門機(jī)故障處理工藝流程

1、門機(jī)故障處理工藝流程一、行走輪更換1、故障原因有：軸承損壞，有異響，挪車時(shí)容易跑偏；輪緣磨損超限。2、更換過程：（1） 將門機(jī)移至有頂升支撐的碼頭面，做支撐架并用兩只100噸千斤頂將故障位置的門腿頂起，離地即可。（2） 其次，拆端蓋，打軸，并將問題行走輪滾出來。（3） 第三，安裝新輪子。（4） 最后，安裝結(jié)束后必須進(jìn)行試車，確保完好后方可收工。3、 注意事項(xiàng)：（1）、此類故障至少4名修理人員參加，包括主修一名，安全員一名，叉車司機(jī)一名（可兼），輔修兩名；（2）、兩臺千斤頂同時(shí)上力，海側(cè)操作人員注意腳底狀況，如防風(fēng)鏈條、打滑；（3）、門腿離地后用支撐鋼架做好防護(hù)，鋪墊鋼板一定要放平、放實(shí)；（4）

2、、使用大錘打軸的時(shí)候，施錘人員不許帶手套，錘的前后方不允許站人；（5）、叉車正確使用，叉下禁止人員作業(yè)。在門腿頂升支座下方作業(yè)時(shí)注意瞭望，防止碰到身體；（6）、主修統(tǒng)一指揮，安全員確認(rèn)；（7）、先試車，后使用。二、行走制動器修理1、故障表現(xiàn)有：剎車松動、摩擦片磨損超限。2、故障判斷：導(dǎo)致松動的情況有彈簧軟勁，回位勁道不夠；還有就是主、從動頂潤滑不好，不回位。3、解決辦法：剎車松動根據(jù)具體檢查情況采取辦法，或調(diào)整，或潤滑。摩擦片磨損超限，得先打開剎車，然后更換制動環(huán)。4、注意事項(xiàng)：（1）、如果慣性制動器不下車維修，只是進(jìn)行潤滑、換剎車盤片、調(diào)整等作業(yè)只需要一名修理工即可操作，操作的時(shí)候注意電機(jī)罩

3、防砸，注意制動環(huán)銷軸打手；（2）、如果剎車需要下車維修，至少需要3人，包括主修一名、安全員一名、叉車司機(jī)一名（可兼），輔修一名。吊裝的時(shí)候，叉車叉子的下方禁止作業(yè)，叉車的后方禁止站人；吊索具確認(rèn)到位，安全可靠。三、電動鐵鞋維修1、故障原因有：鐵鞋塊磨損超限、油缸不回位。2、維修辦法：（1）檢查鐵楔底面齒板情況，如磨損嚴(yán)重就予以更換；（2）至于油缸不回位，先試車檢查油缸工作情況：油缸不回位情況首先是檢查油位，查看是否缺油所照成的。如油缸有動作，那就是鐵鞋臂鉸點(diǎn)潤滑不到位所致，對鉸點(diǎn)進(jìn)行潤滑即可；如油缸無動作，就得拆下來檢查油缸，是否油位不足，若油位不足加油即可，若是電機(jī)的問題就更換電機(jī)，若是缸內(nèi)

4、活塞的問題就處理活塞。3、注意事項(xiàng)：（1）、不需要整體拆解做業(yè)時(shí)，一個(gè)人即可操作，作業(yè)的時(shí)候注意頭頂碰撞，搬取油缸的時(shí)候注意防脫落；（2）、整體拆解的時(shí)候，至少需要3人，主修一名，安全員一名，叉車司機(jī)一名（可兼），輔修一名。做好輔助機(jī)械的安全使用，叉子下方不許作業(yè)，叉車后方不許站人；做好吊索具的檢查；叉子不能起的太高碰到均衡梁上；海側(cè)作業(yè)時(shí)注意站位，防止腳底有障礙物或打滑，一步一確認(rèn)。四、下支承更換1、故障形狀有：軸承損壞，會出現(xiàn)異響、溢油情況。2、更換過程：（1）將變幅起到中幅位置，并將剎車剎死。（2）放兩個(gè)50噸千斤頂在圓平臺上，用以頂升和調(diào)整機(jī)房平衡，用兩個(gè)100噸千斤頂頂在下支撐上。（

5、3）準(zhǔn)備好后將水平輪收至中矩，并拆下下支承的底角螺絲。（4）四只千斤頂同時(shí)頂升，頂起來的高度超過支承座下齒口面的時(shí)候停止，然后拆卸下支承與轉(zhuǎn)柱部位的聯(lián)接螺栓，接著用手拉葫蘆將下支承拉出來，更換下支承軸承，最后進(jìn)行安裝。安裝完后注滿齒輪油進(jìn)行試車，無異常后方口使用。3、注意事項(xiàng)：（1）、此故障最少需要主修一名，安全員一名，輔修5名；（2）、變幅剎車必須剎死；（3）、壓機(jī)頂升力必須均勻，切不可發(fā)生偏斜，邊頂邊旋緊防風(fēng)插銷，頂升期間一步一確認(rèn)，同時(shí)用力，同時(shí)換人；（4）、壓機(jī)必須用厚鋼板鋪墊，防止十字梁鋼板變形；（5）、時(shí)刻做好確認(rèn)，確保頂升過程中旋轉(zhuǎn)小齒輪不能與大齒圈脫離；（6）、用手拉葫蘆拖拉下

6、支承的時(shí)候葫蘆必須掛在十字梁四角固定吊點(diǎn)上；（7）、用吊車吊支承的時(shí)候需要將欄桿割除一部分，割除部位禁止人員隨意走動，參與吊裝的人員必須系好安全帶；（8）、支承下車維修時(shí)，洞口要有專人看護(hù)，切實(shí)做好防墜落工作；（9）、高空吊裝，地面區(qū)域封閉并有專人看護(hù)。五、水平輪維修1、故障形狀有：縫隙大，不轉(zhuǎn)動、爬坡、有異響、磨損嚴(yán)重、有裂紋。2、維修辦法：間隙大或者是有爬坡現(xiàn)象，就得調(diào)整水平輪。水平輪有異響，可能是軸承損壞，無論是軸承壞還是磨損超限或者是出現(xiàn)裂紋，就得更換水平輪。3、注意事項(xiàng)：（1）、如水平輪需拆解維修，至少需要4人作業(yè)，包括主修一名，安全員一名，輔修三名；（2）、高空作業(yè)，地面做好區(qū)域封

7、閉并有專人看護(hù)；（3）、空間狹小，維修的時(shí)候做好頭部防護(hù)，腳底平臺不是全封閉（注，縫隙不是太大），做好人及工屬具的防墜落，上支承連接螺栓很多，維修人員做好防碰撞。六、 行星減速箱的故障及修理1、故障現(xiàn)象有：減速箱內(nèi)發(fā)出異響聲，起步速度較慢且電流過大。2、原因分析：減速箱內(nèi)缺油、齒輪磨損、斷齒，軸承損壞，齒軸斷裂等。3、維修：（1）、斷電，電機(jī)拆線；（2）、將回轉(zhuǎn)吊出孔孔蓋拆除；（3）、拆電機(jī)固定螺栓，用相鄰門機(jī)配合將電機(jī)吊至極房頂并固定；（4）、拆解回轉(zhuǎn)剎車，并放到機(jī)房地面安全位置；（5）、拆解減速箱地腳螺栓、回轉(zhuǎn)小齒輪罩及放油油管；（6）、相鄰門機(jī)配合將減速箱吊至地面（如果不能直接用門機(jī)吊下

8、，需要手拉葫蘆倒一把）；（7）、減速箱地面修復(fù)后再上車安裝。4、注意事項(xiàng)：（1）、本故障參與人員至少5人，包括主修一名，安全員一名，輔修三名；（2）、高空作業(yè)，地面做好封閉和監(jiān)護(hù)；（3）、指揮人員必須站在機(jī)房頂指揮，小齒輪部位在吊裝的時(shí)候必須有人監(jiān)控；（4）、起吊時(shí)，減速箱必須扶穩(wěn)，扶的時(shí)候注意手不要放到鋼絲繩里面，做好腳底環(huán)境確認(rèn)，不踏空，不碰到障礙物，不參與作業(yè)的同志站到機(jī)房門外或人字架后方；（5）、減速箱吊出后，機(jī)房頂?shù)纳w子要蓋好，機(jī)房洞口有專人看護(hù)；（6）、緊固地腳螺栓的時(shí)候，施錘人及配合者之外的人退出錘的行程之外。案例：2010年10月6日，1#門機(jī)旋轉(zhuǎn)行星減速箱發(fā)生故障，箱體上部有

9、異響和摩擦制動輪，上下跳動和偏差。一）我們首先檢查摩擦片制動上的調(diào)整螺栓是否達(dá)到一定的強(qiáng)度，摩擦片內(nèi)是否缺油，在檢查摩擦制動輪上裝配的銅套磨損，首先把銅套更換和調(diào)整螺栓進(jìn)行試車。二）空負(fù)荷試驗(yàn)，正反兩個(gè)方向運(yùn)行，一切正常，有負(fù)荷試驗(yàn)發(fā)現(xiàn)還是有異響。把旋轉(zhuǎn)電機(jī)和制動器移除，扳解旋轉(zhuǎn)箱體和高速軸，清洗第一節(jié)行星齒輪和軸承，檢查出軸承有點(diǎn)蝕現(xiàn)象，齒輪間隙過大，更換軸承，行星減速箱上下調(diào)整，重新調(diào)整行星齒輪間隙，使其不大于0.3mm。調(diào)整好后進(jìn)行按安裝。三）空負(fù)荷旋轉(zhuǎn)正常。加負(fù)荷后試車，減速箱沒有跳動、撞擊現(xiàn)象，運(yùn)行響聲均勻，一切正常。七、 變幅齒條及壓輪 1、故障判定及處理辦法（1）壓輪不得有裂紋、

10、破損，外徑磨損不得超過最大調(diào)整量，否則進(jìn)行更換。（2）壓輪踏面與齒條導(dǎo)軌面接觸良好，接觸率應(yīng)大于60%。否則予以更換。（3）齒輪嚙合必須達(dá)標(biāo)，否則根據(jù)情況進(jìn)行修理。（4）必須保證嚙合正常，無啃齒及咬齒現(xiàn)象，否則予以調(diào)整。（5）齒條磨損不得超限，不得有裂紋，否則進(jìn)行更換。案例：2011年3月19日，8#門機(jī)在運(yùn)行中，發(fā)現(xiàn)上下壓輪產(chǎn)生跳動和齒條與小齒輪啃齒現(xiàn)象，壓輪跳動量超過4mm。一）首先把變幅收到中幅，拆掉下壓輪圓形鎖齒板，調(diào)松上下壓輪至底點(diǎn)，檢查齒條與小齒輪嚙合情況，調(diào)整前后下壓輪的高度使齒條與小齒輪嚙合間隙達(dá)到要求，調(diào)整好后，上緊鎖齒板螺栓后試車。試車：1、 在試車過程中發(fā)現(xiàn)，變幅還是有跳

11、動，嚙合量過大，我們檢查后發(fā)現(xiàn)兩個(gè)下壓輪不在同一條直線上。2、 齒條上下前后都不規(guī)則運(yùn)動。二）拆下?lián)u擺架上壓輪并清洗，再把下壓輪松開放到底點(diǎn)，對下壓輪偏心套位置進(jìn)行標(biāo)記，進(jìn)行調(diào)整在一條直線上，測量齒條與小齒輪間隙，嚙合要求在一條直線上，齒輪嚙合印記齒高不少于20%，齒寬不少于40%。三）把齒條調(diào)整好，上壓輪裝上，壓緊上下壓輪銷板，必須檢查螺栓的松緊情況再進(jìn)行試車。再次試車：1、 上下壓輪跳動量不超過0.3mm2、 齒條與小齒輪嚙合在規(guī)定范圍內(nèi)。3、 齒條在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)額定載荷下聲音均勻，沒有沖擊聲和跳動，使用平穩(wěn)，沒有啃咬現(xiàn)象。2、安全注意事項(xiàng)（1）、變幅平臺空間狹小，做好防碰撞；（2）、如需站在減

12、速箱或電機(jī)上維修，一定要站穩(wěn)踏牢；八、超負(fù)荷滑輪更換1、報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)：（1）繩槽的徑向磨損深度超過鋼絲繩直徑的25%，繩槽的壁厚磨損超過20%，必須更換。（2）出現(xiàn)裂紋必須更換。2、吊裝方法：（1）在人字架上掛手拉葫蘆，通過鋼絲繩將手拉葫蘆和滑輪相連。（2）拆卸壓輪及鎖板裝置。（3）打軸，軸出來后通過手拉葫蘆將滑輪放到機(jī)房頂。（4）、用相鄰配合門機(jī)將滑輪吊至地面。（5）、用相同的方法將新的滑輪裝上，試車，結(jié)束。3、注意事項(xiàng)：（1）、本故障至少需要5人，主修一名，安全員一名，司機(jī)一名（可兼），輔修三名。（2）、人字架頂部空間狹小，作業(yè)人員一定要注意站位，防止碰頭，系好安全帶。（3）、施錘人員站穩(wěn)抓牢

13、，防止大錘打偏。（4）、拆卸壓輪、鎖板和軸的時(shí)候一定要抓牢，防止墜落。（5）、吊滑輪的時(shí)候，一定要將滑輪兩側(cè)軸承綁扎好，防止墜落。九、紅光M16-33型門機(jī)變幅齒條及小拉梁前鉸點(diǎn)軸承更換1、故障狀況：軸承會出現(xiàn)較大異響。2、故障處理步驟：（1）將大臂架收到最小幅度，將變幅剎車剎緊，用鋼板把齒條和搖擺架封為一體。作用是防止齒條滑行。 (2)在平衡梁與人字之放置兩臺50噸的千斤頂，以防止平衡梁下垂和調(diào)整小拉桿裝配時(shí)對軸孔之用。（3）將鎖板螺栓和油管拆掉，清除軸頭毛刺。（4）用角鋼封牢兩側(cè)支座板以防耳板變形，要求另外一臺16噸門機(jī)配合吊住平衡梁配重部位，以防止平衡梁滑動。（5）先用手拉葫蘆拉住小拉桿

14、，調(diào)整好位置，再用36噸千斤頂將軸出到一半時(shí)，用第二個(gè)手拉葫蘆拉住軸，防止軸高空墜落。（6）取出鉸軸，放置好小拉桿，清洗、打磨軸套，裝配軸承，軸承內(nèi)注入黃油，將壓蓋裝好。用平衡梁下方的千斤頂和手拉葫蘆調(diào)整好小拉桿軸孔間隔后安裝鉸軸，裝好壓板和油管。拆除工索具和封梁，調(diào)整好變幅剎車，檢查、確認(rèn)無誤后準(zhǔn)備試車。3、注意事項(xiàng)：1、吊索具必須完好，不超負(fù)荷作業(yè)。2、配合門機(jī)做好檢查，專業(yè)人士指揮，必要時(shí)用對講機(jī)，穩(wěn)慢操作。3、人員站位得當(dāng)，踏實(shí)抓牢。施錘合理，前后方不得站人。安全繩必須系好。4、主修指揮，安全員一步一確認(rèn)。5、打軸的時(shí)候一定要做好防護(hù)，防止滑落。6、作業(yè)中，工屬具、軸套及卡板一定要放置

15、在安全固定位置，防止墜落。7、本故障至少需要5人作業(yè)，主修一名，安全員一名，輔修三名。十、電動旋轉(zhuǎn)制動器故障及調(diào)整1、故障原因及處理辦法（1）制動手輪故障的處理，制動手輪旋轉(zhuǎn)打開制動器時(shí)旋轉(zhuǎn)量過大使補(bǔ)償螺母與手輪軸上的螺紋脫開時(shí)，用手指在補(bǔ)償箱體下部扣住補(bǔ)償螺母并慢慢松開手輪，再將螺紋套進(jìn)去即可，最后檢查補(bǔ)償開關(guān)的動作過程是否符合要求。（2）自鎖制動后，打開指示燈亮，鎖閉指示燈也亮。原因是自鎖限位開關(guān)沒有脫開，內(nèi)部常閉觸點(diǎn)沒有復(fù)位，只要把固定在力矩加載器上的行程開關(guān)向上移動一點(diǎn)，使行程開關(guān)推桿脫離推動頂部后再固定即可。（3）自鎖制動時(shí)，制動力矩不夠，主機(jī)在外力作用下還會滑動。原因判斷： 是自鎖

16、限位開關(guān)的行程過短，只要把行程適量調(diào)長一點(diǎn)即可解決。 是力矩加載器上彈簧壓縮過小只要把力矩加載器上的開口鎖拔出，把螺帽向下壓一圈，再把開口鎖定好即可。2、制動器的維護(hù) 定期檢查制動器各運(yùn)動構(gòu)件，工作是否正常斷電、自鎖機(jī)構(gòu)的功能是否正常、電動補(bǔ)償限位開關(guān)位置是否準(zhǔn)確。當(dāng)力矩過大時(shí)要立即調(diào)整。3、注意事項(xiàng)：做好防范，防止被手輪轉(zhuǎn)動擦傷。十一、M16-33型上海門機(jī)中心受電器調(diào)整1、故障原因有：中心滑環(huán)底角和上部螺栓松動，導(dǎo)致上下幾部分同軸度存在偏差，從而發(fā)生內(nèi)外環(huán)磨損嚴(yán)重、線頭鉸斷或軸承磨損異響等狀況。2、調(diào)整步驟：第一步，電工將電源線拆除，并包扎整理好。第二步，修理工將槽鋼放到中心滑環(huán)上部并用手

17、拉葫蘆進(jìn)行吊裝。第三，修理和電工配合，把中心滑環(huán)吊出來檢查、保養(yǎng)。第四，吊線找正安裝。第五，安裝完畢后進(jìn)行試車，觀察內(nèi)外盤的摩擦情況，如無異常便可正常使用。3、注意事項(xiàng)：1、吊裝過程中的安全控制必須要做好，設(shè)專人負(fù)責(zé)。2、空間狹小，做好互保，防止擦碰。3、手拉葫蘆和索具規(guī)范，長時(shí)間吊起用鋼板做好固定。4、如果需要用吊車將其吊至碼頭面，必須做好人機(jī)配合，專人指揮。5、本故障至少需要4人作業(yè)，主修一名，安全員一名，輔修兩名。案例：2009年4月19日，12#門機(jī)中心受力器發(fā)生故障，把電源線絞斷，中心受電器運(yùn)轉(zhuǎn)不起來。（一）首先檢查中心受電器垂直度偏差，發(fā)現(xiàn)其偏差過大。把中心受電器底部螺栓扳解，加裝

18、調(diào)整中心受電器偏差，多次調(diào)整門機(jī)旋轉(zhuǎn)起來，中心受電器的偏差和垂直度達(dá)不到要求。（二）第二步重新調(diào)整1、 扳掉原受電器上的固定十字型連接器及支撐桿。2、 重新調(diào)整中心受電器的中心線，測量中心受電器上端到頂部底板的距離，根據(jù)實(shí)際測量的數(shù)據(jù)減去50mm和萬向節(jié)傳動軸長度即為支撐管的尺寸，便于安裝調(diào)整。3、 將報(bào)廢的汽車用傳動軸進(jìn)行檢修和潤滑，帶花鍵的一端焊在與中心受電器項(xiàng)鏈的滑動板上，另一端焊在支撐圓管上。4、 將滑動板安裝在中心受電器的固定槽上，另一端安裝在絞耳座上，整個(gè)改造結(jié)束。（三）改造工作完成，進(jìn)行檢測，經(jīng)檢測中心受電器垂直度偏差控制在3°之內(nèi)。十二、M10-30型門機(jī)小拉梁更換1

19、、故障表現(xiàn)形式：小拉梁變形嚴(yán)重或銹蝕嚴(yán)重。2、更換步驟：第一步，將大臂架幅度收到最小位置，將變幅剎車剎死，用2只5噸的手拉葫蘆將平衡梁封牢，拆除配重鐵蓋板上聯(lián)接螺栓。用輔助門機(jī)將配重鐵吊出4塊，拆掉軸上壓板和油管等、修復(fù)軸頭毛刺，用敲擊法將軸打出，修理過程中，要注意高空作業(yè)的安全。敲擊軸時(shí)一定要確認(rèn)環(huán)境和人員的站位，防止高空墮落。準(zhǔn)備3根鋼絲繩吊小拉梁。第二步，小拉梁吊下來時(shí)，清洗修復(fù)軸套，準(zhǔn)備吊裝小拉梁。裝小拉梁時(shí)注意，用5噸手拉葫蘆調(diào)整角度和間歇，先裝平衡梁上部的2根軸，再裝與大臂架連接的軸，軸裝好后，上緊壓板和油管，檢查確認(rèn)無誤后試車。注意事項(xiàng)：1、 門機(jī)配合，專業(yè)人員指揮，使用對講機(jī)配

20、合，穩(wěn)慢操作，確認(rèn)操作。2、 人多，站位必須合理，調(diào)轉(zhuǎn)過程中，拉梁下面不得有人。3、 吊索具必須完好，人員安全帶佩戴并正確使用。4、 大錘時(shí)，穩(wěn)、準(zhǔn)、輪換操作。5、 主修統(tǒng)一指揮，安全員安全確認(rèn)。6、 本故障至少需要6人作業(yè)，包括主修一名，安全員一名，輔修三名，焊工一名。十三、門機(jī)起升減速箱二級軸斷齒一、 故障原因：起升減速箱二級軸出現(xiàn)斷齒，運(yùn)行時(shí)撞擊聲大。二、 更換過程：1、 首先，用到爬繩做好起升鋼絲繩的固定。2、 打開起升減速箱上蓋并吊起。3、 拆下斷齒的二級軸。4、 安裝配好的二級軸。5、 最后，安裝結(jié)束并試車。三、 注意事項(xiàng)：1、 本故障至少需要4人作業(yè)，包括主修一名，安全員一名，輔

21、修兩名。2、 一定要用到爬繩做好鋼絲繩的固定。3、 安裝二級軸時(shí)，通過轉(zhuǎn)動高速軸及低速軸，以便于二級軸定位。4、 手拉葫蘆正確使用，使用前做好檢查，防止帶故障作業(yè)，所有使用的鋼絲必須完好，不超負(fù)荷。5、 人員站位得當(dāng)，防止碰撞。6、 做好大錘的正確使用，防止傷人，拆卸制動輪側(cè)的地腳螺栓時(shí)注意撞到制動輪上。十四、門機(jī)大拉梁底座箱體積水處理一、 故障原因：天氣寒冷-10度，大拉梁下部箱體內(nèi)積水結(jié)冰膨脹，將箱體右側(cè)擠壓鋼板變形裂紋，左側(cè)膨脹。二、 處理過程：1、 首先將變形裂紋箱體用氣割大口，將冰塊熔化排放。2、 將變形裂紋鋼板割除，用12cm鋼板更換。3、 將左側(cè)鋼板變形處整形、焊接。4、 內(nèi)部筋

22、板補(bǔ)焊、加固。三、 注意事項(xiàng)：1、 本故障需要5人維修，包括一名主修，安全員一名，焊工一名輔修兩名。2、 地面區(qū)域封閉，有專人看火和看護(hù)。3、 用大錘整形時(shí)，一定要正確使用大錘，施錘人站位得當(dāng)，防止碰上手臂，大錘的運(yùn)行路線中禁止站人。4、 焊工作業(yè)時(shí)安全防護(hù)用品必須佩戴，輔助人員做好防護(hù)，防止眼被電弧打傷。十五、變幅低速軸竄動處理一、 故障原因：因變幅減速箱組裝精度不夠，以及變幅搖架曠動造成，低速軸竄動達(dá)5mm.二、 故障處理：1、 首先將變幅減速箱挪離底，并拆解箱體。2、 測量低速軸竄動端的尺寸，加工相同厚度的墊環(huán)。3、 將墊環(huán)加在低速軸的端蓋內(nèi)。4、 最后將箱體合上并回位。三、 注意事項(xiàng)：

23、1、 本故障需要5人,包括主修一名,安全員一名,輔修三名。2、 墊環(huán)尺寸要小于竄動量。3、 空間狹小，注意人員站位，防止被箱子傷害。4、 手拉葫蘆規(guī)范使用，吊起的箱子下面嚴(yán)禁站人,禁止斜拉。5、 走實(shí)踏勞,做好防滑工作。6、 拆卸地腳螺栓時(shí)，注意大錘的正確使用，防止砸傷人。十六、象鼻梁滑輪更換一、 故障原因：軸承損壞，鋼絲跑偏。二、 更換過程：1、 首先，將象鼻梁前端滑輪上的防鋼絲下道裝置拆下，固定在鋼絲上放到地面。2、 其次，將壞的滑輪軸鎖板拆下，將滑輪軸吊離卡槽，利用門機(jī)起升鋼絲將滑輪放到地面。3、 安裝新的滑輪。4、 安裝防鋼絲下道裝置。三、 注意事項(xiàng)：1、 本故障至少需要參與人員5名，

24、包括主修一名，安全員一名，輔修三名。2、 高空作業(yè)，地面必須要做好區(qū)域封閉，有專人負(fù)責(zé)。3、 利用門機(jī)自身起升鋼絲起吊滑輪時(shí)，錨爪要卡緊，并將滑輪軸固定好。4、 高空人員要做好工屬具及零件的安全放置，安全帶必須佩戴并生根，高掛低用。5、 上下溝通，用對講機(jī)或電話配合。6、 全程一步一確認(rèn)，確認(rèn)后再操作。門機(jī)電氣檢修保養(yǎng)流程及注意事項(xiàng)1. 確認(rèn)各類驗(yàn)電及相關(guān)維修工具的絕緣性能良好。2. 停電前應(yīng)與司機(jī)溝通好，將岸電箱空開停掉，驗(yàn)電后掛“禁止合閘，有人工作”標(biāo)示牌，并安排人員在旁邊看護(hù)，防止他人誤送電。3. 上下門機(jī)必須手扶欄桿，手抓牢腳踏實(shí)，禁止在上下門機(jī)撥打電話。4. 行至旋轉(zhuǎn)平臺注意旋梯位置

25、，必須在旋梯不動作時(shí)方可上行。5. 上車后與門機(jī)司機(jī)做好溝通，所有維修必須停電確認(rèn)后，方可進(jìn)行。6. 帶電或動態(tài)檢查門機(jī)運(yùn)行情況必須兩人，一人監(jiān)護(hù)一人檢查。 7. 完成保養(yǎng)維修后通知門機(jī)上所有人員。8. 摘除岸電箱標(biāo)示牌，并送電。9. 確認(rèn)電源完好后，通知司機(jī)試車。電機(jī)更換流程及安全注意事項(xiàng)1. 與門機(jī)司機(jī)溝通，停止一切操作。2. 將門機(jī)主空開及控制回路電源停掉后驗(yàn)電。3. 電源柜門掛“禁止合閘，有人工作”標(biāo)示牌。4. 將電機(jī)端蓋打開，拆除主電纜，做好標(biāo)記。5. 拆除風(fēng)機(jī)及編碼器接線并做好標(biāo)記。6. 離開電機(jī)至安全位置待門機(jī)隊(duì)吊裝。7. 門機(jī)隊(duì)將電機(jī)安裝到位后兩人配合恢復(fù)主電纜接線。8. 恢復(fù)

26、風(fēng)機(jī)及編碼器接線。9. 電機(jī)進(jìn)行自學(xué)習(xí)，完成后等待門機(jī)隊(duì)將電機(jī)與減速箱連接。10. 通知司機(jī)進(jìn)行試車。門機(jī)電氣檢修保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)及安全確認(rèn)一、 班組長、值班員接到故障維修、保養(yǎng)通知：1、 電話詢問門機(jī)基本情況，確認(rèn)出工人員身體健康情況，參與故障處理、日常保養(yǎng)及驗(yàn)車檢查人員必須佩帶安全帽及相關(guān)防護(hù)用品，嚴(yán)禁帶香煙火種進(jìn)入作業(yè)現(xiàn)場。2、 確認(rèn)各類驗(yàn)電及相關(guān)維修工具的絕緣性能良好。3、 道路交通安全：使用皮卡車到故障現(xiàn)場時(shí)必須遵守港區(qū)內(nèi)交通規(guī)則以及部門皮卡車使用相關(guān)注意事項(xiàng)；騎自行車必須帶好自行車證件，靠道路右側(cè)騎行，在行駛過程中不允許打電話，單手騎行；步行時(shí)注意交通規(guī)則，躲避港區(qū)內(nèi)作業(yè)車輛，遵守三人成列

27、，兩人成行的規(guī)定。4、 到達(dá)指定的門機(jī)保養(yǎng)維修區(qū)域：確認(rèn)門機(jī)作業(yè)環(huán)境，繞過封閉作業(yè)環(huán)境，注意門機(jī)吊鉤抓斗位置，確認(rèn)周圍環(huán)境安全方可進(jìn)入作業(yè)區(qū)域。5、 定保時(shí)岸電箱停電后需進(jìn)行驗(yàn)電，掛牌后進(jìn)行門機(jī)保養(yǎng)。高壓停電與配電房做好溝通，填寫作業(yè)票停電后掛牌。6、 上下門機(jī)注意：必須手扶欄桿，手抓牢腳踏實(shí)，雨天注意腳下防滑；禁止在上下門機(jī)撥打電話。 7、 上車后與門機(jī)司機(jī)做好溝通，保證人員參與修理過程門機(jī)不動作，需帶電或動態(tài)檢查門機(jī)運(yùn)行情況參與維修人員必須兩人，一人監(jiān)護(hù)一人檢查。8、 嚴(yán)格遵守<安規(guī)>有關(guān)制度.二、 對岸電箱部分的檢查注意事項(xiàng)：1、 對岸電箱衛(wèi)生的清掃2、 對岸電箱內(nèi)部大空開的

28、檢查3、 對主電纜接線端銅鼻、銅排以及絕緣套管破損程度的檢查，檢查接線線鼻是否有墊片。注意:做好相關(guān)停電/驗(yàn)電,人員防觸電三、 高壓沉箱檢查流程及安全注意事項(xiàng)1、 聯(lián)系門機(jī)隊(duì)將門機(jī)停至適當(dāng)位置，將門機(jī)低壓空開、高壓空開依次停至分閘位置，搖出高壓手車，合接地刀閘。2、 班組人員填寫高壓停單操作票，技術(shù)員簽字確認(rèn)無誤后停變電所高壓開關(guān)，合接地刀閘，在相應(yīng)的電氣柜掛“有人工作，禁止合閘”指示牌，門機(jī)高壓房確認(rèn)高壓已停。3、 撤除沉箱固定螺栓，用叉車將沉箱吊起，遵守叉車起吊使用規(guī)定，全過程有專人監(jiān)護(hù)。4、 掛接地線于沉箱內(nèi)接地銅排，檢查沉箱底部淤泥情況，根據(jù)實(shí)際情況確認(rèn)是否清理淤泥，檢查內(nèi)部高壓電纜、

29、接線端及高壓瓷瓶是否完好，確認(rèn)無松動現(xiàn)象，做好衛(wèi)生清掃工作。5、 完成清理后檢查是否有工具遺留，確認(rèn)無誤后撤除接地線，將沉箱蓋板蓋好，固定螺栓。6、 聯(lián)系門機(jī)隊(duì)相關(guān)操作人員做好送電準(zhǔn)備，到變電所填寫高壓送電作業(yè)票，變電所相應(yīng)電氣柜撤除“有人工作，禁止合閘”指示牌。變電所分接地刀閘，高壓送電。7、 門機(jī)分接地刀閘，高壓手車搖到位，完成高壓送電，門機(jī)低壓送電。四、 門機(jī)更換主電纜安全注意事項(xiàng)1、 將卷筒電纜全部放至地面。2、 將岸電箱大空開停掉，懸掛“有人工作，禁止合閘”標(biāo)示牌，撤除接線。3、 將卷筒大盤固定，保證在抽拉電纜過程中無轉(zhuǎn)動。4、 打開鼓輪蓋板，將電纜接頭從滑環(huán)撤除。5、 抽拉電纜需兩

30、人配合，系好安全帶,注意站位/腳下防滑。6、 拆電纜時(shí),下方人員注意站位,防止電纜砸傷/夾傷.將原電纜用叉車挑走，新電纜放到指定位置。7、 按撤除電纜的相反順序?qū)⑿码娎|固定到位。8、 摘除指示牌，送電試車。五、 關(guān)于門機(jī)行走部分的維修、保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)及安全注意事項(xiàng)：1、 行走電機(jī)：行走電機(jī)接線端螺栓緊固、做好標(biāo)示及外殼衛(wèi)生的清掃。2、 防爬系統(tǒng)：防爬電機(jī)接線及接線孔密封檢查和防爬及錨定限位的檢查。3、 行走維修箱：衛(wèi)生的清掃和保證內(nèi)部各電氣原件完好。4、 電纜卷筒：卷筒滑環(huán)衛(wèi)生的清掃必須兩人配合，碳刷磨損大于原厚度一半的應(yīng)更換，碳刷與滑環(huán)接觸面大于2/3，滑環(huán)彈簧卡活動自如，卷筒內(nèi)無積油。5、 凸輪

31、式行走限位保證正常使用，鏈條式限位保證鏈條完好、左右張力限位動作正常。6、 門機(jī)電纜：門機(jī)主電纜和行走電纜接線線鼻以及電纜整體檢查，保證線鼻無明顯磨損，電纜無破皮情況，熱縮手套使用規(guī)范。7、 行走部分的各電纜必須做好固定工作，不允許出現(xiàn)電纜耷拉在半空及破皮現(xiàn)象。8、 電纜套管及管接頭有破損情況更換新的，不允許用膠布粘補(bǔ)，做好各電纜進(jìn)線孔的密封工作。門機(jī)未投入使用的小電纜線頭不允許出現(xiàn)裸露情況。六、 關(guān)于門機(jī)門架房部分的維修、保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)及安全注意事項(xiàng)：1、 上下門機(jī)注意：必須手扶欄桿，手抓牢腳踏實(shí)，雨天注意腳下防滑；禁止在上下門機(jī)撥打電話；行至旋轉(zhuǎn)平臺注意旋梯位置，必須在旋梯不動作時(shí)方可上行；在上

32、下門機(jī)過程防止所帶工具和材料高空墜落。2、 門架房照明：保證門架房照明的充足，燈具使用正常，在維修過程中必須兩人配合，規(guī)范使用人字梯。3、 門架房風(fēng)機(jī)：保證風(fēng)機(jī)電機(jī)的正常工作，對風(fēng)機(jī)線路及風(fēng)機(jī)本身絕緣檢查及維修時(shí)必須兩人配合作業(yè)。4、 門架房倒閘柜：主電纜緊固到位、標(biāo)示清楚以及衛(wèi)生清掃。5、 行走柜檢查：保證行走柜柜內(nèi)的照明正常，對各元器件電纜接線端緊固及衛(wèi)生清掃，保證所有電纜與圖紙線號的對應(yīng)，檢查進(jìn)線孔的密封情況，檢查槽板是否變形缺失，主電纜樁頭螺栓必須有明確的標(biāo)示。6、 電容器柜：對電容器柜進(jìn)行開柜衛(wèi)生清掃，保證電容器柜外部各儀表正常工作。7、 行至旋轉(zhuǎn)平臺注意旋梯位置，必須在旋梯不動作時(shí)

33、方可上行；在上下門機(jī)過程防止所帶工具和材料高空墜落。七、 關(guān)于門機(jī)駕駛室部分檢查保養(yǎng)及安全注意事項(xiàng)：1、 到達(dá)門機(jī)司機(jī)室第一時(shí)間與門機(jī)司機(jī)進(jìn)行相關(guān)溝通，杜絕約時(shí)動車，約時(shí)送電等情況的出現(xiàn)，保證司機(jī)與維修電工相互明確其作業(yè)內(nèi)容。2、 照明部分：必須保證駕駛室照明正常。3、 照明柜：檢查內(nèi)部各個(gè)空開及接線排緊固和標(biāo)示，對內(nèi)部各元器件進(jìn)行衛(wèi)生清掃。4、 超負(fù)荷儀表：詢問司機(jī)超負(fù)荷儀表使用情況，對超負(fù)荷儀表各個(gè)航空插頭進(jìn)行緊固和檢查。5、 左右聯(lián)動臺檢查：包括門機(jī)手柄檢查以及聯(lián)動臺內(nèi)各接線排緊固和標(biāo)示，對聯(lián)動臺內(nèi)部進(jìn)行衛(wèi)生清理，對表面的元器件的檢查。6、 腳踏開關(guān)：做好對腳踏開關(guān)的固定及線路檢查。7、

34、 墻壁插座：確保駕駛室內(nèi)各墻壁插座及明箱墻壁固定牢靠，名箱內(nèi)元器件正常使用。8、 電笛：保證電笛正常使用。八、 關(guān)于門機(jī)機(jī)器房部分檢查注意事項(xiàng)：1、 對起升電機(jī)、旋轉(zhuǎn)電機(jī)定子接線盒緊固必須兩人配合，將電源柜大空開停掉。2、 起升電機(jī)檢查：起升電機(jī)的進(jìn)線行孔密封情況檢查、電機(jī)運(yùn)行時(shí)是否有異響以及電機(jī)接線端子的緊固牢靠和衛(wèi)生清掃。3、 起升電機(jī)風(fēng)機(jī)檢查：檢查風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)向是否正確以及進(jìn)線孔的密封和進(jìn)線的固定，確保進(jìn)線沒有破皮現(xiàn)象的出現(xiàn)。4、 起升電機(jī)編碼器檢查：檢查接線孔密封及進(jìn)線的固定情況，確保編碼器連接線沒有破皮現(xiàn)象。5、 起升卷筒限位檢查：對拖輪式限位進(jìn)行開盒檢查，觀察限位銹蝕情況及衛(wèi)生清掃；防跳

35、槽限位正常使用。6、 起升剎車電機(jī)檢查：檢查剎車電機(jī)的運(yùn)行情況和剎車限位。7、 旋轉(zhuǎn)電機(jī)檢查：旋轉(zhuǎn)電機(jī)的進(jìn)線行孔密封情況檢查、電機(jī)運(yùn)行時(shí)是否有異響以及電機(jī)接線端子的緊固和衛(wèi)生清掃，轉(zhuǎn)子接線端固定及碳刷磨損情況。8、 旋轉(zhuǎn)剎車檢查：剎車電機(jī)及部分各限位的檢查，確保剎車電機(jī)無漏油現(xiàn)象。9、 旋轉(zhuǎn)自動部分檢查：重點(diǎn)檢查旋轉(zhuǎn)自動電氣柜內(nèi)蓄電池、各中繼及艾默森變頻器接線線號以及柜內(nèi)衛(wèi)生，對于電氣柜外部指示燈及電度表要保證正常運(yùn)行。10、 對照明變壓器的檢查：對變壓器接線端緊固和衛(wèi)生的清掃。11、 對維修箱的檢查：保證維修箱內(nèi)部電纜接線部分無銅線裸露，做好內(nèi)部各元器件的緊固和衛(wèi)生清掃，所有電纜線號和各元器

36、件標(biāo)示必須明確。12、 更換電機(jī)：撤裝定子接線盒線路必須兩人以上配合，佩戴手套，做好線路標(biāo)記后離開電機(jī)，待門機(jī)隊(duì)安裝完畢，確認(rèn)到位后恢復(fù)線路，在電機(jī)吊裝期間遠(yuǎn)離電機(jī)，避免被電機(jī)碰傷砸傷。九、 關(guān)于門機(jī)電阻房部分檢查保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)及安全注意事項(xiàng)：1、 對電阻箱進(jìn)行開箱的衛(wèi)生清理和接線緊固工作2、 對電阻的阻值和絕緣進(jìn)行測量3、 保證電阻箱外部整體衛(wèi)生4、 保證電阻房照明燈具的完好，維修照明燈具時(shí)必須兩人配合，規(guī)范使用人字梯5、 自動加油柜的檢查：保證維修箱內(nèi)部電纜接線部分無銅線裸露，做好內(nèi)部各元器件的緊固和衛(wèi)生清掃，所有電纜線號和各元器件標(biāo)示必須明確，檢查外部線路是否浸沒在油中，及時(shí)聯(lián)系門機(jī)隊(duì)進(jìn)行外部

37、線路清理工作。十、 關(guān)于門機(jī)電氣房部分檢查保養(yǎng)標(biāo)注及安全注意事項(xiàng)：1、 在保養(yǎng)過程中必須將主回路電源及控制回路電源停掉，在故障處理過程需帶電進(jìn)行維修及動態(tài)查車時(shí)必須兩人配合，一人監(jiān)護(hù)，一人進(jìn)行維修操作，與門機(jī)司機(jī)做好溝通。2、 保證電氣房照明燈具的完好，維修時(shí)必須兩人配合作業(yè)，規(guī)范使用人字梯3、 檢查所有電氣柜進(jìn)線孔的密封情況4、 做好所有電氣柜線路線號和電路元器件標(biāo)示5、 保證所有電氣柜柜內(nèi)照明及軸流風(fēng)機(jī)運(yùn)行正常6、 對電氣柜內(nèi)所有電氣元件進(jìn)行衛(wèi)生清掃7、 對電氣柜柜內(nèi)所有接線端子進(jìn)行緊固，主回路樁頭須有準(zhǔn)確明顯的標(biāo)示。8、 對變頻器和制動單元進(jìn)行開箱的線路緊固和衛(wèi)生清掃9、 更換變頻器：將

38、變頻器主回路及直流母線線路撤除，做好標(biāo)記后等待門機(jī)隊(duì)吊裝變頻器，待變頻器安全到位，門機(jī)隊(duì)確認(rèn)完畢后恢復(fù)原線路，在此過程中注意與變頻器設(shè)備保持距離，防止在移動過程中碰傷、砸傷。10、 防護(hù)有機(jī)玻璃板的檢查：對電氣柜內(nèi)的有機(jī)玻璃進(jìn)行緊固，檢查有機(jī)玻璃的完好程度。11、 保證機(jī)房所有風(fēng)機(jī)正常運(yùn)行。12、 保證電氣房空調(diào)的正常運(yùn)行，如有損壞及時(shí)上報(bào)。十一、關(guān)于門機(jī)中心受電器部分檢查注意事項(xiàng)：1、 在對中心受電器及各門機(jī)各部位進(jìn)行除塵時(shí)必須佩帶口罩，進(jìn)入中心卷筒檢查受電器時(shí)必須保證卷筒內(nèi)照明，進(jìn)入卷筒時(shí)注意腳下防滑，進(jìn)入卷筒保養(yǎng)及故障處理必須有專人監(jiān)護(hù)。2、 保證中心受電器內(nèi)部照明完好。3、 中心受電器

39、內(nèi)部所有接線的標(biāo)示必須明顯準(zhǔn)確。4、 保證所有電纜接線端的螺絲緊固。5、 檢查滑環(huán)表面的光滑程度，保證碳刷與滑環(huán)接觸面在2/3。6、 檢查碳刷的磨損程度，厚度到原來一半時(shí)更換碳刷，保證彈簧卡活動自如。7、 做好中心受電器內(nèi)部整體衛(wèi)生的清掃。8、 檢查積油盤下部是否漏油，如有電纜浸沒在油中情況及時(shí)聯(lián)系。9、 門機(jī)隊(duì)對積油盤和多余黃油進(jìn)行處理。10、 檢查電纜的緊固情況，做好線路的防扭曲工作。十二、關(guān)于變幅平臺部分維修保養(yǎng)及安全注意事項(xiàng)：1、到變幅平臺前必須與門機(jī)司機(jī)做好溝通，門機(jī)停止作業(yè)方可進(jìn)行保養(yǎng)，如需動作變幅進(jìn)行故障觀察必須兩人以上配合，并與門機(jī)司機(jī)時(shí)刻保持聯(lián)系。2、檢查變幅限位內(nèi)部銹蝕情況

40、，對各常開常閉點(diǎn)的接線端緊固，做好對限位內(nèi)部衛(wèi)生清掃工作。3、對變幅電機(jī)罩進(jìn)行檢查，確保固定牢靠，沒有破損。4、做好接線端子的固定和密封工作。5、對剎車電機(jī)的檢查，確保剎車電機(jī)無漏油現(xiàn)象。6、做好變幅平臺平面所有電纜線的保護(hù)工作。十三、關(guān)于高壓房部分檢查注意事項(xiàng)：1、 對高壓房保養(yǎng)及故障處理時(shí)必須兩人配合，與配電房做好溝通，待配電房停電掛牌開始保養(yǎng)檢查。2、 接地放電完成后對高壓變壓器衛(wèi)生的清掃及主電纜接線端的緊固。3、 對ABB空開的開箱衛(wèi)生清掃4、 保證各電氣柜柜門儀表工作正常5、 保證高壓房兩風(fēng)機(jī)的正常運(yùn)行6、 保證高壓房照明正常運(yùn)行十四、關(guān)于門機(jī)整體照明檢查注意事項(xiàng)：1、 保證門機(jī)外部

41、所有照明正常。2、 對銹蝕嚴(yán)重?zé)o法維修的照明燈具進(jìn)行撤除更換，防止高空墜落。3、 完成保養(yǎng)維修后與司機(jī)溝通，送電試車，正常后填寫保養(yǎng)維修單，結(jié)束工作。門機(jī)更換主電纜流程及注意事項(xiàng)1、 將卷筒電纜全部放至地面。2、 將岸電箱大空開停掉，懸掛“有人工作，禁止合閘”標(biāo)示牌，撤除接線。3、 將卷筒大盤固定，保證在抽拉電纜過程中無轉(zhuǎn)動。4、 打開鼓輪蓋板，將電纜接頭從滑環(huán)撤除。5、 抽拉電纜需兩人配合，系好安全帶,注意站位/腳下防滑。6、 拆電纜時(shí),下方人員注意站位,防止電纜砸傷/夾傷.將原電纜用叉車挑走，新電纜放到指定位置。7、 按撤除電纜的相反順序?qū)⑿码娎|固定到位。8、 摘除指示牌，送電試車。吊車維

42、修保養(yǎng)安全注意事項(xiàng)1、 在吊車維修和保養(yǎng)前首先確認(rèn)所使用的工具安全可靠2、 在吊車維修和保養(yǎng)過程中，上、下吊車一定要使用梯子，同時(shí)要抓牢踏實(shí)，不得爬上跳下。3、 在保養(yǎng)時(shí)一定要先停電后保養(yǎng)。4、 在維修吊車時(shí)，能停電維修盡量停電維修，不能停電時(shí)一定要做好安全措施，保障人身安全。5、 維修保養(yǎng)結(jié)束需要試車時(shí)，必須通知當(dāng)班司機(jī)，由司機(jī)試車、操作，不能代替司機(jī)試車和操作。6、 班前會強(qiáng)調(diào)保養(yǎng)內(nèi)容及安全注意事項(xiàng)。7、 接到保養(yǎng)單后要合理安排人員，并分工明確。必須2-3個(gè)人進(jìn)行作業(yè)。8、 吊車存在安全隱患和故障，必須處理好再交車。9、 剎車裝置動作可靠。10、 各類限位動作可靠。11、 起升限位不得小于

43、1.5米。12、 變幅限位角度不得大于75度。電動機(jī)檢修保養(yǎng)流程一、電動機(jī)維修項(xiàng)目1、 檢測電機(jī)絕緣及相間電阻，判斷電機(jī)好壞。2、 沒有燒壞的電機(jī)在維修保養(yǎng)前可以通電試機(jī)。3、 電機(jī)解體，抽出轉(zhuǎn)子。4、 清洗檢查軸承，更換潤滑脂。5、 更換或修理損壞的零部件。6、 清洗檢修定子和轉(zhuǎn)子。7、 重新組裝電機(jī)，測量電機(jī)絕緣阻值。8、 通電運(yùn)行試驗(yàn)，記錄電氣數(shù)據(jù)。二、檢修前的準(zhǔn)備工作檢修前認(rèn)真做好準(zhǔn)備工作，仔細(xì)討論維修方案，明確維修任務(wù)和質(zhì)量要求，安排好維修進(jìn)度，準(zhǔn)備好維修材料、工具、備件以及吊裝工具等。三、電機(jī)拆裝檢修工藝、注意事項(xiàng)、質(zhì)量要求檢修工藝注意事項(xiàng)質(zhì)量要求拆除電源線拆線時(shí)應(yīng)記明相序，做好標(biāo)

44、記，電纜頭做好包扎處理電機(jī)引接線及樁頭接線固定牢固，完好無破損電機(jī)解體前測量繞組絕緣情況500v搖表測量拆除風(fēng)扇罩，有風(fēng)扇葉的電機(jī)拆除時(shí)，要選用合適的拉馬，拔出風(fēng)扇葉防止破壞風(fēng)扇葉端蓋拆卸不能碰傷繞阻，使用手錘時(shí)不能佩戴手套；拆卸時(shí)應(yīng)把端蓋和機(jī)座，軸承蓋打上標(biāo)記，拆下部件擺放有序抽出轉(zhuǎn)子不能碰傷繞阻；正確使用吊具，不能使用掛鉤；防砸傷擠傷抽出轉(zhuǎn)子應(yīng)放置穩(wěn)妥，轉(zhuǎn)子下方要墊干燥方木四、定子檢修工藝注意事項(xiàng)及質(zhì)量要求檢修工藝注意事項(xiàng)質(zhì)量要求清掃檢查電機(jī)機(jī)座無損傷裂紋變形清掃定子線圈繞阻嚴(yán)禁使用金屬工具光亮無油污檢查定子繞組固定情況繞組線圈表面清掃無變形老化過熱現(xiàn)象，無松動腐蝕定子鐵芯檢查應(yīng)緊密完整，

45、無銹蝕，無刮痕定子繞阻引線固定可靠，絕緣完好布局順當(dāng)無松動磨損五、轉(zhuǎn)子檢修工藝1、 清掃轉(zhuǎn)子。2、 檢查轉(zhuǎn)子鐵芯，繞線式電機(jī)檢查與定子檢查相同；鼠籠式電機(jī)轉(zhuǎn)子檢查；籠條無松動，開焊斷裂，整體無竄軸。六、軸承的檢修1、 軸承的清洗和檢查：用汽油把軸承洗凈，檢查軸承無損傷松動，整潔光滑，滾動自如；使用汽油時(shí)現(xiàn)場不應(yīng)有火源；汽油使用完后放回指定位置。2、 軸承的拆卸：應(yīng)用專用工具拆下。3、 軸承的安裝：應(yīng)用專用加熱工具將軸承加熱后再安裝，安裝時(shí)注意要將有鋼印的一面朝外。4、 軸承加潤滑脂：潤滑脂應(yīng)為軸承和端蓋室內(nèi)容積的1/2-1/3七、電機(jī)組裝1、 組裝前檢查：用刮刀刮去出口、定子、轉(zhuǎn)子表面及其他配

46、合面的油污，確保結(jié)合面清潔。2、 電機(jī)組裝時(shí)按拆卸時(shí)相反順序進(jìn)行裝配；穿轉(zhuǎn)子時(shí)注意不要損傷繞阻線圈。八、電機(jī)通電運(yùn)行試驗(yàn)（一）變頻器測試電動機(jī)操作規(guī)程1、 操作人員必須熟悉安川變頻器的原理及操作方法。2、 調(diào)試電機(jī)前必須做好安全確認(rèn)：a 電源供電情況。b 變頻器是否處于正常狀態(tài)。c 要調(diào)試電機(jī)狀態(tài)是否完好。3、 確認(rèn)調(diào)試電機(jī)的容量，按順序合上電源開關(guān),按下柜門啟動按鈕,開始測試電動機(jī)。4、 對電機(jī)進(jìn)行旋轉(zhuǎn)式自學(xué)習(xí)。5、 自學(xué)習(xí)完成后在驅(qū)動模式下用操作面板控制電機(jī)運(yùn)行。試機(jī)20分鐘并記錄下電機(jī)的參數(shù)。6、 試機(jī)完成后，按下柜門停止按鈕，逐級斷開電源開關(guān)，變頻器面板燈熄滅后方可拆解電機(jī)電源線。（二

47、）繞線式電動機(jī)測試操作規(guī)程1、 調(diào)試電機(jī)前必須做好安全確認(rèn)：a 電源供電情況。b 要調(diào)試電機(jī)狀態(tài)是否完好。2、 確認(rèn)調(diào)試電機(jī)的容量，選擇匹配的頻敏變阻器，按順序合上電源開關(guān)，按下柜門啟動按鈕，開始測試電動機(jī)。3、 試機(jī)20分鐘并記錄下電機(jī)的參數(shù)。4、 試機(jī)完成后，按下柜門停止按鈕，逐級斷開電源開關(guān)，拆除電纜線。流動機(jī)械維修流程規(guī)范斗車主要故障維修步驟一、拆裝發(fā)動機(jī)人員配備：修理工兩名、監(jiān)護(hù)人員一名1、將車輛停在待修區(qū)，用三角木將輪胎楔好，并懸掛故障牌。2、將發(fā)動機(jī)罩蓋上的相關(guān)電氣線路拆解。3、用行車或吊車吊下發(fā)動機(jī)罩蓋。此時(shí)需要注意應(yīng)使用吊點(diǎn)，注意人機(jī)配合。4、先后拆去風(fēng)扇護(hù)罩、風(fēng)扇、上下水管

48、、暖風(fēng)管、發(fā)動機(jī)引擎腳固定絲。5、用吊帶或鋼絲繩固定在發(fā)動機(jī)吊點(diǎn)上，使用吊車或行車含住發(fā)動機(jī)。6、拆卸發(fā)動機(jī)與變速箱連接螺絲，拆完后吊出發(fā)動機(jī)放置于試車架上。此時(shí)需要注意嚴(yán)禁將手指置于發(fā)動機(jī)與變速箱之間，起鉤時(shí)人員站位要得當(dāng)，防止發(fā)動機(jī)碰到人，注意人機(jī)配合。7、發(fā)動機(jī)翻身時(shí)人員應(yīng)散開，防止碰傷人。8、反之安裝即可。二、拆卸變速箱人員配備：修理工兩名、監(jiān)護(hù)人員一名1、將車輛停在待修區(qū)，用三角木將輪胎楔好，并懸掛故障牌。2、拆卸駕駛室與車體連接的管路、電路后，吊去駕駛室。吊裝駕駛室時(shí)要注意門窗并做好人機(jī)配合。3、按拆裝發(fā)動機(jī)步驟將發(fā)動機(jī)附件部分拆卸完。4、拆去變速箱前后傳動軸、變速箱與操作閥連接油

49、管，放空液壓油箱內(nèi)液壓油，并吊下液壓油箱。拆卸傳動軸螺栓時(shí)要注意扭力扳手規(guī)范使用，防止打滑，拆卸螺栓時(shí)人員嚴(yán)禁在傳動軸下方，人員在車底作業(yè)防止碰頭和上方掉落零件。5、用鋼絲繩吊住發(fā)動機(jī)變速箱總成后，拆除發(fā)動機(jī)和變速箱的固定絲，然后吊出。此時(shí)要特別注意擠傷手，人機(jī)配合要規(guī)范。6、用合適的墊木墊好后，再將變速箱與發(fā)動機(jī)分體。7、反之安裝即可。三、拆裝傳動軸人員配備：修理工兩名、監(jiān)護(hù)人員一名1、將車輛停置于平地，用三角木楔好防止溜車，用吊帶將傳動軸與車架綁定好。2、拆除連軸節(jié)和套管，松掉萬向節(jié)十字架螺栓。拆卸傳動軸螺栓時(shí)要注意扭力扳手規(guī)范使用，防止打滑，拆卸螺栓時(shí)人員嚴(yán)禁在傳動軸下方。3、用吊帶緩慢

50、放下傳動軸。4、反之安裝即可。四、拆裝前橋人員配備：修理工兩名、監(jiān)護(hù)人員一名1、將車輛停置于平地，舉起大臂放在支架上，用三角木楔好后輪防止溜車。此時(shí)要注意大臂一定要支牢。2、拆除前傳動軸、前橋固定絲，拆卸前橋與車體的連接管路。注意事項(xiàng)見傳動軸拆卸規(guī)范。3、操作吊車或者行車用鋼絲繩吊起前車體，前橋與車體分離后，人員站在輪胎兩側(cè)將前橋總成滾出。此時(shí)要特別注意人員站位。4、再用鐵凳將前車架支撐好。此時(shí)要注意人員站位和支點(diǎn)平整。5、反之安裝即可。五、拆裝后橋人員配備：修理工兩名、監(jiān)護(hù)人員一名1、將車輛停置于平地，用三角木楔好前輪防止溜車，拆卸后橋傳動軸、后橋與車架的油管及附件。注意事項(xiàng)見傳動軸拆卸規(guī)范

51、。2、用繩索將后橋托架與后橋固定好，再拆卸后橋托架和后橋固定絲。3、操作吊車或行車用吊具吊起后車體后，人員站在輪胎兩側(cè)將后橋總成滾出。4、用鐵凳將后車架支撐好。此時(shí)要注意人員站位和支點(diǎn)平整。5、安裝時(shí)要特別注意后橋托架容易翻轉(zhuǎn)，必要時(shí)可以使用撬杠調(diào)整，人員嚴(yán)禁鉆入車底用手調(diào)整。六、拆卸翻斗油缸人員配備：修理工兩名、監(jiān)護(hù)人員一名1、修理人員上車后先在車輛熄火狀態(tài)下晃動操作桿以卸掉系統(tǒng)壓力，然后站在葉子板或者大臂橫梁上開始拆卸油管。此時(shí)要注意腳底是否站穩(wěn)。拆卸油管前先松開管頭固定螺栓，用線紗捂住管頭輕輕活動管頭再次泄壓，當(dāng)管頭沒有壓力釋放出來后再開始拆卸油管。2、用吊帶固定住油缸中部，使用行車將吊

52、帶繃緊。3、拆卸油缸前后固定銷鎖緊螺栓，抽出固定銷，如果固定銷太緊可用撬杠撬出或搗出，此時(shí)要注意避免用力過猛導(dǎo)致銷子脫落。4、操作行車將油缸吊出，此時(shí)要注意油缸是否處于平衡狀態(tài)。5、將油缸放置到墊木上，將油盆放置于缸頭下方，將撬杠穿入油缸后銷孔內(nèi)以防止油缸滾動。6、用風(fēng)炮拆卸缸頭固定螺栓，此時(shí)要注意規(guī)范使用風(fēng)炮。7、撬開缸頭蓋，此時(shí)要注意盡量使油淌入油盆。待油完全淌出后用吊帶固定住柱塞中部，使用行車輕輕吊起，將柱塞抽出。8、將柱塞吊于墊木上放穩(wěn)，用小撬杠頭別住活塞壓板縫隙，使用扭力扳手拆卸壓板螺栓，依次取出活塞和缸蓋。9、在工作臺上將活塞和缸蓋清洗干凈，更換油封，使用錐子取缸頭密封件時(shí)要注意不

53、要傷到手。10、按上述步驟反之安裝好油缸，試車確認(rèn)修復(fù)后收拾工具及打掃地面衛(wèi)生交檢驗(yàn)員檢驗(yàn)。七、拆卸起升油缸人員配備：修理工兩名、監(jiān)護(hù)人員一名1、車輛停到平整處，用三角木將輪胎楔好，將起升大臂放置支撐架上。此時(shí)要注意大臂一定要支穩(wěn)。2、修理人員上車后先在車輛熄火狀態(tài)下晃動操作桿以卸掉系統(tǒng)壓力，然后開始拆卸油管，拆卸油管前先松開管頭固定螺栓，用線紗捂住管頭輕輕活動管頭再次泄壓，當(dāng)管頭沒有壓力釋放出來后再開始拆卸油管。3、松去油缸頭螺絲，用吊帶將油缸固定好，抽去油缸前軸銷。4、再將油缸慢慢放到合適位置，用吊帶將柱塞固定好，再用行車含住油缸軸并慢慢抽出油缸柱塞桿。5、用吊帶吊出油缸柱塞桿時(shí)應(yīng)注意油缸

54、柱塞桿的平衡，吊出后放于墊木上。6、用小撬杠頭別住活塞壓板縫隙，使用扭力扳手拆卸壓板螺栓，依次取出活塞和缸蓋。7、在工作臺上將活塞和缸蓋清洗干凈，更換油封，使用錐子取缸頭密封件時(shí)要注意不要傷到手。8、按上述步驟反之安裝好油缸，試車確認(rèn)修復(fù)后收拾工具及打掃地面衛(wèi)生交檢驗(yàn)員檢驗(yàn)。八、拆卸翻斗搖臂人員配備：修理工兩名、監(jiān)護(hù)人員一名1、將車輛停置于平地，斗子平放于地面，輪胎用三角木楔好。2、用行車含住翻斗油缸，將油缸前軸銷抽出，用墊木將翻斗油缸墊好。3、用鋼絲繩或吊帶將翻斗搖臂吊住，按順序抽出前軸銷和中間軸銷。軸銷過緊可采用加熱法或液壓頂取軸。4、人員遠(yuǎn)離翻斗搖臂，防止搖臂翻轉(zhuǎn)，緩慢吊出翻斗搖臂。5、

55、反之安裝即可。九、更換剎車片人員配備：修理工兩名、監(jiān)護(hù)人員一名1、車輛停置于平地，更換前橋剎車片時(shí)用大臂的翻斗將前車架撐起，更換后橋剎車片時(shí)用20T以上叉車將后車架捧起。2、將橋用鐵凳支撐好，用風(fēng)炮拆去輪胎螺絲。此時(shí)要注意鐵凳一定要放平支穩(wěn)。用行車吊輪胎時(shí)要特別注意吊帶不要碰到擋泥板，輪胎出來時(shí)人員注意避讓，防止輪胎擺動傷人。3、拆除輪轂蓋板，放出輪轂橋油。4、用吊帶依次吊住行星輪架和齒圈，拆除其緊固螺栓，并吊下放置于地面。此時(shí)應(yīng)注意吊裝部件的吊點(diǎn)平衡。5、反之安裝即可。抓料機(jī)、挖掘機(jī)維修一、抓料機(jī)、挖掘機(jī)拆卸發(fā)動機(jī)人員配備：修理工兩名、吊車司機(jī)一名、監(jiān)護(hù)人員一名1、由檢驗(yàn)員檢查故障車情況，開出派工單。2、修理工再次確認(rèn)故障點(diǎn)，進(jìn)行工作前簡單溝通。3、修理人員先將車輛停正，熄火。修理人員至車輛后方拆除發(fā)動機(jī)底板，將水桶放置放水孔下方，對車輛防凍液進(jìn)行排放。4、修理人員在車輛下方拆除發(fā)動機(jī)下水管，中冷