青島西海岸新區(qū)的建立對當(dāng)?shù)丶爸苓厡ν赓Q(mào)易的影響淺析

1、學(xué)年論文題目：青島西海岸新區(qū)的建立對當(dāng)?shù)丶爸苓呁赓Q(mào)行業(yè)的影響淺析2014年8月8日青島西海岸新區(qū)的建立對當(dāng)?shù)丶爸苓呁赓Q(mào)行業(yè)的影響淺析摘 要本文淺要分析了青島西海岸新區(qū)的建立給青島當(dāng)?shù)丶爸苓叧鞘型赓Q(mào)產(chǎn)業(yè)帶來的影響，以新區(qū)規(guī)劃為主要切入點(diǎn)，分析了成立后對港口、航運(yùn)、物流、金融等行業(yè)的影響為外貿(mào)產(chǎn)業(yè)帶來的連鎖反應(yīng)。分析表明，新區(qū)的建立不僅會促進(jìn)區(qū)內(nèi)外貿(mào)量，增加港口吞吐量，加強(qiáng)國際合作，還會帶動周邊地區(qū)對外貿(mào)易的增長，聯(lián)動臨近港口，形成集群發(fā)展優(yōu)勢。根據(jù)新區(qū)規(guī)劃帶來的影響，本文也為外貿(mào)企業(yè)分析了當(dāng)前的機(jī)遇與挑戰(zhàn)，并提出了一些對策，希望在新區(qū)建設(shè)的利好前景下，實(shí)現(xiàn)對外貿(mào)易的可持續(xù)發(fā)展。關(guān)鍵詞：西海岸新區(qū)

2、；對外貿(mào)易；機(jī)遇與挑戰(zhàn)目 錄第1章 前言1第2章 青島西海岸新區(qū)發(fā)展基礎(chǔ)和戰(zhàn)略意義22.1 新區(qū)發(fā)展基礎(chǔ)22.2 新區(qū)戰(zhàn)略意義2第3章 新區(qū)規(guī)劃對當(dāng)?shù)氐挠绊?3.1 “一心五區(qū)”空間開發(fā)格局33.1.1 新區(qū)中心區(qū)33.1.2 保稅功能拓展區(qū)33.1.3 國際經(jīng)濟(jì)合作區(qū)33.1.4 董家口經(jīng)濟(jì)區(qū)43.1.5 西海岸國際旅游度假區(qū)43.1.6 古鎮(zhèn)口服務(wù)保障區(qū)43.2 構(gòu)建海洋特色產(chǎn)業(yè)體系43.2.1 做強(qiáng)臨港先進(jìn)制造業(yè)43.2.2 大力發(fā)展海洋服務(wù)業(yè)43.3 建設(shè)國際航運(yùn)樞紐53.3.1 調(diào)整前灣港功能布局53.3.2 董家口港建設(shè)與前灣港有機(jī)互補(bǔ)53.3.3 推進(jìn)口岸跨區(qū)域合作53.3.4

3、提升港口管理協(xié)調(diào)能力5第4章 新區(qū)規(guī)劃對周邊城市的影響74.1 推進(jìn)口岸與周邊區(qū)域合作74.1.1 “海上直通”74.1.2 發(fā)揮腹地經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢74.2 建設(shè)綜合交通網(wǎng)絡(luò)7第5章 外貿(mào)企業(yè)的機(jī)遇85.1 保稅港區(qū)的拓展和功能的完善85.2 開展國際合作促進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級85.3 國際航運(yùn)樞紐的打造帶來便利85.4 金融領(lǐng)域創(chuàng)新保障順利融資95.5 港口管理協(xié)調(diào)報(bào)關(guān)更便利95.6 綜合交通網(wǎng)絡(luò)完善加強(qiáng)半島城市合作10第6章 外貿(mào)企業(yè)的挑戰(zhàn)106.1 競爭加劇，本土企業(yè)受沖擊106.2 高端產(chǎn)業(yè)引入觸發(fā)產(chǎn)業(yè)升級106.3 自主創(chuàng)新缺乏，自主品牌少116.4 國際化潮流下中小企業(yè)的生存發(fā)展11結(jié) 論12參考

4、文獻(xiàn)13第1章 前言規(guī)劃多年的青島西海岸新區(qū)終于在國務(wù)院獲批，預(yù)示青島或?qū)⒈慌嘤蓢壹壷行某鞘?，成為山東省和黃河流域經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的“龍頭”城市，這也標(biāo)志著發(fā)展3年的山東半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展又向前邁了一步。新的政策就會帶來新的發(fā)展機(jī)遇，本文淺要分析了青島西海岸新區(qū)的成立對當(dāng)?shù)丶爸苓呁赓Q(mào)產(chǎn)業(yè)的影響，主要對新區(qū)規(guī)劃進(jìn)行了深入理解，闡述了新區(qū)建設(shè)中給外貿(mào)產(chǎn)業(yè)帶來的機(jī)遇，以及對青島市對外貿(mào)易結(jié)構(gòu)可能帶來的改變。第2章 青島西海岸新區(qū)發(fā)展基礎(chǔ)和戰(zhàn)略意義2.1 新區(qū)發(fā)展基礎(chǔ)青島西海岸新區(qū)位于山東省青島市膠州灣西岸，包括青島市黃島區(qū)全部行政區(qū)域。新區(qū)處于京津冀和長三角兩大都市圈之間核心地帶，是黃河流域主要出海

5、通道和歐亞大陸橋東部重要端點(diǎn)，與日韓隔海相望。海岸線282公里，灘涂83平方公里，島嶼21座，沿岸分布自然港灣23處。陸域開發(fā)空間廣闊，適宜建設(shè)用地約450平方公里。新區(qū)綜合經(jīng)濟(jì)實(shí)力雄厚，改革開放效應(yīng)凸顯，海洋科技優(yōu)勢突出，家電電子、石油化工、汽車、造修船、海洋工程等產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)較好，是我國重要的制造業(yè)基地和新興海洋產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)。以前灣港為主體的青島港是我國五大外貿(mào)口岸之一。新區(qū)現(xiàn)有多個(gè)國家級園區(qū)，功能健全，政策集中。青島是全國著名海洋科學(xué)城，擁有眾所海洋科技平臺和大量涉海專業(yè)人才，承擔(dān)了多項(xiàng)國家大型計(jì)劃的海洋科研項(xiàng)目。2.2 新區(qū)戰(zhàn)略意義建設(shè)西海岸新區(qū)，可以加快轉(zhuǎn)變青島經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式，培育形成區(qū)域經(jīng)

6、濟(jì)發(fā)展新動力，推動山東半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)。深化沿海開放戰(zhàn)略，進(jìn)一步完善青島保稅港區(qū)功能，推進(jìn)向自由貿(mào)易港區(qū)轉(zhuǎn)型；開展國際經(jīng)濟(jì)合作，參與國際海洋資源、能源、科技、制度等方面交流合作；發(fā)展深海、遠(yuǎn)海經(jīng)濟(jì)，充分利用青島港口優(yōu)勢，注重港口、產(chǎn)業(yè)、城市協(xié)調(diào)發(fā)展；努力發(fā)展國際航運(yùn)，打造東北亞航運(yùn)樞紐；加快形成山東半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)最具活力的經(jīng)濟(jì)增長極，帶動山東、輻射黃河流域發(fā)展。第3章 新區(qū)規(guī)劃對當(dāng)?shù)氐挠绊?.1 “一心五區(qū)”空間開發(fā)格局“一心五區(qū)”即新區(qū)中心區(qū)與保稅功能拓展區(qū)、國際經(jīng)濟(jì)合作區(qū)、董家口經(jīng)濟(jì)區(qū)、西海岸國際旅游度假區(qū)、古鎮(zhèn)口服務(wù)保障區(qū)五大經(jīng)濟(jì)功能區(qū)。3.1.1 新區(qū)中心區(qū)建設(shè)新區(qū)行政、金融、商務(wù)、

7、文化、科教中心和西海岸中心城區(qū)，規(guī)劃建設(shè)中央商務(wù)區(qū)，發(fā)展西海岸金融聚集區(qū)，增強(qiáng)綜合服務(wù)功能。3.1.2 保稅功能拓展區(qū)調(diào)整前灣保稅港區(qū)封關(guān)區(qū)域，采取異地置換模式，西海岸出口加工區(qū)轉(zhuǎn)型為進(jìn)出口加工區(qū)或綜合保稅區(qū)，與保稅港區(qū)整合聯(lián)動；在董家口港區(qū)設(shè)立保稅物流中心，逐步向保稅港區(qū)過渡，形成4個(gè)保稅功能核心區(qū)，周邊規(guī)劃建設(shè)產(chǎn)業(yè)配套區(qū)，構(gòu)筑膠州灣片區(qū)、董家口片區(qū)兩大保稅功能拓展區(qū)。開展涉海金融服務(wù)，建設(shè)國家級航空產(chǎn)業(yè)和大宗商品戰(zhàn)略儲備基地，爭取形成國際貿(mào)易中心、國際物流中心、國際航運(yùn)服務(wù)中心和大宗商品交易定價(jià)中心，培育一批國際知名企業(yè)和品牌，打造具有國際競爭力的產(chǎn)業(yè)集群。3.1.3 國際經(jīng)濟(jì)合作區(qū)規(guī)劃中

8、德生態(tài)園拓展區(qū)和中日韓區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作試驗(yàn)區(qū)。加強(qiáng)與德方在生態(tài)城市、環(huán)保產(chǎn)業(yè)等方面的合作，加強(qiáng)與歐美在海洋領(lǐng)域的合作，發(fā)展高端產(chǎn)業(yè)。加強(qiáng)與日韓在海洋科技、新能源、新材料等領(lǐng)域的合作，構(gòu)筑參與經(jīng)濟(jì)全球化的平臺。3.1.4 董家口經(jīng)濟(jì)區(qū)以港興區(qū)，依托董家口港推進(jìn)發(fā)展，規(guī)劃建設(shè)臨港產(chǎn)業(yè)區(qū)，按照港口-物流-制造依次布局，優(yōu)化開發(fā)空間，發(fā)展礦石、煤炭、原油等大宗商品物流、貿(mào)易和港航服務(wù)業(yè)，建設(shè)國家大宗商品儲存、加工、物流基地和重要的交易中心。3.1.5 西海岸國際旅游度假區(qū)大力發(fā)展影視制作、出版?zhèn)髅?、文化?chuàng)意等文化產(chǎn)業(yè)，發(fā)展免稅購物、休閑度假等高端旅游業(yè)，打造國際知名的文化、休閑旅游度假勝地，發(fā)展旅游服務(wù)貿(mào)

9、易。3.1.6 古鎮(zhèn)口服務(wù)保障區(qū)建設(shè)船舶保障產(chǎn)業(yè)園，發(fā)展船舶維修、裝備維修等產(chǎn)業(yè)。積極搭建軍民融合知識創(chuàng)新平臺、技術(shù)創(chuàng)新平臺和服務(wù)創(chuàng)新平臺，力爭對統(tǒng)籌經(jīng)濟(jì)建設(shè)和國防建設(shè)、探索軍民融合式發(fā)展之路，發(fā)揮先導(dǎo)和示范作用。3.2 構(gòu)建海洋特色產(chǎn)業(yè)體系3.2.1 做強(qiáng)臨港先進(jìn)制造業(yè)做大船舶制造業(yè)，做強(qiáng)海洋結(jié)構(gòu)工程與裝備制造業(yè)，培育風(fēng)能、海洋能和太陽能等新能源產(chǎn)業(yè)，發(fā)展海洋裝備、石化裝備等特種鋼材和高檔鋼材深加工。發(fā)展電子信息產(chǎn)業(yè)，建設(shè)國家級大型數(shù)據(jù)中心。建設(shè)董家口石油化工基地，生產(chǎn)高附加值大宗有機(jī)化工產(chǎn)品，積極發(fā)展新型海洋化工。發(fā)展航空產(chǎn)業(yè)，構(gòu)建直升機(jī)研產(chǎn)銷運(yùn)營產(chǎn)業(yè)體系。3.2.2 大力發(fā)展海洋服務(wù)業(yè)加

10、快大型物流園區(qū)、物流中心和配送中心建設(shè)，大力發(fā)展國際中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)，提升第三方物流服務(wù)能力，發(fā)展保稅物流能新業(yè)務(wù)。大力發(fā)展涉海金融服務(wù)業(yè)。加強(qiáng)金融創(chuàng)新，擴(kuò)大涉外金融業(yè)務(wù)，爭取開展航運(yùn)金融業(yè)務(wù)試點(diǎn)，發(fā)展船運(yùn)保險(xiǎn)、資金結(jié)算和航運(yùn)價(jià)格衍生產(chǎn)品。發(fā)展多種形式的金融機(jī)構(gòu)和組織，支持境內(nèi)外金融機(jī)構(gòu)在新區(qū)設(shè)立總部、分支機(jī)構(gòu)和后臺服務(wù)機(jī)構(gòu)。加快發(fā)展小額貸款公司和融資擔(dān)保公司。開展船舶、海域使用權(quán)等抵押貸款。培育和引進(jìn)股權(quán)投資機(jī)構(gòu)，探索設(shè)立新區(qū)發(fā)展基金、創(chuàng)業(yè)投資引導(dǎo)基金以及各類股權(quán)投資基金。開展融資租賃試點(diǎn)。設(shè)立中國北方碳排放交易所。3.3 建設(shè)國際航運(yùn)樞紐3.3.1 調(diào)整前灣港功能布局以國際集裝箱干線運(yùn)輸為重點(diǎn)，完

11、成前灣港區(qū)航道擴(kuò)建、集裝箱碼頭四期、汽車滾裝船碼頭等項(xiàng)目建設(shè)；加強(qiáng)前灣港區(qū)與物流園區(qū)間、物流園區(qū)與高等級公路間交通聯(lián)系，實(shí)現(xiàn)疏港交通與城市交通分離，提高鐵路疏港能力；建設(shè)全國最大棉花交易市場，發(fā)展成為棉花、橡膠等大宗商品國際交易中心、定價(jià)中心和結(jié)算中心，積極發(fā)展汽車、船舶、家電出口貿(mào)易。3.3.2 董家口港建設(shè)與前灣港有機(jī)互補(bǔ)推進(jìn)大型礦石、大型原油、通用碼頭、液體化工碼頭工程建設(shè)，建設(shè)形成區(qū)域性大宗商品交易中心、定價(jià)中心和運(yùn)價(jià)指數(shù)中心；推進(jìn)董家口港區(qū)疏港公路、疏港鐵路建設(shè)，發(fā)揮膠州鐵路集裝箱中心站集散作用，大力發(fā)展海鐵聯(lián)運(yùn)，超前謀劃青島新機(jī)場建成后海空聯(lián)運(yùn)樞紐建設(shè)；建設(shè)董家口原油、成品油、天然

12、氣儲備基地和原油交割庫，建設(shè)大型礦石保稅堆場，發(fā)展大宗散貨物流分撥中心。3.3.3 推進(jìn)口岸跨區(qū)域合作加強(qiáng)與日韓等港口合作，鼓勵(lì)國內(nèi)外大型航運(yùn)企業(yè)到新區(qū)投資建港、經(jīng)營碼頭和開辟航線。鼓勵(lì)新區(qū)貨運(yùn)代理、綜合物流服務(wù)等企業(yè)到無水港開展業(yè)務(wù)。3.3.4 提升港口管理協(xié)調(diào)能力依托電子口岸，建立“大通關(guān)”口岸運(yùn)行管理機(jī)制，實(shí)行“分類通關(guān)”、“無紙通關(guān)”、“艙單分撥”、“分批配送，集中保管”模式，特殊區(qū)域間貨物采用“直通”模式，企業(yè)只需要一次申報(bào)、一次查驗(yàn)。研究制定與國際接軌的航運(yùn)稅費(fèi)政策，爭取對企業(yè)海上國際航運(yùn)業(yè)務(wù)收入和貨物運(yùn)輸、倉儲、裝卸搬運(yùn)業(yè)務(wù)收入等免征營業(yè)稅。第4章 新區(qū)規(guī)劃對周邊城市的影響4.1

13、 推進(jìn)口岸與周邊區(qū)域合作4.1.1 “海上直通”加強(qiáng)與煙臺、威海、日照等周邊港口的戰(zhàn)略合作，實(shí)現(xiàn)港口間“海上直通”，打造進(jìn)口貨物中轉(zhuǎn)、分撥中心，提升山東半島港口群綜合競爭力。4.1.2 發(fā)揮腹地經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢開展與黃河流域各口岸間合作，與腹地貨主企業(yè)建立戰(zhàn)略聯(lián)盟。以港口的發(fā)展帶動經(jīng)濟(jì)發(fā)展，輻射向腹地經(jīng)濟(jì)，同時(shí)，腹地的發(fā)展又為港口的發(fā)展提供支持和保障。4.2 建設(shè)綜合交通網(wǎng)絡(luò)構(gòu)筑新區(qū)對外兩小時(shí)輻射圈，灣區(qū)一小時(shí)通勤圈，新區(qū)內(nèi)部半小時(shí)通達(dá)圈，構(gòu)建“廊道+樞紐”發(fā)展模式，承擔(dān)新區(qū)與周邊市區(qū)的交通聯(lián)系功能。正在建設(shè)的青連鐵路，沿途經(jīng)過青島市城陽區(qū)、膠州市、黃島區(qū)（前灣港區(qū)、董家口港區(qū)），日照市和連云港市的贛

14、榆縣，重點(diǎn)為連鹽鐵路設(shè)計(jì)起點(diǎn)石橋站，橫跨兩省三市。第5章 外貿(mào)企業(yè)的機(jī)遇5.1 保稅港區(qū)的拓展和功能的完善新區(qū)規(guī)劃建設(shè)保稅功能拓展區(qū)，輻射保稅港區(qū)影響，擴(kuò)大保稅港區(qū)配套用地，保障港區(qū)功能的實(shí)現(xiàn)。整合前灣保稅港區(qū)、西海岸出口加工區(qū)和董家口保稅物流中心，建立大型保稅倉儲基地，為企業(yè)貨品的存放、運(yùn)輸、劃撥提供了極大的便利。完善膠州灣西岸和董家口兩個(gè)保稅港區(qū)拓展片區(qū)，在新區(qū)內(nèi)部實(shí)現(xiàn)功能區(qū)呼應(yīng)聯(lián)系。在功能完善方面，降低了區(qū)內(nèi)營業(yè)稅率和所得稅率，研究制定新的運(yùn)稅費(fèi)率，降低企業(yè)海外運(yùn)輸成本。5.2 開展國際合作促進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級中德生態(tài)園、中日韓區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作試驗(yàn)區(qū)等的建設(shè)為國內(nèi)企業(yè)與國外公司的合作奠定良好基礎(chǔ)。新

15、區(qū)規(guī)劃建設(shè)了中德生態(tài)園拓展區(qū)，完善生態(tài)園核心區(qū)功能，引進(jìn)歐美企業(yè)參與海洋科技產(chǎn)業(yè)的建設(shè)。新區(qū)也旨在大力發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì)、海洋科技，相關(guān)公司可以緊抓這一機(jī)遇，通過與國外公司的交流合作，在科技研發(fā)、生產(chǎn)經(jīng)營、銷售擴(kuò)張上借鑒經(jīng)驗(yàn)，發(fā)展高新產(chǎn)業(yè)，打開中國海洋科技產(chǎn)品的國際市場，再借新區(qū)優(yōu)越的港口地理位置和發(fā)達(dá)的航運(yùn)能力，實(shí)現(xiàn)企業(yè)快速增長。5.3 國際航運(yùn)樞紐的打造帶來便利重新規(guī)劃了前灣和董家口兩個(gè)港口，調(diào)整兩者功能布局，有機(jī)結(jié)合。擴(kuò)建碼頭，增加泊位，實(shí)現(xiàn)“世界有多大的船舶，青島港有多大的碼頭”。前灣港和董家口港分別建設(shè)棉花、礦石、石油化工產(chǎn)品等碼頭、交易中心，前灣港繼續(xù)建設(shè)集裝箱碼頭四期，擴(kuò)大集裝箱吞吐量

16、，打造東北亞集裝箱中轉(zhuǎn)中心，與釜山港競爭。繼續(xù)引進(jìn)國內(nèi)外大型航運(yùn)企業(yè)到港投資、經(jīng)營碼頭、開辟新航線。隨著航運(yùn)企業(yè)的增多，其競爭也會激烈，在航運(yùn)服務(wù)方面也會不斷創(chuàng)新，這就為出口企業(yè)帶來更多的選擇，而新航線的開辟也有助于出口企業(yè)開拓新的海外市場，降低運(yùn)費(fèi)，節(jié)約成本。推進(jìn)的口岸跨區(qū)域合作，方便外貿(mào)企業(yè)進(jìn)行貨物中轉(zhuǎn)、拼裝、劃撥，合理利用港口配置資源。外貿(mào)活動的興盛也為貨運(yùn)代理、綜合物流服務(wù)等公司的興起提供了動力，加強(qiáng)攬貨體系建立，提升港區(qū)活力。5.4 金融領(lǐng)域創(chuàng)新保障順利融資新區(qū)規(guī)劃建設(shè)中央商務(wù)區(qū)，意在做強(qiáng)區(qū)內(nèi)金融行業(yè)，為經(jīng)濟(jì)進(jìn)一步提升做好金融保障。同時(shí)，發(fā)展涉海金融創(chuàng)新，完善質(zhì)押抵押貸款，建立完整信

17、用體系，為外貿(mào)公司、航運(yùn)企業(yè)的融資提供便利。對外貿(mào)易中涉及的款項(xiàng)大多都是巨額資金，特別是船公司在船舶建造、購買等方面，公司短期內(nèi)沒有足夠資金流轉(zhuǎn)，就需要對外融資，而健全的融資體系就為其提供了生存發(fā)展的生機(jī)。海外貿(mào)易本身還是一項(xiàng)極具風(fēng)險(xiǎn)的交易，海上運(yùn)輸距離遠(yuǎn)，風(fēng)險(xiǎn)大，為了保障貨物的安全，除了選擇資信狀況好的航運(yùn)公司外，還要為貨物投保。因此，港口城市的保險(xiǎn)業(yè)特別是海上貨物保險(xiǎn)體系應(yīng)格外健全，通過發(fā)展新的保險(xiǎn)衍生產(chǎn)品，提高國際清算能力，為出口企業(yè)資金貨物安全提供一定保障。此次新區(qū)建設(shè)中，就對這些涉海金融領(lǐng)域發(fā)展提出了指導(dǎo)和要求。青島也意在前灣和董家口兩個(gè)港口建立大宗商品交易定價(jià)中心，金融業(yè)的發(fā)展也有

18、利于企業(yè)參與國際貨物交易。5.5 港口管理協(xié)調(diào)報(bào)關(guān)更便利中國保稅港區(qū)雖然入駐海關(guān)、商檢、金融、商務(wù)等參與進(jìn)出口貿(mào)易的部門，但大多部門各管一片，之間聯(lián)系不密切，企業(yè)報(bào)關(guān)報(bào)檢需要經(jīng)歷復(fù)雜繁瑣的程序，耽誤時(shí)間，影響企業(yè)開展外貿(mào)的積極性。為克服這一現(xiàn)象，新區(qū)規(guī)劃方案明確提出整合各部門資源，依托中國電子口岸、山東電子口岸與正在建設(shè)的公共物流信息服務(wù)平臺，建立“大通關(guān)”口岸管理機(jī)制。海關(guān)簡化了報(bào)關(guān)程序，通過電子信息化，實(shí)現(xiàn)“分類通關(guān)”、“無紙通關(guān)”、“分批配送，集中報(bào)關(guān)”，特殊區(qū)域間貨物通行，企業(yè)只需一次申報(bào)、一次查驗(yàn)。國際中轉(zhuǎn)、國際配送等入關(guān)不入境的貨物不需要報(bào)關(guān)，只需備案即可。這樣不僅可以提升本地企業(yè)

19、開展國際貿(mào)易業(yè)務(wù)的積極性，還可以吸引其他地區(qū)的企業(yè)來我境通關(guān)?！按笸P(guān)”模式大大提高了保稅港區(qū)行政工作效率，減少企業(yè)通關(guān)時(shí)間，為企業(yè)節(jié)約收發(fā)貨過程的時(shí)間成本，降低了因報(bào)關(guān)繁瑣貨物提運(yùn)不及時(shí)造成資金損失的風(fēng)險(xiǎn)。5.6 綜合交通網(wǎng)絡(luò)完善加強(qiáng)半島城市合作正在建設(shè)的青連鐵路跨兩省三市，連接青島和日照兩個(gè)港口城市，促進(jìn)海鐵聯(lián)運(yùn)。依托山東發(fā)達(dá)的高速公路網(wǎng)絡(luò)和便利的鐵路交通運(yùn)輸，半島城市可以加強(qiáng)在資源、生態(tài)、貿(mào)易方面的合作。內(nèi)地企業(yè)可以借區(qū)位和交通優(yōu)勢，積極發(fā)展對外貿(mào)易。另外，青島前灣保稅港區(qū)在全省設(shè)立了多個(gè)保稅港區(qū)拓展功能園區(qū)，保稅功能輻射整個(gè)半島地區(qū)，各區(qū)市可以借園區(qū)優(yōu)勢，獲得保稅便利，發(fā)展對外貿(mào)易。再

20、加上已實(shí)施3年的山東半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)計(jì)劃內(nèi)地城市更可在青煙威日四個(gè)港口城市的帶動下，發(fā)展現(xiàn)代物流貿(mào)易，開展產(chǎn)業(yè)合作，進(jìn)行文化交流，積極進(jìn)行腹地經(jīng)濟(jì)社會建設(shè)。第6章 外貿(mào)企業(yè)的挑戰(zhàn)6.1 競爭加劇，本土企業(yè)受沖擊新區(qū)政策下，島城的開放度會進(jìn)一步提升，與之配套的較為寬松的投資政策必然會吸引國內(nèi)外眾多大型企業(yè)來島安家落戶?，F(xiàn)保稅港區(qū)內(nèi)世界500強(qiáng)企業(yè)已落戶37家，未來這一數(shù)字還將繼續(xù)擴(kuò)大，這對本地業(yè)務(wù)與之相似的企業(yè)的發(fā)展帶來不利影響。同時(shí)，國內(nèi)某些看好青島發(fā)展勢頭的企業(yè)也會在青島安家，這也加劇了資源、市場等的競爭。6.2 高端產(chǎn)業(yè)引入觸發(fā)產(chǎn)業(yè)升級根據(jù)新區(qū)規(guī)劃，中德生態(tài)園、中日韓區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作試驗(yàn)區(qū)等國際

21、合作區(qū)將繼續(xù)引進(jìn)國外高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)，特別是海洋領(lǐng)域，這為青島海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來新生機(jī)的同時(shí)，也對本土海洋科技企業(yè)發(fā)展帶來來自國際的競爭對手。新區(qū)意在發(fā)展新能源、新材料、電子信息、裝備制造等技術(shù)含量高、生產(chǎn)效益好的產(chǎn)業(yè)，這就勢必帶動區(qū)內(nèi)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和升級。區(qū)內(nèi)一些還從事傳統(tǒng)、耗能高產(chǎn)業(yè)的企業(yè)也因此受到?jīng)_擊。所以，區(qū)內(nèi)企業(yè)要緊隨潮流，對自身產(chǎn)業(yè)進(jìn)行更新升級。6.3 自主創(chuàng)新缺乏，自主品牌少現(xiàn)今中國出口企業(yè)到多進(jìn)行的是OEM（貼牌生產(chǎn)），缺乏自有品牌，因此只能參與制造鏈的中間環(huán)節(jié)，價(jià)值鏈的最末環(huán)，利潤率極低，缺乏國際競爭力，一旦沒有國際訂單，企業(yè)就沒有業(yè)務(wù)開展。為此，新區(qū)規(guī)劃明確提出要加強(qiáng)自主創(chuàng)新能力，

22、開發(fā)自有品牌?，F(xiàn)區(qū)內(nèi)擁有國際知名的自由品牌如海爾、海信、青島啤酒等，其他企業(yè)應(yīng)借鑒經(jīng)驗(yàn)，不能只在國際貿(mào)易中依靠廉價(jià)勞動力優(yōu)勢，還要打入國際高端市場，進(jìn)行自主品牌建設(shè)。一旦品牌被國際認(rèn)可，就可以保持產(chǎn)品價(jià)格穩(wěn)定在一個(gè)較高水平，在國際貿(mào)易中掌握主動權(quán)。品牌的建設(shè)離不開企業(yè)不斷發(fā)展的自主創(chuàng)新能力。新區(qū)內(nèi)大力發(fā)展的新興海洋經(jīng)濟(jì)就可借這股東風(fēng)，創(chuàng)建自主品牌海洋科技產(chǎn)品。其他有一定規(guī)模的制造企業(yè)特別是政策支持的臨港制造業(yè)可通過精細(xì)的做工、先進(jìn)的技術(shù)、良好的服務(wù)為自己的產(chǎn)品在國際獲得一定知名度，得到國際市場的認(rèn)可。6.4 國際化潮流下中小企業(yè)的生存發(fā)展新區(qū)改革的東風(fēng)即將惠及區(qū)內(nèi)各行各業(yè)，帶來機(jī)遇的同時(shí)，也對

23、中小外貿(mào)企業(yè)的發(fā)展帶來不小的挑戰(zhàn)。隨著區(qū)內(nèi)大型企業(yè)的不斷入駐，中小企業(yè)的生存發(fā)展將更加困難。能源領(lǐng)域大唐、華能的入駐對傳統(tǒng)能源和新能源領(lǐng)域攻城略地，石油化工有中石化把關(guān)，制造業(yè)后勁不足，國際需求疲軟，中小企業(yè)拿到訂單的可能性進(jìn)一步降低。生產(chǎn)經(jīng)營受阻的中小企業(yè)要在發(fā)展浪潮中站穩(wěn)腳步，就必須緊抓機(jī)遇。涉及海洋科技經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的企業(yè)在這次規(guī)劃中算是占盡了先機(jī)。必須緊抓住政府扶持海洋經(jīng)濟(jì)這一利好態(tài)勢，不斷吸納海洋科技人才，提高自主創(chuàng)新能力，發(fā)展新材料、新能源，將市場擴(kuò)張到海外，與國際對手競爭，爭取實(shí)現(xiàn)規(guī)模從中小型向大中型跨越。傳統(tǒng)制造業(yè)則應(yīng)不斷更新產(chǎn)品類型，開發(fā)用戶新需求，利用航運(yùn)公司的增多、新航線的開辟降低運(yùn)費(fèi)成本、開發(fā)新市場，同時(shí)也要開發(fā)國內(nèi)市場。涉海金融業(yè)的發(fā)展也為中小企業(yè)的海外融資提供便利，外匯市場的發(fā)展，推進(jìn)中的人民幣結(jié)算和韓元結(jié)算試點(diǎn)，也為貿(mào)易投資便利化