加油站方案設計說明書

1、第一章總說明、項目概況XXXX民航大道加油站位于XXXX桔山辦事處民航大道旁。該加油站所處地理位置優(yōu)越，交通便利，車流量大，滿足加油站建設所必須的條件，是加油站建設的理想地 點。主要功能包括：為過路的車輛加注汽柴油，便利店內商品出售，基本滿足使用者和工作人員的活動功能需求。、設計依據(jù)1、 關于新建中石油金沙火電廠等加油站的批復（黔經貿貿易200524號）;2、 汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范（GB 50156-2012 2014版）；3、建筑設計防火規(guī)范（GB 50016-2014）。主要技術經濟指標規(guī)劃用地面積（吊）總建筑面積（mb綠地面積（mi）容積率綠地率%建筑密度%第二章 加油站總平面布

2、置一、地理位置xxxx 民航大道加油站位于 xxxx 桔山辦事處民航大道旁。二、總平面布置加油站面朝東南方向，項目場地西面為 16m寬規(guī)劃路（未建），約40m處為黔西南州海關大樓；南面緊鄰民航大道，約 200m處為黔西南州民族職業(yè)技術學院；東南面 為新建村（約250戶，1000人）。建設項目周圍50m范圍內無重要公共建筑物、學校、醫(yī)院等人口密集場所，在50m范圍內無甲、乙類物品生產廠房、庫房，無甲、乙、丙類液體儲罐；項目用地內無站外變壓器，在 1000m范圍內無鐵路通過，也無自然人文景觀、旅游文化設施等。站房面對道路，不僅方便對來往車輛進行監(jiān)控，而且又遠離了主干道，減輕了道路噪音的干擾，使員工

3、工作、休息環(huán)境更加舒適。 罩棚設計為長方形，罩棚網架緊鄰站房，可使客戶在雨雪天氣辦理業(yè)務時不受影響。且與站房形成一個整體，構成了統(tǒng)一的視覺效果，與傳統(tǒng)加油站設計的分離的站 房和罩棚形式形成了對比。埋地油罐設在加油站東北角，頂部現(xiàn)澆整體蓋板，周圍砌罐池并填入干沙，罐口操作井蓋選用加油站專用承重復合井蓋，安全、占地面積小、節(jié)約用地。 站區(qū)的綠化點主要分布在東側、南側及北側靠近圍墻處及站區(qū)進出口位置，用以改善和美化環(huán)境，豐富了立面視覺效果。三、豎向設計加油站排水主要包括生活污水、雨水和含油污水排放。室內排水系統(tǒng)采用污廢合流排水方式，污廢水排入新建化糞池，經處理后排至站外排水溝；站內含油污水及場 地沖

4、洗水沿地面坡向經排水溝排至鋼筋混凝土室外隔油池，經其處理后排至站外排水溝；罩棚雨水沿地面坡向排至站外排水溝。站區(qū)設計地面向道路方向傾斜1%，施工前須先核對接入點位置以及標高，確保污廢水能夠順利排入至站外排水溝。四、加油站主要工程量加油站主要工程量一覽表序號工程名稱單位數(shù)量備注1占地面積2 m2站房面積2 m3602層罩棚面積2 m560投影面積第二章加油站建筑設計一、建筑平面設計站房設計為二層，總建筑面積為 360m2。其中一層布置有便利店、辦公室、休息室、雜物室、衛(wèi)生間發(fā)電機房和配電房；二層布置有活動室、休息室、會議室、餐廳、 儲物間、衛(wèi)生間、備用房間等?；竟δ懿季帜軌驖M足加油站辦公需求以

5、及員工日常工作需求。站房一層、二層均設有衛(wèi)生間，衛(wèi)生間采用附屬式廁所，一層男衛(wèi)生間3個蹲位，女衛(wèi)生間4個蹲位；二層男衛(wèi)生間2個蹲位，女衛(wèi)生間2個蹲位。潔具數(shù)量配置：按照城市公共廁所設計標準(CJJ14-2005)表：女性大便器6個使用人數(shù)大于100人，男性大便器5個使用人數(shù)大于100人。所以本站設計的公廁使用人數(shù)大于 200 人，完全滿足加油站人員及司乘人員的需求。罩棚設計為長方形，設6根混凝土方柱，加油機平行民航大道放置，罩棚高，罩棚檐口高度，檐口標示參照中石化建設標準設計、制作和安裝。二、建筑立面設計三、裝修為使加油站形象統(tǒng)一、美觀，站區(qū)內所有建筑物裝修設計均參照中石化建設標準要求設計、安

6、裝. 加油站站房主要特征表項目名稱XXXX民航大道加油站備注編號建筑類別3類耐火等級二級抗震設防烈度6度主要結構形式磚混結構建筑層數(shù)2建筑占地面積180建筑面積360建筑 構造 及裝修墻體水泥標磚地面地磚屋面鋼筋混凝土現(xiàn)澆門甲級防火門、平開門、塑鋼中空玻璃平開門窗塑鋼普通中空玻璃窗內墻面瓷磚或白色乳膠漆外墻面牙色乳膠漆第四章 加油站結構設計一、工程概況 站房建筑高度，為磚混砌體結構，條形基礎，結構安全等級為二級。二、設計依據(jù)1 、建筑結構荷載規(guī)范 (GB 50009-2012)2 、建筑抗震設計規(guī)范 (GB 5011-2010)3 、建筑地基基礎設計規(guī)范 (GB 50007-2011)4 、混

7、凝土結構設計規(guī)范 (GB 50010-2010)5 、砌體結構設計規(guī)范 (GB 5003-2011)三、地基基礎1 、本工程采用條形基礎，基礎應落于老土層。2 、地基承載力特征值按fak=180KPa計算。四、結構抗震本工程抗震設防烈度為 6，擬建建筑物類別為丙類。五、荷載級別： （活載均為標準值）1 、風載：基本風壓 W0=m（50 年一遇）。2 、雪載：基本雪壓 S0=m（50 年一遇）。3 、屋面活載：m2 （上人）；m （不上人）。4 、樓層房間荷載均按建筑結構荷載規(guī)范 （GB 50009-2012）表選用。六、建筑材料1 、混凝土構件：基礎混凝土 C25,梁柱混凝土 C25,基礎墊層

8、C25素混凝土。2 、鋼筋1（ 1）級（fy=270N/mni）, 11（ 2）級（fy=300N/mm2）,皿（3）級（fy=360N/mm2）;鋼筋保護層厚：基礎厚 35mryi 梁柱厚 25mryi 板厚 15mm3 、砌體材料：士以下部分墻體采用強度等級MU1（水泥標磚，M10水泥砂漿砌筑；以上采用強度等級 MU1（水泥標磚，混合砂漿砌筑。七、其他1 、本工程士由甲方現(xiàn)場規(guī)定。2 、圖中尺寸除標高以米計外，其余均以毫米為單位。3 、本說明未詳盡之處，均應嚴格按照現(xiàn)行有關施工及驗收規(guī)范、規(guī)程要求進行施工第五章加油站給排水設計、設計中采用的標準、規(guī)范1 、給水排水制圖標準(GB/T5010

9、6-2010);2 、汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范(GB 50156-2012 2014版)；3 、建筑給水排水設計規(guī)范(GB 50015-2009);4 、室外給水設計規(guī)范(GB 50013-2006);5 、室外排水設計規(guī)范(GB 50014-2006);6、建筑滅火器配置設計規(guī)范(GB 50140-2005)；7、建筑平、立、剖面圖。、給排水施工說明給排水管道及設備的安裝、試壓與驗收應遵照國家現(xiàn)行的有關規(guī)定及規(guī)范進行。室內給排水管標高以管中心記。站區(qū)地坪相對標高以罩棚中心地坪為 +。洗臉盆水龍頭的相對安裝高度為。室內給水管采用PP-R塑料給水管，熱熔連接，暗裝。排水管采用排水UPV(塑料

10、管，承插粘接。排水橫管與立管的連接宜采用45°斜三角或45°斜四通和順水三通或順水四通排水立管與排出管端部的連接采用兩個 45°彎頭，或彎曲半徑不小于4倍管徑的90°彎頭。生活排水管道、雨水管道及其管件均采用白色UPVC專用膠粘接。排水管坡度與如下：管道公稱直徑(DN/mm5075100150坡度衛(wèi)生器具與排水橫管垂直連接，應采用 90°斜三通。配置4kg手提干粉滅火器12個，6L泡沫滅火器12個，35kg推車式干粉滅火器2個，滅火毯5塊，2mi消防沙 本加油站站房給排水進出管空基礎留洞。給水：200mrt 200mm排水：300mr 300m

11、m給水塑料管外徑（De）與公稱直徑（DN對照：De/mm2025324050637590110DN/mm1520253240506580100排水塑料管外徑（De）與公稱直徑（DN對照:De/mm5075110160DN/mm5075100150三、給排水用水量1、生活給水設計秒流量為q=V Ng其中：q計算管段的給水設計秒流量（L/S）a根據(jù)建筑物用途而定的系數(shù)，辦公樓 a=Ng計算管段的衛(wèi)生器具給水當量總數(shù)站房廁所q="=S則加油站給水設計秒流量大約為 S。2、生活排水管道設計秒流量為qp=V Np+qmax其中：qp計算管段的排水設計秒流量（L/S）a根據(jù)建筑物用途而定的系數(shù)，

12、對于本加油站a取2N計算管段的衛(wèi)生器具排水當量總數(shù)qmax計算管段上最大一個衛(wèi)生器具的排水流量（L/S ）qp=V Np+qmax="88+=S則排水設計秒流量大約為 S第六章 加油站電氣設計1本工程供電等級為三級，電源引自外接電源，電壓為 380/220V。進線電纜采用阻燃鎧裝電纜直接埋地敷設，進入建筑物段穿鋼管保護，本加油站自配柴油發(fā)電機 組作為備用電源，和外電線路組成雙電源，總配電箱配備雙電源自動轉換開關以實現(xiàn)自動切換。站內供電系統(tǒng)采用TN-S系統(tǒng)。2、電線電纜敷設：室內照明線、插座線均穿薄壁穿線管（ KBG直埋、沿墻或沿屋頂暗敷。進出站房的電力線纜均穿鍍鋅鋼管埋地敷設。罩棚上

13、的電纜穿鍍鋅鋼管暗 敷或沿著棚頂懸架敷設，鍍鋅鋼管之間采用絲接跨接。室外所有電纜都采用阻燃電纜穿管埋地敷設至設備處。3、照明配電箱采用暗裝，安裝高度均為底邊距地面，室內照明開關選用暗式開關，安裝高度為4 、總配電箱米用落地安裝。加油機配電箱米用掛墻明裝，安裝咼度均為底邊距地面。5 、接地：站內所有防雷、防靜電、電氣設備及信息系統(tǒng)均共用此接地網，其測量接地電阻不大于4Q。6、油罐區(qū)卸油處設油罐車專用的防靜電連接裝置及靜電接地檢測儀。7、油罐液位測量儀表采用本安裝設備，應配備安全冊，如電氣線路采用共管敷設時采用屏蔽線纜。8 、防雷：罩棚應利用其金屬構件（金屬網架等）作為防雷網；利用罩棚的立柱主筋作

14、為引下線并連接到接地網，每處引下線離地處設接地檢測卡，要求接地電阻不 大于4Q。9、油罐接地安裝：非罩棚下油罐區(qū)，油罐兩端接地檢測卡按標準圖的相關設計進行安裝；罩棚下油罐區(qū)，將接地檢測卡設在加油島上且要暗裝。10、 IC卡信號線所穿鍍鋅管和外包屏蔽線都應接地，端頭預留線長度不小于4m且保證為整根電纜，嚴禁中間接頭電纜。液位儀預留線長度應到油罐底。11、加油站負荷統(tǒng)計:序號建筑名稱建筑面積（m）額定電壓（V）合計功率（KW用電指標2 （W/ m）備注1潛泵控制器380/2202站房360380/2203罩棚560380/2204總負荷5需要系數(shù)6計算負荷12、加油站的設計施工均按有關規(guī)程、規(guī)范執(zhí)

15、行13、設計依據(jù)建設單位提供的設計委托書及設計合同。建設單位同意和當?shù)亟ㄔO部門批準的總平面圖。設計中采用的標準、規(guī)范:汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范(GB 50156-2012 2014版)建筑照明設計標準(GB 50034-2013)供配電系統(tǒng)設計規(guī)范(GB 50052-2009)低壓配電設計規(guī)范(GB 50054-2011)通用用電設備配電設計規(guī)范(GB 50055-2011)爆炸危險環(huán)境電力裝置設計規(guī)范(GB 50058-2014)建筑物防雷設計規(guī)范(GB 50057-2010)石油化工靜電接地設計規(guī)范(SH 3097-2000)第七章投資概算-、編制依據(jù)1 、業(yè)主提供的基礎數(shù)據(jù)。2 、石

16、油化工工程建設設計概算編制辦法（2007版）。3 、石油化工安裝工程費用額定2007版。4 、設計單位提供的設計圖紙。、投資概算表通過計算得出該加油站項目投資概算額約為 800萬元。詳見投資概算表如下：投資概算表（單位：萬元）序號項目名稱或費用名設備購置費主要材料費安裝建筑其他合計占投資%稱工程費工程費費用工程建設總概算10440112400144800-一-建設投資10440112400144800%135145018（一）固定資產投資768961工程費672842固定資產其他費9612（二）預備費323241基本預備費3232-二二建設期貸款利息三流動資金四抵扣增值稅第八章消防設計專篇一、

17、建設項目概述1、建筑名稱：XXXX民航大道加油站2、建設地點：xxxx桔山辦事處民航大道旁3、建設單位：xxxx4、 建筑級別：三級加油站，油罐為 4X30m3； 6臺潛泵單油品雙槍IC卡稅控加油機。5、罩棚面積：560 m26、站房建筑面積：360m7、結構類型為框架結構，建筑抗震設防烈度為 6度。8建筑耐久年限為50年，建筑耐火等級為二級，屋面防水等級為二級。二、主要危險與防火要求1、由于該項目建成后主要經營汽油、柴油，按照建筑設計防火規(guī)范(GB50016-2014劃分的類別，汽油的危險性為甲b類，柴油為乙b類。尤其是汽油的顯著特征易燃易爆，其閃點-5010C，自燃點280456C，自由揮

18、發(fā)的蒸氣能與空氣形成爆炸混合物，遇明火、高熱可引起強烈爆炸，爆炸極限為：% 6%2、根據(jù)歷史經驗，加油站發(fā)生火災的主要原因有：a、油氣泄露與空氣形成爆炸性混合物；b、電路老化短路引起火災；c、避雷裝置缺陷遭受雷擊引發(fā)火災；d、靜電產生火花引起爆炸；e、人為因素等。在加油站的設計、建設與經營過程中，只要注意防范以上情況，加強管理，是完全能夠避免火災事故的發(fā)生的。三、生產設備及危險源分析1、 該加油站設計安裝潛泵式單油品雙槍 IC卡稅控加油機6臺，30用埋地油罐4座，其他配套專業(yè)設施有：密閉卸油口、汽柴油通氣管、阻火通氣帽、防雷防靜電接 地及靜電接地夾、油罐液位儀及 IC 卡管控機等，工藝采用雙油

19、氣回收。2、 采用埋地油罐。油罐池采用鋼筋混凝土防滲池，并且設在加油站正東北角，油罐周圍均填滿細沙，厚度不小于，頂上覆土厚度不小于，C30 現(xiàn)澆鋼筋混凝土蓋板300mm厚。依據(jù)汽車加油加氣站設計和施工規(guī)范(GB 50156-2012 2014版)及條文說明，臥式油罐埋地敷設比較安全，沒有發(fā)生火災的可能性，再加上該站采用了雙油氣回收工藝，油罐人孔及加油機內外均無油氣，所以，采用鋼筋混凝土加上雙油氣回收就等于采取了有效的防爆措施。3、 依據(jù)國家規(guī)范危險化學品重大危險源辨識(GB18218-2009)中的定義，該項目建成后的爆炸火災危險區(qū)域為油罐口、卸油點、加油機、通氣管口阻火通氣帽。對于以上危險設

20、備和區(qū)域，必須嚴格按照國家標準汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范(GB 50156-2012 2014 版)中的規(guī)定條款進行設計與建設。四、防火措施與消防器材配置1、該項目的建設與經營必須嚴格按照國家現(xiàn)行的有關法律法規(guī)及專業(yè)規(guī)范進行，必須經過政府部門規(guī)劃審批，必須經消防部門審查并通過。2、嚴格按照國家規(guī)范進行設計與施工，設備必須符合規(guī)范要求，工藝安裝必須經過質檢部門的檢測與驗收。3、建立健全的安全管理制度，配備專職和兼職安全人員，制定應急滅火措施。4、 按照汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范 (GB 50156-2012 2014版)、建筑滅火器配置設計規(guī)范(GB 50140-2005)的要求，每2臺加油

21、機應設置不少于2只4kg 手提式干粉滅火器，或1具4kg手提式干粉滅火器和1具6L泡沫滅火器；地下儲罐應設35kg推車式干粉滅火器2個；發(fā)電機室與配電室各配備3kg二氧化碳滅火器2只， 另外在站區(qū)作業(yè)場地合適位置設置 2m3消防沙箱、消防器材間一處，內置滅火毯 5塊。五、設計依據(jù)1 、加油站總平面布置圖。2 、汽車加油加氣站設計和施工規(guī)范 ( GB 50156-2012 2014 版)3 、建筑設計防火規(guī)范 (GB 50016-2014)4 、建筑滅火器配置設計規(guī)范 (GB 50140-2005)5 、爆炸危險環(huán)境電力裝置設計規(guī)范 ( GB 50058-2014)六、總平面布置1 、本設計加油

22、站罩棚為通過式鋼結構網架，耐火等級為二級，棚高。方形立柱 6 根，每根立柱旁邊都設置潛泵加油機一臺。共 4 條車道，加油島之間雙車道的寬度為10m站內車場的轉彎半徑均大于 9m,車道地坪采用250mn厚C30混凝土澆筑。以上布置均能滿足汽車加油加氣站設計和施工規(guī)范 (GB 50156-2012 2014版)的規(guī) 定。2 、在加油站的東北角埋入 4 座鋼制臥式儲油罐，周圍砌罐池并填入干沙，頂部現(xiàn)澆整體蓋板，灌口操作井蓋選用加油站專用復合承重井蓋。共有4 座油罐，其中 2座儲存 0柴油，另外 2座分別儲存 93和 97汽油，按照汽車加油加氣站設計和施工規(guī)范(GB 50156-2012 2014 版

23、)第條加油站等級劃分的規(guī)定，該項目屬于三級加油站。油罐做有防浮抱帶，防止油罐上浮。3 、埋地油罐外皮距站房，距圍墻，距出入口公路，以上距離均滿足汽車加油加氣站設計和施工規(guī)范(GB 50156-2012 2014 版)要求。4、油罐卸油口、通氣管口和加油機距離圍墻、站外道路以及發(fā)配電間的防火間距均能滿足汽車加油加氣站設計和施工規(guī)范(GB 50156-2012 2014 版)要求。5 、加油島寬度，高出行車道路，加油島上的罩棚支柱距島端部，完全滿足汽車加油加氣站設計和施工規(guī)范(GB 50156-2012 2014 版)要求。七、工藝系統(tǒng)1 、油罐選用鋼板厚度不應小于 6mm的臥式鋼罐，經加強級防腐后埋于地下，并分組安裝防止空罐起浮的緊固裝置，油罐周圍填入干沙。所有工藝管線均匯集于油罐 的人孔蓋上，并在泊罐的另一端的人孔蓋上安裝液位儀。以上均符合汽車加油加氣站設計和施工規(guī)范(GB 50156-2012 2014 版)要求。2、油罐車采用密閉式卸油管與油罐進油管連接， 使用專用快速鋁合金接頭， 卸油管口放置在油罐區(qū)之外。 以上均符合汽車加油加氣站設計和施工規(guī)范 (GB50156