班車緊急逃生教育方案

1、.傳遞安全知識傳遞安全知識 共享安全經(jīng)驗共享安全經(jīng)驗通 勤 車通 勤 車. 主要內(nèi)容主要內(nèi)容客車、通勤車事故回顧客車、通勤車事故回顧客車、通勤車火災(zāi)事故的預(yù)防客車、通勤車火災(zāi)事故的預(yù)防客車、通勤車火災(zāi)事故應(yīng)急客車、通勤車火災(zāi)事故應(yīng)急處理：自救和逃生處理：自救和逃生. 事故簡述：事故簡述：2010年年7月月4日日23時時16分許，無錫市某鋼鐵公司分許，無錫市某鋼鐵公司一夜班班車突然起火，據(jù)悉車上有一夜班班車突然起火，據(jù)悉車上有45人，人，24人當(dāng)場死亡，人當(dāng)場死亡，19人受傷。人受傷。數(shù)據(jù)顯示，夏天氣溫較高，汽車著火事件的發(fā)生率明顯增加。此次班車數(shù)據(jù)顯示，夏天氣溫較高，汽車著火事件的發(fā)生率明顯增

2、加。此次班車起火事故原因尚未公布，初步估計為班車自燃。起火事故原因尚未公布，初步估計為班車自燃?？蛙嚒⑼ㄇ谲囀鹿驶仡櫩蛙?、通勤車事故回顧1、無錫夜班班車火災(zāi)事故、無錫夜班班車火災(zāi)事故. 事故簡述：事故簡述：2014年年3月月5日日7時時05分，吉林市富康木業(yè)公司租賃的通分，吉林市富康木業(yè)公司租賃的通勤大客車（吉勤大客車（吉BA2057）發(fā)生燃燒事故。車輛荷載）發(fā)生燃燒事故。車輛荷載56人，實載人，實載43人。發(fā)生燃燒人。發(fā)生燃燒時客車位于距富康木業(yè)南門一百米處。截止時客車位于距富康木業(yè)南門一百米處。截止7是是15分，火勢已被撲滅。目前事故分，火勢已被撲滅。目前事故現(xiàn)場清理完畢，事故共造成現(xiàn)場清

3、理完畢，事故共造成10人死亡，人死亡，17人受傷，傷者已送醫(yī)院救治，暫無生人受傷，傷者已送醫(yī)院救治，暫無生命危險。命危險。據(jù)介紹，事故發(fā)生后，經(jīng)公安部、吉林省和吉林市相關(guān)方面專家現(xiàn)場勘查、調(diào)查據(jù)介紹，事故發(fā)生后，經(jīng)公安部、吉林省和吉林市相關(guān)方面專家現(xiàn)場勘查、調(diào)查走訪、技術(shù)檢驗、集中會商確認(rèn)，吉林市富康木業(yè)公司通勤班車起火原因排除人走訪、技術(shù)檢驗、集中會商確認(rèn)，吉林市富康木業(yè)公司通勤班車起火原因排除人為因素所致。為因素所致?？蛙?、通勤車事故回顧客車、通勤車事故回顧2、吉林市富康木業(yè)班車火災(zāi)事故、吉林市富康木業(yè)班車火災(zāi)事故.原因一：高溫天氣下，長時間運行。原因一：高溫天氣下，長時間運行。據(jù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)

4、顯示，七成以上汽車自燃據(jù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，七成以上汽車自燃都發(fā)生在行駛狀態(tài)下。襲擊氣溫高，如果汽車長途行駛，超負(fù)荷裝載，使都發(fā)生在行駛狀態(tài)下。襲擊氣溫高，如果汽車長途行駛，超負(fù)荷裝載，使發(fā)動機各部件在長時間內(nèi)不停的運轉(zhuǎn)，造成溫度升高，加上天氣酷熱，發(fā)發(fā)動機各部件在長時間內(nèi)不停的運轉(zhuǎn)，造成溫度升高，加上天氣酷熱，發(fā)動機通風(fēng)設(shè)備不好，就可能造成電源短路，引起自燃。當(dāng)然，如果車在貨動機通風(fēng)設(shè)備不好，就可能造成電源短路，引起自燃。當(dāng)然，如果車在貨物放置不當(dāng)，也會發(fā)生相互碰撞從而產(chǎn)生火花，引發(fā)汽車自燃事故。物放置不當(dāng)，也會發(fā)生相互碰撞從而產(chǎn)生火花，引發(fā)汽車自燃事故。客車、通勤車事故回顧客車、通勤車事故回顧班

5、車火災(zāi)事故原因分析班車火災(zāi)事故原因分析原因二：燃油泄漏。原因二：燃油泄漏。燃油的泄漏也是汽車自燃的罪魁禍?zhǔn)住Ｆ囎匀加泻苋加偷男孤┮彩瞧囎匀嫉淖锟準(zhǔn)?。汽車自燃有很多是在燃油系統(tǒng)出現(xiàn)問題。在一些普通化油器式汽車上，汽油濾清器多安多是在燃油系統(tǒng)出現(xiàn)問題。在一些普通化油器式汽車上，汽油濾清器多安裝于發(fā)動機艙內(nèi)，而且距離發(fā)動機缸體以及分電器很近，一旦燃油出現(xiàn)泄裝于發(fā)動機艙內(nèi)，而且距離發(fā)動機缸體以及分電器很近，一旦燃油出現(xiàn)泄漏混合汽達到一定的濃度，加之有明火出現(xiàn)，自燃事故不可避免。汽車在漏混合汽達到一定的濃度，加之有明火出現(xiàn)，自燃事故不可避免。汽車在形式形式10萬公里后，很容易出現(xiàn)高壓線漏電現(xiàn)象，瞬

6、間電壓可以達到一萬伏萬公里后，很容易出現(xiàn)高壓線漏電現(xiàn)象，瞬間電壓可以達到一萬伏以上，這足以引燃一定濃度的汽油蒸汽。如果點火系統(tǒng)存在漏電斷火現(xiàn)象，以上，這足以引燃一定濃度的汽油蒸汽。如果點火系統(tǒng)存在漏電斷火現(xiàn)象，還容易造成進氣系統(tǒng)回火，假如空氣濾清器有很多油污，也會引發(fā)火災(zāi)。還容易造成進氣系統(tǒng)回火，假如空氣濾清器有很多油污，也會引發(fā)火災(zāi)。.常見客車發(fā)生火災(zāi)的幾種原因常見客車發(fā)生火災(zāi)的幾種原因 電氣系統(tǒng)短路引起的火災(zāi)電氣系統(tǒng)短路引起的火災(zāi) 機械、配件故障引起的火災(zāi)機械、配件故障引起的火災(zāi) 人為引起的火災(zāi)人為引起的火災(zāi) 交通故障或者其他原因交通故障或者其他原因客車、通勤車火災(zāi)事故的預(yù)防客車、通勤車火

7、災(zāi)事故的預(yù)防 高溫天氣下超負(fù)荷運行或者超載高溫天氣下超負(fù)荷運行或者超載.定期檢查電器、開關(guān)、燈座、制動燈開定期檢查電器、開關(guān)、燈座、制動燈開關(guān)燈的插接頭（或鏈接頭）是否有松動關(guān)燈的插接頭（或鏈接頭）是否有松動或脫落等情況。定期檢查發(fā)動機及底盤或脫落等情況。定期檢查發(fā)動機及底盤是否有漏油現(xiàn)象，防止電線短路。是否有漏油現(xiàn)象，防止電線短路?？蛙?、通勤車火災(zāi)事故的預(yù)防客車、通勤車火災(zāi)事故的預(yù)防1、做好車輛的日常點檢、做好車輛的日常點檢日常生活中的打火機、香水等也是構(gòu)成日常生活中的打火機、香水等也是構(gòu)成汽車火災(zāi)的為新品。如將這些物品放在汽車火災(zāi)的為新品。如將這些物品放在車內(nèi)容易被太陽光線聚焦的部位，也具

8、車內(nèi)容易被太陽光線聚焦的部位，也具有一定的火災(zāi)危險。有一定的火災(zāi)危險。2、不攜帶危險品上車、不攜帶危險品上車.客車、通勤車火災(zāi)事故應(yīng)急處理：自救和逃生客車、通勤車火災(zāi)事故應(yīng)急處理：自救和逃生自救和逃生指南自救和逃生指南1.首先了解車內(nèi)的安全裝置分布首先了解車內(nèi)的安全裝置分布應(yīng)急逃生門應(yīng)急逃生門逃逃生生天天窗窗滅滅火火器器安全錘安全錘應(yīng)應(yīng)急急開開關(guān)關(guān)應(yīng)應(yīng)急急開開關(guān)關(guān)安全錘安全錘逃逃生生天天窗窗通勤車上配備的安全通勤車上配備的安全設(shè)施僅供緊急情況下設(shè)施僅供緊急情況下使用，同事們千萬不使用，同事們千萬不可以私自拿走哦！可以私自拿走哦！.客車、通勤車火災(zāi)事故應(yīng)急處理：自救和逃生客車、通勤車火災(zāi)事故應(yīng)急

9、處理：自救和逃生自救和逃生指南自救和逃生指南2.了解緊急情況下的逃生路線了解緊急情況下的逃生路線乘客門、緊急安全門乘客門、緊急安全門11緊急安全門封閉車窗、鋼化安全后窗封閉車窗、鋼化安全后窗逃生天窗逃生天窗.客車、通勤車火災(zāi)事故應(yīng)急處理：自救和逃生客車、通勤車火災(zāi)事故應(yīng)急處理：自救和逃生如何有效的利用安全裝置逃生如何有效的利用安全裝置逃生車門應(yīng)急手車門應(yīng)急手動開關(guān)動開關(guān)一旦車門無法正常打開，臨近車門的人員可扭動或拉開車門上一旦車門無法正常打開，臨近車門的人員可扭動或拉開車門上方的紅色緊急開關(guān)，用力推門即可打開車門逃生。方的紅色緊急開關(guān)，用力推門即可打開車門逃生。1.車門應(yīng)急開關(guān)使用方法車門應(yīng)急

10、開關(guān)使用方法.萬一車門無法正常打開，車門有一定距離的乘客萬一車門無法正常打開，車門有一定距離的乘客或者車門無法正常打開，乘客可以用車上配備的或者車門無法正常打開，乘客可以用車上配備的救生錘等硬物敲碎車窗上標(biāo)識著救生錘等硬物敲碎車窗上標(biāo)識著“應(yīng)急出口應(yīng)急出口”的的部位敲碎玻璃逃生。部位敲碎玻璃逃生?？蛙?、通勤車火災(zāi)事故應(yīng)急處理：自救和逃生客車、通勤車火災(zāi)事故應(yīng)急處理：自救和逃生2.救生錘使用方法救生錘使用方法如果實在找不到安全錘如果實在找不到安全錘時，可以用腳掌用力蹬時，可以用腳掌用力蹬車窗玻璃，車窗玻璃，記住是蹬，記住是蹬，不是踢。不是踢。也可以用比較也可以用比較尖銳的硬物尖銳的硬物敲擊敲擊玻

11、璃窗玻璃窗目前客車及公交車上安裝的玻璃都是經(jīng)過目前客車及公交車上安裝的玻璃都是經(jīng)過國家安全質(zhì)量認(rèn)證的，擊碎后玻璃回全部國家安全質(zhì)量認(rèn)證的，擊碎后玻璃回全部碎裂成小塊狀，不會對人體造成嚴(yán)重的傷碎裂成小塊狀，不會對人體造成嚴(yán)重的傷害。害。：.客車、通勤車火災(zāi)事故應(yīng)急處理：自救和逃生客車、通勤車火災(zāi)事故應(yīng)急處理：自救和逃生3.天窗逃生方法天窗逃生方法換氣天窗也是逃生途徑之一，具有安全出口的功能。旋其上的換氣天窗也是逃生途徑之一，具有安全出口的功能。旋其上的紅色扳手，將整扇透氣窗往外推，可以將天窗打開，在危機關(guān)紅色扳手，將整扇透氣窗往外推，可以將天窗打開，在危機關(guān)頭，可為乘客多提供一種逃生方法。頭，可

12、為乘客多提供一種逃生方法。用力向外推用力向外推車輛發(fā)生緊急情況時，大家不車輛發(fā)生緊急情況時，大家不要驚慌失措，有效的利用方法要驚慌失措，有效的利用方法進行逃生，切記進行逃生，切記“有序疏散，有序疏散，防止踐踏防止踐踏”！.客車、通勤車火災(zāi)事故應(yīng)急處理：自救和逃生客車、通勤車火災(zāi)事故應(yīng)急處理：自救和逃生4.車內(nèi)滅火方法車內(nèi)滅火方法如果車內(nèi)出現(xiàn)小的火災(zāi)，在不危及生命、并且如果車內(nèi)出現(xiàn)小的火災(zāi)，在不危及生命、并且乘客已經(jīng)全部安全轉(zhuǎn)移的前提下，可用車內(nèi)配乘客已經(jīng)全部安全轉(zhuǎn)移的前提下，可用車內(nèi)配備的滅火器進行滅火。如果火勢已經(jīng)無法控制，備的滅火器進行滅火。如果火勢已經(jīng)無法控制，馬上撥打馬上撥打119報警

13、。報警。特別提醒特別提醒專家認(rèn)為，除了爆燃這種特殊情況，專家認(rèn)為，除了爆燃這種特殊情況，大多數(shù)客車發(fā)生意外都可以通過自救大多數(shù)客車發(fā)生意外都可以通過自救解決。一輛載客解決。一輛載客6060人的大客車，正常人的大客車，正常情況下在情況下在9090秒內(nèi)就可以完成人員疏散秒內(nèi)就可以完成人員疏散工作，所以只要保持冷靜，大家一定工作，所以只要保持冷靜，大家一定可以安全下車?？梢园踩萝??；馂?zāi)無情火災(zāi)無情 逃生有方逃生有方.客車、通勤車火災(zāi)事故應(yīng)急處理：自救和逃生客車、通勤車火災(zāi)事故應(yīng)急處理：自救和逃生用行動改變現(xiàn)實用行動改變現(xiàn)實傳遞正確的安全觀念傳遞正確的安全觀念事故，我們最不愿意面對的事實；事故，我們最不愿意面對的事實；事故，吞噬了太多的生命，改變了太多的命運；事故，吞噬了太多的生命，改變了太多的命運；有時候，我們把這種災(zāi)難