船舶軸系鏜孔工藝規(guī)范

1、船舶軸系鏜孔工藝規(guī)范本規(guī)范以CSQS中國造船質(zhì)量標準(1998)為依據(jù)，并參考兄弟船廠之相關(guān) 工藝文件，結(jié)合本公司的實際情況編制而成。本規(guī)范由上海外高橋造船有限公司提出； 本規(guī)范由設(shè)計部歸口； 本規(guī)范主要起草(編制) ：舒繼宏。標檢：周德興。 審核：杜劍鋒。本規(guī)范由總工程師 南大慶 批準。1 范圍本規(guī)范規(guī)定了船舶軸系鏜孔工藝的工藝準備、 人員、工藝要求、工藝過程及檢驗 本規(guī)范適用于萬噸級以上鋼質(zhì)船舶的軸系鏜孔。其他鋼質(zhì)船舶亦可參照使用。2 規(guī)范性引用文件CSQS 中國造船質(zhì)量標準( 1998)3 工藝準備3.1 施工圖樣及相關(guān)工藝技術(shù)文件。3.2 鏜孔工具a) a) 鏜孔專用設(shè)備；b) b)

2、校中用劃針盤及彈性接頭；c) c) 月牙扳手；d) d) 長接桿；e) e) V 型水平標尺；f) f) 準直儀；g) g) 刀具。3.3 檢查鏜孔工裝設(shè)備完好性。3.4 依照艉柱線型，制作鏜孔架。3.5 確認艉管前后端面鏜孔所需的校圓線、鏜削圓線及提高校中精度的工藝基準螺絲釘。4人員4.1 操作人員和檢驗人員應(yīng)具備專業(yè)知識，并經(jīng)過相關(guān)專業(yè)培訓、考試或考核 取得合格證書，方可上崗操作。4.2 操作人員和檢驗人員應(yīng)熟悉本規(guī)范要求，并嚴格遵守工藝紀律和現(xiàn)場安全 操作規(guī)程.5工藝要求5.1 鏜孔的圓度、圓柱度公差符合 CSQS中國造船質(zhì)量標準（1998）,見表1表1鏜孔圓度、圓柱度公差值單位為毫米孔

3、徑D公差標準范圍< 120< 0.015>120180< 0.020>180260< 0.025>260360< 0.030>360500< 0.035>500700< 0.040>700900< 0.050>9001100< 0.060>11001300< 0.070> 13001500< 0.0805.2孔圓柱度公差值方向應(yīng)與襯套壓入方向保持一致，不允許反方向6.3 ,'，各端面粗糙度不于小O5.3軸管前、后孔的同軸度誤差不大于0.08mm。5.4鏜孔的表面粗糙度

4、不小于5.5鏜削后端面與軸中心線的垂直度誤差不大于0.10mm/m6工藝過程6.1 鏜桿安裝時，應(yīng)按艉管前、后端面上的校圓線和工藝基準螺釘為校中依據(jù)， 先用劃針盤初校校中圓線后再用內(nèi)徑千分尺調(diào)整鏜桿與工藝基準間的距離，使鏜桿與軸系中心重合。誤差不大于 0.02mm。鏜桿與軸系中心重合見圖16.2 艉管長度超過3.5m以上，鏜桿必須設(shè)置中間支承，對鏜桿撓度修正。鏜桿 撓度修正示意圖見圖2。圖2鏜桿撓度修正示意圖6.2.1 6.2.1在距艉管后端面1.5m處設(shè)置準直儀，分別調(diào)整兩只水平標尺在同一高度上。6.2.2 將同一標高的兩水平標尺分別置于A、B兩處，調(diào)整準直儀，使其與 A、B兩處的水平標尺處

5、于同一標高上鎖定準直儀。623 將A處的水平標尺移至C處，依據(jù)準直儀標高點，用長接桿調(diào)整中間支 承，修正鏜桿撓度，誤差不大于 0.02mm。6.3 6.3鏜桿調(diào)整后應(yīng)進行無負荷動車，加注潤滑油脂，檢查支架各連接點螺栓松緊情況。6.4 粗鏜加工6.4.1 依據(jù)施工圖，將各階梯孔直徑尺寸、長度尺寸等全部加工到半精鏜前狀 態(tài)，各階梯孔應(yīng)留有11.5mm加工余量。6.4.2 切削深度不大于4mm、進給量0.60mm/r、鏜桿轉(zhuǎn)速10r/min ;要求粗糙度達到。6.4.3 工作中如發(fā)現(xiàn)較大面積砂眼、裂縫等鑄件缺陷應(yīng)及時反饋。6.4.4 鏜桿復校中，鏜桿撓度修正，重復(6.2.1) (6.2.2)程序及

6、要求。6.5 半精鏜加工6.5.1 提高同軸度精度，各檔孔徑應(yīng)留有 0.5mm加工余量。6.5.2 切削深度不大于0.80mm、進給量0.30mm/r、鏜桿轉(zhuǎn)速10r/min，要求粗糙度不小6.5.3 工作中應(yīng)在孔徑表面噴注由植物油 70%和煤油30%組成的混合冷卻油。6.6 精鏜加工6.6.1 應(yīng)在夜間或陰雨天進行，且應(yīng)停止船上影響精鏜加工的振動性作業(yè)。6.6.2 切削深度不大于0.15mm、進給量0.15mm/r、鏜桿轉(zhuǎn)速10r/min、要求粗糙度不小6.6.36.6.4工作中應(yīng)在孔徑表面噴注混合冷卻油各檔孔徑應(yīng)一次鏜出，中途不允許停止鏜削內(nèi)孔鏜削合格后才允許切削端部平面，其外形按施工圖樣，所鏜平面必須垂直于中心線，垂直度公差應(yīng)不大于 0.1mm/m。666二端面鏜削尺寸按圖樣，并以端面鏜削線為準，長度誤差之和為土1.5mm。6.7 鏜桿拆除前，認真檢查各加工表面的加工質(zhì)量，應(yīng)符合本規(guī)范規(guī)定的工藝 要求。6.8 鏜桿拆除后，消除孔徑邊緣毛刺，測量各擋孔徑尺寸并作記錄。測量記錄 表格見表2。表2測量記錄表格位為毫米方 向cd平均值錐度 情 況順V倒X溫度船名：工程號