進出口貿(mào)易實務(wù)

1、 1.1 貿(mào)易術(shù)語的含義和作用貿(mào)易術(shù)語的含義和作用1、 貿(mào)易術(shù)語貿(mào)易術(shù)語trade terms的的含義含義： 是一個簡短的概念，或三個字母的縮寫，是在長期是一個簡短的概念，或三個字母的縮寫，是在長期的國際貿(mào)易實踐中產(chǎn)生的，用來說明價格的構(gòu)成及買的國際貿(mào)易實踐中產(chǎn)生的，用來說明價格的構(gòu)成及買賣雙方有關(guān)費用、風(fēng)險和責(zé)任的劃分，并確定買賣雙賣雙方有關(guān)費用、風(fēng)險和責(zé)任的劃分，并確定買賣雙方在交貨和接貨過程中權(quán)利和義務(wù)的專門用語。（又方在交貨和接貨過程中權(quán)利和義務(wù)的專門用語。（又稱稱貿(mào)易條件貿(mào)易條件、價格術(shù)語價格術(shù)語）2 、 貿(mào)易術(shù)語的貿(mào)易術(shù)語的作用作用： 有利于買賣雙方洽商交易和訂立合同有利于買賣雙方

2、洽商交易和訂立合同 有利于買賣雙方核算價格和成本有利于買賣雙方核算價格和成本 有利于解決貿(mào)易爭端有利于解決貿(mào)易爭端3、 貿(mào)易術(shù)語貿(mào)易術(shù)語實例實例： FOB CFR CIF等等1.2.1 國際貿(mào)易慣例的性質(zhì)國際貿(mào)易慣例的性質(zhì) 國際貿(mào)易慣例，是在長期的國際貿(mào)易實踐中產(chǎn)生的一些國際貿(mào)易慣例，是在長期的國際貿(mào)易實踐中產(chǎn)生的一些習(xí)慣做法，經(jīng)過國際組織加以編撰與解釋而形成。習(xí)慣做法，經(jīng)過國際組織加以編撰與解釋而形成。 國際貿(mào)易慣例的性質(zhì)：國際貿(mào)易慣例的性質(zhì)： 國際貿(mào)易慣例不是法律，對貿(mào)易雙方不具有強制性國際貿(mào)易慣例不是法律，對貿(mào)易雙方不具有強制性 國際貿(mào)易慣例對國際貿(mào)易實踐具有很強的指導(dǎo)作用國際貿(mào)易慣例對

3、國際貿(mào)易實踐具有很強的指導(dǎo)作用國際上有較大影響的有關(guān)貿(mào)易術(shù)語的慣例（三種）：國際上有較大影響的有關(guān)貿(mào)易術(shù)語的慣例（三種）：一、一、1932年華沙年華沙牛津規(guī)則牛津規(guī)則 1 制訂機構(gòu)：制訂機構(gòu)： 國際法協(xié)會國際法協(xié)會 2 規(guī)則解釋的貿(mào)易術(shù)語：規(guī)則解釋的貿(mào)易術(shù)語： CIF合同合同 3 買賣雙方的義務(wù)買賣雙方的義務(wù) P48 二、二、1941年美國對外貿(mào)易定義修訂本年美國對外貿(mào)易定義修訂本 主要用于解釋的貿(mào)易術(shù)語：主要用于解釋的貿(mào)易術(shù)語： 1 Ex(point of origin) 原產(chǎn)地交貨原產(chǎn)地交貨 2 FOB （Free On Board) （有（有6種變形，略）種變形，略） 3 FAS （Fr

4、ee Along Side) FAS Vessel(named port of shipment) 船邊交貨（指定裝運港）船邊交貨（指定裝運港） C&F（Cost and Freight) C&F(named point of destination) 成本加運費（指定目的地）成本加運費（指定目的地） 5 CIF（Cost,Insurance and Freight) CIF(named point of destination) 成本加保險費、運費成本加保險費、運費 6 Ex Dock(named port of importation) 進口港碼頭交貨（進口港碼頭交貨（Ex

5、 Quay; Ex Pier ）三、三、2000年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則（INCOTERMS 2000） 1 制訂機構(gòu)：制訂機構(gòu)： 國際商會國際商會 2 我國加入國際商會的時間：我國加入國際商會的時間： 1994年年 3 INCOTERMS2000公布與生效的時間公布與生效的時間 公布：公布：1999年年9月月 生效的時間：生效的時間：2000年年1月月1日日4、貿(mào)易術(shù)語的分組：、貿(mào)易術(shù)語的分組： （1）E組組EXW 按按E組術(shù)語成交的合同屬啟運合同組術(shù)語成交的合同屬啟運合同/發(fā)貨合同；發(fā)貨合同； 按按E組術(shù)語成交，賣方在自己的地點（工廠、倉庫組術(shù)語成交，賣方在自己的地點（

6、工廠、倉庫 等所在地）為買方備妥貨物，即在其工廠、倉庫等所在地）為買方備妥貨物，即在其工廠、倉庫 所在地將貨物交付至買方即履行了交貨義務(wù)。所在地將貨物交付至買方即履行了交貨義務(wù)。 （2）F組組 FCA、FAS、FOB F組術(shù)語，稱主運費未付術(shù)語；組術(shù)語，稱主運費未付術(shù)語； 按按F組術(shù)語成交，買方負責(zé)訂立運輸合同，支付運組術(shù)語成交，買方負責(zé)訂立運輸合同，支付運 費，賣方在合同規(guī)定的裝運地費，賣方在合同規(guī)定的裝運地/港將貨物交付至買港將貨物交付至買 方指定的承運人方指定的承運人/船邊船邊/船上，即履行了交貨義務(wù)；船上，即履行了交貨義務(wù)； 按按F組術(shù)語成交的合同屬裝運合同。組術(shù)語成交的合同屬裝運合同

7、。 （3）C組組CFR、CIF、CPT、CIP C組術(shù)語為主運費已付術(shù)語；組術(shù)語為主運費已付術(shù)語； 按按C組術(shù)語成交，賣方負責(zé)訂立運輸合同，支付運費，組術(shù)語成交，賣方負責(zé)訂立運輸合同，支付運費， 其中其中CIF、CIP的賣方須辦理貨物運輸保險，支付保的賣方須辦理貨物運輸保險，支付保 險費，賣方在合同規(guī)定的裝運港險費，賣方在合同規(guī)定的裝運港/地將貨物交至船上或地將貨物交至船上或 承運人，即履行了交貨義務(wù)；承運人，即履行了交貨義務(wù)； 按按C組術(shù)語成交的合同，也屬裝運合同。組術(shù)語成交的合同，也屬裝運合同。 （4）D組組DAF、DES、DEQ、DDU、DDP 按按D組術(shù)語成交的合同，屬到達組術(shù)語成交的

8、合同，屬到達/到貨合同；到貨合同； 按按D組術(shù)語成交，賣方必須將貨物運至指定的目的組術(shù)語成交，賣方必須將貨物運至指定的目的 港港/地交付給買方，才履行交貨義務(wù)，賣方承擔(dān)貨地交付給買方，才履行交貨義務(wù)，賣方承擔(dān)貨 物交至目的港物交至目的港/地所需要的全部費用和風(fēng)險。地所需要的全部費用和風(fēng)險。說明說明 貿(mào)易術(shù)語的兩個關(guān)鍵點：費用點貿(mào)易術(shù)語的兩個關(guān)鍵點：費用點 風(fēng)險點風(fēng)險點=交貨點交貨點 E、F、D組術(shù)語下，費用點和風(fēng)險點是一致的，而組術(shù)語下，費用點和風(fēng)險點是一致的，而C組術(shù)語的費用點和風(fēng)險點是不一致的，其費用（運費和組術(shù)語的費用點和風(fēng)險點是不一致的，其費用（運費和保險費）將延伸至目的港保險費）將延

9、伸至目的港/地，但風(fēng)險點是在裝運港地，但風(fēng)險點是在裝運港/地）地）一、適用于海洋運輸?shù)娜N主要貿(mào)易術(shù)語一、適用于海洋運輸?shù)娜N主要貿(mào)易術(shù)語FOB、CFR、CIF （一）一）FOB 裝運港船上交貨裝運港船上交貨 FREE ON BOARD（named port of shipment) FOB是指是指賣方必須在合同規(guī)定的裝運期內(nèi)在指定裝運賣方必須在合同規(guī)定的裝運期內(nèi)在指定裝運 港將貨物交付至買方指定的船上，并負擔(dān)貨物越過船舷以港將貨物交付至買方指定的船上，并負擔(dān)貨物越過船舷以 前的一切費用和貨物滅失或損害的風(fēng)險。前的一切費用和貨物滅失或損害的風(fēng)險。 FOB術(shù)語實例：術(shù)語實例： 出口：出口：FOB

10、 SHANGHAI 進口：進口：FOB OSAKAFOB術(shù)語下責(zé)任劃分：術(shù)語下責(zé)任劃分： （1）租船、訂艙、支付運費）租船、訂艙、支付運費 買方買方 （2）交貨地點）交貨地點裝運港船舷裝運港船舷 （3）風(fēng)險劃分點）風(fēng)險劃分點裝運港船舷裝運港船舷 （4）費用劃分點）費用劃分點裝運港船舷裝運港船舷 （5）出口清關(guān)手續(xù)）出口清關(guān)手續(xù)賣方賣方 （6）進口清關(guān)手續(xù)）進口清關(guān)手續(xù)買方買方 （7）提交的單據(jù)）提交的單據(jù)商業(yè)發(fā)票及商業(yè)發(fā)票及證明已交貨的通常單據(jù)證明已交貨的通常單據(jù) 說明：說明： 證明已交貨的通常單據(jù)證明已交貨的通常單據(jù)可轉(zhuǎn)讓的海運提單、不可轉(zhuǎn)讓的海運提單、不可轉(zhuǎn)讓的海運單、內(nèi)河運單或多式聯(lián)運單

11、據(jù)可轉(zhuǎn)讓的海運單、內(nèi)河運單或多式聯(lián)運單據(jù)采用采用FOB貿(mào)易術(shù)語成交應(yīng)該注意的問題：貿(mào)易術(shù)語成交應(yīng)該注意的問題： 1、交貨點和風(fēng)險劃分的界限、交貨點和風(fēng)險劃分的界限 INCOTERMS2000：以裝運港船舷為界以裝運港船舷為界 美國對外貿(mào)易定義修訂本美國對外貿(mào)易定義修訂本：以裝運港船上為界：以裝運港船上為界 2、船貨銜接、船貨銜接 遲派船：如果買方?jīng)]有給予賣方有關(guān)船名、裝船點和遲派船：如果買方?jīng)]有給予賣方有關(guān)船名、裝船點和要求交貨時間的通知，或指定的船只未按時到達，或未要求交貨時間的通知，或指定的船只未按時到達，或未接收貨物，或較他所通知的交貨時間提早停止裝貨，則接收貨物，或較他所通知的交貨時間

12、提早停止裝貨，則自約定交貨日期或交貨期限屆滿之日起，有關(guān)貨物滅失自約定交貨日期或交貨期限屆滿之日起，有關(guān)貨物滅失或損壞的一切風(fēng)險以及由此而產(chǎn)生的費用由買方承擔(dān)；或損壞的一切風(fēng)險以及由此而產(chǎn)生的費用由買方承擔(dān)； 早派船：買方承擔(dān)所有額外費用；早派船：買方承擔(dān)所有額外費用； 按時派船：賣方因貨物未備妥而未能及時裝運，則賣按時派船：賣方因貨物未備妥而未能及時裝運，則賣方承擔(dān)由此而造成的空艙費或滯期費。方承擔(dān)由此而造成的空艙費或滯期費。 3、裝船費用的負擔(dān)、裝船費用的負擔(dān) （1）班輪運輸）班輪運輸 班輪運輸特點之一：船方負責(zé)貨物的裝卸（班輪運輸特點之一：船方負責(zé)貨物的裝卸（FIO） （2）租船運輸租船

13、運輸 一般情況下，船方不負責(zé)貨物的裝卸一般情況下，船方不負責(zé)貨物的裝卸 FOB術(shù)語的變形：術(shù)語的變形： （只改變費用的劃分點不改變風(fēng)險的劃分點）（只改變費用的劃分點不改變風(fēng)險的劃分點） FOB Liner Terms（FOB班輪條件）班輪條件） FOB under tackle（FOB吊鉤下交貨）吊鉤下交貨） FOB stowed,FOBS（FOB包括理艙）包括理艙） FOB trimmed,FOBT（FOB包括平艙）包括平艙） 4、美國對外貿(mào)易定義修訂本美國對外貿(mào)易定義修訂本對對FOB的解釋的解釋 美國對外貿(mào)易定義修訂本美國對外貿(mào)易定義修訂本將將FOB術(shù)語分為六種，術(shù)語分為六種，其中其中FO

14、B VESSEL 與與2000通則通則FOB的解釋的解釋基本相近基本相近。 區(qū)別：區(qū)別： （1）使用范圍）使用范圍 （2）交貨地點）交貨地點 （3）出口清關(guān)手續(xù)）出口清關(guān)手續(xù) （4）風(fēng)險劃分的界限）風(fēng)險劃分的界限注意點：注意點： 1 FOB術(shù)語下交貨點為裝運港船舷。但在實際業(yè)中，如術(shù)語下交貨點為裝運港船舷。但在實際業(yè)中，如果買賣合同中規(guī)定賣方遞交果買賣合同中規(guī)定賣方遞交“清潔已裝船提單清潔已裝船提單”，則，則實實際的交貨點已經(jīng)從船舷延伸至船艙。際的交貨點已經(jīng)從船舷延伸至船艙。（因為買賣雙方可（因為買賣雙方可以用合同條款來改變慣例的通常約定。）以用合同條款來改變慣例的通常約定。） 2 賣方不負責(zé)

15、辦理租船或定艙。但在有些情況下，賣方賣方不負責(zé)辦理租船或定艙。但在有些情況下，賣方可根據(jù)買賣雙方間的協(xié)議，代買方辦理各項裝運手續(xù)，可根據(jù)買賣雙方間的協(xié)議，代買方辦理各項裝運手續(xù)，包括以自己的名義定艙和取得提單。買方應(yīng)負責(zé)償付賣包括以自己的名義定艙和取得提單。買方應(yīng)負責(zé)償付賣方由于代辦上述手續(xù)而產(chǎn)生的任何費用。方由于代辦上述手續(xù)而產(chǎn)生的任何費用。其訂不到艙位其訂不到艙位的風(fēng)險也由買方負擔(dān)。的風(fēng)險也由買方負擔(dān)。 （二）（二）CIF 成本加保險費加運費成本加保險費加運費 COST INSURANCE AND FREIGHT（named port of destination) CIF是指賣方必須在合

16、同規(guī)定的裝運期內(nèi)在指定裝運港將貨是指賣方必須在合同規(guī)定的裝運期內(nèi)在指定裝運港將貨物交付至買方指定的船上，并負擔(dān)貨物越過船舷以前的一切費用物交付至買方指定的船上，并負擔(dān)貨物越過船舷以前的一切費用和貨物滅失或損害的風(fēng)險。賣方需辦理租船訂艙手續(xù)，支付運費。和貨物滅失或損害的風(fēng)險。賣方需辦理租船訂艙手續(xù)，支付運費。賣方還需按照約定訂立保險合同，支付保險費。賣方還需按照約定訂立保險合同，支付保險費。 CIF術(shù)語實例：術(shù)語實例： 出口：出口：CIF NEWYORK 進口：進口：CIF SHANGHAI 在在CIF術(shù)語下，費用的劃分點與風(fēng)險的劃分點相分離：術(shù)語下，費用的劃分點與風(fēng)險的劃分點相分離： （1）費

17、用劃分點：）費用劃分點：目的港目的港（僅僅指運費，不包括其他費用僅僅指運費，不包括其他費用） （2）風(fēng)險劃分點：）風(fēng)險劃分點：裝運港船舷裝運港船舷CIF術(shù)語下責(zé)任劃分：術(shù)語下責(zé)任劃分： （1）租船、訂艙、支付運費）租船、訂艙、支付運費 賣方賣方 （2）交貨地點）交貨地點裝運港船舷裝運港船舷 （3）風(fēng)險劃分點）風(fēng)險劃分點裝運港船舷裝運港船舷 （4）費用劃分點）費用劃分點 賣方承擔(dān)到達目的港的賣方承擔(dān)到達目的港的正常運費和保險費正常運費和保險費 （5）出口清關(guān)手續(xù)）出口清關(guān)手續(xù)賣方賣方 （6）進口清關(guān)手續(xù)）進口清關(guān)手續(xù)買方買方 （7）提交的單據(jù)）提交的單據(jù)商業(yè)發(fā)票及商業(yè)發(fā)票及證明已交貨的通常單據(jù)證

18、明已交貨的通常單據(jù) 說明：說明： 證明已交貨的通常單據(jù)證明已交貨的通常單據(jù)可轉(zhuǎn)讓的海運提單、不可轉(zhuǎn)讓的可轉(zhuǎn)讓的海運提單、不可轉(zhuǎn)讓的海運單、內(nèi)河運單或多式聯(lián)運單據(jù)海運單、內(nèi)河運單或多式聯(lián)運單據(jù)注意點：注意點： 1、辦理保險、辦理保險如合同中沒有具體規(guī)定，賣方只須按如合同中沒有具體規(guī)定，賣方只須按CIF合同金額加合同金額加10%并按保險條款中并按保險條款中最低最低責(zé)任的保險險別投保。責(zé)任的保險險別投保。 2、租船訂艙、租船訂艙賣方只負責(zé)按照通常條件租船或訂艙，賣方只負責(zé)按照通常條件租船或訂艙，使用適合裝運有關(guān)貨物的通常類型的輪船，經(jīng)習(xí)慣行駛航使用適合裝運有關(guān)貨物的通常類型的輪船，經(jīng)習(xí)慣行駛航線裝運

19、貨物。線裝運貨物。 3、費用劃分、費用劃分 CIF變形主要用于劃分變形主要用于劃分卸貨卸貨過程中的費過程中的費用問題。只改變費用的劃分點，不改變風(fēng)險的劃分點。用問題。只改變費用的劃分點，不改變風(fēng)險的劃分點。 (1) CIF liner terms (2) CIF ex ships hold (3) CIF ex tackle (4) CIF landed 4、象征性交貨象征性交貨CIF合同屬于合同屬于象征性交貨象征性交貨。 案例分析案例分析1 某公司某公司以以FOB條件出口一批茶具，買方要求公司代為條件出口一批茶具，買方要求公司代為租船，費用由買方負擔(dān)。由于公司在約定日期內(nèi)無法租船，費用由買方

20、負擔(dān)。由于公司在約定日期內(nèi)無法租到合適的船，且買方不同意更換條件，以致延誤了租到合適的船，且買方不同意更換條件，以致延誤了裝運期，買方以此為由提出撤消合同。問買方的要求裝運期，買方以此為由提出撤消合同。問買方的要求是否合理？是否合理？ 2 我方按我方按CIF條件進口一批床單，貨物抵達后發(fā)現(xiàn)床單條件進口一批床單，貨物抵達后發(fā)現(xiàn)床單在運輸途中部分受潮，而賣方已如期向我方遞交了合在運輸途中部分受潮，而賣方已如期向我方遞交了合同規(guī)定的全套合格單據(jù)并要求我方支付貨款。問我方同規(guī)定的全套合格單據(jù)并要求我方支付貨款。問我方能否以所交貨物受潮而拒付貨款并向賣方提出索賠？能否以所交貨物受潮而拒付貨款并向賣方提出

21、索賠？（三）三）CFR 成本加運費（指定目的港）成本加運費（指定目的港） COST AND FREIGHT (named port of destination) CFR是指賣方必須在合同規(guī)定的裝運期內(nèi)在指定裝運港將是指賣方必須在合同規(guī)定的裝運期內(nèi)在指定裝運港將貨物交付至買方指定的船上，并負擔(dān)貨物越過船舷以前的一切貨物交付至買方指定的船上，并負擔(dān)貨物越過船舷以前的一切費用和貨物滅失或損害的風(fēng)險。賣方需辦理租船訂艙手續(xù)，支費用和貨物滅失或損害的風(fēng)險。賣方需辦理租船訂艙手續(xù)，支付運費。付運費。 CFR術(shù)語實例：術(shù)語實例： 出口：出口：CFR NEWYORK 進口：進口：CFR SHANGHAI 在

22、在CFR術(shù)語下，費用的劃分點與風(fēng)險的劃分點相分離：術(shù)語下，費用的劃分點與風(fēng)險的劃分點相分離： （1）費用劃分點：）費用劃分點：目的港目的港（僅僅指運費，不包括其他費用僅僅指運費，不包括其他費用） （2）風(fēng)險劃分點：）風(fēng)險劃分點：裝運港船舷裝運港船舷 小結(jié)：小結(jié)：1、在、在1980年通則以及以前的年通則以及以前的INCOTERMS，稱為稱為C&F2、CFR下雙方的責(zé)任劃分：下雙方的責(zé)任劃分： （1）租船）租船/訂艙、支付運費訂艙、支付運費賣方賣方 （2）交貨地點）交貨地點與與FOB、CIF相同相同 （3）風(fēng)險劃分點）風(fēng)險劃分點與與FOB、CIF相同相同 （4）費用劃分點）費用劃分點與與C

23、IF相同相同 （5）進出口清關(guān)）進出口清關(guān)與與FOB、CIF相同相同3、CFR項下運輸單據(jù)的要求：根據(jù)項下運輸單據(jù)的要求：根據(jù)2000通則，與通則，與CIF相同，相同，通常要求提供可轉(zhuǎn)讓的、已裝船、清潔提單。通常要求提供可轉(zhuǎn)讓的、已裝船、清潔提單。注意點：注意點： 1、已裝船通知、已裝船通知賣方應(yīng)按規(guī)定及時向買方發(fā)出已裝賣方應(yīng)按規(guī)定及時向買方發(fā)出已裝船通知。船通知。 2、卸貨費用的負擔(dān)、卸貨費用的負擔(dān) CFR變形主要用于劃分變形主要用于劃分卸貨卸貨過過程中的費用問題。只改變費用的劃分點，不改變風(fēng)險程中的費用問題。只改變費用的劃分點，不改變風(fēng)險的劃分點。的劃分點。 (1) CFR liner t

24、erms (2) CFR ex ships hold (3) CFR ex tackle (4) CFR landed 總結(jié)：總結(jié)：FOB、CFR、CIF三種術(shù)語的異同點三種術(shù)語的異同點（一）相同點（一）相同點 1、適用的運輸方式、適用的運輸方式海洋運輸和內(nèi)河運輸海洋運輸和內(nèi)河運輸 2、交貨地點、交貨地點裝運港船弦（船上）裝運港船弦（船上） 3、風(fēng)險劃分點、風(fēng)險劃分點裝運港船弦（船上）裝運港船弦（船上） 4、出口清關(guān)手續(xù)、出口清關(guān)手續(xù)賣方負責(zé)辦理賣方負責(zé)辦理 5、進口清關(guān)手續(xù)、進口清關(guān)手續(xù)買方負責(zé)辦理買方負責(zé)辦理（二）不同點：主要是手續(xù)和相關(guān)費用的不同（二）不同點：主要是手續(xù)和相關(guān)費用的不同

25、FOB=C； I=辦理保險，支付保險費辦理保險，支付保險費 F=洽租運輸工具（租船或訂艙），支付運費洽租運輸工具（租船或訂艙），支付運費 CFR=FOB+F CIF=FOB+I+F=CFR+I二、適合于各種運輸方式的三種主要術(shù)語二、適合于各種運輸方式的三種主要術(shù)語FCA、CPT、CIP （一）一）FCA 貨交承運人貨交承運人(指定地）指定地） FREE CARRIER (named place) 80通則通則以及此前的版本代號為以及此前的版本代號為FRC 90通則通則改動最大的術(shù)語是改動最大的術(shù)語是FCA 2000通則通則對對FCA也作了較大修改也作了較大修改 FCA術(shù)語的具體規(guī)定：術(shù)語的具體

26、規(guī)定： 1、適用的運輸方式、適用的運輸方式各種運輸方式，包括各種單一的運輸方各種運輸方式，包括各種單一的運輸方 式和多式聯(lián)運式和多式聯(lián)運 2、訂立運輸合同，支付運費、訂立運輸合同，支付運費買方負責(zé)買方負責(zé) 根據(jù)通則，如果買方要求，或者根據(jù)商業(yè)慣例而買方未適時根據(jù)通則，如果買方要求，或者根據(jù)商業(yè)慣例而買方未適時 給予賣方相反指示，則賣方可按照通常的條件訂立運輸合同，給予賣方相反指示，則賣方可按照通常的條件訂立運輸合同， 但費用和風(fēng)險由買方承擔(dān)。但費用和風(fēng)險由買方承擔(dān)。3、交貨地點、交貨地點承運人監(jiān)管貨物的地方承運人監(jiān)管貨物的地方 （1）如指定交貨地點是賣方所在地，當(dāng)貨物裝上買方的裝）如指定交貨地

27、點是賣方所在地，當(dāng)貨物裝上買方的裝貨車輛時（裝上買方指定的承運人或代表買方的其他人提貨車輛時（裝上買方指定的承運人或代表買方的其他人提供的運輸工具時），即履行了交貨義務(wù)。供的運輸工具時），即履行了交貨義務(wù)。 交貨地點：交貨地點：賣方所在地（工廠、倉庫）的買方指定的運輸賣方所在地（工廠、倉庫）的買方指定的運輸工具上。工具上。 （2）在其他情況下（不在賣方所在地，而在其他任何地點，）在其他情況下（不在賣方所在地，而在其他任何地點，通常是買方指定承運人所在地，如承運人收貨處），當(dāng)貨通常是買方指定承運人所在地，如承運人收貨處），當(dāng)貨物在賣方的車輛上（運輸工具上），尚未卸貨而交給買方物在賣方的車輛上（運

28、輸工具上），尚未卸貨而交給買方指定的承運人或其他人處置時，即履行了交貨義務(wù)。指定的承運人或其他人處置時，即履行了交貨義務(wù)。 交貨地點：交貨地點：承運人所在地賣方運輸工具上。承運人所在地賣方運輸工具上。例：例： FCA 上海上海工廠工廠 FCA 上海鐵路局收貨處上海鐵路局收貨處 FCA 上海浦東國際機場東方貨運有限公司收貨處上海浦東國際機場東方貨運有限公司收貨處 FCA 上海張華浜碼頭錦海集裝箱有限公司收貨處上海張華浜碼頭錦海集裝箱有限公司收貨處 承運人承運人承運人是指任何在運輸合同中，承諾通承運人是指任何在運輸合同中，承諾通過鐵路、公路、空運等方式負責(zé)貨物運輸者。承運人過鐵路、公路、空運等方式

29、負責(zé)貨物運輸者。承運人不僅包括實際履行運輸?shù)某羞\人，還包括訂立運輸合不僅包括實際履行運輸?shù)某羞\人，還包括訂立運輸合同的承運人。同的承運人。 4、風(fēng)險劃分點、風(fēng)險劃分點貨交承運人處置時貨交承運人處置時 5、費用劃分點、費用劃分點貨交承運人處置時貨交承運人處置時 6、出口清關(guān)手續(xù)、出口清關(guān)手續(xù)由賣方辦理由賣方辦理 7、進口清關(guān)手續(xù)、進口清關(guān)手續(xù)由買方辦理由買方辦理 8、提交的單據(jù)、提交的單據(jù) 商業(yè)發(fā)票及證明已交貨的通常單據(jù)商業(yè)發(fā)票及證明已交貨的通常單據(jù) 證明已交貨的通常單據(jù)，即運輸單據(jù)；證明已交貨的通常單據(jù)，即運輸單據(jù)； 運輸單據(jù)應(yīng)視不同的運輸方式而定，如可轉(zhuǎn)讓的提運輸單據(jù)應(yīng)視不同的運輸方式而定，

30、如可轉(zhuǎn)讓的提 單，不可轉(zhuǎn)讓的提單，不可轉(zhuǎn)讓的海運單，內(nèi)河運單，不可轉(zhuǎn)讓的提單，不可轉(zhuǎn)讓的海運單，內(nèi)河運 單、航空運單、鐵路運單、公路運單或多式聯(lián)運單單、航空運單、鐵路運單、公路運單或多式聯(lián)運單 據(jù)，也可以是電子單據(jù)；據(jù)，也可以是電子單據(jù)； 備運單據(jù)備運單據(jù) 。（二）二）CPT 運費付至運費付至(指定目的地）指定目的地） CARRIAGE PAID TO (named place of destination) CPT是是80通則通則增加的術(shù)語，原代號為增加的術(shù)語，原代號為DCP，90通則通則 改為改為CPT CPT=FCA+運費運費 小結(jié)：小結(jié)： 1、適合的運輸方式、適合的運輸方式各種運輸方式

31、，包括多式聯(lián)運各種運輸方式，包括多式聯(lián)運 2、訂立運輸合同，支付運費、訂立運輸合同，支付運費賣方賣方 3、交貨地點、交貨地點貨交承運人時貨交承運人時 4、風(fēng)險劃分點、風(fēng)險劃分點貨交承運人時貨交承運人時 5、費用劃分點、費用劃分點貨交承運人時貨交承運人時 6、出口清關(guān)手續(xù)、出口清關(guān)手續(xù)賣方賣方 7、進口清關(guān)手續(xù)、進口清關(guān)手續(xù)買方買方 8、提交的單據(jù)、提交的單據(jù)視不同的運輸方式而定視不同的運輸方式而定（三）（三）CIP運費、保險費付至（運費、保險費付至（ 指定目的地）指定目的地） CARRIAGE AND INSURANCE PAID TO( named place of destination)

32、 CIP術(shù)語是術(shù)語是80通則通則增加的；增加的； CIP=FCA+C+I=CPT+I 小結(jié)：小結(jié)： 1、訂立運輸合同，支付運費、訂立運輸合同，支付運費賣方賣方 2、辦理貨運保險，支付保險費、辦理貨運保險，支付保險費 賣方賣方 3、交貨地點、交貨地點貨交承運人時貨交承運人時 4、風(fēng)險劃分點、風(fēng)險劃分點貨交承運人時貨交承運人時 5、費用劃分點、費用劃分點貨交承運人時貨交承運人時 6、出口清關(guān)手續(xù)、出口清關(guān)手續(xù)賣方賣方 7、進口清關(guān)手續(xù)、進口清關(guān)手續(xù)買方買方 8、提交的單據(jù)、提交的單據(jù)視不同的運輸方式而定視不同的運輸方式而定（四）（四）FCA、CPT、CIP與與FOB、CFR、CIF術(shù)語的主要區(qū)別術(shù)

33、語的主要區(qū)別 1、適用的運輸方式、適用的運輸方式 FOB、CFR、CIF海洋運輸和內(nèi)河運輸海洋運輸和內(nèi)河運輸 FCA、CPT、CIP各種運輸方式（包括多式聯(lián)運）各種運輸方式（包括多式聯(lián)運） 2、交貨地點、風(fēng)險的劃分界限、交貨地點、風(fēng)險的劃分界限 FOB、CFR、CIF 裝運港船上（船弦）裝運港船上（船弦） FCA、CPT、CIP 貨交承運人貨交承運人 3、費用的負擔(dān)、費用的負擔(dān) （1）運費、保險費：）運費、保險費：CFR、CIF指定目的港指定目的港 CPT、CIP指定目的地指定目的地 （2）裝卸費用負擔(dān)）裝卸費用負擔(dān) 租船方式下租船方式下：FOB裝船費用由誰負擔(dān)裝船費用由誰負擔(dān) CFR、CIF

34、卸貨費用由誰負擔(dān)卸貨費用由誰負擔(dān)4、運輸單據(jù)、運輸單據(jù) FOB、CFR、CIF可轉(zhuǎn)讓的已裝船、清潔提單可轉(zhuǎn)讓的已裝船、清潔提單 FCA、CPT、CIP 根據(jù)不同的運輸方式而定，通常根據(jù)不同的運輸方式而定，通常 是備運單據(jù)是備運單據(jù)一、一、EXW 工廠交貨（工廠交貨（ 指定地）指定地） EX WORKS (named place) 1、運輸方式運輸方式任何運輸方式任何運輸方式 2、交貨地點、交貨地點 賣方所在地貨交買方處置賣方所在地貨交買方處置 3、風(fēng)險劃分點、風(fēng)險劃分點 賣方所在處（工廠、工場、倉庫等）賣方所在處（工廠、工場、倉庫等） 4、費用劃分點、費用劃分點賣方所在處（工廠、工場、倉庫等）

35、賣方所在處（工廠、工場、倉庫等） 5、出口清關(guān)手續(xù)、出口清關(guān)手續(xù)買方買方二、二、FAS 船邊交貨（船邊交貨（ 指定裝運港）指定裝運港） FREE ALONGSIDE SHIP (named port of shipment) 美國美國定義修訂本定義修訂本： FAS Free Along Side FAS VESSEL 出口清關(guān)手續(xù)：買方辦理出口清關(guān)手續(xù)：買方辦理 小結(jié)：小結(jié)： 1、運輸方式運輸方式海運和內(nèi)河運輸海運和內(nèi)河運輸 2、交貨地點、交貨地點 裝運港買方指定的船邊（碼頭或駁船上）裝運港買方指定的船邊（碼頭或駁船上） 3、風(fēng)險劃分點、風(fēng)險劃分點 裝運港船邊裝運港船邊 4、費用劃分點、費用劃

36、分點裝運港船邊裝運港船邊 5、出口清關(guān)手續(xù)、出口清關(guān)手續(xù)賣方賣方 說明：說明：FAS與與FOB的區(qū)別：的區(qū)別： 交貨地、風(fēng)險點、費用點不同交貨地、風(fēng)險點、費用點不同三、三、DAF 邊境交貨（指定地）邊境交貨（指定地） DELIVERED AT FRONTIER (named place) 小結(jié)：小結(jié)： 1、運輸方式運輸方式任何運輸方式（一般用于陸地接壤的國家之間）任何運輸方式（一般用于陸地接壤的國家之間） 2、交貨地點、交貨地點 邊境指定地（賣方的送貨車輛上，未卸下）邊境指定地（賣方的送貨車輛上，未卸下） 3、風(fēng)險劃分點、風(fēng)險劃分點 邊境指定地（賣方的送貨車輛上，未卸下）邊境指定地（賣方的送貨

37、車輛上，未卸下） 4、費用劃分點、費用劃分點 邊境指定地（賣方的送貨車輛上，未卸下）邊境指定地（賣方的送貨車輛上，未卸下） 5、出口清關(guān)手續(xù)、出口清關(guān)手續(xù)賣方賣方 6、進口清關(guān)手續(xù)、進口清關(guān)手續(xù)買方買方四、四、DES目的港船上交貨（指定目的港）目的港船上交貨（指定目的港） DELIVERED EX SHIP (named port of destination) 小結(jié)：小結(jié)： 1、運輸方式運輸方式海運、內(nèi)河運輸及多式運輸（但在目海運、內(nèi)河運輸及多式運輸（但在目 的港船上交貨）的港船上交貨） 2、交貨地點、交貨地點 目的港船上目的港船上 3、風(fēng)險劃分點、風(fēng)險劃分點 目的港船上目的港船上 4、費用

38、劃分點、費用劃分點 目的港船上目的港船上 5、進口清關(guān)手續(xù)、進口清關(guān)手續(xù)買方買方 說明：說明：DES 與與CIF的區(qū)別的區(qū)別 1、交貨地點、交貨性質(zhì)、風(fēng)險劃分點、承擔(dān)的費用不同、交貨地點、交貨性質(zhì)、風(fēng)險劃分點、承擔(dān)的費用不同 2、交貨方式：、交貨方式：CIF憑單據(jù)交貨（象征性交貨）憑單據(jù)交貨（象征性交貨） DES實際交貨（實物交貨）實際交貨（實物交貨）五、五、DEQ目的港碼頭交貨（指定目的港）目的港碼頭交貨（指定目的港） DELIVERED EX QUAY(named port of destination)小結(jié)：小結(jié)： 1、運輸方式運輸方式海運、內(nèi)河運輸及多式運輸（但在目海運、內(nèi)河運輸及多式

39、運輸（但在目 的港碼頭卸貨）的港碼頭卸貨） 2、交貨地點、交貨地點 目的港碼頭目的港碼頭 3、風(fēng)險劃分點、風(fēng)險劃分點 目的港碼頭目的港碼頭 4、費用劃分點、費用劃分點 目的港碼頭目的港碼頭 5、進口清關(guān)手續(xù)、進口清關(guān)手續(xù)買方買方六、六、DDU未完稅交貨（指定目的地）未完稅交貨（指定目的地） DELIVERED DUTY UNPAID(named place of destination) 小結(jié)：小結(jié)： 1、運輸方式運輸方式任何運輸方式任何運輸方式 2、交貨地點、交貨地點 進口國指定目的地進口國指定目的地 3、風(fēng)險劃分點、風(fēng)險劃分點 進口國指定目的地進口國指定目的地 4、費用劃分點、費用劃分點

40、進口國指定目的地進口國指定目的地 賣方應(yīng)承擔(dān)貨物運至指定目的地的一切費用和風(fēng)險，賣方應(yīng)承擔(dān)貨物運至指定目的地的一切費用和風(fēng)險， 但不包括需要辦理海關(guān)手續(xù)時在目的地應(yīng)繳納但不包括需要辦理海關(guān)手續(xù)時在目的地應(yīng)繳納 的任何的任何 稅費稅費 5、進口清關(guān)手續(xù)、進口清關(guān)手續(xù)買方買方 6、將貨物從運輸工具卸下的費用、將貨物從運輸工具卸下的費用卸貨費用由買方承擔(dān)卸貨費用由買方承擔(dān)七、七、DDP完稅后交貨（指定目的地）完稅后交貨（指定目的地） DELIVERED DUTY PAID(named place of destination) 小結(jié)：小結(jié)： 1、運輸方式運輸方式任何運輸方式任何運輸方式 2、交貨地點

41、、交貨地點 進口國指定目的地（運輸工具上將貨進口國指定目的地（運輸工具上將貨 物交至買方處置時）物交至買方處置時） 3、風(fēng)險劃分點、風(fēng)險劃分點 進口國指定目的地進口國指定目的地 4、費用劃分點、費用劃分點 進口國指定目的地（卸貨費用買方承擔(dān)）進口國指定目的地（卸貨費用買方承擔(dān)） 5、進口清關(guān)手續(xù)、進口清關(guān)手續(xù)賣方賣方 綜上，適用于各種運輸方式的術(shù)語有：綜上，適用于各種運輸方式的術(shù)語有：EXW、FCA、CPT、CIP、DAF、DDU、DDP，適用于海洋和內(nèi)河運輸方適用于海洋和內(nèi)河運輸方式的術(shù)語有式的術(shù)語有FAS、FOB、CFR、CIF、DES、DEQ INCOTERMS 2000 13種種貿(mào)易術(shù)

42、語交貨點貿(mào)易術(shù)語交貨點/風(fēng)險點示意圖風(fēng)險點示意圖 FCA FOB CPT CFR CIP FAS CIF DES DEQ DDU EXW DDP 出口國出口國 進口國進口國 DAF 關(guān)關(guān)境境 關(guān)境關(guān)境 出口國出口國 邊境邊境 進口國進口國CY/CFS碼頭碼頭碼頭碼頭倉庫倉庫 13種貿(mào)易術(shù)語總結(jié)種貿(mào)易術(shù)語總結(jié)貿(mào)易術(shù)語交貨地點風(fēng)險轉(zhuǎn)移界限出口報關(guān)責(zé)任、費用由誰負擔(dān)進口報關(guān)責(zé)任、費用由誰負擔(dān)適用的運輸方式EXW商品產(chǎn)地、所在地貨交買方處置時起買方買方任何方式FCA出口國內(nèi)地、港口貨交承運人處置時起賣方買方任何方式FAS裝運港口貨交船邊后賣方買方水上運輸FOB裝運港口貨物越過裝運港船舷 賣方買方水上運

43、輸CFR裝運港口貨物越過裝運港船舷賣方買方水上運輸CIF裝運港口貨物越過裝運港船舷賣方買方水上運輸CPT出口國內(nèi)地、港口貨交承運人處置時起賣方買方任何方式CIP出口國內(nèi)地、港口貨交承運人處置時起賣方買方任何方式DAF兩國邊境指定地點貨交買方處置時起賣方買方任何方式DES目的港口目的港船上貨交買方處置起賣方買方水上運輸DEQ目的港口目的港碼頭貨交買方處置起賣方買方水上運輸DDU進口國內(nèi)指定目的地貨交買方處置起賣方買方任何方式DDP進口國內(nèi)指定目的地貨交買方處置起賣方賣方任何方式 1、按、按CIF術(shù)語簽定的合同，如賣方愿意承擔(dān)卸術(shù)語簽定的合同，如賣方愿意承擔(dān)卸貨費，可以選用（貨費，可以選用（ ）

44、A、CIF Liner Terms B、CIF Landed C、CIF Ex Ships Hold D、CIF Ex Tackle 2、下列術(shù)語中只能適用于水上運輸方式的有（、下列術(shù)語中只能適用于水上運輸方式的有（ ） A、FCA B、CIF C、FOB D、DDU E、DDP 3、根據(jù)、根據(jù)2000通則通則的解釋，在下列貿(mào)易術(shù)語的解釋，在下列貿(mào)易術(shù)語中適用于各種運輸方式的是（中適用于各種運輸方式的是（ ） A、EXW B、FCA C、FAS D、DAF E、DEQ 4、我某進口公司按、我某進口公司按FOB條件進口一批貨物，采條件進口一批貨物，采用程租船運輸，如我進口方不愿意承擔(dān)裝船費用程租

45、船運輸，如我進口方不愿意承擔(dān)裝船費用，應(yīng)采用（用，應(yīng)采用（ ） A、FOB Liner Terms B、FOB Under Tackle C、FOB Stowed D、FOB Trimmed E、FOBST 案例：案例： 1、某公司以、某公司以DES條件進口一批藥材。該公司條件進口一批藥材。該公司已按合同約定日期做好受領(lǐng)貨物的準(zhǔn)備，貨物已按合同約定日期做好受領(lǐng)貨物的準(zhǔn)備，貨物越過船弦完好無損。進口公司于合同約定交貨越過船弦完好無損。進口公司于合同約定交貨期的期的7天后才收到貨物，經(jīng)查證是海上風(fēng)暴太天后才收到貨物，經(jīng)查證是海上風(fēng)暴太大導(dǎo)致輪船無法按時到達。因此，該公司向國大導(dǎo)致輪船無法按時到達。

46、因此，該公司向國內(nèi)生產(chǎn)廠家支付了內(nèi)生產(chǎn)廠家支付了5萬元延期交貨違約金。該萬元延期交貨違約金。該公司以此向國外賣方提出索賠。問公司的行為公司以此向國外賣方提出索賠。問公司的行為是否合理？是否合理？ 2 上海某公司從哈薩克斯坦進口銅精礦一批。上海某公司從哈薩克斯坦進口銅精礦一批。貿(mào)易術(shù)語貿(mào)易術(shù)語為為DAF Alashankou.外商將銅精礦運外商將銅精礦運至阿拉山口后，由于換裝車皮一直無法落實而至阿拉山口后，由于換裝車皮一直無法落實而產(chǎn)生額外滯關(guān)費用（外商無法將銅精礦卸下須產(chǎn)生額外滯關(guān)費用（外商無法將銅精礦卸下須向哈薩克斯坦運輸部門支付額外的租用車皮費向哈薩克斯坦運輸部門支付額外的租用車皮費用）。

47、請問該滯關(guān)費用應(yīng)由上海公司承擔(dān)還是用）。請問該滯關(guān)費用應(yīng)由上海公司承擔(dān)還是由外商承擔(dān)？為什么？由外商承擔(dān)？為什么？ 3、我國某公司以、我國某公司以CFR條件進口一批大豆，在條件進口一批大豆，在約定日期未收到賣方的裝船通知，卻收到賣方約定日期未收到賣方的裝船通知，卻收到賣方要求該公司支付貨款的單據(jù)。過后我方接到貨要求該公司支付貨款的單據(jù)。過后我方接到貨物，經(jīng)檢驗部分貨物在運輸途中因海上風(fēng)險而物，經(jīng)檢驗部分貨物在運輸途中因海上風(fēng)險而丟失。問該公司應(yīng)如何處理，為什么？丟失。問該公司應(yīng)如何處理，為什么？ 4、某公司以、某公司以CPT條件出口一批冬裝，公司按期條件出口一批冬裝，公司按期將貨物交給指定承運

48、人，但運輸途中由于天氣將貨物交給指定承運人，但運輸途中由于天氣原因延期一個月，錯過了銷售季節(jié)，買方由此原因延期一個月，錯過了銷售季節(jié)，買方由此向該公司提出索賠。問此項損失應(yīng)由誰承擔(dān)？向該公司提出索賠。問此項損失應(yīng)由誰承擔(dān)？為什么？為什么？ 5、我方按、我方按CIP條件進口條件進口10噸化肥，先經(jīng)海上運噸化肥，先經(jīng)海上運輸，抵達目的港后轉(zhuǎn)為鐵路運輸，我方受領(lǐng)貨輸，抵達目的港后轉(zhuǎn)為鐵路運輸，我方受領(lǐng)貨物后，賣方要求我方支付貨款和鐵路運費，請物后，賣方要求我方支付貨款和鐵路運費，請問賣方行為是否合理？為什么？問賣方行為是否合理？為什么？l說明：說明： 商品的名稱和品質(zhì)是國際貨物買賣商品的名稱和品質(zhì)是

49、國際貨物買賣合同中的合同中的主要條款主要條款之一。之一。一、一、商品的名稱（品名）的定義：商品的名稱（品名）的定義： 是指能使某種商品區(qū)別于其他商品的一種稱呼或概是指能使某種商品區(qū)別于其他商品的一種稱呼或概念。商品的名稱在一定程度上體現(xiàn)了念。商品的名稱在一定程度上體現(xiàn)了商品的自然屬性、商品的自然屬性、用途以及主要的性能特征用途以及主要的性能特征。 所有的商品都有其名稱所有的商品都有其名稱,表現(xiàn)為一定的質(zhì)量。如：表現(xiàn)為一定的質(zhì)量。如： Chinese Long-shaped Rice 說明：在外貿(mào)實踐中，商品的品名條款和品質(zhì)條款有說明：在外貿(mào)實踐中，商品的品名條款和品質(zhì)條款有時沒有太大區(qū)別。時沒

50、有太大區(qū)別。二、商品命名的方法：二、商品命名的方法：l1、以其、以其主要用途主要用途命名命名l2、以其、以其所使用的主要原材料所使用的主要原材料命名命名l3、以其、以其主要成分主要成分命名命名l4、以其、以其外觀造型外觀造型命名命名l5、以其、以其褒義詞褒義詞命名命名l6、以、以人物名字人物名字命名命名l7、以、以制作工藝制作工藝命名命名l8、以、以獨特的發(fā)音獨特的發(fā)音命名命名一、商品品質(zhì)的含義一、商品品質(zhì)的含義 商品的質(zhì)量是商品的商品的質(zhì)量是商品的外觀形態(tài)外觀形態(tài) 和和內(nèi)在品質(zhì)內(nèi)在品質(zhì)的綜合。的綜合。 商品的商品的外觀形態(tài)外觀形態(tài)：是通過人們的感覺器官可以直接獲：是通過人們的感覺器官可以直接

51、獲得的商品的外形特征。得的商品的外形特征。 如：紡織品面料的顏色、款式等。如：紡織品面料的顏色、款式等。 商品的商品的內(nèi)在品質(zhì)內(nèi)在品質(zhì)：是指商品的物理性能、化學(xué)成分、：是指商品的物理性能、化學(xué)成分、生物特征、技術(shù)指標(biāo)和要求等，一般需借助各種儀器、設(shè)備生物特征、技術(shù)指標(biāo)和要求等，一般需借助各種儀器、設(shè)備分析測試才能獲得。分析測試才能獲得。 如：紡織品面料如：紡織品面料 原料原料全棉、全毛、真絲、麻、晴綸、滌倫等全棉、全毛、真絲、麻、晴綸、滌倫等 織地（全棉）織地（全棉）平紋、斜紋、細布等平紋、斜紋、細布等 其他其他 二、商品質(zhì)量在國際貿(mào)易中的重要性二、商品質(zhì)量在國際貿(mào)易中的重要性 商品質(zhì)量的優(yōu)劣

52、不僅關(guān)系到商品的使用效能，影商品質(zhì)量的優(yōu)劣不僅關(guān)系到商品的使用效能，影響著商品售價的高低、銷售數(shù)量和市場份額的增減，響著商品售價的高低、銷售數(shù)量和市場份額的增減，買賣雙方經(jīng)濟利益的實現(xiàn)程度，而且還關(guān)系到商品信買賣雙方經(jīng)濟利益的實現(xiàn)程度，而且還關(guān)系到商品信譽、企業(yè)信譽、國家形象和消費者的利益。譽、企業(yè)信譽、國家形象和消費者的利益。 我國政府把我國政府把“以質(zhì)取勝以質(zhì)取勝”作為擴大出口和發(fā)展對作為擴大出口和發(fā)展對外貿(mào)易的基本戰(zhàn)略之一。外貿(mào)易的基本戰(zhàn)略之一。三、對進出口商品質(zhì)量的基本要求三、對進出口商品質(zhì)量的基本要求 （一）對進口商品質(zhì)量的要求（一）對進口商品質(zhì)量的要求 1 在進口貿(mào)易中，必須嚴(yán)格把

53、好質(zhì)量關(guān)。在進口貿(mào)易中，必須嚴(yán)格把好質(zhì)量關(guān)。 2 選購進口商品時，還應(yīng)考慮我國國內(nèi)現(xiàn)實的消費水平。選購進口商品時，還應(yīng)考慮我國國內(nèi)現(xiàn)實的消費水平。 l（二）對出口商品質(zhì)量的要求二）對出口商品質(zhì)量的要求 1 強化出口商品生產(chǎn)廠商或銷售商的質(zhì)量觀念。強化出口商品生產(chǎn)廠商或銷售商的質(zhì)量觀念。 2 發(fā)展適銷對路的商品出口。發(fā)展適銷對路的商品出口。 3 建立行之有效的企業(yè)質(zhì)量、環(huán)境管理體系。建立行之有效的企業(yè)質(zhì)量、環(huán)境管理體系。 實例實例：ISO9000質(zhì)量管理和質(zhì)量保證系列標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量管理和質(zhì)量保證系列標(biāo)準(zhǔn) ISO14000環(huán)境管理系列標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境管理系列標(biāo)準(zhǔn) 4 實行出口商品質(zhì)量許可證制度。實行出口商品質(zhì)量

54、許可證制度。 5 出口商品質(zhì)量應(yīng)符合進口國的有關(guān)法令規(guī)定和要求。出口商品質(zhì)量應(yīng)符合進口國的有關(guān)法令規(guī)定和要求。 （一）用（一）用實物實物表示商品質(zhì)量的方法表示商品質(zhì)量的方法 1、看貨買賣、看貨買賣 即根據(jù)交易商品的實際品質(zhì)進行買賣。這種交易方式即根據(jù)交易商品的實際品質(zhì)進行買賣。這種交易方式一般是在現(xiàn)場進行。買方或其代理人逐漸驗看貨物，根據(jù)一般是在現(xiàn)場進行。買方或其代理人逐漸驗看貨物，根據(jù)現(xiàn)場的實際品質(zhì)進行交易。現(xiàn)場的實際品質(zhì)進行交易。 適用于具有獨特性質(zhì)的商品，如：珠寶、首飾、字畫適用于具有獨特性質(zhì)的商品，如：珠寶、首飾、字畫 2、憑樣品買賣、憑樣品買賣（1） 樣品的來源：從一批商品中抽取；樣

55、品的來源：從一批商品中抽??； 專門設(shè)計加工專門設(shè)計加工（2） 分類分類： （1）憑賣方樣品買賣：原樣、復(fù)樣）憑賣方樣品買賣：原樣、復(fù)樣 （2）憑買方樣品買賣：來樣成交）憑買方樣品買賣：來樣成交（3） 基本概念：基本概念： 原樣原樣：賣方所提供的能充分代表日后整批交貨品質(zhì)的少量：賣方所提供的能充分代表日后整批交貨品質(zhì)的少量實物。（也稱實物。（也稱代表性樣品代表性樣品,標(biāo)準(zhǔn)樣品標(biāo)準(zhǔn)樣品） 復(fù)樣復(fù)樣：向買方送交樣品時，賣方應(yīng)留存的：向買方送交樣品時，賣方應(yīng)留存的 一份或數(shù)份同樣一份或數(shù)份同樣的樣品。（也稱的樣品。（也稱留樣留樣） 對等樣品對等樣品：在實際業(yè)務(wù)中，如賣方認為按買方來樣供貨沒：在實際業(yè)務(wù)

56、中，如賣方認為按買方來樣供貨沒有切實把握，賣方可以根據(jù)買方來樣仿制或從現(xiàn)有貨物中選擇品有切實把握，賣方可以根據(jù)買方來樣仿制或從現(xiàn)有貨物中選擇品質(zhì)相近的樣品提供給買方。這種樣品稱為對等樣品或質(zhì)相近的樣品提供給買方。這種樣品稱為對等樣品或回樣回樣。 封樣封樣：由第三方或由公證機關(guān)在一批貨物中抽取同樣質(zhì)量：由第三方或由公證機關(guān)在一批貨物中抽取同樣質(zhì)量的樣品若干份，每份樣品采用鉛丸、鋼卡、封條等各種方式加封的樣品若干份，每份樣品采用鉛丸、鋼卡、封條等各種方式加封識別，由第三方或公證機關(guān)留存一份備案，其余供當(dāng)事人使用。識別，由第三方或公證機關(guān)留存一份備案，其余供當(dāng)事人使用。（4）說明：）說明： （A）不

57、宜濫用樣品這種方式，特別是在交易質(zhì)量不易穩(wěn)定的商品時。不宜濫用樣品這種方式，特別是在交易質(zhì)量不易穩(wěn)定的商品時。 （B）樣品無論由誰提供，一經(jīng)雙方憑以成交便成為履行合同時交接貨物樣品無論由誰提供，一經(jīng)雙方憑以成交便成為履行合同時交接貨物的質(zhì)量依據(jù)，賣方承擔(dān)交付的貨物質(zhì)量與樣品完全一致的責(zé)任。否則，買的質(zhì)量依據(jù)，賣方承擔(dān)交付的貨物質(zhì)量與樣品完全一致的責(zé)任。否則，買方有權(quán)提出索賠甚至拒收貨物。方有權(quán)提出索賠甚至拒收貨物。 （C）作為樣品，一般都反映其所代表的商品的整體質(zhì)量。但也有一些樣作為樣品，一般都反映其所代表的商品的整體質(zhì)量。但也有一些樣品，它們只被用作反映某些商品的一個或幾個方面的部分質(zhì)量，而

58、不反映品，它們只被用作反映某些商品的一個或幾個方面的部分質(zhì)量，而不反映全部質(zhì)量：全部質(zhì)量： A、色彩樣品（色樣）色彩樣品（色樣） colour sample B、款式樣品（款樣）款式樣品（款樣） pattern sample （D）在憑買方樣品成交的方式下，應(yīng)爭取采用在憑買方樣品成交的方式下，應(yīng)爭取采用“對等樣品對等樣品”， 即即“回樣回樣”。 （E）對貨樣難以做到一致的商品，應(yīng)在合同中訂明對貨樣難以做到一致的商品，應(yīng)在合同中訂明“品質(zhì)與樣品質(zhì)與樣 品品大致大致相同相同”。 1、憑、憑規(guī)格規(guī)格買賣買賣 2、憑、憑等級等級買賣買賣 說明：買賣雙方對交易商品等級理解一致時，只需在合同中說明：買賣雙

59、方對交易商品等級理解一致時，只需在合同中 明確等級即可；但對于雙方不熟悉的等級內(nèi)容，則最好明確等級即可；但對于雙方不熟悉的等級內(nèi)容，則最好 明確每一等級的具體規(guī)格。明確每一等級的具體規(guī)格。 3、憑、憑標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)買賣買賣 以以標(biāo)準(zhǔn)物標(biāo)準(zhǔn)物表示交易商品質(zhì)量的兩種方法：表示交易商品質(zhì)量的兩種方法： （1）良好平均品質(zhì)良好平均品質(zhì)（Fair Average Quality , F.A.Q.) （2）上好可銷品質(zhì)上好可銷品質(zhì)（Good Merchantable Quality, G.M.Q) 4、憑憑商標(biāo)或牌名商標(biāo)或牌名買賣買賣 5、憑、憑產(chǎn)地名稱或憑地理標(biāo)志產(chǎn)地名稱或憑地理標(biāo)志買賣買賣 6、憑、憑說明書

60、和圖樣說明書和圖樣買賣買賣 補充說明補充說明： 1 在實踐中，一般只采用樣品或者文字說明中的一種方式來表示。在實踐中，一般只采用樣品或者文字說明中的一種方式來表示。 如果有些商品需要既用文字說明又用樣品表示質(zhì)量，則一旦成交，如果有些商品需要既用文字說明又用樣品表示質(zhì)量，則一旦成交，賣方必須承擔(dān)交貨質(zhì)量既符合文字說明又符合樣品的責(zé)任。賣方必須承擔(dān)交貨質(zhì)量既符合文字說明又符合樣品的責(zé)任。 2 在實際業(yè)務(wù)中，可以使用一種文字說明的方法，也可以同時使在實際業(yè)務(wù)中，可以使用一種文字說明的方法，也可以同時使用兩種或兩種以上文字說明表示質(zhì)量的方法。用兩種或兩種以上文字說明表示質(zhì)量的方法。 3 應(yīng)嚴(yán)格區(qū)分應(yīng)嚴(yán)格區(qū)分“參考樣品（參