燕郊十二五交通規(guī)劃

1、為全面研究規(guī)劃好三河市 斗二五”交通規(guī)劃及重大項(xiàng)目建設(shè)，使交通項(xiàng)目建設(shè)更好地服務(wù)于地方經(jīng)濟(jì)，按 照廊坊市局的安排，結(jié)合三河實(shí)際，我市擬在半二五”期間，進(jìn)一步加大高速公路建設(shè)，增加軌道交通建設(shè)，完善交通主動(dòng)脈與京津道路的對(duì)接和路網(wǎng)改造，使市域公路交通形成五橫八縱”的新格局。 五橫”即：蔣譚線、密涿支線、102線、興薊線、侯譚線；八縱”即：燕順路、李大線、煤礦路、福大線、密三路、平香線、密涿主線、蔣渠線?，F(xiàn)將三河市半二五”交通規(guī)劃及重大項(xiàng)目建設(shè)安排情況報(bào)告如下：一、高速公路（一）密涿支線與京平高速公路及北京市六環(huán)路的對(duì)接在加快密涿支線高速公路建設(shè)的同時(shí)，配合廊坊市局積極協(xié)調(diào)北京市交委、通州區(qū)公路局

2、完成密涿支 線西延與京平高速及北京市六環(huán)路的道路對(duì)接，力爭(zhēng)同步建設(shè)實(shí)施。密涿支線高速西延三河境內(nèi)長(zhǎng) 1公里，需修建跨潮白河特大橋一座，長(zhǎng) 2000米，估算投資2億元。（二）密涿支線東延與津薊高速公路對(duì)接充分利用天津方面的積極性，配合廊坊市局進(jìn)一步與天津方面溝通，謀劃好密涿支線與津薊高速公路 對(duì)接路線，力爭(zhēng)在 半二五”期間建設(shè)完成。密涿支線東延三河境內(nèi)長(zhǎng)4公里，需橫跨102國(guó)道與天津市道路對(duì)接，估算投資3.8億元。（三）密涿主線高速公路積極配合廊坊市局完成密涿主線的前期各項(xiàng)工作。考慮到密涿主線與京平高速公路、京承高速公路的連接，為更好的拉動(dòng)三河地方經(jīng)濟(jì)，擬爭(zhēng)取密涿主線在三河留三個(gè)互通出入口。即：

3、楊莊互通、102國(guó)道互通、蔣譚線或平香線互通，做好連接線與地方道路的連接。二、軌道交通項(xiàng)目利用燕郊緊鄰北京獨(dú)特的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，以及燕郊高新科技創(chuàng)業(yè)基地、房地產(chǎn)等優(yōu)勢(shì)，積極與北京市交委協(xié)調(diào)溝通，爭(zhēng)取將北京市輕軌 M6號(hào)線引入燕郊，緩解燕郊路段進(jìn)京、出京壓力，增強(qiáng)燕郊的城市功能。三、與京津道路的對(duì)接（一）燕郊西出口高架立交樞紐互通工程目前，燕郊的西出口已成為燕郊交通樞紐的瓶頸，為解決交通擁堵的現(xiàn)狀，三河市委、市政府審時(shí)度 勢(shì)，謀劃出基本改造設(shè)想，即修建一條高架互通式立交橋，以滿足燕郊交通樞紐的需要，現(xiàn)已完成初步設(shè) 計(jì)工作，全部工程估算投資 1.8億元，擬于2010年開(kāi)工建設(shè)。（二）燕郊北外環(huán)路與北京市

4、通州區(qū)徐尹路對(duì)接北京市通州區(qū)徐尹路目前已修至六環(huán)路，城市主干線一級(jí)路，路面寬 20米。為緩解燕郊102國(guó)道出 口的進(jìn)京壓力，增加一條新的進(jìn)京通道，北京市通州區(qū)政府與三河市政府達(dá)成道路對(duì)接協(xié)議，三河境內(nèi)長(zhǎng) 1公里，路面寬20米，城市主干線一級(jí)路，需修建跨潮白河大橋1座，估算投資8000萬(wàn)元。（三）煤礦路北延與京平高速對(duì)接煤礦路密涿支線南側(cè)已做為大廠連接線，路面寬12米，二級(jí)公路。北側(cè)擬加寬改建成路面寬12米, 二級(jí)公路，與北京市順義區(qū)的孫三公路對(duì)接，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)密涿支線與京平兩條高速公路的連接，從而帶動(dòng)北三縣的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。道路全長(zhǎng) 7公里，全部工程估算投資 3500萬(wàn)元。（四）侯譚線東延與天津市寶平公

5、路的對(duì)接侯譚線東延三河境內(nèi)長(zhǎng) 2公里，擬修建路面寬12米，二級(jí)公路，需修建跨洵河大橋1座，長(zhǎng)200米, 全部工程估算投資5000萬(wàn)元。（五）侯譚線（張莊大橋東側(cè)）與薊縣 線穿”對(duì)接三河境內(nèi)長(zhǎng)1公里，擬修建路面寬9米，需修建跨洵河大橋1座，長(zhǎng)150米，全部工程估算投資3000 萬(wàn)元。四、地方道路改造：（一）蔣渠線南延與京沈高速連接線對(duì)接規(guī)劃中的蔣渠線在虎將莊南延，經(jīng)過(guò)香河的躲各莊、石虎辛莊至渠口鎮(zhèn)，與京沈高速連接線對(duì)接。三 河境內(nèi)長(zhǎng)6公里，擬建路面寬12米，估算投資2600萬(wàn)元。（二）蔣譚線燕郊南外環(huán)至大廠界段三河境內(nèi)長(zhǎng)2公里，擬修建路面寬 20米，城市一級(jí)公路，估算投資1700萬(wàn)元。（三）蔣譚

6、線大修改造工程蔣譚線是三河北部橫貫東西的一條重要通道， 2003年大修改造，由于重型車輛通過(guò)較多，路面破損嚴(yán) 重，因其為密涿支線建設(shè)的一條重要通道，擬在密涿支線建成通車后大修改造。全長(zhǎng)31公里，路面寬12米，二級(jí)公路，估算投資 9700萬(wàn)元。（四）馬皇線大曹莊至平香線大修工程全長(zhǎng)7.91公里，路面寬12米，二級(jí)公路，估算投資 2500萬(wàn)元。（五）蔣渠線新集刁莊至寶圾界段大修工程蔣渠線新集刁莊至寶圾界段是三河?xùn)|南部地區(qū)與天津市連通的一條重要通道，因年久失修，路面破損 嚴(yán)重。擬建路段全長(zhǎng) 2.73公里，路面寬7米，三級(jí)公路，估算投資 650萬(wàn)元。（六）馬皇線北外環(huán)至平谷界段大修工程全長(zhǎng)5公里，路面

7、寬7米，三級(jí)公路，估算投資 1500萬(wàn)元。（七）鎮(zhèn)村公路擬安排鎮(zhèn)村公路改造160公里，估算投資6400萬(wàn)元。五、廠站建設(shè)項(xiàng)目（一）客運(yùn)站站場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目1. 一級(jí)汽車客運(yùn)站建設(shè)項(xiàng)目隨著三河經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，城區(qū)的外延，流動(dòng)人口的不斷增加，學(xué)生流、民工流的人數(shù)也在不斷增長(zhǎng)，而 現(xiàn)有二級(jí)汽車客運(yùn)站既不能滿足人們乘車的需求，也不能滿足33部首發(fā)車、104部城鄉(xiāng)班車、150余部途經(jīng)車的發(fā)車需求，擬在三河市區(qū)西側(cè)，密三線附近建一個(gè)占地面積50畝的一級(jí)汽車客運(yùn)站，并配備相關(guān)設(shè)施，更好地為人民群眾提供更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。擬安排在2012年建設(shè)。項(xiàng)目投資概算：（1）協(xié)調(diào)征用土地費(fèi)；（2）地上建筑工程費(fèi)及相關(guān)配套設(shè)施建筑費(fèi)；

8、（3）水電暖設(shè)施費(fèi)用等。預(yù)計(jì)總投資 5500萬(wàn)元。2. 二級(jí)汽車客運(yùn)站建設(shè)項(xiàng)目三河市燕郊經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)西臨北京，多家知名院校、工廠企業(yè)、中直單位等均在此落戶，即將開(kāi)通 的輕軌鐵路會(huì)更進(jìn)一步帶動(dòng)燕郊的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，流動(dòng)人口數(shù)量也會(huì)進(jìn)一步加劇，據(jù)初步預(yù)計(jì)，年客運(yùn)量在 150 200萬(wàn)人次。因此，擬依托輕軌工程，建一個(gè)占地30畝的二級(jí)汽車客運(yùn)站，并配備相關(guān)配套設(shè)施，如汽修廠、休息廳等。擬安排在2013年建設(shè)。項(xiàng)目投資概算：（1）協(xié)調(diào)征用土地費(fèi)；（2）地上建筑工程費(fèi)及相關(guān)配套設(shè)施建筑費(fèi)；（3）水電暖設(shè)施費(fèi)用等。預(yù)計(jì)總投資 3500萬(wàn)元。（二）、貨運(yùn)站場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目1. 物流中心建設(shè)項(xiàng)目為充分發(fā)揮燕郊緊鄰北京機(jī)

9、場(chǎng)獨(dú)特的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，發(fā)展臨空經(jīng)濟(jì)，擬在燕郊開(kāi)發(fā)區(qū)密涿支線北側(cè)建設(shè)一 個(gè)占地面積2000畝的現(xiàn)代物流工業(yè)園，分空運(yùn)物流、汽車物流、商貿(mào)物流和冷鏈物流四個(gè)主要生產(chǎn)作業(yè) 功能區(qū)，可為客戶提供運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、加工、包裝及信息處理等業(yè)務(wù)。擬安排在2014年建設(shè)。項(xiàng)目投資概算：（1 ）建設(shè)道路，貨物堆碼場(chǎng)地，倉(cāng)儲(chǔ)用房，及其配套建設(shè)項(xiàng)目；（2）征地補(bǔ)償費(fèi)，拆遷安置費(fèi)；（3）工程建設(shè)費(fèi)。預(yù)計(jì)總投資 20億元。2. 信息中心建設(shè)項(xiàng)目以物流中心為依托，擬在燕郊建設(shè)一個(gè)占地面積 50畝的現(xiàn)代化貨運(yùn)信息中心，為運(yùn)輸業(yè)戶提供全國(guó)貨 運(yùn)需求信息，中心將充分利用現(xiàn)代科技建立網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)和信息交換平臺(tái)。提高車輛實(shí)載率、提高車輛周轉(zhuǎn)率、以最短途徑在約定時(shí)間把貨送到等方面的車輛調(diào)度管理。并向著一體化方向發(fā)展。這一旦實(shí)現(xiàn)，就能夠飛 躍性提高企業(yè)及企業(yè)之間的業(yè)務(wù)程序水平。中心努力開(kāi)發(fā)信息資源，在園區(qū)內(nèi)引進(jìn)寬帶信息工程，搭建信 息平臺(tái)，應(yīng)用電子商務(wù)，實(shí)現(xiàn)與全國(guó)及國(guó)際物流信息網(wǎng)絡(luò)聯(lián)網(wǎng)。擬安排在2015年建設(shè)。項(xiàng)目投資概算：（1 ）建設(shè)道路及其配套建設(shè)項(xiàng)目；（2）征地補(bǔ)償費(fèi)，拆遷安置費(fèi)；（3）工程建設(shè)費(fèi)。預(yù)計(jì)總投資5500萬(wàn)元。（三）城市公交與出租汽車停靠站點(diǎn)建設(shè)加強(qiáng)城市公交站、亭和出租車?？空军c(diǎn)建設(shè)，根據(jù)