始泵送時，混凝土泵應(yīng)處于慢速、勻速并隨時可反泵的狀態(tài)。泵送速度應(yīng)先慢后快，逐步加速。同時，應(yīng)觀察混凝土泵的壓力和各系統(tǒng)的工作情況，待各系統(tǒng)運轉(zhuǎn)順利后，方可以正常速度進行泵送。 F、泵送混凝土時，如輸送管內(nèi)吸入了空氣，應(yīng)立即反泵吸出混

23、凝土至料斗中重新攪拌，排出空氣后再泵送。 G、泵送混凝土時，料斗內(nèi)應(yīng)保持足夠的混凝土。 當混凝土泵出現(xiàn)壓力升高且不穩(wěn)定、油溫升高、輸送管明顯振動等現(xiàn)象而泵送困難時，不得強行泵送，并應(yīng)立即查明原因，采取措施排除?？上扔媚鹃城脫糨斔凸軓澒堋㈠F形管等部位，并進行慢帶泵送或反泵，防止堵塞。 H、當輸送管被堵塞時，應(yīng)采取下列方法排除： a、重復進行反泵和正泵，逐步吸出混凝土至料斗中，重新攪拌后泵送。 b、用木槌敲擊等方法，查明堵塞部位，將混凝土擊松后，重復進行反泵和正泵，排除堵塞。 c、當上述兩種方法無效時，應(yīng)在混凝土卸壓后，拆除堵塞部位的輸送管，排出混凝土堵塞物后，方可接管。重新泵送前，應(yīng)先排除管內(nèi)空

24、氣后，方可擰緊接頭。 I、泵送混凝土有計劃中斷時，應(yīng)預先確定中斷澆筑的部位，且中斷時間不宜超過1h。 J、管道清洗 a、洗管前先進行反吸，以降低管內(nèi)壓力。 b、洗管時，料管出口方向前方嚴禁站人。 c、預先準備好排漿溝、管，不得將洗管殘漿灌入已澆筑好的砼上。 K、排除堵塞，重新泵送或清洗混凝土泵時，布料設(shè)備的出口應(yīng)朝安全方向，以防堵塞物或廢漿高速飛出傷人。 L、管道安裝原則管線宜直、轉(zhuǎn)彎宜緩，以減少壓力損失；接頭嚴密，防止漏水漏漿，避免下斜，防止泵孔空管，灌筑點應(yīng)先遠后近，并符合下列要求： a、管道合理固定，不影響交通運輸，不影響已綁扎好的鋼筋，不影響模板振動。 b、管道、彎頭、配件存有備品，可

25、隨時更換。 M、如遇混凝土泵運轉(zhuǎn)不正?；蚧炷凉?yīng)脫節(jié)，可放慢泵送速度，或每隔45min使泵正、反轉(zhuǎn)兩個沖程，防止管路中混凝土阻塞。同時開動料斗中攪拌器，攪拌34轉(zhuǎn)，防止混凝土離析。 N、嚴禁向混凝土料斗內(nèi)加水。4.3防水施工 明洞防水采取明洞澆筑完成拆除外模后立即施工頂面防水系統(tǒng)，防水采用350g/m2無紡布+1.2mm厚EVA防水卷材+350g/m2無紡布組成。4.3.1 施工準備 材料準備：檢驗防水板質(zhì)量，用鉛筆劃焊接線及拱頂分中線，按每循環(huán)設(shè)計長度截取，對稱卷起備用。 斷面量測：準確測放拱頂分中線。 基面處理： 鋼筋等凸出部分，先切斷后用錘鉚平抹砂漿素灰，防止其刺破防水材料。4.3.2

26、 防水安設(shè) 防水板之間的搭接縫應(yīng)采用雙焊縫、調(diào)溫、調(diào)速熱楔式功能的自動爬行式熱合機熱熔焊接，細部處理或修補采用手持焊槍，單條焊縫的有效焊接寬度不應(yīng)小于10mm，焊接嚴密，不得焊焦焊穿。 防水板縱向搭接與環(huán)向搭接處，除按正常施工外，應(yīng)再覆蓋一層同類材料的防水板材，用熱焊焊接。 分段鋪設(shè)的卷材的邊緣部位預留至少60cm的搭接余量并且對預留部分邊緣部位進行有效的保護。 防水板的搭接縫焊接質(zhì)量檢查應(yīng)按充氣法檢查，將5號注射針與壓力表相接，用打氣筒進行充氣，當壓力表達到0.25MPa時停止充氣，保持15min，壓力下降在10%以內(nèi)，說明焊縫合格；如壓力下降過快，說明有未焊好處。用肥皂水涂在焊縫上，有氣泡

27、的地方重新補焊，直到不漏氣為止。 施工要點控制 防水板表面平順，無褶皺、無氣泡、無破損等現(xiàn)象。 當基面輪廓凸凹不平時，要預留足夠的松散系數(shù)，使其留有余地，保證緩沖面與混凝土表面密貼。 防水板搭接用熱焊器進行焊接，接縫為雙焊縫，焊接溫度、焊接速度根據(jù)試驗確定。太快焊縫不牢固，太慢焊縫易焊穿、烤焦。 焊縫若有漏焊、假焊應(yīng)予補焊；若有烤焦、焊穿處以及外露的固定點，必須用塑料片焊接覆蓋。 所有防水材料必須采用合格廠家生產(chǎn)的定型產(chǎn)品，所有產(chǎn)品必須有出廠合格證和質(zhì)量檢驗證明。4.3.3 止水帶 明暗交界的沉降縫是隧道施工的薄弱環(huán)節(jié)，也是隧道工程防水的重點，在施工中要高度重視。   施作

28、方法:沿襯砌軸線每隔不大于1m鉆一8的鋼筋孔。將制成的鋼筋卡，由待灌混凝土側(cè)向另一側(cè)穿過擋頭模板，內(nèi)側(cè)卡進止水帶一半，另一半止水帶平靠在擋頭板上。待混凝土凝固后拆除擋頭板，將止水帶拉直，然后彎鋼筋卡緊止水帶。 施工控制要點： 檢查待處理的施工縫附近1m范圍內(nèi)圍巖表面不得有明顯的滲漏水，如有則采取必要的擋堵(防水板隔離)和引排措施。 按斷面環(huán)向長度截取止水帶，使每個施工縫用一整條止水帶，盡量不采取搭接，除材料長度原因外只允許有左右兩側(cè)邊基上部兩個接頭，接頭搭接長度不小于30cm，且要將搭接位置設(shè)置在大跨以下或起拱線以下邊墻位置。 止水帶對稱安裝，伸入模內(nèi)和外露部分寬度必須相等，沿環(huán)向每1m設(shè)二根

29、8mm短鋼筋夾住，以保證止水帶在整個施工過程中位置的正確。止水帶處砼表面質(zhì)量應(yīng)達到寬度均勻、縫身豎直，環(huán)向貫通，填塞密實，外表光潔。 澆注混凝土時，注意在止水帶附近振搗密實，但不得碰止水帶，防止止水帶走位。止水帶施工中泡沫塑料對止水帶進行定位，避免其在混凝土澆筑中發(fā)生移位。4.4 M7.5漿砌片石施工及洞頂回填明洞與邊坡兩側(cè)設(shè)計采用M7.5漿砌片石進行砌筑，高度為墻基礎(chǔ)以上4m。施工采取明洞澆筑完成拆除明洞外模后立即施做M7.5漿砌片石。具體施工順序如下： 檢查漿砌片石的基礎(chǔ)寬度及地基承載能力，同時檢查邊坡坡率。 清理基底雜物及修整基礎(chǔ)底及平整度。 上述施工完成檢查合格后進行漿砌片石施工。 漿

30、砌片石施工完成后，待砌筑物強度達到要求進行洞頂回填。施工控制要點： 基礎(chǔ)承載能力及邊坡坡率符合設(shè)計要求，對地基承載能力不滿足要求要進行基礎(chǔ)換填，邊坡坡率不滿足要求采用人工休整確保其滿足要求。 漿砌片石應(yīng)確保片石的強度及徑級符合要求，砌筑時應(yīng)掛線，確保線形符合要求，同時砂漿采用拌和站集中拌和，確保砂漿質(zhì)量，片石砌筑時應(yīng)確保砂漿飽滿無空洞。砌筑采取明洞兩側(cè)對稱進行。 洞頂回填應(yīng)待明洞混凝土強度達到設(shè)計強度的100%后方可進行填筑，填筑前應(yīng)確保明洞防水系統(tǒng)施工完成且質(zhì)量符合要求。填筑采取人工配合小型機具進行，采取對稱分層填筑，分層夯實，分層厚度不大于30cm。5、分項工程的施工5.1、施工順序 施工

31、采取先仰拱后拱墻襯砌的施工組織進行施工。具體順序為仰拱仰拱回填拱、墻襯砌防水施工M7.5漿砌片石施工及洞頂回填。 5.2、施工控制目標 、質(zhì)量目標確保分項工程一次驗收合格率100%，交工驗收質(zhì)監(jiān)部門評定合格，且評分為95分以上，竣工驗收質(zhì)量評定達到優(yōu)良，爭創(chuàng)部優(yōu)、國優(yōu)工程。、安全目標實現(xiàn)安全生產(chǎn)零死亡事故率；無中毒、火災(zāi)事故；杜絕重大車輛交通事故，減少一般責任事故；安全員持證上崗率達100；按安全“一標三規(guī)范”檢查，綜合評定優(yōu)良率達到100。、環(huán)保目標施工噪音排放達標，處罰0案次；施工揚塵、廢棄物排放符合標準，社區(qū)居民重大投訴0案次，處罰0案次，臨時用地復墾率100%；無重大環(huán)境污染事故。6、

32、確保工程質(zhì)量及工期的措施6.1、工程質(zhì)量保證措施 項目根據(jù)山區(qū)公路交通條件差，工程數(shù)量多，施工管理內(nèi)容多的特點，按照業(yè)主對施工質(zhì)量要求，配備施工管理經(jīng)驗豐富、技術(shù)過硬的施工技術(shù)人員和試驗檢測人員，建立以項目總工為核心的工程部、試驗室、質(zhì)檢部“三位一體”的質(zhì)量保證和質(zhì)量管理體系，指導和控制施工全過程，確保質(zhì)量目標實現(xiàn)。 6.1.1、進場后項目總工組織技術(shù)干部及管理人員對圖紙進行復核，并形成審核記錄，深刻領(lǐng)會設(shè)計意圖，結(jié)合工程現(xiàn)場考察，對圖紙設(shè)計疑問上報業(yè)主澄清；組織技術(shù)人員進行水準、導線點的復測、加密，并將復測成果上報監(jiān)理處等待批復；根據(jù)已完成的項目策劃和項目招標文件、設(shè)計圖紙的要求及項目制定的

33、工期、質(zhì)量計劃、項目將采取的施工方案和施工工藝，編制項目實施性施工組織設(shè)計。 6.1.2、加強質(zhì)量跟蹤監(jiān)督檢查，實施質(zhì)量過程動態(tài)控制。根據(jù)工程進度和管理跨度變化，適時增加質(zhì)檢人員，實行旁站制度，對主要工序全過程監(jiān)控。項目領(lǐng)導及質(zhì)檢人員堅持上工地巡查，及時發(fā)現(xiàn)施工中存在的各種問題和薄弱環(huán)節(jié)，研究制定改進措施并督促落實。對檢查情況及時召開分析會，研究制定改進措施。堅持召開質(zhì)量管理例會制度，項目部定期（每月）或不定期進行質(zhì)量大檢查并召開主要負責人、技術(shù)主管、各部室負責人參加的工程質(zhì)量例會。通報施工情況，找出質(zhì)量管理薄弱環(huán)節(jié)，分析原因、研究解決的辦法。每周召開一次技術(shù)例會，及時解決施工技術(shù)、質(zhì)量管理等

34、方面的問題。 建立質(zhì)量工作臺帳，詳細記錄項目自檢工作情況和項目質(zhì)量工作事件，使質(zhì)量工作具有系統(tǒng)性和可追溯性，根據(jù)施工質(zhì)量工作臺帳對項目質(zhì)量管理工作進行總結(jié)，研究完善質(zhì)量管理工作的措施，同時對各分部、各工程技術(shù)人員質(zhì)量管理工作進行總結(jié)評比，實施獎優(yōu)罰劣。 6.1.3、完善檢測手段，制定質(zhì)量標準，嚴格施工工藝。完善質(zhì)量檢測手段，搞好工序控制，以工序控制過程，以過程控制整體。從每一道工序、每一個細節(jié)入手，全過程的跟蹤檢測，以確保工程質(zhì)量。嚴格質(zhì)量標準，實施標準化作業(yè)，做到全部工序有標準、有檢查，并把新技術(shù)、新工藝和新方法運用到各項施工生產(chǎn)中去，切實保證標準化、程序化的作業(yè)質(zhì)量。嚴格執(zhí)行“三檢”制度，

35、即自檢、互檢、交接撿，不經(jīng)“三檢”合格不得轉(zhuǎn)入下道工序施工，使工程質(zhì)量在施工全過程都處于受控狀態(tài)之中，以確保每道工序規(guī)范，施工全過程創(chuàng)優(yōu)。 6.1.4、建立健全技術(shù)管理體系，做好施工技術(shù)保證。發(fā)揮質(zhì)量保證體系職能，做好質(zhì)量、技術(shù)保證工作，建立以總工程師為首的質(zhì)量保證體系，實行技術(shù)人員質(zhì)量承包責任制，逐級責任到人，一級抓一級，確保質(zhì)量技術(shù)工作的嚴密性和正確性。推行現(xiàn)代化的技術(shù)管理，運用統(tǒng)籌方法和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)貫徹實施施工組織設(shè)計，搞好資源配置，努力降低成本，并嚴格按照網(wǎng)絡(luò)圖設(shè)計實施，使整個工程隨時處于受控狀態(tài)。結(jié)合工程特點和質(zhì)量目標，按照部頒最新施工規(guī)范和驗收標準，制定各項施工工藝和控制標準。嚴格設(shè)計

36、要求，堅持設(shè)計文件圖紙會審和技術(shù)交底制度，各項工程開工前下發(fā)作業(yè)指導書，搞好崗前培訓，讓所有職工都清楚各自施工項目的技術(shù)標準、施工工藝和操作規(guī)定。 6.1.5、加強測量試驗檢測工作，嚴格項目施工質(zhì)量控制。重視測量工作，選派技術(shù)水平高、操作熟練的技術(shù)人員組成強干的測量隊伍，配備瑞士徠卡全站儀、精密水準儀等先進的測量儀器，以便保證測量精度。認真做好交樁復測，確保準確定位。選派精干和足夠的試驗人員，裝備精良的試驗儀器，建立能滿足各項試驗要求的試驗室，做好地材的試驗檢測和各種配合比的設(shè)計試驗，嚴格試驗檢測工作，外購材料必須三證（出廠證、合格證、檢驗證）齊全，進場后需按規(guī)定進行報檢，確認合格后才能使用，

37、切實把好試驗關(guān)。試驗人員必須持證上崗，試驗儀器必須經(jīng)有資質(zhì)的計量部門進行計量標定。材料進場后，先進行抽樣檢驗，確認材料合格并經(jīng)監(jiān)理工程師批準后方可使用，不合格的堅決退貨清場。材料入庫碼垛，分類標示存放，妥善保管，確保工程材料正常使用。工程所用材料試驗與檢驗必須按國家和交通部頒發(fā)的有關(guān)工程試驗規(guī)范和規(guī)定實施，遵守招標文件中有關(guān)條款和施工規(guī)范的要求，做好材料試驗與檢驗。 6.1.6、重視內(nèi)業(yè)資料工作，及時完成分項工程質(zhì)量評定。 項目經(jīng)理部由工程部長具體負責資料管理工作，工程部設(shè)專職資料員1名，負責本項目所有施工資料登記報送和所有資料收集歸檔管理。分項工程開工前按照現(xiàn)行部頒質(zhì)量檢驗評定標準的要求，進

38、行質(zhì)量評定單元劃分，明確質(zhì)量評定程序，在施工過程中要根據(jù)施工進度情況，對已完成的分項工程及時進行質(zhì)量檢測與評定，并將檢測發(fā)現(xiàn)的問題和評定結(jié)果向項目領(lǐng)導和現(xiàn)場技術(shù)人員反映，督促及時進行整改，使項目的施工質(zhì)量不斷得到提高，確保質(zhì)量目標的實現(xiàn)。 6.1.7、加強施工現(xiàn)場管理，重視施工方案和施工配合比的優(yōu)化。在項目施工過程中，嚴格執(zhí)行相關(guān)施工規(guī)范、規(guī)程和實施性施工組織設(shè)計中制定的施工方案和施工工藝，并通過施工過程的應(yīng)用，建立施工方案數(shù)據(jù)庫和信息反饋機制，及時收集各種資料，分析整理，合理優(yōu)化施工方案，實施動態(tài)管理。在確保施工進度和施工質(zhì)量的前提下，不斷進行施工方案的優(yōu)化和施工工藝的創(chuàng)新，積極推廣應(yīng)用新技

39、術(shù)、新工藝和新材料，努力使施工方案和施工工藝更加先進、更加科學、更加合理，確保項目施工始終處于受控狀態(tài)。6.1.8、建立質(zhì)量責任制。經(jīng)理部設(shè)專職質(zhì)量員，班組設(shè)兼職質(zhì)量員，明確各級責任。開工前報監(jiān)理工程師備案。分項施工的現(xiàn)場應(yīng)實行標示牌管理，寫明作業(yè)內(nèi)容和質(zhì)量要求。施工中嚴格執(zhí)行技術(shù)規(guī)范和技術(shù)標準，遵規(guī)操作，嚴格執(zhí)行“三檢”制度，即：自檢、互檢、工序交接檢驗制度。6.1.9、加強技術(shù)干部、管理干部、技術(shù)工人和施工隊伍的質(zhì)量教育。每道工序開工前，進行技術(shù)交底，并針對本項目的特點對全體人員進行質(zhì)量教育，強化質(zhì)量意識。6.1.10、要加強質(zhì)量監(jiān)控，確保規(guī)范規(guī)定的檢驗、抽檢頻率，現(xiàn)場質(zhì)檢的原始資料必須真

40、實、準確、可靠，不得追記，接受質(zhì)量檢查時必須出示原始資料。監(jiān)理工程師有指令時，重要的隱蔽工程覆蓋前應(yīng)進行攝像或照相并保存現(xiàn)場記錄。6.1.11、必須完備檢驗手段，要根據(jù)技術(shù)規(guī)范的規(guī)定配齊檢測和試驗儀器、儀表，并應(yīng)及時校正，確保其精度，要根據(jù)合同要求加強工地試驗室的管理，要加強標準計量基礎(chǔ)工作和材料檢驗工作，不得違規(guī)計量，不合格材料嚴禁用于本工程。6.1.12、從源頭抓質(zhì)量，嚴把原材料質(zhì)量關(guān)，本項目施工中所采用的各種原材料及半成品必須經(jīng)試驗室取樣檢測合格后方可進場，進場材料在使用前要嚴格按規(guī)定的抽檢頻率進行抽樣檢查，并報請監(jiān)理工程師檢查驗收合格后，方可使用。6.1.13、采用先進的施工設(shè)備保證施

41、工質(zhì)量，配備先進的試驗儀器設(shè)備保證試驗數(shù)據(jù)準確可靠。施工測量要做到及時、準確、無誤，并且實行復核簽字制度。6.1.14、施工中推廣、應(yīng)用先進技術(shù)，對于技術(shù)難題，開展QC小組活動，組織攻關(guān)，充分聽取各方面的合理化建議，認真作好技術(shù)總結(jié)，提高施工質(zhì)量。6.1.15、在施工中對工程的重要部位、影響質(zhì)量的特殊工藝、使用的原材料等作為主要控制對象，施工前按設(shè)計、規(guī)范、標準、說明等制定相應(yīng)的技術(shù)措施和檢查方法。6.1.16、要建立質(zhì)量獎罰制度，對質(zhì)量事故要嚴肅處理，堅持“三不放過”的原則：即事故原因不明不放過，不分清責任不放過，沒有改進措施不放過。作業(yè)隊每周集中進行一次質(zhì)量檢查評比，經(jīng)理部每月進行一次質(zhì)量

42、評比，實行重獎重罰，保證優(yōu)良工程的實現(xiàn)。6.2、確保工期的措施6.2.1、公司挑選多次承建類似工程，具有豐富施工經(jīng)驗的領(lǐng)導組成項目經(jīng)理部，配備優(yōu)秀的施工隊伍，以最短的時間完成恢復定線、圖紙會審等技術(shù)準備和人員、機械、材料調(diào)遣進場等施工組織準備。6.2.2、加強對工程材料的采購、運輸、保管和供應(yīng)，確保工程的需要，堅決杜絕停工待料現(xiàn)象發(fā)生。6.2.3、使用先進的、性能良好的設(shè)備，保證機械完好率，提高機械利用率。配備足夠的大型設(shè)備，組成機械化配套作業(yè)線，以先進的設(shè)備，保證工期目標實現(xiàn)。重要機械應(yīng)有整機或部分總成配件備用，以保證機械正常施工運行。6.2.4、抓住重點工序的管理與控制，控制循環(huán)作業(yè)時間，

43、減少工序銜接時間，提高施工效率。研究制定嚴密、科學、經(jīng)濟、適用、合理的施工方案和方法，充分依靠科技，開展科技攻關(guān)活動，優(yōu)化施工方案，為加快施工進度、保證工期提供技術(shù)保障。6.2.5、處理好季節(jié)性氣候、農(nóng)忙季節(jié)勞力、地方材料等供應(yīng)緊張對整個工程的影響，提前考慮、提前準備，使工程進度不受影響。6.2.6、把工期效率和職工個人的經(jīng)濟效益掛鉤，兌現(xiàn)獎罰，充分調(diào)動全體職工的主動性和積極性。6.2.7、充分利用工程預付款，做到?？顚Ｓ?；加強合同管理，及時進行計量結(jié)算，確保工程款及時足額到位；在上級的支持下，及時調(diào)動單位的流動資金、籌集銀行信貸以滿足本工程施工的需要，為工期目標的實現(xiàn)提供資金保證。6.2.8

44、、加強與業(yè)主聯(lián)系，做好與當?shù)卣罕婇g協(xié)調(diào)工作，尊重當?shù)仫L俗習慣，文明施工，維護人民群眾利益，爭取當?shù)卣腿罕姷闹С?，便于施工順利進行，確保工期目標實現(xiàn)。7.1、雨季施工根據(jù)氣候特點，將首先做好防雨、防洪、防暑降溫的各項準備工作，及時了解天氣情況，并據(jù)此調(diào)整施工內(nèi)容或采取必要的措施。同時采取調(diào)整作息時間（避開中午高溫時間），加強砼養(yǎng)護力量，加強防洪措施，我們將從以下方面做好雨季施工的各項工作：7.1.1、積極和當?shù)貧庀蟛考訌娐?lián)系，掌握當?shù)刂?、短天氣預報動向，安排好雨季施工。7.1.2、雨季施工，應(yīng)在施工區(qū)布設(shè)排水槽，防止積水浸泡。7.1.3、對鋼筋、木材等應(yīng)設(shè)置遮雨棚（雨布）進行覆蓋，防止

45、雨淋生銹；對袋裝水泥、混凝土外加劑、電器等遇水易潮的物品應(yīng)分類入庫存放，防止雨淋損壞；散裝水泥應(yīng)設(shè)置水泥罐集中存放。7.1.4、施工區(qū)內(nèi)所有電力線路應(yīng)包裝完好，防止下雨受潮漏電。7.1.5、雨天混凝土澆筑完成后，應(yīng)及時覆蓋，防止雨淋造成表面出現(xiàn)麻面；下大雨時，應(yīng)暫停施工。7.1.6、加強施工現(xiàn)場的拌和場的通訊聯(lián)絡(luò)，配備對講機，由施工現(xiàn)場調(diào)度拌和場生產(chǎn)。7.1.7、利用穿插進行其他工程施工來提高雨天的工時利用，待氣溫、天氣良好時，組織大干，以彌補雨季所造成的工期損失。7.1.8、規(guī)劃拌和場地的排水系統(tǒng)，做好施工現(xiàn)場的排水工作，保證雨停即可施工。8、質(zhì)量、安全保證體系8.1、質(zhì)量保證體系 8.1.

46、1、質(zhì)量保證體系組織機構(gòu)明確項目經(jīng)理為工程質(zhì)量第一責任人，總工程師為工程質(zhì)量直接責任人，項目部設(shè)質(zhì)檢部（設(shè)測量隊和試驗室，并設(shè)專職質(zhì)檢工程師），作業(yè)隊級設(shè)質(zhì)檢員，班組設(shè)置專職質(zhì)量檢查員。8.1.2、質(zhì)量保證體系（1）、質(zhì)檢體系項目部設(shè)質(zhì)檢部，隊級設(shè)質(zhì)檢員，班組設(shè)置專職質(zhì)量檢查員，實行分級質(zhì)量管理制度。每道工序都必須經(jīng)過作業(yè)班組質(zhì)檢員質(zhì)檢，班組間質(zhì)檢員互檢，質(zhì)檢部質(zhì)檢工程師配備與其職責相匹配的質(zhì)檢儀器、設(shè)備、工具和書籍等為其提供充分的裝備。（2）、試驗體系質(zhì)檢部設(shè)立試驗室，為試驗室配備與其使命適應(yīng)的儀器、設(shè)備。保證滿足工程試驗需要。試驗室必須嚴把施工材料進場關(guān)，任何結(jié)構(gòu)用材料，進場前必須攜帶廠家

47、出具的產(chǎn)品質(zhì)量合格證及其主要技術(shù)指標文件，經(jīng)試驗室在現(xiàn)場按有關(guān)試驗規(guī)程規(guī)定抽檢合格，并取得監(jiān)理工程師簽證批準后，方準進場使用，同時嚴格執(zhí)行試驗規(guī)程，確保每項工程開工前有標準試驗、施工中有試驗檢查、完工后有真實、準確、完整的試驗數(shù)據(jù)，以充分反映結(jié)構(gòu)實體內(nèi)部質(zhì)量狀況。（3）、測量體系質(zhì)檢部設(shè)有測量組，配備全站儀、經(jīng)緯儀、水平儀，以滿足本工程所需。測量組負責本標段控制測量和施工放樣工作。測量工作由始至終必須嚴格測量規(guī)程進行操作和控制，做到施工前有控制性測量和施工放樣、施工中有測量調(diào)校，完工后有成品測量檢查，確保施工全過程的測量數(shù)據(jù)真實、準確、完整地反映結(jié)構(gòu)物幾何空間尺度。8.1.3、質(zhì)量檢查程序（1

48、）、開工準備階段開工前對設(shè)計文件、操作規(guī)程和質(zhì)量標準以及施工組織設(shè)計所采用的施工程序、施工方法、質(zhì)量保證措施等，組織施工人員進行全面學習的審核，審查其是否切實可行，是否符合設(shè)計、規(guī)范和工作規(guī)程的要求。每一項工程由企業(yè)總工程師向職能部門和項目經(jīng)理部、每一分項工程由項目部技術(shù)負責人向施工負責人、每一工序由施工隊技術(shù)負責人對操作人員進行技術(shù)交底，使全體施工人員心中有數(shù)嚴格執(zhí)行。對原材料的供應(yīng)嚴格按照質(zhì)量標準進行訂貨、采購和保管，原材料要按質(zhì)量標準檢查驗收。保管中要防止損壞變質(zhì)，不同規(guī)格的材料不得混放，堅決做到不合格的不采購、不驗收、不使用。放工測量、放樣工作做到認真復核，根據(jù)本工程的實施，考慮以兩個

49、月復核一次為宜，滿足規(guī)范要求的精度，并經(jīng)監(jiān)理工程師審定。（2）、施工階段 施工階段是工程實體的形成階段，是質(zhì)量管理的主要環(huán)節(jié)。因此，必須認真嚴格執(zhí)行工序質(zhì)量檢驗流程，堅持自檢、交接檢、專檢，堅持上道工序達不到合格標準，下道工序不得施工。嚴格執(zhí)行工程項目的隱蔽驗收制度，做好隱蔽前的檢查和隱蔽記錄，并經(jīng)主任工程師審核后報監(jiān)理工程師簽認。按質(zhì)量責任制的要求，各施工人員負責各自承擔的工程質(zhì)量，班組的人員檢查各自的質(zhì)量，并明確責任。驗收資料由班、組、隊匯總到生產(chǎn)處初審，再經(jīng)主任工程師審核后報工程師簽認。施工現(xiàn)場建立質(zhì)量例會制度，并定期或不定期組織有關(guān)工程質(zhì)量和技術(shù)人員，對工程質(zhì)量進行檢查，并將質(zhì)量同經(jīng)濟

50、責任制掛鉤。8.2、安全保證體系8.2.1、建立安全保證體系明確項目經(jīng)理為工程安全第一責任人，安全環(huán)保部部長為工程安全直接責任人，建立以項目經(jīng)理直接領(lǐng)導下的安全保證體系。項目部設(shè)安全環(huán)保部（設(shè)專職安全工程師），部門、隊級設(shè)安檢員，班組設(shè)置安全檢查員。8.2.2、安全保證體系的實施及安全保證措施（1）、制定安全規(guī)章制度根據(jù)項目特點，按照行業(yè)及公司安全管理的法規(guī)、規(guī)定，對隧道工程施工制定安全作業(yè)規(guī)章制度。（2）、進行安全教育開工前，對參加本標段施工人員進行安全生產(chǎn)教育，組織學習安全法規(guī)和各工種安全操作規(guī)程。由主管工程師或安全技術(shù)員根據(jù)承擔施工項目及存在的問題，結(jié)合規(guī)范、規(guī)程上安全技術(shù)課。對特殊工種

51、如：電焊工、各種機械操作司機、電工等進行培訓，均須持證上崗?，F(xiàn)場樹立醒目的安全警示牌、標語及各種操作規(guī)程作業(yè)牌，造成安全生產(chǎn)良好的氛圍。（3）、實施安全生產(chǎn)責任制項目經(jīng)理、各作業(yè)隊隊長、班組長、工人逐級建立安全生產(chǎn)責任制，并簽訂責任書，做到分工明確，責任到人。實施安全質(zhì)量抵押承包合同，堅持“全員、全過程、全方位、全天候”的四全安全管理。管理者堅持安全生產(chǎn)“五到位”：健全機構(gòu)到位、批閱安全文件到位、深入現(xiàn)場到位、檢查到位、處理問題到位。（4）、安全檢查制度項目總經(jīng)理部每月檢查一次，各作業(yè)隊每旬檢查一次，班組一日一次，安全員全施工過程檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，并將處理意見記入檢查記錄表中。對重大問題

52、下發(fā)隱患通知書，提出有效對策、限期整改，及時復查。（5）、安全保證措施A、項目經(jīng)理部、各作業(yè)隊在編制施工組織設(shè)計方案和下達施工計劃時，必須同時進行施工安全技術(shù)交底，對本標段范圍的危險源識別，對重大危險源建立清單并制定行之有效的預案。B、安全設(shè)施舍得大投入，淘汰陳舊設(shè)備，不留安全隱患。C、嚴格按施工工藝、施工操作規(guī)程、施工技術(shù)交底等有關(guān)安全條款進行施工。D、夜間施工時，必須配置好照明設(shè)備，并在危險處設(shè)隔離柵、防護網(wǎng)等安全設(shè)施，確保施工人員和機械設(shè)備的安全。E、在工程施工期間，在生產(chǎn)、生活區(qū)和運輸車輛里布置有效的防火與消防設(shè)施和配備一定數(shù)量的手持滅火器。F、施工機械：操作人員必須持證上崗；制定詳細的操作安全手冊，實施安全操作。G、施工用電：編制臨時用電施工組織計劃；編制用電安全手冊并按照實施；定期檢查；電工必須持證上崗。H、交通安全：各種材料運輸車除遵照一般交通規(guī)則外，在施工便道上行駛不得超過30km/小時，在便道與原有道路交叉處設(shè)置交通標志，作業(yè)中實施專人指揮。I、防火、防雷、防水：工地修建的臨時房屋，架設(shè)的動力、照明線路、庫房，都必須符合防火、防雷、防水、防爆的要求；配置足夠的消防設(shè)施，做好現(xiàn)場臨時排水工作。K、各工種進行上下立體交叉作業(yè)時，不得在同一垂直方向操作。L、對施工用的特殊壓力容器，使用前必須經(jīng)相應(yīng)檢查機構(gòu)檢查符合使用要求后用