DGR中鋰電池包裝說(shuō)明(中文)

1、包裝說(shuō)明965本說(shuō)明適用于客機(jī)和僅限貨機(jī)裝載的鋰離子或鋰聚合物電池芯及電池（UN3480）。第1部分如果符合第1部分的規(guī)定，鋰離子電池芯或電池交運(yùn)時(shí)不受本規(guī)則其他條款的限制。經(jīng)生產(chǎn)商認(rèn)定存在安全隱患、或已經(jīng)被損壞，具有放熱、著火或短路的潛在危險(xiǎn)性的鋰電池，禁止航空運(yùn)輸（例如：因安全原因被生產(chǎn)商召回的電池）。鋰離子電池芯或電池在滿(mǎn)足下列條件時(shí)，可以運(yùn)輸：1、 電池芯額定的瓦特小時(shí)不超過(guò)20Wh；2、 電池額定的瓦特小時(shí)不超過(guò)100Wh。額定的瓦特小時(shí)必須在電池殼的外部標(biāo)明，2009年1月1日前生產(chǎn)的電池除外。3、 單個(gè)電池芯或電池經(jīng)證明符合聯(lián)合國(guó)實(shí)驗(yàn)與標(biāo)準(zhǔn)手冊(cè)第III部分38.3的每一項(xiàng)測(cè)試規(guī)定

2、。一般規(guī)定電池芯或電池必須裝在符合5.0.2.4,5.0.2.6.1和5.2.12.1規(guī)定的堅(jiān)固的外包裝內(nèi)。附加規(guī)定電池芯和電池應(yīng)置于可完全封閉電池芯或電池的內(nèi)包裝中。電池芯和電池應(yīng)被保護(hù)以防止短路，防短路措施包括在同一包裝內(nèi)與可引發(fā)短路的導(dǎo)電物質(zhì)的接觸預(yù)防。每個(gè)包裝件應(yīng)能夠經(jīng)受任意方向的1.2米跌落測(cè)試，且不出現(xiàn)：l 內(nèi)裝電池芯或電池的破損；l 內(nèi)裝物移動(dòng)引起電池和電池（或電池芯和電池芯）的接觸；l 內(nèi)裝物泄漏。每票貨物都應(yīng)隨附文件（如航空貨運(yùn)單），以說(shuō)明：l 包裝件內(nèi)有鋰離子電池芯或電池；l 包裝件必須小心操作，如破損有易燃危險(xiǎn)性；l 包裝件破損時(shí)應(yīng)遵守特殊程序，必要時(shí)包括檢查和重新包裝；

3、l 獲取更多信息的聯(lián)系電話(huà)。任一包裝件都應(yīng)粘貼鋰電池操作標(biāo)簽（圖7.4.1）。交運(yùn)電池芯或電池的任何人都必須接收關(guān)于這些規(guī)定的足夠指導(dǎo)，以履行其職責(zé)。組合包裝UN編號(hào)單個(gè)包裝的限重客機(jī)單個(gè)包裝的限重僅限貨機(jī)鋰離子電池及電池芯10千克（毛重）10千克（毛重）外包裝類(lèi)型桶方形桶箱第2部分第2部分的規(guī)定適用于已經(jīng)確認(rèn)符合第9類(lèi)危險(xiǎn)品劃分標(biāo)準(zhǔn)的任一電池芯或電池類(lèi)型。單個(gè)電池芯或電池必須：1、 證明符合聯(lián)合國(guó)實(shí)驗(yàn)與標(biāo)準(zhǔn)手冊(cè)第III部分38.3的每一項(xiàng)測(cè)試規(guī)定。2、 配置安全排氣裝置，或者在正常運(yùn)輸條件下其設(shè)計(jì)本身可防止爆裂，并配置有防止外部短路的有效措施。為阻擋危險(xiǎn)性反向電流（例如：二極管、保險(xiǎn)絲等），

4、含有電池芯或多個(gè)并聯(lián)電池芯的每個(gè)電池應(yīng)采用有效的方法進(jìn)行裝配。一般規(guī)定必須符合5.0.2的一般包裝規(guī)定。附加規(guī)定l 作為第9類(lèi)危險(xiǎn)品交運(yùn)的所有鋰離子電池芯和電池都應(yīng)防止短路；l 包裝件必須符合包裝等級(jí)II級(jí)的水平；l 如果經(jīng)始發(fā)國(guó)主管部門(mén)批準(zhǔn)，質(zhì)量為12千克或更大的鋰電池、有堅(jiān)固的防撞外殼的鋰電池、或這類(lèi)電池的集合，置于堅(jiān)固外包裝內(nèi)且有保護(hù)封口時(shí)，運(yùn)輸可以不受本規(guī)則的限制。批準(zhǔn)文件應(yīng)隨附貨物。組合包裝UN編號(hào)單個(gè)包裝的限重客機(jī)單個(gè)包裝的限重僅限貨機(jī)UN3480 鋰離子電池5千克（毛重）35千克（毛重）外包裝類(lèi)型桶方形桶箱描述鋼鋁膠合板纖維板塑料鋼鋁塑料鋼鋁木膠合板再生木纖維板塑料規(guī)格1A21B

5、21D1G1H23A23B23H24A4B4C14C24D4F4G4H14H2包裝說(shuō)明966本說(shuō)明適用于裝載在客機(jī)和僅限貨機(jī)上的和設(shè)備包裝在一起的鋰離子或鋰聚合物電池芯及電池（UN3481）。第1部分如果符合第1部分的規(guī)定，鋰離子電池芯或電池交運(yùn)時(shí)不受本規(guī)則其他條款的限制經(jīng)生產(chǎn)商確認(rèn)有安全原因的缺陷、或已經(jīng)被損壞，可能有潛在產(chǎn)生危險(xiǎn)性放熱、著火或短路的鋰電池，禁止航空運(yùn)輸（例如：因安全原因被生產(chǎn)商召回的電池）。鋰離子合金電池芯和電池在滿(mǎn)足下列條件時(shí)，可以運(yùn)輸：1、 鋰離子電池芯額定的瓦特小時(shí)不超過(guò)20Wh；2、 鋰離子電池額定的瓦特小時(shí)不超過(guò)100Wh。額定的瓦特小時(shí)必須在電池的外部標(biāo)明，20

6、09年1月1日前生產(chǎn)的電池除外。3、 單個(gè)電池芯或電池經(jīng)證明符合聯(lián)合國(guó)實(shí)驗(yàn)與標(biāo)準(zhǔn)手冊(cè)第III部分38.3的每一項(xiàng)測(cè)試規(guī)定。一般規(guī)定電池必須裝在符合5.0.2.4,5.0.2.6.1和5.2.12.1規(guī)定的堅(jiān)固的外包裝內(nèi)。附加規(guī)定電池芯和電池應(yīng)置于可完全封閉電池芯或電池的內(nèi)包裝中。電池芯和電池應(yīng)被保護(hù)以防止短路。包括在同一外包裝內(nèi)與可引發(fā)短路的導(dǎo)電物質(zhì)的接觸預(yù)防。每個(gè)包裝件內(nèi)電池的最大數(shù)量應(yīng)該是為設(shè)備提供動(dòng)力的最小數(shù)量的電池加2個(gè)備用電池。每個(gè)包裝件應(yīng)能夠經(jīng)受任意方向的1.2米跌落測(cè)試，且不出現(xiàn)：l 內(nèi)裝電池芯或電池的破損；l 內(nèi)裝物移動(dòng)引起電池和電池（或電池芯和電池芯）的接觸；l 內(nèi)裝物泄漏每

7、票貨物都應(yīng)隨附文件（如航空貨運(yùn)單），以說(shuō)明：l 包裝件內(nèi)有鋰離子電池芯或電池；l 包裝件必須小心操作，如破損有易燃危險(xiǎn)性；l 包裝件破損時(shí)應(yīng)遵守特殊程序，必要時(shí)包括檢查和重新包裝；l 獲取更多信息的聯(lián)系電話(huà)。任一包裝件都應(yīng)粘貼鋰電池操作標(biāo)簽（圖7.4.1）。交運(yùn)電池芯或電池的任何人都必須接收關(guān)于這些規(guī)定的足夠指導(dǎo)，以履行其職責(zé)。外包裝類(lèi)型桶方形桶箱第2部分第2部分的規(guī)定適用于已經(jīng)確認(rèn)符合第9類(lèi)危險(xiǎn)品劃分標(biāo)準(zhǔn)的任一電池芯或電池類(lèi)型。單個(gè)電池芯或電池必須：1、 單個(gè)電芯或電池經(jīng)證明符合聯(lián)合國(guó)實(shí)驗(yàn)與標(biāo)準(zhǔn)手冊(cè)第III部分38.3的每一項(xiàng)測(cè)試規(guī)定。2、 配置安全排氣裝置，或者在正常運(yùn)輸條件下其設(shè)計(jì)本身可

8、防止爆裂，并配置有防止外部短路的有效措施。一般規(guī)定必須符合5.0.2的一般包裝規(guī)定。附加規(guī)定l 作為第9類(lèi)危險(xiǎn)品交運(yùn)的所有鋰離子電池芯和電池都應(yīng)防止短路l 電池芯或電池的完整包裝件都應(yīng)符合包裝等級(jí)II級(jí)的性能標(biāo)準(zhǔn)；l 內(nèi)裝鋰電池芯或鋰電池的任一完整包裝件都應(yīng)根據(jù)第7章的相關(guān)規(guī)定進(jìn)行標(biāo)記和貼標(biāo)簽；l 設(shè)備及鋰電池芯和鋰電池包裝件應(yīng)放置在合成包裝件中。合成包裝件應(yīng)有7.1.4和7.2.7中規(guī)定的標(biāo)記和標(biāo)簽；l 在本包裝說(shuō)明中，“設(shè)備”是指需要鋰電池的儀器，為儀器的操作而與鋰電池包裝在一起組合包裝UN編號(hào)單個(gè)包裝的限重客機(jī)單個(gè)包裝的限重僅限貨機(jī)單個(gè)合成包裝件中鋰離子電池芯和電池的量，不含設(shè)備重量5.

9、0千克（毛重）35.0千克（毛重）外包裝類(lèi)型桶方形桶箱包裝說(shuō)明967本說(shuō)明適用于裝載在客機(jī)和僅限貨機(jī)上的安裝在設(shè)備中的鋰離子或鋰聚合物電池芯及電池（UN3481）。第1部分如果符合第1部分的規(guī)定，鋰離子或鋰聚合物電池芯和電池交運(yùn)時(shí)不受本規(guī)則其他條款的限制。經(jīng)生產(chǎn)商確認(rèn)有安全原因的缺陷、或已經(jīng)被損壞，可能有潛在產(chǎn)生危險(xiǎn)性放熱、著火或短路的鋰電池，禁止航空運(yùn)輸（例如：因安全原因被生產(chǎn)商召回的電池）。鋰離子或鋰聚合物電池芯和電池在滿(mǎn)足下列條件時(shí)，可以運(yùn)輸：1. 電池芯額定的瓦特小時(shí)不超過(guò)20Wh；2. 電池額定的瓦特小時(shí)不超過(guò)100Wh。額定的瓦特小時(shí)必須在電池的外部標(biāo)明，2009年1月1日前生產(chǎn)的

10、電池除外。3.單個(gè)電池芯或電池經(jīng)證明符合聯(lián)合國(guó)實(shí)驗(yàn)與標(biāo)準(zhǔn)手冊(cè)第III部分38.3的每一項(xiàng)測(cè)試規(guī)定。一般規(guī)定安裝有電池芯或電池的設(shè)備必須裝在符合5.0.2.4,5.0.2.6.1和5.2.12.1規(guī)定的堅(jiān)固的外包裝內(nèi)。附加規(guī)定設(shè)備必須配有防止意外啟動(dòng)的有效措施。電池芯和電池必須被保護(hù)以防止短路。除非安裝電池的設(shè)備已經(jīng)對(duì)電池有同等程度的保護(hù)，設(shè)備必須裝在堅(jiān)固的外包裝內(nèi)，包裝應(yīng)由合適材料制成，具有足夠強(qiáng)度，設(shè)計(jì)符合包裝容量和用途。超過(guò)4個(gè)安裝在設(shè)備中的電池芯或超過(guò)2個(gè)安裝在設(shè)備中的電池的任一包裝件，都必須粘貼鋰電池操作標(biāo)簽（圖7.4.1）。包裝件上貼有鋰電池操作標(biāo)簽的每票貨物，都必須隨附文件（如航空

11、貨運(yùn)單），以說(shuō)明：l 包裝件內(nèi)有鋰離子電池芯或電池；l 包裝件必須小心操作，如破損有易燃危險(xiǎn)性；l 包裝件破損時(shí)應(yīng)遵守特殊程序，必要時(shí)包括檢查和重新包裝；l 獲取更多信息的聯(lián)系電話(huà)。交運(yùn)電池芯或電池的任何人都必須接收關(guān)于這些規(guī)定的足夠指導(dǎo)，以履行其職責(zé)。外包裝類(lèi)型桶方形桶箱第2部分第2部分的規(guī)定適用于已經(jīng)確認(rèn)符合第9類(lèi)危險(xiǎn)品劃分標(biāo)準(zhǔn)的任一電池芯或電池類(lèi)型。單個(gè)電池芯或電池必須：l 單個(gè)電芯或電池經(jīng)證明符合聯(lián)合國(guó)實(shí)驗(yàn)與標(biāo)準(zhǔn)手冊(cè)第III部分38.3的每一項(xiàng)測(cè)試規(guī)定。l 配置安全排氣裝置，或者在正常運(yùn)輸條件下其設(shè)計(jì)本身可防止爆裂，并配置有防止外部短路的有效措施。為阻擋危險(xiǎn)性反向電流（例如：二極管、保

12、險(xiǎn)絲等），含有電池芯或多個(gè)并聯(lián)電池芯的每個(gè)電池應(yīng)采用有效的方法進(jìn)行裝配。一般規(guī)定必須符合5.0.2的一般包裝規(guī)定。附加規(guī)定l 外包裝應(yīng)能夠防水，或通過(guò)使用內(nèi)襯（如塑料袋）達(dá)到防水，除非設(shè)備本身的構(gòu)造特點(diǎn)已經(jīng)具備防水性；l 設(shè)備應(yīng)進(jìn)行固定以防止在外包裝內(nèi)移動(dòng)，包裝方式應(yīng)防止在運(yùn)輸途中意外啟動(dòng)；組合包裝UN編號(hào)單個(gè)包裝的限重客機(jī)單個(gè)包裝的限重僅限貨機(jī)任一設(shè)備中鋰離子電池芯和電池的量5.0千克（毛重）35.0千克（毛重）外包裝類(lèi)型桶方形桶箱包裝說(shuō)明968國(guó)際差異：USG-02/03運(yùn)營(yíng)人差異：AM-09，BA-02，CO-10，CS-10，CZ-08，F(xiàn)X-10，MX-09, NW-06，SK-01

13、，UX-07，VS-01本說(shuō)明適用于裝載在客機(jī)和僅限貨機(jī)上的鋰金屬或鋰合金電池芯和電池（UN3090）。第1部分如果符合第1部分的規(guī)定，鋰金屬或鋰合金電池芯和電池交運(yùn)時(shí)不受本規(guī)則其他條款的限制。經(jīng)生產(chǎn)商確認(rèn)有安全原因的缺陷、或已經(jīng)被損壞，可能有潛在產(chǎn)生危險(xiǎn)性放熱、著火或短路的鋰電池芯或鋰電池，禁止航空運(yùn)輸（例如：因安全原因被生產(chǎn)商召回的電池）。鋰金屬或鋰合金電池芯和電池在滿(mǎn)足下列條件時(shí)，可以運(yùn)輸：3、 鋰金屬電池芯的鋰含量不超過(guò)1克；4、 鋰金屬或鋰合金電池的合計(jì)鋰含量不超過(guò)2克；5、 單個(gè)電芯或電池經(jīng)證明符合聯(lián)合國(guó)實(shí)驗(yàn)與標(biāo)準(zhǔn)手冊(cè)第III部分38.3的每一項(xiàng)測(cè)試規(guī)定。一般規(guī)定電池芯或電池必須裝

14、在符合5.0.2.4,5.0.2.6.1和5.2.12.1規(guī)定的堅(jiān)固的外包裝內(nèi)。附加規(guī)定電池芯和電池應(yīng)置于可完全封閉電池芯或電池的內(nèi)包裝中。電池芯和電池應(yīng)被保護(hù)以防止短路。防短路措施應(yīng)包括在同一外包裝內(nèi)可引發(fā)短路的導(dǎo)電物質(zhì)的接觸預(yù)防。每個(gè)包裝件應(yīng)能夠經(jīng)受任意方向的1.2米跌落測(cè)試，且不出現(xiàn)：l 內(nèi)裝電池芯或電池的破損；l 內(nèi)裝物移動(dòng)引起電池和電池（或電池芯和電池芯）的接觸；l 內(nèi)裝物泄漏。每票貨物都應(yīng)隨附文件（如航空貨運(yùn)單），以說(shuō)明：l 包裝件內(nèi)有鋰金屬電池芯或電池；l 包裝件必須小心操作，如破損有易燃危險(xiǎn)性；l 包裝件破損時(shí)應(yīng)遵守特殊程序，必要時(shí)包括檢查和重新包裝；l 獲取更多信息的聯(lián)系電話(huà)

15、。任一包裝件都應(yīng)粘貼鋰電池操作標(biāo)簽（圖7.4.1）。交運(yùn)電池芯或電池的任何人都必須接收關(guān)于這些規(guī)定的足夠指導(dǎo)，以履行其職責(zé)。組合包裝UN編號(hào) 每個(gè)包裝件的限量 每個(gè)包裝件的限量 客機(jī) 貨機(jī)鋰金屬電池芯和電池 2.5公斤毛重 2.5公斤毛重外包裝類(lèi)型 桶 方形桶 箱第2部分第2部分的規(guī)定適用于已經(jīng)確認(rèn)符合第9類(lèi)危險(xiǎn)品劃分標(biāo)準(zhǔn)的任一電池芯或電池類(lèi)型。單個(gè)電池芯或電池必須：6、 單個(gè)電芯或電池經(jīng)證明符合聯(lián)合國(guó)實(shí)驗(yàn)與標(biāo)準(zhǔn)手冊(cè)第III部分38.3的每一項(xiàng)測(cè)試規(guī)定。7、 配置安全排氣裝置，或者在正常運(yùn)輸條件下其設(shè)計(jì)本身可防止爆裂，并配置有防止外部短路的有效措施。為阻擋危險(xiǎn)性反向電流（例如：二極管、保險(xiǎn)絲等

16、），含有電池芯或多個(gè)并聯(lián)電池芯的每個(gè)電池應(yīng)采用有效的方法進(jìn)行裝配。已經(jīng)放電的含二氧化硫、磺酰氯、亞硫酰氯液態(tài)陰極的電池芯，斷路電壓低于下列兩個(gè)電壓之中較低一個(gè)，以及含有一個(gè)或多個(gè)此類(lèi)電池芯的電池，禁止運(yùn)輸。l 2V；或l 未放電時(shí)電池芯電壓的2/3。一般規(guī)定必須符合5.0.2的一般包裝規(guī)定。附加規(guī)定l 作為第9類(lèi)危險(xiǎn)品交運(yùn)的所有鋰金屬電池芯和鋰金屬電池都應(yīng)防止短路；l 包裝件應(yīng)符合包裝等級(jí)II級(jí)的性能標(biāo)準(zhǔn)；l 如果經(jīng)始發(fā)國(guó)主管部門(mén)批準(zhǔn)，質(zhì)量為12克或更大的鋰電池、有堅(jiān)固的防撞外殼的鋰電池、或這類(lèi)電池的集合，置于堅(jiān)固外包裝內(nèi)且有保護(hù)封口時(shí)，運(yùn)輸可以不受本規(guī)則的限制。批準(zhǔn)文件應(yīng)隨附貨物。準(zhǔn)備按第9

17、類(lèi)危險(xiǎn)品裝在客機(jī)上運(yùn)輸?shù)匿嚱饘匐姵匦竞弯嚱饘匐姵兀簂 應(yīng)包裝在剛性金屬中間包裝內(nèi)或剛性金屬外包裝內(nèi)；l 電池芯或電池周?chē)鷳?yīng)有非易燃不導(dǎo)電的襯墊材料，且放置在外包裝中。組合包裝UN編號(hào) 每個(gè)包裝件的限量 每個(gè)包裝件的限量 客機(jī) 貨機(jī)UN3090鋰金屬電池 2.5千克毛重 35.0千克毛重外包裝 類(lèi)型桶方形桶箱描述鋼鋁膠合板纖維板塑料鋼鋁塑料鋼鋁木膠合板再生木纖維板塑料規(guī)格1A21B21D1G1H23A23B23H24A4B4C14C24D4F4G4H14H2包裝說(shuō)明969國(guó)際差異：USG-02/03運(yùn)營(yíng)人差異：AM-09,CO-10,CS-10,CZ-08,MX-09,SK-01, VS-01本

18、說(shuō)明適用于裝載在客機(jī)和僅限貨機(jī)上的和設(shè)備包裝在一起的鋰金屬或鋰合金電池芯和電池（UN3091）。第1部分如果符合第1部分的規(guī)定，鋰金屬或鋰合金電池芯和電池交運(yùn)時(shí)不受本規(guī)則其他條款的限制。經(jīng)生產(chǎn)商確認(rèn)有安全原因的缺陷、或已經(jīng)被損壞，可能有潛在產(chǎn)生危險(xiǎn)性放熱、著火或短路的鋰電池芯或鋰電池，禁止航空運(yùn)輸（例如：因安全原因被生產(chǎn)商召回的電池）。鋰金屬或鋰合金電池芯和電池在滿(mǎn)足下列條件時(shí)，可以運(yùn)輸：1. 鋰金屬電池芯的鋰含量不超過(guò)1克；2. 鋰金屬或鋰合金電池的合計(jì)鋰含量不超過(guò)2克；3. 單個(gè)電芯或電池經(jīng)證明符合聯(lián)合國(guó)實(shí)驗(yàn)與標(biāo)準(zhǔn)手冊(cè)第III部分38.3的每一項(xiàng)測(cè)試規(guī)定。一般規(guī)定電池芯或電池必須裝在符合5

19、.0.2.4,5.0.2.6.1和5.2.12.1規(guī)定的堅(jiān)固的外包裝內(nèi)。附加規(guī)定電池芯和電池應(yīng)置于可完全封閉電池芯或電池的內(nèi)包裝中。電池芯和電池應(yīng)被保護(hù)以防止短路。防短路措施應(yīng)包括在同一外包裝內(nèi)可引發(fā)短路的導(dǎo)電物質(zhì)的接觸預(yù)防。每個(gè)包裝件內(nèi)電池的最大數(shù)量應(yīng)該是為設(shè)備提供動(dòng)力的最小數(shù)量的電池加2個(gè)備用電池。每個(gè)包裝件應(yīng)能夠經(jīng)受任意方向的1.2米跌落測(cè)試，且不出現(xiàn)：l 內(nèi)裝電池芯或電池的破損；l 內(nèi)裝物移動(dòng)引起電池和電池（或電池芯和電池芯）的接觸；l 內(nèi)裝物泄漏。每票貨物都應(yīng)隨附文件（如航空貨運(yùn)單），以說(shuō)明：l 包裝件內(nèi)有鋰金屬電池芯或電池；l 包裝件必須小心操作，如破損有易燃危險(xiǎn)性；l 包裝件破損

20、時(shí)應(yīng)遵守特殊程序，必要時(shí)包括檢查和重新包裝；l 獲取更多信息的聯(lián)系電話(huà)。任一包裝件都應(yīng)粘貼鋰電池操作標(biāo)簽（圖7.4.1）。交運(yùn)電池芯或電池的任何人都必須接收關(guān)于這些規(guī)定的足夠指導(dǎo)，以履行其職責(zé)。外包裝類(lèi)型 桶 方形桶 箱第2部分第2部分的規(guī)定適用于已經(jīng)確認(rèn)符合第9類(lèi)危險(xiǎn)品劃分標(biāo)準(zhǔn)的任一電池芯或電池類(lèi)型。單個(gè)電池芯或電池必須：1. 單個(gè)電芯或電池經(jīng)證明符合聯(lián)合國(guó)實(shí)驗(yàn)與標(biāo)準(zhǔn)手冊(cè)第III部分38.3的每一項(xiàng)測(cè)試規(guī)定。2. 配置安全排氣裝置，或者在正常運(yùn)輸條件下其設(shè)計(jì)本身可防止爆裂，并配置有防止外部短路的有效措施。為阻擋危險(xiǎn)性反向電流（例如：二極管、保險(xiǎn)絲等），含有電池芯或多個(gè)并聯(lián)電池芯的每個(gè)電池應(yīng)采

21、用有效的方法進(jìn)行裝配。已經(jīng)放電的含二氧化硫、磺酰氯、亞硫酰氯液態(tài)陰極的電池芯，斷路電壓低于下列兩個(gè)電壓之中較低一個(gè)，以及含有一個(gè)或多個(gè)此類(lèi)電池芯的電池，禁止運(yùn)輸。l 2V；或l 未放電時(shí)電池芯電壓的2/3。一般規(guī)定必須符合5.0.2的一般包裝規(guī)定。附加規(guī)定l 作為第9類(lèi)危險(xiǎn)品交運(yùn)的所有鋰電池芯和鋰電池都應(yīng)防止短路；l 電池芯或電池的完整包裝件都應(yīng)符合包裝等級(jí)II級(jí)的性能標(biāo)準(zhǔn)；l 內(nèi)裝鋰電池芯或鋰電池的任一完整包裝件都應(yīng)根據(jù)第7章的相關(guān)規(guī)定進(jìn)行標(biāo)記和貼標(biāo)簽；l 設(shè)備及鋰電池芯和鋰電池包裝件應(yīng)放置在合成包裝件中。合成包裝件應(yīng)有7.1.4和7.2.7中規(guī)定的標(biāo)記和標(biāo)簽；l 在本包裝說(shuō)明中，“設(shè)備”是

22、指需要鋰電池的儀器，為儀器的操作而與鋰電池包裝在一起。準(zhǔn)備按第9類(lèi)危險(xiǎn)品裝在客機(jī)上運(yùn)輸?shù)匿嚱饘匐姵匦竞弯囯姵兀簂 應(yīng)包裝在剛性金屬中間包裝內(nèi)或剛性金屬外包裝內(nèi)；l 電池芯或電池周?chē)鷳?yīng)有非易燃不導(dǎo)電的襯墊材料，且放置在外包裝中。組合包裝UN編號(hào) 每個(gè)包裝件的限量 每個(gè)包裝件的限量 客機(jī) 貨機(jī)單個(gè)合成包裝件中鋰金屬電池芯和電池的量，不含設(shè)備重量 5.0千克 35.0千克外包裝類(lèi)型 桶 方形桶 箱包裝說(shuō)明970國(guó)際差異：USG-02/03運(yùn)營(yíng)人差異：AM-09,CO-10,CS-10,CZ-08,MX-09,SK-01,UX-07,VS-01本說(shuō)明適用于裝載在客機(jī)和僅限貨機(jī)上的安裝在設(shè)備中的鋰金屬或

23、鋰合金電池芯和電池（UN3091）。第1部分如果符合第1部分的規(guī)定，鋰金屬或鋰合金電池芯和電池交運(yùn)時(shí)不受本規(guī)則其他條款的限制。經(jīng)生產(chǎn)商確認(rèn)有安全原因的缺陷、或已經(jīng)被損壞，可能有潛在產(chǎn)生危險(xiǎn)性放熱、著火或短路的鋰電池芯或鋰電池，禁止航空運(yùn)輸（例如：因安全原因被生產(chǎn)商召回的電池）。鋰金屬或鋰合金電池芯和電池在滿(mǎn)足下列條件時(shí)，可以運(yùn)輸：1. 鋰金屬電池芯的鋰含量不超過(guò)1克；2. 鋰金屬或鋰合金電池的合計(jì)鋰含量不超過(guò)2克；3. 單個(gè)電芯或電池經(jīng)證明符合聯(lián)合國(guó)實(shí)驗(yàn)與標(biāo)準(zhǔn)手冊(cè)第III部分38.3的每一項(xiàng)測(cè)試規(guī)定。一般規(guī)定安裝有電池芯或電池的設(shè)備必須裝在符合5.0.2.4,5.0.2.6.1和5.2.12.1規(guī)定的堅(jiān)固的外包裝內(nèi)。附加規(guī)定設(shè)備必須配有防止意外啟動(dòng)的有效措施。電池芯和電池必須被保護(hù)以防止短路。除非安裝電池的設(shè)備已經(jīng)對(duì)電池有同等程度的保護(hù)，設(shè)備必須裝在堅(jiān)固的外包裝內(nèi)，