2014年計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)與軟件工程專業(yè)學(xué)習(xí)心得

1、2014年計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)與軟件工程專業(yè)-學(xué)習(xí)心得通過哈爾濱工業(yè)大學(xué)繼續(xù)教育平臺(tái)的學(xué)習(xí)，我學(xué)到了許 多知識(shí)，以前對計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)及電子商務(wù)迷惑的地方。在平臺(tái) 上通過老師的講解和實(shí)際演練我漸漸明白了。所謂計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)，是指將地理位置不同的具有獨(dú)立功能的多 臺(tái)計(jì)算機(jī)及其外部設(shè)備，通過通信線路連接起來，在網(wǎng)絡(luò)操 作系統(tǒng)，網(wǎng)絡(luò)管理軟件及網(wǎng)絡(luò)通信協(xié)議的管理和協(xié)調(diào)下，實(shí) 現(xiàn)資源共享和信息傳遞的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)TCP/IP分層模型的四個(gè)協(xié)議層分別完成以下的功能：網(wǎng)絡(luò)接口層包括用于協(xié)作IP數(shù)據(jù)在已有網(wǎng)絡(luò)介質(zhì)上傳輸?shù)膮f(xié)議。實(shí)際上 TCP/IP標(biāo)準(zhǔn)并不定義與ISO數(shù)據(jù)鏈路層和物 理層相對應(yīng)的功能。相反，它定義像地址解析協(xié)議這樣的協(xié)

2、 議，提供TCP/IP協(xié)議的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)和實(shí)際物理硬件之間的接 口。網(wǎng)絡(luò)層對應(yīng)于OSI七層參考模型的網(wǎng)絡(luò)層。本層包含IP協(xié)議、RIP協(xié)議，負(fù)責(zé)數(shù)據(jù)的包裝、尋址和路由。同時(shí)還包含 網(wǎng)間控制報(bào)文協(xié)議用來提供網(wǎng)絡(luò)診斷信息。傳輸層對應(yīng)于OSI七層參考模型的傳輸層，它提供兩種端到 端的通信服務(wù)。其中 TCP協(xié)議提供可靠的數(shù)據(jù)流運(yùn)輸服務(wù)， UDPW議提供不可靠的用戶數(shù)據(jù)報(bào)服務(wù)。應(yīng)用層對應(yīng)于OSI七層參考模型的應(yīng)用層和表達(dá)層。因特網(wǎng) 的應(yīng)用層協(xié)議包括 Finger、Whois、FTPGopher HTTP Telent、SMTP IRC、NNTP等。我的感覺是：TCP/IP 是從 OSI模型演 化而來。兩個(gè)模型

3、相比較來講TCP/IP更關(guān)心的是網(wǎng)絡(luò)之間互聯(lián)，TCP/IP協(xié)議被組織成四個(gè)概念層， 其中有三層對應(yīng)于 ISO參考模型中的相應(yīng)層。TCP/IP協(xié)議族并不包含物理層和 數(shù)據(jù)鏈路層，因此它不能獨(dú)立完成整個(gè)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的功 能，必須與許多其他的協(xié)議協(xié)同工作。TCP/IP協(xié)議層次相對少了，調(diào)用函數(shù)也會(huì)減少，相對于OSI模型，它的處理速度會(huì)更快。其次，就是計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的組成與分類。通俗地講，計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)是由多臺(tái)計(jì)算機(jī)（或其它計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò) 設(shè)備）通過傳輸介質(zhì)和軟件物理（或邏輯）連接在一起組成 的?？偟膩碚f計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的組成基本上包括：計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò) 操作系統(tǒng)、傳輸介質(zhì)（可以是有形的，也可以是無形的，如 無線網(wǎng)絡(luò)的傳

4、輸介質(zhì)就是空氣）以及相應(yīng)的應(yīng)用軟件四部 分。要學(xué)習(xí)網(wǎng)絡(luò)，我們還需要了解目前的主要網(wǎng)絡(luò)類型，分 清哪些是我們必須掌握的，哪些是目前的主流網(wǎng)絡(luò)類型。 雖然網(wǎng)絡(luò)類型的劃分標(biāo)準(zhǔn)各種各樣，但是從地理范圍劃分是 一種大家都認(rèn)可的通用網(wǎng)絡(luò)劃分標(biāo)準(zhǔn)。按這種標(biāo)準(zhǔn)可以把各 種網(wǎng)絡(luò)類型劃分為局域網(wǎng)、城域網(wǎng)、廣域網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)四種。局域網(wǎng)一般來說只能是一個(gè)較小區(qū)域內(nèi)，城域網(wǎng)是不同地區(qū) 的網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)，不過在此要說明的一點(diǎn)就是這里的網(wǎng)絡(luò)劃分并 沒有嚴(yán)格意義上地理范圍的區(qū)分，只能是一個(gè)定性的概念。通過這學(xué)期電子商務(wù)的學(xué)習(xí)，我對電子商務(wù)有了一定程度的了解，同時(shí)也深刻的體會(huì)到了電子商務(wù)在我們?nèi)粘Ｉ?和工作中的作用。隨著企業(yè)信息化和

5、商務(wù)電子化，企業(yè)只有 成功實(shí)現(xiàn)內(nèi)部管理的信息化合商務(wù)的電子化，才能具有時(shí)代 競爭力并進(jìn)入全球電子商務(wù)。電子商務(wù)指的是利用簡單、快捷、低成本的電子通訊方 式，買賣雙方不謀面地進(jìn)行各種商貿(mào)活動(dòng)。電子商務(wù)可以通過多種電子通訊方式來完成。簡單的，比如你通過打電話 或發(fā)傳真的方式來與客戶進(jìn)行商貿(mào)活動(dòng)，似乎也可以稱作為 電子商務(wù)；但是，現(xiàn)在人們所探討的電子商務(wù)主要是以EDI（電子數(shù)據(jù)交換）和INTERNET來完成的。尤其是隨著INTERNET技術(shù)的日益成熟，電子商務(wù)真正的發(fā)展將是建立在 INTERNET技術(shù)上的。所以也有人把電子商務(wù)簡稱為IC。電子商務(wù)是網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)和現(xiàn)代物流一體化的產(chǎn)物，以互聯(lián) 網(wǎng)為平臺(tái)的網(wǎng)

6、絡(luò)經(jīng)濟(jì)，是“新經(jīng)濟(jì)”的核心，網(wǎng)上的信息傳 遞和信息經(jīng)營，網(wǎng)上的交易，網(wǎng)上的結(jié)算等等都是依托互聯(lián) 網(wǎng)新的經(jīng)濟(jì)運(yùn)作方式，也是網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)的重要內(nèi)容。配送方式又是現(xiàn)代物流的一個(gè)核心內(nèi)容，可以說是現(xiàn)代 市場經(jīng)濟(jì)體制、現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)和系統(tǒng)物流思想的綜合產(chǎn)物， 和人們一般所熟悉的“送貨”有本質(zhì)上的區(qū)別。從新經(jīng)濟(jì)的 角度來看，被認(rèn)為是新經(jīng)濟(jì)中新生產(chǎn)方式的“零庫存生產(chǎn)方 式”和本文一再提到的典型的新經(jīng)濟(jì)形態(tài)：電子商務(wù)等等， 配送都是其重要的組成部分，因此配送也應(yīng)當(dāng)納入到新經(jīng)濟(jì) 的體系之中。當(dāng)然，配送對于經(jīng)濟(jì)發(fā)展意義，不僅局限在電 子商務(wù)的一個(gè)重要組成部分，更重要在于它是企業(yè)發(fā)展的一 個(gè)戰(zhàn)略手段。從歷史上曾采用的一般

7、送貨，發(fā)展到以高技術(shù) 方式支持的，做為企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略手段的配送，也是近一二十 年的事情。許多國家甚至到八十年代才真正認(rèn)識(shí)到這一點(diǎn)。 國外一篇文章提到，“在過去十年里，這種態(tài)度和認(rèn)識(shí)有了 極大轉(zhuǎn)變。企業(yè)界普遍認(rèn)識(shí)到配送是企業(yè)經(jīng)營活動(dòng)主要組成 部分，它能給企業(yè)創(chuàng)造出更多盈利，是企業(yè)增強(qiáng)自身競爭能 力的手段”。由此可見，電子商務(wù)這種新經(jīng)濟(jì)形態(tài)，是由網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)和 現(xiàn)代物流共同創(chuàng)造出來的，是兩者一體化的產(chǎn)物。如果表述 電子商務(wù)的內(nèi)涵，我們可以提出以下公式：電子商務(wù)=網(wǎng)上信息傳遞+ 網(wǎng)上交易+網(wǎng)上結(jié)算+ 配送一個(gè)完整的商務(wù)活動(dòng)，必須通過信息流、商流，貨幣流、 物流等4個(gè)流動(dòng)過程有機(jī)構(gòu)成。電子商務(wù)的特殊性就在于

8、， 信息流、商流、貨幣流是主要可以在互聯(lián)網(wǎng)上實(shí)現(xiàn)，這就是 人們概括的“鼠標(biāo)”，電子商務(wù)的另一半是不可能在網(wǎng)上實(shí) 現(xiàn)，就是人們概括的“車輪”，即配送。所以，電子商務(wù)等 于鼠標(biāo)加車輪，這是對上述公式的一個(gè)通俗的解釋。當(dāng)然，和網(wǎng)上交易相配合的實(shí)物運(yùn)動(dòng)，也不排除在一定時(shí)期還可以采取取貨和傳統(tǒng)送貨的手段，尤其是新經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的啟動(dòng)期和初期，采取各種適用的經(jīng)濟(jì)手段和管理方式是必然 的過程。這不僅是對實(shí)物運(yùn)動(dòng)而言，也包括補(bǔ)充的或者占主 導(dǎo)地位的網(wǎng)外信息傳遞、網(wǎng)外結(jié)算等等。上述公式應(yīng)該理解 成理想的或者理論的電子商務(wù)公式。因此，電子商務(wù)也有其特點(diǎn)，更廣闊的環(huán)境：人們不受 時(shí)間的限制，不受空間的限制，不受傳統(tǒng)購物的

9、諸多限制， 可以隨時(shí)隨地在網(wǎng)上交易。更廣闊的市場：在網(wǎng)上這個(gè)世界 將會(huì)變得很小，一個(gè)商家可以面對全球的消費(fèi)者，而一個(gè)消 費(fèi)者可以在全球的任何一家商家購物。更快速的流通和低廉 的價(jià)格：電子商務(wù)減少了商品流通的中間環(huán)節(jié)，節(jié)省了大量 的開支，從而也大大降低了商品流通和交易的成本。更符合 時(shí)代的要求：如今人們越來越追求時(shí)尚、講究個(gè)性，注重購 物的環(huán)境，網(wǎng)上購物，更能體現(xiàn)個(gè)性化的購物過程。因此，電子商務(wù)也有其重要的作用：第一， 極度節(jié)約商務(wù)成本，尤其節(jié)約商務(wù)溝通和非實(shí)物 交易成本；第二， 極大提高商務(wù)效率，尤其提高地域廣闊但交易規(guī) 則相同的商務(wù)效率；第三，有利于進(jìn)行商務(wù)宏觀調(diào)控、中觀調(diào)控和微觀調(diào) 控，可

10、以將政府、市場和企業(yè)乃至個(gè)人連接起來， 將“看得見的手”和“看不見的手”連接起來，既 可克服政府失靈又可克服市場失靈，即為政府服務(wù) 又為企業(yè)和個(gè)人服務(wù)。第四，促進(jìn)整個(gè)國名經(jīng)濟(jì)和世界經(jīng)濟(jì)高效化、節(jié)約化合協(xié)調(diào)化第五，帶動(dòng)一大批新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展， 如信息產(chǎn)業(yè)，知識(shí)產(chǎn)業(yè)和教育事業(yè)等第六，物盡其用、保護(hù)環(huán)境，有利于人類社會(huì)可持續(xù)發(fā)展。作為一種商務(wù)活動(dòng)過程，電子商務(wù)將帶來一場 史無前例的革命。其對社會(huì)經(jīng)濟(jì)的影響會(huì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過 商務(wù)的本身，除了上述這些影響外，它還將對就業(yè)、 法律制度以及文化教育等帶來巨大的影響。電子商 務(wù)會(huì)將人類真正帶入信息社會(huì)。但是，我國的電子商務(wù)物流在發(fā)展中村在這許多的問題：(1) 相關(guān)企業(yè)

11、對電子商務(wù)發(fā)展的制度環(huán)境有待改善。(2) 電子商務(wù)物流發(fā)展的制度環(huán)境有待改善。(3) 缺乏完善的法律、法規(guī)。(4) 發(fā)展電子商務(wù)物流的基礎(chǔ)尚不完善，物流業(yè)相對落后。(5) 我國工商企業(yè)在物流方面的信息化、自動(dòng)化、集成化管理與技術(shù)水平普遍較低。（6）物流配送企業(yè)的管理、技術(shù)水平有待提高。服務(wù)網(wǎng)絡(luò)亟待形成整合。（7）金融體系支撐不足。（8）物流和配送管理方面的人才短缺，是阻礙電子商務(wù)物流發(fā)展的一大障礙。對于這些問題，我國也提出了一下的對策：1、提高認(rèn)識(shí)，明確發(fā)展現(xiàn)代物流的指導(dǎo)思想與總體目標(biāo)。2、由粗放型想集約型方向發(fā)展。3、加快企業(yè)網(wǎng)絡(luò)和信息化的建設(shè)。4、加強(qiáng)物流企業(yè)配送手段機(jī)械化、自動(dòng)化和現(xiàn)代化。5、重視物流配送中心的建設(shè)和應(yīng)用6、加快國家基礎(chǔ)的建設(shè)。7、國家制度晚上的電子商務(wù)物流法律、法規(guī)，為電子商務(wù)的發(fā)展提供有利的外部環(huán)境&am