爾雅課航空與航天期末考試答案艾劍良

1、航空與航天 期末考試 艾劍良一、 單選題（題數(shù)：50，共 50.0 分）1“空中客車”成立于（）。1.0 分窗體頂端· A、1990年· B、1980年· C、1970年· D、1960年窗體底端正確答案： C 我的答案：C2我國的首顆探月衛(wèi)星“嫦娥一號”于2007年在（）衛(wèi)星發(fā)射中心升空。1.0 分窗體頂端· A、太原· B、酒泉· C、文昌· D、西昌窗體底端正確答案： D 我的答案：D3我國“蘇系”飛機的主要基地是（）。0.0 分窗體頂端&

2、#183; A、成都· B、西安· C、沈陽· D、哈爾濱窗體底端正確答案： A 我的答案：C4超音速風(fēng)洞試驗的特點是（）。1.0 分窗體頂端· A、試驗時間非常短· B、噪聲非常大· C、對模型質(zhì)量要求高· D、選項A和選項B窗體底端正確答案： D 我的答案：D5（）不屬于先秦時期中國的國防政策。1.0 分窗體頂端· A、以和為貴· B、變法圖強· C、改革軍制· D、獎賞軍功，百家論兵窗體底端正確答案： A 我的答案：A6根據(jù)國防的

3、涵義，（）不屬于國防的作用或目的。1.0 分窗體頂端· A、防備和抵抗侵略· B、制止顛覆· C、保衛(wèi)國家主權(quán)、領(lǐng)土完整和安全· D、為公民正常生活提供公共服務(wù)窗體底端正確答案： D 我的答案：D7高空中當(dāng)飛機的飛行速度（）時渦輪發(fā)動機的耗油率非常高。1.0 分窗體頂端· A、大于超音速· B、等于超音速· C、小于超音速· D、小于亞音速窗體底端正確答案： C 我的答案：C8我國航空事業(yè)發(fā)展史上首次載人的宇宙飛船是（）。1.0 分窗體頂端· A、神舟六號

4、· B、神舟五號· C、神舟四號· D、神舟三號窗體底端正確答案： B 我的答案：B9飛機的飛行速度等于（）時稱飛機的飛行為低速飛行。1.0 分窗體頂端· A、亞音速· B、音速· C、超音速· D、選項A或選項B窗體底端正確答案： A 我的答案：A10我國最早大約在（）試驗了火箭并嘗試?yán)没鸺鳛榻煌üぞ摺?.0 分窗體頂端· A、13世紀(jì)初· B、14世紀(jì)初· C、15世紀(jì)初· D、16世紀(jì)初窗體底端正確答案： C 我的答案：B11

5、開辟第二個定期噴氣航班的國家是（）。1.0 分窗體頂端· A、中國· B、英國· C、法國· D、前蘇聯(lián)窗體底端正確答案： D 我的答案：D12直升機的前后飛行由（）調(diào)整旋翼軸的方向進(jìn)行控制。0.0 分窗體頂端· A、導(dǎo)航系統(tǒng)· B、方向舵· C、控制桿· D、以上答案均正確窗體底端正確答案： C 我的答案：D13第一架活塞式發(fā)動機的飛機的飛行速度是每小時（）。1.0 分窗體頂端· A、50公里· B、100公里· C、150公里

6、83; D、200公里窗體底端正確答案： B 我的答案：B14交叉式直升機的優(yōu)點是（）。0.0 分窗體頂端· A、正面阻力小· B、傳動系統(tǒng)簡單· C、平衡性能強· D、安全性高窗體底端正確答案： A 我的答案：C15最古老的飛行器是（）。1.0 分窗體頂端· A、飛機· B、風(fēng)箏· C、火箭· D、宇宙飛船窗體底端正確答案： B 我的答案：B16我國最早大約在（）試驗了火箭并嘗試?yán)没鸺鳛榻煌üぞ摺?.0 分窗體頂端· A、13世紀(jì)初

7、3; B、14世紀(jì)初· C、15世紀(jì)初· D、16世紀(jì)初窗體底端正確答案： C 我的答案：B17我國民用航空器的標(biāo)志的編號為（）1.0 分窗體頂端· A、A· B、B· C、C· D、R窗體底端正確答案： B 我的答案：B18孔明燈的關(guān)鍵技術(shù)在于（）。1.0 分窗體頂端· A、熱量· B、自重· C、體積· D、可燃物窗體底端正確答案： B 我的答案：B19世界上的第一家噴氣式飛機由（）成功制造。1.0 分窗體頂端· A、美國

8、· B、前蘇聯(lián)· C、德國· D、日本窗體底端正確答案： C 我的答案：C20以下（）不屬于飛機的操縱面。1.0 分窗體頂端· A、升降舵· B、方向舵· C、主翼· D、副翼窗體底端正確答案： C 我的答案：C21遙控飛行的缺點是（）。1.0 分窗體頂端· A、使無人機的設(shè)計復(fù)雜化· B、提高了無人機的制造成本· C、降低了無人機戰(zhàn)術(shù)的靈活性· D、抗電磁干擾性能差窗體底端正確答案： D 我的答案：D22飛機機身中通過（）結(jié)構(gòu)將飛機的

9、機身分成了上下結(jié)構(gòu)。1.0 分窗體頂端· A、地板· B、橫梁· C、桁梁· D、支柱窗體底端正確答案： A 我的答案：A23前蘇聯(lián)于（）第一次成功發(fā)射了載人飛船“東方號”。1.0 分窗體頂端· A、1932年· B、1947年· C、1961年· D、1983年窗體底端正確答案： C 我的答案：C24以下（）不是直升機的旋槳類型。1.0 分窗體頂端· A、三旋翼橫列· B、單旋翼· C、雙旋翼共軸· D、雙旋翼交叉窗體底端正

10、確答案： A 我的答案：A25直升機的起飛原理是（）。1.0 分窗體頂端· A、垂直起飛· B、短距離滑行· C、長距離滑行· D、垂直與滑行均可窗體底端正確答案： A 我的答案：A261910年（）利用硬式飛艇作為運輸工具建立了航空史上的第一條定期空中航線。1.0 分窗體頂端· A、中國· B、美國· C、法國· D、德國窗體底端正確答案： D 我的答案：D27決定飛機盤旋性能的參數(shù)是（）。1.0 分窗體頂端· A、盤旋半徑· B、盤

11、旋角速度· C、盤旋過載· D、以上答案均正確窗體底端正確答案： D 我的答案：D28擾動源靜止不動時馬赫數(shù)M等于（）。1.0 分窗體頂端· A、0.75· B、-1· C、0· D、1窗體底端正確答案： C 我的答案：C29防止直升飛機單槳翼滾轉(zhuǎn)的是（）。1.0 分窗體頂端· A、機身· B、機翼· C、尾槳· D、扇葉窗體底端正確答案： C 我的答案：C30人類第一顆人造衛(wèi)星于1957年被（）送上太空開啟了人類進(jìn)入宇宙的大門。1.0 

12、;分窗體頂端· A、前蘇聯(lián)· B、美國· C、中國· D、德國窗體底端正確答案： A 我的答案：A31以下（）不屬于梁式飛機機翼結(jié)構(gòu)的構(gòu)成部分。1.0 分窗體頂端· A、鉚釘· B、翼梁· C、翼肋· D、縱墻窗體底端正確答案： A 我的答案：A32民用飛機通常是（）飛機。1.0 分窗體頂端· A、定翼飛機· B、動翼飛機· C、旋翼飛機· D、無翼飛機窗體底端正確答案： A 我的答案：A33F-117隱身飛機受（）的限制其形

13、狀表現(xiàn)的比較特別。1.0 分窗體頂端· A、隱身材料· B、飛行動力· C、飛行速度· D、飛行高度窗體底端正確答案： A 我的答案：A34地球與月球的距離為（）。1.0 分窗體頂端· A、38萬公里· B、50萬公里· C、1光年· D、2光年窗體底端正確答案： A 我的答案：A35我國“蘇系”飛機的主要基地是（）。1.0 分窗體頂端· A、沈陽· B、西安· C、成都· D、哈爾濱窗體底端正確答案： A 我的答案

14、：A36最古老的飛行器是（）。1.0 分窗體頂端· A、飛機· B、風(fēng)箏· C、火箭· D、宇宙飛船窗體底端正確答案： B 我的答案：B37以下（）不屬于飛機的主操縱面。1.0 分窗體頂端· A、升降舵· B、主翼· C、方向舵· D、副翼窗體底端正確答案： B 我的答案：B38實現(xiàn)古希臘神話天方夜譚中的“飛毯”的是（）的科學(xué)家1.0 分窗體頂端· A、德國· B、俄羅斯· C、中國· D、美國窗體底端正確答案： D 

15、;我的答案：D39輕于空氣的飛行器依靠（）什么漂浮在空中。0.0 分窗體頂端· A、機械動力· B、螺旋槳與空氣的阻力· C、浮力· D、以上答案均正確窗體底端正確答案： C 我的答案：D40對于飛機試驗用的風(fēng)洞，其關(guān)鍵因素不包含（）。1.0 分窗體頂端· A、氣流速度· B、風(fēng)洞空間· C、飛機模型· D、動力窗體底端正確答案： B 我的答案：B41（）不是西漢時期的國防政策。1.0 分窗體頂端· A、漢匈和親，文武并用· B、固邊以防，出擊匈

16、奴· C、南征百越，設(shè)立郡縣· D、屯田耕守，賞功罰過窗體底端正確答案： C 我的答案：C42“空中客車”成立于（）。1.0 分窗體頂端· A、1990年· B、1980年· C、1970年· D、1960年窗體底端正確答案： C 我的答案：C43飛機起落架在緊急情況下使用（）操作。1.0 分窗體頂端· A、液壓· B、氣壓· C、電子· D、選項A和選項B窗體底端正確答案： D 我的答案：D44開辟第二個定期噴氣航班的國家是（）。1.0

17、0;分窗體頂端· A、中國· B、英國· C、法國· D、前蘇聯(lián)窗體底端正確答案： D 我的答案：D45長征3號運載火箭發(fā)動機的燃料是（）。1.0 分窗體頂端· A、液化天然氣· B、液化氫氣· C、液化一氧化碳· D、液化氫氣與一氧化碳的混合物窗體底端正確答案： B 我的答案：B46對（）的設(shè)計直接影響飛機的起飛和著陸性能。1.0 分窗體頂端· A、機尾· B、起落架· C、機身· D、機翼窗體底端正確答案： D 我的答案：

18、D47第一架自動陀螺機由（）設(shè)計制造。1.0 分窗體頂端· A、德國· B、西班牙· C、日本· D、美國窗體底端正確答案： B 我的答案：B48抬起飛機的升力是由飛機的（）來承擔(dān)。0.0 分窗體頂端· A、體積· B、結(jié)構(gòu)· C、重量· D、表面積窗體底端正確答案： B 我的答案：D49航空運輸業(yè)興起于（）。0.0 分窗體頂端· A、一次世界大戰(zhàn)后· B、一次世界大戰(zhàn)前· C、二次世界大戰(zhàn)后· D、二次世界大戰(zhàn)前窗體底端正確

19、答案： A 我的答案：B50以下（）不是衛(wèi)星的組成部分。1.0 分窗體頂端· A、衛(wèi)星的本體· B、電源系統(tǒng)· C、減震系統(tǒng)· D、姿態(tài)控制系統(tǒng)窗體底端正確答案： C 我的答案：C二、 判斷題（題數(shù)：50，共 50.0 分）1優(yōu)先范圍內(nèi)飛機升力的增加有利于飛機的起飛。1.0 分窗體頂端正確答案：  我的答案： 窗體底端2當(dāng)今的航空技術(shù)尚未解決飛行器無法接近太陽的技術(shù)難題。0.0 分窗體頂端正確答案：  我的答案： ×

20、窗體底端3武裝直升機的起飛與著陸遠(yuǎn)遠(yuǎn)比固定翼飛機簡單。1.0 分窗體頂端正確答案：  我的答案： 窗體底端4航空飛行器的外形比航天飛行器的外形種類多而且復(fù)雜。1.0 分窗體頂端正確答案：  我的答案： 窗體底端5一次世界大戰(zhàn)與二次世界大戰(zhàn)都促進(jìn)了航空業(yè)的急速發(fā)展。1.0 分窗體頂端正確答案：  我的答案： 窗體底端6飛機的機翼中可以存放航空燃料。1.0 分窗體頂端正確答案：  我的答案： 窗體底端7順風(fēng)飛行有利于飛機的起飛與降落。1.0

21、 分窗體頂端正確答案： × 我的答案： ×窗體底端8國防活動涵蓋了軍事活動以及與軍事有關(guān)的政治、經(jīng)濟、教育、科技、外交等方面的活動。（）1.0 分窗體頂端正確答案：  我的答案： 窗體底端9航空相對航天來說在外形方面顯得較為簡單。0.0 分窗體頂端正確答案：  我的答案： ×窗體底端10自控飛行的無人機不需要在地面對其進(jìn)行遙控。1.0 分窗體頂端正確答案：  我的答案： 窗體底端11最早的無人機是無線電遙控

22、飛機。1.0 分窗體頂端正確答案：  我的答案： 窗體底端12一次世界大戰(zhàn)與二次世界大戰(zhàn)都促進(jìn)了航空業(yè)的急速發(fā)展。1.0 分窗體頂端正確答案：  我的答案： 窗體底端13硬式飛行與軟式飛行的飛機都具有骨架。0.0 分窗體頂端正確答案： × 我的答案： 窗體底端14飛機的分類可以按照構(gòu)成飛機的構(gòu)件進(jìn)行。1.0 分窗體頂端正確答案：  我的答案： 窗體底端15直升機的螺旋槳只能在某一個固定的平面內(nèi)旋轉(zhuǎn)。1.0 分窗體頂端

23、正確答案： × 我的答案： ×窗體底端16航天與航空相比航天更貼近老百姓的生活。1.0 分窗體頂端正確答案： × 我的答案： ×窗體底端17目前直升飛機已經(jīng)能達(dá)到激波的水平。1.0 分窗體頂端正確答案： × 我的答案： ×窗體底端18在飛行器的動力方面與飛行器的空中穩(wěn)定性方面相比其空中穩(wěn)定性更為重要。1.0 分窗體頂端正確答案：  我的答案： 窗體底端19雷達(dá)對任何高度的飛機均可進(jìn)行監(jiān)控

24、。1.0 分窗體頂端正確答案： × 我的答案： ×窗體底端20機翼結(jié)構(gòu)中桁條的作用是增加機翼的美學(xué)效果。1.0 分窗體頂端正確答案： × 我的答案： ×窗體底端21硬式飛行與軟式飛行的飛機都具有骨架。0.0 分窗體頂端正確答案： × 我的答案： 窗體底端22優(yōu)化飛機的外形可以完全消除激波阻力。1.0 分窗體頂端正確答案： × 我的答案： ×窗體底端23飛機的操縱面越多

25、飛機所能完成的飛行任務(wù)就越多。0.0 分窗體頂端正確答案：  我的答案： ×窗體底端24從重量角度來講在保證機翼強度的前提下必須減少翼肋的數(shù)量。1.0 分窗體頂端正確答案：  我的答案： 窗體底端25轟炸機迄今不能掛載導(dǎo)彈。1.0 分窗體頂端正確答案： × 我的答案： ×窗體底端26航空航天事業(yè)中目前還尚未實現(xiàn)在水面上起飛的飛機。1.0 分窗體頂端正確答案： × 我的答案： ×窗體底端2

26、7空氣動力是由空氣與飛機機翼的相對運動產(chǎn)生。1.0 分窗體頂端正確答案：  我的答案： 窗體底端28航天與航空相比航天更貼近老百姓的生活。1.0 分窗體頂端正確答案： × 我的答案： ×窗體底端29脈動式噴氣發(fā)動機的特點是燃燒不充分，能源利用率較低。1.0 分窗體頂端正確答案：  我的答案： 窗體底端30現(xiàn)代渦輪發(fā)動機與走馬燈具有相同的工作原理。1.0 分窗體頂端正確答案：  我的答案： 窗體底端31航天飛行器與航空

27、飛行器的本質(zhì)區(qū)別在于飛行時是否需要空氣。1.0 分窗體頂端正確答案：  我的答案： 窗體底端32航天飛機在飛行過程中完全不依靠航空原理。1.0 分窗體頂端正確答案： × 我的答案： ×窗體底端33當(dāng)有負(fù)力操縱飛機飛機滾轉(zhuǎn)時后掠角越大越有利于飛機的縱向穩(wěn)定性。1.0 分窗體頂端正確答案： × 我的答案： ×窗體底端34飛行動力依靠空氣的飛行器為航空飛行器。1.0 分窗體頂端正確答案：  我的答案： 

28、窗體底端35飛機的機身設(shè)計中其強度越高越好。1.0 分窗體頂端正確答案： × 我的答案： ×窗體底端36飛機處于巡航狀態(tài)時飛機的重力等于升力，飛機的推力等于阻力。1.0 分窗體頂端正確答案：  我的答案： 窗體底端37目前宇航員用的較多的導(dǎo)航是捷聯(lián)式慣性導(dǎo)航。1.0 分窗體頂端正確答案： × 我的答案： ×窗體底端38飛機的空氣動力中只有升力而沒有阻力。1.0 分窗體頂端正確答案： × 我的答案： ×窗體底端39多點式起落架飛機在起飛時起落架與機身的角度大于降落