國際經(jīng)濟法第二、三章重點知識點

1、第二章國際貨物買賣法一、聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約CISG1、公約構成：適用范圍；合同的成立；貨物買賣；最后條款。2、適用范圍（1）國際性：（案例1-6） A、雙方都是締約國時； B、至少有一方不是締約國時。 * 國籍不予考慮。（2）標的物是貨物 （技術、服務、勞務貿(mào)易不適用）；（3）只適用于合同的訂立和因合同產(chǎn)生的權利和義務；（4）公約適用的任意性； （5）我國對公約的保留。 二、國際貿(mào)易術語解釋通則1、 EXW EX WORKS XX 工廠交貨(1)賣方的責任：v 工廠（或倉庫）交貨，無需裝貨；v 承擔交貨前的風險和費用（風險轉移：交貨時）(2)買方的責任：v 自

2、備運輸工具；自行裝貨；自行運輸；v 承擔交貨后的風險和費用；v 辦理出口和進口手續(xù)。2、FCA FREE CARRIER XX 貨交承運人（指定地點） 適用于任何運輸方式（1）賣方的責任： v 出口國承運人所在地交貨；（交付承運人）v 交貨前的風險和費用；(風險轉移：交貨時)v 辦理出口手續(xù)； （2）買家的責任：v 辦理貨物運輸手續(xù)、保險手續(xù)，并支付費用；v 承擔交貨后的風險和費用；v 辦理貨物的進口手續(xù)。（3）通知義務：v 買方：通知交貨時間、地點、運輸方v 賣方：通知貨物交付情況（4）裝貨和卸貨:v 賣方所在地：賣方負責裝貨v 其他地方：賣方不負責卸貨（5）貨物風險和費用的劃分：交貨時3、

3、FAS FREE ALONGSIDE SHIP XX 船邊交貨（裝運港） FOB FREE ON BOARD XX 船上交貨 （裝運港） v 適用于水上運輸方式（1）賣方的責任：承擔交貨前的風險和費用；（風險轉移：交貨時）v 辦理出口手續(xù)；v 在指定裝運港履行交貨義務；v 船邊交貨：貨置碼頭或駁船上完成；v （2）買家的義務：v 辦理貨物運輸手續(xù)、保險手續(xù)，并支付費用；v 承擔交貨后的風險和費用；v 辦理貨物的進口手續(xù)。v （3）僅適用于水運；不適用集裝箱運輸（FCA）；v （4）貨物風險和費用的劃分：交貨時v 區(qū)別：船邊交貨&船上交貨v 船上交貨：貨物已經(jīng)裝上船。4、CPT Carr

4、iage Paid to XX 運費付至（目的地） CIP Carriage, Insurance Paid to XX 運費、保險費付至（目的地）v 適用于任何運輸方式（1）賣方的責任：v 交貨并承擔交貨前的風險和費用；（交貨地點：出口國第一承運人所在地）v 辦理出口手續(xù)；v CPT/CIP 簽訂運輸合同并支付費用； v CIP 賣方要簽訂保險合同并支付費用；（2）買方的責任：v CPT 買方需辦理保險手續(xù)并支付費用；v 承擔交貨后風險和費用（除運輸/保險合同）；v 辦理貨物的進口手續(xù)。（3）貨物風險和費用的劃分：風險與費用不對等。v 運費和/或保險費？（4）賣方的裝貨和卸貨(取決于運輸合同

5、)（5）CPT 賣方的通知義務：已交貨通知，方便買方簽訂保險合同和收取貨物5、CFR Cost and Freight XX 成本加運費（目的港） CIF Cost, Insurance and Freight XX 成本、 保險費加運費（目的港）v 適用于水上運輸方式 （1）賣方的責任：v 在指定裝運港履行交貨義務；v 承擔交貨前的風險和費用；v 辦理出口手續(xù)；v CFR/CIF 簽訂并取得運輸合同并支付費用；v CIF 賣方要簽訂或取得保險合同并支付費用。（2）買方的責任：v CFR買方需辦理保險手續(xù)，并支付費用；v 承擔交貨后的風險和費用；v 辦理貨物的進口手續(xù)。（3）賣方的交貨地點：出

6、口國裝運港船上 裝貨和卸貨：運輸合同（4）貨物風險的劃分：船上交貨v 運費和/或保險費？風險與費用不對等。 （5）CFR 賣方的通知義務：v 已交貨通知，方便買方簽訂保險合同。（6）僅適用于水運；不適用集裝箱運輸。6、DAT Delivered at Terminal XX 運輸終端交貨（指定目的港/目的地運輸終端） DAP Delivered at Place XX 目的地交貨 DDP Delivered Duty Paid XX 完稅后目的地交貨（1）賣方的責任：v 在約定的運輸終端或目的地履行交貨義務；v 承擔運輸、保險責任；v 承擔交貨前的一切風險和費用；v 辦理出口手續(xù)；DDP 賣方

7、要辦理進口手續(xù)，交納關稅及其他稅費。（2）買方的責任：v 承擔交貨后的風險和費用；v 辦理進口手續(xù)（DDP 買方無需辦理）。（3）賣方的交貨地點：目的地運輸終端/目的地v 裝貨和卸貨：運輸終端：賣方卸貨 目的地：買方卸貨（4）DDP 賣方責任最大。3、國際貿(mào)易術語解釋通則2000 （Incoterms 2000） v E組：EXW 工廠交貨（指定地點）v F組：共同特征是主要運費賣方未付，包括FCA, FAS, FOB.v C組：共同特征是主要運費賣方已付，包括CFR, CIF, CPT, CIP.v D組：屬于到貨合同，包括DAF, DES, DEQ, DDU, DDP.4、國際貿(mào)易術語解釋

8、通則®2010 （Incoterms ®2010） （1）書寫®（2）13個刪減為11個；（3）主要發(fā)生在D組，刪了4個，新增2個；v DAF是陸運；DES/DEQ是水運，DDU是各種運輸方式。v 新增的DAT/DAP是各種運輸方式。（4）7個適用于任何運輸方式的和4個僅適用于海運和內河水運的。（5）FOB術語的風險轉移時間改變。（6）明確貿(mào)易術語既適用國際貿(mào)易也適用國內貿(mào)易。 v 總結：v 國際貿(mào)易術語的交貨地、風險轉移和賣方費用承擔的比較。 1、2010年規(guī)則，所有術語交貨同時風險發(fā)生轉移；2、2000年規(guī)則，F(xiàn)OB、CFR、CIF裝運港船上交貨，越過船舷風險

9、發(fā)生轉移；3、除C組術語外，其他組術語賣方費用承擔指向地與交貨地一致。五、合同的違約與救濟(一)違約1、概念：當事人不履行合同義務或者未按合同規(guī)定履行合同義務。 2、類型： （1）根本違約 & 一般違約v 根本違約：CISG Art.25v 滿足條件：A、嚴重的實質性后果； B、違約方可以或應該預見后果的 發(fā)生；v 賣方 or 買方的根本違約行為？ （2）預期違約 & 實際違約v 預期違約：（CISG Art.71）v 滿足條件： A、履行義務的能力或信用有嚴重缺陷； B、準備或履行合同中的行為明顯證明。v 相對方的權利：賣方？買方？v 中止方的義務：A、有充分、確切證據(jù)證明；

10、 B、立即通知；C、預期違約方提供充分保證后，應當繼續(xù)履行合同義務；3、我國合同法的不安抗辯權。（Arts.68 & 69）v 第六十八條 應當先履行債務的當事人，有確切證據(jù)證明對方有下列情形之一的，可以中止履行： （一）經(jīng)營狀況嚴重惡化； （二）轉移財產(chǎn)、抽逃資金，以逃避債務； （三）喪失商業(yè)信譽； （四）有喪失或者可能喪失履行債務能力的其他情形。 當事人沒有確切證據(jù)中止履行的，應當承擔違約責任。v 第六十九條 當事人依照本法第六十八條的規(guī)定中止履行的，應當及時通知對方。對方提供適當擔保時，應當恢復履行。中止履行后，對方在合理期限內未恢復履行能力并且未提供適當擔保的，中止履行的一方可

11、以解除合同。1、賣方違約的情況：（1）不交付或延遲交貨 （2）交貨與合同不符（3）第三者對貨物主張權利 （4）不愿或不能履行合同/公約義務2、買方的救濟方式： v 實際履行、額外寬限期、減少價金、v 宣告合同無效、支付利息、損害賠償（1）(貨物不符時)要求實際履行（Art.46） v A、提交符合的貨物；v B、進行修理、更換；v C、交付替代物（賣方根本違約時）v 對買方的要求：v A、合理時間內通知賣方；（Art.39）v B、買方不得采取與這一要求相抵觸的救濟方法（Art.46(1)）v C、買方應給予賣方履行合同的寬限期； （2）給予一定合理期限的額外履約時間；(Art.47)（3）減

12、少價金；(Art.50)（4）宣告合同無效：賣方根本違約（Art.49）v 條件：A、不履行合同或公約的任何義務； B、賣方聲稱不在規(guī)定的寬限期內交貨； C、賣方寬限期后仍不交貨。 D、買方必須向賣方發(fā)出通知。v 例外：賣方已交貨，買方不得宣告合同無效； 除非在延遲交貨的情況下，買方在得知交貨的合理時間內宣布合同無效。（Art.49(2)） （5）支付利息；（Art.78）（6）損害賠償。（Art.74-77）v 合同無效的賠償損失：（Art.75&76） A、買方已以合理方式購買替代貨物，買方可要求差價和其他損害賠償。 B、有時價時，買方未購買替代貨物，買方還可要求合同價與宣告無效時

13、的時價間的差價；若接受貨物后宣告合同無效，則適用合同價與接收貨物時的時價間的差價。 1、買方違約的情況：（1）不按合同規(guī)定收取貨物（不收取貨物/延遲收取貨物）（2）不按合同規(guī)定支付貨款（買方不付款/延遲付款） 2、賣方的救濟方式：v 實際履行、額外寬限期宣告合同無效、損害賠償（1）要求實際履行：(Art.62) v 賣方： A、不得采取相抵觸的救濟方法 B、給予合理的額外時間內履行 C、保全貨物（2）給予合理額外時間讓買方履約 (Art.63)（3）宣告合同無效：（根本違約）（Art.64）v 買方：A、不履行合同或公約的任何義務； B、聲稱不在規(guī)定的額外時間內收取貨物或支付價款； C、不在規(guī)

14、定的額外時間內收取貨物或支付價款；v 賣方：若買方已支付價款，則不得宣告無效：v 例外：買方已支付價款，賣方依舊可以宣告無效：A、得知買方延遲履行義務之前，宣告無效；B、得知其他違反合同事項時，合理時間內宣告無效 （4）損害賠償；(Arts.74 -77) v 合同無效的賠償損失：（Arts.75 & 76）v A、賣方已以合理方式轉賣貨物，賣方可要求差價和其他損害賠償。v B、有時價時，賣方未轉賣貨物，賣方還可要求合同價與宣告無效時的時價間的差價； 若接受貨物后宣告合同無效，則適用合同價與接收貨物時的時價間的差價。v 物權救濟：停運權、停止交貨權、 留置權、再出售權 免責：（CISG

15、 Art.79） （1）不可抗力：不能控制，無法預期或避免（2）第三方不履行義務造成：不可抗力（3）障礙消除，免責消除。（4）有通知義務，否則承擔賠償責任。六、所有權與風險轉移（結合貿(mào)易術語理解）（一）所有權轉移一、公約未涉及貨物所有權的轉移問題。二、國際慣例：較少涉及1932年華沙-牛津規(guī)則1、CIF：賣方交單時，貨物所有權轉移；（留置權、保留權、中止交貨權外）2、實際交貨：貨物交給買方，或在買方控制之時，貨物所有權轉移。（EXW/DAT/DAP/DDP）三、各國國內法規(guī)定：1、合同訂立時，所有權轉移；（法國）2、非特定物：特定化前，所有權不發(fā)生轉移。3、貨物特定化后，以當事人的意圖決定；（

16、英國） 交貨時，所有權轉移；（美國）4、交貨時，所有權轉移。（中國）5、訂立物權合同時，所有權轉移；（德國）v 買賣合同：債權；貨物所有權轉移：物權。（二）風險轉移的原則：1、公約：交貨時，風險發(fā)生轉移。v 非運輸：賣方營業(yè)地/其他地點v 運輸：指定地點交貨/貨交第一承運人v 過失劃分：一方有過錯時2、國際慣例優(yōu)先：2010/2000？3、特定化前，所有權不轉移，風險也不轉移。4、有的國家：所有權轉移時，風險轉移二、在途貨物買賣的風險轉移1、原則上，交貨時間 = 風險轉移時間2、公約原則規(guī)定：訂立合同時買方承擔風險。3、特殊要求：以轉移運輸單據(jù)作為交貨依據(jù)時，單據(jù)轉移時交貨，從貨物交付給簽發(fā)運

17、輸合同的承運人時，風險由買方承擔。 v 例外：如果在途貨物的賣方在訂立合同時已知道或理應知道貨物已經(jīng)遺失或者損壞，又不將這一事實告知買方，則這種遺失或損失由賣方負責。 三、國際貨物買賣合同的成立（承諾、要約）（一）要約：(CIGS Art.14)1、概念：向一個或一個以上特定的人提出的訂立合同的建議。2、有效要約的條件： （1）要約應向一個或一個以上特定的人提出。 （2）要約的內容必須十分確定。（3）表明要約人在得到接受時承受約束的意旨。 （4）要約必須傳達到受要約人。3、要約邀請： (CIGS Art.14（2）) 3、生效:要約送達受要約人時生效。(Art.15) 4、要約的撤回與撤銷 (

18、Art.16&17)（1）要約的撤回：是指要約人在要約生效之前阻止要約生效的行為。（2）要約的撤銷：要約人在要約送達受要約人后取消要約的行為。（3）要約不得撤銷： A、要約寫明或以其他方式表示要約是不可撤銷的。 B、受要約人有理由信賴該項要約是不可撤銷的，而且受要約人已本著對該要約的信賴行事。 5、要約的失效 （1）要約因有效期已過而失效。 （2）要約因要約人的撤銷而失效。 （3）要約因受要約人的拒絕而失效。 （二）承諾： 2、有效承諾須具備的條件:(Art.18) （1）須由受要約人做出。 （2）必須明示作出。（3）承諾須在要約規(guī)定的有效期間或合理的期間內做出。（4）承諾須與要約的內

19、容一致。（5）承諾必須通知要約人才產(chǎn)生效力。3 、“實質性變更”和“非實質性變更”： v 實質性變更：添加或變更貨物價格、付款、貨物質量、貨物數(shù)量、 交貨地點和時間、賠償責任及解決爭端等。(Art.19(3) 4、逾期承諾：又稱遲延的承諾，是指承諾通知到達要約人的時間已超過了要約規(guī)定的有效期或在要約未規(guī)定有效期的情況下而超過合理期時間。v 公約關于逾期承諾的效力，有兩種情況。(Art.21)A、因受要約人自己的遲延而造成的逾期承諾，該逾期承諾原則上無效。但如果要約人毫不遲延地用口頭或書面通知受要約人其接受該項承諾，則該逾期的承諾仍為有效的承諾。合同成立。 B、因為傳遞中的延誤而使一項承諾逾期。

20、該項逾期承諾產(chǎn)生法律上的效力，是一項有效的承諾，除非要約人毫不遲延地用口頭或書面通知受要約人，他認為其要約已經(jīng)失效5、承諾的生效：（1）發(fā)信主義（投郵生效主義） （2）收信主義（送達生效主義）（3）CIGS：采納了收信主義。 (Art. 18(2)v 送達：指送達要約人的營業(yè)地、通訊地址或慣常居所。(Art. 24)合同法第33條當事人采用信件、數(shù)據(jù)電文等形式訂立合同的，可以在合同成立之前要求簽訂確認書。簽訂確認書時合同成立。（4）逾期承諾的生效：如果要約人接受逾期承諾，則在一項逾期的承諾送達要約人時，而不是在通知受要約人該逾期承諾有效時，合同視為成立。6、承諾的撤回：承諾生效以前或同時送達要

21、約人。 四、公約規(guī)定的買賣雙方的義務1、國際貿(mào)易中買賣雙方的責任與義務： 按要求生產(chǎn)產(chǎn)品；履行交貨交單義務；辦理出口手續(xù)；簽訂運輸合同，支付運輸費用；承擔貨物的裝、卸責任；簽訂保險合同，支付保險費用；承擔貨物毀損的風險；辦理進口手續(xù)；支付價款；接收貨物2、賣方的主要義務：（1）交貨義務；(時間 & 地點) Arts.30、 31、33（2）交單義務；（運輸與否） Arts.30、34（3）貨物相符；Art.35（4）權利擔保 。Arts.41、42 & 433、買方的主要義務：（1）支付貨款；（2）接受貨物。第三章國際貨物運輸與保險一、國際海上貨物運輸?shù)幕痉N類1、班輪運輸：（

22、1）適用對象：件雜貨運輸（2）程序：要約邀請要約承諾（3）特點：v 時間、運費相對穩(wěn)定；v 承運人托運人。v 一般通過提單處理運輸問題；v 指定碼頭倉庫交貨/提貨；班輪承運人負責裝貨、卸貨和理倉；2、租船合同：不定期航線，出租人承租人（1）航次租船合同：特定航次運輸（標準合同）v 特點：特定航次；出租人承擔裝卸照料等義務；承租人支付運費；（2）定期租船合同：一定期限內的配備船員的船舶出租v 特點：約定期限內使用；出租人出租整個船舶，不承擔裝卸義務；承租人支付租金。（3）光船租賃合同：不配備船員的船舶出租v 特點：約定期限內使用；只租船，不租人；支付租金。 二、提單運輸1、概念：是指用以證明海上

23、貨物運輸合同和貨物已經(jīng)由承運人接收或者裝船，以及承運人保證據(jù)以交付貨物的單證。提單中載明的向記名人交付貨物，或者按照指示人的指示交付貨物，或者向提單持有人交付貨物的條款，構成承運人據(jù)以交付貨物的保證。 （海商法第七十一條 ）（1）運輸合同的憑證；（2）承運人收到貨物的憑證；（3）貨物的權利憑證。2、種類：（1）已裝船提單/收貨待運提單（2）清潔提單/不清潔提單 （3）記名提單/不記名提單/指示提單 /To bearer /To order of （4）直達提單/轉船提單/聯(lián)運提單/多式聯(lián)運單據(jù)（5）運費預付提單/運費到付提單與提單有關的保函問題1、概念：承運人與托運人之間的一種擔保文件。 2、

24、分類：（1）為換取清潔提單開立的保函。v 善意保函：僅限于托運人與承運人之間有效；惡意保函： 惡意欺詐，無效的惡意保函2）為換取倒簽提單和預借提單而出具的保函。v 倒簽提單：指貨物裝船后，承運人簽發(fā)的一種早于貨物實際裝船日期的提單。v 預借提單：貨物尚未全部裝完，或貨物已在承運人的接管下，但尚未開始裝船的情況下簽發(fā)的提單。該兩種保函都是無效的惡意保函。三、海牙規(guī)則、維斯比規(guī)則和漢堡規(guī)則的區(qū)別四、國際海上貨物運輸保險合同1、概念：2、基本原則：（1）保險利益原則： （2）最大誠信原則： （3）損失補償原則：3、保險合同的訂立和解除：（1）訂立：英美：保險經(jīng)紀人 我國：保險代理人（2）解除：保險責任開始前的解除： 保險責任開始后的解除：三、海損的內容：v 貨物本身遭受的損失 & 為營救貨物支出的費用1、全部損失：（1）實際全損：貨物全部滅失，因受損而失去原有用途，或被保險人喪失了保險標