綠色出行環(huán)保調(diào)查報告

1、綠色出行環(huán)保調(diào)查報告 一、調(diào)查對象：居民工人；農(nóng)民；士兵；教師；醫(yī)療；公務(wù)員；學(xué)生；管理；個體；經(jīng)商；服務(wù)業(yè)；自由職業(yè)者。 二、調(diào)查對象的三個年齡段： 1青年以上學(xué)或剛畢業(yè)不久出行居多。此年齡段上學(xué)出行一般為所有出行中較早的一個出行內(nèi)容。 2中年以上班族為多，此年齡段為所有居民出行的主體，居多在此階段也擁有了自己的小轎車。 3老年以體育、娛樂休閑出行居多。 三、調(diào)查的主體內(nèi)容：居民日常出行方式 1此表可反映出出行方式與經(jīng)濟(jì)實(shí)力的關(guān)系。 2此表可反映出居民對西安市公交的滿意程度 調(diào)查方式：抽樣調(diào)查 調(diào)查范圍：西安市區(qū)。 調(diào)查時間：9月26日10月30日 調(diào)查背景：現(xiàn)在人們對環(huán)保越來越關(guān)注，出行不

2、只是追求舒適，也開始關(guān)注對四周環(huán)境的影響，這次調(diào)查問卷就是想為綠色環(huán)保出行方式的推行提供一些參照看法。 調(diào)查問卷的基本狀況：本次問卷共發(fā)放31份，總共收回29份。收回率：93.5%。其中有效問卷29份。有效率：100%。 現(xiàn)將問卷的個人基本信息統(tǒng)計如下： 居民職業(yè)狀況頻數(shù)分布表 物流工程一班22071001 由以上表格及圖表可以顯然看出，調(diào)查對象主要集中在學(xué)生，其他行業(yè)也均有所調(diào)查，比例也比較平均?？梢苑从吵鑫靼彩兄饕膹臉I(yè)者的出行狀況。 居民年齡分布頻數(shù)表 物流工程一班22071001 調(diào)查問卷的群體主要集中在青年和中年，老年隨有所涉及，但所占比例不大。這也說明在出行方式上青年比老年更加關(guān)注

3、綠色環(huán)保 四、調(diào)查結(jié)果 本組就問卷調(diào)查的結(jié)果統(tǒng)計，得出一下結(jié)論： 在本次調(diào)查中，接受調(diào)查者男女人數(shù)基本相同，年齡多集中于18歲35歲之間，18歲以下及60歲的人群占少數(shù)。他們的學(xué)歷層次及收入水平也不盡相同。因此，不同的收入水平及年齡層導(dǎo)致他們對出行的交通方式也不相同。從出行方式的選擇來看，有70%收入較高的階層出行更鐘情于自己開車和坐出租車這種方式，而90%的在校學(xué)生及95%的低收入工人則更傾向于公交這樣的出行方式。 從居民對西安市的公交的滿意程度來說，80%的居民對公交感到一般， 非常不滿意和非常滿意的占很少一部分。其中的不滿意因素主要有："速度慢，出行時間長'和"

4、;不準(zhǔn)時，等公交時間長，說明西安市內(nèi)公交服務(wù)的時間保證還是有待提升的 從日常使用的交通工具選擇來看，60%的人從經(jīng)濟(jì)的角度出發(fā)，選擇公交這樣的方式。 物流工程一班22071001 五、調(diào)查體會 在調(diào)查的過程中，也會常常碰到很多人不怎么配合??？但是這是很正常的事，畢竟現(xiàn)實(shí)中的社會，騙人的事還是很多啊。所以需要我們很耐心的進(jìn)行交流，在過程讓他們相信我們，而且讓他們知道，這個活動所帶來的意義。所以現(xiàn)在還依舊很感謝那些配合我們的人，他們?yōu)槲覀兲峁┝俗钣杏玫馁Y料，通過我們的比劃，把最好的建議交給上級，讓他們最直觀了解到市民對西安市的交通的看法，及時有效的做出新的變化。在過程中，我們也一定程度提升自己語言

5、的交流能力，怎么樣去更好的跟他們交流，怎么樣讓他們更容易接受我們。交流中也對我們這群以后的交通人給予很高的希望，希望我們能把城市建設(shè)的更合理更美化。 綠色出行環(huán)保調(diào)查報告 調(diào)查目的：對當(dāng)今綠色低碳生活的發(fā)展?fàn)顩r進(jìn)行分析，提升我們的綠色環(huán)保意識，對綠色低碳生活有一定地了解。 調(diào)查方法：針對我國綠色低碳有關(guān)狀況進(jìn)行資料采集，摘取有價值的部分進(jìn)行分析，并整理。 一、現(xiàn)狀和問題： 自20xx年以來，隨著工業(yè)化進(jìn)程的不斷深入，使溫室氣體得到大量的排放，導(dǎo)致全球氣溫不斷升高、氣候發(fā)生變化，這已是不爭的事實(shí)。世界氣象組織提前公布的"20xx年全球氣候狀況'報告中指出，近10年是有記錄以來全

6、球最熱的10年。此外，全球變暖也使得南極冰川開始融化，進(jìn)而導(dǎo)致海平面升高。芬蘭和德國學(xué)者公布的最新一項(xiàng)調(diào)查顯示，本世紀(jì)末海平面可能升高1.9米，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出此前的預(yù)期。如果照此發(fā)展下去，南太平洋島國圖瓦盧將可能是第一個消失在汪洋中的島國。面對如此嚴(yán)峻的形式，20xx年在丹麥?zhǔn)锥几绫竟匍_的聯(lián)合國氣候變化大會，讓低碳生活成了時下最熱門的話題，"今天，你減碳了嗎'也變成了很多年輕人見面時新的問候語。 二、解決方法 1.綠色低碳生活需讓人人養(yǎng)成低碳環(huán)保的生活方式 隨著社會的不斷發(fā)展，生活水平的不斷提升，人們有了更多的物質(zhì)需求。這些需求和發(fā)展，一方面消耗著大量的資源、能源，另一方面又排

7、放出大量污染物，破壞環(huán)境，使得全球環(huán)境承受著越來越大的環(huán)境污染壓力。例如，能源使用和污染物排放狀況存在諸多不合理現(xiàn)象;許多資源被浪費(fèi)、被污染;污染物的排放克制不夠等等。依據(jù)相關(guān)調(diào)查顯示：由于大量溫室氣體的排放逐年增加，導(dǎo)致溫度升高，農(nóng)業(yè)用水減少和耕地面積下降會使中國2050年的糧食總生產(chǎn)水平，較2000年的5億噸糧食生產(chǎn)水平下降14%23%。同時，海平面會上升1米，海拔4米的陸地都將受到威脅。使得我國城市密集分布的珠江、長江、黃河三角洲四周海平面到2050年將上升9-107厘米，屆時估計要淹沒大片土地，造成巨額損失。世界幾大山脈上的冰蓋也將不斷消褪，山下居民將面臨淡水資源危機(jī)，到2050年，喜

8、馬拉雅山的冰川將消失一半，導(dǎo)致中國23%的人口將生活在缺少融水的環(huán)境中。 所以，我們所要做的是讓人人都養(yǎng)成低碳環(huán)保的生活方式，讓綠色低碳走進(jìn)我們的生活，隨時堅持優(yōu)良的環(huán)保意識，大力宣揚(yáng)綠色低碳知識，合理利用每一個資源，例如節(jié)約用水，對煤炭的使用進(jìn)行克制，加大公共綠化面積，節(jié)約不必要電量的使用等等。 2.在大學(xué)生中積極倡導(dǎo)綠色低碳生活方式，讓大學(xué)生引領(lǐng)低碳新生活 (1)"綠色長征'走出環(huán)保新天地 20xx年，為進(jìn)一步發(fā)揮青年學(xué)生在建設(shè)生態(tài)文明、創(chuàng)建綠色奧運(yùn)、構(gòu)建和諧社會等方面的引領(lǐng)、示范作用，北京林業(yè)大學(xué)又聯(lián)合全國50所高校共同發(fā)起了全國青少年綠色長征活動。這一活動為中國高校的

9、學(xué)生環(huán)保團(tuán)體提供了一個更為廣闊的平臺，成為目前中國規(guī)模最大的青少年環(huán)保行動。同時，該活動為今后的大學(xué)生環(huán)?；顒訅|下了深厚的基礎(chǔ)。 (2)公布"行為指標(biāo)'倡導(dǎo)從我做起 "環(huán)保鉛筆好，廢棄紙張也是寶。紙張雙面印，節(jié)約用紙助環(huán)保'在2021年4月3日上午的系列活動啟動儀式上，"綠色北京，低碳生活'行為指標(biāo)校園版正式公布。 校園版行為指標(biāo)的口號是"emailprotected'，意為"低碳生活在校園'。LOCALS作為LowCarbonLifestyle(低碳生活方式)縮寫，同時也象征了校園版行為指標(biāo)將從&quo

10、t;住(Live)、行(Onfoot)、衣(Clothes)、棄(Abandon)、學(xué)(Learn)、食(Specialfood)'6個方面的細(xì)節(jié)展開，以節(jié)約、低碳、環(huán)保、健康的生活理念引導(dǎo)大學(xué)生，倡導(dǎo)低碳生活，從我做起。 在啟動儀式上，主辦方還授予北京市的海淀區(qū)中關(guān)村街道等20個鄉(xiāng)村和社區(qū)"綠色北京、低碳生活'推廣示范基地稱號。大學(xué)生志愿者將利用節(jié)假日深入這些區(qū)域，開展以轉(zhuǎn)變生活方式為目標(biāo)的低碳生活宣揚(yáng)動員推廣活動，同時展開鄉(xiāng)村和社區(qū)的低碳生活方式可行性調(diào)研，最終形成并公布"綠色北京、低碳生活'行為準(zhǔn)則的社區(qū)版和鄉(xiāng)村版，讓低碳的生活理念和環(huán)保意識逐

11、漸融入城鄉(xiāng)居民的生活。這個活動讓大學(xué)生引領(lǐng)綠色低碳生活，使綠色低碳生活走進(jìn)千家萬戶，深深地融入城鄉(xiāng)居民的生活中，讓低碳生活得到普及。 3.綠色低碳生活從生活中的一點(diǎn)一滴做起 (1)為低碳環(huán)保生活減少產(chǎn)品過度包裝 在我們的日常生活中，各種商品都被不同的包裝物所籠罩，過度包裝物日趨嚴(yán)重，每到國家的重大節(jié)日，都會看到各種各樣的不同包裝產(chǎn)品，花樣百出，但都存在一個普遍現(xiàn)象就是為了美觀而采納不同的紙箱袋、玻璃瓶、塑料制品、金屬盒罐來包裝。而這種包裝不僅讓產(chǎn)品價格提升而且浪費(fèi)資源也不環(huán)保。越來越多的人開始關(guān)注過度包裝問題。商品過度包裝浪費(fèi)了國家資源，而包裝物不易回收，而又增加了垃圾處理的難度。雖然國家已經(jīng)

12、開始重視過度包裝問題，也提出了一些解決辦法，但治標(biāo)不治本。如果作為消費(fèi)者的我們從基本做起，從源頭開始，不選擇購買過度包裝產(chǎn)品，而作為商廠家也不會在包裝方面取悅于消費(fèi)者，從而解決了包裝難題，減少了資源浪費(fèi)，為低碳環(huán)保生活做出貢獻(xiàn)。 (2)低碳出行，節(jié)能減排，創(chuàng)造新的生活方式 所謂低碳出行，是指一種降低"碳'的出行，以低能耗、低污染為基礎(chǔ)，倡導(dǎo)在出行中，盡量減少人類的碳足跡與二氧化碳的排放量，是環(huán)保的深層次體現(xiàn)。主要體現(xiàn)在汽車的燃油排放上。 那么我們該如何去做呢首先，我們要了解汽車排放對大氣的危害。汽車尾氣污染物主要包括：一氧化碳、碳?xì)浠衔?、氮氧化合物、二氧化硫、煙塵微粒(某些

13、重金屬化合物、鉛化合物、黑煙及油霧)、臭氣(甲醛等)。據(jù)統(tǒng)計，每千輛汽車天天排出一氧化碳約3000kg，碳?xì)浠衔?00400kg，氮氧化合物50150kg;美國洛杉磯市汽車等流動污染源排放的污染物已占大氣污染物總量的90%。汽車尾氣可謂大氣污染的"元兇'。同時，大量的汽車行駛在路上，排出的二氧化碳已經(jīng)使地球逐漸變暖，南極的臭氧層空洞已經(jīng)達(dá)到2720萬平方公里，并且在逐漸擴(kuò)展。而碳?xì)浠衔?、一氧化碳、氮氧化合物等有害物質(zhì)使每一個生活在地球上的人類和各種動植物飽受摧殘，所以，汽車的排放影響的是我們地球。要減少汽車尾氣排放對大氣的污染，我們要做的就是培養(yǎng)自身優(yōu)良的綠色低碳的生活方式，減少私家車的使用，使用環(huán)保的乙醇燃料。在出行時盡量使用公共交通工具。政府應(yīng)在交通要道建設(shè)綠化帶，使得大量的汽車排放氣體被植物汲取，減少大氣的污染。 三、總結(jié) 通過兩個月的社會施行調(diào)查，我對綠色低碳生活有了一定的了解。通過對大量資料的整理，及對所發(fā)現(xiàn)的問題合理分析，從中發(fā)現(xiàn)了大氣污染和生態(tài)破壞的原因，也懂得了綠色低碳生活的重要性。綠色低碳生活與我們每個人的衣食住行有著緊密地聯(lián)系，對經(jīng)濟(jì)、政治也有著一定的影響。通過對問題