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文檔簡介
1、一、單項選擇題1.對電子商務(wù)網(wǎng)絡(luò)正確的說法是(B)A.電子商務(wù)網(wǎng)絡(luò)只包括商流和信息流網(wǎng)絡(luò)B.配送網(wǎng)絡(luò)是電子商務(wù)網(wǎng)絡(luò)的組成部分C.電子商務(wù)網(wǎng)絡(luò)由局域網(wǎng)和配送網(wǎng)兩部分組成D.電子商務(wù)網(wǎng)絡(luò)中不包括配送網(wǎng)絡(luò)2.電子商務(wù)的物流服務(wù)內(nèi)容分為(D)A.傳統(tǒng)物流服務(wù)、現(xiàn)代物流服務(wù)B.一般物流服務(wù)、特殊物流服務(wù)C.基本物流服務(wù)、基礎(chǔ)物流服務(wù)D.傳統(tǒng)物流服務(wù)、增值性物流服務(wù)3.企業(yè)確定物流服務(wù)水平,正確的選擇是(C)A.在成本與服務(wù)之間選擇最高水平服務(wù)B.在成本與服務(wù)之間選擇最低成本C.在成本與銷售額之間選擇最大利潤D.在成本與銷售額之間選擇最低成本4.電子商務(wù)的物流外包是指(A)A.委托專業(yè)物流企業(yè)提供物流服務(wù)
2、B.與普通商務(wù)共用物流系統(tǒng)C.第三方物流企業(yè)開展電子商務(wù)D.電子商務(wù)企業(yè)經(jīng)營物流業(yè)務(wù)5.物流系統(tǒng)化的目標(biāo)是(D)A.服務(wù)目標(biāo)最優(yōu)B.成本目標(biāo)最優(yōu)C.內(nèi)部要素目標(biāo)最優(yōu)D.系統(tǒng)整體最優(yōu)6.LD-CED模式的核心是(B)A.交換、收集、發(fā)送B.收集、交換、發(fā)送C.交換、發(fā)送、收集D.收集、發(fā)送、交換7.周轉(zhuǎn)庫存由兩部分組成,即經(jīng)常庫存和(A)A.安全庫存B.在途庫存C.季節(jié)庫存D.臨時庫存8.ABC庫存管理法中,重點管理的是( A)A.A類庫存品B.B類庫存品C.C類庫存品D.A和C類庫存品9.消除庫存“牛鞭效應(yīng)”的管理方式是(D)A.QRB.DRPC.JITD.VMI10.在概率型庫存模型中,針對
3、需求量和前置時間波動采取的措施是(B)A.制訂經(jīng)濟批量B.建立保險儲備C.縮短訂貨周期D.采用ABC分類法11.保稅倉庫中儲存的是(D) A.免稅貨物B.減稅貨物C.退稅貨物D.暫未納稅的貨物12.下列運輸現(xiàn)象中,屬于運輸流向不合理的是(A)A.對流運輸B.迂回運輸C.重復(fù)運輸D.無效運輸13.采用“圖上作業(yè)法”規(guī)劃運輸方案時,應(yīng)避免(C)A.倒流運輸和重復(fù)運輸B.無效運輸和迂回運輸C.對流運輸和迂回運輸D.對流運輸和重復(fù)運輸14.商品合理運輸?shù)脑u價標(biāo)準(zhǔn)是(D)A.運輸速度最快B.運輸費用最少C.運輸損耗最小D.運輸綜合效益最高15.配送的主體活動是(B)A.保管B.配貨C.流通加工D.包裝1
4、6.配送是一種“門到門”的服務(wù)形式,“門到門”指的是(C)A.從客戶到客戶B.從客戶到配送中心C.從配送中心到客戶D.從配送中心到配送中心17.在配送的組織方式中,服務(wù)水平最高的配送方式是(A)A.即時配送B.定時配送C.定時定量配送D.定時定路線配送18.配送中心的主要作用是(A)A.減少流通環(huán)節(jié)B.增加庫存數(shù)量C.改善運輸條件D.提高服務(wù)水平19.在配送中心將揀出的商品按每一客戶訂貨單要求的品種、規(guī)格、數(shù)量進(jìn)行分類、集中,形成不同送貨單元的作業(yè)稱為(B)A.揀選B.分揀C.組配D.配裝20.配送企業(yè)之間開展共同配送需要解決好的關(guān)鍵問題是(D)A.合理選擇客戶B.合理安排時間C.合理裝配車輛
5、D.合理分配收益21.配送合理化在庫存方面的體現(xiàn)是(D) A.倉儲能力滿足要求B.客戶企業(yè)的庫存量增加C.機械化作業(yè)程度提高D.庫存總量減少,保證程度提高22.配送中心規(guī)劃的主要內(nèi)容是確定配送中心的(A)A.規(guī)模、數(shù)量、地點B.類型、規(guī)模、數(shù)量C.功能、數(shù)量、結(jié)構(gòu)D.功能、結(jié)構(gòu)、地點23.確定配送中心倉庫面積的正確步驟是(B)A.確定儲存量計算儲存面積計算儲存空間計算實際面積B.確定儲存量計算儲存空間計算儲存面積計算實際面積C.確定儲存量計算儲存空間計算實際面積計算儲存面積D.確定儲存量計算實際面積計算儲存空間計算儲存面積24.進(jìn)行配送中心數(shù)量決策需要考慮的主要因素是配送的(B)A.服務(wù)對象B
6、.服務(wù)水平C.作業(yè)效率D.難易程度25.物流系統(tǒng)基本的特性是(C)A.包容性B.可逆性C.相關(guān)性D.風(fēng)險性26.物流管理的目標(biāo)是(D) A.提供最高水平的服務(wù)B.追求最低的物流成本C.以最低的成本實現(xiàn)最高水平的服務(wù)D.以盡可能低的成本達(dá)到既定的服務(wù)水平27.物流成本的特性是各項要素成本之間(D)A.互不相關(guān)B.交替上升C.交替下降D.交替損益28.物流過程中由生物學(xué)變化所引起的商品質(zhì)量變化是(C)A.腐蝕B.僵直C.霉變D.老化29.現(xiàn)代物流質(zhì)量管理的核心是(D)A.服務(wù)質(zhì)量管理B.全面質(zhì)量管理C.質(zhì)量維護(hù)管理D.商品和服務(wù)質(zhì)量管理30.配送中心庫房通道的寬度主要取決于(D)A.叉車長度B.叉
7、車速度C.叉車坡度D.叉車最小轉(zhuǎn)彎半徑二、填空題31.中華人民共和國· 物流術(shù)語中對物流的定義是:物品從供應(yīng)地向接收地的_實體_流動中,根據(jù)實際需要,將運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等功能有機結(jié)合起來實現(xiàn)_ 用戶_要求的過程。32.物流的六大要素是指物流的流體、載體、流向、流量、_流程_和_流速_。33.商品運輸具有兩項功能:(1)_商品位置移動_;(2)_商品臨時儲存_。34.物料需求計劃適用于_相關(guān)_需求物品的庫存管理;配送需求計劃適用于_獨立_需求物品的庫存管理。35.倉庫的功能包括_經(jīng)濟_功能和_服務(wù)_功能。三、簡答題36.簡析我國現(xiàn)行物流體系對電子商
8、務(wù)發(fā)展的制約因素。1.重電子輕商務(wù),重商流輕物流,重信息網(wǎng)輕物流網(wǎng)的傾向2.沒有建立適合電子商務(wù)發(fā)展的物流體系;3.物流基礎(chǔ)設(shè)施不配套;4.物流管理手段落后;5.第三方物流服務(wù)落后6.傳統(tǒng)儲運對現(xiàn)在物流的發(fā)展存在阻力。37.簡要說明配送與物流的主要區(qū)別。1.物流輻射范圍大,配送輻射范圍小,2.物流作業(yè)發(fā)生再供應(yīng)鏈上游和前段,配送發(fā)生再供應(yīng)鏈下游和未端;3.物流包括各項要素活動及增值服務(wù),配送除上述作業(yè)之外,還包括分揀。揀選等標(biāo)志性作業(yè)4.物流處理的流體具有少品種。大批量。少批次的特點,配送則相反。38.簡要分析物流成本在物流管理中的作用。1.可以理了解企業(yè)物流成本水平,發(fā)現(xiàn)存在的問題;2.能夠
9、找出與同行及競爭對手之間的差距;3.可以正確評價我了活動的合理性;4.為企業(yè)制訂計劃和評價物流活動的效果提供依據(jù)。39.簡述運輸規(guī)模經(jīng)濟的基本原理。.運輸規(guī)模經(jīng)濟是指運輸規(guī)模越大,單位重量的商品運輸成本越低。由于運輸規(guī)模越大,分?jǐn)偟絾挝恢亓恐氐墓潭ǔ杀驹缴?,而單位重量商品的變動成本保持不變?0.簡要說明現(xiàn)代物流質(zhì)量所包含的具體內(nèi)容。現(xiàn)代物流質(zhì)量所包含的具體內(nèi)容是商品的質(zhì)量,物流服務(wù)質(zhì)量.物流工作質(zhì)量和物流工程質(zhì)量一、單項選擇題1解決電子商務(wù)配送需求與供給之間在規(guī)模上的差距最為有效的措施是()A.加強信息化建設(shè)B.擴大電子商務(wù)配送需求規(guī)模C.對于需求進(jìn)行控制D.要求政府加大對電子商務(wù)企業(yè)的支持
10、力度2在下列商品中,最適合采用電子商務(wù)方式銷售的是()A.汽車B.藥品C.計算機軟件D.數(shù)控機床3電子商務(wù)與非電子商務(wù)就實現(xiàn)商品銷售的本質(zhì)來講并無區(qū)別,實現(xiàn)銷售過程最終環(huán)節(jié)的是()A.物流B.確定訂單C.信息流D.資金流4下列選項中,將物流定義為“兩維矩陣,第一維是物料流,由采購、物料管理和實物配送三個業(yè)務(wù)功能組成;第二維是工作順序,由顧客服務(wù)、運輸、倉儲/物料搬運、物料計劃與控制、信息系統(tǒng)與支持以及管理等6個學(xué)科構(gòu)成”的是()A.美國B.歐洲C.中國D.日本5物流的流向有四種,其中指根據(jù)流體經(jīng)營者的商品經(jīng)營計劃而形成的商品流向,即商品從供應(yīng)地流向需要地的是()A.自然流向B.實際流向C.計劃
11、流向D.市場流向6第三方物流是下列哪種結(jié)構(gòu)中物流服務(wù)的主要形式?()A.多邊治理B.三邊治理C.雙邊治理D.單邊治理7由專業(yè)物流組織進(jìn)行的物流被稱為()A.第一方物流B.第二方物流C.第三方物流D.第四方物流8根據(jù)系統(tǒng)論的理論,物流系統(tǒng)是有層次的。下列哪種系統(tǒng)之間的關(guān)系是協(xié)調(diào)、配合、競爭的關(guān)系?()A.本級系統(tǒng)B.上級系統(tǒng)C.同級系統(tǒng)D.下級系統(tǒng)9下列哪種倉庫未經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn),貨物不得入庫和出庫?()A.自用倉庫B.公用倉庫C.保稅倉庫D.綜合倉庫10在商品的維護(hù)保養(yǎng)中,保證商品質(zhì)量完好的重要手段是()A.合理選擇商品的堆碼方式B.建立商品的質(zhì)量檢查制度C.嚴(yán)格執(zhí)行商品的先入先出制度D.嚴(yán)格驗收入
12、庫商品的質(zhì)量11從生產(chǎn)過程的角度,可把庫存劃分為不同的類型。下列選項中,指仍處在生產(chǎn)過程中,但部分完工的物品是()A.消耗品B.原材料C.半成品D.成品12電子商務(wù)企業(yè)實施DRP技術(shù)的核心是確定每一種商品的訂貨數(shù)量和()A.訂貨地點B.訂貨時間C.訂貨方式D.訂貨金額13下列運輸線路中,屬于自然形成的運輸線路是()A.京杭大運河B.高速公路C.遠(yuǎn)洋水路D.空中索道14下列運輸方式中,運輸機動、靈活、適應(yīng)性強,既便于大量集中,又易于迅速分散的是()A.鐵路B.航空C.水路D.公路15下列選項中,哪種集裝箱具有強度大、價格低,但重量大,防腐蝕性較差的特點?()A.鋁合金集裝箱B.鋼質(zhì)集裝箱C.玻璃
13、鋼集裝箱D.不銹鋼集裝箱16下列不合理運輸中,屬于浪費運力方面的不合理運輸?shù)氖牵ǎ〢.迂回運輸B.過遠(yuǎn)運輸C.倒流運輸D.重復(fù)運輸17由于哪種原因所造成的損失,屬于基本險的責(zé)任()A.火災(zāi)B.受震動而造成的商品破碎C.擠壓造成的容器損壞D.被盜18下列選項中,哪項是實現(xiàn)電子商務(wù)的重要保證?()A.交易談判B.簽約C.配送D.結(jié)算19按配送組織者分類時,配送的主要形式是()A.配送中心配送B.倉庫配送C.生產(chǎn)企業(yè)配送D.商店配送20假如有N個廠商(供方)和M個店鋪(需方),各廠商與店鋪分別發(fā)生交易,在沒有配送中心的情況下,交易次數(shù)為()A.NMB.NMC.NMD.N×M21下列哪個選項
14、,在配送中心的業(yè)務(wù)運作中占有十分重要的地位,它既是配送業(yè)務(wù)的核心,又是配送服務(wù)質(zhì)量得以保障的根本條件?()A.庫存管理B.送貨處理C.訂單處理D.退貨處理22下列選項中,哪項是配送中心的主要組成部分,且所占的面積最大?()A.驗收場所B.商品保管場所C.分類場所D.流通加工場所23單層庫房庫門數(shù)量不宜過多,按防火規(guī)定,庫門數(shù)量不得少于()A.2個B.4個C.6個D.8個24現(xiàn)有某配送中心,每日汽車進(jìn)出量最大值為140輛,車輛??垦b卸時間的最大值為50分鐘,每日車輛進(jìn)出的高峰時間為700分鐘,此配送中心應(yīng)該設(shè)置多少個車位?()A.8個B.10個C.12個D.14個25一個物流系統(tǒng)至少是由多少個或以上可以相互區(qū)別的要素或部分組成?()A.2B.3C.4D.526按照支付形態(tài)的不同對物流成本分類,“冬季取暖費”屬于()A.材料費B.維護(hù)費C.一般經(jīng)費D.公益費27現(xiàn)代物流質(zhì)量管理中,要做到“預(yù)防為主”的質(zhì)量管理,就要提高()A.商品的質(zhì)量保證及改善B.物流服務(wù)質(zhì)量C.物流工作質(zhì)量D.物流工程質(zhì)量28有可能使商品在儲運過程中發(fā)生爆炸事故的化學(xué)變化是()A.分解B.氧化C.老化D.腐蝕二、填空題(本大題共5小題,每小題2分,共10分)請在每小題的空格中填上正確答
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