利物浦的城市與交通變化

1、城城市市發(fā)發(fā)展展與與交交通通方方式式的的變變化化by：鐘詠鍶引子 城市從誕生發(fā)展一直與交通存在著千絲萬(wàn)縷的聯(lián)系.從古代四大文明古國(guó)的發(fā)源地內(nèi)河流域開始,發(fā)展到近現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)國(guó)家與發(fā)展中國(guó)家的城市化歷程,無(wú)一不滲透著交通對(duì)城市發(fā)展的影響,與此同時(shí)城市的發(fā)展也促進(jìn)了各種先進(jìn)交通工具的出現(xiàn),進(jìn)而推動(dòng)了城市化的進(jìn)程. 本次我們將以英國(guó)利物浦為例子，探討一下城市發(fā)展與交通方式 城市簡(jiǎn)介城市簡(jiǎn)介利物浦（Liverpool），是英格蘭西北部的一個(gè)港口城市，英國(guó)第五大城市，利物浦人口47萬(wàn)多。是默西河畔都市郡的5個(gè)自治市之一，也是默西塞德郡（Merseyside）的首府，位于倫敦西北325公里，乘火車到倫敦需

2、2小時(shí)40分鐘。英國(guó)著名商業(yè)中心，也是第二大商港，利物浦腹地寬廣，對(duì)外貿(mào)易占全國(guó)1/4。輸出居英國(guó)首位。輸入僅次于倫敦。曾經(jīng)是英國(guó)著名的制造業(yè)中心。從1970年代起利物浦的船塢和傳統(tǒng)制造業(yè)急劇衰落。利物浦也是著名的Waterfront是Albert Dock、披頭士、Tate美術(shù)館和航海博物館的故鄉(xiāng)，內(nèi)陸有迷人的Croxteth國(guó)家公園和Speke廳，市內(nèi)建筑獨(dú)具風(fēng)格，有著名的大教堂、市政廳、圣喬治大廳、大劇院和Philharmonic音樂(lè)廳。利物浦與中國(guó)的貿(mào)易源遠(yuǎn)流長(zhǎng)，可上溯至清朝年間。市內(nèi)建有歐洲最古老的中國(guó)城。利物浦也是重要的客運(yùn)港，與世界各大港有定期班船聯(lián)系。19C利物浦城市狀況工業(yè)革

3、命 城市初具規(guī)模世界霸主富足四海19C利物浦交通工具利物浦交通工具19C利物浦交通工具利物浦交通工具19C利物浦交通工具利物浦交通工具19C利物浦交通工具利物浦交通工具19C利物浦交通工具利物浦交通工具19C利物浦交通工具利物浦交通工具19C利物浦交通工具利物浦交通工具19C利物浦交通工具利物浦交通工具20C利物浦城市狀況 城市化加速發(fā)達(dá)國(guó)家20C利物浦交通工具利物浦交通工具20C利物浦交通工具利物浦交通工具20C利物浦交通工具利物浦交通工具20C利物浦交通工具利物浦交通工具20C利物浦交通工具利物浦交通工具20C利物浦交通工具利物浦交通工具小小結(jié)結(jié)作為德國(guó)人文地理學(xué)的奠基人之一，拉采爾就有過(guò)“交通是促使城市得以形成的動(dòng)力”的著名論斷。克利斯泰勒也指出交通運(yùn)輸是獨(dú)立的經(jīng)濟(jì)因素，它起著“中間介質(zhì)”的作用，必須通過(guò)運(yùn)輸去克服一定的距離障礙，這要付出高低不等的消耗，因此會(huì)在很大程度上影響到中心地市場(chǎng)到達(dá)的范圍，進(jìn)而影響到中心地的規(guī)模，居民點(diǎn)之間的距離空間分布。城市化與交通工具有相互促進(jìn)的作用，階城市化與交通工具有相互促進(jìn)的作用，階級(jí)的影響會(huì)使平民的交通工具滯后。但隨級(jí)