河南公路橋梁養(yǎng)護(hù)工程師培訓(xùn)班考試參考答案

1、河南公路橋梁養(yǎng)護(hù)工程師培訓(xùn)班考試參考答案2009. 9.一、填空題（20分）1. 養(yǎng)護(hù)是指為保持公路的正常使用而進(jìn)行的經(jīng)常性、和災(zāi)害性損壞，以及為提高使用質(zhì)量和服務(wù)水平而進(jìn)行的加固、改善和增建。答案：保養(yǎng)、維修、預(yù)防、修復(fù)2. 板式橡膠支座常見的病害問題有、等。答案：橡膠老化開裂、鋼板外露、不均勻鼓凸與脫膠、剪切超限、支座位置串動(dòng)（答任意4個(gè)均可）3. 垢工拱橋常見的病害有、等。答案：橋面開裂和破損、排水系統(tǒng)失效、護(hù)埴外移、主拱圈開裂、拱腳位移、欄桿變形或損毀、凍漲破壞（答任意4個(gè)均可）4. 梁式橋跨結(jié)構(gòu)加固方法有、等。答案：増大截面法、粘貼鋼板法、粘貼碳纖維法、預(yù)應(yīng)力加固法、簡(jiǎn)支變連續(xù)5.

2、橋梁抗震加固措施主要有、等。答案：提高結(jié)構(gòu)承載能力及延性、防止落梁、防止地基液化流動(dòng)、采用減隔震裝置二、選擇題（20分）1. 瀝青混凝土鋪裝，損壞面積較大時(shí)，宜采取下列哪種方法進(jìn)行處理？（A）可局部修補(bǔ)（B）可在原橋面上直接加鋪（C）將整跨鋪裝層鑿除，重新鋪裝新的鋪裝層答案：C2. 對(duì)于橋梁支座的更換，下列說法正確的是：（A）可隨意頂升 （B）可以不做測(cè)量、觀察（C）施工中保證整個(gè)梁體結(jié)構(gòu)完整，不受損傷（D）頂起和落梁時(shí)間很短，不需專人指揮答案：C3. 水泥混凝土強(qiáng)度等級(jí)是指水泥混凝土標(biāo)準(zhǔn)試件在規(guī)定的條件下經(jīng)過（）養(yǎng)生后的抗壓強(qiáng)度。（A） 28 天 （B） 7 天（C） 14 天 （D） 30

3、 天答案：A4. 橋面補(bǔ)強(qiáng)加固法是指在原有混凝土或鋼筋混凝土橋面板上，加鋪混 凝土或鋼筋混凝土補(bǔ)強(qiáng)層，以加高原有梁板的有效高度，提高梁板（）能力的加固方法。（A）抗壓 （B）抗彎 （C）抗拉 （D）抗剪答案：B三、判斷】（10 分）1. 橋梁結(jié)構(gòu)只有加固可以延長(zhǎng)其使用壽命，而日常小修保養(yǎng)不能。（錯(cuò)） 2、熱拌瀝青混合料路而應(yīng)待攤鋪后混合料表而溫度低于50°C,方可開放交通。（對(duì)）3. 纖維復(fù)合材料強(qiáng)度高，在國(guó)內(nèi)有許多橋梁加固采用粘貼纖維方式，可以 說明粘貼纖維可用于任何橋梁病害的加固。（錯(cuò)）4. 一般評(píng)定是依據(jù)橋梁定期檢查資料，通過對(duì)橋梁各部件技術(shù)狀況的綜合 評(píng)定，確定橋梁的技術(shù)定級(jí)

4、，提出各類橋梁的養(yǎng)護(hù)措施。(對(duì))四、問答(40 分)1. 公路橋梁養(yǎng)護(hù)工作的主要內(nèi)容和基本要求是什么？答：(1) 建立、健全公路橋涵的檢查、評(píng)定制度。對(duì)公踣橋涵構(gòu)造物進(jìn)行周期檢查，系統(tǒng)地掌握其 技術(shù)狀況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)缺損和相關(guān)壞規(guī)的變化。按橋梁檢查結(jié)果，對(duì)橋梁技術(shù)狀況逬行分類評(píng)定， 制定相應(yīng)的養(yǎng)護(hù)對(duì)策。(2) 建立公踣橋梁管理系統(tǒng)和公路橋梁數(shù)據(jù)庫(kù)，實(shí)施橋涵病害監(jiān)控，實(shí)施科學(xué)決策。逐步建立 特大型橋梁荷載報(bào)警系統(tǒng)，地憲、洪水和流冰等預(yù)防決策系統(tǒng)。(3) 公路橋涵養(yǎng)護(hù)應(yīng)做到：橋涵外觀整潔，橋面鋪裝堅(jiān)實(shí)平整、橫坡適度,橋頭連接順適，排 水通暢，結(jié)構(gòu)完好無損,標(biāo)志、標(biāo)線等附屬設(shè)施齊全完好。(4) 橋涵構(gòu)造

5、物的養(yǎng)護(hù)，首先應(yīng)使原結(jié)構(gòu)保持設(shè)計(jì)荷載等級(jí)的承載要求及設(shè)計(jì)交通量的通行要 求。根據(jù)交通發(fā)展的需要，也可通過改造和改建來提高承載能力和通行能力。(5) 在確定改造或改建工程方案時(shí)，應(yīng)注意新舊結(jié)構(gòu)之間的關(guān)系，充分發(fā)揮原有結(jié)構(gòu)的作用。(6) 養(yǎng)護(hù)作業(yè)和工程實(shí)施應(yīng)注意保障車輛、行人的安全通行及環(huán)境保護(hù)。(7) 橋涵構(gòu)造物養(yǎng)護(hù)應(yīng)有對(duì)付洪水、流冰、泥石流和地震等災(zāi)害的防護(hù)措施,同時(shí)備有應(yīng)急交 通方案。(8) 新建或改建橋梁交工接養(yǎng)，應(yīng)有完備的交接手續(xù)并提供成套技術(shù)資料。特大、大橋應(yīng)配置 養(yǎng)護(hù)設(shè)施、機(jī)具，設(shè)置養(yǎng)護(hù)工作通道、扶梯、吊稈、平臺(tái)，設(shè)計(jì)單位應(yīng)提供養(yǎng)護(hù)技術(shù)要點(diǎn)及要求。 未配置或配置不能完全滿足養(yǎng)護(hù)工作需

6、要的，可根據(jù)實(shí)際需要予以增添。(9) 橋涵構(gòu)造物的檢查及技術(shù)狀況評(píng)定、養(yǎng)護(hù)對(duì)策，維修、加固、改建的竣工驗(yàn)收等有關(guān)技術(shù)文件，均應(yīng)按統(tǒng)一格式完整地歸入橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)檔案及數(shù)據(jù)庫(kù)。2. 公路橋梁養(yǎng)護(hù)工程師履行主要職責(zé)的內(nèi)容是什么？答：(丄)主持橋梁的經(jīng)常檢查與評(píng)定，負(fù)責(zé)組織橋梁的定期檢查與評(píng)定。并根據(jù)檢查結(jié)果編制并上 報(bào)養(yǎng)護(hù)維修建議計(jì)劃，提出須進(jìn)行特殊檢查橋梁的申請(qǐng)報(bào)告，組織編制橋梁養(yǎng)護(hù)、維修、改建方案 和對(duì)策措施。(2 )主持橋梁的小修保養(yǎng)和抗災(zāi)搶險(xiǎn)工作，考核橋梁養(yǎng)護(hù)質(zhì)量，并及時(shí)上報(bào)轄區(qū)的橋梁受自愆 災(zāi)害和其他因素?fù)p壞的情況。組織實(shí)施超重車輛通過的有關(guān)技術(shù)工作。(3)監(jiān)督、組織橋梁養(yǎng)護(hù)大、中修和改建

7、工程；組織并參與橋梁大、中修和改建工程的中間檢 查和交(竣)工驗(yàn)收。(4 )員責(zé)所管轄橋梁技術(shù)檔案的補(bǔ)充、完善和保密工作，定期對(duì)轄區(qū)內(nèi)橋梁技術(shù)狀況逬行綜合 評(píng)價(jià)與分析；員責(zé)橋梁管理系統(tǒng)的數(shù)據(jù)更新、系統(tǒng)維護(hù)、系統(tǒng)運(yùn)行以及橋梁養(yǎng)護(hù)報(bào)告編寫等工作。(5)負(fù)責(zé)對(duì)下級(jí)單位橋梁養(yǎng)護(hù)工程師的技術(shù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)、考核工作。3. 公路橋涵養(yǎng)護(hù)應(yīng)遵循哪些技術(shù)政策？答：九公路橋涵養(yǎng)護(hù)工作按“預(yù)防為主，防治結(jié)合"的原則，以橋面養(yǎng)護(hù)為中心，以承重部件為重 點(diǎn)，加強(qiáng)全面養(yǎng)護(hù)。2.推廣應(yīng)用先逬的養(yǎng)護(hù)技術(shù)和科學(xué)的管理方法，改善養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)手段，提高養(yǎng)護(hù)技術(shù)水平，大力 推廣和發(fā)展公路橋涵養(yǎng)護(hù)器械。3公路橋涵的養(yǎng)護(hù)按其工程性質(zhì)、規(guī)模大小、技術(shù)難易程度劃分為小修保養(yǎng)、中修、大修、改 建和專項(xiàng)工程五類。專項(xiàng)搶修工程是指采用臨時(shí)性措施在最短的時(shí)間內(nèi)恢復(fù)交通的工程設(shè)施。專項(xiàng)修復(fù)工程是指采 用永久性措施恢復(fù)橋涵原有功能的工程措施。對(duì)于陰斷交通的橋涵恢復(fù)工程，應(yīng)優(yōu)先安排。4 橋涵莽護(hù)工程應(yīng)重視經(jīng)濟(jì)技術(shù)方案的必選，并充分利用原有工程林料和原有工程設(shè)施，以隆低成本。5.重視壞境保護(hù)和壞境綜合治理。4. 橋梁加固工作的基木程序是什么？答：包括：橋梁現(xiàn)狀評(píng)價(jià)”加固工程可行性研究報(bào)告”加固工程施工圖設(shè)計(jì)，加固工程施工理