雙塊式無砟軌道作業(yè)指導(dǎo)書

1、石武客專九標(biāo)信陽東站雙塊式無砟軌道作業(yè)指導(dǎo)書1、適用范圍 適用于石武客專信陽東站雙塊式無砟軌道施工2、作業(yè)準(zhǔn)備2.1、內(nèi)業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備作業(yè)指導(dǎo)書編制后，組織技術(shù)人員學(xué)習(xí)實施性施工組織設(shè)計，閱讀并審核施工圖紙，澄清有關(guān)技術(shù)問題，熟悉規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。對施工人員進(jìn)行技術(shù)交底，以及上崗前技術(shù)培訓(xùn)，考核合格后持證上崗。2.2、外業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備外業(yè)準(zhǔn)備工作包括：CP測量控制網(wǎng)建立、現(xiàn)場物流通道調(diào)查、設(shè)備進(jìn)場組裝及調(diào)試、周轉(zhuǎn)材料及器具的進(jìn)場貯存、路基沉降觀測及報批、混凝土拌和站及運輸設(shè)備的保養(yǎng)調(diào)試等。2.2.由各工區(qū)測量班在設(shè)計院技術(shù)指導(dǎo)下完成CP控制點的復(fù)核、CP測量控制網(wǎng)建立及控制點位的保護(hù)工作，以滿足無碴軌道

2、施工粗調(diào)、精調(diào)、線路調(diào)整的需要；2.2.由設(shè)備、物資、計劃部門，做好設(shè)備物流通道出入口現(xiàn)場調(diào)查工作；2.2.由設(shè)備物資部門負(fù)責(zé)設(shè)備的進(jìn)場、組裝及調(diào)試工作，技術(shù)部門配合完成小型設(shè)備的配套研發(fā)，保證全套設(shè)備效率正常發(fā)揮；2.2.由物資部門負(fù)責(zé)周轉(zhuǎn)材料及工器具的進(jìn)場、儲存保管和維修工作，滿足施工需要；2.2.由工程部完成路基沉降觀測及記錄整理，按程序報批；2.2.由設(shè)備部門提前對混凝土拌和站及運輸設(shè)備進(jìn)行檢修調(diào)試，滿足混凝土供應(yīng)的需要；2.2.由技術(shù)、安質(zhì)、計劃部門了解路基、橋梁、隧道等線下及配套的排水、接口工程的完成情況，合理調(diào)整線下工程的施工計劃進(jìn)度，保證無碴軌道連續(xù)施工；2.2.由設(shè)備物資部門

3、提前選擇臨時物資設(shè)備存放場地，并設(shè)法解決臨時用電問題。 3、施工內(nèi)容3.建立CP控制網(wǎng)3.支承層（底座）施工3.軌枕、軌道板結(jié)構(gòu)鋼筋布散3.安裝工具軌3.安裝螺桿調(diào)節(jié)器托軌盤3.軌排粗調(diào)3.綁扎軌道板結(jié)構(gòu)鋼筋3.安裝縱橫向模板3.軌排精調(diào)3.澆注道床板混凝土 3.道床板混凝土養(yǎng)護(hù)3.軌道復(fù)測3.拆除縱橫向模板3.拆除螺桿調(diào)節(jié)器3.拆除工具軌3.填塞螺桿調(diào)節(jié)器孔洞3.鋪設(shè)長軌3.無縫線路驗交前復(fù)測及調(diào)整4、施工步驟雙塊式無砟軌道施工工序為施工準(zhǔn)備(CP控制網(wǎng)建立、支承層施工、施工設(shè)備組裝調(diào)試、雙塊式軌枕進(jìn)場、軌道板結(jié)構(gòu)鋼筋進(jìn)場)，施工放線擺放鋼筋散布軌枕安裝工具軌安裝調(diào)節(jié)器托盤軌道粗調(diào)安裝螺桿綁

4、扎結(jié)構(gòu)鋼筋安裝橫向模板安裝縱向模板軌道精調(diào)澆注混凝土降低軌排釋放溫度應(yīng)力混凝土養(yǎng)護(hù)拆除縱向模板拆除橫向模板拆除螺桿拆除托盤拆除工具軌填塞孔洞清理現(xiàn)場向鋪設(shè)長軌單位移交鋪設(shè)長軌接管無縫線路復(fù)測無縫線路調(diào)整無縫線路正式向運管部門移交。其中安裝工具軌、安裝調(diào)節(jié)器托盤、安裝螺桿、安裝橫向模板安裝縱向模板、拆除縱向模板、拆除橫向模板、拆除螺桿、拆除托盤、拆除工具軌工序中所有工具類內(nèi)循環(huán)物流量較大，都需適時從后向前倒運。具體施工步驟見圖。軌道板施工步驟示意圖 施工準(zhǔn)備軌枕、鋼筋的工地運輸10、使用軌道精測設(shè)備對軌道檢測并用精調(diào)螺桿對軌道進(jìn)行精調(diào)7b、安裝精調(diào)螺桿將軌道固定7a、粗調(diào)機對軌道粗調(diào)定位5、運輸

5、、鋪設(shè)工具軌、運存模板工地安裝施工設(shè)備1、施工工作面雜物清理3、人工擺放縱向鋼筋4、散枕機散枕精測網(wǎng)布設(shè)11、道床混凝土澆筑道床混凝土抹面、養(yǎng)生12-14、拆卸運輸模板、精調(diào)螺桿和工具軌9、橫、縱向模板安裝8、鋼筋網(wǎng)綁扎、焊接2、軌道位置放線6、聯(lián)結(jié)鋼軌、軌枕，安裝調(diào)節(jié)器鋼軌托盤15、填塞螺桿孔、修正砼16、鋪設(shè)長鋼軌5、施工工藝和基本要求雙塊式無砟軌道施工工藝和基本要求：5.建立CP控制網(wǎng)CP控制網(wǎng)是實現(xiàn)快速施工精度控制的基本條件。利用CP控制網(wǎng)、高性能全站儀、粗調(diào)機、精測小車等，采用任意設(shè)站法來控制工具軌的精確空間位置；利用無線傳輸和接受系統(tǒng)實現(xiàn)測量數(shù)據(jù)的傳遞；利用計算機系統(tǒng)和平差軟件計算

6、測量成果和調(diào)整量；路基地段CP控制點應(yīng)設(shè)在接觸網(wǎng)柱基礎(chǔ)之上的控制網(wǎng)短柱上，當(dāng)工程完工后在正式驗交前要將CP網(wǎng)臨時控制點統(tǒng)一正式移至規(guī)定位置。 路基段CP點設(shè)置 5.支承層（底座）施工在雙塊式無砟軌道道床板正式施工前，首先應(yīng)完成支承層（底座）施工。路基地段支承層為寬度3.4m厚度0.3m的條形結(jié)構(gòu)，可用攤鋪機攤鋪貧混凝土或現(xiàn)澆C15模注混凝土， 要求每5m設(shè)假縫一道；橋梁地段底座為C40級鋼筋混凝土橋面保護(hù)層，并按設(shè)計要求在軌道板下設(shè)置凸臺；隧道地段直接在填充層上施工道床板，不另做要求。5.軌枕、軌道板結(jié)構(gòu)鋼筋布散在支承層表面人工布散軌道板縱向結(jié)構(gòu)鋼筋；用散裝器將雙塊式軌枕按設(shè)計間距垂直線路方向

7、布散均勻。5.安裝工具軌在散布到位的軌枕上，用公鐵兩用起重運輸車擺放工具軌，用標(biāo)準(zhǔn)扣件將工具軌鎖緊組成軌排。起重時為防止工具軌變形必須使用特殊吊具，扣件螺栓需使用內(nèi)燃式螺栓緊固機，保證螺栓扭矩一致。5.安裝螺桿調(diào)節(jié)器托軌盤在已安裝好的工具軌上，按間距安裝螺桿調(diào)節(jié)器托軌盤，一般直線段間距1.95m，曲線段間距1.3m，但工具軌的第一個軌枕間隙中必須安裝螺桿調(diào)節(jié)器托軌盤，防止工具軌向下變形過大。5.軌排粗調(diào)用粗調(diào)機將軌排初步調(diào)整到設(shè)計位置，由于精度要求偏低故稱為粗調(diào)。使用全站儀自由設(shè)站法，后視6個CP控制點，再前視粗調(diào)機上的棱鏡，經(jīng)計算機進(jìn)行數(shù)據(jù)處理后，由粗調(diào)機將軌排一次調(diào)整到位，其精度誤差可達(dá)到

8、0.5mm以內(nèi)。當(dāng)軌排粗調(diào)到位后，人工在托軌盤螺栓孔內(nèi)安裝螺桿，須使每跟螺桿與地面有效接觸，將軌排重量改為由螺桿調(diào)節(jié)器支撐，粗調(diào)機移至下一段工具軌。5.綁扎軌道板結(jié)構(gòu)鋼筋人工按設(shè)計間距綁扎軌道板結(jié)構(gòu)鋼筋，先將軌枕之下的縱向鋼筋提起與軌枕桁架鋼筋綁扎形成底層鋼筋網(wǎng)，在軌枕桁架鋼筋之上鋪設(shè)、綁扎上層縱向結(jié)構(gòu)鋼筋網(wǎng)。為了保證軌道電路的傳輸距離，各鋼筋縱橫交叉點須采用絕緣卡固定。按設(shè)計要求做好接地預(yù)埋件。5.安裝縱橫向模板人工配合縱橫向模板安裝機安裝縱橫向模板。曲線段外側(cè)采用高度650mm縱向模板，其余地段均采用高450mm縱向模板。橋梁上需按設(shè)計間距安裝橫向模板。5.軌排精調(diào)利用全站儀、軌道精測小車

9、對軌排進(jìn)行高精度測量，人工按精測數(shù)據(jù)調(diào)整軌排的標(biāo)高、軌向、軌距、水平、超高至設(shè)計要求，精度誤差小于0.1mm。精調(diào)后的軌排不允許受到任何擾動，同時必須在12小時內(nèi)澆注道床板混凝土，否則須重新進(jìn)行軌排精調(diào)工作。5.澆注道床板混凝土 利用混凝土運輸車供應(yīng)混凝土；利用混凝土澆注機澆注道床板混凝土，在混凝土初凝前人工將混凝土表面抹平并壓光，保證混凝土表面不積水。人工及時將工具軌、雙塊式軌枕、扣件表面混凝土污染物清理干凈?；炷脸跄蠹皶r將螺桿調(diào)節(jié)器松動1/4圈，使軌排整體下降約1mm，保證軌枕底部與新澆注混凝土密貼；根據(jù)氣溫及時松開所有鋼軌扣件，防止鋼軌溫度應(yīng)力導(dǎo)致混凝土出現(xiàn)裂縫。5.道床板混凝土養(yǎng)護(hù)

10、澆注后的道床板混凝土應(yīng)及時采取養(yǎng)護(hù)措施，要設(shè)法保證混凝土表面濕潤，特別要防止混凝由于土表面水分損失過快造成混凝土早期出現(xiàn)裂縫；要采取保溫措施防止應(yīng)混凝土溫度急劇變化導(dǎo)致的混凝土開裂；一防止由于鋼軌溫度應(yīng)力造成混凝土提早受拉裂縫；更要防止機械震動等外力作用造成混凝土開裂。一般采取覆蓋灑水養(yǎng)生，但耗時過長不能過早拆除模板，影響無碴軌道總體施工進(jìn)度，最好采取蒸汽養(yǎng)生措施，可迅速提高道床板混凝土強度、減化施工提高工效、降低綜合成本、徹底解決混凝土裂縫的難題?？衫密壍朗轿锪髌杰囃羞\小型蒸汽鍋爐和低型養(yǎng)護(hù)帳篷結(jié)合，移動式實施蒸養(yǎng)。夏季亦可采用水淹法實施養(yǎng)護(hù)，但應(yīng)考慮養(yǎng)護(hù)用水供應(yīng)與其他施工物流之間的干擾問

11、題、用水成本，養(yǎng)護(hù)用水不得造成物流通道及施工現(xiàn)場泥濘和污染。 5.軌道復(fù)測道床板混凝土達(dá)到一定強度后，重新按設(shè)計力矩扭緊扣件螺栓，用軌道精測小車復(fù)測工具軌，取得數(shù)據(jù)記錄作為向鋪設(shè)長軌單位的軌道板狀態(tài)移交資料。5.拆除縱橫向模板人工配合縱橫向模板拆洗機，分別拆除并清洗縱向、橫向模板，集中堆放，由公鐵兩用起重運輸車向前倒運。5.拆除螺桿調(diào)節(jié)器人工拆除螺桿調(diào)節(jié)器螺桿及托盤，按型號分別裝入周轉(zhuǎn)筐內(nèi)，至于兩線間，由公鐵兩用起重運輸車并散放在指定位置。5.拆除工具軌人工配合公鐵兩用起重運輸車逐根拆除工具軌向前倒運，并逐根安裝在制定位置。5.填塞螺桿調(diào)節(jié)器孔洞人工用同等級混凝土填塞螺桿調(diào)節(jié)器遺留的孔洞，將表

12、面處理平整，采取有效養(yǎng)護(hù)措施防止開裂。5.鋪設(shè)長軌由長軌鋪設(shè)單位采用專用設(shè)備完成長軌的鋪設(shè)、焊接、打磨、應(yīng)力放散等施工，鋪設(shè)結(jié)束后，將線路移交回?zé)o碴軌道施工單位，交接時應(yīng)按照具體辦法驗收，辦理交接手續(xù)。5.無縫線路驗交前復(fù)測及調(diào)整接管無縫線路后，組織力量精測小車用對無縫線路進(jìn)行逐根軌枕精測，按短波、長波精度要求調(diào)整線路直至達(dá)到驗交標(biāo)準(zhǔn)。6 質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)6.1 接地鋼筋單面焊接長度不小于200 mm，雙面焊接長度不小于100 mm，焊接厚度至少4 mm；接地端子的焊接應(yīng)在軌道精調(diào)完成后進(jìn)行，端子表面應(yīng)加保護(hù)膜，焊接安裝要與側(cè)向模板密貼且必須包裹，防止水泥漿進(jìn)入污染接地端子。6.2 路基接地單元長

13、度不大于100 m。6.3 鋼筋安裝及接地焊接質(zhì)量檢查項目：按圖安裝鋼筋；按圖進(jìn)行焊接；接地連接位置；道床板內(nèi)上層鋼筋混凝土保護(hù)層最小厚度40mm，下層鋼筋混凝土保護(hù)層最小厚度35mmmm，允許偏差±5 mm。6.4 道床板鋼筋綁扎并焊接完成后，應(yīng)采用經(jīng)校驗合格的歐姆表進(jìn)行絕緣性能測試，非接地鋼筋中，任意兩根鋼筋的電阻值不小于2 M。6.5 要認(rèn)真檢查縱橫鋼筋及其它鋼筋交叉處絕緣卡是否安裝到位并牢固可靠，是否有漏放和錯位。6.6 路基上要檢查施工縫處預(yù)埋接縫鋼筋。6.7質(zhì)量控控制要求模板安裝允許偏差序號項目允許偏差（mm）檢驗方法1模板位置0+5尺量每邊不小于2處2表面平整度12m靠

14、尺和塞尺不小于3處3模板的側(cè)向彎曲h/1500拉線尺量4模板內(nèi)側(cè)寬度0+5尺量不小于3處5相鄰兩板表面高低差1尺量鋼筋加工、安裝允許偏差序號名 稱允許偏差檢驗方法備注1受力鋼筋全長±10mm尺量2鋼筋間距±20mm尺量3鋼筋位置±20mm尺量、觀察4保護(hù)層處鋼筋安裝偏差+10、-5mm尺量軌枕安裝允許偏差序號檢查項目檢驗標(biāo)準(zhǔn)檢測方法1同組軌枕間距±5 mm檢查尺2兩組軌枕間距±10 mm檢查尺3兩組軌枕左右偏差±10 mm檢查尺4軌枕線型平順，與軌道中線基本垂直目檢5橋梁地段軌枕布設(shè)土工布無褶皺及其它損壞，寬度3000mm尺量墊木支撐

15、在扣件系統(tǒng)下方目檢7、作業(yè)注意事項7.1路基地段道床板構(gòu)筑于混凝土支承層上，道床板連續(xù)設(shè)置，但在不同線下基礎(chǔ)連接處，設(shè)置橫向伸縮縫；伸縮縫寬20mm，用20mm厚泡沫板填充，并用密封膠封面。7.2混凝土終凝后或白天出太陽前及時覆蓋工具軌及道床板混凝土，防止溫度升高及失水過快而產(chǎn)生裂縫。7.3混凝土終凝后必須用麻布覆蓋并灑水養(yǎng)護(hù)保持濕潤，時間不小于10天。7.4鋼軌、扣件拆除后及時清理水泥漿等污染物，保持軌枕、鋼軌及扣件清潔。7.5模板必須在保證混凝土表面不碰傷的情況下才能拆除。7.6鋼軌支承螺桿在道床板混凝土中留下的孔洞應(yīng)及時用無收縮砂漿予以封堵。8、安全及文明施工 8.1、安全要求施工區(qū)域設(shè)警示標(biāo)志，嚴(yán)禁非工作人員出入。施工中對機械設(shè)備進(jìn)行定期檢查、養(yǎng)護(hù)、維修?，F(xiàn)場派專人統(tǒng)一指揮，并設(shè)一名專職安全員負(fù)責(zé)現(xiàn)場的安全工作，堅持班前進(jìn)行安全教育制度。機