一混工崗位技術(shù)操作規(guī)程

1、一混工崗位技術(shù)操作規(guī)程1 崗位職責(zé)1.1 負(fù)責(zé)混合機(jī)的技術(shù)操作，負(fù)責(zé)控制混合料水 份在規(guī)定范圍內(nèi)，滿足生產(chǎn)需要。1.2 負(fù)責(zé)所屬設(shè)備的正確使用、檢查與維護(hù)，提 出檢修項(xiàng)目并負(fù)責(zé)檢修的監(jiān)督與試車驗(yàn)收。1.3 負(fù)責(zé)所屬設(shè)備的照明、環(huán)境衛(wèi)生的清掃及工 具保管，做到安全文明生產(chǎn)。1.4 負(fù)責(zé)所屬設(shè)備與環(huán)境衛(wèi)生的交接班。1.5 同時(shí)執(zhí)行皮帶運(yùn)輸機(jī)崗位技術(shù)操作規(guī)程。2 生產(chǎn)技術(shù)操作2.1 技術(shù)操作標(biāo)準(zhǔn)2.1.1 一次混合、二次混合的混合料水份根據(jù)工藝 要求確定，波動(dòng)范圍應(yīng)控制在 0.1 的范圍內(nèi)。盡量 減少水分波動(dòng)次數(shù)和幅度，確保燒結(jié)生產(chǎn)穩(wěn)定順行。2.1.2 一次、二次混合料水份中心值由車間制定。2.2

2、技術(shù)操作方法2.2.1 正常生產(chǎn)由主控室集中操作開機(jī) ,燒結(jié)主控 室負(fù)責(zé)操作開、 停機(jī) .在試車及事故處理時(shí)使用機(jī)旁操 作。2.2.2 一次混合、二次混合的加水量應(yīng)根據(jù)各種物 料原始水份、配料比、返礦量、灰量、燒結(jié)機(jī)混合料 倉蒸汽的冷凝水的高低與制粒室崗位要求進(jìn)行調(diào)整。2.2.3 隨時(shí)檢查設(shè)備的工作狀況。2.3 開停機(jī)操作2.3.1 開機(jī)前的檢查與準(zhǔn)備2.3.1.1 按設(shè)備檢查內(nèi)容進(jìn)行全面檢查。2.3.1.2 清除設(shè)備周圍及漏斗中的障礙物。2.3.2 正常生產(chǎn)由燒結(jié)主控室集中操作。2.3.2.1 開機(jī)操作2.3.2.1.1 接到開機(jī)通知后，將“選擇開關(guān)”指向“機(jī) 旁”，確認(rèn)允許啟動(dòng)后，按動(dòng)“啟

3、動(dòng)”按鈕。2.3.2.1.2 混合機(jī)進(jìn)料后，逐漸打開水門，調(diào)整水 份到規(guī)定要求。2.3.2.1.2.1 停機(jī)操作 接到停機(jī)通知后，待尾料進(jìn)入一次混合機(jī)后，應(yīng) 立即停止加水，通知主控室，并到現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)停機(jī)。2.3.3 機(jī)旁操作待料轉(zhuǎn)完畢后，按“停機(jī)按鈕”停機(jī)。視情況將“選 擇開關(guān)”指向“零位”并通知主控室。2.4 運(yùn)轉(zhuǎn)中注意事項(xiàng)2.4.1 運(yùn)轉(zhuǎn)中隨時(shí)注意漏斗粘料情況， 保證漏斗下 料暢通，并注意設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)情況。2.4.2 長時(shí)間停車、重新啟車前， 視情況人工處理 混合機(jī)內(nèi)和漏斗粘料。2.4.3 混合機(jī)粘料超過一定厚度時(shí)， 應(yīng)申請(qǐng)專門時(shí) 間停車時(shí)間進(jìn)行處理。2.4.4 隨時(shí)檢查混合料水份是否符合制粒要求， 要 根據(jù)物料原始水份、返礦質(zhì)量與灰塵配加量等情況， 隨時(shí)調(diào)整加水量。2.4.5 如遇緩料或停皮帶時(shí)， 要嚴(yán)格控制好料頭料 尾的加水量， 不得跑“稀泥”或上“干料”一。旦發(fā)生這種 情況，應(yīng)立即通知主控室及看火工。經(jīng)常檢查電機(jī)溫度（w 65°C）,加油點(diǎn)、混 合機(jī)托圈、 擋輪、齒圈及減速機(jī)油位， 保持潤滑良好。2.4.7 如發(fā)現(xiàn)加不上水時(shí), 應(yīng)立即通知主控室并及時(shí)采取措施；嚴(yán)重時(shí)，停止上料2.4.8 混合機(jī)筒體不停穩(wěn)， 不準(zhǔn)重新啟動(dòng)。 緩料或 停料時(shí)，將混合機(jī)內(nèi)的料