公路交通安全設(shè)施應(yīng)包括哪些內(nèi)容？

1、公路交通安全設(shè)施應(yīng)包括哪些內(nèi)容？ 為了防止交通事故，保證交通順適，全面發(fā)揮道路的功能，必須設(shè)置交通安全措施，根據(jù)交通流的的需要及 地形、地物的情況，道路上必要時應(yīng)設(shè)置人行跨路橋 （包括地下人行橫道） ，柵欄、照明設(shè)施、視線誘導標志， 緊急聯(lián)絡(luò)設(shè)施及其他類似設(shè)施。 1 1人行跨路橋 以立體形式使行人或自行車與行車帶相分離，以此防止行人橫過道的交通事故，也是在過街人流繁密的路段， 保證汽車交通安全和順適的一項重要措施。 選擇人行跨路橋和地下人行橫道時，要從設(shè)置地點的交通狀況出發(fā)并考慮道路及經(jīng)濟等條件，尋求得到較高 的利用率，故事先要充分研究鄰近的人行橫道、信號機位置，交通規(guī)則、信號處理及公共汽車、

2、電車站點位 置等。在城市中設(shè)置地下人行橫道，其利用率及美觀均較好，但費用較高，治安維護較困難，故只在以下地 區(qū)才考慮設(shè)置： 1 1）在風景區(qū)及有歷史意義的特殊建筑物附近。 2 2）因有障礙物，人行天橋需提高較多 3 3）比建天橋造價少，施工有利 4 4）行人過多，天橋過長的廣場等地區(qū)。 5 5）風吹積雪天數(shù)多的地區(qū) 2 2柵欄 防止汽車因失誤而駛出路外，以此來保護行人、住宅、構(gòu)造物等，其次也能誘導司機視線。同時，也用它來 阻止行人橫過道路，能使行人和自行車與汽車分開，起保護作用。 防護柵欄有護欄、護索、桁構(gòu)及管等多種形式，護柵形式的選擇應(yīng)與環(huán)境協(xié)調(diào)并考慮其功能，僅為阻止行人 的目的、柵欄可選用

3、管、網(wǎng)鎖鏈等形式。 3 3照明設(shè)施 為了防止夜間行車的交通事故、提高行車的順適性，在必要的道路上應(yīng)連續(xù)或局部地設(shè)置照明設(shè)施。 照明設(shè)備可以減少交通事故，日本統(tǒng)計有夜間照明的道路，交通事故可減少 14%54%14%54%，歐美等國統(tǒng)計可減少 30%40%30%40%；照明設(shè)備還可提高道路利用率，據(jù)美國實測數(shù)據(jù)，設(shè)照明設(shè)施后，車速可提高 1.14.6kg/h 1.14.6kg/h ；照明 設(shè)備還可消除行人的不安全感，保證駕駛員必要的行車視距，消除其不安全感。 4 4視線誘導標志 為了標明公路邊緣及線形，在特殊路段需設(shè)誘導標志來誘導駕駛員視線，如積雪特別多的路段設(shè)雪標桿，在 中央帶的斷頭處及分流處的

4、前端，也應(yīng)設(shè)誘導標志來標照其位置。 5 5公路反射鏡 設(shè)于彎道和半徑小可能發(fā)生事故的地段，如視線不良的交叉路口和道口等地均應(yīng)設(shè)反射鏡。公路反射鏡有圓 形和方形，一般采用凸鏡，鏡面應(yīng)反射效率高，沒有模糊、翹曲、水泡、水紋的缺陷。 6 6公路情報板 為了將公路、氣象及交通情況及與之有關(guān)的交通限制情況及時通知公路使用者，而在適當?shù)攸c設(shè)置公路可變 情報板，情報板分三種： A A 型情報板用于重要公路上，采用懸架式，以電腦遙控，內(nèi)部燈光字幕； B B 型情報板100100 8080 設(shè)于路旁，內(nèi)部以手工操作的照明字幕； C C 型情報板用于交通限制的地點，標志板以插入型式，情報表示內(nèi) 容必須簡潔明了，便

5、于準確理解。 7 7公路監(jiān)視系統(tǒng) 在可能顯著危害行人安全的地點、路段及可能成為路線上交通堵塞的地點、路段應(yīng)根據(jù)需要設(shè)交通監(jiān)視設(shè)施， 監(jiān)視平時交通車流，若發(fā)現(xiàn)緊急情況，立即采取對策。監(jiān)視設(shè)施放一般常用工業(yè)電視，交通車流檢知器，自 動記錄交通量、密度、速度。 8 8停車場 停車場是停車和旅客上下車的場所，有停車區(qū)域及車道兩部分，車道與匝道等的連接路相接，將汽車導入停 車區(qū)域的同時，并留有停車時掉頭或倒車所必須的場地。連接路根據(jù)為之服務(wù)的公路標準和所在地區(qū)，按互 通式立體交叉及設(shè)置休息設(shè)施的匝道或按平面交叉部分的設(shè)計標準設(shè)計。 9 9公共汽車?？空?停靠站分停車帶及停車點，停車帶是為了公共汽車旅客上下，與干線車道分開，作為專用的地帶，一級高等 公路上必須設(shè)停車帶，其平面線形必須是直線，或是曲線半徑大于標準的、縱坡小的區(qū)段。停車點是旅客上 下用的干線的外側(cè)車道。 公共汽車停車帶分變速車道（減速或加速車道）、二次變速車道，停車道及上下站臺。減速車道長度 1 1 v /sub