桿塔組立作業(yè)指導(dǎo)書

1、涼山雷波海灣35千伏輸變電工程涼山雷波海灣35千伏輸變電工程鐵塔組立作業(yè)指導(dǎo)書四川省長鑫電力有限公司涼山雷波海灣35千伏輸變電工程施工項目部2016年1月2日作業(yè)指導(dǎo)書簽名頁項目名稱作業(yè)內(nèi)容批 準(zhǔn)年 月 日審 核年 月 日編 寫年 月 日注目錄一、編寫依據(jù)：4二、適用范圍：4三、工程概況：4四、作業(yè)流程及作業(yè)準(zhǔn)備61.作業(yè)（工序）流程圖62.作業(yè)準(zhǔn)備62.1人員配備62.2主要工器具及儀器儀表配置73.作業(yè)方法73.1 施工準(zhǔn)備73.2內(nèi)拉線懸浮抱桿分解組立技術(shù)措施11五、保護(hù)帽、接地線制作21六、設(shè)計要求及規(guī)范規(guī)定21七、安全風(fēng)險辨析與預(yù)控24八、質(zhì)量控制措施及檢驗標(biāo)準(zhǔn)25一、編寫依據(jù)：1、

2、涼山雷波海灣35千伏輸變電工程施工圖設(shè)計說明書2、涼山雷波海灣35千伏輸變電工程結(jié)構(gòu)部分3、110500kV架空送電線路施工及驗收規(guī)范（GB50233-2005）4、涼山雷波海灣35千伏輸變電工程施工組織設(shè)計二、適用范圍：1、涼山雷波海灣35千伏輸變電工程；2、鐵塔組立；三、工程概況：本工程從雷波220kV變電站35kV2U、6U出現(xiàn)間隔起，至新建海灣35kV變電站35kV2U、3U出現(xiàn)間隔，線路長度2×9.987km，其中，同塔雙回架空長度為2×9.437km，雙回電纜段長度為2×0.55km（220kV雷波變電站側(cè)2×0.51km，35kV海灣變電站

3、側(cè)2×0.04km），全線采用雙回路架設(shè)方式，兩側(cè)變電站采用電纜出現(xiàn)。導(dǎo)線采用JL/G1A-185/30型鋼芯鋁絞線和OPPC-16B1-185型光纖復(fù)合架空相線，電纜選用YJV22-26/35-3×240型銅芯交聯(lián)聚乙烯絕緣電纜。地線采用GJ-50型鋼絞線，全線架設(shè)。海灣變（大號側(cè) ）CBDA雷波變電站（小號側(cè)）全段桿塔型式及數(shù)量:桿塔型塔型呼高基數(shù)小計直線塔35C4-SZ12411435C4-SZ221124330335C4-SZ32112412721D-SZ3301361耐張塔35C4-SJ11211515118121135C4-SJ218224135C4-SJ318

4、135C4-SJ41511822411D-SJ32411D-SJ4182合計29四、作業(yè)流程及作業(yè)準(zhǔn)備1.作業(yè)（工序）流程圖補(bǔ)裝側(cè)面斜材清 理 現(xiàn) 場提 升 抱 桿地 面 組 裝吊 裝 塔 片拆 除 抱 桿施 工 準(zhǔn) 備組 立 塔 腿豎 立 抱 桿塔材小運(yùn)作業(yè)流程圖2.作業(yè)準(zhǔn)備2.1人員配備人員配備表序號工作崗位人數(shù)備注1現(xiàn)場指揮1重要崗位2安全監(jiān)督1重要崗位，必須專責(zé)3塔上作業(yè)8重要崗位，持證上崗4地面組裝45機(jī)動絞磨手2重要崗位，持證上崗6拉磨繩27控制大繩（8）由地面組裝人員兼任合計18說明：根據(jù)實際工程量配置。2.2主要工器具及儀器儀表配置主要工器具及儀器儀表配置表序號名稱規(guī)格/編號單

5、位數(shù)量備注1抱 桿500mm×500mm×24m副1角鋼格構(gòu)式抱桿2腰環(huán)700×700副2按抱桿型號配置3機(jī)動絞磨5T臺14起重滑車5T（雙輪）只25起重滑車3T（單輪）只26地錨3T個47地錨5T個18U形掛環(huán)5T個109U形環(huán)3T個2010角鐵樁75×8×1500根1011鋼絲繩15×50m條4內(nèi)拉線1220×30m條4承托繩1313×15m條2腰環(huán)用1413×200m條1提升抱桿用1513×300m條1絞磨繩169×130m條1調(diào)整繩1715×20m條4鋼絲繩吊套說明：

6、工具配備可根據(jù)現(xiàn)場需要進(jìn)行調(diào)整，所有受力器具應(yīng)通過受力計算才可使用。3.作業(yè)方法3.1 施工準(zhǔn)備3.1.1技術(shù)準(zhǔn)備3.1.1.1、鐵塔組立施工前，必須對全體施工人員進(jìn)行技術(shù)交底。3.1.1.2、施工人員熟悉鐵塔組裝施工圖紙，并對所負(fù)責(zé)鐵塔組立的樁位的地形、地貌、適宜采用哪種組立方法，應(yīng)做到心中有數(shù)。3.1.1.3、做好立塔試點工作。每個立塔組對每種塔型的首基都要進(jìn)行試點。立塔試點需項目部技術(shù)、安全、質(zhì)量負(fù)責(zé)人和施工隊長、技術(shù)員、質(zhì)安員及工程監(jiān)理人員參加。試點的目的是為了檢驗技術(shù)交底的內(nèi)容是否可行，總結(jié)經(jīng)驗，為全面開展組立作好準(zhǔn)備。3.1.2機(jī)具準(zhǔn)備3.1.2.1、立塔施工所使用的工具應(yīng)經(jīng)項目部

7、安監(jiān)部和工程部進(jìn)行檢驗，并標(biāo)識。檢驗合格者方可在本工程施工中使用。使用前必須進(jìn)行外觀檢查，并進(jìn)行標(biāo)識。不合格者嚴(yán)禁使用，并且不得以小代大。3.1.2.2、本工程使用的計量儀器（游標(biāo)卡尺、經(jīng)緯儀、扭矩扳手、鋼尺）應(yīng)經(jīng)有相應(yīng)資格的檢測單位檢驗，檢驗合格者方可使用。3.1.2.3、各種工器具運(yùn)往現(xiàn)場前必須清理檢查，主要工器具檢查要求如下：（1）機(jī)動絞磨在使用前必須仔細(xì)檢查各部件，特別是剎車裝置是否完好。（2）各種抱桿必須確認(rèn)符合組立要求方準(zhǔn)使用，抱桿必須無裂紋、脫皮、嚴(yán)重銹蝕及彎曲等缺陷。（3）抱桿頂、底座的各焊縫應(yīng)完好無裂紋，轉(zhuǎn)動部分應(yīng)靈活無卡滯，連接螺栓不得變形。（4）鋼絲繩有下列情況之一者應(yīng)報

8、廢或截除：A、在一個節(jié)距內(nèi)（每股鋼絲繩捻一周的長度）的斷絲根數(shù)超過表6-1規(guī)定報廢標(biāo)準(zhǔn)者。B、鋼絲繩中有斷股者。C、鋼絲磨損或腐蝕深度達(dá)到原直徑40%以上者，或本身受過嚴(yán)重火燒或局部電燒者。D、壓扁變形和表面毛刺嚴(yán)重者。E、斷絲數(shù)量雖不多，但斷絲增加很快者。表3-1 鋼絲繩一節(jié)距內(nèi)斷絲數(shù)報廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格安全系數(shù)6×19=114+16×37=222+16×61=366+118×19=342+1順捻逆捻順捻逆捻順捻逆捻順捻逆捻小于6時12622113618361867147261338193819大于71683015402040203.1.2.4、編插鋼絲繩套時

9、，插接段長度不得小于鋼絲繩直徑的15倍，且不得小于300mm。3.1.2.5、滑車必須經(jīng)常檢查及加潤滑油，其邊緣有裂紋或嚴(yán)重磨損、軸承變形者、吊鉤外觀檢查有裂紋或明顯變形者均不得使用。3.1.3 材料準(zhǔn)備3.1.3.1、鐵塔組立前，應(yīng)對組立鐵塔的所有工具、機(jī)械設(shè)備、安全用品進(jìn)行全面檢查，檢查結(jié)果的檢查記錄應(yīng)及時報項目總工審核，對審核不合格的所有工具、機(jī)械設(shè)備、安全用品一律不得使用并及時作出禁用標(biāo)識。3.1.3.2、組立用的螺栓、墊圈、腳釘必須齊全，同時注意螺栓種類的不同。3.1.3.3、地面已組裝好的塔段，經(jīng)檢查合格后方準(zhǔn)吊裝。塔材的運(yùn)輸（1）塔材在領(lǐng)用裝車前應(yīng)與鐵塔出廠標(biāo)識和桿塔明細(xì)表核對無

10、誤后，方可進(jìn)行裝車。（2）塔材裝車時應(yīng)先主材后輔材。所有塔材均應(yīng)整齊平裝在車箱內(nèi)，不得相互交錯亂裝。（3） 塔材運(yùn)至汽車不能進(jìn)行再前進(jìn)的公路邊時，塔材的卸車應(yīng)做到：A、卸車時應(yīng)做到自上而下；不得拋擲卸車，亂堆亂放；C、如卸在公路邊上時，應(yīng)不妨礙交通，不占車輛通行道。（4） 塔材自材料庫到施工現(xiàn)場的運(yùn)輸采用汽車和人力運(yùn)輸，汽車運(yùn)輸時應(yīng)有防止塔材在運(yùn)輸途中向后滑脫的措施。（5）人力運(yùn)輸塔材時，較重的主材，塔腿不得直接用肩抬運(yùn)。3.1.4現(xiàn)場布置3.1.4.1、根據(jù)鐵塔結(jié)構(gòu)及組立現(xiàn)場，做好場地平整，清除影響立塔的障礙物。3.1.4.2、現(xiàn)場布置應(yīng)符合文明施工要求，材料堆放整齊，現(xiàn)場設(shè)置施工標(biāo)志牌和安

11、全警示牌。3.1.4.3、施工現(xiàn)場必須設(shè)置安全警示牌和施工標(biāo)志牌，并插彩旗及安全標(biāo)語。在鄰近公路、村莊等施工現(xiàn)場設(shè)置有效的安全作業(yè)圍閉，。3.1.4.4、拉線、絞磨必須使用地錨，嚴(yán)禁使用角鐵樁錨固。地錨坑的開挖應(yīng)滿足下述要求：（1） 地錨坑深度可視土質(zhì)及地錨受力大小確定?？蓞⒄障卤?-2選擇使用：表3-2 地錨坑深度表(m)地錨受力（kN）堅硬土一般土泥沼土備注（相當(dāng)受力kgf）29.41.41.52.0300049.01.61.72.4500058.81.71.92.66000（2）地錨坑必須開挖馬道。馬道對地面夾角應(yīng)盡量與受力方向一致，一般不應(yīng)大于40°。馬道寬度不得太寬，以0.

12、10.3m為宜，如圖3-1。（3）當(dāng)?shù)劐^坑位于松軟地質(zhì)或泥沼地帶時，必須根據(jù)地錨受力情況采取下述方法加固，必要時要求項目部技術(shù)人員確認(rèn)；A、增加地錨坑深度。B、加大地錨規(guī)格或用雙地錨。C、在地錨的受力側(cè)增打角鐵樁或擋板。D、地錨選用表3-3（注：土壤上拔角取20°）： 表3-3 地錨選用表名稱規(guī)格(m)一般土(m、1.4t/m3)相當(dāng)受力(kgf)抱桿拉線1.4×0.31.540001.4×0.31.860002.0×0.51.88000絞磨1.2×0.21.533001.4×0.31.54000小于40度圖3-1 地錨埋設(shè)示意圖（4

13、）地錨受力前需進(jìn)行全面檢查。3.1.4.5、抱桿的組裝。抱桿的提升孔應(yīng)安裝在下端，連接抱桿的螺栓必須帶好墊圈，以增強(qiáng)抱桿的連接強(qiáng)度，減少抱桿彎曲變形；抱桿連接后，隨即檢查其彎曲度，不得超過桿長的1/600，否則應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。3.1.5 地面組裝3.1.5.1、鐵塔地面組裝前必須清點運(yùn)往樁位的構(gòu)件及螺栓、墊圈等數(shù)量是否齊全，質(zhì)量是否符合要求。3.1.5.2、塔構(gòu)件的清點應(yīng)遵守下列規(guī)定（1）清點構(gòu)件的數(shù)量，核實實物與材料清單、組裝圖是否相符，并做好缺料、余料的填表登記，及時上報項目部。（2）清點構(gòu)件時，應(yīng)逐段按編號順序排好。（3）構(gòu)件應(yīng)鍍鋅完好，如因運(yùn)輸造成局部鍍鋅層磨損時，應(yīng)涂上廠家提供的防銹涂料

14、，進(jìn)行防銹處理。涂刷前，應(yīng)將磨損處清洗干凈保持干燥。（4）檢查構(gòu)件的彎曲度，角鋼的彎曲度不應(yīng)超過相應(yīng)長度的1/800。（5）嚴(yán)格按設(shè)計圖紙組裝，注意角鐵的里、外的區(qū)分。3.1.5.3、根據(jù)地形及設(shè)備條件，確定地面的組裝方法及鐵塔組立方法，確定構(gòu)件的布置方向。3.1.5.4、根據(jù)抱桿可能的提升高度、抱桿的允許承載能力等，合理確定吊裝構(gòu)件的分片及應(yīng)帶附鐵（附助材）。3.1.5.5、地面組裝的塔片，由于地形的限制，需要重疊放置的，必須注意先吊裝的塔片后組裝，后吊裝的先組裝。塔片之間應(yīng)支墊平衡，防止變形。3.1.5.6、如果發(fā)現(xiàn)塔型的部分構(gòu)件容易變形時，應(yīng)用圓木進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)。3.1.5.7、每段塔片兩主材

15、之間的各輔助材應(yīng)盡可能裝齊，連接螺栓要擰緊。3.1.5.8、兩塔片之間的各種輔助材盡可能連帶在主材上。附鐵在兩片之間的分配要均衡。附鐵與主材的連接螺栓不要擰得太緊，螺帽帶平即可?；顒拥母借F應(yīng)活動端向下與主材用麻繩綁扎在一起。3.2內(nèi)拉線懸浮抱桿分解組立技術(shù)措施3.2.1現(xiàn)場布置3.2.1.1、內(nèi)拉線抱桿單吊組塔現(xiàn)場布置示意如下圖(圖32)： 4圖3-2 內(nèi)拉線懸浮抱桿組塔法1-抱桿；2-拉線；3-被吊構(gòu)件；4-控制繩；5-承托繩；6-起吊繩；7-起吊滑車組；8-地滑車；5182397鐵塔主材至絞磨絞磨63.2.1.2、內(nèi)拉線抱桿雙吊組塔現(xiàn)場布置示意如下圖（圖33）310578691112214

16、71被吊塔片； 2起吊鋼繩； 3起吊滑車組； 4腰滑車；5地滑車； 6承托繩； 7攀根繩； 8抱桿；9控制繩； 10朝地滑車 11平衡滑車 12絞磨。圖3-3 內(nèi)拉線抱桿雙吊組塔現(xiàn)場布置示意圖舉例使用500mm×500mm×24m角鋼格構(gòu)式抱桿，抱桿額定負(fù)荷為284KN（最大軸向壓力），根據(jù)抱桿的試驗數(shù)據(jù)及本工程具體塔型的構(gòu)造，經(jīng)驗算后確定，吊重應(yīng)限制在2000kg以下。受力分析：當(dāng)抱桿傾斜5°, 起吊角15°，拉線對地夾角60°時，起吊重量2000kg，則偏拉繩受力6.2kN，吊點千斤受力28.3N，抱桿內(nèi)拉線受力18.7 kN，抱桿軸向壓力

17、68.6kN。3.2.2抱桿的布置3.2.2.1、內(nèi)拉線抱桿的組成： 由朝天滑車、朝地滑車及抱桿本身組成。在抱桿兩端的適當(dāng)位置上，設(shè)有連接拉線系統(tǒng)和承托系統(tǒng)用的固定裝置。 朝天滑車聯(lián)接于抱桿頂端，其主要作用是穿過起吊繩以提升鐵塔構(gòu)件并將起吊重力以軸向傳遞給抱桿。單吊法用單輪朝天滑車，雙吊法用雙輪朝天滑車。朝天滑車與抱桿的聯(lián)接，一般采用套接方式。要求朝天滑車還能在抱桿頂端沿抱桿軸線水平轉(zhuǎn)動，以適應(yīng)起吊繩在任何方向都能順利通過。 朝地滑車聯(lián)接于抱桿下端，其作用在于提升抱桿。3.2.2.2、抱桿宜分段聯(lián)接于抱桿下端，當(dāng)用花蘭連接時，應(yīng)使用內(nèi)花蘭，以便在提升抱桿時，能順利通過腰環(huán)。如果為外花蘭接頭，提

18、升抱桿過程中，腰環(huán)應(yīng)隨時解開，以利接頭通過。LL1L2圖3-4 抱桿位置示意圖圖3.2.2.3、本工程選用抱桿為角鋼格構(gòu)式500mm×500mm×24m抱桿。根據(jù)本工程具體塔型的構(gòu)造，經(jīng)驗算后確定，500mm×500mm抱桿的吊重應(yīng)限制在2000kg以下。3.2.2.4、抱桿在塔上位置如圖3-4： 抱桿露出已組塔段的長度及插入已組塔段上平面的長度應(yīng)保持一定比例。一般是：L1L2=73。為了方便構(gòu)件安裝就位，抱桿可以稍向吊件側(cè)傾斜，其傾角不得大于5°。3.2.2.5、根據(jù)鐵塔的實際分段長度及其根開尺寸，抱桿長度選取為：L=1.51.75Hi ,式中，L抱桿

19、長度；Hi鐵塔分段中最長一段高度。3.2.3 抱桿上拉線的布置3.2.3.1、抱桿拉線的長度計算：L 4抱桿拉線露出拉線綁扎點的高度，m;E1拉線綁扎點塔身斷面的對角線距離，m。3.2.3.2、抱桿上拉線是由四根鋼絲繩及相應(yīng)卡具所組成。鋼絲繩的一端用卡具分別固定于已組塔段四根主材的上端。3.2.3.3、上拉線與塔身的連接點，一定要先在分段接頭處的水平材附近，或頸部K節(jié)點的連接板附近。3.2.4 承托系統(tǒng)的布置 承托繩的長度計算：L 3抱桿底與承托繩綁扎點的高差， m;E2承托繩綁扎點塔身斷面的對角線距離， m。承托系統(tǒng)（亦稱下拉線）由承托鋼繩、平衡滑車、卡具和手板葫蘆等組成。承托系統(tǒng)示意如下圖

20、3-5：1 塔段主材2 承托鋼繩3 平衡滑車4 抱桿5墊木6麻袋342156圖3-5承托系統(tǒng)示意圖下拉線由兩根鋼繩穿越各自的平衡滑車，其端頭直接纏繞在已組塔段主材的上端，用U形環(huán)固定。也可以通過專用夾具固定于鐵塔主材上。下拉線在已組塔段上的固定點，一定要選擇在鐵塔接頭處的水平材附近，或者頸部的K節(jié)點附近。為了保持抱桿根部處于鐵塔結(jié)構(gòu)中心，應(yīng)盡可能使承托系統(tǒng)的兩分肢拉線及手板葫蘆為等長。兩平衡滑車根據(jù)吊物位置可以前后或左右布置。當(dāng)被吊構(gòu)件在塔的左右側(cè)起吊時，平衡滑車應(yīng)布置在抱桿的左、右方向，前、后側(cè)起吊時，平衡滑車應(yīng)布置在抱桿的前、后方向，即前、后布置方式。采取這樣的布置方式，在起吊過程中可使抱

21、桿的下拉線受力接近均勻，還可防止抱桿在提升過程中其底部沿平衡滑車滑動。3.2.5起吊繩的布置單吊組塔時，起吊繩是由被吊構(gòu)件經(jīng)朝天滑車、腰滑車、地（或底）滑車引到牽引設(shè)備間的鋼絲繩。雙吊組塔時，起吊繩在地滑車之后還應(yīng)通過平衡滑車。單吊組塔時，起吊繩必須與牽引繩分開，牽引磨繩不能直接與塔材連接。雙吊組塔時，起吊繩與牽引繩通過平衡滑車相連接。起吊繩的規(guī)格，應(yīng)按每次最大受力工況來選取。3.2.6 牽引設(shè)備的布置絞磨應(yīng)盡可能順線路或橫線路方向設(shè)置。距塔位的距離一般應(yīng)不小于1.2倍塔高。牽引設(shè)備盡可能設(shè)在平坦地帶。牽引機(jī)手應(yīng)能觀測到起吊構(gòu)件的操作。3.2.7 攀根繩和控制繩的布置綁扎在被吊塔片下端的繩為攀

22、根繩。當(dāng)被吊塔片重量超過500kg時，必須選用鋼繩。其作用是控制被吊塔片不與已組塔段相碰。綁扎在被吊塔片上端的繩習(xí)慣稱為控制大繩，通常選用1620的棕繩。其作用是調(diào)整被吊構(gòu)件的位置及協(xié)助塔上操作人員就位時對孔找正。在正常起吊構(gòu)件中，控制大繩不受力，處于備用狀態(tài)。攀根繩的受力大小，對抱桿拉線系統(tǒng)及承托系統(tǒng)的受力有較大影響。而攀根繩與地面夾角的大小，直接影響著自身的受力，一般要求夾角不大于45°。攀根繩一般只有一根，用V型鋼繩套與被吊塔片相連接。攀根繩必須連在V形套的頂點處?？刂拼罄K一般用2根，分別綁于被吊塔片兩側(cè)主材上端。當(dāng)塔片較寬，為協(xié)助塔片就位，也可以用4根，2根綁在主材上端，2根

23、綁在主材下端。3.2.8 地滑車（或底滑車）和腰滑車腰滑車是為了減少抱桿所受軸向壓力以及避免牽引繩與塔段或抱桿相碰所設(shè)置的一種轉(zhuǎn)向裝置。每根牽引繩都應(yīng)有自己的腰滑車，不可共用。一般情況下，腰滑車應(yīng)布置在已組塔段上端接頭處（起吊構(gòu)件對側(cè)）的主材上。固定腰滑車的鋼繩套越短越好，以增大牽引繩與抱桿軸線間的夾角，從而減少抱桿所受的水平力。地滑車是將通過內(nèi)部腰滑車的牽引繩引向塔外，直至絞磨。若為雙吊組塔時，兩條起吊繩引至塔外后應(yīng)穿過平衡滑車后與牽引繩相連接。3.2.9腰環(huán)3.2.9.1、內(nèi)拉線抱桿提升過程中，采用上下兩副腰環(huán)以穩(wěn)定抱桿，使抱桿始終保持豎直狀態(tài)；采用單腰環(huán)時，抱桿頂部應(yīng)設(shè)臨時拉線控制。3.

24、2.9.2、腰環(huán)與抱桿接觸處應(yīng)設(shè)置滾輪，以利抱桿順利提升。3.2.9.3、同一根抱桿，上下兩副腰環(huán)間的垂直距離，一般應(yīng)保持在3m以上，抱桿越長，垂直距離也應(yīng)增大。3.2.9.4、上腰環(huán)應(yīng)布置在已組塔身的最上端，下腰環(huán)應(yīng)布置在相應(yīng)抱桿根部最終提升的位置。3.2.9.5、腰環(huán)一般用棕繩固定在已組塔段主材上。3.2.10塔腿組立3.2.10.1、使用地腳螺栓式基礎(chǔ)的鐵塔，應(yīng)首先將鐵塔腿組立好，以便固定抱桿，再進(jìn)行塔片吊裝作業(yè)。3.2.10.2、塔腿組立一般有兩種方法： 分件組裝法，即先立主材而后逐一裝輔材的方法。該法適用于塔腿較重，根開較大的鐵塔；需用工器具較少，適用于山區(qū)地形。半邊塔腿整體組立方法

25、。該法適用于地形平坦的樁位，使用工具較多。3.2.10.3、分件組裝塔腿的方法： 先將鐵塔腳底座置放在基礎(chǔ)上用地腳螺栓固定好。然后將塔腿主材下端與底座立板連上一個螺栓，利用此螺栓作為起立塔腿主材的支點。 使用叉桿將主材立起，將主材與底板相連的螺栓全部裝上，并打好臨時拉線。用同樣的方法組立其余三根主材。3.2.11豎立抱桿3.2.11.1、豎立抱桿之前，應(yīng)作好如下準(zhǔn)備工作： 將運(yùn)到現(xiàn)場的各段抱桿按順序組合起來并進(jìn)行調(diào)整，使其成為一個完整而正直的整體。連接螺栓應(yīng)擰緊。 將提升抱桿用的腰環(huán)套在抱桿上。 將朝天滑車、朝地滑車、承托系統(tǒng)平衡滑車等裝在抱桿上，把各部連接螺栓及止動螺栓擰緊。 將起吊鋼繩穿入

26、朝天滑車。 將抱桿臨時拉線（上拉線）與抱桿頭部連接。3.2.11.2、利用塔腿豎立內(nèi)拉抱桿 豎立抱桿時，抱桿根應(yīng)用攀根繩控制，使抱桿慢慢移向塔身內(nèi)。 當(dāng)抱桿立至80°時，停止?fàn)恳?，在塔腿上方收緊抱桿拉線達(dá)到抱桿立正的目的。同時將抱桿拉線固定于塔腿主材上。 抱桿立正后，利用抱桿腰環(huán)及套繩調(diào)正抱桿。然后拆除立抱桿的牽引繩索。3.2.11.3、抱桿豎立后，還應(yīng)完成如下工作： 將塔腿的開口面輔助材補(bǔ)裝齊全并擰緊螺栓。 將上拉線及承托系統(tǒng)固定在塔腿的規(guī)定位置上。 如抱桿夠高時，可作吊裝構(gòu)件準(zhǔn)備；如抱桿不夠高時，則準(zhǔn)備提升抱桿。3.2.12提升抱桿3.2.12.1、提升抱桿的布置一般有兩種方式：

27、一種是利用原有的起吊索具，另一種是另外準(zhǔn)備一套抱桿提升索具。兩種方式均可滿足提升抱桿的需要。3.2.12.2、提升抱桿的布置： 將提升抱桿的提升鋼繩的一端綁扎在已組塔段上端的主材節(jié)點處。 反向腰滑車應(yīng)布置在已組塔段上端與提升鋼繩綁扎點成對角，且與之對稱的一側(cè)。如此，抱桿可在提升中始終處在鐵塔結(jié)構(gòu)中心。 地滑車應(yīng)位于腰滑車的下方基礎(chǔ)邊。3.2.12.3、提升抱桿的操作步驟如下： 綁好上腰環(huán)及下腰環(huán)，使抱桿直立在鐵塔結(jié)構(gòu)中心位置。 將四根上拉線由原綁扎點解下，提升到新的綁扎位置上予以固定。一般情況下，上拉線應(yīng)固定在已組塔段各主材最上端的節(jié)點處，各拉線固定方式應(yīng)相同，拉線呈松弛狀態(tài)。 將提升鋼絲繩4

28、從已組塔段最上端綁扎點經(jīng)朝地滑車5、反向腰滑車3、地滑車10至絞磨。 啟動絞磨及牽引繩（即提升鋼繩）4，使抱桿提升一個小高度，解去原抱桿受力狀態(tài)下的承托系統(tǒng)。 繼續(xù)啟動絞磨使抱桿逐步升高至預(yù)定位置。 將四條承托繩串聯(lián)手板葫蘆后固定于已組塔段主材頂端的上拉線綁扎點之下，收緊承托繩使受力一致。 由四人登塔調(diào)整抱桿上拉線，使抱桿達(dá)到所需要的傾斜度，然后收緊4條上拉線并固定之。 松開上下腰環(huán)。 拆去提升抱桿的工器具，為起吊塔片做好準(zhǔn)備。3.2.12.4、抱桿提升高度的控制 抱桿提升高度，既要方便塔片就位，又要使上拉線及承托繩受力較小。 一般經(jīng)驗是：塔片就位時，抱桿頂高出被吊構(gòu)件吊點位置約3m為適當(dāng)。

29、抱桿伸出已組塔體的高度不得超過抱桿長度的2/3。3.2.12.5、抱桿傾斜度的控制 應(yīng)盡量使抱桿頂?shù)你U垂線接近于塔片就位點。 一般經(jīng)驗是：抱桿與鉛垂線的夾角應(yīng)小于5°。3.2.12.6、鐵塔側(cè)向斷面尺寸較小時，僅用腰環(huán)不能確保抱桿提升的穩(wěn)定性，此時，應(yīng)在抱桿頂端增加順線路的落地臨時拉線。3.2.13構(gòu)件的綁扎3.2.13.1、構(gòu)件的綁扎抱括三項內(nèi)容： 吊點鋼繩與構(gòu)件的綁扎。 對需要進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)的構(gòu)件進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)綁扎。 攀根繩及控制大繩在構(gòu)件上的綁扎。3.2.13.2、吊點繩系以鋼絲繩組成的V形繩套。構(gòu)成V形的兩肢可以是一根鋼繩也可以是兩根鋼繩。在V形套的頂點穿一只卸扣，其上端與起吊繩相連。3

30、.2.13.3、吊點鋼繩在構(gòu)件上的綁扎位置，必須位于構(gòu)件的重心以上；綁扎后的吊點繩中點或其合力線，應(yīng)位于構(gòu)件的中心線上，以保持起吊過程中構(gòu)件平穩(wěn)上升。3.2.13.4、吊點鋼繩的兩端應(yīng)綁扎在被吊構(gòu)件的兩根主材的對稱節(jié)點處，以防滑動。該節(jié)點距塔片上端的距離應(yīng)小于塔片長度的40%。吊點繩呈等腰三角形，其頂點高度不小于塔身寬度的1/2，以保證吊點繩夾角不大于90°。3.2.13.5、直線塔的塔身及塔頭中導(dǎo)線橫擔(dān)吊裝時，一般均應(yīng)綁扎補(bǔ)強(qiáng)圓木（吊點薄弱時，在吊點間加補(bǔ)強(qiáng)木；根部薄弱時，在塔片底部加補(bǔ)強(qiáng)木。）其梢徑不小于100，長度視構(gòu)件長度而定。補(bǔ)強(qiáng)木與被吊構(gòu)件間的綁扎可利用吊點繩纏繞后再用U

31、形環(huán)聯(lián)接；也可用單獨的9鋼繩或8號鐵線纏繞固定。3.2.13.6、長橫擔(dān)的吊點繩及補(bǔ)強(qiáng)方式，如下圖6-6所示： 1起吊繩；2吊點繩；3補(bǔ)強(qiáng)圓木；4橫擔(dān)；5滑車； 6鋼絲繩吊套；圖3-6 長橫擔(dān)的吊點繩及補(bǔ)強(qiáng)示意圖3.2.13.7、攀根繩應(yīng)綁扎在構(gòu)件最下端的主材節(jié)點處，一般相似于吊點繩的綁扎，由一根繩操作。當(dāng)構(gòu)件較寬（如橫擔(dān)）時，則由兩根繩操作。3.2.13.8、控制繩一般為兩根16白棕繩，分別綁扎在構(gòu)件兩側(cè)最上端的主材節(jié)點處。長橫擔(dān)的攀根繩同時作為控制繩使用。3.2.14構(gòu)件的吊裝3.2.14.1、構(gòu)件吊裝前應(yīng)做好如下準(zhǔn)備工作： 對于分段接頭處無水平材的已組塔段，應(yīng)安裝臨時水平材。 已組塔段的

32、各種輔材必須安裝齊全。 已組塔段的連接螺栓應(yīng)擰緊。 塔片上端水平材處綁一根小圓木，以避免吊點繩與水平材（角鋼）互相磨傷。 對于待吊塔片的大斜材接至下一段的主材上的聯(lián)接方式應(yīng)作如下補(bǔ)強(qiáng)措施：吊塔片之前，應(yīng)在主材下端綁2根木杠接長主材，防止大斜材著地受彎變形。塔片完全離地后拆除木杠。 構(gòu)件吊裝前，攀根繩應(yīng)收緊。3.2.14.2、構(gòu)件（被吊構(gòu)件，下同）起吊過程中的操作要點： 構(gòu)件開始起吊，攀根繩應(yīng)收緊，控制繩完全放松。起吊過程中，在保證構(gòu)件不碰已組塔段的原則下，盡量松出攀根繩以減少各部索具受力。 構(gòu)件開始起吊，構(gòu)件著地的一端，應(yīng)設(shè)專人看護(hù)，以防塔材受力變形。 構(gòu)件離地面后，應(yīng)暫停起吊，進(jìn)行一次全面檢

33、查，檢查內(nèi)容包括：A、牽引設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常。B、各綁扎處是否牢固。C、各處的錨樁是否牢固。D、各處的滑輪是否轉(zhuǎn)動靈活。E、已組塔段在受力后有無變形。 構(gòu)件上端吊至與已組塔段相平時，塔上人員應(yīng)密切監(jiān)視構(gòu)件起吊情況，嚴(yán)防構(gòu)件掛住塔身。塔上作業(yè)人員不宜超過四人，其中一人為塔上作業(yè)組長，負(fù)責(zé)與地面現(xiàn)場指揮人取得聯(lián)系，協(xié)調(diào)塔上人員工作，做到密切配合，步調(diào)統(tǒng)一。 構(gòu)件下端吊至超過已組塔段上端時，應(yīng)暫停牽引，由塔上作業(yè)組長指揮慢慢松出攀根繩；構(gòu)件主材對準(zhǔn)已組塔段主材時，慢慢松出牽引繩，直至就位。 塔上作業(yè)人員應(yīng)分清內(nèi)外鐵，用手拉動斜材，調(diào)整主材位置。固定主材時，先穿上尖板手，再連一個螺栓。在主材往下落時，

34、應(yīng)先到位的主材先就位，后到后就位。兩主材都就位后，安裝并擰緊全部接頭螺栓。裝主材接頭螺栓時，應(yīng)先兩頭，后中間。 構(gòu)件就位且接頭螺栓安裝完畢，即可松出起吊繩及吊點繩。然后，安裝斜材及水平材。 解開攀根繩、控制繩及補(bǔ)強(qiáng)木，準(zhǔn)備另側(cè)塔片及以上塔段的吊裝。3.2.14.3、地線支架的吊裝 地線支架的吊裝，應(yīng)根據(jù)抱桿的高度及塔型特點選擇不同的吊裝方法：一是整體垂直吊裝，二是整體水平吊裝，三是分片水平吊裝。 整體垂直吊裝：在不提升抱桿的情況下仍能滿足直接吊裝支架要求時，可利用抱桿垂直起吊整段地線支架，直至就位完成。 整體水平吊裝：地線支架較輕，抱桿高度不能滿足垂直起吊地線支架，但可以滿足平放在已裝橫擔(dān)上的

35、高度要求時，可采取整體水平起吊，使支架平放于橫擔(dān)上平面上，裝好里側(cè)連接板間的一個螺栓，以此螺栓為回轉(zhuǎn)軸，由塔上作業(yè)人員抬起，直至外側(cè)連接板上的螺栓裝好為止。 分片水平吊裝：地線支架較重時，可以分前后兩個側(cè)面水平吊裝。先吊裝一個側(cè)面至橫擔(dān)上平面上，對準(zhǔn)方位，塔上人員將其扶起，安裝支架與橫擔(dān)間的連接螺栓并擰緊。兩個側(cè)面就位后，由下至上安裝輔助斜材，直至裝齊并擰緊全部螺栓。3.2.14.4、鐵塔橫擔(dān)的吊裝 導(dǎo)線橫擔(dān)較重，不能隨塔身同段吊裝，通常利用已安裝好的地線支架分片吊裝。 將橫擔(dān)分成前后兩片在地面組裝，轉(zhuǎn)角外側(cè)的跳線橫擔(dān)應(yīng)同時組裝，并隨掛兩片之間的水平材。橫擔(dān)較輕時，可將橫擔(dān)（指一相導(dǎo)線用）整體

36、地面組裝后起吊。 現(xiàn)場布置時應(yīng)注意：A、根據(jù)橫擔(dān)的長度和重心位置不同，在地線支架的適當(dāng)位置（應(yīng)當(dāng)是節(jié)點處）懸掛起吊滑車4。B、在地線支架和塔身連接處懸掛轉(zhuǎn)向滑車5，塔腳底座和基礎(chǔ)連接處安置地滑車6，均為3噸開口。C、將牽引繩通過滑車6、5、4后和橫擔(dān)綁扎的吊點繩相連。D、橫擔(dān)（指一個立面）兩端各掛一根16棕繩，作起吊控制及攀根繩，以利橫擔(dān)就位時調(diào)整。 鐵塔橫擔(dān)吊裝的操作要點是：A、吊裝過程中收緊攀根繩，使橫擔(dān)上的角鐵離開已組塔身0.20.3m。B、當(dāng)橫擔(dān)吊至設(shè)計位置后應(yīng)暫停牽引，利用控制繩使橫擔(dān)主材（包括上、下）與塔身聯(lián)板（或主材）對準(zhǔn)孔位，安裝連接螺栓并擰緊材制。C、第一片橫擔(dān)就位后，應(yīng)將橫

37、擔(dān)與塔身連接的水平材裝上，使橫擔(dān)立面處于穩(wěn)定狀態(tài)。D、第二片橫擔(dān)就位后，應(yīng)自里向外（塔身中心為里，掛導(dǎo)線處為外）按順序組裝輔助斜材。先下平面，后上平面。3.2.14.5、構(gòu)件吊裝過程中的注意事項： 現(xiàn)場工作人員特別是塔上作業(yè)人員要密切配合，統(tǒng)一指揮統(tǒng)一成功。 主材接頭螺栓安裝完畢，側(cè)面的必要斜材已安裝，構(gòu)件已基本組成整體，方準(zhǔn)登塔進(jìn)行拆除起吊繩、攀根繩、控制繩等作業(yè)。 控制繩解開后，可將其直接綁在起吊繩的下端。放松起吊繩時，利用控制繩將起吊繩拉至下一吊裝構(gòu)件處進(jìn)行綁扎工作。 塔段的正側(cè)面輔助材全部組裝完成方準(zhǔn)提升抱桿。3.2.15拆除抱桿3.2.15.1、鐵塔吊裝完成后，即可開始拆除抱桿?？衫?/p>

38、用塔頭頂端作支持點拆除抱桿。支持點應(yīng)選在鐵塔主材的節(jié)點處，該節(jié)點處的螺栓應(yīng)全部擰緊。3.2.15.2、抱桿拆除的操作程序： 拆除抱桿上拉線，啟動絞磨。 將抱桿提升到適當(dāng)高度，絞磨停止?fàn)恳?，拆除承托系統(tǒng)。 再啟動絞磨，回松牽引繩使抱桿徐徐下降，同時拉緊抱桿根部棕繩，將抱桿引出塔身之外。 當(dāng)抱桿頭部降至橫擔(dān)處滑車以下時，用棕繩套將抱桿上部與牽引繩圈住，以防抱桿翻轉(zhuǎn)。 繼續(xù)回松牽引繩使抱桿落地，抱桿根部棕繩要始終拉緊。 拆除牽引繩及塔上其他吊裝工具。五、保護(hù)帽、接地線制作（1）直線鐵塔組立檢修結(jié)束后，測量其傾斜，確認(rèn)合格后，可進(jìn)行保護(hù)帽工作，保護(hù)帽的混凝土強(qiáng)度為C15。（2）保護(hù)帽制作須規(guī)范、美觀、

39、大方，表面平整，保護(hù)帽頂面應(yīng)抹成散水坡，表面光滑，工藝美觀。（3）保護(hù)帽制作前，施工隊質(zhì)檢員同監(jiān)理對塔腳墊片、螺帽進(jìn)行檢查，齊全并緊固，簽字認(rèn)可方允許打保護(hù)帽。（4）鐵塔接地線安裝在線路方向側(cè)，分別連接在基礎(chǔ)四腿，要求工藝美觀，引線應(yīng)緊貼塔材、保護(hù)帽以及基礎(chǔ)立柱。（5）線路鋼管桿均采用“兩點雙孔”接地，鐵塔“四點雙孔”接地，接地裝置接地體為鍍銅鋼接地棒，接地引下線采用12銅包鋼接地圓線且須“三油二麻”防護(hù)處理，接觸面涂刷導(dǎo)電膏。（6）一般桿塔接地電阻應(yīng)小于10，電纜終端桿接地電阻應(yīng)小于4。六、設(shè)計要求及規(guī)范規(guī)定1、基礎(chǔ)強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的70%，并經(jīng)中間驗收合格后方可進(jìn)行鐵塔的分解組立。2、線路

40、方向是按原線路方向執(zhí)行。3、腳釘方向：塔身腳釘安裝在B、D腿上；4、本工程M16、M20螺栓采用不低于6.8級； M24螺栓采用8.8級；腳釘采用防滑彎鉤型，級別與螺栓相同。安裝時彎鉤統(tǒng)一朝上，外露長度相等。5、鐵塔放松防卸措施：A、螺栓防松：所有螺栓均帶一墊；除雙帽螺栓、防卸螺栓外，其他螺栓均帶一放松扣緊螺母。當(dāng)采用雙帽螺栓連接時，應(yīng)確保裝好螺帽后螺桿平扣或出扣。連接掛線角鋼（或掛線板）的螺栓必須帶雙帽。 B、防卸螺栓：從塔腳基礎(chǔ)頂面以上8m高度水平范圍內(nèi)的所有連接螺栓（包括橫隔面），均使用防卸螺栓，若在8m處遇有節(jié)點板或接頭時，其上所有螺栓均使用防卸螺栓。6、螺栓連接時，螺桿應(yīng)與構(gòu)件面垂直

41、，螺栓頭平面與構(gòu)件間不應(yīng)有口隙，螺母擰緊后，螺桿露出螺母的長度：對單螺母不應(yīng)小于兩個螺距，雙螺母可相平，必須加墊時，每端不宜超過兩個墊片。7、螺栓穿入方向應(yīng)符合下列規(guī)定：A對立體結(jié)構(gòu)：1）水平方向由內(nèi)向外；2）垂直方向由下向上；3）斜向者宜由斜下向斜上穿，不便時應(yīng)在同一斜面內(nèi)取統(tǒng)一方向。B 對平面結(jié)構(gòu)：1）順線路方向，按線路方向穿入；2）橫線路方向，兩側(cè)由內(nèi)向外，中間由左向右（按線路方向）穿入；3）垂直地面方向者由下向上；4）斜向者宜由斜下向斜上穿，不便時應(yīng)在同一斜面內(nèi)取同一方向。注：個別螺栓不易安裝時，穿入方向允許變更處理。8、鐵塔各構(gòu)件的組裝牢固，交叉處有空隙者，應(yīng)裝設(shè)相厚度的墊圈或墊板。

42、9、鐵塔部件組裝有困難時應(yīng)查明原因，嚴(yán)禁強(qiáng)行組裝。10、鐵塔連接螺栓在組立結(jié)束時必須全部緊固一次，緊固率不小于95%；架線后在復(fù)緊一遍，緊固率一遍，緊固率不小于97%。其扭矩不應(yīng)小于下表規(guī)定：4.8級、6.8級螺栓扭矩值表螺栓規(guī)格扭矩值N.cmM168000M2010000M242500011、鐵塔組立后其允許偏差見下表：塔 別一般塔高 塔等級評定合格優(yōu)良合格優(yōu)良鐵塔結(jié)構(gòu)傾斜32.41.51.2主 材 彎 曲1/7501/80012、塔腳板應(yīng)與基礎(chǔ)面接觸良好，直線塔塔身必須正直，經(jīng)檢查合格后即可澆筑保護(hù)帽；耐張塔應(yīng)保證架線后不向內(nèi)側(cè)傾斜，再澆筑保護(hù)帽。澆筑保護(hù)帽的混凝土應(yīng)與塔腳板上部鐵板結(jié)合嚴(yán)

43、密，不得有縫隙。13、 圖紙要求安裝U型螺栓的位置，必須安裝U型螺栓并緊固，安裝后不再拆除；要求安裝吊裝角鋼的部位應(yīng)按圖安裝。14、當(dāng)鐵塔起吊組裝完上一段時，應(yīng)將該段各接點的所有螺栓全部緊固后方可提升抱桿和進(jìn)行下一段的鐵塔的起吊組裝作業(yè)。15、為減少高處作業(yè)，鐵塔地面組裝時除帶有活動鐵的螺栓以外，其余螺栓應(yīng)全部進(jìn)行緊固。16鐵塔部件組裝有困難時應(yīng)查明原因，嚴(yán)禁強(qiáng)行組裝；個別螺孔需擴(kuò)孔時，擴(kuò)孔部分不應(yīng)超過3mm。當(dāng)擴(kuò)孔需超過3mm時，應(yīng)先堵焊再重新打孔，并進(jìn)行防銹處理。嚴(yán)禁用氣焊進(jìn)行擴(kuò)孔或燒孔。17鐵塔各部位的螺栓在鐵塔組立結(jié)束時必須全部緊固一次，架線后還應(yīng)復(fù)緊一遍。18、塔材運(yùn)至樁位如遇個別角

44、鋼有彎曲時，其彎曲度應(yīng)按現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)輸電線路鐵塔制造技術(shù)條件的規(guī)定驗收，角鋼彎曲如超過長度2，但未超過下表的變形限度時，可采用冷矯正法進(jìn)行矯正，矯正后不得出現(xiàn)裂紋（見下表：采用冷矯正法的角鋼變形限度）。 采用冷矯正法的角鋼變形限度角鋼寬度（mm）變形限度（）角鋼寬度（mm）變形限度（）40359015453110014502811012.756251251163221401070201609751918088017200719、鐵塔組立后，各相鄰接點間主材彎曲不得超過1/800。20、接地引下線與塔身連接處應(yīng)緊密接觸，并應(yīng)緊帖基礎(chǔ)頂面，成型彎曲引至接地體。21、鐵塔組立后應(yīng)進(jìn)行校正檢查，檢查結(jié)

45、果允許偏差應(yīng)符合： 直線塔結(jié)構(gòu)傾斜3以內(nèi)；轉(zhuǎn)角塔應(yīng)滿足設(shè)計預(yù)傾值，架線后不得有內(nèi)傾現(xiàn)象。22、質(zhì)量上易出現(xiàn)的薄弱環(huán)節(jié)螺栓錯用；墊片少裝或不裝；腳釘調(diào)整不在一直線上；螺栓的緊固扭矩力度不夠；個別角鋼出現(xiàn)彎曲不予矯直。23、預(yù)防質(zhì)量薄弱環(huán)節(jié)的措施23.1 組織鐵塔組立的施工人員進(jìn)行學(xué)習(xí)，理解施工圖紙內(nèi)涵，使作業(yè)人員嚴(yán)格按圖施工。23.2 當(dāng)鐵塔第一基組立結(jié)束后，項目部及時組織人員進(jìn)行自檢，在自檢總結(jié)時應(yīng)明確指出存在的問題及改正措施。七、安全風(fēng)險辨析與預(yù)控表7-1工作前安全風(fēng)險辨析及措施表序號安全風(fēng)險預(yù)控措施檢查結(jié)果1靠近帶電體作業(yè)塔上垂落的繩索未固定將垂落的繩索在塔腿固定，防止飄近帶電體2對帶電體

46、安全距離不夠現(xiàn)場設(shè)監(jiān)護(hù)人，必須滿足安全規(guī)程對帶電體最小安全距離規(guī)定3電源開關(guān)箱外殼沒有接地按規(guī)范要求接地4現(xiàn)場施工用電，電線駁接頭包扎不規(guī)范使用絕緣膠布按要求進(jìn)行包扎5電源線松脫、脫皮使用前進(jìn)行檢查，更換破損電線6高空踩踏未出芽帽螺栓角鐵組裝時，螺栓應(yīng)出2芽，構(gòu)件吊裝后，應(yīng)及時緊固螺栓7安全帶未定期試驗定期進(jìn)行拉力試驗，使用前進(jìn)行外觀檢查，有破損不得使用8沿單根構(gòu)件上爬或下滑沿主材腳釘上下塔9高空作業(yè)不穿軟底鞋不穿軟底鞋不得登塔作業(yè)10作業(yè)人員背帶長重物品上落桿塔使用繩子吊送，嚴(yán)禁背帶長重物品上落桿塔11雨后高處作業(yè)清除鞋上泥巴及塔上積水，按要求扎好安全帶12雨后人力小運(yùn)對陡坡修臺階，必要時設(shè)

47、置扶手13使用明火山上施工禁止吸煙、煮飯14使用燃油機(jī)械加油時瀉漏到地上使用漏斗給燃油機(jī)械加油15載人車廂地板有可燃油污出車前進(jìn)行檢查，清除可燃油污16進(jìn)入施工現(xiàn)場人員未正確佩帶安全帽不戴安全帽不得進(jìn)入施工現(xiàn)場17手指伸入螺孔找正使用尖扳子找正18卸扣受力部位不正確卸扣不得橫向受力，受力時，應(yīng)有人監(jiān)視19受力工器具以小代大工器具嚴(yán)禁以小代大20忽視路面情況，盲目超速行駛加強(qiáng)駕駛員行車安全教育，注意路面情況，慢速行駛21車輛使用中，燈光不全或失效加強(qiáng)車輛保養(yǎng)和出車前的車況檢查22車輛承載不符合規(guī)定經(jīng)常超載按核定載重，嚴(yán)禁超載23人貨混載嚴(yán)禁人貨混載24絞磨受力時，采用松尾繩的方法卸荷應(yīng)用絞磨松出磨繩，不受力后再拆出磨繩25吊點鋼絲繩與塔材著力點不加墊軟物發(fā)生切斷鋼絲繩與鐵件接觸點墊木頭包麻包袋麻袋26利用樹木或外露巖石作牽引或制動等受力錨樁根據(jù)受力大小使用地錨或角鐵樁受力請您認(rèn)真檢查并簽名確認(rèn)，您的簽名意味著將承擔(dān)相應(yīng)的安全質(zhì)量