二級(jí)公路網(wǎng)化交通安全設(shè)施_第1頁
二級(jí)公路網(wǎng)化交通安全設(shè)施_第2頁
二級(jí)公路網(wǎng)化交通安全設(shè)施_第3頁
免費(fèi)預(yù)覽已結(jié)束,剩余9頁可下載查看

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

1、安全管理文書二級(jí)公路網(wǎng)化交通安全設(shè)施日期:?jiǎn)挝唬憾?jí)公路網(wǎng)化交通安全設(shè)施、工程概況:本工程為二級(jí)公路交通安全設(shè)施工程。1、工程規(guī)模:?jiǎn)沃浇煌?標(biāo)志個(gè),懸臂式交通標(biāo)志個(gè)。熱熔型涂料路面標(biāo)線2、反光標(biāo)志板指示標(biāo)志和其它標(biāo)志均米用 23mrm勺鋁合金板制 作,其標(biāo)志底膜、面膜均采用高強(qiáng)級(jí)反光膜。3、反光標(biāo)志漢字、漢拼的筆體、字寬、字高、筆劃、粗細(xì)、字距、 間距及交通標(biāo)志圖形等都按照?qǐng)D紙及有關(guān)國標(biāo)規(guī)定施工。4、工期目標(biāo)本工程工期為天。根據(jù)我公司的施工經(jīng)驗(yàn),本工程的關(guān)鍵分項(xiàng)工程是標(biāo)志、標(biāo)線 我公司劃線施工隊(duì)可四臺(tái)套同時(shí)進(jìn)行施工,每臺(tái)(套)日施工能力為:m2根據(jù)本工程特點(diǎn),我公司擬派6支標(biāo)線施工隊(duì),則完

2、成標(biāo)線工 程需天,可保證提前完工。其它分項(xiàng)工程(后有詳述)因工程量相對(duì)較 小,以我公司多年的施工經(jīng)驗(yàn)及施工實(shí)力,完全有能力提前完工。質(zhì)量 目標(biāo):創(chuàng)建優(yōu)良工程。5、施工組織機(jī)構(gòu)成立工程項(xiàng)目經(jīng)理部,由項(xiàng)目經(jīng)理全權(quán)負(fù)責(zé)本工 程,進(jìn)駐現(xiàn)場(chǎng)指揮施工,項(xiàng)目經(jīng)理部對(duì)整個(gè)工程的進(jìn)度、質(zhì)量、技術(shù)、 安全,環(huán)保等全面負(fù)責(zé),直至工程結(jié)束。二、組織結(jié)構(gòu)1、為了協(xié)調(diào)工作,指揮生產(chǎn),解決生產(chǎn)中的技術(shù)、 質(zhì)量、進(jìn)度等問題成立項(xiàng)目經(jīng)理部和調(diào)度機(jī)構(gòu)如下:項(xiàng)目部經(jīng) 理王永賢負(fù)責(zé)全局工作項(xiàng)目部副經(jīng)理田宇龍負(fù)責(zé)日常工作項(xiàng)目部技術(shù)負(fù)責(zé)人任軍榮任大剛高鵬負(fù)責(zé)工程技術(shù)、施工計(jì)劃、調(diào)度等項(xiàng)目部質(zhì)量 負(fù)責(zé)人王珍王昊茹李天磊李魏負(fù)責(zé)質(zhì)量管理項(xiàng)目

3、部測(cè)試負(fù)責(zé)人王小衛(wèi)負(fù)責(zé)施工測(cè)量、放線、施工試驗(yàn)機(jī)械技師田沖負(fù)責(zé)裝備、環(huán)境保護(hù)和安全工作財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人賀亞寧劉萍負(fù)責(zé)財(cái)務(wù)及后勤保障2、項(xiàng)目經(jīng)理部定期召開會(huì)議,邀請(qǐng)工程項(xiàng)目 部的領(lǐng)導(dǎo)參加,共同討論工程中出現(xiàn)的技術(shù)、質(zhì)量等問題。日常工程指 揮及實(shí)施由調(diào)度組負(fù)責(zé),調(diào)度組駐工地現(xiàn)場(chǎng)辦公。三、施工期間主要進(jìn)場(chǎng)設(shè)備根據(jù)工程量的需要,現(xiàn)場(chǎng)施工期間主要配備設(shè)備如下:指揮車1輛機(jī)械熱熔釜1臺(tái)升降車1臺(tái)熱熔手推劃線車2臺(tái)砼攪拌機(jī)2臺(tái)放線機(jī)1臺(tái)砼振動(dòng)泵2臺(tái)高壓底油噴涂機(jī)1臺(tái)汽油發(fā)電機(jī)1臺(tái)斑馬劃線機(jī)1臺(tái)微型客貨車1臺(tái)涂層測(cè)厚儀1臺(tái)8T吊車1臺(tái)逆反射系數(shù)測(cè)量?jī)x1臺(tái)3T吊車2臺(tái)經(jīng)緯儀1臺(tái)雙排座工程車1臺(tái)超聲波測(cè)厚儀1臺(tái)四、施工

4、方法為了保證工程質(zhì)量,提高工效,根據(jù)工程特點(diǎn),施工組織安排如下:1、施工前領(lǐng)導(dǎo)小組要求本公司各施工單位組織工程技術(shù)人員將圖紙、設(shè)計(jì)文件和規(guī)范吃透弄通,對(duì)各人負(fù)責(zé)的單項(xiàng)工程的結(jié)構(gòu)尺寸、現(xiàn) 場(chǎng)線位情況掌握清楚以免發(fā)生錯(cuò)誤;2、標(biāo)線施工我們將組織4支標(biāo)線 施工隊(duì),配備6臺(tái)套設(shè)備同時(shí)進(jìn)行施工。根據(jù)我公司的施工實(shí)力和經(jīng)驗(yàn), 每臺(tái)(套)日施工能力為:1000m2則完成全部標(biāo)線工程共需天。同時(shí)將一臺(tái)套設(shè)備作為備用,如因下雨等自然因素造成進(jìn)度滯后,我們將增 派施工隊(duì)伍開赴現(xiàn)場(chǎng),以保證提前完成任務(wù)。A、劃線施工緊跟路面攤鋪。這樣既可保證進(jìn)度又保證了標(biāo)線的粘附力。B、采用標(biāo)線端頭、箭頭等粘膠帶的施工工藝,使其標(biāo)線

5、長(zhǎng)度公差(虛線)控制在士 10mn以內(nèi) (國家標(biāo)準(zhǔn)為士 50mm,同時(shí)保證端頭和周邊平齊。C采用我公司自行 研制的放線機(jī)可一次放出三條基準(zhǔn)線, 既保證橫向偏位控制在允許偏差 值內(nèi),也保證彎道上線形順滑。 D在劃試驗(yàn)段時(shí),先劃在膠帶上等干 燥后揭掉,用卡尺測(cè)量標(biāo)線厚度使其達(dá)到國標(biāo)要求。E、直線段用2秒經(jīng)緯儀確定中心點(diǎn)(線)使其線形順直。 F、劃線機(jī)采用日本進(jìn)口的岳 南光機(jī)牌,其上面裝有同步玻璃珠撒器,使面撒玻璃珠均勻,下沉適度, 夜間反光無黑斑。G運(yùn)用紅外測(cè)溫儀隨時(shí)檢測(cè)涂料熔化溫度,使其處 于正常工作狀態(tài)。H在施工中條必做到:溫度低于 10C不作業(yè),路面 不干燥不作業(yè),泥沙不清理干凈不作業(yè),不擺

6、放好安全設(shè)施不作業(yè)。I、由專職質(zhì)檢員先對(duì)所放基準(zhǔn)線進(jìn)行檢驗(yàn),確定無誤后再正式劃線,并隨 時(shí)對(duì)標(biāo)線的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)進(jìn)行檢驗(yàn)。J、施工順序?yàn)椋簲[放安全設(shè)施t 劃試驗(yàn)段t監(jiān)理檢驗(yàn)t放線t清理路面t劃線t檢驗(yàn)t清理現(xiàn)場(chǎng)3、標(biāo)志施工A、標(biāo)志板生產(chǎn)將在本公司標(biāo)牌廠進(jìn)行。采用我公司自行研制的 1.7m寬幅氣動(dòng)貼膜機(jī),使標(biāo)志板的膜粘附均勻、平整、無氣泡。文字、 英文圖案采用電腦排版貼制,使其字樣的真實(shí)性、符合GB5762009標(biāo)志標(biāo)線的要求。標(biāo)志板與鋁滑槽和角鋁的鉚接采用氣動(dòng)鉚槍,使 其受力均勻,具有相當(dāng)好的強(qiáng)度,保證板面平整。我公司的生產(chǎn)能力 100m2慶,則生產(chǎn)本工程標(biāo)志板共需天。運(yùn)輸時(shí)采用泡沫板墊層以防損

7、傷。 B標(biāo)志桿生產(chǎn)將在本公司 加工廠內(nèi)進(jìn)行,有專職檢驗(yàn)人員對(duì)生產(chǎn)的下料、焊接、浸鋅等每一個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行檢驗(yàn),使其達(dá)到設(shè)計(jì)要求。我公司的生產(chǎn)能力為處/天,則生產(chǎn)本工程標(biāo)志桿共需天。C混凝土施工:混凝土施工隊(duì)將密切配合監(jiān)理工程師做好基 礎(chǔ)放點(diǎn)工作,如遇設(shè)計(jì)樁號(hào)因自然因素?zé)o法施工時(shí),應(yīng)及時(shí)請(qǐng)示監(jiān)理酌 情移位??踊_挖后請(qǐng)監(jiān)理工程師復(fù)核尺寸、深度合適后方可澆鑄砼。 基礎(chǔ)外露部分支鋼膜板,用攪拌機(jī)攪拌砼,并用震動(dòng)棒搗實(shí),使其表面 光滑,無蜂窩眼。混凝土施工隊(duì)的生產(chǎn)能力為處/天,則本工程基礎(chǔ)的施工工期為天。G施工順序?yàn)椋捍炷陵懤m(xù)達(dá)到凝固期后以流水作業(yè)方式, 安裝標(biāo)志桿和標(biāo)志板(進(jìn)度計(jì)劃天),由質(zhì)檢員用水平

8、尺、卷尺等檢測(cè)標(biāo)志板的垂直度和標(biāo)志凈空 咼度。4、本工程完工日期2012年9月30日,為了保證工程的按時(shí)交付, 施工時(shí)采用流水作業(yè)法,專人負(fù)責(zé),分工明確,銜接有序,嚴(yán)格按照施 工進(jìn)度表安排時(shí)間進(jìn)行。5、施工中加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)督,成立質(zhì)量保證體系,質(zhì)量管理體系按原 質(zhì)量管理辦法實(shí)施,確保各項(xiàng)工程都達(dá)到規(guī)范要求。五、質(zhì)量控制和進(jìn)度控制為保證交通工程的質(zhì)量和進(jìn)度,我公司制 定了一系列的質(zhì)量檢驗(yàn)制度和工程進(jìn)度總體計(jì)劃。在質(zhì)量控制方面引入ISO9000質(zhì)量體系,從工程材料的進(jìn)貨到生產(chǎn)制作及工程現(xiàn)場(chǎng)施工,都 嚴(yán)格按照ISO9000質(zhì)量動(dòng)作體系的程序進(jìn)行嚴(yán)格的工程質(zhì)量控制和管 理;質(zhì)檢部下發(fā)了質(zhì)量檢驗(yàn)表及施工日志

9、,施工人員必須每日填寫,作 到有據(jù)可查,將責(zé)任落實(shí)到每一個(gè)人。在工程進(jìn)度控制方面:項(xiàng)目經(jīng)理 部制定了每日進(jìn)度計(jì)劃,按照計(jì)劃執(zhí)行。按照監(jiān)理部和項(xiàng)目組的要求及時(shí)調(diào)整施工進(jìn)度,確保工程進(jìn)度按期完成。六、安全保證體系和環(huán)保措施:為了保證整個(gè)工程生產(chǎn)施工中的安 全,項(xiàng)目經(jīng)理部制定了一系列的防范措施和安全生產(chǎn)、安全施工等相關(guān) 制度,建立了一整套的檢查制度,并對(duì)員工進(jìn)行了嚴(yán)格的安全操作培訓(xùn) 及安全教育,不斷增強(qiáng)員工的安全意識(shí):要求員工在生產(chǎn)和施工中,必 須配戴安全帽,著施工衣,擺放警示路錐,排除一切不安全因素,做到 防患于未然,確保整個(gè)生產(chǎn)和施工過程中的安全。在環(huán)境保護(hù)方面,作 到不亂傾倒殘余物,及時(shí)清理施工現(xiàn)場(chǎng),專物專管。專人負(fù)責(zé)環(huán)境的保 護(hù)。這些具體的措施,從根本上保護(hù)了環(huán)境,杜絕不安全事故的發(fā)生。七、施工進(jìn)度表1、2012年7月21日前完成所有原輔材料的采購 任務(wù),并組織所有施工人員學(xué)懂弄通設(shè)計(jì)文件及項(xiàng)目部的各項(xiàng)要求進(jìn)入 施工現(xiàn)場(chǎng),開始劃線施工;力爭(zhēng) 9月30日前完成劃線任務(wù)。2、8月25日前標(biāo)

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論