項目施工和管理重點難點

1、施工重點與難點1 施工重點與難點1.1 重難點分析1、 本工程位于深圳市龍華城區(qū)及民居小區(qū)，施工區(qū)域范圍內(nèi)和周邊為市場和居民住宅，工程施工必然對附近居民產(chǎn)生影響，降低施工對住戶、商家的影響，做好文明施工及防擾民措施是本項目的重點和難點。2、 本工程涉及的吊裝及大型施工設備有汽車吊、頂管機等機械、挖掘機，施工內(nèi)容涉及深基坑施工、高空作業(yè)、沉井、頂管等危險性較大施工內(nèi)容，做好安全施工也是本項目的重難點。3、本工程開挖土方量大，工程面積涉及范圍廣，運輸車輛較多，施工及工程車輛對周邊環(huán)境影響大，處理不當會引起揚塵噪音等環(huán)境問題，因此本工程環(huán)境保護要求高。4、本工程地下管線眾多包括雨水、污水、電力、電信

2、、燃氣、自來水等原狀管線，管線分布無規(guī)律，交錯復雜。破壞后維修復雜，價格高昂，社會影響大。綜上所述，本工程安全文明施工是重點和難點。1.2 應對措施一、文明施工及防擾民措施1、建立文明施工責任制，實行掛牌制，分區(qū)域明確管理負責人，實行三級教育及交底制度，讓所有工程參與人員提高個人意識。2、按“安全文明示范工地”標準進行項目各項建設。施工范圍內(nèi)全封閉施工，保持現(xiàn)場等周圍環(huán)境的清潔，各種設施樣式標準統(tǒng)一，污水經(jīng)有效排放措施后方可排入，各種線路敷設符合規(guī)范規(guī)定。圍擋高度按深圳市先行規(guī)范執(zhí)行。3、使用新型技術及設備，優(yōu)選低噪音環(huán)保型設備，合理安排施工時間，盡量不在居民休息時間使用高噪聲設備，優(yōu)化施工方

3、案加快施工速度，縮減施工周期。4、設立擾民接待處，各片區(qū)設立居民投訴電話，認真對待擾民問題。施工前公告居民，施工小區(qū)內(nèi)做好車輛導行措施及合理安排車輛停放。5、加強與社區(qū)、街道、居委會和警署的合作，對工程可能發(fā)生的擾民和民擾問題承擔施工管理職責，全面負責協(xié)調(diào)各方面工作。經(jīng)常走訪當?shù)鼐游瘯?，傾聽居民意見建議，積極采取措施，并對工程施工影響請求居民諒解和支持，創(chuàng)建和諧的施工環(huán)境。二、安全施工措施1、 實行安全生產(chǎn)責任制，建立安全生產(chǎn)管理體系，組建以項目經(jīng)理為組長的安全生產(chǎn)管理小組，認真貫徹執(zhí)行勞動保護和安全生產(chǎn)政策，把堅持 “安全第一、預防為主”的安全生產(chǎn)方針貫徹到日常生產(chǎn)的各個環(huán)節(jié)中去，審批安全生

4、產(chǎn)措施計劃。2、 各類管理及作業(yè)人員持證上崗，特種作業(yè)人員必須持證上崗，做到管理人員不違章指揮，作業(yè)人員不違章操作，工人不違反勞動紀律。3、 實行分級安全技術交底，施工員向班組、各專業(yè)技術負責人向施工員、項目總工程師向各專業(yè)技術負責人及施工員層層交底。交底要有文字資料，內(nèi)容要求全面、具體、針對性強。交底人、接受人均應在交底資料上簽字，并注明收到日期。4、 根據(jù)分部分項特點制定安全技術措施，編制各專項安全施工組織方案，必要時組織專家進行論證，經(jīng)審批后嚴格執(zhí)行。5、定期和不定期對重點安全隱患部位進行自檢，接受各方監(jiān)督。三、環(huán)境保護措施遵守國家、省、深圳市對環(huán)境保護的各項規(guī)程規(guī)定，針對本工程具體措施

5、主要有：1、降噪1) 優(yōu)先選用噪聲低和的動力機械電動工具。合理分布動力機械的工作場所，盡量避免同處運行較多的動力機械設備。2) 對發(fā)電機等噪音超標的機械設備，采用裝消音器來降低噪音。對于行駛的機動車輛，盡量降低噪音污染。3) 合理安排作業(yè)時間及噪音較大的機械作業(yè)時間，距居民較近地段，控制噪音，噪音較大的操作避免夜間施工，如需夜間施工，必須先取得夜間施工許可證。2、降塵1）運輸?shù)缆范〞r灑水防塵，作業(yè)場地及運輸車輛應及時清掃、沖洗，保證場地及車輛的清潔，盡量避免使用內(nèi)燃機械。2） 運輸可能產(chǎn)生粉塵的車輛配備擋板及棚布，防止粉塵飛落，嚴禁在場地內(nèi)燃燒各種垃圾及廢棄物。2 施工場地緊張2.1 重難點分

6、析本工程各施工片區(qū)位于城市中心區(qū)，施工區(qū)域涉及各城市主干道（如建設路、東環(huán)路等）各城中村、各居民小區(qū)，施工紅線內(nèi)可就地利用的場地較少，而本工程涉及管線材料多，工程量大，如何科學布置材料堆場、設備，減少二次搬運，是本工程施工管理的重點。2.2 應對措施1、 本工程需要加工的主材較少，主要為鋼筋及少量小型構件，故現(xiàn)場可不設加工廠，采取各片區(qū)集中加工，需要時由加工廠提前運至現(xiàn)場。2、施工期間，大型機械設備就地停放于施工現(xiàn)場，排專人看管。3、 設置小型堆場堆放小型施工材料（如砂、 石） ， 動態(tài)布置于施工現(xiàn)場，4、 生活區(qū)不布置于現(xiàn)場，以便于施工的原則就近租用廠房或民居，或設置于業(yè)主指定的場地上。3

7、工期緊張3.1 重難點分析1、 本項目工期計劃施工總工期不超過300天，施工工期緊張，且本項目地下管線情況復雜，容易出現(xiàn)不可預料的因素，故項目工期緊張是本項目管理重點。2、 本工程工期穿越2018年春節(jié)及各節(jié)假日，尤其是春節(jié)期間用工緊張，對項目進度具有一定的影響。3、本項目計劃施工穿越深圳市雨季和臺風季節(jié)，深圳市雨季時間較長，雨季對項目進度影響較大。3.2 應對措施一、工期緊張應對措施1、平行施工、流水作業(yè)根據(jù)本工程工期緊張、任務重的特點。為便于施工管理及土方協(xié)調(diào)，將整個工程分為若干個施工段。各施工段相對獨立，配置相應的人員及機械設備，組織平行施工，進場后施工段同時開工，同一施工段內(nèi)各道工序同

8、時安排相應的流水作業(yè)。2、確保人員和施工材料的投入根據(jù)本工程招標文件對工期的要求，工期安排必須考慮雨季對工期的影響，并投入足夠的人力物力配合施工，確保工期目標的實現(xiàn)。3、主材的進場制定科學可行的材料供應計劃，確保施工過程不受材料供應的影響。由于工程的地域，工程的施工條件。材料部門要供應商保持24小時的聯(lián)系，確切了解庫存情況，進場材料的計劃落實情況，務必物流暢通無阻。為了保證材料的及時到場，要做好計劃的提前報送。自行采購的材料要充分調(diào)用一切的運力，確保材料的通行無阻；同時，施工現(xiàn)場要儲備有足夠的施工用料。4、增加機械的投入工程開工后，機械投入的保證，就是工期的保證，只有施工機械的投入，才能保證工

9、期目標的實現(xiàn)。增加機械的投入可以有效地縮短施工作業(yè)周期，使下道工序能提前進入施工。二、節(jié)假日施工應對措施節(jié)假日特別是春節(jié)期間加強思想發(fā)動，提高勞動待遇，以確保所需勞力和提高工人的積極性。三、雨季施工應對措施1、合理安排施工時間1）開槽施工盡量安排在非雨季，加大投入增快施工進度。2）進入雨季后，時刻關注天氣情況，采取防雨措施及加強排水手段，確保雨季正常的進行生產(chǎn)施工，把雨季對工程的影響減小到最低限度。2、場地排水對施工現(xiàn)場根據(jù)我標段實際地形對場地設置排水系統(tǒng)，對明水進行疏導，排水系統(tǒng)要做到水流暢通，不積水， 并要防止四鄰地區(qū)地面水倒流進入場內(nèi)。雨期施工應盡量快速下管并壓實回填，已回填路段盡快安排

10、路面恢復，保證雨后正常交通；雨中未來得及下管的溝槽及時回填，防止溝槽積水造成坍塌，威脅鄰近建筑物或居民落入積水的溝槽中。3、防護措施防汛器材，工程防雨材料、防護用品、抽排水設備充足。配電箱要采用防雨防潮措施（用塑料布進行封蓋），并應安裝接地保護裝置。對所購水泥等材料作好覆蓋和加高等防潮工作。做好各種機械的安全保護措施，機械應停放在安全地帶。施工人員配備必要的勞保用品，以保證雨天工作的連續(xù)性。4 交通疏解4.1 重難點分析本工程管道施工采取開槽埋設施工，半幅施工、半幅通車倒邊施工的方法，施工道路兩側均為廠房和民居密集，施工期間需要保證道路通行和行人通行的安全，降低對附近居民出行干擾，因此做好交通

11、疏解是本項目的重點。4.2 應對措施1、 堅持交通疏解先行和以人為本的原則，不僅要保證車輛交通，還要保證行人的安全通行，編制交通疏解專項方案，審批后執(zhí)行，施工前取得占用、挖掘道路許可證。2、 利用媒體、報紙?zhí)崆鞍l(fā)布區(qū)域施工路段，提醒當?shù)鼐用窦斑^往車輛繞行，大力宣傳和倡導群眾在施工影響區(qū)域堅持公交出行，緩解周邊路網(wǎng)交通壓力。3、加強交警、規(guī)劃、國土、城管等政府職能部門之間的協(xié)調(diào)，減少中間環(huán)節(jié)，確保疏解措施實施的可操作性，為道路改造提供重要保障。4、 成立交通疏解小組，與交通主管部門積極溝通，協(xié)調(diào)施工期間交通疏解工作， 施工期間專職交通協(xié)管員在現(xiàn)場全天指揮交通，維護交通疏解設施，保證現(xiàn)在交通舒暢。

12、5、集中施工交通繁忙路段，縮短施工干擾時間，今早開放交通。6、施工區(qū)域按設計合理設置施工標志牌、指示牌、道路標線，各主要工點出入口及外圍相關道路提前設置施工警告和提示。5 管線保護5.1 重難點分析新建管線可能與現(xiàn)狀管線存在交叉，且目前尚無具體地下管線資料，施工過程中要特別注意對現(xiàn)狀管線的保護，保證現(xiàn)狀管線施工時其它現(xiàn)狀管線的正常運行，維持日常生產(chǎn)、生活所需。5.2 應對措施1、管線保護原則：所有管線盡量就地保護。2、工程開工前，先會同管網(wǎng)埋設、管理部門進行確認，必要時進行試挖確認，并在上面作好標記，以便施工時確定保護措施。施工進場后，還須與有關管理部門協(xié)商、研究， 進一步摸清地下管線的情況，

13、做好管線位置標志，并刨驗以確定其準確位置。若無法識別管線位置與埋深時，采用人工挖探槽或探測儀法確定管線位置并做好記錄。3、 施工過程中若發(fā)現(xiàn)管線有異?，F(xiàn)象或管位有差異可能對地下管線的安全和維修產(chǎn)生影響時，應立即停止施工，同時與相關管線單位聯(lián)系，落實保護管線的安全措施后方可連續(xù)施工。4、 對于管徑大于500或遇電桿較大時應根據(jù)管材及管槽開挖后的情況征得相關單位同意后另行處理。5、 橫跨溝槽現(xiàn)狀排水管線質(zhì)量差無法采取保護措施部分，需拆除后恢復，施工期間臨時接通處理。6、 施工期間需對裸露供水管線進行檢查，特別是對陳舊供水管道的焊接口及銹蝕部位加固，防止焊接口斷裂。7、 對地下管網(wǎng)的保護措施主要采取

14、移位、懸吊、支撐和加固等措施（按設計要求進行）。對給水管等剛性管網(wǎng)采取支撐防護，電信、電纜等柔性管網(wǎng)采取懸掛防護，其他類型管網(wǎng)視情況采取加固措施。6 倒虹井、頂管施工6.1 重難點分析1、本項目倒虹井、頂管段位于北片區(qū)，頂管長度為20M頂管施工工 藝選擇、工作井施工質(zhì)量控制、頂管施工過程控制是頂管施工的關鍵控制因素，是施工管理的重、難點。2、 頂管施工穿越河道，地質(zhì)條件復雜，頂管過程中有可能發(fā)生路面沉降甚至坍塌的可能，頂管的安全管理控制不同于常規(guī)施工安全管理控制，因此頂管施工的安全管理控制是重點和難點。6.2 保證措施一、頂管施工質(zhì)量控制1、施工機械選擇根據(jù)地質(zhì)報告，本項目頂管施工范圍內(nèi)主要為

15、含礫粘土、礫質(zhì)粘性土，同時結合我公司施工經(jīng)驗，選取泥水平衡機進行施工可達到較好的施工效果。2、工作井、接收井施工1) 完成開挖后盡快澆筑底板和壁板混凝土并核驗后井身混凝土及前后壁墻土體強度?；炷潦┕r，必須嚴格按施工規(guī)程進行，嚴格控制水灰比，保持骨料清潔和良好級配，振搗密實，精心養(yǎng)護，以防產(chǎn)生早期裂縫。2)基坑結構外側一米內(nèi)回填亞砂土，回填土密實度不得小于95%，井身壁面(尤其注重前后井壁)要與井壁后土體貼緊。3、頂進施工需要對頂管方案進行專項設計和計算，編制詳細的頂管專項施工方案，審批后實施，必要時組織專家進行評審論證。1) 施工前及施工過程中經(jīng)常檢查頂管機械運轉情況，確保頂管工作持續(xù)進行

16、，減少耽停時間。2) 頂進方向控制：布設在工作井后方的測量儀座必須避免頂進時移位和變形，頂進過程必須定時復測及時糾偏。3)嚴格控制頂管施工各項參數(shù)，頂緊速度不宜過快，控制在15左右，并保持均勻壓漿，保證通道穩(wěn)定。4) 頂管在進過程中必須采取灌漿進行減阻灌漿進行減阻，泥漿的配比根據(jù)試配確定。二、頂管安全管理控制1、 施工前， 應根據(jù)頂進方法、管徑、 最大頂力等對后背結構、頂進設備、中繼間等進行施工設計，確定安全技術措施，并制定監(jiān)控量測方案。2、 施工過程中應按監(jiān)控量測方案的要求布設監(jiān)測點，設專人對施工影響區(qū)內(nèi)的地面、地下管線和建（構）筑物的沉降、傾斜、裂縫等進行觀察量測并記錄，確認正常；發(fā)現(xiàn)異常

17、應及時分析，采取相應的安全技術措施3、 頂進設備和輔助裝置應完好；防護裝置應齊全有效；后背結構及其安裝應符合施工設計的要求；油泵壓力表使用前應經(jīng)具有資質(zhì)的檢測單位標定，并形成文件。4、安裝（或拆除）洞口密封裝置需高處作業(yè)時，應支設作業(yè)平臺，不得垂直交叉作業(yè)；腳手架應置于堅實的地基上，搭設穩(wěn)固；腳手架的寬度應滿足施工安全的要求，在寬度范圍內(nèi)應滿鋪腳手板，并穩(wěn)固；上下平臺應設供作業(yè)人員使用的安全梯；平臺臨邊必須設防護欄桿；作業(yè)中應隨時檢查，確認安全。5、起重機使用和吊裝嚴格按照有關安全規(guī)范執(zhí)行。6、工作井和檢查井必須做好安全防護及防止跌落措施。7 基坑支護與開挖是本工程施工的重點7.1 重難點分析

18、1、本工程管梢開挖深度在 1.25m之間。基坑部分施工區(qū)域為深基坑施 工，溝槽開挖及支護是本工程重點。2、 本項目施工道路狹窄，周邊構筑物多為老舊民居或廠房，基礎埋深淺，溝槽開挖邊線距周邊建筑物近（如下圖示），溝槽開挖容易造成周邊構筑物失穩(wěn)或墻體開裂。所以溝槽開挖及支護是本項目施工控制管理的重點。7.2 應對措施1、 編制基坑支護開挖施工專項方案，并組織專家進行論證，審批后嚴格按照方案進行施工。2、堅持支護先行的原則，分層分段開挖，嚴禁超挖。開挖方式擬采用挖掘機輔以人工進行，開挖受限部位采用人工開挖，嚴禁在基坑周邊堆放土方材料。3、 優(yōu)先選取靜壓法施工，次選振動法施工，避免采用錘擊法打設鋼板樁

19、，減少對周圍土體的擾動。4、 做好溝槽排水工作，管溝內(nèi)安裝工作坑旁設置集水坑，管道基礎旁設置排水明溝，以防止槽底受水浸泡，設置臨時集水井配合抽水機等排水設施。5、基坑監(jiān)測1）鋼板樁及槽鋼支護墻垂直度容許偏差為1/150；沿基坑軸線方向墻面左右容許偏差為100，樁底標高容許偏差為300。2）基坑監(jiān)測應以儀器監(jiān)測為主，巡查為輔；監(jiān)測范圍為基坑邊線以外2倍以上基坑深度。監(jiān)測期間基坑支護結構頂部最大水平位移為0.02 倍基坑深度與10的較小值。監(jiān)測點20m布置一處，每邊監(jiān)測點數(shù)目不少3處。6、周邊構筑物檢測1） 對已有房屋建筑事先建立沉降觀測點，并委托第三方進行監(jiān)測。監(jiān)測期間基坑周邊的建（構）筑物的變

20、形監(jiān)測觀測點布設在建筑物角點、中點，沿周邊布置間距620m每棟建筑物的變形監(jiān)測點不宜少的處。2）查明已有房屋建筑基礎形式并進行穩(wěn)定分析，報施工方案。3）現(xiàn)場儀器監(jiān)測的監(jiān)測頻率為12天 1 次。8 塑料管道與檢查井的連接是本工程施工的重點8.1 重難點分析1、 塑料管道屬于柔性結構，而檢查井是剛性結構，管道與檢查井連接施工不當會導致管道開裂、滲漏等問題，影響排水管道的正常使用，并且管道投入使用后接口處維修較為麻煩，因此管道與檢查井的施工質(zhì)量是本工程施工的重點。8.2 應對措施1、 保證管道與檢查井接口處的基礎施工，避免由于基礎沉降引起接口處管道開裂滲漏。2、 當管徑較大時，施工時可在管端內(nèi)部設置

21、暫時支撐，避免管口不均勻受力開裂。3、按設計文件，管道與檢查井的連接采用中介層做法。4、 若管道位于軟土地基或地下水位低的地段時，可采用短管相接。即直接與檢查井連接的連接管長度宜采麗.5-0.8m,后再與整根管相接。與磚砌或混凝土檢查井連接的短管需設置止水圈，短管與檢查井相湊合的表面砂漿應填充飽滿防止結合處滲水。連接短管、止水圈由管材生產(chǎn)廠家配套制作供應。9 新舊路面接縫施工是施工的重點9.1 重難點分析本項目多為分段分幅倒邊施工，路面恢復將形成較多的接縫，新建路面與各舊路交界接縫處置好壞將引起路面病害。故各施工接縫處置是重點和難點。9.2 保證措施一、加強下承層質(zhì)量控制1、土基分層填筑、保證

22、密實度；2、各段接茬處，臺階處理，不得漏夯。二、接縫控制水泥混凝土路面接縫控制1、施工縫、伸縮縫：縱向和橫向接縫垂直相交，縱縫兩側的橫縫不得互相錯位；施工縫不用接縫板，只在混凝土板頂部放置壓縫板條?；炷聊毯?，脹縫和施工縫的壓縫板及時拔出，然后灌入填縫料?？s縫的施工采用切縫法。即在混凝土達到設計強度的5卜70附，用切縫機切割成縫，縫寬35。2、 新舊路面接縫：交界處破除采用切割機具把破碎部分和保留部分切割分離，確保保留部分不受損傷，澆筑新建路面前，使用強力吹風機應將接口處清理干凈，新舊水泥混凝土路面銜接處需根據(jù)規(guī)范要求設置脹縫，設置傳力桿的，活動段應設置在新建混凝土路面一側。瀝青混凝土路面接

23、縫控制1、橫向接縫（工作縫）：宜采用平接縫。面層施工完畢后，在已鋪層順路中心方向，23個位置先后放3m直尺，并找出表面縱坡或已鋪層厚度開 始發(fā)生變化的斷面（已鋪層表面與3m直尺底面開始脫離接觸處），然后用切 縫機沿此斷面切割成垂直面，切割時不得損傷下層路面，并將切縫一側不符合要求的尾部鏟除。下次接縫前用直尺測出接縫處已鋪筑面層的厚度，按照松鋪系數(shù)確定其虛鋪厚度。開始攤鋪前，清掃接縫處，對干燥后斷面切口涂刷乳化瀝青，不得在接頭處有水潮濕情況下涂刷乳化瀝青。2、縱向接縫：上下層縱向接縫不得重合，錯開量不少于15（熱接縫）或 30-40（冷接縫），面層的縱向接縫宜設在路面車道線下。熱接縫施工可使用兩

24、臺攤鋪機一前一后梯隊同步攤鋪瀝青混合料，施工時應注意以下幾點：兩臺攤鋪機的前后距離宜為5m- 10m使瀝青混合料在高溫狀態(tài)下相接；兩臺攤鋪機的結構參數(shù)和運行參數(shù)應調(diào)整成相等；接縫兩側攤鋪層的橫坡和厚度均應一致，搭接重疊應彷10之間（重疊過多，路面會被夯實過量，會振碎碎石泛白）；后一臺攤鋪機靠接縫一側空施熱熨平板，跨接縫行走熨平接縫。3、 接縫碾壓時，應先用雙鋼輪壓路機進行橫向碾壓，攤鋪層的外側應放置供壓路機能行駛的墊木，碾壓時壓路機應主要位于已壓實的混合料層上，伸入新鋪混合料層的寬度在1020,接著每碾壓一遍向新鋪混合料移動520，直到壓路機全部在新鋪層上碾壓為止，然后進行正常的縱向碾壓?？上?/p>

25、用壓路機靜壓，然后振動壓實。根據(jù)改性瀝青碾壓的“緊跟、慢壓、高頻、低速”原則，壓路機應在高溫條件下碾壓才能取得較好的效果。因此要求改性瀝青接縫必須快速進行。管理重點與難點1 勞務隊伍現(xiàn)場管理人員素質(zhì)偏低1.1 重難點分析勞務作業(yè)隊伍管理人員來源復雜，管理人員中很多不具備足夠的專業(yè)素養(yǎng)和實踐經(jīng)驗，有相當一部分人員缺乏應有的管理知識、法律知識，很難真正有效得承擔起相關工程的管理工作。1.2 應對措施1、提高勞務施工現(xiàn)場管理人員素質(zhì)，好的施工現(xiàn)場管理工作者能夠及時發(fā)現(xiàn)工程中的不足之處，針對問題進行切實有效的解決。2、從專業(yè)素養(yǎng)對施工管理人員進行培養(yǎng)。應加強注重施工管理人員培訓，嚴格崗位審查制度。凡是參與建筑工程施工現(xiàn)場管理的技術人員都應提前接受相應的崗位培訓。2 管理制度落實不到位2.1 重難點分析建筑工程施工過程中還存在著管理不嚴以及落實力度不夠等問題。在施工現(xiàn)場，一些很微小的安全隱患如果沒有得到及時的排除，有可能將會引起一系列的安全事故，如發(fā)現(xiàn)了一些不規(guī)范的